Da ich in meiner Jugend auch eine Kreidler Flory gefahren habe und noch jetzt in die Kreidler verliebt bin finde ich das echt Spitze und sehr sehr schön was ihr als Paar euch da angeschafft und vor allem erarbeitet habt.
Dank an Mr Moped für das Hammer🔨 video, es gibt Menschen die einem auf Anhieb sympathisch sind, ihr seit es, danke für die Kreidler Erinnerungen 😍 LG Andreas aus Eppelheim 😎✌🍀🌻
Also, die Geschwindigkeit war bei mir auch nicht das Problem, der TÜV damals wollte mir legal die MF23 nicht zulassen, selbst mit Scheibenbremse nicht. Hut ab das ihr das geschafft habt. 👍🏻💪 sturzbügel waren an meinen allen dran. Fernlicht war Pflicht und Hupe. Der Mannheimer TÜV hat sie mir damals nicht zugelassen vor 35 Jahren
Drei sympathische Moderatoren,tolle Fahrzeuge.Meine damaligen Hercules , Mokicks (MK 1,MK2)und die KKR 50 SE und RL liefen Top, Verdammte Axt,die Kreidlers liefen immer einen Tick schneller.😂...... Liebe Grüße aus Schleswig Holstein
Und ich hatte eine 2c2c3v456 km Mit dicken, und mit oberen Saga , r 50 / 2 BMW mit Beilagen . Und meine Frau hat 50 / 4 oben rum Bin ich jetzt im Fernsehen...
Sehr interessantes Video und man merkt mehr als deutlich dass die beiden für Kreidler "brennen" 👍. Was mich irritiert ist dass der Rahmen ohne Veränderungen so vom TÜV akzeptiert wurde. Ich weiss nicht ob ich der Festigkeit des Rahmens bei solchen Geschwindigkeiten trauen würde.
@@GettingNervous Richtig, da muss ich mich leider an die Vorgaben der beiden halten, sie haben alles gezeigt was sich möchten, mehr ging leider nicht. Bin trotzdem sehr Dankbar das sie uns diesen kleinen Einblick in ihre Welt gegeben haben :-)
Servus, Hatte früher ne Herkules Prima 5S. War aber zu langsam. Bin dann auf Kreidler MF23 umgestiegen. Und das war die geilste Zeit überhaupt. Hab sie mit einem 2,9PS zylinder gefahren. Und extrem optisch zurecht gemacht.
Die Mustang 80 habe ich u.a. auch. Und die Kreidler MF 2 hatte ich mal, schlechtestes Mofa aller Zeiten, an Bergen hingst du immer zwischen den Gängen.
Hallo, Mich würde mal interessieren, was das umtypen vom einen Mokick zum Kleinkraftrad kostet? Bin selbst gerade dabei eine Florett RM von 1972 auf RS umzubauen. Der Umbau ist soweit abgeschlossen und vom Rudolf Scheidt hab ich ein neues Typenschild und Passende Papiere bekommen. Wie läuft das jetzt beim TÜV ab? Ist das dann eine einzel Abnahme? LG PS: Coole Maschinen 👍👍👍
Hatte ein Mofa kreidler flory...gekauft in December 1975 ... 3 Gang handschalltung 1600 deutsche Mark dm das hatte damals mein Vater bezahlt.. SPÄTER einen neuen Zylinder und Kolben von der Kreidler 5,3 Ps
Man hat bei Kreidler einen entscheidenden Vorteil, der 6,25 PS Motor hat in der RS eine Autobahn Zulassung sprich großes Kennzeichen und passt wohl auch ohne große Abänderungen in den Flory Rahmen. Die Bremsen und das Licht müssen natürlich an die Leistungen und Vorgaben angepasst werden.
@@dexterdohc3057 Das klappt. Ansonsten wurde bei den 278er Motoren gern Zylinder und Kolben von der KS 50 verbaut. Ein Freund von mir hatte damals sogar den wassergekühlten Zylinder auf die ZD 20 gebaut. War allerdings recht auffällig mit dem mit Draht befestigten Kühler 😂
Naja so blöd kann der Ausdruck nicht sein wenn er Jahrzehnte lang von Zündapp Kreidler und Hercules benutzt wurde, somit weiss dann auch jeder was gemeint ist, normale KFZ Zulassung ist keine klare Aussage
wir schauen wie wir es zeitlich hinbekommen durch unsere Sammelaktion für die Zündapp Rockers in Schuld ist meine eh schon enge Zeit nochmal eingegrentzt, die Sammelaktion hat im moment vorrang
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Wow .... was soll man da sagen. Soviel Sachverstand und Liebe zum Moped. That's real life. Respekt.
