Здравствуйте, Виктор) Спасибо за высокую оценку! Думаю, для производителя это слишком трудозатратно, да и материально тоже. Мы вдвоем с отцом месяцев 5 потратили, вечерами в будние дни + иногда выходные, не знаю сколько получилось в человекочасах, но много) Производители стараются удешевить конструкцию и максимально упростить для простоты сборки.
@@tvictr3756 Будет дорого, когда начнут считать все затраты, налоги, заказы оптом комплектующих. Эти прицепы покупают чтобы сэкономить и самому что-то прикрутить. на то он и тюнинг. А вот нормальные большие прицепы дорабатывать можно, там и места больше и продуманно все лучше.
Наглядное пособие как переделать кемпер в космический корабль !!! Когда обзор от умного человека смотришь как художественный фильм ! Жаль что ВЫ не озвучили размеры. Скорее всего придётся делать самому. единственное что я бы сделал по-другому развесовка бак с водой разместил бы перед осью под полом. Огромное спасибо за интересный познавательный фильм !!!
Спасибо, Олег) Бак с водой под днищем - у меня там просто не хватило места, т.к. там газовый тор-баллон + 2 бака серой воды. По поводу размеров - они есть на официальном сайте производителя: - Габаритные размеры 4500×2045×2100 мм - Внутренние размеры 3200×1460×1450 мм
Хорошо, тоже буду сам делать такой же прицеп, но в походных условиях, такое количество электрики, это лишние проблемы, я уже сталкивался с бодобным. Когда ты на море и что то отхлебнуло,то приходится в походных условиях все это чинить, а тут придётся с сабой пол гаража инструмента ещё возить. Но сделано все равно грамотно и с душой 👍
Чинить в полевых условиях там особо нечего, т.к. без большинства на крайняк можно обойтись. Единственная вещь, без которой совсем беда - это если накроется солнечный контроллер, пропадет 12-вольтовая сеть и не будет заряжаться аккум, но это у всех так. Хотя и это можно решить, временно кинув провод от аккума на нагрузку и тем же проводом заряжать аккум от авто. Кроме того инвертор запитан от аккума напрямую, так что можно пользоваться 220-вольтовой сетью. Может ещё насос выйти из строя теоретически, но их 3, сломается один - останутся остальные, на кухне ведь можно выбирать между двумя. Но в любом случае спасибо за отзыв!
@@artembakhmat Да я тоже два насоса вожу с собой,но у меня погружные хорошие и на шланге просто обратный клапан.Вот модем это дело бывает в глуши не хватает связи,может ссылочку на модем про который Вы говорили стационарный.
@@FunnyAnimals_Planet Какие у вас погружные? У меня Comet Elegant + обратный клапан того же производителя, по отзывам это один из самых надежных погружных насосов, даже насухую 30 мин без проблем работают и не сгорают
@@FunnyAnimals_Planet По поводу модема. На данный момент вот такой портативный - huawei e5787, но хочу стационарный поставить c агрегацией частот, один из этих: - Kroks Rt-Cse e6 - Huawei B525/B535/B625 Больше склоняюсь к Huawei. Плюсы по сравнению с портативным e5787: - мощнее прием - есть агрегация cat.6 или выше. В портативном cat.4 (агрегации частот нет). Также планирую ставить крепление + антенну (панельная или пушка или тарелка), естесвенно съемная, для тяжелых условий приема.
Здравствуйте, впечатлен проделанной Вами работой! Тоже вот строюсь, и двери и багажные отсеки у нас с Вами по форме сильно похожи, имеется ввиду формы проемов. Пока не могу подобрать резину уплотнительную на эти дела, что Вы использовали, смотрится великолепно. Кстати поделюсь, что в качестве отделки проемов использовал рамки люков потолочных от "маршруток" - ПАЗиков, ну конечно подгоняя под необходимый размер и сваривая
Константин, приветствую. Прошу прощения за долгий ответ. Двери/уплотнители/окна - это все от производителя CamperUral, поэтому к сожалению не подскажу их происхождение.
брал точно такой же инвертор( фирма таже) только 3квт, то что на нём написано - это пиковая мощность, подключал к нему 2,7квт электро цепную пилу, тянет даже не задумываясь, только когда начинаешь давить на полотно чтоб остановилось (это неправильное использование любых цепных пил) тогда уходит в защиту, так что у данного инвертора пиковая мощьность до 4 квт, номинальная 2,5 и 3 ему посилам на стабильной работе, но уже многовато, лучше так много на постоянку не пользовать, переодически хотя бы
Зачет ! Все сделано с большой любовью и трудолюбием. Я три года езжу на юга с данным девайсом и тоже на Патриоте ( 150 л.с.) . Вопрос такой : Хватает ли мощи ? Вот на м4 перед Ростовом начинаются многочисленные спуски и зятяжные подъемы. У меня Кочевник -1 он легче Вашего и меньше размерами . Но при затяжном подъеме в гору летом в жару Патриот начинает греться, тяга падает и буквально приходится закарабкиваться за фурами и ни о каком обгоне не может быть и речи.
У меня большой прицеп. Вопрос проходимости решил предыдущий владелец, увеличив клиренс. Устойчивость на трассе хорошая. Проехал с ним от Новосибирска до Хабаровска. сейчас эксплуатирую его на Дальнем Востоке, часто со съездом на бездорожье. вопрос москитки на дверь тоже актуален, но дверь побольше чем у Вас, высота по-моему около 2-ух метров. Китайский ширпотреб для дверей (как и у Вас) не устраивает, быстро порвался. Думаю сделать так: обшить сетку по периметру тканью для прочности, справа и слева по высоте прикрепить магниты или пришить магнитную резину (как на сувенирных магнитах). Крепить думаю либо на гардине как сдвижную вправо или влево занавеску, либо как рулонную сматывать вверх (так вроде бы менее удобно). По идее сверху и снизу тоже магнитную ленту можно пришить. При открывании, по идее, усилие должно создаваться небольшое, но сквозняком открывать не должно. при этом входить и выходить должно стать удобнее при полностью распашной занавеске.
Василий, спасибо за комментарий. По проходимости - все относительно. Большой не проехал бы там, где проезжал этот, 100%, геометрическая проходимость не позволит, в частности длиннющие свесы, даже этот по земле трёт кормой при больших перепадах высот. Но понятное дело большой прицеп имеет своим преимущества, так же как и недостатки. По маскитке - спасибо, принял к сведению
Отличные доработки,грамотно! ( Тоже заказал турист+, жду. Только странно, прошу у производителя оттс- молчат. Не могли бы написать ,какой номер оттс у прицепа? Хочу в росстандарте сам посмотеть)
Спасибо за видео! молодец автор видео! отличный дом на колёсах! так продумано пространство! а какой туалет? У нас микроавтобус, собираемся в дальнюю дорогу, хочу приобрести. Муж против. говорит,неудобно.
Приветствую 😀 Спасибо! Туалет: Thetford Porta Potti 365 Плюс родная химия (в верхний и нижний бачки): Aqua Rinse Concentrated, Aqua Kem Green Concentrated Необходимейшая вещь как в дороге, так и при долгой стоянке. Никаких запахов. Нужду справлять по комфорту - как дома. Сливать бак отходов можно прямо в землю (при использовании указанной химии), мы обычно вырываем ямку небольшую, ну или в любой туалет. Мы раньше пользовались туалетным ведром с пакетом - запахи и т.д., это уже прошлый век )))
Скажите пожалуйста, чем обусловлен выбор нагрева воды тэнами?? Почему не использовать проточный газовый нагреватель, при том что с газом у вас напряга нет и если обычный баллон ещё надо найти где заправить, то автомобильный без проблем на любой газовой АЗС? Использую данный тип нагревателей воды, причём производительностью 6 л/мин, которые не требуют установки дымохода. 6 л/мин вполне достаточно для душа, не говорю уже о кухне.
Привет земляк 👍 ну ты намудрил тюнинга👍 у меня по сравнению с твоим, прицеп скромный😂😂😂 а по поводу москиток на окна, я сделал снаружи на неодимовых магнитах, главное когда со стоянки снимаешься не забыть их внутрь закинуть
Привет! Спасибо большое! Боксы - "Кофр GKA MINI PLUS". Не помню точно, на каком сайте заказывал. Вбейте в поисковик название и вам выдаст множество сайтов
Отличные доработки. Привет из соседней текстильной области. Ещё бы вход из спального отсека в туалет , чтобы ночью или в дождик не через улицу. Сейчас в поиске компоновочного решения и этот аспект с тремя девочками в экипаже очень важен.
Молодец! Как все грамотно продумано, какая речь поставленная! Успехов вам! Сделайте обзор на Патриот, как он ведет себя на дальних пробегах? Куда катались?
Юрий, спасибо огромное! Кран фирмы Comet, вот такой - retrailer.ru/store/comet-novo-shower Но у них дорого, покупал в Польше тут: fastbox.su/item-i12531772313 Кран выдвижной со шлангом, можно использовать как душ
Очень круто получилось ! .вы так классно сделали электрику! Скажите,а вы по профессии электрик или по ходу доделки прицепа разберались как,что и какие провода куда проводить .?
Привет) Спасибо! Я не электрик, хоть и немного в этом разбираюсь. Просто разбирался, чертил схему проводки и оборудования, по ходу работы вносил изменения)
Очень хорошие и продуманные решения, на счёт нагрева воды, не рассматривали установку газового нагревателя. И насчёт маскитной сетки, сейчас на окна ставят рулонные антимаскитки. Я буду себе на такой же домик ставить. Антимаскитки с магнитами тоже не прижились. А в остальном удачи.
Андрей, спасибо! Насчёт газового нагревателя - думал, отказался, в моем понимании это имеет смысл только если вешать стационарно снаружи в отдельном рундуке. Некоторые хранят нагреватель внутри прицепа, а при необходимости использования вывешивают его снаружи, для меня неприемлемо, да и места занимает много в этом случае. Наружная установка - имеет право на существование, но для меня было проще сделать электрический обогрев. Насчёт рулонной антимоскитки, уже думал, но не понятно, как открывать ее снаружи
@@artembakhmat На счёт маскитки, надо посмотреть сам принцип работы механизма , я видел видео, с низу привязан шнур за него дёргают и рулонка автоматом сварачивается. Я себе на домик хочу поставить. У меня на домике одна дверь, вход через технический отсек без перегородки, образуется большая прихожая с туалетом.
