10 Amper 12 volt ya da 15 Amper 12 volt akü şarj cihazı ile aküleri ayrı ayrı şarj ederek akü test cihazıyla iki aküyü aynı test voltajı seviyesine yaklaştırmak lazım. Yani akü tam doluyken 100 amperlik rezistanslı test cihazı sırayla iki aküye ayrı ayrı bağlanıp akım anahtarına her bir aküde 3 er saniye basılı tutup akü voltajını test cihazının ekranından okumak lazım. 40 Amper akü için 3 saniye boyunca 100 Amper akım çektiğinizde bir akünün 11,6 voltun altına düşmemesi gerekir.İki akünüzün test ölçümünde iki akünün düşme değerleri arasında 0,2 volttan fazla fark olmamalı. Aksi halde akülü sandalyeniz şarja bağlayınca daha yüksek volt değeri olan aküyü doldurur, diğer zayıf aküyü dolduramaz. Çünkü seri bağlı aküler ve şarj cihazı iki aküyü ayrı ayrı kontrol edemez. Toplam voltaj 27,6 volt olunca doldu görüp şarjı keser. Oysa ki iki akü eşit voltta yani balansta olmadığından Bir akü diğerinden daha az şarj olacaktır. Örneğin: Aküleri kullandınız ve akü şarj göstergeniz boş gösteriyor. Bir akü 10 voltta ve diğer akü 11 voltta olsun. Akü şarj cihazınız, tam dolumda 11 volt olan aküyü 14,3 volta çıkartırken , 10 volt olan aküyü de 13, 3 volta çıkartarak toplam 27,4 voltu yakalayıp şarjı keser. Akülü sandalyeyi siz kullanırken bu kez yine iki aküden aynı akım geçeceği için , akükerden yüzde 50 kadar bir güç kullandığınızda 13, 3 volt olan akü 11 volta düşeceği ve diğer akü 12 volta düşeceğinden halen toplamda 23 volt vardır, joystick şarjınızı yüzde 50 olarak gösterir ancak motorları çalıştırıp akım çekince 11 volt alt sınırına dayanan bir akünüz artık akım basamaz ve şarjınız aniden sıfıra inerek aracınız durur. İşte bu nedenle yılda bir kez akülü sandalye akülerinizi bir akücüye verip ayrı ayrı 10 ile 15 amper arası bir akımla tam şarj ettirerek aküker yıpranmadan iki aküyü aynı voltta balansa getirmelisiniz ki aküleriniz tam verimle kullanılabilsin. Aksi halde her şarj ve kullanımda aküler arasınfaki voltaj farkı daha da artarak düşük olan akü daha da düşük voltta kalacak ve boş aküyü sürüşte zorlamanızdan dolayı zayıf olan akü geri dönülmez bir şekilde sülfatlanacak ve plakaları dökülerek evsafını yitirecektir.
Belmo 100 model akülü tekerlekli sandalyeye var .kumanda da hiç elektrik yok açma düğmesine basılsana kapalı gibi ne bir ses var nede elektrik ışık asla yok moralim çok bozuldu acil olarak yanıt verirseniz çok sevinirim.aküler yeni dolu sinyali veriyor .yeşil yanıyor
Akü dolu ise ve şarj aleti joystiğe takınca şarj aletinde ışık değişiyorsa , joystiğe aküden gerilim geliyor demektir. Joydtiğin tuş kısımlarının baskı yaptığı altın kaplı devre yollarını temizlemek için joystiğin içini açmalısınız. Alkole veya kolonyaya batırıp suyunu sıkacağın bir parça pamukla bu açna tuşunun ve diğer tuşların bastığı devre yollarını silip kurutun. Tuşun siyah boyalı baskı yerini de silip kurutun ve joystiği kapatıp deneyin.
Eğer joystick etiketinde P&G ibaresi varsa; joystick çalışır duriumda iken, kanalımda yayınladığım proğram kablosunu hazırlayıp, joystiğin şarj girişine takıp bilgisayarınıza bağlanarak önce aşağı bakan kırmızı oka tıklayarak dosyaların indirklmesini bekleyin. Dökülen listeden reverse alarm seçeneğini bulup ON ise OFF olarak değiştirmelisiniz. Sobra yukarı bakan oka tıklayarak kaydı tamamlayın. Joydtiğin etiketinde P&G ibaresi yoksa tek çözüm. Joystiğin içini açıp ses çıkartan buzer parçasını bozmanız veya deliğin içine sıcak yada sıvı silikon dodurun.
