O Alexandre tenho 38 anos no motociclismo amigo, viajei ums 34 deles em moto pequena de garupa bem pesada tbm kkkk hoje em dia tenho moto 4 cilindros para viajar mais gostei da tua XRE 190, pois tá subindo pelo que vi a mais de 80 km/h bem pesada ai achei bom, vou comprar uma tbm para viajar na volta, mais não te preocupa uma hora Deus te abençoa com uma 2 cilindros ou 4, ai caminhão tu só vai abrir e passar batido ligando o pisca voltando para tua mão 300 metros lá na frente kkkkk Tô inscrito. A Versys 300 de 2 cilindros da Kawasaki é MOTO ALTA tbm e já anda super bem a 160/170 km/h tem 40cv, é um "canhão" 👍
Cara, sinceramente eu acho mais perigoso andar de 100 por hora, pelo simples fato dos caminhões, tem caminhoneiros que andam chutado. E muito se a gente não tirar pro acostamento, eles forçam.
Infelizmente muitos caminhoneiros não tem o menor respeito com todos os outros demais veículos, não apenas com motos não, e menos ainda com as vidas dos condutores e passageiros desses veículos. Não é raro mesmo de carro você acelerar até 150 km/h e não conseguir passar uma carreta...
Meu amigo o problema não tá na moto e sim aonde vc ta usando ela, se pega Br direto e quer fazer ultrapassagem pega uma 300 nem uma 250 vai servir, agora se tá dentro da cidade essa moto é perfeita pq economia absurda, peças baratas e pega vários acessórios bons pro serviço.
Quem comprar uma XRE190 é pra estar ciente de que ela não corre muito. É uma moto excelente pra quem quer economia e viajar sem pressa. Eu ao invés de me preocupar em ultrapassar esse caminhão iria é manter uma velocidade de cruzeiro de 90/100 km e curtir a viajem de boa, até porque o caminhão está indo numa velocidade suficiente e segura.
Não passa porque você não cola a mão no acelerador, toda hora não passa não passa e tirando a mão aí fica difícil mesmo chefe. Quando você desacelera a moto ela perde o embalo, a todo tempo você tira a mão do acelerador, e só olhar seu rpm que está nítido que falta piloto.
O problema não é a falta de velocidade da moto, mas sim o excesso de velocidade do caminhão que na rodovia pode andar no máximo a 80 km/h... o que não acontece, pois é muito comum se ver caminhões trafegando em rodovias, carregados com quase o dobro do peso permitido por lei, a mais 140 km/h. Penso que a fiscalização deveria ser mais rígida nesse ponto.
A moto não foi feita pra corre, A proposta da moto não e velocidade! Ai a pessoa compra a moto e não se preocupar em saber a velocidade máxima da moto..... a moto e maravilhosa pra sua proposta e perfeita!!!! Econômica e confortável
Te digo uma coisa: atualmente uso uma Fazer 250, 2021 e a moto é ótima para se viajar em estradas duplicadas, porém, em estradas de pista simples, é um drama só... Na região onde moro no interior de SP, há muitas plantações de reflorestamento e canaviais, então, é bi-trem carregado com madeira ou cana para cima e para baixo o tempo inteiro... Comigo, na minha moto, consigo manter tranquilamente 120 km/h, apesar do consumo já ser muito ruim nessa velocidade, porém, o problema é que há muitos aclives e esses caminhões, não entendo muito, provavelmente devem ser os mais fracos que as empresas compram, depois colocam 50 toneladas de madeira ou cana e em qualquer topinho, o caminhão sofre para andar a 120 km/h... Aí vem o problema que tira o tesão de viajar com uma moto pequena: grande parte dos abençoados motoristas desses caminhões, sem qualquer conhecimento das regras de trânsito, sem qualquer empatia com os outros motoristas e sem qualquer inteligência emocional para dirigir sequer uma carriola de pedreiro, nas descidas, ao invés de segurar os 90 km/h, largam o caminhão na banguela e descem a 140 km/h, como se isso fosse ajudar na próxima subida, e a grande maioria dos carros também não conseguem ultrapassá-los. Como estratégia, costumo ultrapassar em subidas, quando há abertura de pontos de ultrapassagem, porque mesmo na minha Fazer, ela anda bem a 120 km/h, consegue esticar a 130 km/h, mas demora muito pra chegar aos 140 km/h no plano, e nas descidas, deu 151 km/h ela corta a ignição e nessas situações que narrei, 150 km/h ainda é uma margem muito pequena para ultrapassar um caminhão muito comprido que acelera até os 120, 140 km/h e me questionava como o pessoal fazia com as motos menores até ver esse vídeo... Sempre que preciso realizar uma ultrapassagem dessa tenho vontade de correr direto em uma concessionária e comprar um R3 ou uma Ninja 400, pelo menos, para amenizar ao máximo esse problema...