Приветствую. Работа проделана титаническая, очень тщательно проработана электрика, можете выложить более подробное видео про электрическую часть автодома прицепа? Про если интересно про москитку - обратите внимание на окна, на внешнюю сторону на магнитах ставят пластиковую коробку на магнитах, в сети есть пару роликов. Ещё раз отличная работа, успехов вам
Приветствую) По электрике могу пока предложить схему электрической части. Ссылка: drive.google.com/file/d/1Hg16BdyG2OWThTN8jMY-2D0O2eda8ES1/view?usp=share_link На схеме не отображено: - дублирующий насос в техотсеке - круговое видеонаблюдение - сигнализация - диоды Шотки перед солнечными панелями. Буду рад, если вам пригодится)
По начинке прицепа заморочились вы по-серьёзному ;) Про люк не согласен, конструкцию в этом месте не ослабить. Там алюмокомпозит, вспененный полиэтилен и карпет. У меня после установки люка с АлиЭкспресс крыша даже жёстче стала! (прицеп Кочевник, самый короткий) Вентиляция стала отличная!
Здравствуйте. Подскажите как работает у вас газ по прошествии времени? Тоже хочу поставить балон от ГБО, но все вокруг отговаривают, что в балоне ГБО газ не переходит из жидкой фазы в газоообразную, что сулит большими рисками 🤷♂️
Здравствуйте, работает все отлично. Никаких рисков нет, просто есть два нюанса. Во-первых, заправлять баллон нельзя полностью до краев (лучше заправлять процентов 80 от рекомендуемой для данного объема). Во-вторых, патрубок забора газа в баллоне из автоматики должен быть поднят вверх, нормальный газовщик-установщик в курсе. Собственно всё. Безопасность в итоге намного выше, чем при классическом баллоне с простым редуктором - итальянская автомобильная автоматика имеет несколько ступеней защиты, например при возможной утечке в магистрали, при превышении давления и т.д. А даже если переборщите с заправкой и через редуктор на печку пойдет жидкий газ, вы это легко поймёте - будет пыхкать. В этом случае нужно слить лишний газ где-нибудь в безопасном месте, где нет машин и людей на открытом воздухе. Но в этом не будет необходимости, если заправлять с умом
Юрий, вентилятор один (на выдув), пока хватает, но на море пока не были. Возможно буду ещё один ставить ну или люк, но пока хватает, буду наблюдать ещё. Вентилятор компьютерный, очень тихий, не из дешевок, вот такой: Titan TFD-9225GT12Z/V2(RB)
Здравствуйте, Юрий. Бак под мойкой закреплён - с правой стороны ручка бака закреплена к стенке зажимом. Чтобы не сдвигалось вперёд/назад - к передней стенке впритык + уголок в полу, который не даст уйти назад. В общем стоит мертво
Подскажите пожалуйста. Как я увидел, вы солнечные панели фиксировали только по 4-м углам? В центре никак не крепили? Хватает такого крепления? А то мне говорят, в центре тоже нужно к крыше крепить.
Приветствую, Юрий. Да, крепеж 4-мя кронштейнами. Завод так же крепит, только кронштейны у меня чуть модернизированные, с упором не на саморезы, а на угол крыши. Несколько значительных поездок с хорошей тряской выдержали без проблем.
@@юрийк-т7ц Приветствую, Юрий, прошу прощения за долгий ответ. По поводу пластины - набросал схематично на рисунке - drive.google.com/file/d/1--Xm4xG8cIgI5sH3dIqeZ8a3IsO9xUWV/view?usp=sharing
Подскажите пожалуста где вы такую уплотнительную резинку нашли чёрную? От какого авто и какой именно вид уплотнения? Можете ссылку скинуть пожалуйста. Очень долго ищу
Отличное видео. Отличная проделана работа. Оооочень хотелось бы видеть взвешивание прицепа до тюнинга и после тюнинга. Масса важна. По поводу душа. Гибкую вставку в крышу над душем можно поставить. Выдвигаешь вставку вверх. Моешься стоя. Помылся? Опустил вставку. К сожалению примитивная отечественная промышленность пока неумеет изготавливать раскладывающиеся прицепы. Поддон в душ можете склеить из стеклопластика. Технология известна. А покрыть можете акриловой эмалью для ванн. Получается дешего и качество приемлемое.
Здравствуйте. Прошу прощения за долгий ответ. К сожалению еще не взвешивал. Джимник конечно его потянет по трассе, но не по бездорожью или тяжелым подъемам. Вам лучше взять прицеп поменьше. Если рассматривать этого же производителя, то у них есть более компактные модификации, наш - самый большой и тяжелый из их моделей.
объясните мне зачем эти люди ставят инвертор на 4 ква???? у меня уже лет 10 нет в кмпере инвертора!!! что они в него включают??? 4х кловатное и какой там акб??? 2 на 190 ач чтоли??
А есть ссылка на Али на эти мощные разъемы, что используются для 12 нагрузки. Тоже ищу что-то подобное для мощных потребителей в прицепе. Две больших панели - правильное решение, с учетом нагрева воды тэнами. У меня тоже 400Вт панели и аккум на 210А*ч.
Сергей, прошу прощения за долгий ответ. Вот ссылка на разъемы: aliexpress.ru/item/33005714257.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.551c4aa6kz6mNw&sku_id=10000006197016814
Артём, приветствую! Подскажи, а можно твой монитор из кемпера сделать переносным, во время движения ставить на панель авто, получая при этом в движении обзор 360, а на ночёвках ставить обратно в кемпер для мониторинга? Два отдельных монитора в нормальную сумму выливаются!!!
Эдуард, уже частично ответил на этот вопрос выше. Мой монитор в спальнике проводной, его никак переносить не получится. НО можно купить 4 беспроводные камеры + 1 беспроводной монитор, тогда можно переносить монитор из кемпера в тягач. Но я бы себе поставил все же 2 монитора, один в спальнике, другой в тягач, чтобы не снимать/вешать
А почему большинство самодельщиков строят Автодома оставляя колеса наружу , ведь можно было сделать платформу Кемпера шире если колеса будут внутри платформы
Приветствую. Причины: - Широкий прицеп сильно ухудшает обзор в зеркала. - Повышение веса, почти нереально вписаться в разрешенные 750 кг - Удорожание конструкции. Материал бывает определенного размера - получится много отходов
Приветствую, Сергей, спасибо за оценку! По поводу потерь: источник тока - аккумулятор с напряжением 12v постоянного тока. Если мы его и используем, мы не производим никаких преобразований и соответственно не "теряем" свое драгоценное электричество, т.к. любое преобразование тока - это потери, и чем больше разница между входным и выходным напряжением, тем больше будет потерь в виде выделения тепла. Гаджеты питаются от 5v по usb кабелю, для этого используются специальные usb зарядки (как на видео) с преобразованием с 12v в 5v (в нем стоит понижающий преобразователь, потери практически сводятся к нулю). Для ТВ, которому нужно 19v постоянного тока, ставим соответственно повышающий преобразователь, тоже с минимальными потерями. А теперь представьте ситуацию, когда используется 220v. Постоянный ток 12v преобразуем в 220v переменного тока, теряем на этом (рассеивается в тепло) 10-20% в зависимости от качества инвертора/удаленности от аккума/сечения проводов/мощности нагрузки, дальше в случае например ноутбука или ТВ переменный ток 220v преобразуется опять в постоянный ток 5-21v родным блоком питания, естественно опять с потерями. Т.е. получается двойное преобразование: 12v -> 220v -> 5-21v Как-то так)
Скажите пожалуйста а из какого материала сделан сам корпус? И если знаете от чего использованы петли дверей и окна на кемпере. Загорелся идеей сделать что-то подобное себе. Буду очень благодарен за любую информацию
Здравствуйте! Стены из сендвич панели (несколько слоев склеенных между собой): основа - что-то типа толстой фанеры, изнутри ламинация, снаружи 2 слоя - что-то чёрное вязкое типа резины + алюминий крашенный. Общая толщина миллиметров 30-35. Очень крепкий материал, на мой взгляд. Возможно в названиях ошибся, описал то, что видел сам. Из этого материала сделаны только 2 боковые стены. Остальные (ляда, перестенки, потолок) - облегченные, тоже типа сэндвича, только внутри каркас из бруса и пенополистирол. Петли - я не в курсе от чего. Окна - со сдвижными форточками, тоже не знаю точно от чего стоят. Думаю, можно спросить у производителя. Но знаю, что один из самых бюджетных вариантов - окно от УАЗа Буханки, возможно они и стоят в прицепе. Надеюсь, что ответ хоть немного будет вам полезен
Дмитрий, не совсем понял, что вы имеете в виду. На боковую стену? Если да, этот вариант не рассматривал, считаю это лишней нагрузкой на стену и корпус в целом
Спасибо! Ссылки: Беспроводная камера с экраном a.aliexpress.com/_DezmzXV 4 камеры + видеорегистратор/экран a.aliexpress.com/_DmTPjqT Фонарь перед и зад наружный 10 дюймов a.aliexpress.com/_DEjbrSx Фонарь слева/справа наружный a.aliexpress.com/_DDzcv6F Если нужно также внутреннее освещение, напишите
Артём, приветствую! Из твоего рассказа я понял, что у нас толстая фанера, как на доп.столиках, только на боковых стенках и пол заднего потолка. А остальные перегородки у тех.отсека и передняя крыша спального из пресованого пенополистирола с алюмин.листом? Весь крепёж на них только через закладные?
Приветствую, Эдуард. Почти. Только боковые стенки из толстой фанеры. "Пол заднего потолка" - этого не понял. Перегородки из пенополистирола, все правильно, но внутренние перегородки с пластиком, а не алюминием. Потолок аналогично. Передний скос - внизу как перегородка, затем закругление - там без пенополистирола. Закладные по-моему 30 мм., да, можно крепить к ним, но без фанатизма, для значительной нагрузки - только насквозь через фанеру с двух сторон
@@artembakhmat Артем, приветствую! "Пол заднего потолка" - это задняя половина потолка, от кухни и до начала двери в спальник. Я так понимаю, задняя дверь кухни тоже не фанерная? К ней крепёж тоже только болтами насквозь и с усилителями?
@@12runo на окна у меня уже такие и есть (только у меня не снаружи а внутри), и хоть они мне и не нравятся (бывают в виде роллета), но не критично, я имел в виду именно на всю дверь - днём очень комфортно полежать в прицепе с открытой дверью и чтоб при этом мухи/комары не доставали
Приветствую) Схема есть, чертил для себя, поэтому возможно вам там будет сложно разобраться)) Выложил в google-drive, ссылка ниже drive.google.com/file/d/1Hg16BdyG2OWThTN8jMY-2D0O2eda8ES1/view?usp=share_link На схеме не отображено: - дублирующий насос в техотсеке - круговое видеонаблюдение - сигнализация - диоды Шотки перед солнечными панелями. Буду рад, если вам пригодится)
Да ничего страшного там нет) Во-первых, тумблера закрыты резиновыми колпачками и стык засиликонен. Датчики и коробка тоже просиликонены. Электропроводка в изоляции - лей сколько хочешь)) Я уж не говорю о том, что напряжение всего 12 вольт, даже если на оголённые провода полить, человеку вреда не будет никакого) Во-вторых, любой тумблер всего навсего замыкает 2 минуса, т.е. там нет сразу плюсового и минусового провода, соответственно даже если туда попадет вода и "замкнет" 2 контакта, то просто "включится" соответствующий тумблер. В-третьих, откровенно лить на это всё никто не будет, а брызги никакого вреда не принесут)
Автор явно увлечён электрикой. Труд большой, но резко возрастает сложность обслуживания. С компоновкой в принципе не согласен. ВСЁ ДОЛЖНО. БЫТЬ ВНУТРИ. ЭТО ДОМИК -( дом).
