Фраза "...если Вы пересядете на GV70 с Соляриса или Креты, то будете приятно удивлены..." прям порадовала... А если Вы пересядете на GV70 с мопеда "Верховина-3", то вообще ох...еете от восторга🤣👍🏻
Едешь по городу: в правом ряду Газель, в левом такси, через каждые 300 метров светофор, через каждые 500 - пешеходный переход, через 1000 - камера на скорость. Средняя скорость движения в воскресенье по Питеру - 23 км/ч. Заходишь на обзор почти любого нового авто: дизельная версия совсем не едет - "больше 8 секунд до сотни", бензин 2.5 хоть как-то едет - 6.7 сек, лучше конечно брать 3.5 на 379 л.с.
@@MegaWebdev Пульнуть 170 по полупустой трассе без проблем можно почти на любом авто. Даже моя первая иномарка - Вектра 1.8 с разгоном 11 сек до сотни прекрасно справлялась с этой задачей 15 лет назад
@@tfiRdliW я сказал не про конкретных покупателей а про население и стоимость авто, посыл такой был Ежу понятно что сегодня 200 мало, у меня например киа рио А чтобы иметь авто 3 млн + нужно видимо 400+
Да уж, это же надо было столько негатива собрать в одном обзоре. Такое впечатление, что автор едет на ИЖ2126. Первый раз вижу обзор, в котором плохо вообще все. Ни одной фразы без оговорки "но, все же, пусть, хотя, могло бы быть лучше / меньше". Очень бросается в глаза. Видимо, ЗР в чем-то мстит офису Дженезиса. Нехорошо, ЗР.
Просто интересно, кто будет брать этот "премиум" за эти деньги? К рекомендованным ценам от 4+ можно смело плюсовать еще лям на допы. Т.е., соответственно, самый "скромный" кореец будет стоить 5 с половиной лямов. Утопия.
Я взял, за 5.2, выбор был между Мерседесом glc и вольво xc60, на голову выше и дороже выглядит, в вольво за эти деньги вообще тряпичный салон, а glc как то меньше и прям не уютно было, так ещё и дороже по деньгам чем genesis. Хотел честно bmw x3 или x4 , но к сожалению в нижнем Новгороде не было дизельных, а ауди q5 морально устарел
@Pablo Escobar плюют на всех немцев корейцы, они тихо и спокойно делают свое дело, и при этом зарабатывают огромные деньги по всему миру. Через 10 лет еще больше заработают на овцах.
Очень разумная цена... . Q5 стартует с 4200 и там понятные преимущества и дилеры у ауди не ведут себя как неизвестно кто. A это стартует с 4200 + наценка)) По-моему выбор очевиден))
Зачем говорить про три двигателя,но при этом в езде и характеристиках только про два,а дизель как будто нафиг никому не нужен и о нем говорить смысла нет. Ещё не понял прикола рассказывать про один салон,а показывать другой. Руль сразу бросается в глаза и дальше смотреть уже не хочется. Вам стоит внимательно подходить к материалам и подтянуть качество видео обзоров.
Да ладно, они вон ролик с Субару Аутбэк похоже для Австралии снимали, зеркально отобразив, что машина стала праворульной, они даже коментарии закрыли, наверно зачмырили их за это ))))
Лучший обзор, единственный, где обращено внимание на детали. Центральный тоннель от толчка ноги шатается, верно. И вот в таком роде, множество мелочей и не очень. Багажник прямо совсем мизерный, прямо беда. При всём этом, цена по факту приближается к немцам. А у всех других в обзорах - "убийца GLC , Q5, X3", ну не серьёзно. Хотя бмв и ауди со своим кондовым дизайном интерьера достали. Мерседес оч. хорошо, но и цена другая.
Глупо сравнивать эту машину с немцами. Корейцы не ставили планов конкурировать с немцами, японцами. Они мелкими шажками тихо тихо зарабатывают бабки, и это у них отлично получается. Главное что рынок захвачен, продажи по всему миру идут хорошо, и это самое важное для корейцев на данное время. А последние лет 10-15 рынок специально оболванили, опустили уровень качества, дизайн и прочие показатели, потому что китай и рф и прочие бантустаны поднялись. Эти нувориши купят любое дepьMo лишь бы купить машину- и берут на ура. Все, немцы, японцы опустили планки, там же не дураки сидят. А вот дураков- потребителей в мире целых 7 лярдов.
