Subaru WRX STi // Полный привод на льду: эффектная vs эффективная езда.
HTML-код
- Опубликовано: 2 фев 2022
- Продолжаем закатывать лед на время эффектно и эффективно! Теперь на полном приводе!
И да, друзья - лёд на нашей поляне - это 10 сантиметров замерзшей воды, а не полные карманы держака на мкаде!
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Facebook: / gena.broslavskiy
Instagram: / genabroslavskiy
Official site: gebro.ru/ 
Авто/Мото
А СТИшка прям очень аккуратная. Красотка.
Спасибо огромное за субу!Я прям ждал серии на полном приводе,но зная Вас думал будет ЭВО!Как всегда,всё ясно/понятно/доступно-спасибо за то что делитесь своим опытом-бесценно!!!🙌🏼
В который раз заходя на канал исключительно интуитивно с ощущением нового видео, начинаю верить в мистику и сверхчутьё :DD
Ждем передний привод на шипах :)
Спасибо за видео с полным приводом. Ждём передний на шипах😀
По идее, с полным большой разницы быть не должно.
@@odinrossi3353 ошибаетесь)
@@odinrossi3353 бгг
@@on3sp аргументации не будет?)
@@odinrossi3353 я думаю надо посмотреть и тогда можно сделать выводы.🤷♀️
Ну как суба эффектно раздает ааааа... Шик
Осталось на жигулях проехать для полной картины :)
Расскажите пожалуйста про разницу между штатными колесами самыми узкими и широкими
широкие лучше разгон торможение, узкие лучше боковой держак в повороте.
@@artemsivko7638 Что-то не клеится! Если пройти поворот на родной резине с хорошим сносом по сухому асвальту например на калине. А потом поставить резину значительно шире и пройти его на той же предельной скорости. То встанете на 2 колеса в лучшем случае или перевернётесь. Пятно контакта! Уже резя, пятно меньше экономия бенза.... А вообще Гена лучше объяснит.
@@user-nv1ls2no1y пятно контакта у широкой и узкой одинаковое. Просто если резина была 14", а поставили 15" с более жёстким бортом и более дорогую, а потом сравниваете. Переворот обычно если яма и неровная дорога. На соревнованиях даже на проф трассах, просто разворачивает машину.
@Artem Sivko как оно может быть одинаковым то? Размер пятна у широкой больше
@@NefanWorld Ну очень распространённое заблуждение. Площадь у широкой и узкой резины одна, и зависит только от веса машины и давления в колесах, от жесткости боковины еще. Пятно контакта разной формы, но площадь одна. Если бы колесо было как у телеги из дерева или абсолютно твердым, то да от ширины бы зависело. Задача по физике, машина весит 1 тонну, давление в шинах 2 кг/см^2, вопрос какая площадь соприкосновения с дорогой. 1 тонна 1000 кг, 250 кг на колесо условно, при давлении 2 кг/см^2 будет 125 см^2.
Пойдем дальше и рассмотрим когда резина широкая с узким жетским профилем, тут профиль даёт доп усилие кроме давления и при том же давлении, у низкопрофильной широкой резины площадь пятна контакта будет еще меньше, чем у узкой резины.
по повоу давления узкая или широкая и в каких условиях как и что поиграть, всё очень влияет, но надо понимать физику процесса.
Приветствую! Геннадий, по переднему приводу не зачет! Как это не трудно, но Вам надо искать передний привод на шипах, на мешалке и механическим ручником, а иначе "Нам удачи не видать".
Как и просили из недостатка видео. Так как все спортсмены азартные, и кроме победы над противником должна присутствовать победа над собой, по этому надо бы в этом видео, но да шут с ним, в следующем виде с FWD, отобразить сводную таблицу с хронометражем в конце ролика. На крайний случай в описании)
Импреза просто в своей стихии. А защита картера с заходом на бампер просто огонь)
офигенно! большое спасибо за творчество!
Шикарное видео!!!! Мегаинформативно!!!! Ждём новых роликов и желаем Вам успехов!!!
Номерок на субарике - топ!😁
Спасибо огромное Геннадий. Очень приятно смотреть. Интелегентного человека видно сразу. А главное познавательно
Вы грамотный мастер спасибо👍
Оперативно! Лайк не глядя.
