Ennyi volt! Nem vehetsz benzines vagy dízel autót 2035-től
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Az EU betiltja a belsőégésű motoros autókat. Jöhet a szintetikus üzemanyag meg a hidrogén?
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
Neked fáj, hogy 2035-től nem vehetsz benzines vagy dízel autót, vagy már egyébként sem akartál ilyeneket?
Egy kicsit bánom mert nem mindenki szereti ha egy autónak nincs hangja. De leggalább ezzel se fogjuk szennyezi a környezetet.
Majd 2035-től megmondom. Addig lehet venni. De addig pedig még bármi lehet. És ahogy tapasztalható volt az unió bármely döntését képes visszavonni, megvaltoztatni, határidőt hosszabbítani, új türelemi időt adni.
most is 25 éves autoval járok :D 2035 ben majd veszek 2010 est :D
Átlag embernek ez probléma lesz,főleg a vidéken élőknek.
Fáj
Szerintem most lett vége a villanyautóknak. Bandi kezdhetsz más téma után nézni....
miért kéne más téma után nézni? Külföldön szerinted volt olcsó áram? Mégis veszik a villanyautókat mint a cukrot. Vajon miért?
Nekem nagyon hosszú ideje csak azon kattog az agyam, hogy itt vagyunk a semmi közepén egy bolygón ami pörög brutál sebességgel, ha kizoomolunk akkor egy parányi atom a bolygónk, a bolygónkhoz képest mi is parányiak vagyunk.
Tönkretesszük az egyetlen helyet ahol az életünk adott, politikai hatalmi vágyak miatt, de akár anélkül is képesek vagyunk halomszámra mészárolni egymást. Ha valahol valami történik nem az eseményekre figyelünk hanem az ingerekre, telefonnal videózzuk a verekedést, a földön magakívüli állapotában fekvő hajléktalant.
Nemtudom, hogy egy mély depresszió láttatja velem, hogy ennyire szürreálisan rosszul működik a világunk, vagy csak megőrültem, ti nem agyaltok ezen?:)
Nem csak te látod így. :)
Nyugi nem te őrültél meg!
Klímaszorongás, depresszió. Bennem is van, de pozitívan kell hozzáállni. Az ember mindig megold mindent. Az ózonréteg miatt is már ki kellett volna halnunk.
@Mr.Apple én is ugyanezen gondolkoztam
én azon szoktam, hogy olyan fantasztikus elmék, mint Einstein, Hawking, kidolgozták a világmindenség elméletét az univerzumhoz méretéhez képest pici kis agyukkal és pici agysejteikkel...... hogy mennyire csodálatos dolgokra vagyunk képesek és ehelyett azzal megy el az energiánk hogy egymást gyilkoljuk és fogyasztunk fogyasztunk fogyasztunk fogyasztunk.....
Nem azzal van a baj, hogy mivel megy az auto tovabbra sem. A baj a fogyasztoi tarsadalommal es az azt kiszolgalo kapitalizmussal van. Amig ezt nem ertik meg az emberek, addig nem lesz attoro valtozas. Tartos, javithato termekek kellenek, amit nem felevente cserelunk le egy jobb dologra.
Hány évig használsz egy okos telefont? Mert sokkal tovább működnek, mint ameddig használják az emberek.
@@attilavarga3151 Amíg meg nem hal, azaz 2-3 év. Esetleg 4.
Igazad van. Szerintem fordítva is igaz. A baj a kapitalizmussal és az azt kiszolgáló fogyasztói társadalommal van.
@@Stolas9 Van egy HIBÁTLAN Ipad1-em.Karcmentes,tökéletes akkuval.Érzésre gyors is,de szoftveresen kivették a támogatásból,hogy dobjam el. 12 éves,azaz 3x4. nem a hardverrel van a gond.
@@attilavarga3151 1 mivel már a 3. telefonom baszodódott meg ennyi idő alatt. Tervezett elavuláson mérnökök dolgoznak, miközbe mentsük meg a kibaszott világot. Tonna milliárdnyi műanyag fosba veszik a vizet, műanyag hegyekbe csomagolja osztják a mc lófaszba az ételnek látszó hulladékot. De bazdmeg te komposztálj meg vedd a sparba a megújoló csomagolót. Képmutató geci világ.
