Sei lá tive duas comet gt250 2008 carburada por 4 anos e outra gt250r 2013 por 4 anos e meio nunca tive problemas com elas e usava pra tudo era a unica que tinha. Usava pra trabalho, passeio, faculdade role em morungaba, amparo kkkk não sei se foi sorte mas pra min foi só alegria até penso em pega outra, mas estou namorando a ninja 300 o duro ta pra vende a cb300 com a fama de trinca cabeça kkkk mas a cbzinha é guerreira.
Essa moto foi uma maldição em minha vida kkk, sorte que eu era mais novo. eu peguei uma passei um ano aprendendo mecânica e elétrica refiz toda a parte elétrica deu certo mas o tanto q gastei em estator, bateria e retificador comprava outra, fora andar sempre com medo da moto quebrar. Mano depois q vendi essa bomba comprei uma hornet e até hoje vai fazer quase 4 anos eu só fiz 2 revisões preventivas, troca de pneu, fluidos e gasolina tá maluco.
Eu tô com uma 2011 injetada Já com todo reforço elétrico a moto é só alegria uso ela pra tudo pra rodar no dia a dia pra dar rolê pra viajar inclusive semana passada troquei o óleo e o pneu dianteiro e hoje troquei o pneu traseiro Melhor moto que já tive Já Tive 2 CG 150 Uma Biz 125 Uma Pop 100 2 CB 300 Uma XRE 300 Sim eu tive 3 Honda 300 e nenhuma trincou o cabeçote 😂 inclusive a Minha segunda CB 300 eu Fiquei quase 3 anos com ela troquei ela na Comet E Agora a Comet GTR 250
Com certeza iria de Comet 650.. só quem já andou em uma Comet 650 sabe o que estou falando. E quanto a manutenção, é só trocar o fio que leva corrente para bateria por um fio mais grosso. E em questão de peças, é o que mais tem no mercado livre e Aliexpress. Moto com quase 90 CV e 7 KG de torque motor V2 de manutenção barata e resistente com freio a disco duplo com pinça de 4 pistões cada e com suspensão invertida com regulagem. Um motor que aguenta preparações sem gastar absurdo de dinheiro... " Ah mas não tem barulho de 4 cilindro" Não! Mas quem compara moto apenas pelo ronco não entende nada de moto.
@@gabsrad7507 Acho que isso n define eu deixar minha opnião aqui mas eu te respondo tranquilo. Versys 1000 2016 kawasaki, Ducati 1260 Multistrada 2019 e uma lander 250 2022.
Eu acho que desses defeitos cronicos de moto muitos sao boato de internet, talvez o mais veridico é da cb 300 , igual falaram pra mim da lander que trinca o quadro o cubo da roda traseira e a embreagem ia pro saco rapido , to esperando ate hoje a minha ja ta com 80mil km zero problema
Mano só um pequeno detalhe ele só se refere a Comet 250 a 650 tem mesmas coisinhas chatas de elétrica que podem ser resolvidas porém a moto é totalmente diferente motor muito confiável e forte não tem nada há ver com a 250 mas obviamente se pegar uma boa e tiver dono pra cuidar não da dor de cabeça e principalmente se tiver bons profissionais pra mexer
@@kennedthamorim9155se estiver bem cuidada com o reforço elétrico do retificador pra bateria não dá pobrma. Não... o pobrema dessas moto são os donos e os mecânicos. Meia boca... a moto é ótima mano . O que costuma acontecer é cousa que acontece normalmente outras motos.. tipo vela ou cabo ruim. Bicos com sujeira, bateria que colocam errada.. e estator que colocam de Twister e depois lá na frente pode dar pobrema.. se for compra uma ,compra andando dr preferencia mais original possível e dr procedência. Compensa pagar mais e pegar tudo em ordem. Tem nego que paga 5 mil na moto e que que a moto esteja em dia aí não consegue arruma pq não tem$ e nem conhecimento aí fica falando que a moto é ruim
@@lucaslu6093 verdade, peguei uma bagaçada a moto nem ligava e no final tive que vender e sai no prejuízo sem nem andar com a moto, e na minha região não tem Mecanico que mexe com ela, falta muita mão de obra
O cara tem 3k pra manutenção e quer motos desse porte🤣🤣🤣 Primeiro que Kasinski é bucha, comprar uma hj é sofrer no bolso e cabeça, pois vai ter que fazer gambiarra e adaptação de peças pois não tem no mercado, e se quiser original é só importando. Fora que só pra trocar relação e pneus dessas duas motos já vai isso. Ninja, vc só vai ter problema se pegar uma que o antigo dono não trocava óleo no tempo correto, não via nível e ficava acelerando igual um retardado. Fora que peças Kawasaki são caras O povo quer ter moto boa pagando pouco, não existe almoço grátis
@@apwforavermelhos7274Tu acha que um par de road 6 180 atrás e 120 na frente tá quanto? Uma relação DiD VX3 ou Regina? Um jogo de pastilha Brembo/EBC/SBS? Motul 7100, além dos outros fluidos? Se for pra botar lixo, passa longe de moto grande
Ninja 300 usa pneus 110/70R17 e 140/70R17 meu consagrado, se colocar o Diablo rosso 3 vai pagar em média 1200$ o par e vai estar bem servido de pneus. tenho uma Yamaha R3 monster 2022 e uso 110/70R17 na dianteira e 150/60R17 diablo rosso 3 na traseira e é muito bom e a estética desse pneu é lindo demais, deixou minha R3 bem melhor. O 150/60 R17 está uns 150$ mais caro q o 140/70R17, o par vai sair uns 1350$ a 1400$ daí
Essas moto são grande de estética, anda bem e tals mas não tem nada ver com o custo das motos realmente grande de cilindrada alta, esses pneus que vc citou são de moto 1000cc
Já tive 5 comet gtr 250 a moto é top demais se tiver com as manutenções certinho e top e anda demais.
