【CRF250改モタード】タイヤ幅の限界に挑戦してみました!

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Комментарии • 7

  • @kamidazowakaruka
    @kamidazowakaruka 15 дней назад

    CRF 250L気になって、このチャンネルに辿り着きましたw
    似た場所... 長井鶴?

    • @suizin.nakazy
      @suizin.nakazy  11 дней назад +1

      コメントありがとうございます!
      全力でCRF250Lの間違った使い方をしてます(笑)
      長井鶴で正解です👍🏻

  • @ケロりん-w4w
    @ケロりん-w4w 5 месяцев назад +1

    結果良し悪しは別にしてCRF乗りが「こんなことやってみたいな~」と思うことを全部試してみてるのが夢があってスゲ~楽しい🎉
    ありがとー😊

    • @suizin.nakazy
      @suizin.nakazy  5 месяцев назад

      コメントありがとうございます!
      楽しんで頂けてるみたいで嬉しいです😊
      CRFのモタード化、しかもジムカーナ仕様となると情報が極端に少ないので大変ですがソコがまた面白いです、これからも実験的な事を色々やって行きたいと思います!

    • @ケロりん-w4w
      @ケロりん-w4w 5 месяцев назад

      @@suizin.nakazy ヨロシク~🎶

  • @canawach
    @canawach 5 месяцев назад

    DRCモタードフットペグが少し上がりますよ。

    • @suizin.nakazy
      @suizin.nakazy  5 месяцев назад +3

      コメントありがとうございます!
      情報ありがとうございます!
      DRCのモタードペグも手軽で良いですね👍🏻
      MD43、44用のバックステップなる物を発見したのでコレを加工して取付けてみようと思い発注しました、上部の取付け部分を加工すればMD47にも流用出来そうなのでチャレンジしてみます😊