tengo el mismo honda solo que coupe y todas las fallas que le han salido yo se las eh resuelto gracias a este tipo de videos de personas que explican bien. pd. si fuera al mecanico me verian la cara tengo 18 años jajaja
Pude resolver esa misma falla que tenia mi hondita gracias su video, de antemano muchas gracias por tomarce el tiempo de compartir tan valiosa informacion.
buen video ,pero algo fundamental q le falto decir es q aparte de la inestabilidad q se tiene en relanti por la válvula sucia es sacar el aire del sistema de refrigeración ya q eso también causa dicho problema o nivel bajo de refrigerante.. saludos 😎👍
Compa chuy, excelente video muy bien explicado. Solo tengo una duda la manguera de retorno de la válvula IAC hacia donde va conectada. Ya que en mi vehículo se encuentra cancelada y no veo en donde conectarla
Muchas gracias por el video, amigo, una pregunta, yo quité mi válvula IAC para limpiarla pero venía pegada con silicón gris ya que el empaque estaba dañado. no he encontrado el empaque por ningún lado, ¿es recomendable usar este tipo de silicón para volverla a colocar o qué método me recomienda en vez del empaque original?
Yo tengo el problema de que mi carro anda un poco acelerado en N y P, cada cierto tiempo me prende el Check engine con el codigo P0505 y la RPM se ponen inestables apago y enciendo el carro y se le quita limpie mi valvula IAC tardo 3 días bien y volvió el código cambie la valvula por una nueva y a la semana otra vez no se que más cambiar
Hermano cambia la la válvula de la marcha mínima el conector plastico que se ve en el video de color color blanco, y si lo has cambiado las bujías cámbiale las 4 por unas que sean buenas…
Del otro lado del sensor tiene dos Phillips de estrella ayi tambien se tiene que adjustar si es que este muy salido la valvula el no enseño eso..le falto ajustar, tambien muchas de las veces es si esta bajo en antifreeze
tengo el mismo honda solo que coupe y todas las fallas que le han salido yo se las eh resuelto gracias a este tipo de videos de personas que explican bien. pd. si fuera al mecanico me verian la cara tengo 18 años jajaja
Me da gusto saver que les puede ayudar este tipo de video saludos 🖖
Much as Garcia maistro. Buenas resultados con mi problema. Que Dios lo bendiga varon 👍🏻
Pude resolver esa misma falla que tenia mi hondita gracias su video, de antemano muchas gracias por tomarce el tiempo de compartir tan valiosa informacion.
También subía y bajaban las revoluciones? Con la limpiada quedo? Yo tenia pensado comprar el zensor traigo esa falla
Excelente, buen aprendizaje para darle mantenimiento a mi carro
Gracias muchas gracias, resolví el problema, justo como usted lo hizo
Muito bom o video gostei muito vou colocar na pratica desmontando esta peça do meu carro q esta com este problema obrigado.
buen video ,pero algo fundamental q le falto decir es q aparte de la inestabilidad q se tiene en relanti por la válvula sucia es sacar el aire del sistema de refrigeración ya q eso también causa dicho problema o nivel bajo de refrigerante.. saludos 😎👍
Esacto gracias amigo se me paso pero tiene razón saludos
Como puedo limpiar la balbula de purga
Gracias por si ayuda checkare mi honda covic
Cuando esta asi consume mas combistible ?
Me hace eso pero cuando le pongo el cambio ya sea la D o la R menos en neutro
Compa chuy, excelente video muy bien explicado. Solo tengo una duda la manguera de retorno de la válvula IAC hacia donde va conectada. Ya que en mi vehículo se encuentra cancelada y no veo en donde conectarla
Puede ser que la cancelaron
Escuche que es un dado 12 se podrá quitar con la llave española ?
Tengo un problema con un honda este no sube y baja, esta super acelerado, ya cambie la IAC y nada ya no se que hacer
Muchas gracias por el video, amigo, una pregunta, yo quité mi válvula IAC para limpiarla pero venía pegada con silicón gris ya que el empaque estaba dañado. no he encontrado el empaque por ningún lado, ¿es recomendable usar este tipo de silicón para volverla a colocar o qué método me recomienda en vez del empaque original?
Puedes fabricar uno lo venden en la refaccionaría
Una pregunta porque sigue la falla después de cambiarle la valvula iac nose porque ojalá pueda darme un tips
De antemano
GRACIAS
Yo tengo el problema de que mi carro anda un poco acelerado en N y P, cada cierto tiempo me prende el Check engine con el codigo P0505 y la RPM se ponen inestables apago y enciendo el carro y se le quita limpie mi valvula IAC tardo 3 días bien y volvió el código cambie la valvula por una nueva y a la semana otra vez no se que más cambiar
Hermano cambia la la válvula de la marcha mínima el conector plastico que se ve en el video de color color blanco, y si lo has cambiado las bujías cámbiale las 4 por unas que sean buenas…
Hola gracias por tu video ise lo que tu isiste la limpie pero el problema persiste debo cambiar la válvula?
Muchas veces el sensor se dañan puede que lo ocupes nuevo saludos y suerte
Del otro lado del sensor tiene dos Phillips de estrella ayi tambien se tiene que adjustar si es que este muy salido la valvula el no enseño eso..le falto ajustar, tambien muchas de las veces es si esta bajo en antifreeze
Sii cambia el sensor de la marcha mínima siempre se daña también y verás el cambio
1000 revoluciones??🤔🤔
1000 RPM en relenti....es demasiado mucho consumo de gasolina
La aguja rmp no funciona como soluciono eso?
Amigo a mi me hace eso cuando pongo el Aire Acondicionado sera lo mismo?
Puede ser puede que también ya el compresor este dañado y aga que se forcé el motor saludos y suerte
@@chuyautomotive7029 muchisima razón, no lo habia pensado asi porque no se sirve el compresor. Muchisimas gracias saludos
@@chuyautomotive7029
Pero tambien le hace en las mañanas cuando hace frio o esta baja la temperatura
Le alludaria mucho si lo limpia ya que ese sensor es el que controla el aire en alta y baja
Que me recomiendas hacer después de limpiar eso y todavía me hace el problema
Puede ser que ya este dañado saludos y suerte 🍀
Cambia de l sensor de la marcha minima
Hola con que llave quitas el cuerpo te pregunto por qué no tengo presupuesto para comprar herramienta
Con una 12mm mi hermano
Yo cambié empaque de cabeza y así quedó con la misma falla
Le ise eso a un honda 99 y quedó igual le compre uno nuevo y también no me quedo bien
El mio le cambie ese sensor pero aun sigue igual
También cambie el sensor y sigue igual. Pudo resolver este problema?
Necesito el diagrama