Ich habe es mit dem unbeliebtesten W210 verbockt
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Ein volle kosmetische Aufbereitung wird es noch geben. Im nächsten Teil zeige ich die Einspritzdüsen, die lassen leider noch auf sich warten.
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![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Wir haben doch bestimmt ein paar Diesel Profis hier. Nur wenn der Wagen kalt ist, läuft er nach dem anlassen unrund. Ist der Wagen warm, läuft alles glatt. Was ist hier los?
Raucht er dabei? Nur bei niedrigen Aussentemperaturen? Bei einem älteren Diesel hätte ich auf eine oder mehrere defekte Glühkerze(n) getippt.
Erstmal die GK durchmessen. Kannst du ja Einzeln messen.
Er raucht stark wenn er so ruckelt nach dem Anlassen. Allerdings auch bei 14 Grad Außentemperatur, mehr hatten wir bisher nicht.
Würd auch auf Glühkerzen tippen. SRS Lampe - Kabel unter den Sitzen kontrolliere. Möglich das da n Wackelkontakt ist.
Das Schlagen vom Motor hört sich auch nicht so schön (normal) an 😳
@@Strikecar das rauchen ist meiner meinung nach unverbrannter diesel, der sich im brennraum sammelt, da (zumindest) eine einspritzdüse im ruhezustand, wenn der motor aus ist, nicht mehr dicht hält. beim starten wird der diesel dann einfach hinten rausgeblasen. das schlechte startverhalten würde da auch drauf hindeuten, da sich die leitung zwischen hochdruckpumpe und einspritzdüse entleert. die muss dann nach dem start erstmal gefüllt werden, deswegen läuft der wagen für einige sekunden nicht auf allen zylindern. du könntest versuchen, die düsen rauszuschrauben und dann schauen, ob diesel im brennraum steht, also ob es innen nass ist (mit nem holzstäbchen z.b.)
lg
Bitte mehr von dieser Reihe!
Luft in den Dieselleitungen. Hatte ich mal an meinem W203 220 CDI vormopf. Nach einem Austausch wurde es nach 2-3 Wochen besser nachdem die ganze Luft weg war.
schau mal wegen Luft im Diesel. Vermutlich sind die Dichtungen an der Einspritzpumpe undicht.
Gucken wir im nächsten Teil mal drauf!
Einer meiner Lieblingsyoutuber
Warun hast du die Tankanzeige repariert ? , es das das beste auto der Welt wenn es immer Voll ist ,dann brauchst du nie Tanken . !!! :)
ach und im übrigen ist das natürlich ein -> 16V Saugdiesel mit direkter Einspritzung 😁 die Einspritzdüsen sitzen mittig im Zylinderkopf unter der schwarzen Abdeckungen am Ventildeckel.
-> Für alle die lust und Bock drauf haben
Es ist ein Vorkammerdiesel
Den Arsch voll Arbeit und die Materialkosten für 35 PS mehr? Im Leben nicht. Das ist lächerlich bei dem Motor!
Ich finde diese Art der Videos super, weiter so 😅
Wurde der Tacho mit einem brecheisen rausgeholt
Ich weiß leider nicht wer sich hier vorher zu schaffen gemacht hat, aber mit den Tacho Ausziehhaken wurde sicherlich nicht gearbeitet.
Freut mich das du wieder videos machst 👍vielleicht können wir mal eins zusammen aufnehmen, dann komm ich dich mal mit dem w169 besuchen 😇
Liebe Grüße aus Ludwigshafen Umgebung ✌️
Danke für das Video. 😊
Finde deinen content echt interessant.
Stimmt.. Man hört nicht das es Diesel ist. Könnte auch men E-Auto sein 😂
Bei meinem C220 diesel ist jetzt nur 🙈 noch die abgerissene Glühkerze nach und dann sollte er auch wieder rund laufen . Zwischenzeitlich ging er mir beim fahren aus was an den Plastikleitungen lag . Nimmst du auch ein Diesel Schmier Additiv für die Pumpe ?
danke für ein neues video, deine autos sind immer interessant
Hört sich für mich an wie Glühkerzen. Hatte ich beim Firmenwagen auch
Yeah 👍
Sehr interessantes Video. Ich liebe deine Videos. Weiter so☝🏻☺️
Ich denke es liegt an den Einspritzdüsen.
Welche Autos hast du jetzt eigentlich aktuell?
A E und S Klasse
Solltest Du Interesse an einem weiteren 210er als Projektauto haben, gibt mir bescheid 🙂 Ich wohne nicht weit weg von Dir... viele Grüße!
Prüf mal nach, ob der Tank eine Masseverbindung hat. Wenn nicht, Massekabel legen, dann sollte die Uhr wieder funktionieren.