Sei lá tive duas comet gt250 2008 carburada por 4 anos e outra gt250r 2013 por 4 anos e meio nunca tive problemas com elas e usava pra tudo era a unica que tinha. Usava pra trabalho, passeio, faculdade role em morungaba, amparo kkkk não sei se foi sorte mas pra min foi só alegria até penso em pega outra, mas estou namorando a ninja 300 o duro ta pra vende a cb300 com a fama de trinca cabeça kkkk mas a cbzinha é guerreira.
VOCE É UM ABENÇOADO POR DEUS !!!
Essa moto foi uma maldição em minha vida kkk, sorte que eu era mais novo. eu peguei uma passei um ano aprendendo mecânica e elétrica refiz toda a parte elétrica deu certo mas o tanto q gastei em estator, bateria e retificador comprava outra, fora andar sempre com medo da moto quebrar. Mano depois q vendi essa bomba comprei uma hornet e até hoje vai fazer quase 4 anos eu só fiz 2 revisões preventivas, troca de pneu, fluidos e gasolina tá maluco.
Eu tô com uma 2011 injetada
Já com todo reforço elétrico a moto é só alegria uso ela pra tudo pra rodar no dia a dia pra dar rolê pra viajar inclusive semana passada troquei o óleo e o pneu dianteiro e hoje troquei o pneu traseiro
Melhor moto que já tive
Já Tive 2 CG 150
Uma Biz 125
Uma Pop 100
2 CB 300
Uma XRE 300
Sim eu tive 3 Honda 300 e nenhuma trincou o cabeçote 😂 inclusive a Minha segunda CB 300 eu Fiquei quase 3 anos com ela troquei ela na Comet
E Agora a Comet GTR 250
Com certeza iria de Comet 650.. só quem já andou em uma Comet 650 sabe o que estou falando. E quanto a manutenção, é só trocar o fio que leva corrente para bateria por um fio mais grosso. E em questão de peças, é o que mais tem no mercado livre e Aliexpress. Moto com quase 90 CV e 7 KG de torque motor V2 de manutenção barata e resistente com freio a disco duplo com pinça de 4 pistões cada e com suspensão invertida com regulagem. Um motor que aguenta preparações sem gastar absurdo de dinheiro... " Ah mas não tem barulho de 4 cilindro" Não! Mas quem compara moto apenas pelo ronco não entende nada de moto.
Dono de comet detectado kkkk moto horrível e todo dono acha que comet da pau em todas motos kkk
@@DiegoMosqueira-d1q Dono de Comer?... Complicado opinar de algo de que não se tem uma experiência vivida.
Que moto vc tem?@@DiegoMosqueira-d1q
@@gabsrad7507 Acho que isso n define eu deixar minha opnião aqui mas eu te respondo tranquilo. Versys 1000 2016 kawasaki, Ducati 1260 Multistrada 2019 e uma lander 250 2022.
Amigo meu pegou uma e j gastou duas vezes mais o valor da moto e todo rolê um BO q ele ficava em casa, só dor de cabeça
Eu acho que desses defeitos cronicos de moto muitos sao boato de internet, talvez o mais veridico é da cb 300 , igual falaram pra mim da lander que trinca o quadro o cubo da roda traseira e a embreagem ia pro saco rapido , to esperando ate hoje a minha ja ta com 80mil km zero problema
Eu já tive uma comet gtr250 gostava dela andava muito bebia menso q uma cb300 e nunca mim deixou na mão
Oi Rodrigo,parou com os vídeos mais longos?eram mais interessantes,pf não pare,abraço.
Se a moto estiver em boas condições eu iria de 650 sem dúvida.
