Ссылка на ресурсы куда дублирую видео: ========= Телеграм: t.me/auto_expert76 Группа в ВК: vk.com/auto_expert76 ВК видео: vk.com/video/@auto_expert76 Наш сайт: auto-expert76.ru ========== Ссылка на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/autoexpert76 Ссылка на RuTube: rutube.ru/channel/25683592/
11:55 - ошибаетесь, мне за покраску нового бампера седан среднего класса) насчитали аж 1552 ₽ , что в 10-ть раз меньше реальной стоимости с учётом моих скидок потзнакомству! 😉😂 Нуу и расчитали всё самым дешёвым сертифицированным китаем с износом! 😬
@@ruds2131 не не, вы немного не так считаете, у нас же разбито все по разделам, это скорее всего стоимость работы маляра, без материалов и без разборки сборки детали. На канале есть видео, я там подробно рассказываю как строятся наши кальки
Я по прошлой работе знаю,как СТО вынуждены ремонтировать по ОСАГО.Страховые мизерные суммы согласовывают и СТО ,чтобы уложиться вынуждены использовать не оригинал и бу запчасти.
Максим, и какой оптимальный выход в нынешних ситуациях при незначительных ДТП? Остаться на 1,5 месяца без авто и еще не понятно чего там натворят с ним - не вариант. Брать те деньги что дают, затем экспертиза , ремонт и разницу через суд с виновника?
Выход прост. Требовать ремонт по ОСАГО. Фиксировать отказ в приемке в ремонт на стоа. Не подписывать никаких соглашений. Дальше через суд выплату по ОСАГО без износа, разницу между рынком и осаго - с виновника. Только платёжеспособность виновника сначала проверить. Чтобы зря деньги на оценку и юриста не тратить.
По Ларгусу. Просто надо грамотно оформить передачу в ремонт. Описать техническое состояние автомобиля при передаче. Что двигатель исправен. И все. Дальше при приемке фиксировать неисправность двигателя. Взыскивать деньги с стоа и страховщика.
Просто знакомый попал в ДТП от безосажного. Нет у самого ни каско, ни дсаго от безосажного. Новый китаец. Потратил 120 тр на ремонт, оценку и юристов. Исполнительный лист полгода лежит. Помог ему, написал жалобу на пристава по розыску, нашел авто виновника, потребовал арестовать авто в счёт взыскания. Есть приставы по розыску, которые должны искать имущество, вместо приставы по взысканию - это которые счета блокируют. У того бомжа ничего нет, но машину продать не успел.
@@НастяВладимировна-ш5м Эта схема была ранее эффективна 1-2 года назад. Вот в нынешней ситуации страшновато если реально отправят на ремонт - долго и скорее всего сделают так что потом еще и не рад будешь
Да пусть чинят хоть 45 дней, потом взыщу за некачественный ремонт и устранение недостатков, невозможно отремонтировать без косяков, до любого ремонта можно докопаться, только если это не окраска 1 нового элемента
В феврале попал в аварию. ОСАГО. Требовал ремонт от Росгосстрвха через Финупа. 6 месяцев прошло, сделали на СТО неплохо. В октя😊бре опять прилетело, снова через финупа требую ремонт, так как выплаты не хватает.
Последний стрим на RUclips не получился, вообще не возможно было запустить, в эту пятницу пытался запустить стрим в ВК, тоже не вышло, я бы рад, но пока не понимаю где и как стримить.......чисто по техничке не понятно мне
Вопрос. Какие документы мне должны передать на руки при передачи авто в ремонт? Понятно, что акт приёма-передачи. По 290 ПП потребую заказ-наряд и калькуляцию. Посмотрим.
Я думаю 290 не прокатит, так как купив полис ОСАГО вы заключили договор с страховщиком, на условиях Положения Банка России от 01.04.2024 N 837-П или 431-П в зависимости от времени покупки полиса
@@AUTOEXPERT76 я передал машину в ремонт по каско. Получил на руки акт приемки, в котором прописал пробег, комплектацию авто, имущество, факт передачи брелка и ключа, заснял на видео момент передачи, включая показания приборной панели при запущенном двигателе, что нет ошибок, что пуск и работа двигателя штатные. В акте также прописал, что произведена видеосъёмка, что запрещаю передавать авто третьим лицам и выезжать из зоны ремонта. По итогу на руках этот акт и заказ-наряд с перечнем работ и заменяемых деталей. Жду приёмку из ремонта. Мейджор авто, 47 км МКАД.
А почему бы не подписать такое соглашение, но по тексту вычеркнуть все предложения с чем не согласен и там же рядом подписать: «не согласен», внизу где подпись также указать, согласен в той редакции которую изложил. Фактически соглашение (документ) подписан, но согласие не дано на условия страховщика
@@andrew19-v3x не покупают по двум причинам. Первая - дорого. Вторая - уверенность в себе. По факту сейчас при виновности в ДТП осаго частично компенсирует ущерб потерпевшему. Частично.