Normalde akülü sandalyenin kullanıcısı değiştiğinde hastanın engel durumuna göre akülü sandalyenin özellikle ileri ve geri hızlanma algılama süresi, ileri ve geri durma süresi ile dönüş hızı ve dönüş durma süresi ile dönüş hızlanma algılama süresi ayarlarının kişiye özel yapılması gerekir. Joystiğe format atma diye bir şey yok.İçindeki proğram parametre ayarları isteğe göre değiştirilebiliyor. Bunun içinde o proğrama erişimi mümkün kılan uyumu bir el cihazı ya da bilgisayar bağlantı kablosu ile uygun yazılıma sahip olmanız gerekir. Elinizde bu ürünler yoksa engelli araçlarının çalışma parametrelerini değiştiremezsiniz. Yurdumuzda bu tip ürünler üretilemediği ve yurt dışına bağımlı olduğumuz ve dolar ya da avro ile satın alındığı için 300 dolar civarında olan bu ayar cihazları tüm akülü sandalye satıcılarında malesef yok. Hiç kimse kazancını önemsiz malzemeler için gereksiz yere harcamak istemiyor. Yurt dışındaki engelliler bu konuda daha şanslı. Engelli akülü sandalyeyi satın alırken teknik servis ve uzman FTR ci gözetiminde hastanın engel durumuna en uygun akülü araç seçiliyor ve sandalyenin ihtiyaç duyulan tüm aksesuarlaru takılarak ve mekanik ve elektronik ayarları fabrika düzeyinde ehil kişiler tarafından kişiye özel yapılarak akülü sandalye hastanın en konforlu kullanımını sağlayacak şekilde teslim ediliyor... Fiyat önemli değil. Sponsor devlet. Keşke yurdumuzda da refah seviyemiz artsa ve tüm engellilerin ihtiyaçları devlet tarafından karşılıksız olarak sağlansa. Temennimiz bu. Keşke yurdumuzda Akülü sandalye satıcıları sattıkları ürünlerin kullandığı elektronik sistemlerin hepsinin ayar cihazlarına sahip olsalar ve hastaya özel kumandanın hareket kabiliyetini düzenleyerek akülü sandalyelerin daha faydalı ürünler olmasını sağlasalar. Bir örnek vereyim. En sık karşılaşılan sorun geri viteste akülü sandalye kornasının ikaz vermesi. Geri vites kornasını susturmak gerektiğinde, Engelliye cevaben fabrikasyon böyle üretiliyor kapatamıyoruz demek yerine 300 avroya bir ayar cihazı alıp ayar cihazını joystiğe bağlayarak 20 saniyede reverse alarm özelliğini off yaparak kapatsalar da, hem müşteri memnun olsa, hem de her gece herkes uyurken, engelli su içmeye kalktığında akülü sandalyenin her geri manevrasında ötmeye başlayan kesik korna sesiyle sadece ev halkı değil bütün apartman ahalisi uyanıp, engelliyi gündüz yolda görünce bir selam vermek yerine ; suratlarını asarak, içlerinden bunun yüzünden dün gece yine kan uykumuzdan uyandık diye geçirip engelliyi toplumdan soyutlamazlardı. Sandalyenin nihai kullanıcısı da, kendince çözüm olarak korna üzerine sakız apıştırmak ya da ikaz sesini kesmek için joystiğin içini açıp yaşam aracının elektronik sistemine nüdahale ederek belki de bozmak ve mağdur olmak zorunda kalmazdı.
Bana 30 saniyelik video çekip whatsapptan at. 05434047268 . joystiğin tuiu ve lambalarını net görmem lazım. Joystiği çalıştıröadan önce videoyu başlat ve joystick çalışırken kamerayı oynatmadan 30 saniye kadar joystiğin üst kapağını yani tuilar ve ışıkları çekmeye devam et.
