Ну так машины из них и состоят) В целом конечно если делать Жигули из японских материалов и с японским перфекционизм то авто станет пусть и устаревшим, но надёжным. Но в России почему-то решили делать автомобили из китайских материалов и русским поухизмом.
У меня была жига за неделю поменял 5 помп все бежали, плюнул пошел на чермет нашел копейку снял от туда да помпу 6 лет ездил вообще не беспокоила так и продал, а на калину спорт купил генератор новый крутанул мотор один раз до 7200 гена развалился
СССР это СССР у друга птицефабрика ну у них начались проблемы с отключением электричества, он взял советский генератор восми киловаттный, а потребление у него десять киловатт и он таскал вообще без проблем, но проблема, что его нужно было заводить кик стартером, а он решил установить автоматику, ну думает возьму китайский со стартером, с запасом двенадцати киловаттный, хрен там он не тянет перегрелся в итоге поставили 32 киловатта он тянет но уже дважды стартер ремонтировали за полтора года я говорю уже дешевле и надёжнее было бы тот переделать на электрический стартер.
У меня семерка была на карбюраторе, сам его перебирал и регулировал.Конечно не без ошибок, но потом по трассе не больше пяти литров хавала, без затупов, в среднем 110 оптимально шла
У меня помню была семёрка, так там хз кто что делал до меня, но этот зверь жрал 10л на 30км, только после того как мне полностью перебрали весь карб стало лучше, но до этого ездил к 3 разным карбюраторщикам и все как один тупо выставляли холостые и говорили езжай, только когда я сам вытащил карб и привёз карбюратор и сказал перебирай всё только после этого карб стал адекватно работать
У меня 7-ка 2011 есть и Хонда HR-V 1999, так вот Хонда едет и это кроссовер переднеприводный, а бенз ест литров 7, а то и меньше, а семёрка все 10 запросто...
У меня была 05. С ДВС 03 . Расход 4- 6 ну если топить как на субаре . Я ё затюнил до смерти. . Двигатель установил ЦПГ от 06 . Распредвал от нива Тайга . То-то который злой . . Потом переводил коллектора дунул в карб ,турбиной от вага . В итоге не выдержал задняя подвеска мост оторвало . И на этом всё. . Вообще Жигули неупиваемая машина . Не верите . Посмотрите канал Гараж.54 .
Я на задушеном карбе ездил, спецом чтобы меньше жрала, пенсионерская езда - 7 литров, это в 2004 было когда машина новая была. Обычный расход для классике 10-11 литров
На жигомотор подобрал оригинальный генератор на 100 ампер от немецкой машины с разборки. Больше года в режиме оффроуд покатушек с большими нагрузками на генератор - без проблем. И тот генератор мне обошёлся 2-3 раза дешевле, чем новый для ваз
Пф, 05, дрыг 03, карб 07-20 был, по городу расход 7.5 по городу, 5.5 межгород, на ездюлях с большими жиклерами и мехприводом второй заслонки. Поставил гену на 140А, карб 53, по городу не более 9.5, за городом 6.5. Ессесна, если долго стоять, коптить, типа греть или в пробке, то расход больше, но не более 10.5. А, да, еще 24/7 багажник на крыше и редуктор с блокировкой.
Так если он 70-90 тошнит, то он такой и будет. На поло седане на 1.6 110 сил расход до 5, если ты будешь ехать 100-105 с нагрузкой на 80% от максимальной допустимой. На 1.4 и дсг можно ехать 120 с той же нагрузкой и уложиться в 4.5.
Если что, то автоваз не изготавливает генераторы, стартера, карбюраторы и прочие навесные запчасти. Держу в курсе, любителей похейтить без элементарных и базовых знаний.
Ох емае моя темка, ну во первых АВТОВАЗ это такое себе в коробочку от тадема ложат детей Куйбышевского кзате которые собираются в России , не работал я там и не знаю как они двигаются, но мой давний конкурент занимается переупаковкой тадем под кзате на китайском начинке, отличить можно запросто а цену ставят такую же да и на рынок старв это говно попадало так вот если у вас есть Жигули и лада то найдите парня который сам занимается запчастями а не магазины, у таких ребят и цены ниже и понятие устройства есть , удачи
Можно. Просто правильно настроить, желательно выбрав одну хорошую заправку и заправляясь только там. Иначе эту настройку нужно проводить каждый раз. И да, настраивать уоз и хх нужно при изменении температуры на более 5 градусов в идеале.
@@Lenyvoroninочень бедная смесь и за счет низкой степени можно без детона ездить, ну или скоро поршня оплавятся или осыпятся))) кирпичная аэродинамика не сильно решает в городских скоростях
От сюда можно сделать вывод что не машины говно а запчасти
Ну так машины из них и состоят)
В целом конечно если делать Жигули из японских материалов и с японским перфекционизм то авто станет пусть и устаревшим, но надёжным.
Но в России почему-то решили делать автомобили из китайских материалов и русским поухизмом.