R3 é muito boa na estrada xará 🙂, mas em situações dessas é melhor deixar o caminhão ir, já passei situações assim com minha antiga moto, twister 250, o ruim é que pra passar era difícil mas ao mesmo tempo o caminhão quebrava meu ritmo e se eu ficasse atrás pegava muito turbulência do vento, então desacelerei e deixei o brabo ir kkk
vc tem razão uma vez ultrapassei um caminhão depois de tentar umas três vezes quando passei o caminhoneiro me deu um sufoco tinha uma cg 125 passei o maior sufoco não tinha acostamento cheguei a tirar a torneirinha de combustível do lado cheio pra reserva com medo da moto entrar na reserva e o cara passar por cima de mim.kkkk
Rapaz, você estava a 100km/h já e tava numa pressa lascada, calma la kkkk não tem problema o caminhão estar na frente se você ta ja na velocidade da sua moto... sem estressar, a moto é show
Cara, eu tenho uma Twister 250 2021 e gosto de viajar, irei vende-la para pegar uma 190 por causa do conforto! Twister tem um bom torque, mas eu prefiro curtir a viajem fazendo paradas quando necessário para o descanso. Geralmente, com a TW mantenho, sem dificuldades, os 120/H e sei que na Xre vai ser uns 110/H e sem contar que nas ultrapassagens tem bem menos fôlego. A Xre 300 seria ideal para a estrada, mas pra quem usa muito a moto fica caro a manutenção. Portanto, a 190 é a mais equilibrada de todas!
Parceiro é uma 190 quer andar comprar uma moto grande. No RUclips é cheio de pessoas que falam que 160 190 não anda. Quer andar compra uma 400 em diante!
Mas qual a necessidade de ultrapassar esse caminhão? Fiquei observando o painel e você estava normalmente a mais de 90km/h, algumas vezes a mais de 100. Não querendo ficar perto desse caminhão, que o deixasse ir. Tenho uma XRE 190 e faço boas viagens com ela. Já estive do Rio Grande do Sul ao Espírito Santo. Ainda quero rodar pelo Nordeste e até pela Amazônia.
Pois é, amigo, e se vc consegue passar vai ter que ficar na frente dele, o que é pior ainda. Essa motinha é muito boa, já tive uma, saudades dela, penso em comprar outra.
Eu deixava o cara do caminhão ir embora,parava e dava uma esticada nas pernas e depois seguia de boa sem estresse. O gostoso da viajem é curtir a viagem as paisagem.
Não precisa passar o caminhão Vocês dois já estão em uma boa velocidade É só presta atenção e manter a distância do caminhão, Eu tenho certeza que a viajem fica bem melhor 🙏.
exatamente, é melhor ficar atrás com uma distancia de segurança, que tentar passar. Não se deve confiar em caminhoneiro, infelizmente. (sem generalizar) porém, nao sabemos que é quem!!!
Poxa meu amigo vc está paciando com a esposa mais baú uma velocidade de cruzeiro de 100 km por hora está bom demais aproveite para em um posto da uma descansada e volta para estrada. Abraço e fica com Deus.
cara e pq vc ta apressado meu parente foi do litoral de SP pra bahia de 125 com bagagem mais de 2mil KM então e so ir de boa na velocidade da via viu q ta vindo caminhao rapido ja joga pro acostamente e vai na calma
Concordo com o casal 2 rodas eu quando viajo de moto com garupa vou tranquilo sem me acabar na estrada uma hora eu chego no meu destino com saude e em paz isso que importa a viagem é pra aproveitar a passagem não pra ir la loucura desesperado
Sinceramente meu irmão, vc dava uma distância dele e seguia no seu ritmo, não há necessidade ta colado atrás de um caminhão nessa velocidade, risco desnecessário. A XRE190 é uma excelente moto pra proposta dela, se quer andar mais rápido sugiro uma 500X pra cima.
Não se deve tentar ultrapassar, este caminhão provavelmente esteja em excesso de velocidade na via. Em casos como este, o melhor é manter distância, veículos pesados normalmente soltam faixas de pneus recapados, caem materiais da carroceria ou levantam objetos caídos na via, fora que impede que você veja a via por inteiro. Quem já passou por cima de animal morto na via sabe o perigo que é ficar rodando muito colado a essas desgraças. Se esta moto incomoda tanto, ou compra uma 500 pra cima ou volta pro carro, tenho certeza que a patroa agradece, mais segurança, mais conforto.
A moto é top ! Ultrapassagem só é feita quando pegamos lesma na frente , Me desculpa mas esse caminhão estar andando a mais de 110 ou seja da pra ir de boa atraz dele ate que ele reduza essa velocidade e vc possa ultrapassar com segurança " Abraço!
@@Jackson-oc3ft pois é eu peso 73 então se o cara ai pesa 104+80 da esposa+bagagem e a moto anda entre 90 a 100 então eu sozinho ela vai andar entre 110 a 120 e para mim está otimo.