Meyra optimus Üç farklı elektronik sistemde üretiliyor. 2005 yılına kadar Optimus 1 ler vardı ve nekanik sistemli kolu olan yeşil tuş takımı olan dijital ve led gösrergeli iki farklı türde büyük joystickli ve 6 km lik mavi renkli ds100 kodlu beyin kullanan alt modelleri ve Curtis beyin kullanan 10 km lik hızlı modelleri olarak iki tipte üretiliyordu. Bunlarda arka direksiyon motorunun boşa alma kolu koltukarkasındaki çukur kısımın içindeydi. Ve koltuğun ön sağ tarafında da motorun boşa alma kolu bulunuyordu. 2005 yılından itibaren Optimus 2 ler çıktı. Bunlarda Şeffaf kapaklı beyin ve sarı tuş takımı olan daha küçük ve akıllı dijital joystickler kullanılıyordu. Ön motor ve arka dönüş motoru tek halatla sol arka taraftaki boşa alma kolundan boşa alınıyordu. Motor gücü olarak 6 km, 10 km ve 15 km olarak üç farklı motor ve tüm motorlar için tek tip diferaniyel ( transaksıl ) kullanmaktaydı. 2016 yılından itibaren Optimus 2 njn üretimini sonlandırıp; Meyra firması kendi joystick kumanda fabrikasını da kapatarak , Optimus 2 kasasını aynen kullanarak küçük kozmetik dokunuşlarla Penny Giles markasının en gelişmiş modeli olan RNet Sistemi kullanan Meyra optimus 2 RS modelini piyasaya sürdü. Ve O günden bu yana RNet teknolojisini yakından takip ederek güncel ürün geliştirmeleri ile kişisel ihtiyaçlara uygun işlevsel koltukları ürününe adapte ediyor. RNet sistemde joystick beyin ve direksiyon kontrol modülü olarak üç farklı modül birbirine tanımlıdır. Alt beyinin model kodu aynı olan başka bir optimus 2 rs nin diğer modülleri birbirine uyumludur. Bazen tedarik sorunu veya güncelleme nedeniyle beyin modeli değişikliği yapılabiliyor. Bu durjmda aynı beyine tanımlı joystick olmadan sistem hata verecektir. Hatta belki de tanımlı olmayan joystiği taktığınız anda artık tanımlı olan joystiği de tanımayarak bütünden iki sistemi de kapatarak iş göremez hale getirebilir.
10 Amper 12 volt ya da 15 Amper 12 volt akü şarj cihazı ile aküleri ayrı ayrı şarj ederek akü test cihazıyla iki aküyü aynı test voltajı seviyesine yaklaştırmak lazım. Yani akü tam doluyken 100 amperlik rezistanslı test cihazı sırayla iki aküye ayrı ayrı bağlanıp akım anahtarına her bir aküde 3 er saniye basılı tutup akü voltajını test cihazının ekranından okumak lazım. 40 Amper akü için 3 saniye boyunca 100 Amper akım çektiğinizde bir akünün 11,6 voltun altına düşmemesi gerekir.İki akünüzün test ölçümünde iki akünün düşme değerleri arasında 0,2 volttan fazla fark olmamalı. Aksi halde akülü sandalyeniz şarja bağlayınca daha yüksek volt değeri olan aküyü doldurur, diğer zayıf aküyü dolduramaz. Çünkü seri bağlı aküler ve şarj cihazı iki aküyü ayrı ayrı kontrol edemez. Toplam voltaj 27,6 volt olunca doldu görüp şarjı keser. Oysa ki iki akü eşit voltta yani balansta olmadığından Bir akü diğerinden daha az şarj olacaktır.
Örneğin: Aküleri kullandınız ve akü şarj göstergeniz boş gösteriyor. Bir akü 10 voltta ve diğer akü 11 voltta olsun. Akü şarj cihazınız, tam dolumda 11 volt olan aküyü 14,3 volta çıkartırken , 10 volt olan aküyü de 13, 3 volta çıkartarak toplam 27,4 voltu yakalayıp şarjı keser. Akülü sandalyeyi siz kullanırken bu kez yine iki aküden aynı akım geçeceği için , akükerden yüzde 50 kadar bir güç kullandığınızda 13, 3 volt olan akü 11 volta düşeceği ve diğer akü 12 volta düşeceğinden halen toplamda 23 volt vardır, joystick şarjınızı yüzde 50 olarak gösterir ancak motorları çalıştırıp akım çekince 11 volt alt sınırına dayanan bir akünüz artık akım basamaz ve şarjınız aniden sıfıra inerek aracınız durur. İşte bu nedenle yılda bir kez akülü sandalye akülerinizi bir akücüye verip ayrı ayrı 10 ile 15 amper arası bir akımla tam şarj ettirerek aküker yıpranmadan iki aküyü aynı voltta balansa getirmelisiniz ki aküleriniz tam verimle kullanılabilsin. Aksi halde her şarj ve kullanımda aküler arasınfaki voltaj farkı daha da artarak düşük olan akü daha da düşük voltta kalacak ve boş aküyü sürüşte zorlamanızdan dolayı zayıf olan akü geri dönülmez bir şekilde sülfatlanacak ve plakaları dökülerek evsafını yitirecektir.