Федор, компоновка "всё внутри" не всегда удобна - например при хорошей погоде на природе всё всегда делается на свежем воздухе. Внутренняя компоновка хороша для остановки в городе либо при плохой погоде.
Насос отопителя цокает? Я у себя решил эту проблему, теперь его вообще не слышно ночью. Долго экспериментировал, проблему решила только система пружинных растяжек. Сколхозил из пружин, купленных на али.
Сергей, щелкает, правда поменьше чем обычно, т.к. зачехлил его в резиновый чехол с Али. Не скажу, что прям сильно мешает щелчками, но конечно хотелось бы полностью избавиться. Сергей, есть фотки вашей системы на растяжках? Буду благодарен
Идти в гараж нужно. Всякие чехлы и прочее не решает проблему полностью. Щелчки передаются через стенки прицепа, играющего роль барабана. У меня пластина из метизов к стенке в рундуке закреплена. Сам насос в колыбельке эдакой. И колыбель растянута пружинами в четыре стороны вверх (подвешена) и в две стороны вниз. В результате насос через пружины не может передать цоконье на стены и при движении его колыбель достаточно уверенно растянута пружинами в разные стороны. В итоге в ночной тишине его вообще не слышно, хотя он находится в рундуке в метре от человека.
@@unagaev Сергей, понял, спасибо большое. Если будете в гараже, сделайте фото, пожалуйста. Ещё читал, что люди решают проблему заменой насоса на бесшумный/малошумный
По поводу маскиток, что если сделать каркасную, как делают в окна автомобилей. Вы столько всего использовали просто голова кругом. Можно ссылки на, то где, что брали?
По поводу ссылок - список получится реально большой, но ок, штука нужная и может пригодиться многим, в течение нескольких дней постараюсь сформировать и выложить
Приветствую) Собрал в один документ: docs.google.com/spreadsheets/d/10M5ySQPlibw-HUqQHO4zUlQ5JxBtOY1y/edit?usp=sharing&ouid=102023976433432674698&rtpof=true&sd=true
Дмитрий, я брал вот здесь (только цена была тогда на полторы тысячи дешевле) - tria-drive.ru/kvadrocikly/kofry-dlya-kvadrociklov/kofri-gka/gka-mini-plus-universalnyj-kofr
Здравствуйте, Гарри. Ящики - "Кофр GKA MINI PLUS". Не помню точно, на каком сайте заказывал. Вбейте в поисковик название и вам выдаст множество сайтов.
Привет) Вот ссылка aliexpress.ru/item/1005003241093800.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.208e4aa6dNvKai&sku_id=12000024813126853 Также эта и другие ссылки на всё использованное оборудование тут: docs.google.com/spreadsheets/d/10M5ySQPlibw-HUqQHO4zUlQ5JxBtOY1y/edit?usp=sharing&ouid=102023976433432674698&rtpof=true&sd=true
@@artembakhmat Тенты на воду. Газ же есть. Можно проще решить вопрос. Множество розеток USB. Мне столько не надо. Видеоохват территории. Я бы ограничился камерой заднего вида в движении. С передачей сигнала в тягач на монитор. Электрозамки и сигнализация - интересно, но не нужно. Прицеп я оставляю далеко только когда ухожу на лодке. А там далеко, сигналку не услышишь. Да и на море я не любитель на песке валяться. Искупался и домой. 4G не нужно. 220 вольт мне нужны только для кофемолки. 600 Вт достаточно. Тумблеров у вас как в вертолёте. Как известно, большое количество соединений в цепи не есть хорошо, надёжность уменьшается. От маркизы я отказался, решив проблему шатром 3 на 3 с москиткой, быстросборный. В холода есть большая палатка с печкой. Алтай -3. Скорее всего по профессии Вы либо электрик, либо электронщик. Электрикой прицеп перегружен. Я ограничился ещё одной лампой в передней спальника, поставил стационарно автомобильный газовый баллон цилиндрический на 20 литров и водогрейку газовую, люк с вентилятором. Остальное как с завода. Москитку в проем двери ставить не стал. Именно по причине неудобства. Просто поджигаю спираль зелёную и комары дохнут. У нас этого добра в избытке. Пока залезешь в спальник их с десяток, а то и больше залетит. И с открытыми дверями спать не приходилось. Хватало вентилятора.
Телевизор явно лишний. Уехать на природу чтобы Путина по телеку смотреть или дурацкий телемагазин или соловьева по ночам? Этого не понимаю.. С таким количеством оборудования к прицепу нужен сторож а не сигналка с видеокамерами, если уж на то пошло. Кто захочет обокрасть - видеонаблюдение не поможет.. На море собрались и боитесь что украдут прицеп? В этом регионе скоро будет столько оружия на руках что.. Подойдут к вам, приставят АК 74 и не поможет ваша сигналка с видео. Так думаю.
@@artembakhmat но ведь давно уже человечество изобрело китайские планшеты, для просмотра мультиков детям.. для этого не надо плазму на стену (кстати она у вас сбоку висит, не в ногах кровати, шея заболит кино там смотреть :) ) Ну это я конечно придираюсь ) Так-то руки у вас золотые чувствуется, столько оборудования установили.. Я бы так не смогла )
электро чаиник на 25 минут какя ху...та)))) я всю жизнь все варю и кипячу на плике с балончиками! огромный + что ее можно носить собой и ставить где хочешь!
Все здорово конечно, но в Мойке мыть при работе комфорт невозможно! Руки обжигает. Склоняюсь к переносной двухкомфорной но с подключением балона. Удлинён шланг и гриль подключить и вынести если жарить, масло пусть на улице бризжет....
С чего вы взяли, что невозможно? Без проблем пользуемся мойкой при работающей конфорке. Таскать баллон, подключить шланги/фитинги, настроить редуктор, проверить утечки газа каждый раз - это тот ещё геморрой. Собственно основная задача прицепа - уменьшить время на разборы/сборы, т.е. все должно быть максимально "на месте". Конечно это мое имхо, не настаиваю))
Или твой монитор из авто переподключать на камеры кемпера, если 10-ти дюймовый на панели не поместить! Из авто 7-мидюймовый у тебя тоже под четыре камеры заточен! А как ты реализовал душ с туалетом в отсеке? Голову ломаю,.Твой видос сто раз пересмотрел и на паузах! Твой вариант оснащения кемпера интересен! Заказал у них Турист плюс, буду создавать свой дом для путешествий семьёй!! Предусмотрел ли ты для блокировки прицепного кроме датчика на рундуке замковыми устройствами? И вообще, что бы ты сделал по другому у себя? Может уже внёс корректировки, переоснастил? Много взял себе на вооружение из твоего видоса! Если тебе будет проще ответить на вопросы в соц.сетях, напиши, скину свой адрес. если норм, то жду твоего ответа здесь.
Приветствую, Эдуард! Рад, что могу пригодиться идеями/советами. По камерам/мониторам. То, что ты описал, справедливо, если все 4 камеры по кругу установить беспроводные. Плюс 2 беспроводных монитора, один в спальнике, другой в авто с обзором чисто на одну заднюю камеру. В этом случае не нужно сзади 2 камеры, как у меня. Я до этого не додумался на момент постройки. Твоя идея - супер! Но мне уже переделать не вариант, а тебе - то что доктор прописал. По поводу душа и туалета. Туалет - просто покупаем "Биотуалет Thetford Porta Potti 365" и ставим его в техотсеке. С душем сложнее, нужно делать поддон самому, отверстие слива, герметизировать всё, нужно откидное сиденье, т.к. в полный рост не станешь. Сиденье крепить к стене просто так не получится, т.к. обе стены по бокам пластик+пенопласт+закладные планки, я усиливал 2 кусками фанеры по обе стороны стены и насквозь болтами крепил сиденье. Также нужно провести воду для душа к месту душевой. По поводу замка для прицепного устройства. Если у тебя нет тормоза наката, то все просто - закажи у производителя опцию 'Замок в прицепное устройство', выглядит как секретка в обычный замок + ключи. Я заказал себе, но у меня другая сцепная головка с тормозом наката, производитель прислал от обычного, он не подошел. После долгих уговоров через несколько месяцев прислали то, что нужно, тоже типа секретки + ключики, вставляется в сцепное устройство. Из того, что пришлось переделать - немного изменил отопление - забор воздуха обогревателя у меня раньше был из того же отсека, где установлен обогреватель. Переделал, сейчас забор воздуха происходит из кухонного отсека, выдуваемый воздух в спальник стал значительно чище. Если что-то не понятно или нужен совет, обращайся. Напиши в личку, спишемся/созвонимся если что
еще с годами не понимаю покупателей низких кемперов! для меня толко высокий с задней дверью и компоновкой купэ! на 5 человек! чтоб можно было в нём ходить!! разницы в цене и почти нет а ползы целый вагон!
Вагон тянуть нужен приличный тягач. Идеально мелкий кемпер тянуть, а вот на стоянке его раздвигать вверх и в стороны, чтоб он крупным был. Но промышленность пока такие не освоила. Есть там сложности технического плана.
раскладные рекое г! они гремят ломаются их продувает ветром! в сложеном нет места! и самое главное, ты едешь по дороге, время час ночи останавливаешься, и вместо того чтобы спать раскладываешь эту хрень! также денм хочешь остановится на обед, а обедать то негде!!! @@evro2011
Минусы. 1. Нет скрытности. Этот прицеп сразу выдаёт кто вы и куда едите. В населённом пункте крайне сложно расслабиться если встать на таком на ночёвку, так как окружающие знают вашу цель поездки. 2. Внешний вид прицепа очень банальный - и смотрится крайне дёшево. В нём нет индивидуальности. Он похож на плацкарт из ж.д. вагона, но только на колёсах. 3. Туалет и жилое пространство отдельно. Жилое пространство и кухня аналогично. В населённом пункте и в плохую погоду это крайне неудобно. 4. Нет печного отопления. В России глупо не иметь печку на дровах, так как это очень надёжное, бесплатное средство отопления, а также очаг для готовки пищи. Кроме того, когда топится печка это определённый уют и романтика. 5. Высокая стоимость. 6. Реализовать такой прицеп по высокой цене будет крайне сложно. В этом приобретении отсутствует прагматизм, так как Вы вложились в саму машину, которая требует немалых материальных затрат, но и в прицеп, который сопоставим по стоимости с самой машиной или покупкой целой комнаты в вашем городе. Лично я (для себя) не нашёл ни одного плюса. С тем же успехом можно было ночевать в самой машине и деньги бы остались целыми.
