Se entiende perfecto lo que es el checksum. Pero encuentro varias inconsistencias en cuanto a que por ejemplo lo que hace ECM Titanium para correjir el checksum es modificar los valores en las direcciones de inicio de la cartografias para que la suma total del checksum sea la misma en el archivo original y en el modificado. Pero yo no se si esto es suficiente ya que por ejemplo yo he leido con un Kess V2 5017, 4 archivos de la ecu de mi auto, uno es el original y los otros 3 son archivos modificados por Dimsport los cuales escribi con My Genius de Dimsport sin ningun problema de bloqueo. Al comparar estos archivos leidos con Kess usando ECM titanium o Winols, las 4 cifras que normalmente muestra el valor de checksum no son las mismas, o sea que no es necesario que la suma total del checsum sea identica para que la ECU no se bloquee. Entonces me parece que la correccion de checksum que hace ECM titanium no sirve de nada. O sea en el archivo original el checksum es 988D y los modificados por Dimsport son distintos a este valor y distintos entre ellos. En cambio si corrijo el Checksum de un archivo modificado por mi, ECM titanium lo deja en 988D igual que el original. Pero como dije aparentemente esto no serviria de nada ya que los archivos de dimsport no respetan eso.
hola amigo. no tengo bien en claro corrigeme si estoy mal para ,i el checksum es la suma de datos de una memoria flash o eprom no de ambas. cuando uso un grabador de eprom veo el checsum el calculo, entonces cuando cargo un programa a esa eprom ai se recalcula esa suma con el tamaño total de esa eepron y los datos que se cargaron pero en tu video veo que dices que es una parte de la memoria es sumada y ese valor se uvica en la misma memoria... ocea que el programador programa ese algoritmo del checksum, y no es el calculo de cada memorias de fabrica ...
Hola profe puedo comparar en el editor HXD un archivo modificado con uno original ?? Cómo para saber si ese mismo archivo modificado lo puedo volver a usar en otra Ecu de igual automóvil pero de otra persona ??
Buenas tardes maestro una pregunta se debe corregir el checksum en todas las computadoras que se les cargue un software y en todos los vehículos o solo algunas marcas en especial?
No me quedó claro una cosa. El checksum tiene que ser el igual en el fichero original y en el modificado? Entiendo que si es así, lo que hace el programa es cambiar ligeramente todas las modificaciones hasta que coincida con el original?, o te calcula otro totalmente nuevo. Gracias por compartir!!
Me surge la misma duda, a veces cuando explican dan por supuesto lo básico, y es clave explicarlo. Lo que no sé es si a la hora de cargar el nuevo fichero por ejemplo con MPPS v21 reajusta el checksum del fichero para que coincida con el valor checksum original que está en la ECU, o modifica en el de la ECU para hacerlo coincidir con el del nuevo fichero. Si fuera la primera opción no entiendo el concepto de sumar y restar, porque si alteramos en positivo, ¿qué es lo que luego quita para dejarlo igual que antes?. Si nos lo explicara entenderíamos más. Quizás haya sectores libres en el fichero BIN, en los que los programas correctores de checksum modifican valores que no hacen nada real en el coche y con esto se deja correcto el checksum; me inclino a esto. Por ejemplo el software de MPPSv21 escribe el fichero BIN en la ECU y hace automáticamente la corrección checksum del fichero que va a ser escrito en la ECU. Eso sí no lo hace con todas las ECUs, con algunas te dice que no lo puede hacer. Por otro lado, yo estoy empezando y voy con pies de plomo, pero no sabía que se podía liar tan gorda si el checksum es incorrecto. Creía que simplemente al cargar el fichero si no funciona volviendo a poner el original se solucionaba el problema y veo que no uffff. Menuda armas si te equivocas. ¿Alguien conoce la realización de un curso serio para neófitos en la materia? Saludos.
@@Miorsp hola mior, como vas con esto? yo recine estoy arrancando y me encuentro en tu misma situacion. veo el comentario ya tiene un año jaja. saludos
Hola buenas, estoy un poco confundido ECM titanium es solo para modificaciones mapeo de potenciaciones? Estoy empezando con kess y ktag e leído algunas Ecus e comprado archivos con egr, dpf off y e vuelto a escribir. Pero mi pregunta es si con ECM titanium podría anular del archivo el dpf y egr?.
Hola. Es 100% confiable la correccion de checsum que hace winols 2.24????? Yo modifique solamente un mapa del archivo original de la ecu de mi vehiculo. Supuestamenete se trataria de la curva de respuesta de la mariposa de admision. Cuando modifique estos datos de la cartografia winols no me aviso de ninguna correccion dechecsum. Pero probe en cambiar otros mapas al azar y en ese caso me salio el cartel de correccion de checsum. ¿¿¿¿Esta bien que al modificar algunas areas de la cortografia eso no altere el checsum????? Por lo menos sale el signo de sumatoria en verde como que el checsum esta todo Ok, pero lo que te comente antes me genera algunas dudas y n o me animo a cargar el archivo modificado todavia.