Mostanában az foglalkoztat nagyon hogy miközben itt európában erölködünk hogy lejjebb szorítsuk a kibocsátásunkat, a szomszédban háború dúl. Vajon hány évvel veti vissza minden eddigi próbálkozásunk eredményét az ami ott zajlik? Amit egyetlen tank egy két óra alatt elfüstöl azzal én eljárnék pár hónapig pedig aránylag sokat megyek. Lőszerek, robbanószerek, repülő és harcjármű üzemanyagok, minden a levegőbe kerül. Amit ott lerombolnak és leég az is. Aztán majd újjá kell építeni a fél országot, amihez meg rengeteg cement kell majd, amit megintcsak nem éppen CO2 semlegesen állítunk elő. A Szaud Arábiai F1 futam szomszédságában felkelők felrobbantottak egy olajfinomítót. A fekete füstöt 10 km-ről is látni lehetett, belegondolni is rossz hogy ott is mi került a levegőbe. Szóval amiért ezt az egészet felhoztam az nagyjából annyi hogy miközben mi itt magunkat sanyargatjuk azért hogy egyáltalán legyen jövőnk, mások olyan szinten tesznek minderre hogy politikai célokért simán a levegőbe küldik annak a többszörösét amit mi esetleg megspórolunk. Egyre több szakértőtől hallom azt nyilatkozni hogy nincs esélyünk megfékezni a klímaváltozást. Azzal már elkéstünk.
Az f1 autók mennyire környzetkímélők? :)
@@endreszabo7974 őszintén szólva az egyetlen valódi és megvalósítható megoldásnak azt látom hogy vissza kellene szorítani pár milliárddal az emberiség létszámát. Meg is fog valósulni, csak jobb lenne hamar és önkéntesen max 1 vagy 2 gyereket vállalni és nem megvárni míg a föld eltartóképessége annyira lecsökken hogy a fele éhenhal. Kevesebb ember kevesebb nyersanyagot igényel, kevesebb energiát, kevesebb élelmet. Kevesebb hulladékot termel, kevesebb felületet foglal. A kevesebb élhetne magasabb szinvonalon, a soknak meg majd a csökkenő készleteken kell marakodnia. A minap olvastam hogy jelenleg is kb 800 millió ember éhezik. Idén Magyarországon május 30 volt a túlfogyasztás napja. 2018 ban még augusztus 1. A tartalékainkat éljük fel egyre mohóbban és minden fórumon ömlik rád a reklám hogy FOGYASSZ, VÁSÁROLJ!!! Nem tudom milyen jövő vár a most születő gyerekekre.
Ilyen energiaárak mellett vissza fog még jönni a jó dízel :-) 242Ft/kwh ért ki fogja töltögetni a Teslát?
@@bg11LL aug. 1 től Magyarországon.
@@bg11LL sajnos pont ezt jelentette be a kormány a héten… sokan meg nem fogtak ezt fél nem te vagy az egyetlen. Az egyedül elő nyugdíjasokon kívül sokan fognak az utcára menni. Pl akik átálltak környezetbarát elektromos fűtésre… és remelem nem lesz igazam.
Bár ez lenne a legégetőbb problémánk. Ahogy mondtad is: akiknek nem lesz ételük, vizük, azok elmenekülnek majd szülőföldjükről (Ázsia, Afrika). Migrációs válság! Háborúk!
A melegtől és a szélsőséges időjárástól, élelmiszer hiány, víz hiány lesz.
Drasztikusan drágulni fog minden, felértékelődik a vidék (élelmiszer termelés, stb.). Az energia válság már itt van. De a túlnépesedés miatt mindenből több kellene, étel, energia, víz, miközben egyes anyagok eltűnnek majd, kifosztjuk a tartalékokat.
Talán van 5 év hogy valahogy eltengődjünk, de hatalmas kihívások elé nézünk.
Ezek mind mestersegesen krealt problemak. Keress ra Sri Lanka tortenetere!
Most hollandian kereszul europa van soron amit tervezett szisztematkus modon akarnak tonkretenni.
Afrika, kina konkretan ZOLDUL a CO2 hatasara.
Szia András!
Nem is lenne akkora gond a belsőégésű motor, de ameddig olyan emberek vannak, mint pl. 2 szomszédom is, hogy 150 méterre kocsival hordják a gyerekeiket az óvodába, addig csak rosszabb lesz. Igen, 150 méterre!