Меня забавляют люди которые здесь сидят сами ездят на 10 летней Мазде и рассуждают про премиум тачки😅 сами только по обзорам что-то знают , хоть бы тест драйв брали. Я ездил на всех тачках этого класса и не по 5 минут х3(ломаются так что плакать хочется ,электроника там полный шлак),q5(ощущение как будто ты попал опять в 2010год), glc -я вообще просто него не говорю не машина , а карлик , там вообще сзади места меньше, чем у конкурентов на 20 сидеть просто невозможно,порш макан ну может быть ничего если не считать переплаты в 1 мульт и обслуживания космического. В итоге получается, что за 5млн рублей кроме генезиса нормальную машину не купить. Лексусы и Инфинити я вообще не говорю. В общем возьмите тест-драйв и сами все поймёте. Ну давайте диванные эксперты, расскажите про то, что корейцы не делают премиум. перед тем как сюда писать хоть в салоне возьмите тест-драйв для начала и сравните, а потом сюда пишите.
Меня забавляют люди, которые ездят по тест драйву и рассуждают о тачках премиум класса на основе своих личных ощущений, самолюбований себя в зеркалах заднего обзора и т.д. Да они просто в шоке после мопедов и малолитражек от этих супер тачек! А вот те, кто эти премиумы покупают, через некоторое время попадают на СТО с какой-нибудь даже элеметарной поломкой, как и владельцы мопедов и велосипедов. И для любого механика они - просто бесконечный источник доходов и кормильцы всех работников ключа и домкрата, а ещё и "милейшие идиоты" считающие свои диваны из бычьей кожи с рулём и педалями космическими кораблями и многоразовыми ракетами не хуже, чем у Илона Маска. Ах да, там ещё и кнопки мигают, и массажистка валиком по горбу катает, и грелка под задом с ветилятором. Но как всегда перебит провод к лябда-зонду после "испытаний" внедорожных способностей "ракеты" за пределами паркетного покрытия )))
сам удивляюсь, капот длинный очень поэтому так получилось, зато широкая 2 метра, если честно в пятером можно сесть и довольно удобно, но хочется немного больше места между сиденьями
@@UncleQ57 ну да ну да, корея же, а то что в условных бмв сзади места для людей до 170, допустим таже 3-5 серии, до недавнего времени, мне в моей цешке тык в тык за собой, при всего то 178см, но главное подобосрать корейцев)
Автомобиль соткан из противоречий и всем своим видом кричит - "я уже премиум , купи меня" . Быть , а не казаться - девиз премиума , а здесь - кажущийся премиум.
Топовый двигатель 3,5 литра, а не 3,3. Из ролика не понятно какой разгон, какой расход на дизеле и на бензине - нет сравнений. Одна реклама корейца с повадками GM и с малой величиной клиренса.
@@Марсель-б8г объем двигателя 3470, это 3.3? 3.5 в Соренто атмосферник, 3.5 в GV70 битурбо G6DS и отличается от того что в Стингере G6DP как объемом так и комбинированным впрыском.
Видео называется как продать жопу дорого , ведущий сказал такой весомый плюс этой машины : « даже задние проемы закрыта дверьми полностью» , вопрос в том , а бывает так что передние двери закрывают все , а задние нет?
Я просто угораю от фраз ведущего: двери закрываются с небогатым звуком🤣 Конечно звук закрывания двери должен быть ПРЕМИАЛЬНЫМ!!! А еще запах выхлопа должен паснуть богатством! И в салоне если что то лизнуть то вкус должен быть как будто ты лизнул Ролс-Ройс! 😁 Ведь это самые важные моменты при обзоре автомобиля!
За 4+ ляма эта псевдо-лухари шушлайка ни кому не упала 🙄 если хотят раскрутить новую модель, дилеры будут хотя бы за прайс отдавать ее, но скорее всего нет, как и все остальное, ну раз так, пусть оно катиться к себе в Корею. Немцам она думаю совсем не конкурент, в классе Х3 и тд
Насчёт колена, которое , якобы, упирается в бок:- это как нужно упираться?, а сенсоры, они и в Африке сенсоры, это дело привычки, причем нужно за дорогой следить, а не тыкать. Заранее установи и едь, причем, скорей всего, на руле есть дубляж, возможно. Глупые претензии.
Ерунда...Вот бы Автоваз стал выпускать более увеличенную в размерах девятку...Вот это был бы шик! А эти одноразовые машинки с алюминевыми движками не интересны.(тем более за такие деньги)
Что в ней одноразового? Она пройдет 200 000 без поломок, это больше чем может пройти девятка без капремонта. Для большинства людей 200 000 это 10 лет жизни.