Hakan abi 12 volt 40 amper akulerim kapasitesi düştü deepcyle jel akü. kaç volt kaç amper ile şarj etmeliyiz redresör cihazıyla
15 Amper civarı bir cihaz işinizi görür
bunu yapmak icin cuneyt arkin lazim
,😀
Belmo 100 model akülü tekerlekli sandalyeye var .kumanda da hiç elektrik yok açma düğmesine basılsana kapalı gibi ne bir ses var nede elektrik ışık asla yok moralim çok bozuldu acil olarak yanıt verirseniz çok sevinirim.aküler yeni dolu sinyali veriyor .yeşil yanıyor
Akü dolu ise ve şarj aleti joystiğe takınca şarj aletinde ışık değişiyorsa , joystiğe aküden gerilim geliyor demektir. Joydtiğin tuş kısımlarının baskı yaptığı altın kaplı devre yollarını temizlemek için joystiğin içini açmalısınız. Alkole veya kolonyaya batırıp suyunu sıkacağın bir parça pamukla bu açna tuşunun ve diğer tuşların bastığı devre yollarını silip kurutun. Tuşun siyah boyalı baskı yerini de silip kurutun ve joystiği kapatıp deneyin.
Usta bunun geri gelirken sensör nasıl kapatılır
Eğer joystick etiketinde P&G ibaresi varsa; joystick çalışır duriumda iken, kanalımda yayınladığım proğram kablosunu hazırlayıp, joystiğin şarj girişine takıp bilgisayarınıza bağlanarak önce aşağı bakan kırmızı oka tıklayarak dosyaların indirklmesini bekleyin. Dökülen listeden reverse alarm seçeneğini bulup ON ise OFF olarak değiştirmelisiniz. Sobra yukarı bakan oka tıklayarak kaydı tamamlayın.
Joydtiğin etiketinde P&G ibaresi yoksa tek çözüm. Joystiğin içini açıp ses çıkartan buzer parçasını bozmanız veya deliğin içine sıcak yada sıvı silikon dodurun.
yeni joystick takınca formata gerek var mı
Normalde akülü sandalyenin kullanıcısı değiştiğinde hastanın engel durumuna göre akülü sandalyenin özellikle ileri ve geri hızlanma algılama süresi, ileri ve geri durma süresi ile dönüş hızı ve dönüş durma süresi ile dönüş hızlanma algılama süresi ayarlarının kişiye özel yapılması gerekir.
Joystiğe format atma diye bir şey yok.İçindeki proğram parametre ayarları isteğe göre değiştirilebiliyor. Bunun içinde o proğrama erişimi mümkün kılan uyumu bir el cihazı ya da bilgisayar bağlantı kablosu ile uygun yazılıma sahip olmanız gerekir. Elinizde bu ürünler yoksa engelli araçlarının çalışma parametrelerini değiştiremezsiniz.
Yurdumuzda bu tip ürünler üretilemediği ve yurt dışına bağımlı olduğumuz ve dolar ya da avro ile satın alındığı için 300 dolar civarında olan bu ayar cihazları tüm akülü sandalye satıcılarında malesef yok. Hiç kimse kazancını önemsiz malzemeler için gereksiz yere harcamak istemiyor.
Yurt dışındaki engelliler bu konuda daha şanslı. Engelli akülü sandalyeyi satın alırken teknik servis ve uzman FTR ci gözetiminde hastanın engel durumuna en uygun akülü araç seçiliyor ve sandalyenin ihtiyaç duyulan tüm aksesuarlaru takılarak ve mekanik ve elektronik ayarları fabrika düzeyinde ehil kişiler tarafından kişiye özel yapılarak akülü sandalye hastanın en konforlu kullanımını sağlayacak şekilde teslim ediliyor... Fiyat önemli değil. Sponsor devlet.
Keşke yurdumuzda da refah seviyemiz artsa ve tüm engellilerin ihtiyaçları devlet tarafından karşılıksız olarak sağlansa. Temennimiz bu.
Keşke yurdumuzda Akülü sandalye satıcıları sattıkları ürünlerin kullandığı elektronik sistemlerin hepsinin ayar cihazlarına sahip olsalar ve hastaya özel kumandanın hareket kabiliyetini düzenleyerek akülü sandalyelerin daha faydalı ürünler olmasını sağlasalar.