Sehr schöne Dinger ….ein Traum
Respekt 🙇♂️
Den Sturzbügel hatte ich schon 1985 an der Flory 😂
Da ich in meiner Jugend auch eine Kreidler Flory gefahren habe und noch jetzt in die Kreidler verliebt bin finde ich das echt Spitze und sehr sehr schön was ihr als Paar euch da angeschafft und vor allem erarbeitet habt.
Ich bin ja schon als Nordlicht seit 1986 im Ländle, aber stellenweise habe ich mir die Untertitel eingeschaltet ;-)
Super Video :-D
Endlich normale Leute, die auch reden wie ihne de Schnawwel gewachse is, so muß es sein. Sehr sympathisch 🤗😄
Dank an Mr Moped für das Hammer🔨 video, es gibt Menschen die einem auf Anhieb sympathisch sind, ihr seit es, danke für die Kreidler Erinnerungen 😍 LG Andreas aus Eppelheim 😎✌🍀🌻
Danke für das Lob!
Respekt, schönes Hobby haben die beiden!
Die Muuschtang mit stehende Moddooor 🤣
Meine Güte, Top Moped´s
Geile Maschinen. Das beste ist die echt coole schöne Frau. Echt super klasse.
Traumhafte Fahrzeuge, echte Fans👍
Stimmt absolut, Teil 2 ist gerade in Vorbereitung :-)
Schön euch wieder zu sehen. Bin der Simson Mann aus Enkenbach.
Sehr schöne Maschinen, ich hätte sie gerne mal laufen gehört
Also, die Geschwindigkeit war bei mir auch nicht das Problem, der TÜV damals wollte mir legal die MF23 nicht zulassen, selbst mit Scheibenbremse nicht. Hut ab das ihr das geschafft habt. 👍🏻💪 sturzbügel waren an meinen allen dran. Fernlicht war Pflicht und Hupe. Der Mannheimer TÜV hat sie mir damals nicht zugelassen vor 35 Jahren
WELTMEISTER KLASSE
Kreidler einfach geil, TOP ihr zwei...
Moin ich hatte auch eine Flory MF 23 mit 5,3 PS hat viel Spaß gemacht 😀
Die Flory war mein erstes und auch beste Mofa bzw Moped. 😉
Drei sympathische Moderatoren,tolle Fahrzeuge.Meine damaligen Hercules , Mokicks (MK 1,MK2)und die KKR 50 SE und RL liefen Top, Verdammte Axt,die Kreidlers liefen immer einen Tick schneller.😂...... Liebe Grüße aus Schleswig Holstein
Und ich hatte eine 2c2c3v456 km
Mit dicken, und mit oberen Saga , r 50 / 2 BMW mit Beilagen .
Und meine Frau hat 50 / 4 oben rum
Bin ich jetzt im Fernsehen...
War die beste meine war himmelblau
Sehr interessantes Video und man merkt mehr als deutlich dass die beiden für Kreidler "brennen" 👍. Was mich irritiert ist dass der Rahmen ohne Veränderungen so vom TÜV akzeptiert wurde. Ich weiss nicht ob ich der Festigkeit des Rahmens bei solchen Geschwindigkeiten trauen würde.
Hat Deflef im Video erwähnt das er am Rahmen veränderungen gemacht hat
@@MopedGarageNorbert Stimmt, hab ich wohl überhört, wäre aber schön gewesen wenn da etwas näher drauf eingegangen worden wäre.
@@GettingNervous Richtig, da muss ich mich leider an die Vorgaben der beiden halten, sie haben alles gezeigt was sich möchten, mehr ging leider nicht. Bin trotzdem sehr Dankbar das sie uns diesen kleinen Einblick in ihre Welt gegeben haben :-)
@@MopedGarageNorbert Völlig ok, hätte mich halt interessiert und natürlich war es toll diese Fahrzeuge mal zu sehen.
