Review Zeekr X | Crossover eléctrico que combina lujo y potencia de 0 a 100 en 3.8s
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- En este video, vamos a echar un vistazo a fondo al Zeekr X, un SUV eléctrico de lujo que llega con estilo, potencia y tecnología de última generación.
Diseño elegante, interior espacioso y rendimiento impresionante son solo algunas de las características que hacen del Zeekr X una opción irresistible para los conductores más exigentes.
Acompáñanos mientras exploramos a fondo este vehículo y descubrimos todo lo que tiene para ofrecer.
Datos Técnicos Relevantes del Zeekr X:
Rendimiento:
Motores: Uno o dos motores eléctricos, según la versión.
Potencia: Hasta 315 hp y 534 Nm de torque.
Aceleración: 0 a 100 km/h en 3.8 segundos (versión GT Plus).
Autonomía: Hasta 440 km (CTLC).
Batería:
Tipo: NMC.
Capacidad: 66 kWh.
Carga:
Carga bidireccional V2L.
Tiempo de carga media: 20% a 80% en 5 horas 39 minutos (7 kW).
Tiempo de carga rápida: 20% a 80% en 39 minutos (60 kW) o 9 minutos (240 kW).
Ficha técnica
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Seguro que es LFP?
Corrección es NMC
El mejor carro que he tenido. 100% recomendado.
@@michaelrodriguezbarahona8197 saludos
Amigo, cómo le ha ido con el techo? De verdad no pasa la radiación del sol ? Me preocupa que los ocupantes se puedan quemar
@@Alejandro-Edits7 no radiación
@@michaelrodriguezbarahona8197 gracias
@@Alejandro-Edits7 El prueba en viaje largo a Ale le marcaba que el 14% del consumo total se había gastado en el A/C, que no lo engañen los autos con techo de cristal no son para este clima. Que si que se puede a punta de A/C. No es cosa de el X, es de todas esas marcas con paquetes cerrados que apenas pasas de 4x2 a 4x4 le ensartan el techo de cristal.
La cosa ha llegado tan lejos que Purdy no va a ofrecer el Xpeng G6 con techo normal en ninguna de las versiones.
Encima es que ni siquiera cortina tienen. Los Teslas son famosos hornos solares, vaya usted a ver todas las soluciones en amazon para tratar de limitar el paso de luz en el Model 3 y Model Y, cortinas de pegar, extender... flexibles... tal vez en el futuro cuando lleguen techos electropacos como el Solarbay de Renault, pero incluso esos tengo dudas que sean aptos para el trópico.
La batería no es LFP
Gracias por verlo. Son datos de la agencia, saludos.
@@aletechcr En la ficha técnica de la agencia no dice eso. Ni tampoco encontré un solo sitio en Internet que lo diga. Deberías hacer la corrección en el video.
Suecia no Suiza
Gracias por verlo
Hola Ale. Excelente vídeo. Un detalle: en el 8:12 te referías a "Suecia" más bien.
Gracias 🙌🏻, lo dije mal si.
Creo que VEINSA debería traer los vehículos con CCS1, es una de las ventajas de traer un vehículo directamente con distribuidores autorizados
Gracias por verlo
Por un mercado como CR no van a cambiar todo el puerto de carga, lo que llega a CR (de Zeekr) son las versiones Europeas que usan CCS2
De hecho es por eso que los autos de Veinsa pierden atractivo para mi, deberían traer un puerto que sea usado en el país. Ponerse a usar adaptadores es meterle más complejidad y errores. Yo tengo un compa con un Geometry el cual le ha dado problemas para cargar en estaciones de carga rápida y tanto la agencia como el ICE/CNFL se quitan el tiro.
@@cristianperalta es cierto. Muchos reportes se ven en chats y foros de gente que no puede cargar con adaptadores en carga rapida y nadie les soluciona. Ha pasado con el Omoda E5 tambien pero ahi si hay reportes de que la agencia les da seguimiento y les ayuda con ICE/CNFL
CCS1 se reserva para modelos que se venden en USA y como 100% de arancel es to much pues no se si algun dia ya que se aprovechaba que en la misma linea se hace el Volvo EX30 que si va para USA pues ponerle esos puertos de carga a los Zeekr para Ameica
Brutal. Aunque está lejos de mi alcance, si tuviera el dinero lo compraría, la relación de calidad, acabados y precio es tremenda.
Saludos
Que te parece mejor este o el ioniq 5 awd
@@nancho1983 Son acabados muy diferentes, es una cuestión de gusto.
Yo lo tengo, demasiado chuzo el carro, lo único que le hace falta es la guantera!
Gracias por verlo
Hola, vieras que hoy lo ví, pero no hay cortinilla en el techo, el cual se supone que absorbe casi toda la radiación solar. Cómo le ha ido con ese techo? Se calienta demasiado el interior del carro? Ha tenido quemaduras solares?
@@Alejandro-Edits7 para nada, no se calienta, lo normal pero por el parabrisas
@@patulaplear muchas gracias
Que chuzo
@@manfredpaniagua3094 saludos
Excelente Review. Cuando hace la prueba de manejo con este, con el KIA EV5 y con el BUD SONG PLUS?
Hay que esperar que nos den chance en las agencias
Entre todos estos elegtrios que has probado y el Forthind cual te pareció mejor?
Son segmentos diferentes el Friday es un carro generalista y Zeekr es premium. Depende lo que usted quiera
Dognfeng es basura
Que carrazo, Ale, cuando sacas el del 001?
Tengo que grabarlo 🙌🏻
De cuanto son los motores de ese carro?
2
Cuál es el precio ??
En el video lo menciono
El auto está hermoso. Y tu lindisimo. ojalá estuviera en costa rica
Gracias por verlo, ya se vende en Costa Rica
@@aletechcr acá en mexico está por instalarse la marca. Yo tengo byd y estoy encantado. Pero costarica está más avanzado que México en cuestión de recarga. Abrazo guapo
@@aletechcr ya amarró