én is ismerek ilyen családot: 200 m-re az iskolába autoval hordják a "kis"lányokat akik véletlen dagik mer lusták...
@@zsomborkocsor5194 igen, az egyiknek 300 méterre van a munkahelye. Szegény. Ja, a másik meg nem dolgozik.
2050-re ha megéli az emberiség tized ennyi autó lesz az utakon és mind elektromos lesz, de közösen fogod használni akárhány emberrel és mindig a rendelkezésedre fog állni. Szervizelni, takarítani stb neked egyiket sem kell intézned. Mindezt központilag fogják megoldani.
Az nagyon szép hogy itt Európában annyira méregzöldek a törvényhozók, de én még mindig azt mondom hogy a levegőszennyezés nem ismer határokat. Az egyenletben viszont ugyanúgy benne van az indiai riksa és a használt gumit égető afrikai. Arányaiban pedig több ember nem vigyáz a környezetre mint ahány (nagyon de nagyon) vigyáz.
Említsük meg Mr rokefeller dízel hajtású tankereit mint a legfőbb szennyezőt!!
@@fefeeeere9675 Baromság, H. András is említette hogy ez kamu.
Az egész pusztulásban az a legszomorúbb, hogy az emberiségnek MINDEN lehetősége és képessége megvan arra, hogy megmentse a Földet és a saját túlélését. Egyszerűen a hibás célmeghatározás az, ami meggátolja ezt. Amíg mindenki csak a saját meggazdagodását tekinti elsődleges célnak, addig ne reménykedjünk egy percig sem, hogy bármi is jóra fog fordulni.
Pont ezért hatalmas baj a mai jólét. Fenntarthatatlan, de mindenki ragaszkodik hozzá. Talán jobb lett volna, ha a technológia nem fejlődött volna ilyen iszonyatos sebességgel, vagy legalábbis nem engedték volna hogy a lakossághoz szinte korlátlan mértékben eljusssanak a hatásai. Kevésbé fáj nem megkapni valamit, mint elveszíteni...
Szerintem meg a technológiát lehetne jobban is használni, pl újfajta erőművek építéséhez. 3D nyomtatott ökoházak, újrahasznosítás, stb.
@@Handras Lehetne, persze, nem azt mondom, de a túlfogyasztást nem lehet technológiával kompenzálni. Illetve ott van még a jó öreg rebounding effect, aminek a kiküszöbölése kulturális feladat, pont úgy, mint a zöld technológiák támogatása, előnyben részesítése. Amíg az emberek fejében, lelkében nincs helyretéve néhány alapvető dolog, amikről amúgy te is szoktál beszélni a videóidban, addig hiába vannak csodatechnológiáink. Pl. ma is van hatékony hőszivattyű, mégis sokan áztatott fával fűtenek.
@@Handras Közel 8 milliárd embert kellene öko körülmények közé terelni, ami fizikai képtelenség. Szinte borítékolható a világégés, amikor az emberiség ismét elkezdi kiírtani magát, keleten már elkezdődött. Békésen nem oldható meg az, amikor kontinensnyi ember küzd az életéért másik földrészen, ahol az áteresztő/befogadó képesség korlátozott.
@@andrasszecsi08 Ezt mond meg azoknak is akiknek a háza nem ér annyit mint egy hőszivattyú... Könnyű okosakat írni csak elötte vedd ki a kezed a biliből. Amíg a "zöld" dolgok drágábbak mint a "sima" eddig megszokott addig az átlag emberek átlak fizetéssel azt fogják választani. A zöld meg megmarad a gazdagok/jómódú versengésének. Az is abszolút pazarlás amit András is csinál. Csak mivel "zöld" ezért ő a jófiú.
Mielőtt ilyen videót csinálsz olvasd el a nyersanyagok kibányászását.
Lítiumból nem sok marad, ha így folytatják. Más területekre is kell aksi.
Ahogy előttem többen írták...sok víz lefolyik, ne szaladjunk így előre.
Lassan egy xaros villanykocsi 80.000€ fog kezdődni. Ki veszi meg? Töltőhálózat meg sehol.
Haverom vett i4 m50. Siófok-Bp oda vissza. Köszi de félúton visszafelé már tölteni kellett. Volt 1 töltő. 60.000€ xart ér az.