Приветствую! Спасибо за подробный комментарий. Минусы есть у всего, вы похоже не совсем понимаете назначение данного изделия. Давайте разберемся по пунктам: 1) Cкрытности нет у любого жилого прицепа и у большинcтва кастенвагенов. Исключение составляют коммерческие бусы, переделанные в автодома. Я не особо переживаю по этому поводу. 2) На вкус и цвет - все фломастеры разные, нет смысла спорить о внешнем виде. Лично мне нравится. 3) "Туалет и жилое пространство отдельно" - согласен, к сожалению в таком маленьком прицепе по-другому вряд ли получится, у большинства собратьев похожего размера вообще нет туалета и душа внутри. Кроме того на стоянке на отдыхе на природе (например, на берегу реки/озера/моря) внешний доступ удобен. Кухня - то же самое, на природе нет смысла готовить внутри, намного удобнее наружная кухня. В населенном пункте - полностью с вами согласен, это менее удобно, но все-равно вполне реально, посмотрите "Липовые Истории", ребята громадное количество городов объездили, при том у них прицеп Фисташка намного меньше данного. 4) Про печное отопление - это наверное шутка? :-) Данный вид прицепов должен вкладываться по весу в 750 кг. Печка весит минимум 150 кг, я уж не говорю о том, куда ее ставить. В большой прицеп конечно можно поставить, но на нем с дороги съехать невозможно, ни о каком бездорожье в этом случае и речь не идет. 5) По цене. Таковы современные цены, не думаю, что вы можете предложить что-то подобное дешевле. 6) Я покупал/доделывал его не с целью прагматизма, а для себя и своей семьи, при этом учитывая относительную универсальность, чтобы и на рыбалку с отцом можно было поехать по бездорожью, и с женой и ребенком отдыхать c относительным комфортом. В идеальном мире я бы конечно хотел такой прицеп: - маленький, чтобы был проходимый и относительно маневренный и влазил в стандартный гараж; - высота внутри в полный рост; - 2 кухни (внутри и снаружи); - туалет и душ внутри; - 2 комнаты (гостиная и спальня); - дешевый; - многие другие хотелки. Но такого не существует в принципе, т.к. первый пункт противоречит всем остальным. Так что в реальности есть только компромиссы, и у каждого будут свои минусы и плюсы, универсальных вариантов просто нет. Согласен в вами, что данный прицеп менее ориентирован на город, больше на природу, это как раз соответствует нашим требованиям на данный момент. "ночевать в самой машине" - хотел бы спросить вас, имеете ли вы опыт путешествий? Лагерем недельку-другую в диких условиях? А чтобы еще при этом пользоваться благами цивилизации - холодильником, электричеством, интернетом, печкой и мойкой, ноутбуком, кроватью в режиме "в любой момент", не перекладывая ничего с места на место и не пакуя несколько часов свой скарб в машину при отъезде из лагеря. Вы простите, но сдается мне, что мнение свое вы выражаете чисто как теоретик
Я вас понимаю, но моя рациональность не принимает данный выбор! По сути у вас получился дубляж тех условий, которые вы уже имели (в салоне самого авто), но заплатили за них дополнительно стоимостью целого автомобиля. Если убрать душевую и кухню, то площадь салона авто ничуть не уступает прицепу. Необходимо только переоборудовать сиденья и возможно поставить багажник для прочих вещей. Убеждён, что вы могли иметь более выигрышный вариант и, куда лучшие условия, но за меньшие деньги. Иными словами, я против дубляжа тех условий, которые уже практически имеются (в салоне самого авто) по цене равнозначной стоимости целого автомобиля.
@@MrLuzyanin Спасибо за ваши комментарии, я понимаю, о чем вы, но к сожалению обеспечить в Патрике необходимый комфорт не представляется возможным. Реально - это только кровать, и то нужно каждый раз перед сном вещи перекладывать/распихивать (на передие сиденья). В органайзер в багажнике можно обеспечить минимальный кухонный набор, но это и рядом не стояло по удобству с кухней в прицепе. С ребенком - вообще не вариант. Можно конечно как мы раньше отдыхали: шатер, в нем вся кухня с 2 столами, печкой, баллоном, переносной умывальник, холодильник 12v, аккумы, солнечный контроллер, провода, солнечные гибкие панели снаружи, палатка спальная, мебель раскладная и т.д. Но разложиться или собраться занимает почти весь день, знаю из собственного опыта, имеет смысл если стоять долго лагерем. С прицепом же всё пакуется за 15 мин не спеша. В общем ваш вариант вполне имеет право на существование, некоторые туристы путешествуют именно так, но нам нужно больше комфорта. В далеком будущем возможно пересядем в самоходный дом на колесах, обязательно полноприводный
Ну если попадет ничего не будет, машины же моют в капоте заливают с керхер и свой заливаю дизель он конечно меньше боится чем бензиновый Ну или поправьте если тут другая разница может
@@MaximBessarabov Максим, вы совершенно правы. Каждый из проводов можно полить водой даже если провод оголенный. В машине весь кузов - это по сути минусовой провод, еще называемый массой. Плохо только закорачивать +/-, по отдельности для них вода не несет никаких неприятностей.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Молодец!Супер "ДОМ" получился! все продумано ,ничего лишнего и есть все необходимое для путешествия.🗺👍
Люда, спасибо большое! Не совсем 🏠, но тоже неплохо 😁
Шикарные доработки Артем, браво!!! Толково, надежно, продумано!!!💪👍
Спасибо, Станислав)
Артем ,очень замечательно! Золотые руки! Дай Боже вам всего наилучшего!!!
Спасибо огромное, Оля 😊
Это лучшее что я видел!!! Браво! Золотые руки!!!!
Алексей, спасибо большое!))
Нифига самоделкин! Когда уже такое внимание к мелочам и эргономике будет у заводских изделий? Очень крутые решения, интересное исполнение.
Здравствуйте, Виктор) Спасибо за высокую оценку! Думаю, для производителя это слишком трудозатратно, да и материально тоже. Мы вдвоем с отцом месяцев 5 потратили, вечерами в будние дни + иногда выходные, не знаю сколько получилось в человекочасах, но много) Производители стараются удешевить конструкцию и максимально упростить для простоты сборки.
Если все эти опции заказать у производителя, прицеп будет золотым
@@artembakhmat вам стоит открыть свою мастерскую по тюнингу таких прицепов - клиенты вам обеспечены! :)
@@tvictr3756 Будет дорого, когда начнут считать все затраты, налоги, заказы оптом комплектующих. Эти прицепы покупают чтобы сэкономить и самому что-то прикрутить. на то он и тюнинг. А вот нормальные большие прицепы дорабатывать можно, там и места больше и продуманно все лучше.
Полная хрень по электрике,говорю как профессиональный электромонтажник и прораб.
Какой молодец, продумано на 👍🤝🙏👏видеонаблюдение +отопление, электрозамки.экономный телевизор.
🤣👍В этот прицеп автор вложил душу, молодец (всё ладно и умело скомпоновано).
Спасибо большое, Евгений!
По факту проделана колоссальная работа. Такое можно сделать только на энтузиазме. Молодцы!!! Попутного вам ветра в вашей затее.
Спасибо! 😀 Придерживаемся пословицы: "Хочешь, чтобы было сделано хорошо - сделай это сам"
Хотя на рынке уже есть варианты очень достойные уже с завода, но стоимость зашкаливает
@@artembakhmat в этом я полностью согласен.
Восторг! Очень круто, молодец автор видео😊
Любой прицеп за такой машиной становится хорошо проходимым)) изменения очень полезные.
Точно! Хоть волоком на днище 😁
Все по уму, респект автору. По москитке считаю что нужна вторая дверь с рамкой сеткой.
Спасибо! Рамка конечно это вариант, но пропадает возможность пользоваться дверью по прямому назначению в любой момент. Думаю)
Молодец Артём! Все по делу, аккуратно, красиво. Чувствуется что руки прямые!
Спасибо, Михаил!
Красавчик, всё в таком порядке и так аккуратно - просто МОЛОДЕЦ!!
👍
Наглядное пособие как переделать кемпер в космический корабль !!!
Когда обзор от умного человека смотришь как художественный фильм !
Жаль что ВЫ не озвучили размеры.
Скорее всего придётся делать самому.
единственное что я бы сделал по-другому развесовка бак с водой разместил бы перед осью под полом.
Огромное спасибо за интересный познавательный фильм !!!
Спасибо, Олег)
Бак с водой под днищем - у меня там просто не хватило места, т.к. там газовый тор-баллон + 2 бака серой воды.
По поводу размеров - они есть на официальном сайте производителя:
- Габаритные размеры 4500×2045×2100 мм
- Внутренние размеры 3200×1460×1450 мм
Горжусь таким земляком (т.к. сам автоэлектрик)!
Спасибо, Александр)
Хорошо, тоже буду сам делать такой же прицеп, но в походных условиях, такое количество электрики, это лишние проблемы, я уже сталкивался с бодобным. Когда ты на море и что то отхлебнуло,то приходится в походных условиях все это чинить, а тут придётся с сабой пол гаража инструмента ещё возить. Но сделано все равно грамотно и с душой 👍
Чинить в полевых условиях там особо нечего, т.к. без большинства на крайняк можно обойтись. Единственная вещь, без которой совсем беда - это если накроется солнечный контроллер, пропадет 12-вольтовая сеть и не будет заряжаться аккум, но это у всех так. Хотя и это можно решить, временно кинув провод от аккума на нагрузку и тем же проводом заряжать аккум от авто.
Кроме того инвертор запитан от аккума напрямую, так что можно пользоваться 220-вольтовой сетью. Может ещё насос выйти из строя теоретически, но их 3, сломается один - останутся остальные, на кухне ведь можно выбирать между двумя.
Но в любом случае спасибо за отзыв!
@@artembakhmat Да я тоже два насоса вожу с собой,но у меня погружные хорошие и на шланге просто обратный клапан.Вот модем это дело бывает в глуши не хватает связи,может ссылочку на модем про который Вы говорили стационарный.
@@FunnyAnimals_Planet Какие у вас погружные? У меня Comet Elegant + обратный клапан того же производителя, по отзывам это один из самых надежных погружных насосов, даже насухую 30 мин без проблем работают и не сгорают
@@FunnyAnimals_Planet По поводу модема. На данный момент вот такой портативный - huawei e5787, но хочу стационарный поставить c агрегацией частот, один из этих:
- Kroks Rt-Cse e6
- Huawei B525/B535/B625
Больше склоняюсь к Huawei.
Плюсы по сравнению с портативным e5787:
- мощнее прием
- есть агрегация cat.6 или выше. В портативном cat.4 (агрегации частот нет).
Также планирую ставить крепление + антенну (панельная или пушка или тарелка), естесвенно съемная, для тяжелых условий приема.