Hast Du beim Dieselfilter eine neue Schraube verbaut?
Da habe ich nur die Dichtung getauscht und neu eingesetzt.
Habe ich das richtig gesehen, du hast auch einen neuen x308? Glückwunsch :-)
oh nein, das Jaguar Thema ist ein Elend. Wenn das abgeschlossen ist mache ich dazu ein Video.
Hört sich aufjedenfall so an als ob der nicht auf allen Zylinder läuft.
Eventuell Injektionen
Man sieht deine Motorkontrolleuchte nicht im Tacho
Weil es hier keine gibt.
Vom Jaguar V8 auf einen rappeligen Mercedes-Diesel, mein Fall wär es nicht. Aber schön, dass wieder Videos kommen.
Glühkerzen vielleicht auch platt?
Ah ja, diese Lucas pumpe
Messe mal die Glühkerzen durch, dann sehen wir weiter.
Freu mich schon sehr auf diese Videoreihe! Vielen Dank!
Dank dir hab ich mir jetzt vor 3 Tagen ein W210 270 cdi 170ps mit 370nm gekauft 👍🏻
Mein Beileid
@@patrick412pp warum das denn ?
Viel spaß mit dem W210. Ordentlich gewartet und im richtigen Karosseriezustand, hast du eines der Fahrzeuge mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis auf dem Markt gekauft.
@@Strikecar danke ! Ja der wurde einmal durchgeschweisst sieht von außen zurzeit nicht top aus aber er läuft sehr schön mit 360tsd auf der Uhr muss im Sommer einmal vernünftig lackiert werden
Hast du die a klasse noch ?
Glühkerzen defekt min 2 Stück von 4
Das liegt an der Einspritzung
SRS Leuchte hängt eventuell mit der Batteriespannung bzw. der Lichtmaschine zusammen eventuell dort den Schleifer überprüfen.
deswegen möchte mercedes das spezial werkzeug hahaha coole stelle 2:29 min
Gluehkerzen kontrollieren eventuell ist eine defekt
Bei dem sauger kann man doch rapsöl fahren iss nur halb so teuer .
No good
noch 1 jahr bis der zylinder verbrennt
Geiles Auto! Die letzte Generation Vorkammerdiesel, die Motoren haben schon was. Habe mir vor kurzem auch meinen ersten gekauft, einen c250 Turbodiesel. Witzige ist, meiner springt schneller an wenn er kalt ist. Lauft aber in jedem Fall sofort auf allen Zylindern. Haben die nicht schon angezeigt, wenn eine oder mehrere Glühkerzen nicht gehen? Andernfalls könnte es noch eine undichte Kraftstoffleitung sein, dann zieht der luft und nicht alle Zylinder kriegen gleich Diesel. Aber der Rauch deutet fur mich auf Glühkerzen hin, weil bei kraftstoffmangel würde er ja nicht rauchen.
Beim Vorkammer Diesel bin ich mir tatsächlich nicht sicher ob er das schon anzeigen kann. Beim direkten Nachfolger dem CDI funktioniert das auf jeden Fall so. Messen wir mal durch im nächsten Video und prüfen das.
Neues Video w210 schönes Auto
Sehr gut gemacht 👍
Läuft doch 👍
W201 und nicht W210, wie im Titel 😂
Hohlbolzen
de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_210
de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_201
@@Strikecar genau deswegen sag ich ja, im Titel steht W210 er schraubt aber an einem W201
Ne vergiss es, nochmal lass ich mich nicht trollen 😃
Hast du den neuen diesel filter gefüllt, bevor du ihn eingebaut hast?
Ja zeige ich auch im Video.
Warum nimmst du eig nur original Filter?
Meistens wenn ich keine Geduld habe und auf die Lieferung aus dem Netz nicht warten möchte. Bei MB kriege ich die Teile oft noch am selben Tag oder am Tag danach ab 9 Uhr morgens. Wer warten kann, sollte sich den Aufpreis bei MB sparen und lieber günstig im Netz kaufen.
Hast du die a klasse noch den w168
Ja klar, dieses Jahr fahre ich sie seit 10 Jahren.
Zündkerzen erneuern
Der Wagen ist doch reif für den Schrottplatz 😅
Ne
Warum das denn ????
Ja genau… am besten dann noch einen neuen Tesla kaufen um der Umwelt was Gutes zu tun.
@@areufcknserious6098 Für eine nachhaltige und sichere Zukunft schlage ich einen neuen 3 Tonnen EQS SUV vor. Natürlich verschulden damit die Frau die Kinder zur Schule fahren kann und in Stadtparkhäusern die Karosse ruinieren kann während der Mann jeden Tag dafür arbeiten gehen muss.