Valeu o vídeo ficou top nessa hora eu sinto saudades da minha fz 25 ela é valente mesmo engarupada ela não perde potência ,essa moto só tem preço as 150 160 anda mais na rodovia todos que tem essa moto reclama dela Valeu abraço
Claro que as 160 anda mais, tu já viu a relação delas? Mas de 0 a 100 tu já viu a diferença? Tu tá comparando moto trail com moto baixa de relação alongada, puta conversado de merda. Os cara vê uma 160 a 130km/h esquece dos 14% de erro do painel, essas moto chega a 120km/h real explodindo o motor.
É por que a proposta da moto é para trabalhadores que pilotam em de cidades e estradas de chão, e não pra BR ainda mais engarupado. Mas o video foi bom. Pretendia comprar ela, porem moro numa cidade portuária aonde tem MUITO caminhão e meu trajeto tem 30km de BR, e sempre com a garupa. Então creio que a Twister 250cc vai me atender melhor.
Moto de baixa cilindrada é para uso urbano... Se quer e/ou precisa pegar muita rodovia tem pegar no mínimo uma 250/300 cilindradas que matem 100 km/h sem esforço e que tem motor para subir 120/130 na subida... Caso contrário tem ficar atrás mesmo
Com moto mais potente muitas vezes também anda atras de caminhão por não poder ultrapassar em qualquer lugar, ja vi fila de carro e motos fazerem loucura para ultrapassar e chegar todo mundo junto na entrada da cidade , 100 ,110 ta ótimo onde ha trânsito
Pelo que eu vi, a moto anda bem, o problema é o caminhoneiro que tá pisando mesmo está acelerando muito, ou não quer deixar você ultrapassar ele... O problema não é a moto a moto é Boa
Quando não conseguir ultrapassar, deixa o cara da frente ir de boa, dê espaço. A moto tava no limite, super carregada, então é compreensível. Melhor não ter pressa para poder chegar bem ao destino. Sucesso.
Vc queria passa o caminhão pra depois andar a 80 na frente dele, se liga mantém uma distância dele e vc iria rodar d boa a uns 90 ou 100 km por hora, agora se fosse um trecho de serra e o caminhão estivesse carregado, mas vc querendo disputar com caminhão... Para com isso mano! Moto boa pra curtir, mesmo com garupa ela tá andando bem!
Acredito que qualquer moto até 300cc em pista simples, irá passar por isso. Nesse caso é melhor ter paciencia e tartar a morte kkkkk que tentar passar... (minha opnião)
Mano como tu disse tu pesa 104 e a tua mulher quase 90 mais o peso do bagageiro mano a moto tá levando muito peso não tem do que tu reclamar não mano esse moto aí é 190 quer andar mais rápido carregando muito pessoa compra uma com cilindrada Maior e o vídeo ficou bom parabéns mano
O dia que eu vender a bros 160 o recurso e pegar uma XRE 300 pra ñ passar raiva Eu bem sei o que vç esta passando de vç abrir para ultrapassar e te que desistir prque eu via que ñ ia conseguir o recurso e viajar só no vácuo ou sozinho Sozinho até que vai de vagar e sempre fiz uma viagem de 250 km em 4hrs e meia Tem que calcular bem a ultapassagem pra ñ da merda ate 115 vç acha motor depois disso pra anda mais e só morro abaixo na rodovia andar com a bros 160 e meio embasado o recurso e partir pra XRE 300 e bem superior O bom que eu consegui faz de media nesta viagem de 33.3porL
melhor mesmo ir pra 300 pq a cento e poucos já está quase no máximo da velocidade final daí não consegue fazer a ultrapassagem.obrigado pelo comentário.tmj!!!
Meu amigo essa velocidade tá ótima pra uma moto 190 eu tenho uma Lander ABS ando 100 110 com garupa ela chegar a 125 talvez pra vc seria melhor uma MT 03
Irmão, penso que 160/190 não são para utilizar em viagens onde queira fazer ultrapassagens, até por quê, baixa cilindrada, pra tu ultrapassar veículos de grande porte hoje em dia, é muito complicado .. sei que não é fácil só chegar e digitar aqui, mas uma 250/300 seria o ideal pra ti que quer uma viagem tranquila, e que possa seguir sem que os obstáculos lhe atrapalhem na pista .. Abraço !
Mesmo que você possa passar certamente vai ser desconfortável porque o caminhão vai ficar na sua cola lhe enpurrando. Então nesse caso é bem melhor ficar atrás mesmo.
Prezado vc tem um peso razoável, a sua esposa tb e a moto uma simples 190. Aliás a xre 190 é uma moto de baixa cilindrada!! Nao tem força mesmo e está muito pesada!!!! Compra uma 250 ou 300 e será melhor atendido
Vai viajar pra correr ou pra aproveitar a viajem deixa de ser mané tais com tua mulher na garupa e botando ela em risco só aproveita a paisagem e xau oche... Quer correr mais de 120 pega uma cilindrada maior e anda só.