Jogos én is így járok mindig, bármikor megyek vidékre! Ez zsákutca és az a baj hogy tudják is
Mondjuk nem kéne 200-zal menni Siófokra, mert egyébként lehetetlen, hogy tölteni kelljen 150 kilométeren.
@@Handras 110-130km/h ment. Jó reggelt! Egy szerencséje volt, hogy az a 1 töltő szabad volt. Mi van akkor ha 1-2 kocsi ott várakozik?! Lehet szórakozni ott sokáig. 300km hatótáv kocsikkal ki lehet törölni.
1.6 Lagunám 900km+ ír full tanknál. 1700€ volt. Durván marad 58.000€ amiből nagyon sokáig autókázhatok.
Beütött a klíma- és világ gazdasági válság depi? Nálam már két éve tart. Nehéz volt elfogadni, hogy nincsenek érdemi lépések, és ki fogunk pusztulni. A többi kommentelő, ahogy látom, még az autókról beszél, és nem fogta fel az igazi üzenetet... Hát, ez van.
Közben meglett a válasz is: Keressetek rá Stumpf Bíró Balázs videóira.
Nem mindenben értek egyet elektromos autó téren,2035 stb . De egy vmi nagyon igaz az amit az utolsó percekben mondtál!! Fel kène ébredni az emberiségnek,de nem fogunk ez szinte biztos.
Busz, motor kombájn, kamion, hajók... megnézném én azt, hogy hogyan vitelezik ki. Meg már 64 éves leszek, pont beleszarok, hogy mi lesz utánna.
Olyan lesz mint Kubában, életben tartják a régieket vagy 50 évig még...
ha majd meg bírod venni az üzemanyagot,mert vagy nem lesz annyi,vagy olyan drága lesz,mert szét lesz büntető adózva
@@atama-8964 reálisan nincs esély az autók cseréjére addig a dátumig, sőtt. Lesz ez még tologatva...
@@Avasallador101 ne a jelen állapotból indulj ki,COVID után vagyunk világ válság szélén,felborult minden ellátási lánc,hiányok vannak és háború...mit szeretnél? drága minden és\vagy nincs...de lesz ez jobb is...mint ahogy rosszabb is lehet...de ez nem azért mert az elektromos autózás szar
@@Avasallador101 csak épp nem fogod tudni megvenni a benzint.
...ezeket a midern elektonikavezérelt motrokat te már nem bütykölöd még 15 év után sem mert olyan bonyolultak meg vacak minőségűek, s felettébb úgy vanak tervezve/legyártva higy ne is lehessen. 😐🤨😐
...a szívó benzinesekkel még lehet próbálkozni a 2000es évek első részével bezárólag.. de azok alkatrészutánpólása is meg fog szünni. 😐
Na most jöhet a szopóroller a villanyautósoknak. Rezsicsökkentés vége. Villanyautózás viszlát…
Ugy tünik hogy 2035 nincsen nagyon mesze de azért addig nagyon nagyon sok minden megtörténhet ugz pozitiv mint negativ vonatkozásban.
Egy reset gomb kell. Szoval egy meteorit . Az ember soha nem fog megváltozni . 98% -kat önös érdek vezérli. A maradék 2%-ék meg elenyésző. Ez a bolygo max 3miliárd embert tud elviselni és annak is szimbiozisba kéne élni a töbi falyal.
Na MOST eri meg igazan az elektromos auto! :D
Ereztem en hogy jobb varni ezzel az elektromos baromkodassal. Es lass csodat, bejott! Barcsak a lotto otos is igy bejonne! :)
szerencsére a benzin ára lefele megy. Ohh várj!
@@Handras az a helyzet hogy elektromos szempontbol igy mar messze nem olyan szep a menyasszony...
Milyen sok "OT" rendszámos autó lesz majd akkor. :)))
Az ot rendszámos autóknak nagy részében eredeti alkatrészt kell tartalmazniuk. :D
@@aadam98 köszönöm, ha nem szólsz nem tudtam volna! :))
Múlt héten vettem egy új pllug-in Hybridet. Minden nap elektromosan használom. Ahogy csak tudom. De tiszta elektromos nem fért bele a pénzembe. 💶. 👍🚗🔋🔌♻️🌞
Jó amiket mondasz, ez a borús jövőkép a realitás sajnos. Az a problémám, hogy a videóidban rengetegszer éppen a Föld megmentése ellen dolgozol: a "szép ház, szép autó", mint elérendő cél, tökéletesen jellemzi a fogyasztói társadalmat, és erre baromi jól ráerősítesz a tartalmaiddal. Az, hogy a tudatos életvitelhez nem kell kompromisszumot kötnünk a saját komfortunkban, nem csak álomvilág, de ártalmas hazugság. Az egyetlen járható út, ha beérjük a kevesebbel!