Mano só um pequeno detalhe ele só se refere a Comet 250 a 650 tem mesmas coisinhas chatas de elétrica que podem ser resolvidas porém a moto é totalmente diferente motor muito confiável e forte não tem nada há ver com a 250 mas obviamente se pegar uma boa e tiver dono pra cuidar não da dor de cabeça e principalmente se tiver bons profissionais pra mexer
Boa tarde japa, parabéns pelas dicas, estou comprando uma er6n 2010 , por 20K , vc indica ?
Tive uma z300 2018 e deu problema no vira
gastou quanto?
@@igorsouza-bk4dx 5500
A comet 650 ela usa peças da Suzuki SV 650 o motor e a mesma coisa agora a 250 e complicada
Oi Rodrigo meu nome também e Rodrigo oque vc acha das dominar 400 que chegaram aí Brasil
Oi Rodrigo, também me chamo Rodrigo e estou comentando no comentário do Rodrigo.
Comet, a famosa papa Hornet 😍
Comet 650 e muito melhor muitooo
Tenho uma GTR 250 2011 injeção top não vendo
Da muito problema se elétrica?
@@kennedthamorim9155se estiver bem cuidada com o reforço elétrico do retificador pra bateria não dá pobrma. Não... o pobrema dessas moto são os donos e os mecânicos. Meia boca... a moto é ótima mano . O que costuma acontecer é cousa que acontece normalmente outras motos.. tipo vela ou cabo ruim. Bicos com sujeira, bateria que colocam errada.. e estator que colocam de Twister e depois lá na frente pode dar pobrema.. se for compra uma ,compra andando dr preferencia mais original possível e dr procedência. Compensa pagar mais e pegar tudo em ordem. Tem nego que paga 5 mil na moto e que que a moto esteja em dia aí não consegue arruma pq não tem$ e nem conhecimento aí fica falando que a moto é ruim
@@lucaslu6093 verdade, peguei uma bagaçada a moto nem ligava e no final tive que vender e sai no prejuízo sem nem andar com a moto, e na minha região não tem Mecanico que mexe com ela, falta muita mão de obra
@kennedthamorim9155 acontece muitos casos... melhor pagar o valor correto e pegar uma cuidada em boas condições. Ou nem comprar se não souber arrumar
Japoneiis nao ia defender marca coreana 😂😂😂
Comet até o plastico do visor do painel trinca tudo... Coisa horrivel
Se o Japa não consegue passar a comet dele pra frente é que o bixo é feio mesmo...
Se ele me fizer um preço bom eu compro !!!!!
A Comet 250 não vale a pena, a ferragem dela é oca, pode quebrar. A Comet 650 é top demais, só que é dificil achar uma em bom estado
15k e quer andar de carenada? Aí não, meu jovem. Esses 3k vai embora só em pneu e relação se for colocar coisa boa.
Kkkk mano eu tenho uma comet gtr carenada e vc tem razão ... moto carenada é outros 500.... se não pode bancar não tenha.
Comet não é moto 😢
Kkkkk chora boy... tem uma aí no precinho eu compro
O cara tem 3k pra manutenção e quer motos desse porte🤣🤣🤣
Primeiro que Kasinski é bucha, comprar uma hj é sofrer no bolso e cabeça, pois vai ter que fazer gambiarra e adaptação de peças pois não tem no mercado, e se quiser original é só importando. Fora que só pra trocar relação e pneus dessas duas motos já vai isso.
Ninja, vc só vai ter problema se pegar uma que o antigo dono não trocava óleo no tempo correto, não via nível e ficava acelerando igual um retardado. Fora que peças Kawasaki são caras
O povo quer ter moto boa pagando pouco, não existe almoço grátis
Não sei de onde voce tirou estes valores de relação e pneu pra ninja 300.
@@apwforavermelhos7274Tu acha que um par de road 6 180 atrás e 120 na frente tá quanto? Uma relação DiD VX3 ou Regina? Um jogo de pastilha Brembo/EBC/SBS? Motul 7100, além dos outros fluidos? Se for pra botar lixo, passa longe de moto grande
Ninja 300 usa pneus 110/70R17 e 140/70R17 meu consagrado, se colocar o Diablo rosso 3 vai pagar em média 1200$ o par e vai estar bem servido de pneus. tenho uma Yamaha R3 monster 2022 e uso 110/70R17 na dianteira e 150/60R17 diablo rosso 3 na traseira e é muito bom e a estética desse pneu é lindo demais, deixou minha R3 bem melhor. O 150/60 R17 está uns 150$ mais caro q o 140/70R17, o par vai sair uns 1350$ a 1400$ daí
Essas moto são grande de estética, anda bem e tals mas não tem nada ver com o custo das motos realmente grande de cilindrada alta, esses pneus que vc citou são de moto 1000cc
@@apwforavermelhos7274 amigo, acho que vc não leu oq escrevi, ou leu só oq quis e não interpretou.
Leia de novo por favor