A hora que ele diminuiu pra 60, eu tinha metido uma terceira nessa moto e passado ali mesmo. Tem que aproveitar as oportunidades. Você espera o caminhão estar quase na final da moto pra querer ultrapassar, nunca vai conseguir mesmo.
Desculpe a sinceridade, mas isso é complexo de inferioridade? Não entendo essa mania de que precisa passar caminhão, ou tem que ir a 120km em rodovia. Curte a viagem. Abraço sucesso
O ideal com o peso de vcs dois seria uma XRE 300 tbm tenho uma 190 passo pelo mesmo aperto , com garupa e baú é complicado ultrapassar, vou comprar uma 300 faz falta um motor mais potente. Abração se cuida
opa tudo bem, a média fica 110 de boa mais como a moto estava muito carregada tive uma certa dificuldade na rodovia de pista simples pra ultrapassagem, a twister é uma excelente moto com certeza mais comprei xre 190 pq uso ela pra fazer ifood daí é muito mais econômica, muito obrigado por ver o vídeo!!!
190 é braba com garupa e tudo andando assim 💪💪💪
Eu ia parar no acostamento,dava uma mijadinha e continuava o percurso,com certeza não ia passar raiva...forte abraço e bons roles✌️
O Alexandre tenho 38 anos no motociclismo amigo, viajei ums 34 deles em moto pequena de garupa bem pesada tbm kkkk hoje em dia tenho moto 4 cilindros para viajar mais gostei da tua XRE 190, pois tá subindo pelo que vi a mais de 80 km/h bem pesada ai achei bom, vou comprar uma tbm para viajar na volta, mais não te preocupa uma hora Deus te abençoa com uma 2 cilindros ou 4, ai caminhão tu só vai abrir e passar batido ligando o pisca voltando para tua mão 300 metros lá na frente kkkkk
Tô inscrito.
A Versys 300 de 2 cilindros da Kawasaki é MOTO ALTA tbm e já anda super bem a 160/170 km/h tem 40cv, é um "canhão" 👍
fez o certo meu amigo...vai de boa e deixe ele seguir na frente 😏
Não é a moto que é fraca e sim o caminhoneiro que tá correndo muito.
Não era pra tu passar não agora tu vai passar apuros com ele te empurrando kkkkkk
Se curtir a viajem vai esquecer esse caminhão,
Ai eu fico me perguntando
Para que andar a mais de120 por hora, e ainda com a esposa no garupa
Cara, sinceramente eu acho mais perigoso andar de 100 por hora, pelo simples fato dos caminhões, tem caminhoneiros que andam chutado. E muito se a gente não tirar pro acostamento, eles forçam.
Rapaz eu viajo de 125 não mal chego a 110 na reta engarupado só acho mais tranquilo pois ando sempre com uma galera
kkkkkkkk
Infelizmente muitos caminhoneiros não tem o menor respeito com todos os outros demais veículos, não apenas com motos não, e menos ainda com as vidas dos condutores e passageiros desses veículos. Não é raro mesmo de carro você acelerar até 150 km/h e não conseguir passar uma carreta...
@@eduardohagaki4563 Concordo, esses caminhões andam muito forte. Ainda mais se estiverem leves
Meu amigo o problema não tá na moto e sim aonde vc ta usando ela, se pega Br direto e quer fazer ultrapassagem pega uma 300 nem uma 250 vai servir, agora se tá dentro da cidade essa moto é perfeita pq economia absurda, peças baratas e pega vários acessórios bons pro serviço.
O ideal é não ter ultrapassado. Já estava numa velocidade boa,para a potência da moto.Ficar na frente deste caminhoneiro é pior que ficar atrás.
Quem comprar uma XRE190 é pra estar ciente de que ela não corre muito. É uma moto excelente pra quem quer economia e viajar sem pressa.
Eu ao invés de me preocupar em ultrapassar esse caminhão iria é manter uma velocidade de cruzeiro de 90/100 km e curtir a viajem de boa, até porque o caminhão está indo numa velocidade suficiente e segura.
Não passa porque você não cola a mão no acelerador, toda hora não passa não passa e tirando a mão aí fica difícil mesmo chefe.
Quando você desacelera a moto ela perde o embalo, a todo tempo você tira a mão do acelerador, e só olhar seu rpm que está nítido que falta piloto.
Valeu mano por não idolatrar a Honda e falar a verdade.
Quero ver pegar uma 710 vazia, anda mais que carros convencionais kkk
O problema não é a falta de velocidade da moto, mas sim o excesso de velocidade do caminhão que na rodovia pode andar no máximo a 80 km/h... o que não acontece, pois é muito comum se ver caminhões trafegando em rodovias, carregados com quase o dobro do peso permitido por lei, a mais 140 km/h. Penso que a fiscalização deveria ser mais rígida nesse ponto.