Жига уже с завода мертворождённой вышла
@simarglwinged974 Бро послушай ВНИМАТЕЛЬНО! что говорит владельц жиги
Все так! Именно поэтому наш автопром на коленях. Просто делайте нормальные запчасти)
Можно еще сделать вывод, что не автваз говно, а барыги, которые им владеют. Недавно опять 100 млрд рублей клянчили у госбюджета "из-за санкций".
У меня была жига за неделю поменял 5 помп все бежали, плюнул пошел на чермет нашел копейку снял от туда да помпу 6 лет ездил вообще не беспокоила так и продал, а на калину спорт купил генератор новый крутанул мотор один раз до 7200 гена развалился
У меня на калине спорт завод генератор бош 8200 жил и наверно у нового владельца живет до сих пор
@@Halaluinbabuinв том то вся и беда, что люди ставят запчасти самые дешёвые, и естественно они сыпятся. В следствии такие орут мол ваз говно.
СССР это СССР у друга птицефабрика ну у них начались проблемы с отключением электричества, он взял советский генератор восми киловаттный, а потребление у него десять киловатт и он таскал вообще без проблем, но проблема, что его нужно было заводить кик стартером, а он решил установить автоматику, ну думает возьму китайский со стартером, с запасом двенадцати киловаттный, хрен там он не тянет перегрелся в итоге поставили 32 киловатта он тянет но уже дважды стартер ремонтировали за полтора года я говорю уже дешевле и надёжнее было бы тот переделать на электрический стартер.
Не забудь про расход в 40л бенза в час😂
У меня семерка была на карбюраторе, сам его перебирал и регулировал.Конечно не без ошибок, но потом по трассе не больше пяти литров хавала, без затупов, в среднем 110 оптимально шла
У меня у друга 2104 была ехала 90 максимум , но расход был как раз литра 4. Нам 5 литров на ночь хватало кататся
У меня помню была семёрка, так там хз кто что делал до меня, но этот зверь жрал 10л на 30км, только после того как мне полностью перебрали весь карб стало лучше, но до этого ездил к 3 разным карбюраторщикам и все как один тупо выставляли холостые и говорили езжай, только когда я сам вытащил карб и привёз карбюратор и сказал перебирай всё только после этого карб стал адекватно работать
Генеталии в наших руках😂😂😂😂
У бати расход такойже на шахе был,он сам карб чинил на балконе помню как бензом воняло в комнате😂
Кстати, 5л на 5ке реальность. Потом была инжектор 7ка, она прям дюже больше ела😂😂😂
Друган все угорал)))
У меня 7-ка 2011 есть и Хонда HR-V 1999, так вот Хонда едет и это кроссовер переднеприводный, а бенз ест литров 7, а то и меньше, а семёрка все 10 запросто...
5 на 5ке несбыточная мечта!!!в жизни не поверю!!!
У меня была 05. С ДВС 03 . Расход 4- 6 ну если топить как на субаре . Я ё затюнил до смерти. . Двигатель установил ЦПГ от 06 . Распредвал от нива Тайга . То-то который злой . . Потом переводил коллектора дунул в карб ,турбиной от вага . В итоге не выдержал задняя подвеска мост оторвало . И на этом всё. . Вообще Жигули неупиваемая машина . Не верите . Посмотрите канал Гараж.54 .
Дада,за 30 лет щётки не счесало и кольца не подохли с подшипником...
Увеличенные жиклëры>богаче смесь>явно не меньше расход топлива. Скорее всего тип просто по стрелке замерял)
Я на задушеном карбе ездил, спецом чтобы меньше жрала, пенсионерская езда - 7 литров, это в 2004 было когда машина новая была. Обычный расход для классике 10-11 литров
@@podpis_nerazborchiva у меня инжекторная 7года - 9л/100км
@@Tim_On_Line это да может быть, но на карбе)
@@podpis_nerazborchivaна стоковом карбе 7,5 литров. На увеличенных жиклёрах и хорошей настройке 8 литров на 100 км.
На трассе 6й мотор настройка на нюх, опережение на слух, расход 5,5
Хорошие слесаря так и говорят :
Возьми б/у, но ориг! Отходят дольше чем новае з/ч и будут дешевле 😌
На жигомотор подобрал оригинальный генератор на 100 ампер от немецкой машины с разборки. Больше года в режиме оффроуд покатушек с большими нагрузками на генератор - без проблем. И тот генератор мне обошёлся 2-3 раза дешевле, чем новый для ваз
Во во и такая история с каждой запчастью., был у меня ваз 😮
Вот тоже самое, купил генератор и через 2 месяца сгорел, потом купил нивовский и он в этот же день сгорел
Была пятерка с 1.3 на ремне 5литров бенза хватало на 70 км хз сколько это на сотню
7,3 +-
Ваз 2105 мотор 1,5л карб дазз заводской, расход у одного настройщика 3-4, если жогать 5-6
5 литров на 50 км)
@@_Andrey_Pavlov_ от дома до работыXD
@Умберто-э1ц я ж написал, если жогать (ехать) 5-6 литров😄
Сказочник
@pipistrellopipironi7597 верить, не верить твоё право. Но оскорблениями не разбрасывайся зазря, жиги разные бывают
На приусе расход 4,5-5 литров, а тут на жиге 4,2. У меня когда ваз 2106 был, то меньше 8 литров никогда не было
Пф, 05, дрыг 03, карб 07-20 был, по городу расход 7.5 по городу, 5.5 межгород, на ездюлях с большими жиклерами и мехприводом второй заслонки. Поставил гену на 140А, карб 53, по городу не более 9.5, за городом 6.5. Ессесна, если долго стоять, коптить, типа греть или в пробке, то расход больше, но не более 10.5. А, да, еще 24/7 багажник на крыше и редуктор с блокировкой.
