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アラームがちゃんと機能を果たしていることが確認でき、大事に至らず良かったです。経験豊富な方々にも様々な問題が突如発生するのですね😶
「持っている男」(笑)。無事で何より
素晴らしい企画ですね。今後が楽しみです。海はいいなぁ
次回、楽しみにしてます😊
私も牛窓でヨット乗り始めました。辛坊さんが遠くに行く前に見たいなぁ
アラームが鳴った段階で即座にエンジンストップ。セールを展開して、セーリングだけでマリーナに戻って、ノーエンジンでドッキングする様子を見せてほしかったです。
無理❗
本格的に海に繰り出す前に改善点が見つかって良かったですね
牛窓ですか。ハーバーの前に浅瀬が広がっているので要注意ですな。入るたびにひやひやしていました。辛坊さんともあろう人でもエンジンをかけて暖気している間に冷却水が出ているかどうかなどエンジンの点検をせずに出艇するとは・・意外です。同乗している人も誰も手練れのクルーザー乗りはいなかったのかしら？会話聞いてたら手練れの人の会話とは思えません。まあ手練れの人が乗っていたら出艇前に点検・確認してるやろうけど。最近の車は暖機運転しないのが当たり前になっていますが船舶用ディーゼルは点検を兼ねて暖気した方が安全かなと思います。それでも３５年近くの間にエンジントラブルやペラシャフトのトラブルで琴塚や北港に帆走入港を強いられたことがあります。船外機を補機に積んでおいた方が良いかもしれませんね。
慣れない新艇ならばなおさら出航前に冷却水の吐出場所や温度を手で確認しますねー。新艇ほど信用出来ないヨットは無いですし。またエンジンのところにある海水フィルターを確認すれば、すぐに海水を吸い上げているかどうかわかるし、エンジンも間接冷却方式だと思うので、まず海上で間接冷却の冷却水が入っているか確認しないんだろう？ ちなみにヨットなのだから風もあるし「エンジンがやられるのを覚悟する」くらいならば、普通はセールで帰ってくると思う。ジブファーラーだから出すのも1分で出せるし、海面の具合からハーバーへ向けると追い風だからジブだけで十分走る。セールで着岸する技術がなければ、着岸する時だけエンジン使えば良いやん。ヨット乗りとしてかなり恥ずかしい動画に仕上がってますね。
@@SkierMasaya さん 太平洋をシングルハンドで往復した人にしてはちょっと意外でした。その上同乗している人の会話がド素人みたいでホンマに相当恥ずかしいですね。
@@白髭熊 まぁまぁええやんか。こんなところでそんなコメントしてるあなたたちの方が恥ずかしいよ
何か、イロハのイが、、、
太平洋の真ん中でなくて良かったですね〜
服部さん絡み以外で、鍋谷さんの声、登場久しぶりですね。
めちゃめちゃ牛窓ですね！この辺毎週船で釣りに出てますよ！この時期は水草がかなり滞留してますからよくスクリューに巻き込みますね笑目立つ船なので今度出たとき見かけたら手を振ってみます！
早めに見つかって良かった。
民生の船外機で使用頻度が低いと、だいたい冷却の出口が詰まるんで、エンジンを始動した段階で排出の目視確認と温水が出てくるかを確認するのは、釣りに行く人にとっては割と基本の作業です。
無事寄港できて良かった！
仕組まれてるんじゃないかと思わせる程の美味しいトラブル(笑)
ありゃりゃ(>_
船の操縦って本当に思うけど、車と違って前が見えないのによく出来るな〜！と思います。これからもズーム欠かさず聴きます。 辛坊さん大好きです。応援してます😀
期待の斜め上をいくね笑
3歩進んで、2歩下がる！海がきれい トラブル回収 次回期待^ ^
まさかのJLZ-1000 嬉しいわー自分が携わった製品を使ってもらえるなんて
辛坊治郎メールマガジンまぐまぐ大賞2021年受賞 殿堂入り￥330/月(税込) 初月無料！ 毎週 金曜日 発行予定
退きっぷりが素晴らしいと思います。
これでエンジンおしゃかになったらどーなるんだろ？車なら保証期間設けてるショップもあるが、船はどーなの？
知床半島一周最高ですよ！お待ちしております！でも岬の文吉湾ヨットだと無理かも？
次回に期待。広島と山口の御手洗湾に来てください。
エンジンの給水ポンプのインペラに、なんかありそうですね
そうですね。もしセールドライブなら給水口は数カ所あるし出て少々の水草で回転数も上げていなようだし、すぐにピーは無いですね。新艇なのでエンジンも新品と考えると、エンジンが組まれてから時間が経っているから、インペラーのゴム劣化か潤滑オイルが揮発してしまっていそう。私が乗っている34ftのミドルボートも、エンジンを積み替えてすぐにインペラーの羽が数枚飛んでしまってピーとなったが、海上でインペラー交換して復活。業者曰く、新品エンジンによくある事らしい。
笑いの神様に愛されましたな。シットコムの世界まっしぐらですな。
新型機というのはどうしても故障しがちですね。何もかもが初めての航海、ぼちぼち行きましょ👍😁
搭載予定と言っていた2馬力の船外機はどうしたの？