@@AUTOEXPERT76 я писал самостоятельно свое заявление по ОСАГО в Ингосстрах, без их бланков, приложил извещение о ДТП и передал через канцелярию в их головной офис на родчельской. Приняли. Через 5 дней выдали направление на осмотр.
Не вижу необходимости идти к страховщику в принципе. Документы подал и жди. У страховщика обязанность в 20 раб.дней выдать направление или мотивированный отказ, далее неустойка. Это строгое требование, и страховщик это знает.
@AUTOEXPERT76 это из-за незнания, отсутствия опыта. Страховщики этим пользуются. Находясь в более сильной позиции, они злоупотребляют свои правом (если так можно выразиться) и создают потерпевшим дополнительные трудности в реализации своего права на возмещение ущерба. По большому счёту, ОСАГО в нынешнем виде не соответствует тем целям, ради которых оно создавалось.
Не подписывать эту хрень! Написать заявление от себя что готов отдать на эвакуатор с остальным не согласен, копию соглашения прилогаю. Официально с постановкой на входящий, копию обращения себе.
Все это ерунда. По ОСАГО написал заявление на восстановительный ремонт новыми оригинальными запчастями по технологии завода, запрещаю ремонтировать бу деталями и не оригинальными, на увеличение сроков ремонта не согласен, на стоа дальше 50 км не согласен. И все. Передал в Ингосстрах в головной офис через канцелярию. Приложил ещё бланк Ингосстраха, где все, что мне не подходит, зачеркнул, и дописал, что прошу ремонт по ОСАГО по 40 ФЗ новыми оригинальными запчастями по технологии завода. И вауля. Все готовим заранее, передаём в двух экз через головной офис и никаких проблем. Что по итогу - предложили ремонт по каско новыми оригиналами, без оплаты франшизы. Завтра еду сдавать в Мейджор авто. По каско. Посмотрим, что за такой бампер на поло за 113 тр😂😂😂. Что скажу - завтра отдаю пустую машину, не месте провожу видеосъёмку передачи, в акте приемки пишу пробег, запрет передачи авто третьим лицам, а также выезд за пределы стоа. Вопрос! Кроме акта приемки - передачи калькуляцию по каско и заказ - наряд должны выдать на руки без моего письменного заявления?
@@AUTOEXPERT76 поехал на осмотр по направлению страховщика по ОСАГО. Никакие документы Ингосстраха подписывать не стал, написал, что требую ремонт новыми оригиналами. Эксперт посмотрел и сказал, что по условиям Ингосстраха можно отремонтировать мы по каско, франшизу 50 тысяч платить не надо по договору, так как есть виновник, все потом с него, тем более он оставил место ДТП. По итогу получил направление на ремонт по каско без франшизы, по правилам Ингосстрах старое за новое. В авторусь. Затем поменял направление на Мейджор авто, 4 числа передал. Вроде как новыми оригиналами. При приёмке посмотрим.
Осаго не выполнимо. Поло. Бампер по ОСАГО 6,8 тр. По каско 113 тр. Вот и все. По ОСАГО требовать ремонт, ехать передавать, фиксировать отказ, в суде получать по ОСАГО без износа, разницу по рынку - с виновника. Вот и все.
@@user-Rosev1980 мой бампер стоит от 2,5 тр до 96 тр. СК согласовала по каско за 113 тр. Через неделю буду принимать из ремонта, посмотрю, что за такой бампер.
@user-Rosev1980 у меня по условиям каско ремонт новыми оригиналами по технологии производителя. На практике увижу при приемке. Как минимум хорошо подогнанные детали, с логотипом Фольксваген и каталожным номером.
Ссылка на ресурсы куда дублирую видео:
=========
Телеграм: t.me/auto_expert76
Группа в ВК: vk.com/auto_expert76
ВК видео: vk.com/video/@auto_expert76
Наш сайт: auto-expert76.ru
==========
Ссылка на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/autoexpert76
Ссылка на RuTube: rutube.ru/channel/25683592/
11:55 - ошибаетесь, мне за покраску нового бампера седан среднего класса) насчитали аж 1552 ₽ , что в 10-ть раз меньше реальной стоимости с учётом моих скидок потзнакомству! 😉😂 Нуу и расчитали всё самым дешёвым сертифицированным китаем с износом! 😬
@@ruds2131 не не, вы немного не так считаете, у нас же разбито все по разделам, это скорее всего стоимость работы маляра, без материалов и без разборки сборки детали. На канале есть видео, я там подробно рассказываю как строятся наши кальки
Я по прошлой работе знаю,как СТО вынуждены ремонтировать по ОСАГО.Страховые мизерные суммы согласовывают и СТО ,чтобы уложиться вынуждены использовать не оригинал и бу запчасти.
