STASIUN [MUSEUM] WILLEM I AMBARAWA | Dulu Jd Perjumpaan Rel 1435 dg 1067
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Ambarawa awalnya merupakan sebuah kota militer pada masa Pemerintahan Kolonial Belanda. Raja Willem I memerintahkan untuk membangun stasiun kereta api baru yang memungkinkan pemerintah untuk mengangkut tentaranya ke Semarang. Pada 21 Mei 1873, stasiun kereta api Ambarawa dibangun di atas tanah seluas 127.500 m². Pada awalnya dikenal sebagai Stasiun Willem I.
Stasiun ini awalnya menjadi titik pertemuan antara lebar sepur 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)ke arah Kedungjati dengan 1,067 mm (3 ft 6 in) ke arah Yogyakarta melalui Magelang. Hal ini masih bisa terlihat bahwa kedua sisinya dibangun stasiun kereta api untuk mengakomodasi ukuran lebar sepur yang berbeda.
Museum kereta api Ambarawa kemudian didirikan pada tanggal 6 Oktober 1976 di Stasiun Ambarawa untuk melestarikan lokomotif uap yang kemudian berada pada masa pemanfaatan kembali ketika jalur rel 1.435 mm milik Perusahaan Negara Kereta Api ditutup. Ini merupakan museum terbuka yang terdapat pada kompleks stasiun. Wikipedia.
I created this video with the RUclips Video Editor ( / editor )
Wah gerbong sultan maduranya sdh cakep, pdhl tempo hr msh terbengkalai, diliput salah satu youtuber sby, diambil dr dipo kamal diangkat manual 12 org trus diamgkut truk lalu dibawa ke dipo sidotopo sby, ktnya mau dibawa ke ambarawa, eh ternyata sdh bagus dan kinclong....salut👍👍
😢😢😭
Mas Maybe Prabowo blh tny nggk sy sering nonton video nya ,. Bgmn ya jmn dahulu phk belanda mengangkut , Lokomotif, gerbong, rel dll dari sana ya.... trm ksh sblm nya
18:01 sisi lain museum kereta api Ambarawa, ada gerbong terbengkalai
Dulu sebelum ayah saya pensiun jd kepala depo lok ambr th 2012 sering naik loko uap sampe bosen hihihi
Rawa pening jadi pengen kesana lagi
Seru juga yak
Aku pernah naek dulu, tapi lokomotifnya yg diesel bukan yg uap ,yg diesel warna putih yg aku naiking dulu
salah satu lokomotif yang pernah ada di indonesia apa ya yang lebar gaugenya 1435mm?
Kok nggak lihat lihat ke dipo loko nya ada si boni nya nggak
Kalo bisa jalan mantep nih bisa dibikin kereta wisata
om kaos dead rail hunternya keren , anakku jadi pengin.......!!! pesenya dimana om.......???
aku senang banget menikmatika tempo dulu mengingat jamanmbah anak 2 dulu matur nuwunvidionya bravoanak muda
Stasiun ya mirip stasiun kedungjati
Gua pernah ke sana, agak dekat (desa sidomukti g. Ungaran - ambarawa)
Gk ada big boynya Indonesia ya 🙃☹️
ya yg penting dapet info lg om....mantap....buat lg yg lebih seru om untuk melestarikan peninggalan sejarah bangsa ini..
makasih mas
seruu petualangan ni
Sorry buat yg sudah respon atau kasih comments di videp upload sebelumnya, video ini diunggah ulang karena masih ada beberapa shots yg td belum dimasukkan skrg dimasukkan.... semoga berkenan dn ane kasih bonus unggahan baru tak lama setelah komen ini
terima kasih mas maybi prabowo..
saya sangat bangga dengan hobby anda yg "melacak dan mempelajari" jalur2 perintis kereta api yg sdh "dimatikan" dan bahkan sekarang ada wacana ingin dihidupkan kembali untuk mengurangi beban padatnya lalu lintas darat dengan kendaraan bermotor..
saya asli ambarawa.., bahkan teman main saya waktu kecil di stasiun ambarawa di tahun 70an (stasiun masih aktif unt jurusan ambarawa - kedung jati).. kami sama2 main dan menunggu sepoor langsir hanya sekedar unt menumpang/naik ikut muter di seputaran stasiun.. akhirnya mengambil proyek akhir jurusan arsitek th 85/86 dengan judul "MUSEUM KERETA API AMBARAWA"
pada saat2 tahun setelah kelulusan menjadi sarjana arsitek (th 87 s/d th 90an)
proyek dambaan tersebut diatas sangat2 sulit unt direalisasikan..(mengingat saat itu MUSEUM KERETA API AMBARAWA yg sangat terbuka dan merana kerna tdk dikelola dgn baik dan profesional) dan nampaknya harus membutuhkan waktu sekitar 32 tahun hal tsb baru terwujud..walau dgn konsep dan perencana yg berbeda..
sama hal nya dengan pengembangan MRT..
di singapore tahun 1988/1989 MRT sdh menjadi kebanggaan dan pilihan warganya unt sarana transportasi massal
sedangkan di INDONESIA/JAKARTA tahun 2015 baru dimulai pembangunannya setelah terjadi kemacetan massal
semoga bisa unt perhatian dan masukan atau bahkan inspirasi generasi penerus Bangsa dengan apa yg sdh ada sejak dulu dirintis oleh Belanda sbg bangsa penjajah..
maskoes parjanto iya sdh terlalu lama kita mengabaikan kebaikan dn kemajuan angkutan umum, khususnya KA. smga yg terjadi di KRL Jkt skrng ini bisa menular ke tempat lain dn sarana angkutan umum yg lain... nggak kebayang 10 thn lalu kita bs naik KRL dg layanan spt skrg ini... Pdhal Belanda sdh mewariskannya sejak lebih dr 100 thn lalu
Mas Maybi Prabowo, kenapa harus muter lewat lingkar? kan tadi lurus lewat pertigaan Museum Palagan yang ada Tank di tengah jalan belok kanan kan sudah nyampek stasiun?
