Hab auch eine Liste mal gemacht. Wäre ja mal interessant eine Datenbank wo jeder seine Erfahrungswerte eintragen kann :) Weil was halt auch schwierig ist man kann nicht Eisenmann oder Magnaflow zum Beispiel einfach Pauschal sagen weil der Magnaflow von 2010 wird sicher nicht der gleiche sein wie von 2020. Vorallem für den einen ist etwas leise was für den anderen schon wieder zu laut ist. Eisenmann + Verbindungsrohr 610€ kein E-Prüfzeichen aber Teilegutachten Reuter Motorsport + Verbindungsrohr 681€ Hier wär auch interessant abgesehen von den einzelnen Soundstufen was wirklich der unterschied zwischen einen Eisenmann N und einem Reuter Motorsport N ist? Supersprint 796€ keine Zulassung für 328i Magnaflow EG Genehmigung relativ laut und dröhnt Novus 200€ keine Zulassung für 328i Supersport 350€ Edelstahl kein E-Prüfzeichen aber Teilegutachten Bastuck 780€ (verschiedene Varianten blau, rot) G-Power Friedrich Motorsport Gruppe A (981309-X) 673€ mit Gutachten Ta Technix Passgenauigkeit schlecht? Remus Fox Vanicek
Ist ne echt gute Sache. Und ja ne Aussage über n Auspuff zu treffen ist schwierig. Was Qualität aber ausmacht ist die Haltbarkeit der Materialien, Passgenauigkeit, keine Störfrequenzen/ dröhnen und auch nach Jahren Reproduzierbarkeit der Lautstärkewerte. Lautstärke hat aber nichts mit Soundqualität zutun. Deswegen ist beispielsweise FMS so unbeliebt. klingt nach nichts, leise, nicht dem preis entsprechend verarbeitet. Zum Thema Auspuff bj2010/2020 wenn sie das selbe Gutachten haben sind die heutigen neuen trotz neuer Richtlinien genauso wie bei Erstellung des Gutachtens. Gruppe N Motorsport hat gewisse Auflagen die der Serie Entsprechen sollen, also wäre die Bauart der "N" Anlagen alle gleich. Gruppe A wäre, das jeder das bauen kann was Technisch möglich ist, da sind dann unterschiede der Rohrdurchmesser und Dämpferaufbauten möglich.
Ich persönlich hatte den Eisenmann s drunter unter meinem 328 nun habe ich den bastuck aber den alten mit dem roten Gutachten und ich sage euch das ist der mit Abstand geilste esd den es gibt für den e36 abartiger Sound einfach orgasmus pur
Mein erster 328 hatte eine Friedrich Motorsport Gruppe A-Anlage, war ein echt schöner Sound und laut war er auch. Vom Profil her eine Mischung aus kernig und bassig. Mein jetztiger 328 hat einen uralten Bastuck drauf. Der ist brutal dumpf und blubbert richtig laut vor sich hin. Sehr bassig und ein lautes Nachdonnern hat er auch. Fährt der Wagen langsam an einem vorbei, spürt man den Boden vibrieren. 😄
Ich hatte damals auf meinen 323ti einen Auspuff von Reuter Motorsport montiert in der Variante s. Mit Eintragung knapp 750€ bezahlt aber der war liebe. Schöner klang und Verarbeitung hochwertig.
Also ich habe einen von Supersport drunter, hast du leider nicht erwähnt. Finde den Klang mega, habe dazu noch einen K&N Sportluftfilter mit ABE Eintragungsfrei, Sound mega geil 😇😍
Servus Gutes Video, aber du hast den Magnaflow beim 4 Zyl. sowie 6 Zyl. vergessen. Der Klang ist auch geil, laut und bassig, fahre ihn selber auf meinem 323ti. Preis geht auch voll. Gruss
Habe mich vor kurzem für einen Bastuck an meinen 328i entschieden, da der originale weggerostet ist. Bin sehr zufrieden - guter Klang (besonders unten rum), aber nicht brüllend laut. Passgenauigkeit auch gut - schaut jedenfalls nicht aus, wie wenn er irgendwie hingeschustert wäre.
