Én most vettem át a napokban egy opel croslandot, de már megbántam, pl a tetőcsomagtartó felfogatása sem lesz egy egyszerű manőver.Egyébként tuti hogy a felfogató karmok le fogják szedni a festéket a tetőről. Vettem hozzá egy mankó kereket, Igaz én eredetileg egy sima kereket akartam venni pótkeréknek. De az nem fért volna bele a pótkerék helyére.Nálunk sűrűn előfordul hogy visszük magunkkal a családot csomagokkal tele a csomagtartó. Kapunk egy defektet , nos nekem senki ne mondja hogy ez nem fordulhat elő mert igenis előfordul.Kiveszem a mankó kereket felteszem a defektes helyére. Akkor most jön a poén hova teszem a defektes gumit ?? Kinek a nyakába akasztom ? Nos hova teszem a lyukas kereket ? Az utastérbe nem lehet mert balesetveszélyes , hátulra meg nem fér be !!! Na hova tegyem ??? Ja és mankókerékkel csak 80 at lehet menni.Mondjuk kapok egy defektet hétvégén mikor jövök vissza pestre a román határ mellől kb 300 km. Mert már előfordult nem is egyszer hogy kaptam defektet Hol találok én gumist hétvégén, hol ragaszák meg nekem a gumim ????? Az ügyintéző kinyögi hogy nincs hozzá használati utasítás, töltsem le a netről.Közel 250 oldalt nyomtattam ki kb 4 cm vastag lett papírköteg.és még ebben nincs benne a multimédia ami további 170 oldal 3 cm vastag. és 2 kg 70 dkg súlyú lett. Kifizetek érte.7.3 millió ft , és nem képesek adni vele egy használati utasítást. Ez egy pitiáner húzás az Opeltől. Bemegyek a Tescóba veszek egy tescó gazdaságos fúrógépet pár ezer ft, és kapok hozzá egy használati utasítást.Az unokámnak szintén pár ezer ft rendeltem egy játékot részletes használati utasítást küldtek hozzá !!!! Piszkosul csalódott vagyok az egész opel croslandban , kezdve a gyártótól.Ennek az autónak már semmi köze az Opelhez. Én őszinte leszek,nem ajánlom senkinek a croslandot , ez már tuti ! Nehogy azt gondoljátok hogy nekem ez az első opellem 2007-ben vettem egy új 1.4-es astra g. Érdekes ahhoz még adtak használati utasítást meg normális pótkereket. Telerakták ezt croslandot minden féle felesleges dologgal amit soha nem fogok használni. Jut eszembe a hátsó csomagtér ajtaját meg komoly erővel kel szó szerint becsapni hogy becsukódjon, Az egésségűgyi csomagról meg annyit hogy az tescóban kétt kiflihez különb zacskót adnak. Merthogy nem eű dobozt kaptam hozzá hanem egy gagyi müanyag zacskót. A 17 éves astra g ajtaját 20 cm magasságból elengedem és finomam becsulódik.Egyébként meg hogy a franciák kezében van az Opel ez által a croslandnak már semmi közze egy klaszikus opelhez, az én régi Astra g. az elsö pillanttól kezdve sokkal jobb benyomást tett rám.
Start/stop: amit nyersz a réven, elveszted a vámon. Nem tesz jót ha városban araszolva, lámpától lámpáig haladva, zebránál megállásnál leállítja és indítja a motort. Kizárt hogy használjon az indítómotor/akku párosnak. Persze benne van mert kötelező "extra". Szinte mindenkinek első dolga hogy deaktiválja lakott területen belül. Kívül pedig nincs szerepe de ne világítson a sárga visszajelző...
Ford Focus (start/stop) 5 éve használom, sokat városban 147000 km után, akksi, vagy önindító csere nélkül még mindig működik a járgány. Az egyetlen dolog ami kicsit gyengébb lett és szerintem cserére szorul az a szervó motorja.
@@MyStrawberry-ee4qb A Suzuki S sx Cross nál ebben az esetben meg nem is az önindító indítja a motort, hanem egy villanymotor. De gondolom ezt te is tudod.