Saya ngikut aja Pak Eko Suryo yg bawa mobilnya sekalian liat overpass rel di jalan lingkar ambarawa hehehe salam
@@maybi73 woke
liputannya yg lainnya sy tunggu mas,sukses selalu
salut sama om bams. dah tuwir tapi masih enerjiks :'v
awal tahun kemaren mah Parkirannya belum di buka dan masih sepii hanya ada beberapa ekor pengunjung aja..dan jalur ke Bedono belum di buka kembali
sayangnya saya bersama keluarga jauh2 dr surabaya di tolak masuk ke museum kereta api, karena bukan rombongan atau club mobil tertentu
Bayu Patriatmanto gak dibuka buat umum?
kalau mau beli tiket ka wisata harus pagi sekali saat museum dibuka,cuma kalau di booking ya abis deh 😂😂
di pabrik gula cepiring kabupaten kendal masih ad 5 lokomotif tp kurang terawat
aku juga suka nyari jalur rel non aktif aku neneku dimuntilan jadi aku nusuri jalur rel disana
Stasiun muntilan kan jadi terminal
um Bowo, klo lihat sejarahnya jadi di Kalimantan juga pernah ada KA ya ?apakah termasuk Banjarmasin (bekasnya dimana itu) lalu klo di Balikpapan juga di mana itu ya ?
ABR aslinya berapa jalur mas?
Ternyata di museum ka ambarawa masih ada gerbong ketel gandar dua saya kira sdh afkir semua
di video ini musiumnya lebih lengkap kayaknya Krn ada bbrp GB yg gk ada waktu aku ke sana (aku kesana thn 2015)
mas maybi, di kota saya kabupaten Pekalongan ada rel mati, mau di telusuri gak mas
jam berapa sih sampai sana
mobile panther kotak niki.. hehehe
Bang udah pernah ke Pare belum?
Rino Agus sudah kak
Pare mana
mas aku mau nanya, apakah di stasiun ambarawa masih di temukan track panjang yg gauge 1435 mm? dan lokomotif dengan lebar bogie untuk 1435 mm juga?
Ops Kukuh saya kemarin kesana juga nyari gak nemu mas. Sayang, susah sekali mencari peninggalan sejarah rel 1435mm
Baru ngeh kl Ambarawa punya gauge 1435... :o Apa itu bogie 'imporan' dr Aceh mungkin?
Dana Q dulu jalur pertama yg dibuat NIS dr smarang 1435 ada referensi yg bilang sampe Ambarawa. baru stelah diakuisisi SS diganti jd 1067
Itu yg terakhir untuk apa mas? Mohon dijawab
kirain yg baru lagi ternyata yg tadi
mas kaosnya boleh tuh,beli dimana sy,blh donk sy Beli.
Kaosnya itu kemarin disponsori oleh Om Bambang Setyawan, sy msh nembung Ombams dulu hehehe
Puji Suryono kaos bs dipesan wa ke Pak Bambang Setyawan +62 852-3013-6561
Seandainya indonesia pake gauge standar internasional yg 1435mm lebih jos tuh pasti om, bisa lebih lega gerbongnya. Sayang pas jepang masuk indonesia, standar gauge di indonesia jadi 1067mm...
Dia ia pupus susah susah tak pateni dewe tak kubur dewe 1. 8,4,1,5,6 ttd ankar & bu brata
om maybi aku rumahku di amnarawa lho yang punya swalayan laris
stasiun ambarawa mirip sama stasiun kedung jati
Ryan Fariza emg
soalnya Ada sepur wisata go to kedung jati
bang ke balai yasa manggarai song bang aku pernah kesitu bang masuk bang bnyk ekonomi sama computer line rusak
bagus pratama ,jiahahahahah emg bng maybi tehnisi kereta dsruh k mnggaray bnerin comuter rusak 😁😂😃😀
Computer ?
Mas Maybi di temenin Ara ya
Samuel Yahya iya
tiket masuk museum ini berapa ya om???
slamet widodo 10 rb
Di Upload ulang? emang yg tdi kenapa pak?
Bogor nya lebar nya brp
harusnya gk lewat jalan lingkar langsung lurus aja let kota malah lbh cpt
menurutku tiket naik KAnya diperbanyak
Apa mas artinya bogie?
Museum Stasiun Usa ,kereta api 😂😂😂😂
Benteng Wilhem apa Bangunan Belanda
Itu kereta kayu magelang kayaknya gerbong yang dulu di pasar bonpolo, magelang ya? Soalnya gerbong kayu yang di bonpolo itu katanya dipindah ke Ambarawa.
ARCHA yap tul sekale
Betul
Emang iya di pindah dari kebonpolo ke ambarawa
F = 4-6-2 kah ?
Beautiful panoramic, I'm thoroughly ( imagine ) enjoying my sightseeing with you mas bro.. Thanks for upload. See you soon in the next video
di pabrik gula cepiring kabupaten kendal masih ad 5 lokomotif tp kurang terawat
di pabrik gula cepiring kabupaten kendal masih ad 5 lokomotif tp kurang terawat