Szacunek. Opatrzność nad kierowcą czuwała, że Pan ten przewód znalazł. Tylko ludzie mający ciasno pod kopułą nie zrozumieją, że rzeczy się zużywają i czasami samo z siebie, ze starości, czy pod wpływem innych czynników coś nawali. Jako klient to byłbym naprawdę szczęśliwy i zaraz prosił o sprawdzenie lub wymianę reszty przewodów z zaznaczeniem, ze jak trzeba więcej naprawić to naprawiamy. Zaraz bym pytał jak z terminem, czy muszę czekać długo. Odpowiedzialny i świadomy kierowca wie, czym to pachnie.
Jak zawsze profesjonalna diagnoza,najgorzej nie lubię przykrecac przewodów do tej pompy,trzeba bardzo delikatnie ją wyciągać żeby nie odginać za mocno stalowych przewodów,ja chyba się skusze na autoxscan rs950pro do diagnostyki,dobrze że przewód pękł na warsztacie a nie trasie,jest coś takiego jak diagnozujesz czy zgadujesz,na tym kanale jak zawsze pełna diagnoza i za to go uwielbiamy
Na osi napędowej dosyć łatwo sprawdzić łożysko. Podnosimy auto na lewarku po jednej stronie, odpalamy silnik i wbijamy najwyższy bieg. Koło zacznie się szybko kręcić i można nasłuchiwać. Potem próbujemy z drugą stroną. Oczywiście nie można tego zastosować w samochodach ze zblokowanym lub zaspawanym dyferencjałem, bo nam auto odjedzie ;)
czasem ten czujnik jest nadreaktywny. Miałem sytuację że piorun strzelił blisko podczas burzy, i "kobieta-czujnik" na miejscu pasażera ze strachu zareagowała błyskawicznie w taki sposób, że chwyciła mi za kierownicę i pociągnęła w bok ... o mało nie wylądowaliśmy w rowie :)
Witaj. Na jakimś kanale oglądałem identyczną sytuację i pompa ABS została wysłana na regenerację i po niej problem już nie wraca. Niby częsty problem w tych pompach. Pozdrawiam serdecznie
Miałem podobną sytuację z Mazda 5. Okazało się że po wymianie czujnika stop działo się bardzo podobnie. Rozkładałem ręce bo nie widziałem co jest. Się okazało że nie podniosłem pedału hamulca do góry po wymianie czujnika stop. Skrzynia automat. Chodziło o pozycję wyjściową.
Co jest przyczyną awarii pompy ABS-u? Czy istnieje jakas profilaktyka aby wydłużyć lub uniknąć takiej awarii? Ja szanuje takich jak Ty że chciało Ci się zajrzeć dalej niż wymiana opon, komuś zycie uratowałeś lub przed poważniejszymi konsekwecjiami.
U mnie byl lewy przod i prawy tyl w krotkim odstepie czasu, ale to raczej przez zaniedbania poprzednich naprawiajacych. Plyn wymieniony, przyrdzewiale tloczki, uszczelki tez, smar miedziany usuniety ;)
Co do łożysk, na przedniej osi łatwo wyczuć które jest wadliwe w taki sposób, że trzeba trzymać rękę na sprężynie i kręcić (nawet powoli) kołem - na sprężynie będą wyczuwalne drgnięcia. Działa niestety tylko na kolumnach mcphersona.
Miałem taki przypadek z blokującym ABS em tyle że we fiacie ale system Boscha , po zatrzymaniu nie dało sie ruszyć bo koła stały na dębowo i zaciski odpuszczały dopiero po kilku minutach . Co pomogło ? a no w diagnozach aktywnych testera znalazła się taka funkcja jak "przepłukiwanie pompy ABS " i podwójne uruchomienie tej funkcji oraz wymiana płynu skutecznie wyleczyły samochód z tego problemu. Tak wiem teraz są inne czasy i nie każdy tester ogarnia takie tematy ;)
@@igglastyy Z tą różnicą, że SBC w MB informuje o zużyciu pompy dużo wcześniej zanim zablokuje auto. Nie wiem jak ty, ale ja wolę jazdę lawetą, niż blokada hamulców gdzieś na łuku śliskiej drogi.
Przecież to niemieckie auto. Stereotyp mówi, że najlepsze bo niemieckie. Klient jest dumny i chodzi jak paw, że ma niemieckie auto. Z pewnością chce kupić oryginał a za robotę zapłacić jak w niemieckim ASO. Nawet, żadnej używki mu nie proponuj bo on chce niemiecki oryginał. Stać go na niemieckie auto to i na niemieckie stawki płacone u mechanika na prowincji, niech ten mechanik też odczuje ten luksus naprawy niemieckich aut i kasy jaką się bierze za takie naprawy. Chciał to ma.