Bir örnek vereyim. En sık karşılaşılan sorun geri viteste akülü sandalye kornasının ikaz vermesi. Geri vites kornasını susturmak gerektiğinde, Engelliye cevaben fabrikasyon böyle üretiliyor kapatamıyoruz demek yerine 300 avroya bir ayar cihazı alıp ayar cihazını joystiğe bağlayarak 20 saniyede reverse alarm özelliğini off yaparak kapatsalar da, hem müşteri memnun olsa, hem de her gece herkes uyurken, engelli su içmeye kalktığında akülü sandalyenin her geri manevrasında ötmeye başlayan kesik korna sesiyle sadece ev halkı değil bütün apartman ahalisi uyanıp, engelliyi gündüz yolda görünce bir selam vermek yerine ; suratlarını asarak, içlerinden bunun yüzünden dün gece yine kan uykumuzdan uyandık diye geçirip engelliyi toplumdan soyutlamazlardı. Sandalyenin nihai kullanıcısı da, kendince çözüm olarak korna üzerine sakız apıştırmak ya da ikaz sesini kesmek için joystiğin içini açıp yaşam aracının elektronik sistemine nüdahale ederek belki de bozmak ve mağdur olmak zorunda kalmazdı.
Benim engelli akülü aracımın joystiği arızalı nasıl yaptırabilirim nerede yaptırabilirim joystickin ışıkları yanıp sönüyor
Bana 30 saniyelik video çekip whatsapptan at. 05434047268 . joystiğin tuiu ve lambalarını net görmem lazım. Joystiği çalıştıröadan önce videoyu başlat ve joystick çalışırken kamerayı oynatmadan 30 saniye kadar joystiğin üst kapağını yani tuilar ve ışıkları çekmeye devam et.
@@Hakan_Usta yarın çeksem olurmu şu an evdeyim
Siz satıyormusunuz joystik
@@Hakan_Usta numaranıza kaydedeyim
Tamirciseniz
meiraoptimu
Meyra optimus Üç farklı elektronik sistemde üretiliyor. 2005 yılına kadar Optimus 1 ler vardı ve nekanik sistemli kolu olan yeşil tuş takımı olan dijital ve led gösrergeli iki farklı türde büyük joystickli ve 6 km lik mavi renkli ds100 kodlu beyin kullanan alt modelleri ve Curtis beyin kullanan 10 km lik hızlı modelleri olarak iki tipte üretiliyordu. Bunlarda arka direksiyon motorunun boşa alma kolu koltukarkasındaki çukur kısımın içindeydi. Ve koltuğun ön sağ tarafında da motorun boşa alma kolu bulunuyordu.
2005 yılından itibaren Optimus 2 ler çıktı. Bunlarda Şeffaf kapaklı beyin ve sarı tuş takımı olan daha küçük ve akıllı dijital joystickler kullanılıyordu. Ön motor ve arka dönüş motoru tek halatla sol arka taraftaki boşa alma kolundan boşa alınıyordu. Motor gücü olarak 6 km, 10 km ve 15 km olarak üç farklı motor ve tüm motorlar için tek tip diferaniyel ( transaksıl ) kullanmaktaydı.
2016 yılından itibaren Optimus 2 njn üretimini sonlandırıp; Meyra firması kendi joystick kumanda fabrikasını da kapatarak , Optimus 2 kasasını aynen kullanarak küçük kozmetik dokunuşlarla Penny Giles markasının en gelişmiş modeli olan RNet Sistemi kullanan Meyra optimus 2 RS modelini piyasaya sürdü. Ve O günden bu yana RNet teknolojisini yakından takip ederek güncel ürün geliştirmeleri ile kişisel ihtiyaçlara uygun işlevsel koltukları ürününe adapte ediyor.
RNet sistemde joystick beyin ve direksiyon kontrol modülü olarak üç farklı modül birbirine tanımlıdır. Alt beyinin model kodu aynı olan başka bir optimus 2 rs nin diğer modülleri birbirine uyumludur. Bazen tedarik sorunu veya güncelleme nedeniyle beyin modeli değişikliği yapılabiliyor. Bu durjmda aynı beyine tanımlı joystick olmadan sistem hata verecektir. Hatta belki de tanımlı olmayan joystiği taktığınız anda artık tanımlı olan joystiği de tanımayarak bütünden iki sistemi de kapatarak iş göremez hale getirebilir.
@@Hakan_Usta yani optimus 2 lerde tanımlı joystick olmazsa arıza yaparsa direk joysticki çöpe mi atacağız