Интересно... Почему же многие не покупают ОСАГО? Это же так классно, отдать деньги, а потом какие-то допсоглашения подписывать и доплачивать...
Максим, и какой оптимальный выход в нынешних ситуациях при незначительных ДТП? Остаться на 1,5 месяца без авто и еще не понятно чего там натворят с ним - не вариант. Брать те деньги что дают, затем экспертиза , ремонт и разницу через суд с виновника?
Выход прост. Требовать ремонт по ОСАГО. Фиксировать отказ в приемке в ремонт на стоа. Не подписывать никаких соглашений. Дальше через суд выплату по ОСАГО без износа, разницу между рынком и осаго - с виновника. Только платёжеспособность виновника сначала проверить. Чтобы зря деньги на оценку и юриста не тратить.
По Ларгусу. Просто надо грамотно оформить передачу в ремонт. Описать техническое состояние автомобиля при передаче. Что двигатель исправен. И все. Дальше при приемке фиксировать неисправность двигателя. Взыскивать деньги с стоа и страховщика.
Просто знакомый попал в ДТП от безосажного. Нет у самого ни каско, ни дсаго от безосажного. Новый китаец. Потратил 120 тр на ремонт, оценку и юристов. Исполнительный лист полгода лежит. Помог ему, написал жалобу на пристава по розыску, нашел авто виновника, потребовал арестовать авто в счёт взыскания. Есть приставы по розыску, которые должны искать имущество, вместо приставы по взысканию - это которые счета блокируют. У того бомжа ничего нет, но машину продать не успел.
@@НастяВладимировна-ш5м Эта схема была ранее эффективна 1-2 года назад. Вот в нынешней ситуации страшновато если реально отправят на ремонт - долго и скорее всего сделают так что потом еще и не рад будешь
@@lems85 приёмка, оценка стоимости устранения недостатков и взыскание стоимости устранения недостатков с СК
Да пусть чинят хоть 45 дней, потом взыщу за некачественный ремонт и устранение недостатков, невозможно отремонтировать без косяков, до любого ремонта можно докопаться, только если это не окраска 1 нового элемента
ну да, тут смотря на что готовы по времени , отсутствию авто и кол-во нервов и смотря какой ремонт.
@lems85 а какие нервы? Да отсутствие авто - это проблема, согласен, а зачем нервничать?
В феврале попал в аварию. ОСАГО. Требовал ремонт от Росгосстрвха через Финупа. 6 месяцев прошло, сделали на СТО неплохо. В октя😊бре опять прилетело, снова через финупа требую ремонт, так как выплаты не хватает.
Вполне верная стратегия.
@@vl_om351 как вариант после отказа взыскать по ОСАГО без износа с СК, разницу по рынку с виновника, если он платёжеспособен
Максим, очень Ваше видео классные. Давайте стрим. Поболтаем.
Последний стрим на RUclips не получился, вообще не возможно было запустить, в эту пятницу пытался запустить стрим в ВК, тоже не вышло, я бы рад, но пока не понимаю где и как стримить.......чисто по техничке не понятно мне
Вопрос. Какие документы мне должны передать на руки при передачи авто в ремонт? Понятно, что акт приёма-передачи. По 290 ПП потребую заказ-наряд и калькуляцию. Посмотрим.
Я думаю 290 не прокатит, так как купив полис ОСАГО вы заключили договор с страховщиком, на условиях Положения Банка России от 01.04.2024 N 837-П или 431-П в зависимости от времени покупки полиса
@@AUTOEXPERT76 я передал машину в ремонт по каско. Получил на руки акт приемки, в котором прописал пробег, комплектацию авто, имущество, факт передачи брелка и ключа, заснял на видео момент передачи, включая показания приборной панели при запущенном двигателе, что нет ошибок, что пуск и работа двигателя штатные. В акте также прописал, что произведена видеосъёмка, что запрещаю передавать авто третьим лицам и выезжать из зоны ремонта. По итогу на руках этот акт и заказ-наряд с перечнем работ и заменяемых деталей. Жду приёмку из ремонта. Мейджор авто, 47 км МКАД.
А почему бы не подписать такое соглашение, но по тексту вычеркнуть все предложения с чем не согласен и там же рядом подписать: «не согласен», внизу где подпись также указать, согласен в той редакции которую изложил. Фактически соглашение (документ) подписан, но согласие не дано на условия страховщика
Тут только экспериментировать, можно и вычеркивать, можно прописать, что с документом ознакомлен, вопрос как суд будет на все это смотреть
@@andrew19-v3x ну страховая не подпишет соглашение)
@@andrew19-v3x не покупают по двум причинам. Первая - дорого. Вторая - уверенность в себе. По факту сейчас при виновности в ДТП осаго частично компенсирует ущерб потерпевшему. Частично.