Mármint a napelemes önfenntartó fa házam a probléma? Értem. :)
@@Handras én csak azt mondom, hogy a tartalmaid jó része (legyen az elektromos autó, kanapé vagy fűnyíró) a fogyasztói kultúrát támogatja. Azért rohanunk a vesztünkbe a sok szennyezéssel, mert mindenki mindenből újabbat akar, éppen ezért, aki nem azt képviseli, hogy elégedj meg azzal amid van, az szerintem nem lehet hiteles klímavédelmi kérdésben.
@@Handras A víz, szennyvíz sincs bekötve hozzád? Mert akkor nem önfenntartó az a ház. ;)
@@Handras szia András. A kommentelő arra gondolt, hogy te is a fogyasztó társadalmat erősíted a tartalmaiddal (MacBook, Iphone, stb).
Az ember, meg mindig azt hiszi, kevesebbet szennyez az elektromos szarjaval mint most egy benzines vagy diesel... az "oko hazaban" megvillany kabelekkel fut! :D
A majákok is azért haltak ki, mert nem tudtak mit csinálni a használt akkumulátorokkal. 🤣🤣🤣
Adom xD
Klasszikus értelemben vett autózás meg fog szűnni nagyon sokaknak mert iszonyat drága lesz, csak kizárólag felső vagy felső középosztálynak lesz saját autója , többieknek marad az app alapú autóbérlés (khmm ...ShareNow) vagy a tömegközlekedés.
Vagy a 20 éves autó.
Á ez a magyarokat annyira nem érinti. Most is 15 év az autók átlag életkora. 2035-re meg lesz 25.
és a probléma... Nálad mindig is új autók. miért nem volt jó az I3? ha annyira szeretted? ha annyira környezettudatos? nem kell új, elektromos, nincs szervizköltség... no. miért is van mindig 10-15 miléliós autó mögötted? jójóóó. szponzor! aham...
Pont az ilyen hülyék miatt, akik akkor bekommentelték, hogy minek nekem saját autó, úgyis tesztautókkal járok, nem is vagyok zöld. PS: nem szponzorált autó.
Az EU jót szeretne ,csak rosszúl?!Nehéz idők jönnek ez sajnos így van!👍
Az a kérdés, hogy ha tényleg betiltják 2035-től a belsőégésű autók gyártását, akkor az új helyzet vajon milyen hatással lesz a fogyasztói magatartásra? A kínálat hiány (ami minden bizonnyal lesz) az új autók árát nyilván még magasabbra emeli, viszont a használt belsőégésűek esetén szerintem nem egyértelmű a történet, hiszen ha nem lehet belsőégésűt gyártani, akkor egy-két évtized után az azokba való üzemanyag forgalmazásának is várható a megszűnése, az a bizonytalanság pedig, hogy ha karban is tud tartani egy belsőégésűt, akkor se fogja tudni használni ilyen külső tényező miatt a tulajdonos, valószínűleg eléggé elveszi az emberek kedvét a belsőégésű vásárlástól, ami akár lefelé is viheti az árukat. Ha ennek összességében az lesz az eredménye, hogy tele lesznek az utak roncstelepre való, valahogy gurulásképes állapotban tartott, katasztrofális kibocsátással bíró és veszélyes tragacsokkal, akkor ez a tiltás rossz döntés. Ha emiatt jelentősen lecsökken a gépjármű állomány, mert az elszálló árak, bizonytalansági faktorok miatt sokan átgondolják, hogy szükségük van-e arra a luxusra, hogy saját autójuk legyen és arra jutnak, hogy nem éri meg, akkor viszont jó döntés a tiltás. A baj az, hogy ezt csak utólag fogjuk megtudni.
Én ezt az átállást nem látom ennyire borúsan. Eddig az autóipari pénzeknek csak egy kisebb szelete mozgott jó irányba, most viszont beleállnak rendesen. Fognak jönni a lítium, kobalt, stb igényt csökkentő, kiváltó megoldások, gyorsabban mint hinnénk.
