En elektrisk stationcar der er til at betale! Peugeot E-308 SW TEST
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- greenbow.dk/
Jeg er vild med stationcars, og derfor har jeg også glædet mig til, at Peugeot skulle lancere 308 stationcar som elbil. Jeg var meget spændt på at se, hvilken drivlinje man valgte til bilen, og her gik Peugeot desværre med den forholdsvis lille drivlinje fra Peugeot E-208...
Det giver umiddelbart en svær start til E-308, som stiller op med en WLTP-rækkevidde på kun 410 kilometer. Men måske kan den elektriske stationcar noget alligevel...?
Hør min ærlige mening om bilen efter en uge bag rattet, lige her!
TAK TIL MINE FASTE SAMARBEJDSPARTNERE!
lindholmbiler.dk/
greenbow.dk/?u...
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
For lidt, for sent og for dyrt. Peugeot har sovet i timen, og bør lære af deres franske konkurrent Renault.
Vælg google automotive, sænk prisen med mindst 25k og øg garantien til 5 år minimum (garanti delen gælder iøvrigt alle europæiske producenter).
Ja, lige den her rammer de ikke, men synes de er på vej med noget af det rigtige i E-3008 og E-5008
@@rundtombiler enig. Vi leaser selv en E-2008, som er ok, og der er tydelige forbedringer i den nye serie. Dog forstår jeg absolut ikke de holder fast i arrogancen og grådigheden i ikke bare at betale for en licens til et ordenligt styresystem.
Derudover synes jeg Peugeot bruger for meget plads i fronten på "motor" som kunne have været dedikeret til bagagerum og kabine.
De kommer sikkert til at sænke prisen med 15k efter første kvartals (manglende) salg
Tror også den bliver billigere løbende😊
Totalt uinteressant, da den ikke fås med træk..
Ja, det er en skam…
Underlig høj pris hvis man sammnligner med den nye e-3008
Helt enig
Peugeot har virkelig haft muligheden for at lave en fed el stationcar, hvor der ikke er så meget konkurrence, men de rammer så meget forbi skiven på de vigtigste parametre.
Ja, det er en skam...
Det er helt galt med så lille batteri, motor og lav ladehastighed. Den bør have plads til mindst 70 kw. Men bilens design sidder lige i skabet. Synd med det lave batteri når vi endelig får en stc som elbil
Ja, den burde kunne få et større batteri…
God anmeldelse. Det er mærkeligt der endnu ikke er kommet en god Stationcar, men det er måske fordi SUV/crossover segmentet har overtaget salget af stationcars. Jeg ville nok også bare give 15.000,- mere og købe en Model Y, hvis jeg skulle have vejbane assistent. Der får du meget mere bil for pengene.
Mange tak! Ja, tror deres fokus er andre steder, desværre
Jeg har en E-308 GT med techno pro pakken, dog hatchback versionen som jeg købte tilbage i Januar og fik leveret omkring 1 februar. Bilen kører utroligt godt og er virkelig glad for den. Dog røg onboard chargeren på den allerede efter 6 ugers ejerskab og bilen måtte stå på værksted i 6 uger før de kunne få leveret en ny onboard charger så de kunne reparere bilen.
I mellemtiden fik jeg forhandlerens E-308 demobil at køre i, men efter 5 dage så røg onboard chargeren også på den.
Nu håber jeg på at bilen holder i lidt længere tid end 6 uger, det er sku ikke så fedt at have anskaffet sig en el bil, når den pludselig ikke kan hverken DC eller AC lade.
Men super fin anmeldelse, det der fanger mig mest ved bilen er udseendet. At den ikke ligner en el bil, men en almindelig bil og så er jeg vild med kabinen samt kvaliteten 😊
Peugeot/citroen/opel el-bilerne ( det er jo i familie ) døjer med de onboard chargere, sådan for alvor. Men det er da godt lidt vildt at de ligefrem svigter efter 6 uger, også på 2 308-e på endda..