Реально,очень нестандартно,но как круто и продуманно! 💪🙂✌️
Спасибо, Анатолий!
Просто нет слов очень круто!
Спасибо))
Молодец) полюбому покупай большой караван прицеп) а еще лучьше кастенваген собирай) круто) удачи в отдыхе)
Спасибо, Евгений, да, в будущем когда-нибудь пересядем на полноприводный кастенваген
@@artembakhmat Если нужен будет большой прицеп, у нас можно глянуть ))
Дааа.Красавчик,заморочился по-полной!
Чётко все сделал!
Отличных путешествий!
Спасибо большое, Евгений!
Здравствуйте, впечатлен проделанной Вами работой! Тоже вот строюсь, и двери и багажные отсеки у нас с Вами по форме сильно похожи, имеется ввиду формы проемов. Пока не могу подобрать резину уплотнительную на эти дела, что Вы использовали, смотрится великолепно. Кстати поделюсь, что в качестве отделки проемов использовал рамки люков потолочных от "маршруток" - ПАЗиков, ну конечно подгоняя под необходимый размер и сваривая
Константин, приветствую. Прошу прощения за долгий ответ. Двери/уплотнители/окна - это все от производителя CamperUral, поэтому к сожалению не подскажу их происхождение.
брал точно такой же инвертор( фирма таже) только 3квт, то что на нём написано - это пиковая мощность, подключал к нему 2,7квт электро цепную пилу, тянет даже не задумываясь, только когда начинаешь давить на полотно чтоб остановилось (это неправильное использование любых цепных пил) тогда уходит в защиту, так что у данного инвертора пиковая мощьность до 4 квт, номинальная 2,5 и 3 ему посилам на стабильной работе, но уже многовато, лучше так много на постоянку не пользовать, переодически хотя бы
Зачет ! Все сделано с большой любовью и трудолюбием. Я три года езжу на юга с данным девайсом и тоже на Патриоте ( 150 л.с.) . Вопрос такой : Хватает ли мощи ? Вот на м4 перед Ростовом начинаются многочисленные спуски и зятяжные подъемы. У меня Кочевник -1 он легче Вашего и меньше размерами . Но при затяжном подъеме в гору летом в жару Патриот начинает греться, тяга падает и буквально приходится закарабкиваться за фурами и ни о каком обгоне не может быть и речи.
выкинь этот патриот. нашел тоже машину.
У меня большой прицеп.
Вопрос проходимости решил предыдущий владелец, увеличив клиренс.
Устойчивость на трассе хорошая. Проехал с ним от Новосибирска до Хабаровска.
сейчас эксплуатирую его на Дальнем Востоке, часто со съездом на бездорожье.
вопрос москитки на дверь тоже актуален, но дверь побольше чем у Вас, высота по-моему около 2-ух метров.
Китайский ширпотреб для дверей (как и у Вас) не устраивает, быстро порвался.
Думаю сделать так: обшить сетку по периметру тканью для прочности, справа и слева по высоте прикрепить магниты или пришить магнитную резину (как на сувенирных магнитах). Крепить думаю либо на гардине как сдвижную вправо или влево занавеску, либо как рулонную сматывать вверх (так вроде бы менее удобно). По идее сверху и снизу тоже магнитную ленту можно пришить. При открывании, по идее, усилие должно создаваться небольшое, но сквозняком открывать не должно. при этом входить и выходить должно стать удобнее при полностью распашной занавеске.
Василий, спасибо за комментарий. По проходимости - все относительно. Большой не проехал бы там, где проезжал этот, 100%, геометрическая проходимость не позволит, в частности длиннющие свесы, даже этот по земле трёт кормой при больших перепадах высот. Но понятное дело большой прицеп имеет своим преимущества, так же как и недостатки. По маскитке - спасибо, принял к сведению
Отличные доработки,грамотно!
( Тоже заказал турист+, жду. Только странно, прошу у производителя оттс- молчат. Не могли бы написать ,какой номер оттс у прицепа? Хочу в росстандарте сам посмотеть)
Спасибо за видео! молодец автор видео! отличный дом на колёсах! так продумано пространство!
а какой туалет? У нас микроавтобус, собираемся в дальнюю дорогу, хочу приобрести. Муж против. говорит,неудобно.
Приветствую 😀 Спасибо!
Туалет: Thetford Porta Potti 365
Плюс родная химия (в верхний и нижний бачки): Aqua Rinse Concentrated, Aqua Kem Green Concentrated
Необходимейшая вещь как в дороге, так и при долгой стоянке. Никаких запахов. Нужду справлять по комфорту - как дома. Сливать бак отходов можно прямо в землю (при использовании указанной химии), мы обычно вырываем ямку небольшую, ну или в любой туалет.
Мы раньше пользовались туалетным ведром с пакетом - запахи и т.д., это уже прошлый век )))
Чтобы было удобно надо ставить кассетный.
Молодец артем!!
Добрый день! Подскажите какие тэны использовали которые по 200вт
Скажите пожалуйста, чем обусловлен выбор нагрева воды тэнами?? Почему не использовать проточный газовый нагреватель, при том что с газом у вас напряга нет и если обычный баллон ещё надо найти где заправить, то автомобильный без проблем на любой газовой АЗС? Использую данный тип нагревателей воды, причём производительностью 6 л/мин, которые не требуют установки дымохода. 6 л/мин вполне достаточно для душа, не говорю уже о кухне.
Привет земляк 👍 ну ты намудрил тюнинга👍 у меня по сравнению с твоим, прицеп скромный😂😂😂 а по поводу москиток на окна, я сделал снаружи на неодимовых магнитах, главное когда со стоянки снимаешься не забыть их внутрь закинуть
Браво 👏 фрате 😊
Привет! Всё понравилось, молодец! Где покупали пластиковые боксы?
Привет! Спасибо большое! Боксы - "Кофр GKA MINI PLUS". Не помню точно, на каком сайте заказывал. Вбейте в поисковик название и вам выдаст множество сайтов
Классно доделал!!! Хорошего отдыха!!!!
Спасибо, Юрий))
Здравствуйте, а ссылку или название конекторов с защелкой можете дать?
Боюсь представить, что у тебя дома, если в кемпере как на МКС...
Отличные доработки. Привет из соседней текстильной области. Ещё бы вход из спального отсека в туалет , чтобы ночью или в дождик не через улицу. Сейчас в поиске компоновочного решения и этот аспект с тремя девочками в экипаже очень важен.
Подскажите, пожалуйста, как называются эти "петли" для съемного столика. Хочу такой же столик сделать
Молодец! Как все грамотно продумано, какая речь поставленная!
Успехов вам!
Сделайте обзор на Патриот, как он ведет себя на дальних пробегах?
Куда катались?
Отлично все сделано! Молодец! Интересный кран на раковине. Где покупали?
Юрий, спасибо огромное! Кран фирмы Comet, вот такой -
retrailer.ru/store/comet-novo-shower
Но у них дорого, покупал в Польше тут:
fastbox.su/item-i12531772313
Кран выдвижной со шлангом, можно использовать как душ
Молодец! И руки на месте и голова работает !
Очень круто получилось !
.вы так классно сделали электрику!
Скажите,а вы по профессии электрик или по ходу доделки прицепа разберались как,что и какие провода куда проводить .?
Привет) Спасибо! Я не электрик, хоть и немного в этом разбираюсь. Просто разбирался, чертил схему проводки и оборудования, по ходу работы вносил изменения)
по фонарям,... поставь от уаза буханки! Всё что нужно и информативно! Так же есть светодиодный вариант!
Хватает мощности Патриота тянуть этот прицеп в горах? Он у Вас бензиновый?
Сергей, да бензиновый. Крутящего момента хватает, движок тяговитый
Какой молодец!!😊
Спасибо, Аня)
Крутооой дом на колесах😊😮😅 снемай ще ролики С домами на колесах❤
Спасибо, постараюсь)
Очень хорошие и продуманные решения, на счёт нагрева воды, не рассматривали установку газового нагревателя. И насчёт маскитной сетки, сейчас на окна ставят рулонные антимаскитки. Я буду себе на такой же домик ставить. Антимаскитки с магнитами тоже не прижились. А в остальном удачи.
Андрей, спасибо! Насчёт газового нагревателя - думал, отказался, в моем понимании это имеет смысл только если вешать стационарно снаружи в отдельном рундуке. Некоторые хранят нагреватель внутри прицепа, а при необходимости использования вывешивают его снаружи, для меня неприемлемо, да и места занимает много в этом случае. Наружная установка - имеет право на существование, но для меня было проще сделать электрический обогрев.
Насчёт рулонной антимоскитки, уже думал, но не понятно, как открывать ее снаружи
@@artembakhmat На счёт маскитки, надо посмотреть сам принцип работы механизма , я видел видео, с низу привязан шнур за него дёргают и рулонка автоматом сварачивается. Я себе на домик хочу поставить. У меня на домике одна дверь, вход через технический отсек без перегородки, образуется большая прихожая с туалетом.
@@2967andrey Андрей, если не трудно, скиньте ссылку на видео
@@artembakhmat ruclips.net/user/shortsh1W8IyjgaD0?feature=share
Приветствую. Работа проделана титаническая, очень тщательно проработана электрика, можете выложить более подробное видео про электрическую часть автодома прицепа? Про если интересно про москитку - обратите внимание на окна, на внешнюю сторону на магнитах ставят пластиковую коробку на магнитах, в сети есть пару роликов. Ещё раз отличная работа, успехов вам
Спасибо большое за комментарий и совет по маскитке, не встречал такое исполнение. По поводу видео об электрике - подумаю, постараюсь сделать
@@artembakhmat да сделайте пожалуйста видео по электрике,желательно для уровня "чайник" ..
Приветствую) По электрике могу пока предложить схему электрической части. Ссылка:
drive.google.com/file/d/1Hg16BdyG2OWThTN8jMY-2D0O2eda8ES1/view?usp=share_link
На схеме не отображено:
- дублирующий насос в техотсеке
- круговое видеонаблюдение
- сигнализация
- диоды Шотки перед солнечными панелями.
Буду рад, если вам пригодится)
Сколько стоит такой прицеп?
По начинке прицепа заморочились вы по-серьёзному ;) Про люк не согласен, конструкцию в этом месте не ослабить. Там алюмокомпозит, вспененный полиэтилен и карпет. У меня после установки люка с АлиЭкспресс крыша даже жёстче стала! (прицеп Кочевник, самый короткий) Вентиляция стала отличная!