@@lisinger да, я знаю. Но в Q5 тоже продольно расположен двигатель. И сзади просторнее, чем в Генезисе. Я помню, когда сравнивали Камри и Суперб, в последнем сзади оказалось ощутимо больше места. Притом, что база у Суперба даже немного была короче, чем у Камри.Немцы что-то знают) Какой-то секрет.
@@stanislavmostovoy1 у друга q5 2016г и мы примерно одинакового роста 185, так я за ним впритирку помещаюсь (может конечно в последнем что то исправили, не сидел не знаю)... и вот еще что интересно в X1 места сзади не меньше чем в X5, так что расположение двигателя очень существенно влияет на пространство. По общей компоновке тут почти копия Макан, так в нем сзади также довольно скромно по пространству.
Разочаровал ЗР. Вы едете делать обзор автомобиля и не знать, какой точно объем двигателя, размер мультимедийного экрана и т.д. и т.п.. Отстойный репортаж, даешь Мельникова в студию. У этого и пальцы соскакивают, дисплей потряхивает 🤣 - это называется виброотдача, дальше слушать после надувания камер подушек и пружинивания на кресле не стал дальше смотреть. На кол обзорщика. 2 балла из 5
Одни говорят мягкая,другие жесткая, третьи что руль легкий, четвертые что тяжелый. Всегда смотрю эти обзоры перед покупкой и думаю,нахрена? Все равно истины ты не узнаешь пока сам не по пользуешься
Сколько, эта "мультимедийная икона", стоит денег? Где "настоящий мужской физический бампер (+20 см выпирающего бруска)", у этой машины? Или, при мелкой аварии, ремонт всего этого "глянца" обойдётся доморощенному владельцу, в +100500К?
А цены всё росли и росли. Помняться времена, когда можно было Крузак купить по такой цене. Так глядишь не за горами и Веста к налогу на роскошь подойдёт😁
В эту ахинею ещё люди поверят. Если есть возможность пройти тест-драйв на нескольких авто данного сегмента, то рекомендую это сделать и выводы будут координатно отличаться от сказанного в данном ролике.
В следующей жизни ты опять окажешься в России Ночь, улица, фонарь, аптека, Бессмысленный и тусклый свет. Живи еще хоть четверть века - Все будет так. Исхода нет. Умрешь - начнешь опять сначала И повторится все, как встарь: Ночь, ледяная рябь канала, Аптека, улица, фонарь.
Машина классная и по внешке и по салону. И цена у нее по сравнению с конкурентами поумереннее. (Любой из немцев в аналогичной комплектации на 700 тыр. Дороже получится). А что рулится не рафинированно, так и дорог то у нас для эталонного пилотирования не много). Корейцам респект. За обзор спасибо.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Как вы считаете, GV70 - реальный конкурент для кроссоверов BMW, Mercedes, Audi и Jaguar?
Так же, как соната конкурент бмв 5 серии, Е серии мерседес )
Здравствуйте. А где снимали тест-драйв?
По ходовой корейцам ещё работать и работать до немцев.Не надо обольщаться про это...
Обычный инфинити
Да
Фраза "...если Вы пересядете на GV70 с Соляриса или Креты, то будете приятно удивлены..." прям порадовала... А если Вы пересядете на GV70 с мопеда "Верховина-3", то вообще ох...еете от восторга🤣👍🏻
🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻
Просто дана характеристика качества автомобиля - автомобиль не конкурент немецкой троицы.
@@PolSmit просто ляпнул не подумав... Назвал бы авто из такого же ценового сегмента - вопросов бы не возникло...
@@yurii_76_sergeevich был у меня Карпаты-2 спорт)))) разницы наверное не почувствую))) 😃
@@RedJohn236 🤣👍🏻
Едешь по городу: в правом ряду Газель, в левом такси, через каждые 300 метров светофор, через каждые 500 - пешеходный переход, через 1000 - камера на скорость. Средняя скорость движения в воскресенье по Питеру - 23 км/ч.
Заходишь на обзор почти любого нового авто: дизельная версия совсем не едет - "больше 8 секунд до сотни", бензин 2.5 хоть как-то едет - 6.7 сек, лучше конечно брать 3.5 на 379 л.с.
Точно. Еще "побоялись добавить перчинки в шасси" при этом "слишком жесткое". Сборник клише и обычного нытья, что "ну, не немец".
Поверь не везде так,есть много мест,где можно прохватить
КАД 170км/ч без проблем, приозерское направление тоже без проблем, много где по 3 полосы и редко камеры и безопасно, в коттедж свой ездить самое то
@@MegaWebdev Пульнуть 170 по полупустой трассе без проблем можно почти на любом авто. Даже моя первая иномарка - Вектра 1.8 с разгоном 11 сек до сотни прекрасно справлялась с этой задачей 15 лет назад
Да.Я тоже удивляюсь...
