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北九州で勤務する人の最終列車でした。週末に小倉で飲んで八幡や黒崎へ帰るサラリーマンが寝過ごして長崎まで送り込まれたという武勇伝は無数にありました。
夜行列車は郵便輸送に加え新聞輸送の担っていましたが、昭和の末期には高速道路網が整備されつつあり、その役目はなくなってしまいました。
当時の長崎線(旧線)は非電化だったからDD51で､早岐からは電化されてたのでED76だった｡冬季はSGのエキゾーストを上げて迫力ある走りだったなぁ｡スカートのSG栓からも蒸気が漏れてた｡
当時は飛行機が高く九州から上京するときは夜行寝台列車を使う人が多かった。当時の流行歌には夜行列車のフレーズが多く使われましたね。九州出身の芸能人がデビュー当時の話に夜行列車で上京した話を番組で話してましたね。
貴重な映像！
名列車が、次々と消えて、寂しい😥😥
数多くの名列車が走り抜けた。長崎本線、とくに福岡の門司港～長崎間を寝台車に郵便車を連結した普通列車、ながさき号🎵
模型で編成にしたいです。
乗りたかった。
0:50
2:32
3:39
0:50 えらい酔ってるみたいですね
さくら、みずほ、あかつき、ながさき、雲仙、出島、馴染みのある列車がなくなるのはさみしい
ながさき 山陰 はやたま からまつ
今なら乗り鉄に占領され罵声大会になって一般客に凄く迷惑になっているだろう？
明治 大正 昭和凄い 夜行普通列車ながさき 旧客車昭和 平成 令和 特急電車特急かもめ ４８５系 ７８３系 ７８７系
愛知大嫌い男より｡乗った事ある😮
北九州で勤務する人の最終列車でした。
週末に小倉で飲んで八幡や黒崎へ帰るサラリーマンが寝過ごして長崎まで送り込まれたという武勇伝は無数にありました。
夜行列車は郵便輸送に加え新聞輸送の担っていましたが、昭和の末期には高速道路網が整備されつつあり、その役目はなくなってしまいました。
当時の長崎線(旧線)は非電化だったからDD51で､早岐からは電化されてたのでED76だった｡
冬季はSGのエキゾーストを上げて迫力ある走りだったなぁ｡
スカートのSG栓からも蒸気が漏れてた｡
当時は飛行機が高く九州から上京するときは夜行寝台列車を使う人が多かった。当時の流行歌には夜行列車のフレーズが多く使われましたね。九州出身の芸能人がデビュー当時の話に夜行列車で上京した話を番組で話してましたね。
貴重な映像！
名列車が、次々と消えて、寂しい😥😥
数多くの名列車が走り抜けた。
長崎本線、とくに福岡の門司港～
長崎間を寝台車に郵便車を連結した
普通列車、ながさき号🎵
模型で編成にしたいです。
乗りたかった。
0:50
2:32
3:39
0:50 えらい酔ってるみたいですね
さくら、みずほ、あかつき、ながさき、雲仙、出島、馴染みのある列車がなくなるのはさみしい
ながさき 山陰 はやたま からまつ
今なら乗り鉄に占領され罵声大会になって一般客に凄く迷惑になっているだろう？
明治 大正 昭和
凄い 夜行普通列車
ながさき 旧客車
昭和 平成 令和 特急電車
特急かもめ
４８５系 ７８３系 ７８７系
愛知大嫌い男より｡乗った事ある😮