Buenas tardes para desbloquear la unidad cuando desueldas la flax y la metes en el programador el archivo que cargas es el original leído por OBD o tiene que ser otro archivo??
Siempre que el programador que uses no haga alguna modificacion (que no suelen) puedes meter la OBD, pero en unidades antiguas que llevan 2 memorias, este archivo no vale pues te junta las 2 en una sola lectura
Eso si, asegurate que el archivo que metes a la FLASH es correcto, puedes leer mal la primera vez y pensar que tu archivo ORIGINAL es bueno, y no lo es. Si tienes esa duda y no sabes si es bueno o no me avisas y vemos a ver que podemos hacer ;)
me suscribo a ver si con tus video puedo a prende algo, te comento tengo ktag 7.020 kess 5.017 y galletto 4 y me esta costando mucho aprender ya que no ay buenos tutoriales que te esplique bien los paso, de como hacer immo off, o de como clonar una ecu, o de como se virginizar ecu, si tienes información de esto temas y me pudiera pasar para estudiarlo un poco y aprender, sergiodavid.pj@gmail.com gracias
Siento decirte que es un tema bastante complejo, cada unidad se hace de una forma distinta, lo mejor seria ir poco a poco. Puedes consultarme cuando te surja una duda, con que me digas la referencia de la unidad me valdria
muchas gracias por compartir tus conocimientos
Se entiende perfecto lo que es el checksum. Pero encuentro varias inconsistencias en cuanto a que por ejemplo lo que hace ECM Titanium para correjir el checksum es modificar los valores en las direcciones de inicio de la cartografias para que la suma total del checksum sea la misma en el archivo original y en el modificado. Pero yo no se si esto es suficiente ya que por ejemplo yo he leido con un Kess V2 5017, 4 archivos de la ecu de mi auto, uno es el original y los otros 3 son archivos modificados por Dimsport los cuales escribi con My Genius de Dimsport sin ningun problema de bloqueo. Al comparar estos archivos leidos con Kess usando ECM titanium o Winols, las 4 cifras que normalmente muestra el valor de checksum no son las mismas, o sea que no es necesario que la suma total del checsum sea identica para que la ECU no se bloquee. Entonces me parece que la correccion de checksum que hace ECM titanium no sirve de nada. O sea en el archivo original el checksum es 988D y los modificados por Dimsport son distintos a este valor y distintos entre ellos. En cambio si corrijo el Checksum de un archivo modificado por mi, ECM titanium lo deja en 988D igual que el original. Pero como dije aparentemente esto no serviria de nada ya que los archivos de dimsport no respetan eso.
hola amigo. no tengo bien en claro
corrigeme si estoy mal para ,i el checksum es la suma de datos de una memoria flash o eprom no de ambas.
cuando uso un grabador de eprom veo el checsum el calculo, entonces cuando cargo un programa a esa eprom ai se recalcula esa suma con el tamaño total de esa eepron y los datos que se cargaron
pero en tu video veo que dices que es una parte de la memoria es sumada y ese valor se uvica en la misma memoria...
ocea que el programador programa ese algoritmo del checksum, y no es el calculo de cada memorias de fabrica ...
Link de los programas que usas para descargar? Muchas gracias por tus videos, despues de 1 año y aun siguen siendo una fuente de info muy util !
Hola profe puedo comparar en el editor HXD un archivo modificado con uno original ?? Cómo para saber si ese mismo archivo modificado lo puedo volver a usar en otra Ecu de igual automóvil pero de otra persona ??
excelente explkicacion pero podras explicarnos como corregir un checksum y con que sofware aunque sea un ejemplo de una correccion porfa
Exelente muchas gracias
Buenas tardes maestro una pregunta se debe corregir el checksum en todas las computadoras que se les cargue un software y en todos los vehículos o solo algunas marcas en especial?
Buenas señor que probabilidades hay de ponerme en contacto con usted para desblokear una ecu al cargar un mapa pork no me corrigieron el cheksun
No me quedó claro una cosa. El checksum tiene que ser el igual en el fichero original y en el modificado? Entiendo que si es así, lo que hace el programa es cambiar ligeramente todas las modificaciones hasta que coincida con el original?, o te calcula otro totalmente nuevo. Gracias por compartir!!
