Parabéns Diego !! gostei de ver a transparência de como você trabalha, sem esconder nada do cliente, difícil achar mecânicos com com esse caráter, e também dos detalhes do seu serviço, sem deixar nada a ser verificado, muito raro hj em dia.
Um dos melhores vídeos sobre a Toyota que já vi!!!! As informações muito bem detalhadas (inclusive os torques),pra alguns que como eu faz alguns ajustes possíveis no carro que não requer algo que deva ser assistido por um profissional,obrigado!!!
Muito show esse motor em! Consegui fazer uma "maquina" de limpeza do sistema de arrefecimento copiando a que você usa na sua oficina. Ficou muito boa e limpei hoje o sistema que tava um barro só.... Muito obrigado pelas dicas!!!
Boas Diego excelente video, essa dica do sensor maf é excelente, por acaso já sabia essa informação (foi.me explicada pelo instrutor de mecânica), muita gente esquece desse pormenor e acaba mandando um sensor maf para o espaço, Abraço
Excelente trabalho, Diego. Não é qualquer um que pega um motor diferente pela 1ª vez e monta e desmonta tudo certinho. Parabéns! Tudo como manda o figurino haha Abração
Diego, só um detalhe sobre o tensor da corrente, do jeito que você fez da certo também, mais se algum dia precisar trocar o tensor ou o anel de vedação, não é preciso abrir a tampa de válvulas para desarmar o tensor, no próprio manual de serviços Toyota tem explicando como faz, depois de já colocado o tensor, você gira em meia volta e em sentido anti horário a polia do virabrequim, e em seguida uma volta completa em sentido horário, assim ele desarma o tensor, e sem precisar abrir a tampa. Ótimos videos ! Abraços
Curti! Anotei todos os torques que ainda não tinha! rsrs... Adoro trabalhar na minha Fielder 06' e ouvir os estalos do torquímetro! Sou estranho assim mesmo!
Torquimetro toppppp. Eu mesmo faço os serviços no meu Corolla, desse jeito aí do vídeo com muito carinho. Muitos mecânicos só para trocar uma junta de tampa de valvula caga tudo de cola, não seguem o manual, fd!
Quando fui trocar a junta da tampa do comando de válvulas do meu, constatei que os parafusos centrais estavam frouxos! Só encostaram os mesmos! Simples assim! Dá para imaginar o estado que ficou o meu motor! Aja óleo! Eu mesmo decidi fazer o serviço obedecendo o manual de serviço e vários vídeos que assisti. Zerou o "vazamento" !
DIEGO ÓTIMO TRABALHO SEMPRE QUE POSSO VEJO SEUS VIDEOS UMA DICA ESSE TENCIONADOR APOS A MONTAGEM E SÓ VIRAR O VIRA SENTIDO HORÁRIO QUE ELE TENCIONA BOM TRABALHO ABRAÇO
Só uma dúvida, vc disse que trocou óleo e filtro, 3,7 litros de lubrax 10W40 semissintético no minuto 19:17, porém eu tenho uma fielder 2006 modelo S e no manual diz que vai 4,2 litro quando troca o filtro junto. 3,7 litros não está errado não?
Diego bom dia tenho um corolla xei 1.8 com barulho no motor,sei que para falar valor de retifica tem que abrir o motor evidente, mas gostaria de saber se o diagnóstico for de fazer o motor por completo quantos eu "gastaria" para fazer por completo; parabéns pelos vídeos.
Amigo deixa eu te fazer uma pergunta, o tensor da corrente tem o lado certo de montagem devido a coincidência do furo de entrada de óleo, mas se inverte-lo ele encaixa perfeitamente ou não? Acho que ficou sem essa avaliação no vídeo.
Na troca do tensor da corrente,necessariamente é preciso fazer o destrave do mesmo retirando a tampa de válvulas ou ele pode ser destravado apenas rodando a roda no sentido horário? Obrigado.
muito bom o vídeo, me tire uma dúvida, eu tenho uma filder 2007 e gostaria de saber quando que tenho que fazer essa troca da corrente de comando pq procurei no manual e não encontrei. Obrigado!