У меня складывается ощущение что все в рф стали зарабатывать 200.000+
Каждый 3й миллионер
200 мало на такую машину, даже 400 на семью мало чтобы такую купить не на последние конечно
Там 300+ надо иметь чтобы купить
@@tfiRdliW я сказал не про конкретных покупателей а про население и стоимость авто, посыл такой был
Ежу понятно что сегодня 200 мало, у меня например киа рио
А чтобы иметь авто 3 млн + нужно видимо 400+
@@dead_holod Чтобы покупать машину за 5 000 000 надо иметь доход от 800 000 в месяц.
Какая еще замша, не обижайте Алькантара Алькантаровича Такитакова))
Дизайн - офигенный! Благодарю Никиту за обзор!
Спасибо вам!
У 2.2D 440 ньютонов момента, адекватному человеку предостаточно в любых ситуациях.
Да уж, это же надо было столько негатива собрать в одном обзоре. Такое впечатление, что автор едет на ИЖ2126. Первый раз вижу обзор, в котором плохо вообще все. Ни одной фразы без оговорки "но, все же, пусть, хотя, могло бы быть лучше / меньше". Очень бросается в глаза. Видимо, ЗР в чем-то мстит офису Дженезиса. Нехорошо, ЗР.
Я тоже заметил. Тут явно торчат уши большой немецкой тройки.
Просто интересно, кто будет брать этот "премиум" за эти деньги? К рекомендованным ценам от 4+ можно смело плюсовать еще лям на допы. Т.е., соответственно, самый "скромный" кореец будет стоить 5 с половиной лямов. Утопия.
Никто брать не будет за такие деньги, максимум машин 30-40 в месяц будут продавать
При этом премиальная 3ка дает скидки!!!
@@Galantliv мне кажется корейцам это за глаза ведь это псевдо премимум по честному
Так берут и на машины очередь
Я взял, за 5.2, выбор был между Мерседесом glc и вольво xc60, на голову выше и дороже выглядит, в вольво за эти деньги вообще тряпичный салон, а glc как то меньше и прям не уютно было, так ещё и дороже по деньгам чем genesis. Хотел честно bmw x3 или x4 , но к сожалению в нижнем Новгороде не было дизельных, а ауди q5 морально устарел
Ну кто же так говорит??
Какая пушка-бомба?
Пушка-гонка правильно говорится ;)
Что так, что эдак - равнозначно. Просто модная и "круто" звучащая фразочка, ничего не значащая.
Да обозреватель вообще не в курсе трендов, что во фразах, что в продажах. У него и 2.5 будет продаваться лучше всего, хотя дилеры везут одни 2.2
так и в Макане сзади вааааще нету места((((((
Думаю Мерседес ещё более в шоке, вместе с Вольво ))
как раз взял gv70, вместо вольво и мерседеса, очень рад, к сожаленью на бмв и ауди не получилось покататься
Думаю, мерседесу фиолетово на всех корейцев. )
@@alexanderpikalov7213 седанам, да, gle, glc, тоже да, glc нет
@Pablo Escobar плюют на всех немцев корейцы, они тихо и спокойно делают свое дело, и при этом зарабатывают огромные деньги по всему миру. Через 10 лет еще больше заработают на овцах.
@Pablo Escobar это такое выражение. Стричь овец.
А задиры и провороты вкладышей на 100к тоже остались?
Да, всё как вы любите)))
@@systemfat16 фух, а то я уже испугался. Подумал Кореяки сделали норм движок, пронесло)
Очень разумная цена... . Q5 стартует с 4200 и там понятные преимущества и дилеры у ауди не ведут себя как неизвестно кто. A это стартует с 4200 + наценка)) По-моему выбор очевиден))
Скоро и 10 миллионов будет рязумной ценой, для особей определенного рода деятельности...
Q5? А, это та помойка, что едет как старая октавия? Мде.
@@Vitalik_Epstein , ага, а октавия лучше твоего толчка едет)
@@Vitalik_Epstein помойка??? У вас там в троллейбусе обсирать АвтоВАЗ уже "не комильфо"? На бренды подороже перекинулись?
@@Vitalik_Epstein q5 проигрывает только x3 по рулежке,что еще в этом классе лучше,поясни.
Вы реально считаете в текущихреащиях 50.000₽ что-то значат??? Когда авто дорожает в месяц на столько и ОД дают допов 300000+
Тоже насмешило. 😂
Я лично с женой впечатлился от качества и красоты этого кроссовера. В итоге купили 80 серию.