Александр, спасибо! По люку - возможно вы и правы, посмотрю, может тоже установлю, если будет необходимость
@@alexandrpodkovyrov4924 Спасибо, Александр
Здравствуйте. Подскажите как работает у вас газ по прошествии времени? Тоже хочу поставить балон от ГБО, но все вокруг отговаривают, что в балоне ГБО газ не переходит из жидкой фазы в газоообразную, что сулит большими рисками 🤷♂️
Здравствуйте, работает все отлично. Никаких рисков нет, просто есть два нюанса. Во-первых, заправлять баллон нельзя полностью до краев (лучше заправлять процентов 80 от рекомендуемой для данного объема). Во-вторых, патрубок забора газа в баллоне из автоматики должен быть поднят вверх, нормальный газовщик-установщик в курсе. Собственно всё. Безопасность в итоге намного выше, чем при классическом баллоне с простым редуктором - итальянская автомобильная автоматика имеет несколько ступеней защиты, например при возможной утечке в магистрали, при превышении давления и т.д.
А даже если переборщите с заправкой и через редуктор на печку пойдет жидкий газ, вы это легко поймёте - будет пыхкать. В этом случае нужно слить лишний газ где-нибудь в безопасном месте, где нет машин и людей на открытом воздухе. Но в этом не будет необходимости, если заправлять с умом
У вас только 2 вентилятора на вытяжку? Полностью хватает? Вентиляторы от компьютера?
Юрий, вентилятор один (на выдув), пока хватает, но на море пока не были. Возможно буду ещё один ставить ну или люк, но пока хватает, буду наблюдать ещё.
Вентилятор компьютерный, очень тихий, не из дешевок, вот такой: Titan TFD-9225GT12Z/V2(RB)
Еще раз вам доброго дня! Под мойкой у вас бак получается не закреплен ничем? Шланг для залива на ухабах не вырывает?
Здравствуйте, Юрий. Бак под мойкой закреплён - с правой стороны ручка бака закреплена к стенке зажимом. Чтобы не сдвигалось вперёд/назад - к передней стенке впритык + уголок в полу, который не даст уйти назад. В общем стоит мертво
Подскажите пожалуйста. Как я увидел, вы солнечные панели фиксировали только по 4-м углам? В центре никак не крепили? Хватает такого крепления? А то мне говорят, в центре тоже нужно к крыше крепить.
Приветствую, Юрий. Да, крепеж 4-мя кронштейнами. Завод так же крепит, только кронштейны у меня чуть модернизированные, с упором не на саморезы, а на угол крыши. Несколько значительных поездок с хорошей тряской выдержали без проблем.
Спасибо. Успокоили. А что за крепеж модернизированный? На видео не понять. На ум приходит сдвоенный уголок.
@@юрийк-т7ц Приветствую, Юрий, прошу прощения за долгий ответ. По поводу пластины - набросал схематично на рисунке - drive.google.com/file/d/1--Xm4xG8cIgI5sH3dIqeZ8a3IsO9xUWV/view?usp=sharing
Подскажите пожалуста где вы такую уплотнительную резинку нашли чёрную? От какого авто и какой именно вид уплотнения? Можете ссылку скинуть пожалуйста. Очень долго ищу
Отличное видео. Отличная проделана работа. Оооочень хотелось бы видеть взвешивание прицепа до тюнинга и после тюнинга. Масса важна. По поводу душа. Гибкую вставку в крышу над душем можно поставить. Выдвигаешь вставку вверх. Моешься стоя. Помылся? Опустил вставку. К сожалению примитивная отечественная промышленность пока неумеет изготавливать раскладывающиеся прицепы. Поддон в душ можете склеить из стеклопластика. Технология известна. А покрыть можете акриловой эмалью для ванн. Получается дешего и качество приемлемое.
Скажите пожалуйста, каков получился вес? Потянет ли подобный прицеп Сузуки Джимни новый с 1,5л двигателем?
Здравствуйте. Прошу прощения за долгий ответ. К сожалению еще не взвешивал. Джимник конечно его потянет по трассе, но не по бездорожью или тяжелым подъемам. Вам лучше взять прицеп поменьше. Если рассматривать этого же производителя, то у них есть более компактные модификации, наш - самый большой и тяжелый из их моделей.
отличная работа👍
Спасибо!
@@artembakhmat у меня кочевник1, так что коллеги в некотором роде😁
@@Трали_Валли тогда принимайте в свои ряды кочевниководов))
@@artembakhmat так приняли уже)), перешёл же из группы в ватсаппе
Спасибо большое 👍🙏 Ты супер ❤️❤❤С ува. Сергей
объясните мне зачем эти люди ставят инвертор на 4 ква???? у меня уже лет 10 нет в кмпере инвертора!!! что они в него включают??? 4х кловатное и какой там акб??? 2 на 190 ач чтоли??
китайский не дорогой, ТИПА 4Квт, по факту чуть более 1 кВт.
А есть ссылка на Али на эти мощные разъемы, что используются для 12 нагрузки. Тоже ищу что-то подобное для мощных потребителей в прицепе.
Две больших панели - правильное решение, с учетом нагрева воды тэнами. У меня тоже 400Вт панели и аккум на 210А*ч.
Сергей, прошу прощения за долгий ответ. Вот ссылка на разъемы: aliexpress.ru/item/33005714257.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.551c4aa6kz6mNw&sku_id=10000006197016814
Артём, приветствую! Подскажи, а можно твой монитор из кемпера сделать переносным, во время движения ставить на панель авто, получая при этом в движении обзор 360, а на ночёвках ставить обратно в кемпер для мониторинга? Два отдельных монитора в нормальную сумму выливаются!!!
Эдуард, уже частично ответил на этот вопрос выше. Мой монитор в спальнике проводной, его никак переносить не получится. НО можно купить 4 беспроводные камеры + 1 беспроводной монитор, тогда можно переносить монитор из кемпера в тягач. Но я бы себе поставил все же 2 монитора, один в спальнике, другой в тягач, чтобы не снимать/вешать
За музыку - 👍!
А почему большинство самодельщиков строят Автодома оставляя колеса наружу , ведь можно было сделать платформу Кемпера шире если колеса будут внутри платформы
Приветствую. Причины:
- Широкий прицеп сильно ухудшает обзор в зеркала.
- Повышение веса, почти нереально вписаться в разрешенные 750 кг
- Удорожание конструкции. Материал бывает определенного размера - получится много отходов
Молодец!Классно все сделал!Только поясни,почему на 220в большие потери в 20-25%?
Приветствую, Сергей, спасибо за оценку!
По поводу потерь: источник тока - аккумулятор с напряжением 12v постоянного тока. Если мы его и используем, мы не производим никаких преобразований и соответственно не "теряем" свое драгоценное электричество, т.к. любое преобразование тока - это потери, и чем больше разница между входным и выходным напряжением, тем больше будет потерь в виде выделения тепла.
Гаджеты питаются от 5v по usb кабелю, для этого используются специальные usb зарядки (как на видео) с преобразованием с 12v в 5v (в нем стоит понижающий преобразователь, потери практически сводятся к нулю). Для ТВ, которому нужно 19v постоянного тока, ставим соответственно повышающий преобразователь, тоже с минимальными потерями.
А теперь представьте ситуацию, когда используется 220v. Постоянный ток 12v преобразуем в 220v переменного тока, теряем на этом (рассеивается в тепло) 10-20% в зависимости от качества инвертора/удаленности от аккума/сечения проводов/мощности нагрузки, дальше в случае например ноутбука или ТВ переменный ток 220v преобразуется опять в постоянный ток 5-21v родным блоком питания, естественно опять с потерями.
Т.е. получается двойное преобразование: 12v -> 220v -> 5-21v
Как-то так)
220v в прицепе имеет смысл использовать только для устройств изначально работающих от переменного тока, например фен)
@@artembakhmat Вот я тоже так думаю
Скажите пожалуйста а из какого материала сделан сам корпус? И если знаете от чего использованы петли дверей и окна на кемпере. Загорелся идеей сделать что-то подобное себе. Буду очень благодарен за любую информацию
Здравствуйте! Стены из сендвич панели (несколько слоев склеенных между собой): основа - что-то типа толстой фанеры, изнутри ламинация, снаружи 2 слоя - что-то чёрное вязкое типа резины + алюминий крашенный. Общая толщина миллиметров 30-35. Очень крепкий материал, на мой взгляд. Возможно в названиях ошибся, описал то, что видел сам. Из этого материала сделаны только 2 боковые стены. Остальные (ляда, перестенки, потолок) - облегченные, тоже типа сэндвича, только внутри каркас из бруса и пенополистирол.
Петли - я не в курсе от чего. Окна - со сдвижными форточками, тоже не знаю точно от чего стоят. Думаю, можно спросить у производителя. Но знаю, что один из самых бюджетных вариантов - окно от УАЗа Буханки, возможно они и стоят в прицепе.
Надеюсь, что ответ хоть немного будет вам полезен
Сделай запаску как делают на газелях сбоку и будет тебе счастье☺✨
Дмитрий, не совсем понял, что вы имеете в виду. На боковую стену? Если да, этот вариант не рассматривал, считаю это лишней нагрузкой на стену и корпус в целом
Очень круто
Спасибо, Юрий
Отличная работа, подскажи ссылку на камеру и фонари освещения
Спасибо! Ссылки:
Беспроводная камера с экраном
a.aliexpress.com/_DezmzXV
4 камеры + видеорегистратор/экран
a.aliexpress.com/_DmTPjqT
Фонарь перед и зад наружный
10 дюймов
a.aliexpress.com/_DEjbrSx
Фонарь слева/справа наружный
a.aliexpress.com/_DDzcv6F
Если нужно также внутреннее освещение, напишите
Артём, приветствую! Из твоего рассказа я понял, что у нас толстая фанера, как на доп.столиках, только на боковых стенках и пол заднего потолка. А остальные перегородки у тех.отсека и передняя крыша спального из пресованого пенополистирола с алюмин.листом? Весь крепёж на них только через закладные?
Приветствую, Эдуард. Почти. Только боковые стенки из толстой фанеры.
"Пол заднего потолка" - этого не понял.
Перегородки из пенополистирола, все правильно, но внутренние перегородки с пластиком, а не алюминием. Потолок аналогично.
Передний скос - внизу как перегородка, затем закругление - там без пенополистирола.
Закладные по-моему 30 мм., да, можно крепить к ним, но без фанатизма, для значительной нагрузки - только насквозь через фанеру с двух сторон
@@artembakhmat Артем, приветствую! "Пол заднего потолка" - это задняя половина потолка, от кухни и до начала двери в спальник. Я так понимаю, задняя дверь кухни тоже не фанерная? К ней крепёж тоже только болтами насквозь и с усилителями?
@@artembakhmat Скинул бы тебе схему, да нет ссылки на их ресурс, только пдф-ка у меня.
@@eduarddaronda4312 мне Иван (менеджер по продажам в УралКемпер) скидывал, учитывал их, но потом файлы были утеряны
Мужик ты явно электрик !)) Когда ты находишь время на неделю выезжать отдыхать?
Я программист) Работаю удаленно. Главное, чтобы интернет был. Ну и отпуск тоже есть, как у всех
@@artembakhmat плохо что я не программист)))
маскитки как вариант сделай как в обычных окнах с рамкой с наружи, приехал и поставил я так себе и сделал
А как залазить/вылазить? Есть фото или видео результата?