@@GettingNervous Danke sehe ich absolut genauso wie du
Wir haben hier in Einbeck eine Kreidler 50ccm in der Sammlung die eine vMax von >200km/h hat. Leider ohne Straßenzulassung.
Traum 😍
Die Flory mit der Verchromten Seitenverkleidung sieht echt cool aus. Wo bekommt man sowas her????
Servus,
Hatte früher ne Herkules Prima 5S. War aber zu langsam. Bin dann auf Kreidler MF23 umgestiegen. Und das war die geilste Zeit überhaupt. Hab sie mit einem 2,9PS zylinder gefahren. Und extrem optisch zurecht gemacht.
Hatte ich auch erst 2,9 dann aber den 6,25 Zylinder drauf gepackt :) , so Easy Peasy konnte man die Flory Tunen, Geile Zeit.
Es gab doch noch einen mit ner blauen flory der dass hat
Richtig aber alle nach 2001
Der Dennis blees aus Mehring. Ich wohne gar nicht weit von dem weg
Die Mustang 80 habe ich u.a. auch. Und die Kreidler MF 2 hatte ich mal, schlechtestes Mofa aller Zeiten, an Bergen hingst du immer zwischen den Gängen.
Hallo,
Mich würde mal interessieren, was das umtypen vom einen Mokick zum Kleinkraftrad kostet?
Bin selbst gerade dabei eine Florett RM von 1972 auf RS umzubauen.
Der Umbau ist soweit abgeschlossen und vom Rudolf Scheidt hab ich ein neues Typenschild und Passende Papiere bekommen.
Wie läuft das jetzt beim TÜV ab?
Ist das dann eine einzel Abnahme?
LG
PS: Coole Maschinen 👍👍👍
Sympatische Leute
Hatte ein Mofa kreidler flory...gekauft in December 1975 ... 3 Gang handschalltung 1600 deutsche Mark dm das hatte damals mein Vater bezahlt.. SPÄTER einen neuen Zylinder und Kolben von der Kreidler 5,3 Ps
Ob de Arno ah schon dort war 😃
Schlimm... Gaaaaanz schlimm....😂😂
Man hat bei Kreidler einen entscheidenden Vorteil, der 6,25 PS Motor hat in der RS eine Autobahn Zulassung sprich großes Kennzeichen und passt wohl auch ohne große Abänderungen in den Flory Rahmen. Die Bremsen und das Licht müssen natürlich an die Leistungen und Vorgaben angepasst werden.
Nun, das hat man in der Zündapp CS 25 ja auch. Damals sind auch viele (natürlich illegal) so herumgefahren.
@@GettingNervous ja dort den entsprechenden KS 50 Motor samt Gabel bremsen Licht etc. dann dürfte das evtl auch klappen!
@@dexterdohc3057 Das klappt. Ansonsten wurde bei den 278er Motoren gern Zylinder und Kolben von der KS 50 verbaut. Ein Freund von mir hatte damals sogar den wassergekühlten Zylinder auf die ZD 20 gebaut. War allerdings recht auffällig mit dem mit Draht befestigten Kühler 😂
Die sehen aus wie Bruder und Schwester 🤔
Wenn ich das richtig verstehe 🤷♂️man könnte so ein Kreidler wie Detlef sie hat genau so herrichten und beim TÜV nach 20 Jahren genau so zulassen !?
Die zwei können alles außer Hochdeutsch - So g'hört des !
Mr Moped looks like Markus Walz
but really much better :-)
💟♥️🐯😎💪👍
Autobahn Zulassung,ein echt blöder Ausdruck! Eine ganz Normale Kfz.Zulassung.
Naja so blöd kann der Ausdruck nicht sein wenn er Jahrzehnte lang von Zündapp Kreidler und Hercules benutzt wurde, somit weiss dann auch jeder was gemeint ist, normale KFZ Zulassung ist keine klare Aussage
kommt die Zündapp zd 40 auf den prüfstand?
wir schauen wie wir es zeitlich hinbekommen durch unsere Sammelaktion für die Zündapp Rockers in Schuld ist meine eh schon enge Zeit nochmal eingegrentzt, die Sammelaktion hat im moment vorrang