Принцип Кореи - казаться, а не быть!))
Казаться а не быть это бушный немец за треть цены)))
Эта Корея за 5 лямов сделала по опциям любого немца до 20 лямов. После этой цены немец догоняет. Но он и нахрен не нужен за эту цену.
Тогда уж сформулируй принцип автоваза
Зачем говорить про три двигателя,но при этом в езде и характеристиках только про два,а дизель как будто нафиг никому не нужен и о нем говорить смысла нет. Ещё не понял прикола рассказывать про один салон,а показывать другой. Руль сразу бросается в глаза и дальше смотреть уже не хочется. Вам стоит внимательно подходить к материалам и подтянуть качество видео обзоров.
Да ладно, они вон ролик с Субару Аутбэк похоже для Австралии снимали, зеркально отобразив, что машина стала праворульной, они даже коментарии закрыли, наверно зачмырили их за это ))))
7:36 - на женские пальчики с ногтями длиной в сантиметр?)
Ну не знаю как там с нуля создали, только я почему то сразу увидел ИНФИНИТИ ! В сумерках или если не прочитаешь шильдик, точно подумаешь на финик.
Лучший обзор, единственный, где обращено внимание на детали. Центральный тоннель от толчка ноги шатается, верно. И вот в таком роде, множество мелочей и не очень. Багажник прямо совсем мизерный, прямо беда. При всём этом, цена по факту приближается к немцам. А у всех других в обзорах - "убийца GLC , Q5, X3", ну не серьёзно. Хотя бмв и ауди со своим кондовым дизайном интерьера достали. Мерседес оч. хорошо, но и цена другая.
Недочиска лобового стекла в 4 сантиметра это очень и очень много для такого сегмента машин!
Очень красивая машина: что по кузову, что в салоне. Успех этой модели обеспечен.
так и вижу обзоры будущего руль такой тяжелый что от моего дыхания с трудом поворачивается трудно будет людям с проблемами дыхания
Нет обзоры будущего будут такие: ха-ха-ха, у этой тачки есть руль, дед что ты делаешь прекрати. 😂
Нуу если обогрева лобовика нет такую брать небуду
Глупо сравнивать эту машину с немцами. Корейцы не ставили планов конкурировать с немцами, японцами. Они мелкими шажками тихо тихо зарабатывают бабки, и это у них отлично получается. Главное что рынок захвачен, продажи по всему миру идут хорошо, и это самое важное для корейцев на данное время. А последние лет 10-15 рынок специально оболванили, опустили уровень качества, дизайн и прочие показатели, потому что китай и рф и прочие бантустаны поднялись. Эти нувориши купят любое дepьMo лишь бы купить машину- и берут на ура. Все, немцы, японцы опустили планки, там же не дураки сидят. А вот дураков- потребителей в мире целых 7 лярдов.
Дизайн сумасшедший конечно! Браво корейцы!
Меня забавляют люди которые здесь сидят сами ездят на 10 летней Мазде и рассуждают про премиум тачки😅 сами только по обзорам что-то знают , хоть бы тест драйв брали. Я ездил на всех тачках этого класса и не по 5 минут х3(ломаются так что плакать хочется ,электроника там полный шлак),q5(ощущение как будто ты попал опять в 2010год), glc -я вообще просто него не говорю не машина , а карлик , там вообще сзади места меньше, чем у конкурентов на 20 сидеть просто невозможно,порш макан ну может быть ничего если не считать переплаты в 1 мульт и обслуживания космического. В итоге получается, что за 5млн рублей кроме генезиса нормальную машину не купить. Лексусы и Инфинити я вообще не говорю. В общем возьмите тест-драйв и сами все поймёте. Ну давайте диванные эксперты, расскажите про то, что корейцы не делают премиум. перед тем как сюда писать хоть в салоне возьмите тест-драйв для начала и сравните, а потом сюда пишите.
Меня забавляют люди, которые ездят по тест драйву и рассуждают о тачках премиум класса на основе своих личных ощущений, самолюбований себя в зеркалах заднего обзора и т.д. Да они просто в шоке после мопедов и малолитражек от этих супер тачек! А вот те, кто эти премиумы покупают, через некоторое время попадают на СТО с какой-нибудь даже элеметарной поломкой, как и владельцы мопедов и велосипедов. И для любого механика они - просто бесконечный источник доходов и кормильцы всех работников ключа и домкрата, а ещё и "милейшие идиоты" считающие свои диваны из бычьей кожи с рулём и педалями космическими кораблями и многоразовыми ракетами не хуже, чем у Илона Маска. Ах да, там ещё и кнопки мигают, и массажистка валиком по горбу катает, и грелка под задом с ветилятором. Но как всегда перебит провод к лябда-зонду после "испытаний" внедорожных способностей "ракеты" за пределами паркетного покрытия )))
Читайте мат часть двигателя 3.3 на эту модель не ставиться, там 3.5 . Да и по рулю в настройки посмотрите, посредственно обзор сделан.