A moto não foi feita pra corre, A proposta da moto não e velocidade! Ai a pessoa compra a moto e não se preocupar em saber a velocidade máxima da moto..... a moto e maravilhosa pra sua proposta e perfeita!!!! Econômica e confortável
Te digo uma coisa: atualmente uso uma Fazer 250, 2021 e a moto é ótima para se viajar em estradas duplicadas, porém, em estradas de pista simples, é um drama só... Na região onde moro no interior de SP, há muitas plantações de reflorestamento e canaviais, então, é bi-trem carregado com madeira ou cana para cima e para baixo o tempo inteiro... Comigo, na minha moto, consigo manter tranquilamente 120 km/h, apesar do consumo já ser muito ruim nessa velocidade, porém, o problema é que há muitos aclives e esses caminhões, não entendo muito, provavelmente devem ser os mais fracos que as empresas compram, depois colocam 50 toneladas de madeira ou cana e em qualquer topinho, o caminhão sofre para andar a 120 km/h... Aí vem o problema que tira o tesão de viajar com uma moto pequena: grande parte dos abençoados motoristas desses caminhões, sem qualquer conhecimento das regras de trânsito, sem qualquer empatia com os outros motoristas e sem qualquer inteligência emocional para dirigir sequer uma carriola de pedreiro, nas descidas, ao invés de segurar os 90 km/h, largam o caminhão na banguela e descem a 140 km/h, como se isso fosse ajudar na próxima subida, e a grande maioria dos carros também não conseguem ultrapassá-los. Como estratégia, costumo ultrapassar em subidas, quando há abertura de pontos de ultrapassagem, porque mesmo na minha Fazer, ela anda bem a 120 km/h, consegue esticar a 130 km/h, mas demora muito pra chegar aos 140 km/h no plano, e nas descidas, deu 151 km/h ela corta a ignição e nessas situações que narrei, 150 km/h ainda é uma margem muito pequena para ultrapassar um caminhão muito comprido que acelera até os 120, 140 km/h e me questionava como o pessoal fazia com as motos menores até ver esse vídeo... Sempre que preciso realizar uma ultrapassagem dessa tenho vontade de correr direto em uma concessionária e comprar um R3 ou uma Ninja 400, pelo menos, para amenizar ao máximo esse problema...
muito bem colocada sua opinião em estrada simples é complicado ultrapassar um caminhão.
Fez um poema mas ta valendo o laike
R3 é muito boa na estrada xará 🙂, mas em situações dessas é melhor deixar o caminhão ir, já passei situações assim com minha antiga moto, twister 250, o ruim é que pra passar era difícil mas ao mesmo tempo o caminhão quebrava meu ritmo e se eu ficasse atrás pegava muito turbulência do vento, então desacelerei e deixei o brabo ir kkk
Ai foi o Corno do Camioneiro que não lhe deixou passar ....quando for assim deixa ele ir embora curta a paisagem
vc tem razão uma vez ultrapassei um caminhão depois de tentar umas três vezes quando passei o caminhoneiro me deu um sufoco tinha uma cg 125 passei o maior sufoco não tinha acostamento cheguei a tirar a torneirinha de combustível do lado cheio pra reserva com medo da moto entrar na reserva e o cara passar por cima de mim.kkkk
Irmão até XRE 300 não passa esse caminhao fácil
pse nem a 300 passa fácil
Rapaz, você estava a 100km/h já e tava numa pressa lascada, calma la kkkk não tem problema o caminhão estar na frente se você ta ja na velocidade da sua moto... sem estressar, a moto é show
Na minha opinião moto 80 90 máximo 100. Tá bom de mais essa moto. Pelo peso que tu disse
eu acho que está bom pois a velocidade máxima na pista simples é 110 km o caminhão é 90 km .
rapaz fica andando a 100 km que este bom demais
Cara, eu tenho uma Twister 250 2021 e gosto de viajar, irei vende-la para pegar uma 190 por causa do conforto! Twister tem um bom torque, mas eu prefiro curtir a viajem fazendo paradas quando necessário para o descanso. Geralmente, com a TW mantenho, sem dificuldades, os 120/H e sei que na Xre vai ser uns 110/H e sem contar que nas ultrapassagens tem bem menos fôlego. A Xre 300 seria ideal para a estrada, mas pra quem usa muito a moto fica caro a manutenção. Portanto, a 190 é a mais equilibrada de todas!
Parceiro é uma 190 quer andar comprar uma moto grande. No RUclips é cheio de pessoas que falam que 160 190 não anda. Quer andar compra uma 400 em diante!
Infelizmente essas motos são ruim de final a cg 160 anda melhor, e sim já comprei uma moto de cilindrada maior, obrigado por assistir o vídeo!!!
Mas qual a necessidade de ultrapassar esse caminhão? Fiquei observando o painel e você estava normalmente a mais de 90km/h, algumas vezes a mais de 100. Não querendo ficar perto desse caminhão, que o deixasse ir.
Tenho uma XRE 190 e faço boas viagens com ela. Já estive do Rio Grande do Sul ao Espírito Santo.