Геныч, отличная тема! Отлично показал! Супер!
Спасибо за видео. Прямо бальзам. Визуальный ряд, познавательность - на высоте
Гена и Костя-оператор вам спасибо!
Отличное видео, очень информативное! Классно, что в одном ролике свели все привода машин.
И про шипованную резину хочу сказать, что после десяти лет езды на липучках в Москве, поставил бы этой зимой шипы...столько снега Гена наколдовал👍😁
По технической части видео - в паре эпизодов звук идёт почти только через правое ухо, что лично мне очень некомфортно. Не уверен, если это только мой бзик, но если есть возможность при монтаже в будущих видео выровнять - буду признателен.
P.S. Спасибо за видео и за мнение о липучке (от ещё одного врага народа, планирующего исправиться)!
Ну как же, зачем шипы если дорога всегда посыпана и всегда там асфальт?
Спасибо за предупреждение- подумала, что у меня динамик сломался😁
Надо обязательно такую сессию с разными приводами повторить летом! Летом мы тоже любим порой поездить эффектно)
Огонь! Погнали 💪💪💪
Класс! Расчехлю свой комплюхтерный руль сегодня вечером )))
И спасибо за колдуство над зимами! )
Хотелось бы тему разности жёскости подвески на льду.
Предлагаем рассмотреть: нюансы управления современным автомобилем (с esp) на трассе на скоростях 100 км/ч. Вход в поворот, движение в колее, зацепление обочины, снос/занос, работа на упреждение, ошибки обычных водителей.
Таких "врагов" как Костя много😊
Одно видео лучше другого. Я в сим рейсинге "снял" уже больше 10сек на одной и той же трассе, на одной и той же машине, все благодаря вашей науке. Спасибо.
Только сегодня на Импрезе по глубокому снегу ехал, лопата помогает
И ведет грамотно, и говорит внятно ! Это спец
Вы можете пожалуйста показать эффектный и эффективный проезд показать с акпп на полном приводе?
Спасибо!
Так мало людей за рулём чувствующих автомобиль и умеющих газом играть что бы ехать, а не выпендриваться. Спасибо за ваши видео, надеюсь "понимаек" за рулём прибавится.
Константин так обиделся, что в конце звук оставил только в правом канале) а ролик познавательный, хотя, есть мысль, что Геннадий из стихи не все выжал
Спасибо Гена!
Прекрасный материал, всё достаточно и лаконично.
Синхронные видео вставки - очень наглядно показывают разницу в траектории и поведение авто.
Ждём передний привод на шипах)
За шины - абсолютно согласен!!!
Всех Благ, Гена.
Ещё раз спасибо 🤝
Оператор, дай бог тебе здоровья!)))
Геннадий, ну кто ж спорит, что шипы безапелляционно лучше липучки. Но когда ты ездишь в городе на шипах, то ты во-первых сильно больше портишь асфальтовое покрытие, а самое главное что бесит, шипы вылетают периодически и приоетают в лобаш сзади едуших машин, мне так 2 скола на лобаше БМВ прилетело уже, менять надо теперь ((
Например во Владивостоке, там да, вообще без шипов делать нечего, местами тупо не заедешь в подъем, да и в небольших городах, где не так хорошо чистят дороги как в Москве, есть большой резон в шипах, но в Москве ну их нафиг.
А так видос огненный, спасибо! Всегда чувствовалось, что спокойно прокатывать шпильку по внутрянке сильно быстрее.
во Владивостоке все на липучке ездят) ток недавно пришли шиповки в город. и в основном либо новый китай (триангл) либо бу япония.
з.ы. житель вдк)
@@antontenko7466 а я из Блг родом, знаю сколько много у вас видосов зимних, как люди устраивают боулинг на подъемах/спусках :) обувайте скорее шипы
Зависит от региона. В Краснодаре, если не еду на далеко - шипы лежат на полке в гараже, хватает "еврозимней" липучки. Шипами только пол в гараже и плитку во дворе уродовать. Если куда то севернее Ростова ехать надо - комплект шиповки на дисках перебрасываю.