А на приусе это у вас, или так тайота обещает?
2110 по городу 7-8.5, по трассе 5-5.5
отмена, чирик вчера стуканул
Так если он 70-90 тошнит, то он такой и будет. На поло седане на 1.6 110 сил расход до 5, если ты будешь ехать 100-105 с нагрузкой на 80% от максимальной допустимой. На 1.4 и дсг можно ехать 120 с той же нагрузкой и уложиться в 4.5.
Тут решает живой карб, и нормальный настройщик
Ржу😂😂😂😂
Запчасти идут брак
Такое же дело было. Купил новый гену на ниву и он накрылся через год.
Вероятно он просто купил генератор, и из-за того что он не разбирается в запчастях, ему впарили аналог
АвтоВАЗ не делает генераторы.
Да у нее на такой смеси за пару тыщь клапана сгорят и поршни в поддон стекут😂
Кому он про расход зачихляет, минимум литров 7 будет
Просто в то время если бы ВАЗ дела бы такое говно их бы так накуканили, сидеть бы не смогли несколько лет
Невозможно отработать 31 год на одних щетках
На Тойоте возможно
Была копейка 76 ее вообще сломать не возможно ей на все плевать
Если что, то автоваз не изготавливает генераторы, стартера, карбюраторы и прочие навесные запчасти. Держу в курсе, любителей похейтить без элементарных и базовых знаний.
Имелось ввиду что он поставил фирму одобреную заводом.
Ну так а нахрен одобрять производство такого говна? 🤦🏻♂️
Одобряет то АвтоВАЗ...
У меня семерка ела 15 иногда 17 на 100км😂
Ох емае моя темка, ну во первых АВТОВАЗ это такое себе в коробочку от тадема ложат детей Куйбышевского кзате которые собираются в России , не работал я там и не знаю как они двигаются, но мой давний конкурент занимается переупаковкой тадем под кзате на китайском начинке, отличить можно запросто а цену ставят такую же да и на рынок старв это говно попадало так вот если у вас есть Жигули и лада то найдите парня который сам занимается запчастями а не магазины, у таких ребят и цены ниже и понятие устройства есть , удачи
Семёрка карб 1,6 трасса 6,8 л город 11, буйраки и короткие поездки 15 литров вот правда где
Была инж 7 помпа жила макс 3 месяца заебался с ним потом поставил помпу с ваз 2103 ссср все проблема ушла
Ля... Ты доплачиваешь челу за этот закадровый смех? Стоит ... Весь контент тебе делает.как шутки начальника, когда ты претендуешь на повышение.
Ваши яйца в наших руках😅
У меня на 12-ке на шеснаре без всяких настроек 4.5-4.8 по трассе😂
КАЛоваз 👍👍👍
Нет ничего нашего. Это все перештампованый китай
Ага ага
а чо реально так можно сделать чтоб расход 5 литров?
@@Lenyvoronin да
@@Artem-om4hgкак с таким маломощным матором и аэродинамикой кирпича она будет хавать 5 литров?
@@LenyvoroninКарбюратор такая штука
Что в умелых руках можно сделать что угодно
Можно. Просто правильно настроить, желательно выбрав одну хорошую заправку и заправляясь только там. Иначе эту настройку нужно проводить каждый раз. И да, настраивать уоз и хх нужно при изменении температуры на более 5 градусов в идеале.
@@Lenyvoroninочень бедная смесь и за счет низкой степени можно без детона ездить, ну или скоро поршня оплавятся или осыпятся))) кирпичная аэродинамика не сильно решает в городских скоростях
С таким расходом она километров пять хоть за день проедет?
так она же легкая
@@Torsedor-t4j нет
@@Иван-д3т5т лёгкая
С горы и на верёвке!!!
@@YHbla больше тонны, деревня
5 литров жрет Приус гибрид, на котором мотор включается очень редко! Пиздеж, все машины жрут от 8 до 10 минимум и никому не поверю низа что
В80-90 еще было качество, после2000года это просто гавнище.
В росии 2030тых будут делать самые лучьшие машины в мире, когда весь мир будет летать на капсула