Egyetértek. 2020 végén olvastam, hogy 2030-as évek helyett mar 2025-ben jöhet az első magnézium akkumulátor, mely se lítiumot, se kobaltot nem fog tartalmazni. És fejlesztik a nátrium akkumulátort. Az más kérdés, hogy addig megsülünk vagy szomjan halunk, vagy bolygópajzsot építünk :)
kobalt nélküli akkumulátorok vannak az új Teslákban.
@@chriswanger284 köszi, én még úgy tudtam hogy csak szeretnék, de le voltam maradva :)
Inkább a szaporodásból kéne lejjebb adni. 4 generációnyi ember él egyszerre a földön. Ha nincs túlnépesedés, nincs szegénység. Megmondani a népnek, gyerekek, nincs szülés csak páros években , aki nem fogad szót annak milliós büntetés meg börtön. Nem akar senki tömörödve élni, fullba nincstelenséggel, készlethiányokkal meg klímaváltozásokkal.
Rajtam nem múlna, Nekem nagyon tetszenek az elektromos autók, főleg az újabbak, bármikor át ülnék egy olyanba, de basszus egy használt 2009-es dízeles 1.6os Volvo V50-est is alig tudtam megvenni másfél millióért. Ezzel egy kaliberű elektromos bármi 10-20 millió között van, használtan meg még nincs vagy az is 10 felett. Esélytelen. És mitől lenne másfél millió majd 2035ben?
Ezt hagyjuk meg Andrásnak 😭
Lehet, hogy soha többé nem lesznek annyira alacsonyak az autóárak, mint ahogy azt az utóbbi pártíz évben megszoktuk.
@@andrasszecsi08 az azoké, csak a hagyományos és az elektromos autók közötti durván nagy különbség el fog e tűnni? Mert amíg nem, addig illúzió hogy kivezetik a robbanómotorosokat! Vagyis megpróbálhatják, de elsöpri őket a népharag
F1 2026-tól szintetikus üzemanyaggal fog menni.. Innen szerintem lesz esély fejlesztésre. Én betárazok 7-8 db OT-os autót. Budapestre amúgy sem megyek, a többi helyre meg elfogok jutni. Bolygó életét nem az elektromos autó fogja megoldani.
nem, de milyen jól meg lehet belőle gazdagodni, és milyen jó PR, mert a sok tudatlan elhiszi hogy ez az abszolút megoldás.
Hát addig még sok víz folyik le a Dunán, mondjuk 90%-ban már most is elektromos autót használok, de az infrastruktúra ha nem idomul a megnövekvő elektromos felvevő piachoz, akkor lesz baj rendesen.
Ezen gondolkoztam én is, ráadásul erre elég sokat kellene költeni. A villamosműnek meg nem éri így meg. Mint ahogy a napelem is problémás: hálózati ingadozást okoz amit valamilyen foszilis gyorsan alkalmazkodó erőművekkel tudnak ellensúlyozni.
Ahogy a hagyományos autók se tudtak rendesen elterjedni a benzinkutak hiánya miatt?
@@danielk.3411
A megfejés a Tesla Megapack. Plusz a villanyautó akkumulátora is használható a hálózat stabilizálására. Már az is sokat segít, ha a éjjel töltik, amikor minimális a többi fogyasztás.
Sziasztok, elég pesszimistára sikerült a videó... viszont jó hír, hogy saját tapasztalat: fél éve hajtunk egy új ID3-ast, és számunkra (bizonyos kedvező peremfeltételek miatt) de már most, a hatósági áras üzemanyagnál is kijön, hogy kedvezőbb, mint a 9 éves dieselünk fenntartása. Amilyen ütemben fejlődik az akku és eatutó technika, simán lehet, hogy 10-15 év múlva a kereslet organikusan szűnik meg a belsőégésű autók iránt.
Attól, h valamit büntetőleg agyon adóztatnak, attól még mindíg nem tudnak elegendő elektromos autót előállítani….nem jó a logika…
Leginkább az autóalapú mobilitásra berendezett társadalmi működés logikája nem jó.