Olá Diego blz? Tô trocando o tensor da corrente de comando mas na hora de destravar estava muito duro... Daí coloquei uma chave no parafuso do alternador e girei um pouco no sentido anti horário. Tem perigo de ter saído do ponto? Abraço
E aí Diego tudo bem ?Me diz uma coisa , essa tampa de valvulas vai junta mais cola ou só a junta? É qual a cola específica pra ela? Obrigado amigo fico no aguardo abraço.
ola diegovelocimetro teus vidios sao muito bons mas da procima ves mosta como limpar o corpo e apagar avarias .como faz para apagar avarias obrigado ate amanhan...
manolo assisto seus videos no aceleradooooooo , assim fica show de bola.... cada dia melhor ...so precisa ser um pouco mais rapido.. na fala ...de resto nota 10 ...e aquela yahabusa na proteção de tela ? tua nada de motoca tambem ? .... e ai quero mudar de cidade... ta precisando de mexanico ai ? ? grita ai
Boa noite, diego.! tirei a tampa lateral do motor do corolla, pois tinha vazamento. Agora tenho que colocar no lugar, mas tenho duvida sobre aqueles sulcos que tem para lubrificação do tensor, olhei bastante e não entendi o porque daqueles sulcos, porque eles não tem ligação nenhuma com aquele furo que leva o oleo para o tensionador. pode me explicar?
E aí Diegão, beleza? Bom dia. Cara, sou leigo porém curioso. Onde consigo e se tu tens alguma indicação de chave pra saber o torque certo das peças. Agradeço desde já, baita canal esse teu. Abraço.
Bom vídeo Diego! Diego eu queri lhe fazer uma pergunta se você puder me responder,bom qual programa que vc usa para postar os vídeos no you tube eu usei o atube catcher e juntei os vídeo no FormactFactory e quando enviei ele para o vídeo do you tube um vídeo de 9:00 minutos ele deu lá para arquivar o vídeo 260:00 minutos aí desistir de postar este não é o primeiro que tento postar não eu gravei direto de uma câmera e cada um ficou com um jiga e pouco descompactado ele ficou com mega bite ao todo ficou com 716mb vc pode me ajudar tenho vídeos de montagens para postar mais não consigo eles demoram muito amigo.
Ali no caso do MAF para apagar a avaria é só desconectar a bateria e deixar algumas horas desligado pra resetar ou só reseta com o equipamento específico?
Bom dia Diego por qual motivo vc não funcionou o motor do Toyota Fielder 1.8 16v, deu a impressão que o serviço não ficou concluído como por ex: mesmo montado ele precisava de algum mais!
eu vi o final dele muito bom, mais continue, fazendo suas filmagens passo a passo porque esta já é a sua marca,porque os seus internautas já estão acostumados com seus vídeos passo a passos, continue assim Diego.
Bom dia Diego eu tenho um Corolla 2003 ele faz um barulho quando está quente mais se eu desligar e ligar na mesma hora ele não faz mais se eu desligar e ligar depois de uns 10 minutos aí ele apresenta o barulho o q pode ser obrigado.
Tirei um vazamento na válvula vvti e quando retirei ela o eixo q fica dentro da tampa rodou e depois Lavei o motor do meu Corolla 16v 1.6 motor vvti 2003 e ele começou a só aceitar aceleração parado quando tentava andar nele e não aceitava aceleração e ficava rateando o que pode ter acontecido
Olá vc pode mim ajudar com meu corolla 00 ele com 1/4 de gasolina fica desacelerando quando to na estrada em subida ate morre ai eu ligo e vou acelerando devagar ate subi no plano anda bem so que se eu tiver q fazer uma ultrapasagem e acelera forte nao responde e lento
meu corolla e 2006 fiz o motor recentemente, troquei tdo ate o kit mas ele e da marca aplic. agora o carro fica rajando na 1partida cm faser pra acabar com isso. i notei q a uns dias atrás ele começo a rajar cm si fose pistão. mas troquei tdo. oq pode ser esses problemas
uma das vantagem neste motor toyota não precisa de ferramentas especial para o sincronismo, Show de bola valeu Diego.
Parabéns Diego !! gostei de ver a transparência de como você trabalha, sem esconder nada do cliente, difícil achar mecânicos com com esse caráter, e também dos detalhes do seu serviço, sem deixar nada a ser verificado, muito raro hj em dia.