Sprzęgło w OŁDI po dupie nie dostało Panie Majster? Bo jak klientka jeździła tak dobrą chwilę i to blokowało tak na dębowo, to przy ruszaniu zapewne dostawała stresu jakby ciągła 3t na przyczepie ;)
Ty uwielbiasz pchać ręce w te graty gdzie nie trzeba i sobie robić problemy łożyska to się sprawdza na podnośniku a w premium szmelcu to pompa abs to standart
Niech właścicielka zmieni sobie ten stary zbiorniczek, bo już pewnie rozszczelnił się ten woreczek z Silikatem i tylko patrzeć jak będzie zapchana nagrzewnica. Oczywiście w nowym zbiorniczku też będzie ten woreczek i trzeba zająć G12 Evo.
ruclips.net/video/Y8UIFhTUvvU/видео.html tutaj teź zablokowana pompa. Naprawa ,,odlbokowanie pompy" za 1000zl i nie wiadomo co zostało zrobione, wymienione itd. Może zgłębisz temat xd.
Szacunek. Opatrzność nad kierowcą czuwała, że Pan ten przewód znalazł. Tylko ludzie mający ciasno pod kopułą nie zrozumieją, że rzeczy się zużywają i czasami samo z siebie, ze starości, czy pod wpływem innych czynników coś nawali. Jako klient to byłbym naprawdę szczęśliwy i zaraz prosił o sprawdzenie lub wymianę reszty przewodów z zaznaczeniem, ze jak trzeba więcej naprawić to naprawiamy. Zaraz bym pytał jak z terminem, czy muszę czekać długo. Odpowiedzialny i świadomy kierowca wie, czym to pachnie.
Jak zawsze profesjonalna diagnoza,najgorzej nie lubię przykrecac przewodów do tej pompy,trzeba bardzo delikatnie ją wyciągać żeby nie odginać za mocno stalowych przewodów,ja chyba się skusze na autoxscan rs950pro do diagnostyki,dobrze że przewód pękł na warsztacie a nie trasie,jest coś takiego jak diagnozujesz czy zgadujesz,na tym kanale jak zawsze pełna diagnoza i za to go uwielbiamy
Naprawiamy albo złomujemy
Jak dobrze, że Pan dotknął ten przewód, nic - tylko się cieszyć (koszt vs potencjał skutków)
Na osi napędowej dosyć łatwo sprawdzić łożysko. Podnosimy auto na lewarku po jednej stronie, odpalamy silnik i wbijamy najwyższy bieg. Koło zacznie się szybko kręcić i można nasłuchiwać. Potem próbujemy z drugą stroną. Oczywiście nie można tego zastosować w samochodach ze zblokowanym lub zaspawanym dyferencjałem, bo nam auto odjedzie ;)
Lepiej gdy pęknie na warsztacie niż na drodze. Pozdrawiam
Ja bym sprawdził jeszcze przewody hamulcowe elastyczne, też mogą być uszkodzone i blokują przepływ płynu hamulcowego.
Najlepszym czujnikiem w aucie , to jest kobieta -pasażer obok kierowcy ! NIE ma lepszego i bardziej mylnego zarazem !
Pasażer obok kierowcy to dźwiękowy ogranicznik prędkości a nie żaden czujnik.
I nawigacja do nikąd 😁@@michaljankowski765
czasem ten czujnik jest nadreaktywny.
Miałem sytuację że piorun strzelił blisko podczas burzy, i "kobieta-czujnik" na miejscu pasażera ze strachu zareagowała błyskawicznie w taki sposób, że chwyciła mi za kierownicę i pociągnęła w bok ... o mało nie wylądowaliśmy w rowie :)
Łapka leci za naprawę przewodu hamulcowego, ciekawy materiał, pozdrawiam👍
ps
Ciekawie czy ta pompa abs się zatarła czy coś opilkowało
Witaj. Na jakimś kanale oglądałem identyczną sytuację i pompa ABS została wysłana na regenerację i po niej problem już nie wraca. Niby częsty problem w tych pompach. Pozdrawiam serdecznie
Miałem podobną sytuację z Mazda 5. Okazało się że po wymianie czujnika stop działo się bardzo podobnie. Rozkładałem ręce bo nie widziałem co jest. Się okazało że nie podniosłem pedału hamulca do góry po wymianie czujnika stop. Skrzynia automat. Chodziło o pozycję wyjściową.
Co jest przyczyną awarii pompy ABS-u?
Czy istnieje jakas profilaktyka aby wydłużyć lub uniknąć takiej awarii?
Ja szanuje takich jak Ty że chciało Ci się zajrzeć dalej niż wymiana opon, komuś zycie uratowałeś lub przed poważniejszymi konsekwecjiami.
Profilaktyka w postaci regularnej wymiany płynu hamulcowego
U mnie byl lewy przod i prawy tyl w krotkim odstepie czasu, ale to raczej przez zaniedbania poprzednich naprawiajacych. Plyn wymieniony, przyrdzewiale tloczki, uszczelki tez, smar miedziany usuniety ;)
Co do łożysk, na przedniej osi łatwo wyczuć które jest wadliwe w taki sposób, że trzeba trzymać rękę na sprężynie i kręcić (nawet powoli) kołem - na sprężynie będą wyczuwalne drgnięcia. Działa niestety tylko na kolumnach mcphersona.