@@igorsutovsky8396 ну вот и я про это же, надо использовать шипы по мере необходимости
@@antontenko7466 когда был в Хабаровске зимой, я очень удивился, что много народа на липучках ездят. В подъемы шлифуют, да и в дороге не очень-то комфортно, даже на пассажирском месте чувствовалось, что машина неустойчива. Это как-то связано с тем, что до вас шипы не доезжают?
Красиво!
Спасибо огромное! ждем передний привод, а не "вот это вот")
мое предложение было бы - перед каждым иным днём сёмок/при изменении погоды/покрытия, сперва "запускать" машину-еталон, результат, которой поработает "бенчмарком", опираясь на который (та же машина/те же шины) показывать относительные результаты всего другого.
"еталоном" .. любое нечто, что будет доступно во все дни, и удобное для стабильных результатов без больших разбросов.
Гена-Колдун😅💪😎
Гена👍
Очень любопытно сравнение бмв с стабилизацией и эффективного полного привода. Стабилизация прям работает. А звук у субару волшебный)
Очень крутой канал-Геннадий огромное спасибо. Может много кому понятно, но все же(боевой, гражданский шип и липучка) покажи в чем разница!
Видео супер, суба- кайф 😵
Хотелось бы больший акцент на технику прохождение разных элементов, может быть какие-то упражнения для новичков, что бы тренироватся на пустырях Касается и зп и пп.
Геннадий, за шипы от меня отдельное спасибо. Всегда отстаивал позицию что в нашей полосе шипы универсальнее, эта зима показала что и в самых южных регионах они иногда без альтернативны.
Так и есть. Я на юге живу, но зимой ни о какой липучке не думаю. Когда переход через ноль в течение суток - обычное дело и к этому регулярно идёт снег или дождь, как этой зимой, а, ещё хуже, когда дождь идёт при отрицательной температуре, на липучках можно только ползать, а не ехать, и то не везде.
Самый красивый субарь по моему мнению). Одна из тачек мечты, хотя даже прав нет)
наверное, не я один ждал эво в этом видео)
Хоть один не пошёл за стадом. Костя, респект!
Всегда ездил на всесезонке или липучке в Москве и МО, дороги хорошо чистили, снега было немного, за всю зиму про шипованную резину вспоминал разок другой. Прошлой зимой задумался о шипованных колесах, этой убедился, что пора покупать.
Теперь очень жду передний привод, его я хотя бы на льду практиковал.
Ауди на Кватро нужно брать - однозначно!
Привет с дальнего востока✌️
Насчёт фрикционов, у нас они очень хороший выбор. Льда не много, хотя опять же даже соревнования на льду у нас идут на фриках. Если конечно же и шипы, но там очень мало участников ну и сил 300-350 в моторе. Ну и насчёт пп хотелось бы сказать, что не так уж и плохо. На клачах, ручнике ехать можно. Да сложнее и надо работать, но ехать можно хорошо и весело))
Видео ТОП! Со звуком беда. В наушнике только правый работает. Проверил, музыка играет из обоих. Трабла с видео
Да, шипы на льду лучше. Но в большинстве городов никогда не встречается покрытия, на котором вы ездили в видео: либо асфальт, било снежная каша. Поэтому липучки становятся достаточно популярными в крупных городах.
Ещё бы разобраться с тем, что считать крупным городом....
На ютубе есть сравнительные тесты липучки и шиповки от автожурналов. Шиповка лучше на любой поверхности.
Ежегодно наблюдаем ролики с ДТП, где под 40 мишин любителей липучек.
@@user-ny8sy7pk1y на чистом асфальте, не важно сухом или влажном, шипы отвратительно себя ведут, проверено на собственном опыте, а в европейской части России в основном дороги зимой чистые
Вижу коня на превью как у меня - ставлю лайк.
Было бы интересно ещё услышать мнение про разницу не только про ПРИВОД, но и про ВЕС автомобиля.
Например - кроссовер против легковушки.
Кроссоверы разные, есть субару, а есть все остальные)))
@@TheSkoGe а есть ещё сараи от Ауди и Кушки, многие из которых точно не хуже этой Субару при штатном исполнении)
суба огонь! )
поправить бы звук, все разговоры в правом ухе, а так всё отлично, спасибо за видео!