Meine Wahl ist bei meinem E36 Boysen ^^ ist hier leider nicht mit gelistet aber ist auch relativ selten für ein nicht M Modell ^^ nur für 320/323 hergestellt worden
ey jubngs habe ein e30 ohne kat gefunden ist der besonders laut oder wieso wird der als E30 325i als ohne kat angegeben ist die zulassung ganz normal darf der dann laut sein wie er will oder was geht da kennt sich einer aus ? viele dank
aua... denkst du Autos hatten scho immer n Kat? Wurden erst mitte der 80er Pflicht. Alte Autos sind immer lauter. N E30 mit Kat ist kaum leiser als ohne. Laufkultur und klang ist eben anders. Ist prinzipiell das selbe wie heute mit opf Der neue M4 mit Opf ist genauso laut wie der alte ohne Opf
Naja , ich denke deine e36 Compact Sachen interessieren halt niemanden. Würde mal auf eine andere Baureihe, oder bau Form umsteigen wenn du Aufrufe haben willst.
@@MehlHouse also habe jetzt tatsächlich einen gebrauchten bastuck für 240 geschossen und eben eingebaut. Aber der im Video hört sich deutlich besser an, vllt ist da noch eine atrappe verbaut?
Ich finde das Auspuff Thema sooo schwierig... hab einen Serienmäßigen 328i hab mir einen Magnaflow gekauft weil der eine EG Genehmigung hat und ich kein Bock auf eintragen in Österreich gehabt habe weil bei uns musst du dafür zur Landesregierung und die haben keinen Bock auf irgendwas... bin noch immer auf der Suche nach einem dezenten Auspuff weil der Serienmäßige auch mit Klappe deaktiviert ist halt schon sehr sehr leise bzw. von innen hört man fast garnichts. Dann kommt noch dazu ein M50 hört sich nicht gleich an wie ein M52 oder wie lange ist der Auspuff schon montiert und M3 hört sich sowieso wieder anders an. Fazit vom Magnaflow der Sound war der Hammer echt richtig dumpf etwas lauter und echt rennsportmäßig würd ich fast sagen aber leider hat er im unteren Drehzahlbereich so gedröhnt das ich ihn wieder abmontiert hab. (Ja Auspuff ist verspannungsfrei montiert worden und alle Auspuffgummis sind neu gekommen)
Ja gibts auch Aber haben nich viele Hersteller Sound technisch is das halt net der brüllet aber alles besser als Serie Kommt bissle mehr das sportliche raus
lohnt sich nicht, vorralem nicht in deutschland. In den USA oder England würde ich dir ne Straight pipe für diesel empfehlen. Eine straight pipe am benziner wäre selbst mir zu laut aber beim diesel wären das vielleicht 95db maximum.
Video ist gut. Aber die S5x Motoren klingen halt vom Charakter ganz anders als die M5x Motoren. Supersprint bringt man das "pfeifen" auch nur gut hin mit X-Pipe. Für mich persönlich würde es wahrscheinlich wieder ein Vanicek werden. Aber an einen S-Motor muss ein Supersprint einfach sein
Gibt es eigentlich einen sportauspuff, der einen guten klang hat, aber optisch möglichst nah am serienauspuff ist, weil diese fetten endrohre sehen mir immer zu prollig aus.
Sowas hat eig fast jeder Hersteller im Programm. Muss man halt bissle suchen bis man das findet was einem gefällt Bei manchen kannst die Endrohrart sogar frei gestalten
Peinlich ist es wenn unter einer E36 Leiche, die aus dem letzten Loch pfeift, eine Sportauspuffanlage hervor schaut. Also wenn anstatt in lebenserhaltende Maßnahmen für den E36, in einen Sportauspuff investiert wird und die Karren dann, z.B an Wasserverlust des 25 Jahre alten Kühlers verrecken.