Cześć 🤝🏻
Łapkę zostawiam 👍🏻👍🏻
Pozdro 👋🏻👊🏻
Z lozyskiem to tez tak mialem.
taktycznie oglądam :) też mam b8 tyle że polifcie pozdro Majster
BMW na warsztacie u mechanika... W pewnej grupie społeczeństwa te samochody nie mają prawa się psuć. Jeździć szybko i obserwować!
Miałem taki przypadek z blokującym ABS em tyle że we fiacie ale system Boscha , po zatrzymaniu nie dało sie ruszyć bo koła stały na dębowo i zaciski odpuszczały dopiero po kilku minutach . Co pomogło ? a no w diagnozach aktywnych testera znalazła się taka funkcja jak "przepłukiwanie pompy ABS " i podwójne uruchomienie tej funkcji oraz wymiana płynu skutecznie wyleczyły samochód z tego problemu. Tak wiem teraz są inne czasy i nie każdy tester ogarnia takie tematy ;)
Dobrze, że blokuje się w ten sposób że samochód staje dęba niż żeby przestały działać jak w mercedesach z "super" pompami.
@@igglastyy Z tą różnicą, że SBC w MB informuje o zużyciu pompy dużo wcześniej zanim zablokuje auto. Nie wiem jak ty, ale ja wolę jazdę lawetą, niż blokada hamulców gdzieś na łuku śliskiej drogi.
Brawo.
To cisnienie to dopuszczalny błąd pomiarowy czujnika,w starszych a4 (np. B6) na zgaszonym tak samo skakało 0-0,3 bara.
U mnie też łożysko szumiało bardziej gdy było odciążone
👍
Będzie filmik z montażu i odpowietrzania pompy abs?
👍
No i urwał przewód hamulcowy 🤪
W sumie dobrze że to puściło u mnie bo potem było by żem przewód zgnił
@@mechanikzprowincji990 😅
wyślij diagnoskop do FABIego
Przecież to niemieckie auto. Stereotyp mówi, że najlepsze bo niemieckie. Klient jest dumny i chodzi jak paw, że ma niemieckie auto. Z pewnością chce kupić oryginał a za robotę zapłacić jak w niemieckim ASO. Nawet, żadnej używki mu nie proponuj bo on chce niemiecki oryginał. Stać go na niemieckie auto to i na niemieckie stawki płacone u mechanika na prowincji, niech ten mechanik też odczuje ten luksus naprawy niemieckich aut i kasy jaką się bierze za takie naprawy. Chciał to ma.
Damian, kiedy ogłosisz sezon na kapiący - brudny snieg za kołnierz z aut na podnosniku?🤔
Sezon już rozpoczęty na razie udaję się unikać skutków wprowadzając pacjentów przed fajrantem do środka i rano sucho ,ale to do czasu 😁
Czy uszkodzony dwumas ma wpływ na korekty pompowtryskow?
Tak
@@mechanikzprowincji990ok dzięki
Dobra diagnostyka
W sumie sam tak miałem niedawno że było na odwrót jakby.
Sprzęgło w OŁDI po dupie nie dostało Panie Majster? Bo jak klientka jeździła tak dobrą chwilę i to blokowało tak na dębowo, to przy ruszaniu zapewne dostawała stresu jakby ciągła 3t na przyczepie ;)
I co z łożyskami kół;)
Prawdziwe kałdi 😂
Bmw ma zepsutą geometrie dlatego hałas jest przeciwny
Ty uwielbiasz pchać ręce w te graty gdzie nie trzeba i sobie robić problemy łożyska to się sprawdza na podnośniku a w premium szmelcu to pompa abs to standart
Niech właścicielka zmieni sobie ten stary zbiorniczek, bo już pewnie rozszczelnił się ten woreczek z Silikatem i tylko patrzeć jak będzie zapchana nagrzewnica.
Oczywiście w nowym zbiorniczku też będzie ten woreczek i trzeba zająć G12 Evo.
W b8 nadal g12/g12+ . Sylikat od b9 w a4 się zaczął.
ruclips.net/video/Y8UIFhTUvvU/видео.html tutaj teź zablokowana pompa. Naprawa ,,odlbokowanie pompy" za 1000zl i nie wiadomo co zostało zrobione, wymienione itd. Może zgłębisz temat xd.
Mam wstępna wycenę na 500 zawsze są dokumenty
@mechanikzprowincji990 to zupełnie inna cena. Czekam na następny materiał.
Opony nie oberwały?
Przy przyblokowanych hamulacach hamowały 2 zamiast 4 kół. 🤔
Ręce które leczą a nie, czekaj... 😂
Z tym dawaniem ręki trzeba uważać:
ruclips.net/video/NklSgmYbpSE/видео.htmlsi=60AlORRldK7SgIk1
😀💪
Pierwszy ?
👍
👍.