いや〜💦😂水温アラーム鳴りっぱなしで冷却水が出てない状況で機走なんて考えられない。。セールボートなんだから帆走で帰るか、アンカー⚓️打って落ち着いて冷却水系をチェックするけどなぁ〜。。私もつい先日沖で水温アラームが鳴り、エンジン停止。ウォーターポンプのインペラ交換しましたけどね、、、エンジン壊れるの覚悟なんて絶対に思えないなぁー。
いろいろと前途多難ですなぁ
素晴らしい！アラームが作動していることが分かった事は安心に繋がる。今回は排水に問題があったが、鯨が近付いたらアラーム鳴ると良いのにね。もしかしたら尖閣、竹島、北方領土に近付くとアラームが鳴るか、行ってみよぅ～！
テスト飛行で墜落する飛行機もあるからね、船だって 乗り始めて 手直しが必要になる部分が出てもおかしくないでしょ。
基本的に新艇は手直しが必要ですよね。ヨットビルダーほどいい加減！というのは、ヨット乗りの常識。だから自力で直せる知識と経験が必要！
水草が詰まり水温が上昇アラームが警告。これ設計どおりじゃないよくできた船ですね。高性能という事です
♦秋篠宮の本が出版されましたが、羽鳥さんの元上司である辛坊治郎氏が書いた「風ことは風に問え」ではどっちが売れるかテレビで話題になっていました。
カズレーザーの顔、辛坊さんに似てるぅ！彼は陸上自衛隊好きやもんね。
海にもJAFの様なサービスはありますか？
ボートレスキューサービス“BAN”が海のJAFだけど、ヨットがBANを呼ぶ時点で遭難していますよ。
ＢＡＮはあるけれどＢＡＮの人の話を聞いていると素人みたいな人が混じっていて今一つ信用できません。
ゴミ詰まりでエラー音がデカい。長期航海前の試運転で良かったです
昔のヨーロッパの映画にでてくる船みたい
出向前チェックで冷却水が出てるかどうかは必須。辛坊さんはスクールで習わずに自己流なのかな。
太平洋のど真ん中で暴風に耐えているときにフェンダー出しっぱなしだったりアメリカの港に着岸するときの様子をみれば、まったく自己流で未経験者ですね。
確かに着岸の時にアレって思ってました。太平洋を渡るのに自己流って無謀なのか舐めてるのか大胆なのか良くわかりませんね。
まぁ、何はともあれ羨ましい余生ですね。航海の無事を祈ります。
辛坊さん、RUclipsのネタとして持っていますねぇ〜！また中国製のクジラにぶつかって海上自衛隊のお世話にならなくて良かった🇨🇳🐳
貴方は、持っていますっ‼️………
あらら、残念。足立さんが見送ってくれたのに(笑)。
水が出てなくてアラームなったらエンジンストップ。エンジン壊れた時の労力考えたらBANを呼んでトーイングがいいのでは？腕に自信があればセーリングで入港だけど、誰もいなくては話にならない。冷却水路のインレットってブロンズの舟形のストレーナーだから吸い込むことが考えにくい。。。ひょっとして。。。
けいけんちが、またふえたね？
やっても〜た？
通常ならヘッドセイルを適度に出して帰港するのだが、この微風なら時間はかかるでしょうね。
海面を見る限り、ハーバーへ向かっての追い風です。1.8マイルならジブで十分帰れるかと。でも牛窓で怖いのは座礁。あーだ、こーだと言って走っている場所だけど、海の真ん中に浅瀬があるので危険な場所で、かなり浅いのでRUclipsのネタでわざと危険な浅瀬を通っているのかと思った。
保安庁来なくてよかった。エンジン止まったら厄介ですからね。
エンジンかけた時に水出てるか見るのは基本でしょ
U田さん、やっとここでお会いできました！嬉しいです。KAZIでも拝見してましたよ。〇三でご一緒だったT満です。FBの友達申請、ぜひぜひお願いします。('ω')ノ
エンジン焼ける
昔、焼玉エンジンがあったなあ。遠くを見る。
早くエンジン止めてエンジン壊れちゃう
多分、新品のエンジンだと思うので、直接冷却ではなく車と同じ間接冷却〜。だから冷却水の循環を止めないアイドリングにして様子を見る方が良いかと思いますが、そもそも間接冷却水の量も確認してなさそう。
まずはありえない故障冷却口にイタズラされた？
アラームが鳴ったら、すぐに冷却水り取り込み口にゴミが付着した事を予測する。
一緒に乗っていた女性が気になる(^_-)-☆誰ですか？？
16兆を追求せよ
![【激写】ヨットに並走するシャチ！これがゴンゴン船底に体を当てて遊んでくるから怖い！ [辛坊治郎ヨット太平洋横断往路69日間の航海日誌動画43日目]～辛坊の旅～](http://i.ytimg.com/vi/y75KRUsELTo/mqdefault.jpg)
![【激写】ヨットに並走するシャチ！これがゴンゴン船底に体を当てて遊んでくるから怖い！ [辛坊治郎ヨット太平洋横断往路69日間の航海日誌動画43日目]～辛坊の旅～](/img/tr.png)
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今後が楽しみです。
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