Yeah those arm bolts are always to cut out! No problem now for future work though. I am doing all of my rear at the moment, even the petrol tank is out and I fitted an uprated fuel pump, Sytech. I am de-rusting the underside of the car and replacing handbrake cable too. All arms poly bushed, very expensive from Powerflex. I've refurbished the rear calipers with new seals and replaced anti roll bar with a Hardrace one. A lot of work but it will be worth it. All the best with your car mate.
pewnie, a wiesz czy aby wymienić te złączkę z siatki trzeba ramę przednia zdjąć ? @@naszswiatwobiektywie ogólnie przygotowuje się do wymiany zawieszenia z tyłu od cukierków przez wszystkie wahacze sprężyny i amorki chce zdjąć całość na nowe wymienić a przód tylko zdjąć i gumy wymienić przy okazji myślałem ze zmienię na nowy cały wydech wraz ze złączka elastyczna i jak już wszystko będę miał na dole to psiknę kwasem fosforowym i zaimpregnuje barankiem... myslisz ze w duzo bedzie po drodze problemów ? - planuje to zrobic z koziołków (nie mam kanału)
@@Diabelski_Chojrak cześć, niestety nie mam już auta bo zmieniłem na mondeo ale jeszcze z 10 miesięcy temu jak go miałem to było wszystko ok, jedynie sie zabrudziło :)
@Diabelski_Chojrak za każdym razem jak muszę oddać do mechanika (ze względów np. braku spawarki czy jakiejś prasy i nie możliwości wykonania pewnej rzeczy bez odpowiedniego sprzętu) jestem mega wnerwiony i wracam dwa razy na poprawki i tak jest z każdym mechanikiem w moim mieście.. a jak jest zrobione to tak, że ręce opadają, więc raczej bym znów robił to sam :D mało tego, żona ma forda c max-a i cukierki już są wywalone także na wiosnę będę musiał zrobić remont u niej tylnego zawieszenia :D
Świetna robota kolego👍Widać, że ci się chce i kochasz swoje auto.W dodatku ziomek z Dolnego.Doradz mi wymieniać same tuleje czy wszystko nowe?Dużo ludzi pisze,że wymiana samych tuleji to półśrodek bo się ruszają potem w blasze itd.A jak tuleje to co wkładać lemforder ?
Ja proponuje wymienić całe wahacze jeśli jest taki budżet. Nie trzeba czyścić rdzy, bawić się w wybijanie, później wciskanie itd. Masz od razu pomalowane i zabezpieczone wstępnie. Jeśli chodzi o lemford to chyba jeden raz stosowałem i pamiętam że problemu nie miałem z nimi, ale częściej to tedgum biorę albo febi. W poprzednim focusie I miałem masterpsort i śmigały te tuleje aż do sprzedaży bez problemu czyli około 30/40 tys km. Oczywiście dokręcane po obciążeniu auta bo niektórzy dokręcają jak auto wisi i tuleje padają po 5 tys km :D
@@naszswiatwobiektywie Bardzo dziękuję za mądra podpowiedź. Tak czy siak cukierek muszę jakoś wyciągnąć więc albo dorabianie albo kupno ściągacza. Kupę lat tłukę już się ta foka i dopiero teraz pojawiły się luzy na zawiasie z tyłu. Mega auto. Wół roboczy.Zbliza się do 400tys i wychodzą jakieś tam pierdoly. W każdym razie bardzo dziękuję 👍
Przed barankiem rdza była ściągana "włosami murzyna" i szczotką drucianą na wiertarce, później neutralizator rdzy app rstop i na to epoksyd i dopiero baranek 👍🏻
Nie piaskowałem, rdza była usuwana i robiona neutralizatorem następnie epoksyd I lakier. Samochód sprzedałem pół roku temu jakoś i nic się nie stało z zawieszeniem przez ten czas 👍🏻 na końcu filmu wspominam o tym że najlepiej wypiaskować i pomalować ale to była wersja bardziej budżetowa 😆
@@marcinrudzki84 gdybym miał części wszystkie takie co pasują (bo wyszło że wysłali nie te części jak zawsze) to bez schnięcia podkładu jakoś dwa dni. Wiadomo malowanie, schnięcie warstwy itp. To się robi 4 dni prawie
Roboty włożyłeś mnóstwo, szacun. Tylko nie mam pewności jakie farby stosowałeś. Ja nie rozbierałem zawieszenia u siebie. Warstwy dałem takie: środek wiążący rdzę tworzący powłokę lateksową, podkład epoksydowy grubopowłokowy i na wierzch powłoka polimerowa. Nie wygląda tak ładnie, wręcz odwrotnie.