Выглядят мое почтение.
Не вижу в нём ничего сверх естественного
Капец, 5 метров рыдван, а места в салоне нет...как они это смогли??
Хьюндай, фигли
откуда 5? 4.7 всего, 5 это к GV80.
сам удивляюсь, капот длинный очень поэтому так получилось, зато широкая 2 метра, если честно в пятером можно сесть и довольно удобно, но хочется немного больше места между сиденьями
@@UncleQ57 ну да ну да, корея же, а то что в условных бмв сзади места для людей до 170, допустим таже 3-5 серии, до недавнего времени, мне в моей цешке тык в тык за собой, при всего то 178см, но главное подобосрать корейцев)
@@АндрейСмирнов-ф1в3м ну, немцев тоже можно подобосрать (с), как и японцев и прочих. Но не 5 же метров ваши эти бешки и цешки!
Хороший обзор. Даже не похож на рекламный. Не люблю жёсткие машины, поэтому генезис для меня лично идёт туда же, куда и немцы
Зато немцы рулятся хорошо, а тот же лексус валкий и четкости руления в поворотах нет
@@andreye5594 в Октавии с балкой тоже рулежка збс?
@@johnmarsh7231 октавия чешская :Р
@@andreye5594 я не гонщик, мне насрать. А вот комфорт подвески для меня важен
@@titan5914 Тогда Lexus RX
У Павла Блюденова багажник маленький и докатки нет)
Юля, наберите меня в обед
Автомобиль соткан из противоречий и всем своим видом кричит - "я уже премиум , купи меня" . Быть , а не казаться - девиз премиума , а здесь - кажущийся премиум.
Хаатит сравнивать ее с немцами - это корейский премиум!
Если уж тебе так немцы зашли - сравни с автовазом.
Хороший обзор 👍
Снимал у меня на Родине, Кабардинка-Новороссийск 👍👍👍
Женщина с длинными ногтями вообще не сможет уцепить крутилку температуры)
А автомобиль как и все сейчас: "идентичный натуральному"...
Кто на таком ездит они все будут ртом делать по привычке
Спасибо за обзор, очень интересный!
Спасибо вам!
БМВ в шоке от того, что это ГВ с ним сравнивают.
Это же Корея . Какое послевкусие ?)
Собачей шерсти ))
Маленького азиатского члена
нет подогрева лобовухи?!? досвидос...
Ждём новый видос на канале kpower с капиталкой на 100000.
Ждите. Других-то специалистов нет, ага
@@tvzrru походу нет, ага...
Этих убогих кто-то смотрит и верит?
Первым владельцам не интересны ваши ремонты на 100 тыс
Топовый двигатель 3,5 литра, а не 3,3. Из ролика не понятно какой разгон, какой расход на дизеле и на бензине - нет сравнений. Одна реклама корейца с повадками GM и с малой величиной клиренса.
Именно 3.3
Не путай 3.5 который в соренто, тут 3.3 как в стингере турбо
@@Марсель-б8г объем двигателя 3470, это 3.3? 3.5 в Соренто атмосферник, 3.5 в GV70 битурбо G6DS и отличается от того что в Стингере G6DP как объемом так и комбинированным впрыском.
@@Dr1vovic 3.5 G6DS
@@lisinger ты прав
Выхлоп инородным кажется
Видео называется как продать жопу дорого , ведущий сказал такой весомый плюс этой машины : « даже задние проемы закрыта дверьми полностью» , вопрос в том , а бывает так что передние двери закрывают все , а задние нет?
Есть ещё электрическая gv70 с 2022 года продаётся
В Спб продавец от жадности накидывал 400 тыщ ... просто без допов
В Краснодаре 900 тыс накидывают и в них ничего не входит и все тачки проданы
Не ожидал от журналистов ЗР о призыве нарушать ПДД !!!
Можно поподробнее о призыве?
@@tvzrru развитие максимальной скорости!!! Насколько я знаю в Росси. Нет ограничения скорости возможностями автомобиля как в Германии на автобанах
@@ckooby99 что за бред вы несёте
Норм тачка и спасибо за обзор!!!👍👍👍
Спасибо вам!