Ainda quero rodar pelo Nordeste e até pela Amazônia.
guerreiro parabéns pelo vídeo!!!!! ansioso para fazer a ultrapassagem e perdendo essa linda paisagem jovem, moto excelente.
obrigado por assistir o vídeo, pressa pra chegar no destino.kkk
Irmão, é uma moto 190, vc tá de garupa andando a mais de 100 km/h, tá ótimo, devagar e sempre
Pois é, amigo, e se vc consegue passar vai ter que ficar na frente dele, o que é pior ainda. Essa motinha é muito boa, já tive uma, saudades dela, penso em comprar outra.
Simplesmente deixava o cara do caminhão ir embora e seguia viagem normalmente.
Qual consumo dela andando a 100km/h com garupa
Coloca pinhão 17 e comando jet motos.
Eu deixava o cara do caminhão ir embora,parava e dava uma esticada nas pernas e depois seguia de boa sem estresse. O gostoso da viajem é curtir a viagem as paisagem.
Infelizmente é a proposta da moto,100 km/h velocidade de cruzeiro,na verdade ela é até valente demais ...
excelente colocação, proposta da moto é conforto e econômia!!!
Moto de baixa cilindrada não é pra uso rodoviário... Se tem pegar estrada tem pegar uma 250/300 cilindradas no mínimo
Não precisa passar o caminhão
Vocês dois já estão em uma boa velocidade
É só presta atenção e manter a distância do caminhão,
Eu tenho certeza que a viajem fica bem melhor 🙏.
Lei das estradas: nunca fique na frente, atrás, do lado, entre caminhões.
Parabéns falou tudo
exatamente, é melhor ficar atrás com uma distancia de segurança, que tentar passar. Não se deve confiar em caminhoneiro, infelizmente. (sem generalizar) porém, nao sabemos que é quem!!!
Poxa meu amigo vc está paciando com a esposa mais baú uma velocidade de cruzeiro de 100 km por hora está bom demais aproveite para em um posto da uma descansada e volta para estrada. Abraço e fica com Deus.
Uai não teve continuação do sufoco
cara e pq vc ta apressado meu parente foi do litoral de SP pra bahia de 125 com bagagem mais de 2mil KM então e so ir de boa na velocidade da via viu q ta vindo caminhao rapido ja joga pro acostamente e vai na calma
XRE 300 ou landao são melhores para rodovia.
Mas também uma xre no consórcio fica 10 mil a mais que uma 190 consórcio...
Tenho uma pretona 2017 toda equipada viajo muito com garupa e nunca gostei de ficar atrás de veículos de grande porte, o risco de acidente é maior
Mano,curte o rolê, não deu p passar deixa ele ir.e bons ventos
Kkkkk quer andar mais rápido , pega uma maior com mais pertença ,essa não é para voar .
De acordo com o casal 2 rodas:mano vai de boa,curte paisagem,pare pra tomar um café, esticar as pernas e fique longe de caminhão,forte abraço 👍
Concordo com o casal 2 rodas eu quando viajo de moto com garupa vou tranquilo sem me acabar na estrada uma hora eu chego no meu destino com saude e em paz isso que importa a viagem é pra aproveitar a passagem não pra ir la loucura desesperado
Um motor da bros melhorado
Sinceramente meu irmão, vc dava uma distância dele e seguia no seu ritmo, não há necessidade ta colado atrás de um caminhão nessa velocidade, risco desnecessário.
A XRE190 é uma excelente moto pra proposta dela, se quer andar mais rápido sugiro uma 500X pra cima.
Não se deve tentar ultrapassar, este caminhão provavelmente esteja em excesso de velocidade na via. Em casos como este, o melhor é manter distância, veículos pesados normalmente soltam faixas de pneus recapados, caem materiais da carroceria ou levantam objetos caídos na via, fora que impede que você veja a via por inteiro. Quem já passou por cima de animal morto na via sabe o perigo que é ficar rodando muito colado a essas desgraças. Se esta moto incomoda tanto, ou compra uma 500 pra cima ou volta pro carro, tenho certeza que a patroa agradece, mais segurança, mais conforto.
A moto é top ! Ultrapassagem só é feita quando pegamos lesma na frente , Me desculpa mas esse caminhão estar andando a mais de 110 ou seja da pra ir de boa atraz dele ate que ele reduza essa velocidade e vc possa ultrapassar com segurança " Abraço!
sim estava indo rápido, mais como era uma viagem de 500km e teria que voltar no outro dia queria ir rápido, mais a moto é muito boa mesmo.
@@alexsouri7425 Boa sim mas nao é moto de longos percursos pois é fraca de motor! Sem falar que vc é bem forte fisicamente.
@@marcelobarbosa677 2 hora viagem era supri?
@@marcelobarbosa677 CMG ela chegaria em 180 peso 50kg kkk
@@Jackson-oc3ft pois é eu peso 73 então se o cara ai pesa 104+80 da esposa+bagagem e a moto anda entre 90 a 100 então eu sozinho ela vai andar entre 110 a 120 e para mim está otimo.