@@naszswiatwobiektywie Albo rachunek ekonomiczny. Rozumiem volvo na focusie zrobione ale nie sam focus. Bo warte to tyle co peugeoty. To nie toyota aby była ekonomiczna i rdzewiała tylko ford który jest cieżki ma słabe silniki ale za to rdzewieje
Yeah those arm bolts are always to cut out! No problem now for future work though. I am doing all of my rear at the moment, even the petrol tank is out and I fitted an uprated fuel pump, Sytech. I am de-rusting the underside of the car and replacing handbrake cable too. All arms poly bushed, very expensive from Powerflex. I've refurbished the rear calipers with new seals and replaced anti roll bar with a Hardrace one. A lot of work but it will be worth it. All the best with your car mate.
Dobra, solidna robota aż miło popatrzeć.
Dzięki wielkie 👍🏻
na czerwono to focus bylby szybszy,, dobra robota
Wezmę to pod uwagę przy kolejnej robocie hehe 🤣
Tego mi trzeba było filmu ;) jeszcze jak cały ukłąd wydechowy wymieniasz tez by sie przydał ;) wraz z siateczka elastyczną :)
Z chęcią ale to może w mondeo bo focus sprzedany :(
pewnie, a wiesz czy aby wymienić te złączkę z siatki trzeba ramę przednia zdjąć ? @@naszswiatwobiektywie ogólnie przygotowuje się do wymiany zawieszenia z tyłu od cukierków przez wszystkie wahacze sprężyny i amorki chce zdjąć całość na nowe wymienić a przód tylko zdjąć i gumy wymienić przy okazji myślałem ze zmienię na nowy cały wydech wraz ze złączka elastyczna i jak już wszystko będę miał na dole to psiknę kwasem fosforowym i zaimpregnuje barankiem... myslisz ze w duzo bedzie po drodze problemów ? - planuje to zrobic z koziołków (nie mam kanału)
W 1.6 16v 100hp trzeba było wyciągnąć polos żeby wyjąć katalizator.
@@marcinrudzki84 nie pamiętam ale chyba w 1.8 był fajny dostęp do wydechu
Podoba mi się.
Bardzo ładnie pozdrawiam
git robota, tylko ten żółty... :D
Hej,Piotrek.
Minął rok...jak tam zawieszenie? 😊
@@Diabelski_Chojrak cześć, niestety nie mam już auta bo zmieniłem na mondeo ale jeszcze z 10 miesięcy temu jak go miałem to było wszystko ok, jedynie sie zabrudziło :)
@naszswiatwobiektywie
Czy mając Mondeo i podobny problem bawił byś się w to nadal, czy raczej dałbyś do mechanika - z perspektywy czasu?
@Diabelski_Chojrak za każdym razem jak muszę oddać do mechanika (ze względów np. braku spawarki czy jakiejś prasy i nie możliwości wykonania pewnej rzeczy bez odpowiedniego sprzętu) jestem mega wnerwiony i wracam dwa razy na poprawki i tak jest z każdym mechanikiem w moim mieście.. a jak jest zrobione to tak, że ręce opadają, więc raczej bym znów robił to sam :D mało tego, żona ma forda c max-a i cukierki już są wywalone także na wiosnę będę musiał zrobić remont u niej tylnego zawieszenia :D
kuurbaa ooo! To ja robiłem. Pakiet premium za pińcet! :D
No ja bym takiej kichy nie odwalił haha
Świetna robota kolego👍Widać, że ci się chce i kochasz swoje auto.W dodatku ziomek z Dolnego.Doradz mi wymieniać same tuleje czy wszystko nowe?Dużo ludzi pisze,że wymiana samych tuleji to półśrodek bo się ruszają potem w blasze itd.A jak tuleje to co wkładać lemforder ?