Manche wollen das ja Und oder halt Auto im Graben versenken oder gegen ne Wand fahren Wells halt Spaß macht Da kann ich scho verstehen wenn man grade zu viel Geld hat und dann halt so n 150€ darunter semmelt ^^ Warum auch Geld in lebenserhaltende Teile in die Hand nehmen wenn das Auto eh schon nicht mehr zu retten is Kann man ja versuchen einfach Gaudi mit dem Auto zu haben
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Hab auch eine Liste mal gemacht. Wäre ja mal interessant eine Datenbank wo jeder seine Erfahrungswerte eintragen kann :) Weil was halt auch schwierig ist man kann nicht Eisenmann oder Magnaflow zum Beispiel einfach Pauschal sagen weil der Magnaflow von 2010 wird sicher nicht der gleiche sein wie von 2020. Vorallem für den einen ist etwas leise was für den anderen schon wieder zu laut ist.
Eisenmann + Verbindungsrohr 610€ kein E-Prüfzeichen aber Teilegutachten
Reuter Motorsport + Verbindungsrohr 681€
Hier wär auch interessant abgesehen von den einzelnen Soundstufen was wirklich der unterschied zwischen einen Eisenmann N und einem Reuter Motorsport N ist?
Supersprint 796€ keine Zulassung
für 328i
Magnaflow EG Genehmigung relativ laut und dröhnt
Novus 200€ keine Zulassung für 328i
Supersport 350€ Edelstahl kein E-Prüfzeichen aber Teilegutachten
Bastuck 780€
(verschiedene Varianten blau, rot)
G-Power
Friedrich Motorsport Gruppe A
(981309-X) 673€ mit Gutachten
Ta Technix
Passgenauigkeit schlecht?
Remus
Fox
Vanicek
Ist ne echt gute Sache. Und ja ne Aussage über n Auspuff zu treffen ist schwierig.
Was Qualität aber ausmacht ist die Haltbarkeit der Materialien, Passgenauigkeit, keine Störfrequenzen/ dröhnen und auch nach Jahren Reproduzierbarkeit der Lautstärkewerte.
Lautstärke hat aber nichts mit Soundqualität zutun.
Deswegen ist beispielsweise FMS so unbeliebt. klingt nach nichts, leise, nicht dem preis entsprechend verarbeitet.
Zum Thema Auspuff bj2010/2020 wenn sie das selbe Gutachten haben sind die heutigen neuen trotz neuer Richtlinien genauso wie bei Erstellung des Gutachtens.
Gruppe N Motorsport hat gewisse Auflagen die der Serie Entsprechen sollen, also wäre die Bauart der "N" Anlagen alle gleich.
Gruppe A wäre, das jeder das bauen kann was Technisch möglich ist, da sind dann unterschiede der Rohrdurchmesser und Dämpferaufbauten möglich.
Ich persönlich hatte den Eisenmann s drunter unter meinem 328 nun habe ich den bastuck aber den alten mit dem roten Gutachten und ich sage euch das ist der mit Abstand geilste esd den es gibt für den e36 abartiger Sound einfach orgasmus pur
Kannst Video schicken vom Sound?
Mein erster 328 hatte eine Friedrich Motorsport Gruppe A-Anlage, war ein echt schöner Sound und laut war er auch. Vom Profil her eine Mischung aus kernig und bassig. Mein jetztiger 328 hat einen uralten Bastuck drauf. Der ist brutal dumpf und blubbert richtig laut vor sich hin. Sehr bassig und ein lautes Nachdonnern hat er auch. Fährt der Wagen langsam an einem vorbei, spürt man den Boden vibrieren. 😄
Ich hatte damals auf meinen 323ti einen Auspuff von Reuter Motorsport montiert in der Variante s. Mit Eintragung knapp 750€ bezahlt aber der war liebe. Schöner klang und Verarbeitung hochwertig.
Geht nix über Bastuck und Eisenmann am 6 zylinder 😌☝so muss sich das einfach anhören
geil freue mich aufs gucken :))
Gutes Video. War hilfreich. Weiter so. 👍
Hab an meinem 316i einen Novus..
Bin sehr zufrieden der rührt wie sau und blubbert sogar.
Absolut Empfehlungswert.