Um dos melhores vídeos sobre a Toyota que já vi!!!!
As informações muito bem detalhadas (inclusive os torques),pra alguns que como eu faz alguns ajustes possíveis no carro que não requer algo que deva ser assistido por um profissional,obrigado!!!
Muito show esse motor em! Consegui fazer uma "maquina" de limpeza do sistema de arrefecimento copiando a que você usa na sua oficina. Ficou muito boa e limpei hoje o sistema que tava um barro só.... Muito obrigado pelas dicas!!!
Tenho preferido seu canal entre os outros de mecânica do RUclips. Parabéns.
parabens diego; uma mecanica caprichada dessa eu nao me cansso de assistir/// nota dez///
Boas Diego excelente video, essa dica do sensor maf é excelente, por acaso já sabia essa informação (foi.me explicada pelo instrutor de mecânica), muita gente esquece desse pormenor e acaba mandando um sensor maf para o espaço,
Abraço
Excelente trabalho, Diego. Não é qualquer um que pega um motor diferente pela 1ª vez e monta e desmonta tudo certinho. Parabéns! Tudo como manda o figurino haha Abração
É nessa hora que tenho saudade do motor Ap
Parabéns pela coragem e pelo trabalho
Diego, só um detalhe sobre o tensor da corrente, do jeito que você fez da certo também, mais se algum dia precisar trocar o tensor ou o anel de vedação, não é preciso abrir a tampa de válvulas para desarmar o tensor, no próprio manual de serviços Toyota tem explicando como faz, depois de já colocado o tensor, você gira em meia volta e em sentido anti horário a polia do virabrequim, e em seguida uma volta completa em sentido horário, assim ele desarma o tensor, e sem precisar abrir a tampa.
Ótimos videos !
Abraços
rapaz.... q dica boa enh, tive q trocar o anel de vedaçao do tensor e pra coloca-lo de volta deu uma canseira danada....dica anotada, valeu!
Curti! Anotei todos os torques que ainda não tinha! rsrs... Adoro trabalhar na minha Fielder 06' e ouvir os estalos do torquímetro! Sou estranho assim mesmo!
Torquimetro toppppp. Eu mesmo faço os serviços no meu Corolla, desse jeito aí do vídeo com muito carinho. Muitos mecânicos só para trocar uma junta de tampa de valvula caga tudo de cola, não seguem o manual, fd!
Quando fui trocar a junta da tampa do comando de válvulas do meu, constatei que os parafusos centrais estavam frouxos! Só encostaram os mesmos! Simples assim! Dá para imaginar o estado que ficou o meu motor! Aja óleo! Eu mesmo decidi fazer o serviço obedecendo o manual de serviço e vários vídeos que assisti. Zerou o "vazamento" !
Eu gosto quando vc fala os torques dos parafusos , falta falar a quantidade de parafusos , obrigado Diego , ficou show de bola ..
Muito legal os 2 videos ! só faltou ligar a joia.
Parabéns pelo trabalho e por compartilhar o conhecimento
Ficou show o vídeo com essa galera! É isso aí faverani divertindo a galera! Marcelo Faverani
Show de bola. Agora deve a presença em um próximo churrasco. Abraço.
Agora sim tá no ponto Diego, grande abraço. ótimo vídeo.
A iluminação ficou ótima.
DIEGO ÓTIMO TRABALHO SEMPRE QUE POSSO VEJO SEUS VIDEOS UMA DICA ESSE TENCIONADOR APOS A MONTAGEM E SÓ VIRAR O VIRA SENTIDO HORÁRIO QUE ELE TENCIONA BOM TRABALHO ABRAÇO
muito top seu trabalho diegovelocimetros!!
Bom dia Diego....mais um ótimo vídeo....
Vi um mecânico falando que essa tampa tb tem ordem de aperto, se não me engano no Dr. IE mesmo.
Abraço.
Qual aditivo foi usado no sistema de arrefecimento?tenho um corolla tambem...show de carro!
Bacana Diego serviço top!
essa semana sobe o video diego, eu t aviso pelo face, abs
Bom dia... onde fica sua oficina?
Quanto tempo leva um serviço deste e qual o valor aproximado...