Ja proponuje wymienić całe wahacze jeśli jest taki budżet. Nie trzeba czyścić rdzy, bawić się w wybijanie, później wciskanie itd. Masz od razu pomalowane i zabezpieczone wstępnie. Jeśli chodzi o lemford to chyba jeden raz stosowałem i pamiętam że problemu nie miałem z nimi, ale częściej to tedgum biorę albo febi. W poprzednim focusie I miałem masterpsort i śmigały te tuleje aż do sprzedaży bez problemu czyli około 30/40 tys km. Oczywiście dokręcane po obciążeniu auta bo niektórzy dokręcają jak auto wisi i tuleje padają po 5 tys km :D
@@naszswiatwobiektywie Bardzo dziękuję za mądra podpowiedź. Tak czy siak cukierek muszę jakoś wyciągnąć więc albo dorabianie albo kupno ściągacza. Kupę lat tłukę już się ta foka i dopiero teraz pojawiły się luzy na zawiasie z tyłu. Mega auto. Wół roboczy.Zbliza się do 400tys i wychodzą jakieś tam pierdoly. W każdym razie bardzo dziękuję 👍
@@piotrtrrr7083 nie ma za co :) no niestety do cukierka potrzebny ściągacz.. Ale to prawda fordy są nie do zajechania, niech służy kolejne 400 tys :)
że masz za dużo wolnego czasu i za dużo pieniedzy na to
To jest narzynka służby do nacinania gwintu na wałku,gwintownik do gwintowania, nacinania gwintu w otworze (nakrętek).
Przed barankiem co szło ?
Czyściłeś jakimś specjalnym prepataraem rdzę ?
Przed barankiem rdza była ściągana "włosami murzyna" i szczotką drucianą na wiertarce, później neutralizator rdzy app rstop i na to epoksyd i dopiero baranek 👍🏻
Piaskowales wuzek wachacz itd? Jak tylko zrobiłem ta chemia to ci to po pierwszej zimie będzie wychodzić.
Nie piaskowałem, rdza była usuwana i robiona neutralizatorem następnie epoksyd I lakier. Samochód sprzedałem pół roku temu jakoś i nic się nie stało z zawieszeniem przez ten czas 👍🏻 na końcu filmu wspominam o tym że najlepiej wypiaskować i pomalować ale to była wersja bardziej budżetowa 😆
Nie pokazuj brat,bo warsztaty będą dzwoniły, ze potrzebują do pracy,bo Ty to zrobiles w kanale w garazu a oni na podnośnikach 😂
Eh miałbym podnośnik i piaskarkę to by było dopiero zrobione 😅 Tydzień i podwozie by lśniło 😂
a ile czasu CI zajęło wszystko ?@@naszswiatwobiektywie
@@marcinrudzki84 gdybym miał części wszystkie takie co pasują (bo wyszło że wysłali nie te części jak zawsze) to bez schnięcia podkładu jakoś dwa dni. Wiadomo malowanie, schnięcie warstwy itp. To się robi 4 dni prawie
Śruby były m12 X1.5?
@@maciejkuzma8186 uuu teraz to mi dałeś pytanie :D Nie pamiętam ale mam gdzieś stare w garażu jeśli uda mi się je znaleźć to napisze :)
@naszswiatwobiektywie dziękuję :) nie ma co se robić problemu
Roboty włożyłeś mnóstwo, szacun. Tylko nie mam pewności jakie farby stosowałeś. Ja nie rozbierałem zawieszenia u siebie. Warstwy dałem takie: środek wiążący rdzę tworzący powłokę lateksową, podkład epoksydowy grubopowłokowy i na wierzch powłoka polimerowa. Nie wygląda tak ładnie, wręcz odwrotnie.
trzeba bylo nie wiazać rdzy tylko piaskować
Jak się maluje i odtłuszcza nitro to warzy tylko bezika
nitro nie otłuszcza nawet jest tłusty
Nie nie nie muchy lgną bo to focus mk2 gów auto.
Jak to mówią "jak się dba tak się ma" :) Dla mnie gów to bmw i audi, są gusta i guściki :)
@@naszswiatwobiektywie Albo rachunek ekonomiczny. Rozumiem volvo na focusie zrobione ale nie sam focus. Bo warte to tyle co peugeoty. To nie toyota aby była ekonomiczna i rdzewiała tylko ford który jest cieżki ma słabe silniki ale za to rdzewieje