Lg
Also ich habe einen von Supersport drunter, hast du leider nicht erwähnt. Finde den Klang mega, habe dazu noch einen K&N Sportluftfilter mit ABE Eintragungsfrei, Sound mega geil 😇😍
Eher dumpf oder
@mehhouse,
du hast Supersport vergessen. Die sind in der Preis/Leistung sehr gut
Warum kein magnaflow? Hätte eindeutig n platz in dem video verdient
Servus
Gutes Video, aber du hast den Magnaflow beim 4 Zyl. sowie 6 Zyl. vergessen.
Der Klang ist auch geil, laut und bassig, fahre ihn selber auf meinem 323ti.
Preis geht auch voll.
Gruss
Ich habe ein 323i mit Novus endtopf und bis jetzt haben selbst die Eisenmann Leute gesagt geiler sound schön tief bassig
Habe mich vor kurzem für einen Bastuck an meinen 328i entschieden, da der originale weggerostet ist. Bin sehr zufrieden - guter Klang (besonders unten rum), aber nicht brüllend laut. Passgenauigkeit auch gut - schaut jedenfalls nicht aus, wie wenn er irgendwie hingeschustert wäre.
Magnaflow ist klanglich eigentlich das geilste
Das Video für den e30 wäre bombe 💣
Definitiv Eisenmann der 6Z ist ein netter Sound. Die günstigen die klingen alle Sch....
Meine Wahl ist bei meinem E36 Boysen ^^ ist hier leider nicht mit gelistet aber ist auch relativ selten für ein nicht M Modell ^^ nur für 320/323 hergestellt worden
Hast du zufällig einen Link zu weiteren Bildern, Forumsbeitrag o.ä. von dem hellroten Coupe bei 3:27 ? Das Auto gefällt mir unheimlich gut.
ey jubngs habe ein e30 ohne kat gefunden ist der besonders laut oder wieso wird der als E30 325i als ohne kat angegeben ist die zulassung ganz normal darf der dann laut sein wie er will oder was geht da kennt sich einer aus ? viele dank
aua... denkst du Autos hatten scho immer n Kat?
Wurden erst mitte der 80er Pflicht.
Alte Autos sind immer lauter.
N E30 mit Kat ist kaum leiser als ohne. Laufkultur und klang ist eben anders.
Ist prinzipiell das selbe wie heute mit opf
Der neue M4 mit Opf ist genauso laut wie der alte ohne Opf
Was sagt ihr zu Friedrich Motorsport ?
mein favorit neben bastuck! egal ob 4 oder 6 zylinder wenn die lang eingefahren sind werden die brutal
Wie Du einfach mal Mehr Aufrufe hast nach 6 Stunden wie ich Nach 24H
haha xD Top Video
Haha danke 😅😂
Thema Auspuff geht halt immer 👌
@@MehlHouse das stimmt
Naja , ich denke deine e36 Compact Sachen interessieren halt niemanden. Würde mal auf eine andere Baureihe, oder bau Form umsteigen wenn du Aufrufe haben willst.
Welcher Hersteller hat den lautesten ESD?
was ist mit Supersport? die sollen auch echt gut sein. Schwanke noch zwischen einem gebrauchten bastuck oder relativ neuen supersport. Meinung?
Supersport hatte ich noch nie in den Händen aber die kann man nehmen wenn einem Bastuck neu zuteuer ist. Favorit ist immer noch bastuck
@@MehlHouse also habe jetzt tatsächlich einen gebrauchten bastuck für 240 geschossen und eben eingebaut. Aber der im Video hört sich deutlich besser an, vllt ist da noch eine atrappe verbaut?
Supersprint ist das beste
Ich finde das Auspuff Thema sooo schwierig... hab einen Serienmäßigen 328i hab mir einen Magnaflow gekauft weil der eine EG Genehmigung hat und ich kein Bock auf eintragen in Österreich gehabt habe weil bei uns musst du dafür zur Landesregierung und die haben keinen Bock auf irgendwas... bin noch immer auf der Suche nach einem dezenten Auspuff weil der Serienmäßige auch mit Klappe deaktiviert ist halt schon sehr sehr leise bzw. von innen hört man fast garnichts.
Dann kommt noch dazu ein M50 hört sich nicht gleich an wie ein M52 oder wie lange ist der Auspuff schon montiert und M3 hört sich sowieso wieder anders an.