Szívemből szóltál.... az emberiség fejlődése zsákutcába jutott. Jelenleg a hatalom, a pénz, a birtoklási vágy mindenek felett áll. Kinyírjuk egymást a koncért, a maradékért. Tavaly október közepén beszélgettem egy ismerőssel és neki mondtam, hogy 3 éven belül biztosan lesz egy olyan háború ami mindent megváltoztat. 5 hónap se kellett hozzá. Gyors változások lesznek a jövőben - inkább negatív - minden értelemben.
Egyszerű a megoldás, nem kell autó, tömegközlekedést kell fejleszteni. Nekem is is van egy falánk benzines autóm, de mihelyt jó idő van biciklivel járok 15 km- en belül. Legyen az autó luxus, a bérlet meg olcsóbb úgy mint Németországban.
Miröl beszelsz?A harom honapos 9€-os berletröl?Szeptembertöl meg durvabbn emelik a berleteket pedig mar 10km-re bejarni is havi 90€...A benzin pedig 40cent/liter tamogatassal 1,85.Szuper tenyleg.Az,hogy ne jarjal autoval pedig egy agyrem otthon is ha csaladod van .Egyedül elszorakozhatsz a bejarassal de csaladdal keptelenseg.Imadom mikor mas nem lat tovabb a sajat eletenel...
Attól függ, mert a tömeg közlekedés Németországban igen eltérő. Nem mindegy, hogy egy falu vagy egy pici város, vagy egy tartományi székhelyű város az aglomerizációjával. Faluból nehezen jutsz el busszal városba a meló helyre.
heló úgy ültem le a videó elé h miafasz? Nehogymár 3 év és lesz jogsim rá 10 évre meg proli elektromos autókkal kell járni? De viszont a másik nézőpont meglátásával megértettem hogy mire is menne ki ez az egész. Tény hogy nem a legokosabb módszerrel próbálják meg elérni ezt az egészet. Viszont a videó nagyon hasznos volt.
Szerintem azzal, ahogyan a benzin ára változik a nagyvilágban (üzemanyag ársapka sem lesz örökre), néhány éven belül már csak az engedheti meg magának a benzines autókat, aki nagyon keveset megy vele, mert egyszerűen nem fog beleférni egy fizetésbe havi 2 tankolás.
@@andrase4254 az energiát meg tudod termelni otthon napelemekkel, tankolni nem tudsz otthon
@@andrase4254 Szerintem legfeljebb a kétszerese a mostaninak. Au elmúlt években rengeteg naperőművet építettek európában (és telepítenek jelenleg is), ha máskor nem, nappal biztosan lesz olcsó áram az autók töltésére.
@@IstvanDarabos Amíg meg tudod fizetni a napelemet persze, meg találsz szerelőt aki felrakja. Hatalmas a kereslet a napelemek iránt, és ez várhatóan így is fog maradni.
Érthetetlen számomra, hogy miért a benzinár stop. Egy kiváló lehetőség lenne arra, hogy a felelsleges üzemanyag fogyasztást mérsékeljük, hogy az embereket tudatos és takarékos üzemanyag fogyasztásra ösztönözzük. Hogy átüljenek tömegközlekedésre azok, akik ezt megtehetik vagy kerékpárra. A legjobb alkalom jött el, de nem élünk vele, mert könnyebb eladni a benzinárstopot politikailag, mint a tudatos, felelős magatartást az egyik leg környezetszennyezőbb területen, a közlekedésben. Én örülök a kerékpáros közlekedés ösztönzésének és infrastruktúra fejlesztéseknek. Korlátozni kellene az autóhasználatot, legalábbis első körben a nagy fogyasztású/teljesítményű autókat brutál megadóztatnám. 1.400-1.600 köbcentinél nagyobb űrtartalmú autóra most sincs senkinek szüksége.
A másik a sebességhatárok szigorú betartatása, ami azonnali fogyasztáscsökkenést eredményezne. Hol fogyasztanak a legkebesebbet a dízel és benzines autók? 90km/h körül. Meg is van a az egyik leghatékonyabb megoldás a fogyasztáscsökkentésre, ha ez lenne városon kívül a max. sebességhatár. Városban meg 30-50.
Egy szó: hatalom
Azért a kérdés ! 1. A már rég forgalomba levő aksikat nem lehet vissza bontani és kinyerni ? 2 . Az aksik újrahasznosítható ak nagy mértékben így a 16 évekig elég lithium meghosszabbodik ! 3. Nem egyszerre kindenki cseréli le az autóját ! 4. Régen kellet kobalt most kitaláltak higy az nem kell ! Lehet kész a lithium esetében is ilyen olyan aksit találnak ki a feltalálók hogy ezek nem kellenek majd !