@@AUTOEXPERT76 я писал самостоятельно свое заявление по ОСАГО в Ингосстрах, без их бланков, приложил извещение о ДТП и передал через канцелярию в их головной офис на родчельской. Приняли. Через 5 дней выдали направление на осмотр.
Не вижу необходимости идти к страховщику в принципе. Документы подал и жди. У страховщика обязанность в 20 раб.дней выдать направление или мотивированный отказ, далее неустойка. Это строгое требование, и страховщик это знает.
Полностью согласен, но наши очень часто, чтобы не затягивать процесс ездят сами, чтобы получить доки по быстрее
@AUTOEXPERT76 это из-за незнания, отсутствия опыта. Страховщики этим пользуются. Находясь в более сильной позиции, они злоупотребляют свои правом (если так можно выразиться) и создают потерпевшим дополнительные трудности в реализации своего права на возмещение ущерба.
По большому счёту, ОСАГО в нынешнем виде не соответствует тем целям, ради которых оно создавалось.
все верно, классическая замануха, а дальше подсели на уши и понеслась........
@@ВикторБелый-л7о сначала страховщик в течение 5 дней выдаст направление на осмотр, куда вы обязаны предоставить авто. Все остальное потом.
@@НастяВладимировна-ш5м верное замечание
Не подписывать эту хрень! Написать заявление от себя что готов отдать на эвакуатор с остальным не согласен, копию соглашения прилогаю. Официально с постановкой на входящий, копию обращения себе.
Ремень на шею намотал!???
Все это ерунда. По ОСАГО написал заявление на восстановительный ремонт новыми оригинальными запчастями по технологии завода, запрещаю ремонтировать бу деталями и не оригинальными, на увеличение сроков ремонта не согласен, на стоа дальше 50 км не согласен. И все. Передал в Ингосстрах в головной офис через канцелярию. Приложил ещё бланк Ингосстраха, где все, что мне не подходит, зачеркнул, и дописал, что прошу ремонт по ОСАГО по 40 ФЗ новыми оригинальными запчастями по технологии завода. И вауля. Все готовим заранее, передаём в двух экз через головной офис и никаких проблем. Что по итогу - предложили ремонт по каско новыми оригиналами, без оплаты франшизы. Завтра еду сдавать в Мейджор авто. По каско. Посмотрим, что за такой бампер на поло за 113 тр😂😂😂. Что скажу - завтра отдаю пустую машину, не месте провожу видеосъёмку передачи, в акте приемки пишу пробег, запрет передачи авто третьим лицам, а также выезд за пределы стоа. Вопрос! Кроме акта приемки - передачи калькуляцию по каско и заказ - наряд должны выдать на руки без моего письменного заявления?
Дак у вас ремонт по ОСАГО или по КАСКО? Это разные формы страхования, с разными условиями
@@AUTOEXPERT76 поехал на осмотр по направлению страховщика по ОСАГО. Никакие документы Ингосстраха подписывать не стал, написал, что требую ремонт новыми оригиналами. Эксперт посмотрел и сказал, что по условиям Ингосстраха можно отремонтировать мы по каско, франшизу 50 тысяч платить не надо по договору, так как есть виновник, все потом с него, тем более он оставил место ДТП. По итогу получил направление на ремонт по каско без франшизы, по правилам Ингосстрах старое за новое. В авторусь. Затем поменял направление на Мейджор авто, 4 числа передал. Вроде как новыми оригиналами. При приёмке посмотрим.
Каско, ОСАГО и дсаго в Ингосстрахе. Виновник в ДТП не я. Водитель каршеринга, который уехал с места ДТП, но был найден. У каршеринга есть осаго.
@@НастяВладимировна-ш5м ну это потому что по КАСКО, там такой действительно возможно, по ОСАГО такого не будет.
Осаго не выполнимо. Поло. Бампер по ОСАГО 6,8 тр. По каско 113 тр. Вот и все. По ОСАГО требовать ремонт, ехать передавать, фиксировать отказ, в суде получать по ОСАГО без износа, разницу по рынку - с виновника. Вот и все.
Мой бампер стоит 56, в среднем, а выплатили 11.300
@@user-Rosev1980 мой бампер стоит от 2,5 тр до 96 тр. СК согласовала по каско за 113 тр. Через неделю буду принимать из ремонта, посмотрю, что за такой бампер.
@НастяВладимировна-ш5м Когда есть заменитель, СК всегда воспользуется, они поэтому и затеяли ремонт.
@user-Rosev1980 у меня по условиям каско ремонт новыми оригиналами по технологии производителя. На практике увижу при приемке. Как минимум хорошо подогнанные детали, с логотипом Фольксваген и каталожным номером.