Valeu o vídeo ficou top nessa hora eu sinto saudades da minha fz 25 ela é valente mesmo engarupada ela não perde potência ,essa moto só tem preço as 150 160 anda mais na rodovia todos que tem essa moto reclama dela Valeu abraço
Sério que reclama?
Mas nos comentários só vi cara que tem elogiando kkkkk
Claro que as 160 anda mais, tu já viu a relação delas? Mas de 0 a 100 tu já viu a diferença? Tu tá comparando moto trail com moto baixa de relação alongada, puta conversado de merda.
Os cara vê uma 160 a 130km/h esquece dos 14% de erro do painel, essas moto chega a 120km/h real explodindo o motor.
É por que a proposta da moto é para trabalhadores que pilotam em de cidades e estradas de chão, e não pra BR ainda mais engarupado. Mas o video foi bom. Pretendia comprar ela, porem moro numa cidade portuária aonde tem MUITO caminhão e meu trajeto tem 30km de BR, e sempre com a garupa. Então creio que a Twister 250cc vai me atender melhor.
Eu deixar o caminho pra ir e ia de boa a 90 100
Moto de baixa cilindrada é para uso urbano... Se quer e/ou precisa pegar muita rodovia tem pegar no mínimo uma 250/300 cilindradas que matem 100 km/h sem esforço e que tem motor para subir 120/130 na subida... Caso contrário tem ficar atrás mesmo
Com moto mais potente muitas vezes também anda atras de caminhão por não poder ultrapassar em qualquer lugar, ja vi fila de carro e motos fazerem loucura para ultrapassar e chegar todo mundo junto na entrada da cidade , 100 ,110 ta ótimo onde ha trânsito
Pelo que eu vi, a moto anda bem, o problema é o caminhoneiro que tá pisando mesmo está acelerando muito, ou não quer deixar você ultrapassar ele...
O problema não é a moto a moto é Boa
Com certeza a moto é muito boa mesmo não tem do que reclamar, era muito peso, mais o passeio foi muito bom.obrigado por assistir o vídeo
Quando não conseguir ultrapassar, deixa o cara da frente ir de boa, dê espaço. A moto tava no limite, super carregada, então é compreensível. Melhor não ter pressa para poder chegar bem ao destino. Sucesso.
verdade, as vezes a pressa não vale a pena.tmj!!!
Tu quer andar mais pra que? Evite acidente, nessa velocidade da pra prever qualquer sinistro.
Tenho uma 2019 e moto de bairro . Não é pra viajar
Porque essa loucura toda de querer passar do caminhão amigo. Não seria bom ir curtindo a paisagem na viagem ?
Devia ter pego uma xre 300 né? Vai querer ultrapassar com uma 190 e ainda com garupa e quer ficar indignado ainda🤦♂️🤦♂️
Quanto você e seu carona pesa? Quanto tinha de bagagem?
Vc queria passa o caminhão pra depois andar a 80 na frente dele, se liga mantém uma distância dele e vc iria rodar d boa a uns 90 ou 100 km por hora, agora se fosse um trecho de serra e o caminhão estivesse carregado, mas vc querendo disputar com caminhão... Para com isso mano! Moto boa pra curtir, mesmo com garupa ela tá andando bem!
Acredito que qualquer moto até 300cc em pista simples, irá passar por isso. Nesse caso é melhor ter paciencia e tartar a morte kkkkk que tentar passar... (minha opnião)
Salve Alex, valeu pela as informações irmão.
Pra passar esses caminhões na rodovia tem que ser no mínimo uma 300 cilindrada
Mano como tu disse tu pesa 104 e a tua mulher quase 90 mais o peso do bagageiro mano a moto tá levando muito peso não tem do que tu reclamar não mano esse moto aí é 190 quer andar mais rápido carregando muito pessoa compra uma com cilindrada Maior e o vídeo ficou bom parabéns mano
Caminhão tava é ajudando cortando vento, mas é assim caminhão vazio e moto pequena da só o caminhão.
Eu tinha uma dessa ai era desse jeitinho mano é assim mesmo
Proibido ultrapassar em linha continua amigo👍
O dia que eu vender a bros 160 o recurso e pegar uma XRE 300 pra ñ passar raiva
Eu bem sei o que vç esta passando de vç abrir para ultrapassar e te que desistir prque eu via que ñ ia conseguir o recurso e viajar só no vácuo ou sozinho
Sozinho até que vai de vagar e sempre fiz uma viagem de 250 km em 4hrs e meia
Tem que calcular bem a ultapassagem pra ñ da merda ate 115 vç acha motor depois disso pra anda mais e só morro abaixo na rodovia andar com a bros 160 e meio embasado o recurso e partir pra XRE 300 e bem superior
O bom que eu consegui faz de media nesta viagem de 33.3porL
melhor mesmo ir pra 300 pq a cento e poucos já está quase no máximo da velocidade final daí não consegue fazer a ultrapassagem.obrigado pelo comentário.tmj!!!