Só uma dúvida, vc disse que trocou óleo e filtro, 3,7 litros de lubrax 10W40 semissintético no minuto 19:17, porém eu tenho uma fielder 2006 modelo S e no manual diz que vai 4,2 litro quando troca o filtro junto. 3,7 litros não está errado não?
Diego bom dia tenho um corolla xei 1.8 com barulho no motor,sei que para falar valor de retifica tem que abrir o motor evidente, mas gostaria de saber se o diagnóstico for de fazer o motor por completo quantos eu "gastaria" para fazer por completo; parabéns pelos vídeos.
show de bola, parabéns pelos ótimos vídeos...
Amigo deixa eu te fazer uma pergunta, o tensor da corrente tem o lado certo de montagem devido a coincidência do furo de entrada de óleo, mas se inverte-lo ele encaixa perfeitamente ou não? Acho que ficou sem essa avaliação no vídeo.
olá parabéns pelos videos, gostaria de ver um video especifico de remoção e troca da valvola vvti do corolla 2003.
show, diego como faz para trocar a agua do radiador desse carro pois o reservatorio e diferente , valeu
Na troca do tensor da corrente,necessariamente é preciso fazer o destrave do mesmo retirando a tampa de válvulas ou ele pode ser destravado apenas rodando a roda no sentido horário? Obrigado.
Essa novela para machos ta boa demais como diria ADG...
muito bom o vídeo, me tire uma dúvida, eu tenho uma filder 2007 e gostaria de saber quando que tenho que fazer essa troca da corrente de comando pq procurei no manual e não encontrei. Obrigado!
Carro com distribuição a corrente, não precisa trocar, só em caso de barulho...
Diego, essa tampa da corrente não tem junta? só silicone mesmo?
Muito bom esse vídeo
Olá Diego blz? Tô trocando o tensor da corrente de comando mas na hora de destravar estava muito duro... Daí coloquei uma chave no parafuso do alternador e girei um pouco no sentido anti horário. Tem perigo de ter saído do ponto? Abraço
E aí Diego tudo bem ?Me diz uma coisa , essa tampa de valvulas vai junta mais cola ou só a junta? É qual a cola específica pra ela? Obrigado amigo fico no aguardo abraço.
A valvola PCV, pode se desconectar sozinha ou com tarifação?
ola diegovelocimetro teus vidios sao muito bons mas da procima ves mosta como limpar o corpo e apagar avarias .como faz para apagar avarias obrigado ate amanhan...
é parceiro só mexendo com máquina!!!!!!!!!!!!!!!!
manolo assisto seus videos no aceleradooooooo , assim fica show de bola.... cada dia melhor ...so precisa ser um pouco mais rapido.. na fala ...de resto nota 10 ...e aquela yahabusa na proteção de tela ? tua nada de motoca tambem ? ....
e ai quero mudar de cidade... ta precisando de mexanico ai ? ? grita ai
Boa noite, diego.! tirei a tampa lateral do motor do corolla, pois tinha vazamento. Agora tenho que colocar no lugar, mas tenho duvida sobre aqueles sulcos que tem para lubrificação do tensor, olhei bastante e não entendi o porque daqueles sulcos, porque eles não tem ligação nenhuma com aquele furo que leva o oleo para o tensionador. pode me explicar?
E aí Diegão, beleza? Bom dia. Cara, sou leigo porém curioso. Onde consigo e se tu tens alguma indicação de chave pra saber o torque certo das peças. Agradeço desde já, baita canal esse teu. Abraço.
Show Diegão!!!
Diego assim como o silicone saiu pra fora ele pode cair dentro do cartér também ou não????????????????
Boa noite Diego, você poderia informar onde compro um torquímetro igual a este que você usou nesta filmagem, e a marca dele? Valeu Obrigado!
O que eu mais precisava ver pulou
amigo voce sabe onde ficar o sensor de velocidade do corolla fielder
Existe alguma outra maneira de destravar o tensor da corrente de comando sem precisar abrir a tampa??
boa tarde amigo como tiro o vazamento do tenso já troquei o anel de borracha mais inda continua
Não tira kkkkkkk sempre vai ficar um bafo de óleo
Bom vídeo Diego! Diego eu queri lhe fazer uma pergunta se você puder me responder,bom qual programa que vc usa para postar os vídeos no you tube eu usei o atube catcher e juntei os vídeo no FormactFactory e quando enviei ele para o vídeo do you tube um vídeo de 9:00 minutos ele deu lá para arquivar o vídeo 260:00 minutos aí desistir de postar este não é o primeiro que tento postar não eu gravei direto de uma câmera e cada um ficou com um jiga e pouco descompactado ele ficou com mega bite ao todo ficou com 716mb vc pode me ajudar tenho vídeos de montagens para postar mais não consigo eles demoram muito amigo.