Me surge la misma duda, a veces cuando explican dan por supuesto lo básico, y es clave explicarlo. Lo que no sé es si a la hora de cargar el nuevo fichero por ejemplo con MPPS v21 reajusta el checksum del fichero para que coincida con el valor checksum original que está en la ECU, o modifica en el de la ECU para hacerlo coincidir con el del nuevo fichero. Si fuera la primera opción no entiendo el concepto de sumar y restar, porque si alteramos en positivo, ¿qué es lo que luego quita para dejarlo igual que antes?. Si nos lo explicara entenderíamos más. Quizás haya sectores libres en el fichero BIN, en los que los programas correctores de checksum modifican valores que no hacen nada real en el coche y con esto se deja correcto el checksum; me inclino a esto. Por ejemplo el software de MPPSv21 escribe el fichero BIN en la ECU y hace automáticamente la corrección checksum del fichero que va a ser escrito en la ECU. Eso sí no lo hace con todas las ECUs, con algunas te dice que no lo puede hacer.
Por otro lado, yo estoy empezando y voy con pies de plomo, pero no sabía que se podía liar tan gorda si el checksum es incorrecto. Creía que simplemente al cargar el fichero si no funciona volviendo a poner el original se solucionaba el problema y veo que no uffff. Menuda armas si te equivocas. ¿Alguien conoce la realización de un curso serio para neófitos en la materia? Saludos.
@@Miorsp hola mior, como vas con esto? yo recine estoy arrancando y me encuentro en tu misma situacion. veo el comentario ya tiene un año jaja. saludos
Me puedes ayudar con una pregunta tengo una ecu de Peugeot alo que pongo contacto no me pone check
excelente, gracias
Hola buenas, estoy un poco confundido ECM titanium es solo para modificaciones mapeo de potenciaciones? Estoy empezando con kess y ktag e leído algunas Ecus e comprado archivos con egr, dpf off y e vuelto a escribir. Pero mi pregunta es si con ECM titanium podría anular del archivo el dpf y egr?.
hola nicolas, y cómo vas con esas repro?
que programa estas usando en este tutorial?
Hola. Es 100% confiable la correccion de checsum que hace winols 2.24????? Yo modifique solamente un mapa del archivo original de la ecu de mi vehiculo. Supuestamenete se trataria de la curva de respuesta de la mariposa de admision. Cuando modifique estos datos de la cartografia winols no me aviso de ninguna correccion dechecsum. Pero probe en cambiar otros mapas al azar y en ese caso me salio el cartel de correccion de checsum. ¿¿¿¿Esta bien que al modificar algunas areas de la cortografia eso no altere el checsum????? Por lo menos sale el signo de sumatoria en verde como que el checsum esta todo Ok, pero lo que te comente antes me genera algunas dudas y n o me animo a cargar el archivo modificado todavia.
y cómo te fue?
Olá buenas puedes Acer un tutorial de como corrigir lá flash original por outra danada? Porque En caso de bdm no puedes volver a gravar una de obd
hola como va donde puedo conseguir drivers para ECM TITANIUM ?
Buenas tardes para desbloquear la unidad cuando desueldas la flax y la metes en el programador el archivo que cargas es el original leído por OBD o tiene que ser otro archivo??
Siempre que el programador que uses no haga alguna modificacion (que no suelen) puedes meter la OBD, pero en unidades antiguas que llevan 2 memorias, este archivo no vale pues te junta las 2 en una sola lectura
Eso si, asegurate que el archivo que metes a la FLASH es correcto, puedes leer mal la primera vez y pensar que tu archivo ORIGINAL es bueno, y no lo es. Si tienes esa duda y no sabes si es bueno o no me avisas y vemos a ver que podemos hacer ;)
@@braincar249 muchas gracias por la aclaración
Que pases unas felices fiestas y un feliz año
Gracias
esto es increíble 13 minuto de paliqueo para nada, pero como corriges el puñetero checksum es lo que la gente quiere saber,
me suscribo a ver si con tus video puedo a prende algo, te comento tengo ktag 7.020 kess 5.017 y galletto 4 y me esta costando mucho aprender ya que no ay buenos tutoriales que te esplique bien los paso, de como hacer immo off, o de como clonar una ecu, o de como se virginizar ecu, si tienes información de esto temas y me pudiera pasar para estudiarlo un poco y aprender, sergiodavid.pj@gmail.com gracias
Siento decirte que es un tema bastante complejo, cada unidad se hace de una forma distinta, lo mejor seria ir poco a poco. Puedes consultarme cuando te surja una duda, con que me digas la referencia de la unidad me valdria
@@braincar249 muchas gracias amigo da gusto ver que ay profecionale que te presta ayuda
hola sergio, te que tal vas? yo me estioy iniciando en esto. me imagino que esos equipos que nombras son clones, yo encargue los mismos