@@alexsouri7425 fato de quem tem uma bros....160 0u 150
Meu amigo essa velocidade tá ótima pra uma moto 190 eu tenho uma Lander ABS ando 100 110 com garupa ela chegar a 125 talvez pra vc seria melhor uma MT 03
Irmão, penso que 160/190 não são para utilizar em viagens onde queira fazer ultrapassagens, até por quê, baixa cilindrada, pra tu ultrapassar veículos de grande porte hoje em dia, é muito complicado .. sei que não é fácil só chegar e digitar aqui, mas uma 250/300 seria o ideal pra ti que quer uma viagem tranquila, e que possa seguir sem que os obstáculos lhe atrapalhem na pista .. Abraço !
Da uma paradinha... deixa o cara ir embora!!! relaxa!!!
Se tivesse ultrapassado e aí ? tinha que ir com 120 na frente do caminhão, qual a lógica?
Mesmo que você possa passar certamente vai ser desconfortável porque o caminhão vai ficar na sua cola lhe enpurrando. Então nesse caso é bem melhor ficar atrás mesmo.
Mais 200 kg na moto a 120 kkk tá bom pra porra quer voar compra uma Ferrari
Kkkk, muito boa essa, valeu por assistir o vídeo!!!
É irmão desculpa mais vc é q não tem o tok irmão😂
E outra a pressa é iminiga da perfeição
Kkk 🤣 oxe parace que é obrigado a podar a carreta
Mais é claro que é LTDA si vc quiser andar com esse caminhão vc tem que comprar uma 500 x ao contrário ñ tem jeito .
Acho que vc não entendeu a proposta da viagem, que é curtir e não fica apostando corrida.
O que ouve com áudio nada
Tem que fazer regime kkkkk
Prezado vc tem um peso razoável, a sua esposa tb e a moto uma simples 190. Aliás a xre 190 é uma moto de baixa cilindrada!! Nao tem força mesmo e está muito pesada!!!! Compra uma 250 ou 300 e será melhor atendido
Obrigado por assistir o vídeo já fiz a compra de uma moto maior logo farei um vídeo.
@@alexsouri7425 aí sim!
O limite de carga da XRE 190 é 157 kg, aí ela não aguenta mesmo kkk Valeu.
Vai viajar pra correr ou pra aproveitar a viajem deixa de ser mané tais com tua mulher na garupa e botando ela em risco só aproveita a paisagem e xau oche... Quer correr mais de 120 pega uma cilindrada maior e anda só.
Se o caminhão já está a 115km/h pra que ultrapassar?
Vá curtindo a estrada de boa
Ou então compre uma GS 1200.
Pra quê afobação?
Deixa os carros e caminhões passarem
A hora que ele diminuiu pra 60, eu tinha metido uma terceira nessa moto e passado ali mesmo. Tem que aproveitar as oportunidades. Você espera o caminhão estar quase na final da moto pra querer ultrapassar, nunca vai conseguir mesmo.
Pra q isso? Aí dps o caminhão fica forçando a traseira dele vai reclamar...se não dá conta só aceitar ué.
Boa noite meu amigo Deus abençoe vc sempre pelo vídeo
Olha o lado bom ,no vácuo você força menos o motor rsrs
Passa e depois não some , ai tu vai ver o inferno atrás da moto ..
Qual a obrigação de passa ele um 540 no ls anda bem
Desculpe a sinceridade, mas isso é complexo de inferioridade?
Não entendo essa mania de que precisa passar caminhão, ou tem que ir a 120km em rodovia.
Curte a viagem.
Abraço sucesso
Agora porque tá preocupado em ultrapassar ,se já tá em uma velocidade maxima que a moto dá.melhor andar de boa e com segurança .
Compre uma 1000 cc que vc passa😅
Dois malucos.Esse meu filho e nora?😂😂😂
🤣🤣🤣
Troque por uma 250 e seja feliz
O ideal com o peso de vcs dois seria uma XRE 300 tbm tenho uma 190 passo pelo mesmo aperto , com garupa e baú é complicado ultrapassar, vou comprar uma 300 faz falta um motor mais potente. Abração se cuida
Qual a media dela a uns 100km com garupa
Mano essa velocidade já é boa!!!
é só pressa pra chegar, mais a moto é muito boa, tbm não dá pra fazer milagre com muito peso!!
Eu tenho uma 190. Já passei muito por isso. Tristeza!!!!!
Se o caminhão anda mais, deixa ir embora, viagem a para ser curtida
Moto pra viagem é a cb 500x
Moto ótima, esse é média de velocidade dela , velocidade tem que ser Twister 250
opa tudo bem, a média fica 110 de boa mais como a moto estava muito carregada tive uma certa dificuldade na rodovia de pista simples pra ultrapassagem, a twister é uma excelente moto com certeza mais comprei xre 190 pq uso ela pra fazer ifood daí é muito mais econômica, muito obrigado por ver o vídeo!!!