Én most vettem át a napokban egy opel croslandot, de már megbántam, pl a tetőcsomagtartó felfogatása sem lesz egy egyszerű manőver.Egyébként tuti hogy a felfogató karmok le fogják szedni a festéket a tetőről. Vettem hozzá egy mankó kereket, Igaz én eredetileg egy sima kereket akartam venni pótkeréknek. De az nem fért volna bele a pótkerék helyére.Nálunk sűrűn előfordul hogy visszük magunkkal a családot csomagokkal tele a csomagtartó. Kapunk egy defektet , nos nekem senki ne mondja hogy ez nem fordulhat elő mert igenis előfordul.Kiveszem a mankó kereket felteszem a defektes helyére. Akkor most jön a poén hova teszem a defektes gumit ?? Kinek a nyakába akasztom ? Nos hova teszem a lyukas kereket ? Az utastérbe nem lehet mert balesetveszélyes , hátulra meg nem fér be !!! Na hova tegyem ??? Ja és mankókerékkel csak 80 at lehet menni.Mondjuk kapok egy defektet hétvégén mikor jövök vissza pestre a román határ mellől kb 300 km. Mert már előfordult nem is egyszer hogy kaptam defektet Hol találok én gumist hétvégén, hol ragaszák meg nekem a gumim ????? Az ügyintéző kinyögi hogy nincs hozzá használati utasítás, töltsem le a netről.Közel 250 oldalt nyomtattam ki kb 4 cm vastag lett papírköteg.és még ebben nincs benne a multimédia ami további 170 oldal 3 cm vastag. és 2 kg 70 dkg súlyú lett. Kifizetek érte.7.3 millió ft , és nem képesek adni vele egy használati utasítást. Ez egy pitiáner húzás az Opeltől. Bemegyek a Tescóba veszek egy tescó gazdaságos fúrógépet pár ezer ft, és kapok hozzá egy használati utasítást.Az unokámnak szintén pár ezer ft rendeltem egy játékot részletes használati utasítást küldtek hozzá !!!! Piszkosul csalódott vagyok az egész opel croslandban , kezdve a gyártótól.Ennek az autónak már semmi köze az Opelhez.
Én őszinte leszek,nem ajánlom senkinek a croslandot , ez már tuti ! Nehogy azt gondoljátok hogy nekem ez az első opellem 2007-ben vettem egy új 1.4-es astra g. Érdekes ahhoz még adtak használati utasítást meg normális pótkereket. Telerakták ezt croslandot minden féle felesleges dologgal amit soha nem fogok használni. Jut eszembe a hátsó csomagtér ajtaját meg komoly erővel kel szó szerint becsapni hogy becsukódjon, Az egésségűgyi csomagról meg annyit hogy az tescóban kétt kiflihez különb zacskót adnak. Merthogy nem eű dobozt kaptam hozzá hanem egy gagyi müanyag zacskót. A 17 éves astra g ajtaját 20 cm magasságból elengedem és finomam becsulódik.Egyébként meg hogy a franciák kezében van az Opel ez által a croslandnak már semmi közze egy klaszikus opelhez, az én régi Astra g. az elsö pillanttól kezdve sokkal jobb benyomást tett rám.
Start/stop: amit nyersz a réven, elveszted a vámon. Nem tesz jót ha városban araszolva, lámpától lámpáig haladva, zebránál megállásnál leállítja és indítja a motort. Kizárt hogy használjon az indítómotor/akku párosnak. Persze benne van mert kötelező "extra". Szinte mindenkinek első dolga hogy deaktiválja lakott területen belül. Kívül pedig nincs szerepe de ne világítson a sárga visszajelző...
Ford Focus (start/stop) 5 éve használom, sokat városban 147000 km után, akksi, vagy önindító csere nélkül még mindig működik a járgány. Az egyetlen dolog ami kicsit gyengébb lett és szerintem cserére szorul az a szervó motorja.
@@MyStrawberry-ee4qb A Suzuki S sx Cross nál ebben az esetben meg nem is az önindító indítja a motort, hanem egy villanymotor. De gondolom ezt te is tudod.
@@MyStrawberry-ee4qb De itt most az Opelról szól a történet, nem a fordodról.