Diego se colocar essas correntes normal mas sem estar na marcacao do elo colorido, tem problema? É so uma duvida , sei q o correto é nass marcações
Gostaria de saber se mesmo corente de comando do Corolla maul xli 1.8 ano 2008/2009 e mesmo do 2007 serve
boa tarde amigo ,mim fale aqui censor vvti 1 e qual deste????????????????
bom final de semana
Ali no caso do MAF para apagar a avaria é só desconectar a bateria e deixar algumas horas desligado pra resetar ou só reseta com o equipamento específico?
Scanner!
Boa tarde. Preciso muito de uma informação, localização do sensor de rotação do Corolla 1.8 2006, forte abraço e parabéns.
Boa noite. Conseguiu descobrir onde é ? também estou procurando rsrs
@@luizaoberto Boa noite. Meu mecânico sim, eu fiquei sem saber kkkkkk
Bom dia Diego por qual motivo vc não funcionou o motor do Toyota Fielder 1.8 16v, deu a impressão que o serviço não ficou concluído como por ex: mesmo montado ele precisava de algum mais!
eu vi o final dele muito bom, mais continue, fazendo suas filmagens passo a passo porque esta já é a sua marca,porque os seus internautas já estão acostumados com seus vídeos passo a passos, continue assim Diego.
Bom dia Diego eu tenho um Corolla 2003 ele faz um barulho quando está quente mais se eu desligar e ligar na mesma hora ele não faz mais se eu desligar e ligar depois de uns 10 minutos aí ele apresenta o barulho o q pode ser obrigado.
Qual foi o custo total deste talento no motor da fielder ????
Boa noite ao trocar a válvula pcv do Toyota fielder 2007 o consumo de combustível aumentou qual a solução ?
irmão por favor onde a sua oficina ????
Tirei um vazamento na válvula vvti e quando retirei ela o eixo q fica dentro da tampa rodou e depois Lavei o motor do meu Corolla 16v 1.6 motor vvti 2003 e ele começou a só aceitar aceleração parado quando tentava andar nele e não aceitava aceleração e ficava rateando o que pode ter acontecido
No vídeo da pra ver claramente que vc não trocou a polia do vvt que veio nova no kit. Pq não trocou pela nova?
Qual é o torque dos 10 parafusos do cabeçote?
Bom dia se depois de trocado o tesor não receber a pressão do óleo o que pode ser ???
Qual foi a marca deste kit corrente
Olá vc pode mim ajudar com meu corolla 00 ele com 1/4 de gasolina fica desacelerando quando to na estrada em subida ate morre ai eu ligo e vou acelerando devagar ate subi no plano anda bem so que se eu tiver q fazer uma ultrapasagem e acelera forte nao responde e lento
Boa noite a cada 1 mil kms meu Toyotao fielder 2007 gasta um litro de óleo no motor qual a solução ?
meu corolla e 2006 fiz o motor recentemente, troquei tdo ate o kit mas ele e da marca aplic. agora o carro fica rajando na 1partida cm faser pra acabar com isso. i notei q a uns dias atrás ele começo a rajar cm si fose pistão. mas troquei tdo. oq pode ser esses problemas
amigo eu posso coloca o tensor sem abri a tampa
Terá que abrir a tampa de cima para destravar a válvula tensora com a ponta de uma chave de fenda. Vi em um vídeo gringo.
valeu meu amigo vou fazer o primeiro quanto seria uma mao de obra dessas??
obrigadio video excelente parabens par vc tenho uma oficina mecanica
Não acho repetitivo o passo a passo das etapas de torque pois são informações preciosas que não se encontra em qualquer lugar.
Não suporto os anúncios do RUclips
Alguém saberia me dizer se o Fiedler é mecanicamente um Corolla Perua? Não conheço a fama do fiedler.
A Fielder é um Corolla perua.