НИКИТЕ ГУДКОВУ-ЛАЙК!!!
Спасибо!
Я просто угораю от фраз ведущего: двери закрываются с небогатым звуком🤣 Конечно звук закрывания двери должен быть ПРЕМИАЛЬНЫМ!!! А еще запах выхлопа должен паснуть богатством! И в салоне если что то лизнуть то вкус должен быть как будто ты лизнул Ролс-Ройс! 😁 Ведь это самые важные моменты при обзоре автомобиля!
Ну конечно, пусть у этой тачки двери хлопают, как у логановой консервной банки, пипл схавает. (нет)
За 4+ ляма эта псевдо-лухари шушлайка ни кому не упала 🙄 если хотят раскрутить новую модель, дилеры будут хотя бы за прайс отдавать ее, но скорее всего нет, как и все остальное, ну раз так, пусть оно катиться к себе в Корею.
Немцам она думаю совсем не конкурент, в классе Х3 и тд
Все проданы по наличию у нас в Краснодаре,тут я Максималку на 3 литра куплю,а Бмв x4 2 литра дизель за 6 млн
Покажите мне того человека, который будучи вменяемым, пересядет с BMW на "ЭТО".
Я с glc пересел
Ничего страшного в этом автомобиле нет! Зачем переплачивать за БМВ, если есть Корея?
Нормальный человек не купит БМВ , нормальный человек купит Макан ну или же эту .
бмв какаха!
здравомыслящий чел бмв не купит!
Когда началось описание машины во время езды - получился Santa Fe,тяжелый руль,жесткая подвезла,низкая плавность хода…
Благодарю
Насчёт колена, которое , якобы, упирается в бок:- это как нужно упираться?, а сенсоры, они и в Африке сенсоры, это дело привычки, причем нужно за дорогой следить, а не тыкать. Заранее установи и едь, причем, скорей всего, на руле есть дубляж, возможно. Глупые претензии.
Не ликвид
В белом цвете топ
ВАЗ , учись!!!! Абсолютно новая модель, с двухэтажной диодной оптикой!!!! А у вас тормоза барабанные до сих пор и один мотор на пять моделей!!!!!
Не ваз ,а рено.
Ерунда...Вот бы Автоваз стал выпускать более увеличенную в размерах девятку...Вот это был бы шик! А эти одноразовые машинки с алюминевыми движками не интересны.(тем более за такие деньги)
Была восьмёрка. Называлась Лада Тарзан!
@@systemfat16 то был старый небольшой кузов...
Кому-то нужно это убожище?
Что в ней одноразового? Она пройдет 200 000 без поломок, это больше чем может пройти девятка без капремонта. Для большинства людей 200 000 это 10 лет жизни.
Архитектуру панели приборов содрали с Мазды СХ30!!
ЗР почему вы Санте мало даёте обзоров на канале? По больше обзоров с Сантой!
Не Санта,а Роберт Патрик.😎💪да простит меня Никита Гудков
Сейчас такие тачки не купить у жуликов дилеров которые их продают.
Купил и хрен продаж 🤣🤣🤣
Ну нее. Точно нет
Хрен продаЖ ? Точно 😂😂😂
Ты сначала купи я 2 месяца ждал заказ,по наличию все продано
@@Maks78254 зачем мне это Г ждать)) Я X3 возьму 3.0d и буду радоваться и при этом ещё и продам потом хорошо))
@@childrenintheworld3938 новый X3 30D 6,3 млн стоит и хрен где найдёшь.В чем проблема, почему не купил тогда его ещё себе?
Kodiaq длиной 4,69 м. И сзади там сидишь очень вольготно. Корейцы просто не умеют так)
разница в том что Кодиак поперечный, а GV - продольный, отсюда и разные пропорции салона и моторного отсека и разные же вместимости
@@lisinger да, я знаю. Но в Q5 тоже продольно расположен двигатель. И сзади просторнее, чем в Генезисе. Я помню, когда сравнивали Камри и Суперб, в последнем сзади оказалось ощутимо больше места. Притом, что база у Суперба даже немного была короче, чем у Камри.Немцы что-то знают) Какой-то секрет.
@@stanislavmostovoy1 у друга q5 2016г и мы примерно одинакового роста 185, так я за ним впритирку помещаюсь (может конечно в последнем что то исправили, не сидел не знаю)... и вот еще что интересно в X1 места сзади не меньше чем в X5, так что расположение двигателя очень существенно влияет на пространство. По общей компоновке тут почти копия Макан, так в нем сзади также довольно скромно по пространству.