Спасибо большое за то,что Вы делаете.Ваши видео на канале extrimdrivetheory побудили меня вникнуть в правильное управление автомобилем,что не раз помогогло не попадать в критические ситуации на дороге и выходить из них когда уже попал).Моло кто на ютубе осевещал эти темы и я очень благодарен вам,что вы продолжаете это большое дело.
Скажите пожалуйста как вы отноитесь к симулятором вождения (например Richard Burns Rally),используют ли пилоты симуляторы при подготовке,насколько быстро гонщик может адаптироваться к условной физике компьютерной игры без обратной связи с авто как в реальности?
👍🔥
Спасибо! Только время с бмв мне кажется все же несопоставимо. Конусов внутри дуги не было, и трасса была чуть другая. Интересно было бы сравнивать времена РВД и АВД при одинаковых условиях.
смотрю видео о настоящем автоспорте что бы лучше ехать в вирутальном, докатились.....
Фрикционка - зимняя резина для тех, кто едет только прямо :-)
Я откатал на Субарике 7 зим на зимней липучке и ваще норм. А езжу я всегда как будто на ралли учавствую. Возможно для России и не подойдёт, ибо там лёд который не чистят. А где я живу, льда нету от слова совсем, только снег или просто асфальт в основном. Так что на шипах цокать по асфальту, ну такое, так что тут надо смотреть по климату и нету однозначных решений
@@KazanskyAlex да я шучу. Есть куча народа, кто ездит на липучках. И я уважаю их выбор. Сам ездил лет 10. Отец вообще на всесезонке ездит.
Но мне нравится чтобы было чуть больше зацепа. Меньше шансов, что жена расшатает машину в ритмический занос :-)
@@OlegShevtsov512 :) ну каждая резина под свои задачи. У меня батя тоже на всесезонке катает и не понимает нафига мне на лето летняя резина, а на зиму зимняя. А я летом ставлю полуслики, а зимой липучку и кайфую от быстрой езды, особенно в поворотах. Ну и плюс ещё в тайм атаках учавствую летом, там без полусликов делать нечего ))
Здорово! Спасибо! Но сразу появился вопрос - а где скандинавский занос (scandinavian flick)? Его отсутствие ещё можно понять на заднем приводе (он и так закидывается хорошо), но на полном-то можно было использовать, как минимум для ЭФФЕКТной езды (чтобы бочком, но по шустрому). Или про это будет отдельно?
П.С. Надеюсь что всё же будет видео с этой авдотьей на нормальной резине.
И ещё: рассмотрите как работать с тягой и торможение двигателем в поворотах (например, для контрсмещения и учреждения сноса) на входе в поворот. Лучше на переднеприводном авто с недостаточной поворачиваемостью
Геннадий, хотелось бы узнать про игру с давлением шипованных шин при разных погодных условиях на соревнованиях. Спасибо.
Липучка вполне норм зимой! Особенно в городе...толку от шипов мало...тока на зимнем треке)
Да и на 4вд турбо мкпп от шипов как правило мало что остаётся при активной езде!)
Во Стетхем отжигает
Я, липучкозадрот. В городе не очень нужны шипы, а при активной езде на моноприводе они вылетают на раз два и хороши только один сезон. Если не брать условия гонки по времени разница в несколько секунд не критична в гражданской обычной даже активной езде. А в Москве где все реагентами обработано ваще понта от шипов нет. Да и поставить липы по погоде можно пораньше, а снять попозже. В условиях гонки конечно свежие шипы лучше, но главное условие свежие не убитые асфальтом. Очень жаль, что не сняли заезд со стабилизацией.
Если правильно обкатать шипы и вся эта конструкция достойного качества - ничего не вылетает, хоть как катайся
@@user-vv2sx3tz5u я даже сам на клей шипую. Вылетают.
Звук беда
?
Нормальный звук
@@creyzichery В левом канале нет звука
Таки, эффективный проход - самый красивый. Что на М-ке, что на Субаре. Что бы не говорили дрифтёры.
Без лишнего задовиляния.
Эх, да я бы, на своей 35ти летней ауди 80, на переднем приводе, на бюджетном шипованом Nordman 7 ... А4, ну ты что)
Спасибо, ГенаБро! Мнение о липучке прям монетка в копилку!