@@artembakhmat делается на окно а не на всю дверь
@@12runo на окна у меня уже такие и есть (только у меня не снаружи а внутри), и хоть они мне и не нравятся (бывают в виде роллета), но не критично, я имел в виду именно на всю дверь - днём очень комфортно полежать в прицепе с открытой дверью и чтоб при этом мухи/комары не доставали
@@artembakhmat ясно,тогда наверно какие то вторые легкие двери с маскиткой изобретать,или как рулонные жалюзи
Спасибо) Буду думать
Сколько стоит эта прелесть? С Ува. Сергей
Сергей, с завода взял за 420 тыс, не считая колес. Плюс все доделки
Спасибо Вам огромное, хоть по цене малость с ориентировал😉🤝👍👍👍
@@sergioitaliano7729 Пожалуйста:-)
Как дозвонитсядо вас артем?
Артем доброго дня,хотел попросить эл.схему твоего кемпера.просто накидай на бумаге что и как если можно
Приветствую) Схема есть, чертил для себя, поэтому возможно вам там будет сложно разобраться)) Выложил в google-drive, ссылка ниже
drive.google.com/file/d/1Hg16BdyG2OWThTN8jMY-2D0O2eda8ES1/view?usp=share_link
На схеме не отображено:
- дублирующий насос в техотсеке
- круговое видеонаблюдение
- сигнализация
- диоды Шотки перед солнечными панелями.
Буду рад, если вам пригодится)
@@artembakhmat Спасибо большое за схему,я постараюсь разобраться, тем более точь в точь не буду собирать 🤝
Автор большой молодец! Но принимать душ сидя, такое себе. Что если сделать над душем подъёмный потолок, чтоб стоять в полный рост!
Самкитку разделить не 2 части а по середине магнитики
Зашел на сайт производителя, а там нет кочевника плюс, там турист плюс. У кочевника нет технического отсека. Вы ничего не напутали?
@@Нея-ж4тНе напутал) Производитель переименовал всю линейку)
сколько все это обошлось по деньгам сам кемпер и доработки?
400 кемпер и около 300 доработки
@@artembakhmat сколько весит сейчас, не взвешивали?
круто.👍👍👍
электропроводка/тумблеры в душевой? =)))
Да ничего страшного там нет)
Во-первых, тумблера закрыты резиновыми колпачками и стык засиликонен. Датчики и коробка тоже просиликонены. Электропроводка в изоляции - лей сколько хочешь)) Я уж не говорю о том, что напряжение всего 12 вольт, даже если на оголённые провода полить, человеку вреда не будет никакого)
Во-вторых, любой тумблер всего навсего замыкает 2 минуса, т.е. там нет сразу плюсового и минусового провода, соответственно даже если туда попадет вода и "замкнет" 2 контакта, то просто "включится" соответствующий тумблер.
В-третьих, откровенно лить на это всё никто не будет, а брызги никакого вреда не принесут)
@@artembakhmat
А 220 над входом?
@@Гудвиннеужасный 220 всегда отключен отдельным тумблером на кухне
Красавчик
Спасибо :-)
Автор явно увлечён электрикой. Труд большой, но резко возрастает сложность обслуживания. С компоновкой в принципе не согласен. ВСЁ ДОЛЖНО. БЫТЬ ВНУТРИ. ЭТО ДОМИК -( дом).
Федор, компоновка "всё внутри" не всегда удобна - например при хорошей погоде на природе всё всегда делается на свежем воздухе. Внутренняя компоновка хороша для остановки в городе либо при плохой погоде.
Насос отопителя цокает? Я у себя решил эту проблему, теперь его вообще не слышно ночью. Долго экспериментировал, проблему решила только система пружинных растяжек. Сколхозил из пружин, купленных на али.
Сергей, щелкает, правда поменьше чем обычно, т.к. зачехлил его в резиновый чехол с Али. Не скажу, что прям сильно мешает щелчками, но конечно хотелось бы полностью избавиться. Сергей, есть фотки вашей системы на растяжках? Буду благодарен
Идти в гараж нужно. Всякие чехлы и прочее не решает проблему полностью. Щелчки передаются через стенки прицепа, играющего роль барабана. У меня пластина из метизов к стенке в рундуке закреплена. Сам насос в колыбельке эдакой. И колыбель растянута пружинами в четыре стороны вверх (подвешена) и в две стороны вниз. В результате насос через пружины не может передать цоконье на стены и при движении его колыбель достаточно уверенно растянута пружинами в разные стороны. В итоге в ночной тишине его вообще не слышно, хотя он находится в рундуке в метре от человека.
@@unagaev Сергей, понял, спасибо большое. Если будете в гараже, сделайте фото, пожалуйста.
Ещё читал, что люди решают проблему заменой насоса на бесшумный/малошумный
@@artembakhmat А как Вам фотки переслать? Есть email?
@@unagaev Сергей, скиньте пожалуйста, сюда: artem.bahmat83СОБАКАgmail.com
По поводу маскиток, что если сделать каркасную, как делают в окна автомобилей. Вы столько всего использовали просто голова кругом. Можно ссылки на, то где, что брали?
Приветствую! Спасибо огромное! По маскитке - в случае каркасной наверное будет сложно снять/установить снаружи, подумаю)
По поводу ссылок - список получится реально большой, но ок, штука нужная и может пригодиться многим, в течение нескольких дней постараюсь сформировать и выложить
Приветствую) Собрал в один документ: docs.google.com/spreadsheets/d/10M5ySQPlibw-HUqQHO4zUlQ5JxBtOY1y/edit?usp=sharing&ouid=102023976433432674698&rtpof=true&sd=true
@@artembakhmat спасибо вам большое за проделанную работу. Успехов вам!
@@artembakhmat здравствуйте! Вы на Драйв материал со списком и ссылками выкладывать не планируете? Спасибо за ответ
можно ссылку где боксы покупали
Дмитрий, я брал вот здесь (только цена была тогда на полторы тысячи дешевле) - tria-drive.ru/kvadrocikly/kofry-dlya-kvadrociklov/kofri-gka/gka-mini-plus-universalnyj-kofr
спасибо
@@ДмитрийИванов-д2в9з рад помочь
Телек надо на потолок вешать со специальным кронштейном. Чтобы в телек лежа смотреть.
Потолок конструктивно не рассчитан на то, чтобы на него вешать нагрузку, там пустота с пенопластом + небольшие закладные
Сколько по цене обошёлся прицеп и сколько обошлись доделки?
Андрей, прицеп без колес около 410 тыс , колеса около 30 тыс, все остальное около 300 тыс
А где ящики черные брали?
Здравствуйте, Гарри. Ящики - "Кофр GKA MINI PLUS". Не помню точно, на каком сайте заказывал. Вбейте в поисковик название и вам выдаст множество сайтов.
@@artembakhmat
Спасибо
Привет, можете дать ссылку на электорозамок?
Привет) Вот ссылка
aliexpress.ru/item/1005003241093800.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.208e4aa6dNvKai&sku_id=12000024813126853
Также эта и другие ссылки на всё использованное оборудование тут:
docs.google.com/spreadsheets/d/10M5ySQPlibw-HUqQHO4zUlQ5JxBtOY1y/edit?usp=sharing&ouid=102023976433432674698&rtpof=true&sd=true
@@artembakhmat благодарю, шикарная работа!!!!
@@maxxam98 Спасибо)
Это не кемпер, а караван. Кемпер - это жилой автомобиль.
Сделано хорошо, под себя. Для моих потребностей много лишнего.
Приветствую! Поделитесь, что считаете лишним для вас?
@@artembakhmat
Тенты на воду. Газ же есть. Можно проще решить вопрос. Множество розеток USB. Мне столько не надо. Видеоохват территории. Я бы ограничился камерой заднего вида в движении. С передачей сигнала в тягач на монитор.
Электрозамки и сигнализация - интересно, но не нужно. Прицеп я оставляю далеко только когда ухожу на лодке. А там далеко, сигналку не услышишь. Да и на море я не любитель на песке валяться. Искупался и домой. 4G не нужно. 220 вольт мне нужны только для кофемолки. 600 Вт достаточно. Тумблеров у вас как в вертолёте. Как известно, большое количество соединений в цепи не есть хорошо, надёжность уменьшается. От маркизы я отказался, решив проблему шатром 3 на 3 с москиткой, быстросборный. В холода есть большая палатка с печкой. Алтай -3.
Скорее всего по профессии Вы либо электрик, либо электронщик. Электрикой прицеп перегружен.
Я ограничился ещё одной лампой в передней спальника, поставил стационарно автомобильный газовый баллон цилиндрический на 20 литров и водогрейку газовую, люк с вентилятором. Остальное как с завода.
Москитку в проем двери ставить не стал. Именно по причине неудобства. Просто поджигаю спираль зелёную и комары дохнут. У нас этого добра в избытке. Пока залезешь в спальник их с десяток, а то и больше залетит. И с открытыми дверями спать не приходилось. Хватало вентилятора.
Телевизор явно лишний. Уехать на природу чтобы Путина по телеку смотреть или дурацкий телемагазин или соловьева по ночам? Этого не понимаю.. С таким количеством оборудования к прицепу нужен сторож а не сигналка с видеокамерами, если уж на то пошло. Кто захочет обокрасть - видеонаблюдение не поможет.. На море собрались и боитесь что украдут прицеп? В этом регионе скоро будет столько оружия на руках что.. Подойдут к вам, приставят АК 74 и не поможет ваша сигналка с видео. Так думаю.
@@МашаКошкина-е6у например включить мультфильм детям или иногда фильм посмотреть. Снять его быстро не получится. А против АК-47 и не предназначалось
@@artembakhmat но ведь давно уже человечество изобрело китайские планшеты, для просмотра мультиков детям.. для этого не надо плазму на стену (кстати она у вас сбоку висит, не в ногах кровати, шея заболит кино там смотреть :) ) Ну это я конечно придираюсь ) Так-то руки у вас золотые чувствуется, столько оборудования установили.. Я бы так не смогла )
электро чаиник на 25 минут какя ху...та)))) я всю жизнь все варю и кипячу на плике с балончиками! огромный + что ее можно носить собой и ставить где хочешь!
Здравствуйте скажите вес полной загрузкой
Здравствуйте, ещё не взвешивал его
@@artembakhmat не спите , вы откуда ?
@@ГригорийБударин-и4з привет полуночникам :-) Нижний Новгород
@@artembakhmat так у меня 8:10 . Я с Комсомольска на амуре
Все здорово конечно, но в Мойке мыть при работе комфорт невозможно! Руки обжигает. Склоняюсь к переносной двухкомфорной но с подключением балона. Удлинён шланг и гриль подключить и вынести если жарить, масло пусть на улице бризжет....