Разочаровал ЗР. Вы едете делать обзор автомобиля и не знать, какой точно объем двигателя, размер мультимедийного экрана и т.д. и т.п.. Отстойный репортаж, даешь Мельникова в студию. У этого и пальцы соскакивают, дисплей потряхивает 🤣 - это называется виброотдача, дальше слушать после надувания камер подушек и пружинивания на кресле не стал дальше смотреть. На кол обзорщика. 2 балла из 5
За 6500-7, очень достойный вариант. Если брать, то самую топовую комплектацию. В остальных смысла нет.
Это если себе. А если жене? Наоборот, в топе нет смысла
Ведущий ты где эту куртку пилота слямзил ?
Бмв в шоколаде,в шоке от цен мы.
Одни говорят мягкая,другие жесткая, третьи что руль легкий, четвертые что тяжелый. Всегда смотрю эти обзоры перед покупкой и думаю,нахрена? Все равно истины ты не узнаешь пока сам не по пользуешься
4 мульта за хендэ +-, 🤯.корма понравилась это единственное.мерсы должны быть такими(по корме)но увы?(чисто моё мнение).
С моторами из сыра, а не метала. Но первому владельцу хватит)
Главное чтоб внутри был мягкий и кнопок с дисплеями побольше 😂
Красивая машинка
Дизайнер дисков покуривает... однозначно 🥸🥸🥸
Лада Калина всё равно лучше.
гриль больше на геральнический щит похож, чем на трапецию
Так с ростом скорости руль должен "тяжелеть". 14:10
Там уже некуда)
Сколько, эта "мультимедийная икона", стоит денег? Где "настоящий мужской физический бампер (+20 см выпирающего бруска)", у этой машины? Или, при мелкой аварии, ремонт всего этого "глянца" обойдётся доморощенному владельцу, в +100500К?
Genesis wigladit krasiwo no BMW nesmotra na shok i 1-2-3 goda spüsta budet prodawat bolshe mashin etogo klassa
Двигатель не 3,3, а 3,5 литра. Все время путали со старым с g70.
Дизайн не очень.
А цены всё росли и росли.
Помняться времена, когда можно было Крузак купить по такой цене.
Так глядишь не за горами и Веста к налогу на роскошь подойдёт😁
Ну это реально, кодиак вон уже записали в роскошь.
В эту ахинею ещё люди поверят.
Если есть возможность пройти тест-драйв на нескольких авто данного сегмента, то рекомендую это сделать и выводы будут координатно отличаться от сказанного в данном ролике.
Мне одному кажется,что перед авто с закосом под Мазду?
И мерседес.
Обзор ужасный
Вам бы еще адекватного оффроада для такого класса авто в обзорах, и будет совсем недурно.
Так и в GV80 места нет сзади, а тут вообще грусть…
На 2м ряду в GV80 места больше чем в X5 и Q7
BMW в шоке а у TOYOTA ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЙ ТРАУР!
В следующей жизни, я его неприменно приобрету)
В следующей жизни ты опять окажешься в России
Ночь, улица, фонарь, аптека,
Бессмысленный и тусклый свет.
Живи еще хоть четверть века -
Все будет так. Исхода нет.
Умрешь - начнешь опять сначала
И повторится все, как встарь:
Ночь, ледяная рябь канала,
Аптека, улица, фонарь.
Только цены... это всего лишь РРЦ, а по факту намного дороже....
Фигассе Никитка отъелся!!!
Еле узнал его...
Да только со спорт пакетом конечно - и бензин на максималке !!!!
Сколько? 25 литров?
Для 18 летних, гламурных девушек
Откуда у 18 летних 5+ мультов?)
@@atrox996 У них как раз понятно откуда, вот откуда у 40 летних дам - это уже действительно вопрос!
Каша а не обзор
Сделайте лучше - посмотрим
😳😳😳😳😳😳😳😳
Вы уже зажрались.
Мда уж(
Капец он специалист прям бог в знаниях эргономики автомобилей!))
Хороший обзор, спасибо. Нужно вместо этой машины лучше вернуть на конвейер Акцента,вот это машина была.
Не проходит по нормам безопасности и экологии. А переделка слишком долго стоит. Прошлое надо оставлять в прошлом
А зачем выпускать такую древнюю машину?
Машина классная и по внешке и по салону.
И цена у нее по сравнению с конкурентами поумереннее. (Любой из немцев в аналогичной комплектации на 700 тыр. Дороже получится). А что рулится не рафинированно, так и дорог то у нас для эталонного пилотирования не много).
Корейцам респект.
За обзор спасибо.