Поддерживаю по липучке, на ровном месте, на маленькой скорости чуть не разложился
Геннадий, добра тебе!
Расскажи о давлении в шинах?
вот интересный вопрос. +1
возьмите на тесты самые актуальные автомобили. ваз классику и калину. провидите с ними тесты. можно к ним добавить что то ещё из бюджетных иномарок, типа рено клио или субару б.р.зт . я думаю всем будет интересно посмотреть. спасибо. )
Спасибо за информативное видео . А на шипах своих сами катайтесь по асфальту
Хотелось бы поподробнее про резину услышать.
В условиях Новосибирск, город 80%, трасса 15%, без покрытия 5%, Subaru Forester МТ, езжу зимой на фрикционке Goodyear 8 сезонов. Довольно динамично езжу с переключением на 4500-5000. Чувствую дорогу значительно лучше, чем на шипах (6 сезонов на переднем приводе и 5 на полном). Повышенное внимание и осторожность требуется в обильный снегопад, когда температура 0 -10, дорога в каше, а под ней мокрый лед: зацепа и тормозов почти нет, помогает МТ (торможение двигателем), такой погоды мало. В стабильный морозец от -15 едешь без особого напряжения.
А шипы в Сибири сильно притупляют бдительность, особенно в комбинации «мало опыта и машина с АКПП»
Мне кажется, что заезд на технику смотрелся красивее, тк видно было, что вы не овощили, а старались ехать быстро)
Балдею от вашего канала, но про шипы в городской среде, более, чем спорно.
Геннадий, а почему не на эво своём гоняешь?
я бы попросил не делать столь громкие музыкальные вставки, когда голос тихий. Это очень не комфортно
Весьма интересный ролик. Естественно лайк поставлен.
Но не могу согласиться с Геннадием, по крайней мере косательно своей местности... Ни разу не настоящая зима, не морозов, не снега нормально. По Кемерово и рядом асфальт чистый, температура ниже 25ни разу не опустилась.
А где в Мск вот так же можно прокатиться именно по такой трассе? Со льдом и снегом.
Интересно сравнение этих двух техник на FWD на более высоких скоростях
Гена, нужно что то сделать с подсветкой приборов и педалей - ничего не видно
Еще бы было интересно про давление в колесах на льду, какое давление будет лучше держать зацеп?
Геннадий, можно я предоставлю свою машину?) Honda Civic, шипов уже нет, но машина под лёд очень хорошо настроена, Чемпионская) Время будет хорошее)
Прикольно было бы подснять в стиле ГТА2))
"Передний привод на льду: эффектная vs эффективная езда" мне бы вот это интересно было
привет, на заднем снимал, на полном тоже снимал, а можно снять еще на переднем приводе? Ведь у большинства все таки передний привод, было бы интересно посмотреть и послушать разные нюансы, а так же возможно немного контраварийного вождения? Спасибо. Поддержите коммент, те у кого передний привод.
Поддерживаю. Катал по льду на заднем и на переднем. На заднем конечно красиво, но на переднем интересней и ехать на переднем быстро, реально сложно.
Передний привод шляпа для такого. Это чисто так передвигаться с точки а в точку б не больше.
@@diman8485 передний привод из WRC-2 недоуменно смотрит на тебя
@@xXDeMoniKSeNXx причём тут wrc 2 разговор про гражданские авто.
@@xXDeMoniKSeNXx wrc 2 Это полный привод
Мишлен Топ
Костя, покупай ауди, чтоб все колеса крутились, а не только два.
11:00 для Крыма! Я в Крыму езжу только на липучке и с презрением смотрю на тех, кто на шипах... Ездить цокатить шипами по сухому асфальту 99.999 % зимнего сезона, ради немного большего зацепа, в считанные пару снежных дней в году, а бывают годы вовсе без снега...
Резонно
Камера в машине пишет звук в одном канале? только через правое ухо слышно.
Не ругайте Костю! Благодаря нему наглядно было показана разница липучки и шиповки на льду.
Где эво?🤭
Костя-оператор, нафига ауди на моноприводе? Кватра рулит😄
Я купил Субару и поставил липучку, спасибо блин, что на видео сейчас только накинуться 😂
у меня у одного проблема со звуком была? в начале видео и в конце??? похоже перезалить надо