Fazit vom Magnaflow der Sound war der Hammer echt richtig dumpf etwas lauter und echt rennsportmäßig würd ich fast sagen aber leider hat er im unteren Drehzahlbereich so gedröhnt das ich ihn wieder abmontiert hab. (Ja Auspuff ist verspannungsfrei montiert worden und alle Auspuffgummis sind neu gekommen)
Ja In Österreich ist das echt schlimm mit Eintragen woher kommst du?
@@TheZokii Süd Steiermark
@@MrBMWerner aso bin aus Niederösterreich
moin, wie siehts eigentlich mit nem Sportauspuff bei Diesln aus??
Ja gibts auch
Aber haben nich viele Hersteller
Sound technisch is das halt net der brüllet aber alles besser als Serie
Kommt bissle mehr das sportliche raus
lohnt sich nicht, vorralem nicht in deutschland. In den USA oder England würde ich dir ne Straight pipe für diesel empfehlen. Eine straight pipe am benziner wäre selbst mir zu laut aber beim diesel wären das vielleicht 95db maximum.
Video ist gut. Aber die S5x Motoren klingen halt vom Charakter ganz anders als die M5x Motoren. Supersprint bringt man das "pfeifen" auch nur gut hin mit X-Pipe.
Für mich persönlich würde es wahrscheinlich wieder ein Vanicek werden. Aber an einen S-Motor muss ein Supersprint einfach sein
Kann man das auf den e39 530i halbwegs übertragen oder klingt der nochmal sehr anders
Ist dann zwar n m54 aber ja kann man halbwegs übertragen
Bisschen anders klingt er schon aber ziemlich ähnlich wie ein m52
kann mir einer mal sagen, was für felgen der da drauf hat ? sind des Original oder random felgen mit aufbäpper drauf
Redest von meinem silbernen ?
Das sind orginale bmw Räder vom e39
Bbs rc 090 und Gold lackiert und hochglanz poliertes Bett
@@MehlHouse a die. Vielen Dank. Die Sehen brutal geil aus
Gibt es eigentlich einen sportauspuff, der einen guten klang hat, aber optisch möglichst nah am serienauspuff ist, weil diese fetten endrohre sehen mir immer zu prollig aus.
Habe tatsächlich einen von JOM am 320, bin echt super zufrieden und finde den klang besser und dezenter als bei meinem 328 am Cabrio
Sowas hat eig fast jeder Hersteller im Programm.
Muss man halt bissle suchen bis man das findet was einem gefällt
Bei manchen kannst die Endrohrart sogar frei gestalten
@@MehlHouse Danke für nichts.
@@Skyhun02 wieso ,,danke für nichts" ?
Ist doch vernünftige Antwort?
Supersport kannste dir die endrohre aussuchen
Ich hab eine komplette g power Abgasanlage und möchte nie wieder was anderes 😁
am besten war bei mir auf 328i reuter S und G power von zoran autosport.
4 Zylinder G Power beste
Und 6 Zylinder Reuter SS
Mein Bastuck mit dem roten Gutachten gibt es nicht mehr zu kaufen.
Peinlich ist es wenn unter einer E36 Leiche, die aus dem letzten Loch pfeift, eine Sportauspuffanlage hervor schaut.
Also wenn anstatt in lebenserhaltende Maßnahmen für den E36, in einen Sportauspuff investiert wird und die Karren dann, z.B an Wasserverlust des 25 Jahre alten Kühlers verrecken.
Manche wollen das ja
Und oder halt Auto im Graben versenken oder gegen ne Wand fahren
Wells halt Spaß macht
Da kann ich scho verstehen wenn man grade zu viel Geld hat und dann halt so n 150€ darunter semmelt ^^
Warum auch Geld in lebenserhaltende Teile in die Hand nehmen wenn das Auto eh schon nicht mehr zu retten is
Kann man ja versuchen einfach Gaudi mit dem Auto zu haben
Straight pipe 😂
Bau ein leeren drunter für 20€ und jut is
Oder für 0€ selbst machen xD
@@MehlHouse edelstahl endschalldämpfer origalen nehmen und edelstahlrohre reinschweißen hält auch 20jahre