С чего вы взяли, что невозможно? Без проблем пользуемся мойкой при работающей конфорке.
Таскать баллон, подключить шланги/фитинги, настроить редуктор, проверить утечки газа каждый раз - это тот ещё геморрой. Собственно основная задача прицепа - уменьшить время на разборы/сборы, т.е. все должно быть максимально "на месте".
Конечно это мое имхо, не настаиваю))
Или твой монитор из авто переподключать на камеры кемпера, если 10-ти дюймовый на панели не поместить! Из авто 7-мидюймовый у тебя тоже под четыре камеры заточен!
А как ты реализовал душ с туалетом в отсеке? Голову ломаю,.Твой видос сто раз пересмотрел и на паузах! Твой вариант оснащения кемпера интересен! Заказал у них Турист плюс, буду создавать свой дом для путешествий семьёй!! Предусмотрел ли ты для блокировки прицепного кроме датчика на рундуке замковыми устройствами? И вообще, что бы ты сделал по другому у себя? Может уже внёс корректировки, переоснастил? Много взял себе на вооружение из твоего видоса! Если тебе будет проще ответить на вопросы в соц.сетях, напиши, скину свой адрес. если норм, то жду твоего ответа здесь.
Приветствую, Эдуард! Рад, что могу пригодиться идеями/советами. По камерам/мониторам. То, что ты описал, справедливо, если все 4 камеры по кругу установить беспроводные. Плюс 2 беспроводных монитора, один в спальнике, другой в авто с обзором чисто на одну заднюю камеру. В этом случае не нужно сзади 2 камеры, как у меня. Я до этого не додумался на момент постройки. Твоя идея - супер! Но мне уже переделать не вариант, а тебе - то что доктор прописал.
По поводу душа и туалета. Туалет - просто покупаем "Биотуалет Thetford Porta Potti 365" и ставим его в техотсеке. С душем сложнее, нужно делать поддон самому, отверстие слива, герметизировать всё, нужно откидное сиденье, т.к. в полный рост не станешь. Сиденье крепить к стене просто так не получится, т.к. обе стены по бокам пластик+пенопласт+закладные планки, я усиливал 2 кусками фанеры по обе стороны стены и насквозь болтами крепил сиденье. Также нужно провести воду для душа к месту душевой.
По поводу замка для прицепного устройства. Если у тебя нет тормоза наката, то все просто - закажи у производителя опцию 'Замок в прицепное устройство', выглядит как секретка в обычный замок + ключи. Я заказал себе, но у меня другая сцепная головка с тормозом наката, производитель прислал от обычного, он не подошел. После долгих уговоров через несколько месяцев прислали то, что нужно, тоже типа секретки + ключики, вставляется в сцепное устройство.
Из того, что пришлось переделать - немного изменил отопление - забор воздуха обогревателя у меня раньше был из того же отсека, где установлен обогреватель. Переделал, сейчас забор воздуха происходит из кухонного отсека, выдуваемый воздух в спальник стал значительно чище.
Если что-то не понятно или нужен совет, обращайся. Напиши в личку, спишемся/созвонимся если что
И еще, Эдуард, поздравляю с будущим приобретением Турист Плюс! 😀
Если интересен дом для семьи, напишите в личку, скину идеальную компановку дома на базе прицепа на 750кг
еще с годами не понимаю покупателей низких кемперов! для меня толко высокий с задней дверью и компоновкой купэ! на 5 человек! чтоб можно было в нём ходить!! разницы в цене и почти нет а ползы целый вагон!
Да ты этот вагон сможешь протащить 🤔😂
Вагон тянуть нужен приличный тягач. Идеально мелкий кемпер тянуть, а вот на стоянке его раздвигать вверх и в стороны, чтоб он крупным был. Но промышленность пока такие не освоила. Есть там сложности технического плана.
раскладные рекое г! они гремят ломаются их продувает ветром! в сложеном нет места! и самое главное, ты едешь по дороге, время час ночи останавливаешься, и вместо того чтобы спать раскладываешь эту хрень! также денм хочешь остановится на обед, а обедать то негде!!! @@evro2011
@@evro2011 какие сложности. на западе множество раскладушек. или у китая. скопировать как надо. чай не автоваз.
Такого баллона на всю жись этой плитке хватит, по моему перебор.
3л хватает для двух человек на 7 дней примерно. В этом баллоне около 30л газа, соответственно должно хватить на 70 дней, нормально)
У меня в прицепе телевизор с 14 вольтовым блоком
Минусы.
1. Нет скрытности. Этот прицеп сразу выдаёт кто вы и куда едите. В населённом пункте крайне сложно расслабиться если встать на таком на ночёвку, так как окружающие знают вашу цель поездки.
2. Внешний вид прицепа очень банальный - и смотрится крайне дёшево. В нём нет индивидуальности. Он похож на плацкарт из ж.д. вагона, но только на колёсах.
3. Туалет и жилое пространство отдельно. Жилое пространство и кухня аналогично. В населённом пункте и в плохую погоду это крайне неудобно.
4. Нет печного отопления. В России глупо не иметь печку на дровах, так как это очень надёжное, бесплатное средство отопления, а также очаг для готовки пищи. Кроме того, когда топится печка это определённый уют и романтика.
5. Высокая стоимость.
6. Реализовать такой прицеп по высокой цене будет крайне сложно.
В этом приобретении отсутствует прагматизм, так как Вы вложились в саму машину, которая требует немалых материальных затрат, но и в прицеп, который сопоставим по стоимости с самой машиной или покупкой целой комнаты в вашем городе.
Лично я (для себя) не нашёл ни одного плюса.
С тем же успехом можно было ночевать в самой машине и деньги бы остались целыми.
Приветствую! Спасибо за подробный комментарий. Минусы есть у всего, вы похоже не совсем понимаете назначение данного изделия.
Давайте разберемся по пунктам:
1) Cкрытности нет у любого жилого прицепа и у большинcтва кастенвагенов. Исключение составляют коммерческие бусы, переделанные в автодома. Я не особо переживаю по этому поводу.
2) На вкус и цвет - все фломастеры разные, нет смысла спорить о внешнем виде. Лично мне нравится.
3) "Туалет и жилое пространство отдельно" - согласен, к сожалению в таком маленьком прицепе по-другому вряд ли получится, у большинства собратьев похожего размера вообще нет туалета и душа внутри. Кроме того на стоянке на отдыхе на природе (например, на берегу реки/озера/моря) внешний доступ удобен. Кухня - то же самое, на природе нет смысла готовить внутри, намного удобнее наружная кухня. В населенном пункте - полностью с вами согласен, это менее удобно, но все-равно вполне реально, посмотрите "Липовые Истории", ребята громадное количество городов объездили, при том у них прицеп Фисташка намного меньше данного.
4) Про печное отопление - это наверное шутка? :-) Данный вид прицепов должен вкладываться по весу в 750 кг. Печка весит минимум 150 кг, я уж не говорю о том, куда ее ставить. В большой прицеп конечно можно поставить, но на нем с дороги съехать невозможно, ни о каком бездорожье в этом случае и речь не идет.
5) По цене. Таковы современные цены, не думаю, что вы можете предложить что-то подобное дешевле.
6) Я покупал/доделывал его не с целью прагматизма, а для себя и своей семьи, при этом учитывая относительную универсальность, чтобы и на рыбалку с отцом можно было поехать по бездорожью, и с женой и ребенком отдыхать c относительным комфортом.
В идеальном мире я бы конечно хотел такой прицеп:
- маленький, чтобы был проходимый и относительно маневренный и влазил в стандартный гараж;
- высота внутри в полный рост;
- 2 кухни (внутри и снаружи);
- туалет и душ внутри;
- 2 комнаты (гостиная и спальня);
- дешевый;
- многие другие хотелки.
Но такого не существует в принципе, т.к. первый пункт противоречит всем остальным. Так что в реальности есть только компромиссы, и у каждого будут свои минусы и плюсы, универсальных вариантов просто нет.
Согласен в вами, что данный прицеп менее ориентирован на город, больше на природу, это как раз соответствует нашим требованиям на данный момент.
"ночевать в самой машине" - хотел бы спросить вас, имеете ли вы опыт путешествий? Лагерем недельку-другую в диких условиях? А чтобы еще при этом пользоваться благами цивилизации - холодильником, электричеством, интернетом, печкой и мойкой, ноутбуком, кроватью в режиме "в любой момент", не перекладывая ничего с места на место и не пакуя несколько часов свой скарб в машину при отъезде из лагеря. Вы простите, но сдается мне, что мнение свое вы выражаете чисто как теоретик
Я вас понимаю, но моя рациональность не принимает данный выбор! По сути у вас получился дубляж тех условий, которые вы уже имели (в салоне самого авто), но заплатили за них дополнительно стоимостью целого автомобиля. Если убрать душевую и кухню, то площадь салона авто ничуть не уступает прицепу. Необходимо только переоборудовать сиденья и возможно поставить багажник для прочих вещей. Убеждён, что вы могли иметь более выигрышный вариант и, куда лучшие условия, но за меньшие деньги.
Иными словами, я против дубляжа тех условий, которые уже практически имеются (в салоне самого авто) по цене равнозначной стоимости целого автомобиля.
@@MrLuzyanin Спасибо за ваши комментарии, я понимаю, о чем вы, но к сожалению обеспечить в Патрике необходимый комфорт не представляется возможным. Реально - это только кровать, и то нужно каждый раз перед сном вещи перекладывать/распихивать (на передие сиденья). В органайзер в багажнике можно обеспечить минимальный кухонный набор, но это и рядом не стояло по удобству с кухней в прицепе. С ребенком - вообще не вариант. Можно конечно как мы раньше отдыхали: шатер, в нем вся кухня с 2 столами, печкой, баллоном, переносной умывальник, холодильник 12v, аккумы, солнечный контроллер, провода, солнечные гибкие панели снаружи, палатка спальная, мебель раскладная и т.д. Но разложиться или собраться занимает почти весь день, знаю из собственного опыта, имеет смысл если стоять долго лагерем. С прицепом же всё пакуется за 15 мин не спеша.
В общем ваш вариант вполне имеет право на существование, некоторые туристы путешествуют именно так, но нам нужно больше комфорта.
В далеком будущем возможно пересядем в самоходный дом на колесах, обязательно полноприводный
В душевой 3 аккумулятора, это правильно...
Михаил, не понял сарказма. Аккумуляторы не в душевой, а в отдельном отсеке, туда вода никак попасть не может
Ну если попадет ничего не будет, машины же моют в капоте заливают с керхер и свой заливаю дизель он конечно меньше боится чем бензиновый
Ну или поправьте если тут другая разница может
@@MaximBessarabov Максим, вы совершенно правы. Каждый из проводов можно полить водой даже если провод оголенный. В машине весь кузов - это по сути минусовой провод, еще называемый массой. Плохо только закорачивать +/-, по отдельности для них вода не несет никаких неприятностей.