@@Xtremcookie ifølge forhandleren, så var det ikke noget kendt problem. Min bil nåede at køre knap 3500km og deres demobil 1400km før de stod af.
Deres svar var at der højest sandsynligt havde været et dårligt parti onboard chargere da de første biler blev bygget. Nu håber jeg ihvertfald at den holder til lidt mere end 3500 km før den næste står af.
Men min tiltro til det er desværre meget lille.
Det er derfor lang garanti er så vigtig. Jeg skiftede fra Peugeot til Kia for 10 år siden, og jeg skal ikke tilbage igen.
Tak for at dele din erfaring med bilen!🤩
@@michaeljohansen1040 Det er desværre "sælger snak" Jo, det er et kendt problem, eller fejl som man har hørt mange have.. Der er rigtig mange Corsa E/ E-208 som har oplevet at skulle få skiftet onboard charger på garantien . Jeg ejer selv ikke en PSA el bil, men selv jeg har hørt om fejlen flere gange både via FB grupper ,RUclips osv.
335.000kr er jo helt galt. Der kan man få en Model 3 i sort, eller med hængertræk.
Ja, det ville være et bedre valg
En st car og en model 3, kan vel ikke helt sammenlignes. Jeg tror ikke en model 3 er så superduber til en barnevogn/klapvogn og løbecykel. 😉
@@allanjensen6199 nej men der er så muligheder for hængertræk. Desuden er der mange der har barnevogn med i Model 3, man skal vist bare tage hjulene af. Selvfølgelig er 308 mere praktisk lige der, men værdimæssigt får man bare meget mere i en Model 3.
@@allanjensen6199det kan nu godt lade sig gøre at have en stor barnevogn med og uden det helt store bøvl.
Den skal ned under 300.000 med krog før den bliver interessant
Enig
Hm, det der virkelig trækker ned er batteriet, men ikke at infosystemet er lidt langsomt, men mere at det slet ikke kan regne info for batteriet før til allersidst 😢
Ja, det er lidt ærgerligt
Mester har du købt views på RUclips? De første kommentar på den her video er virkelig sus 😂😂
Nej, overhovedet ikke… Døjer en del med de kommentarer😅
The worst cars. They say the French are known for comfort. So many years since they founded this brand Peugeot they have not been able to improve the comfort and reliability of the vehicles. Absolutely nothing! It's so complicated to drive and the warning lights are constantly on.
PØSJO
MG5 er hurtigere på 0 til 100 og billigere. Du burde prøve den i stedet for at tro på vad andre siger. Perfekt. Nej. Men prisen er okay skarp.
Og kinesisk.
@@TheUnboxerMan det er halvdelen af Tesla bilerne også 😉
@@Uncommonly9000 nej det er de ikke. Og hvem bragte Tesla på banen….?
@@TheUnboxerMan en del Model 3 som kører på danske veje er bygget i Kina.
Og jeg bragte heller ikke selv Kina på banen...
@@Uncommonly9000 Nej, du bragte en kinesisk bil på banen.... At et produkt er produceret i Kina, gør ikke produktet til kinesisk.
Man må jo være tabt på gulvet, hvis man betaler 25K mere for end en 308, end for en Tesla model 3sr
Det er 2 vidt forskellige biler. Der findes jo andet end Tesla.
Af ny er Tesla’en nu også dyrere😉
@@rundtombiler En Tesla TM3Sr koster 324.000 inkl alt udstyr, hvis 308 skal udstyres tilsvarende/i topmodellen, så sagde du selv at den kostede 345.000, og så skulle der vist stadigt laves tilkøb
@@Uncommonly9000 Helt enig, men der findes nærmest ingen parametre (måske med undtagelse af designet) hvor 308 er i NÆRHEDEN af konkurrenterne. Hvorfor ikke vælge Renault Megane, VW ID 3/Cupra Born
Hvis du sammenligner med en topudstyret 308, så har du selvfølgelig ret i at den bliver dyrere. Havde ikke valgt nogen af dem dog😊