Szia András remélem olvasod és tudsz majd választ adni rá.
1. Nem fog abbamaradni az olajtermelés, mert nem csak olajat termelnek, hanem földgázt is. Igen, a tiszta városok földgázt használnak, az alacsonyabb kibocsátás miatt, mert a fatüzelés, még az elgázosítós tüzelés is, nem összemérhető szennyezésben. Láss csodát, a földgáz és az olaj nagyon gyakran együtt van. A kenőolajokról ne is beszéljünk, zsírokról, gyógyszergyártásról, polimerizációról, útépítésről, pakura, godrun, aszfalt stb.
2. Ha a fűtésedet napelemmel akarod megoldani, első évben megfagysz. Nézz utána, most is a napelemtelepítésnél milyen hajcihő volt a szaldós elszámolás miatt. Az energiát nyáron megtermeled, többet is, de télen nem annyit amennyit fogyasztasz. Emaitt méretezik ezt egy évre, sajnos elrakni nem lehet az elektromosságot akkukban.
3. A villamos energia előállításának a hatásfokát sehol nem láttam. Átlagban 32, 36 százalék! Igen a többi hő, amivel távfűtenek. Egyedül gönyüi erőmű 60%.
4. 2008 ban egy napelem előállítása több szennyezés volt a környezetnek, mint élete alatt megtermelt. Azért, mert tiszta terekben kell a pV átmenetet csinálni, mint a processzorgyártásban.
5. Németország elég nagy bajban van az energiamixe miatt. Többször fizetnek a fogyasztónak, hogy a nyári csúcsban fogyasszon, ami jól hangzik, de közel sem olyan jó az energiának.
6. Az erőművek nagy része gázturbinás erőmű, jellemzően menetrendtartó vagy alaperőművek. Ehhez is kell finomító.
7. A jelenlegi autók, összemérve hasonló korú villanyossal kb 40, 42% hatásfokkal rendelkezik. Villany 90 fölött.
8. A megújuló energiatermelés egy vicc, szimplán hamis adat. Csak és kizárólag atomenergiával lehetséges az általa említett nagyság.
9. A norvégok a legnagyobb olajkitermelők a világon, csak azért megy annyi villanyautó, mert hatalmas támogatás van rá.
10. A közlekedés az összes szennyezésnek a 30%a. A legnagyobb szennyező az épületek fűtése. Amég egy 10cm vályogházban laksz, ahol elfűtesz 900m3 gázt egy télen, addig kár az autók kibocsátásáról beszélni.
11. Nem vagyok a villanyautó ellen, ez a jövő,.de hatalmas politikai nyomás miatt.
12. Csak érdekességképpen kérdezem, a kieső bevételt a benzin gázolajból hogyan fogja beszedni az állam? Otthon jövedékmentes lesz a kocsi "hajtóanyaga"?
12. 600 milliárd folyik be évente jövedéki adóból. 500 milliárdot költünk a légszennyezés miatti betegségek kezelésére...
Most jövök 2035-ből. Eltolták 5 évvel. 🤣
Ez úgy lesz mint az ERP ready 2020, most 2022-ben vagyunk és még mindig az ERP ready 2018 van alkalmazásban, mivel nem tudják teljesíteni. A 2035-öt ki fogják tolni 10 majd plusz 10 évvel....
Esetleg az atomreaktorokról csinálsz videót?
Amikor az atomenergia, mint megújuló energia felmerül, sokan felhorkannak, pedig érdemes lemme komolyan venni.
1) a szél, nap, víz erőműveknek is van komoly környezetkárosító hatása. Ennek mértékéről lehet vitatkozni, de figyelmen kívül hagyni nem lehet.
2) A jelenlegi atomerőművek működésük során nem bocsátanak ki káros anyagot. Csakis a kiégett fűtőanyag (uránium) elhelyezése problémás.
3) A tudományos alapjai le vannak fektetve olyan (tórium alapú) atomerőműnek, aminek a fűtőanyaga sem problémás, mert nem radioaktív. Csak azért nem a tóriumot választották annak idején atomenergia fejlesztésére, mert az bomba gyártására nem alkalmas...
Talán elő kéne szedni ismét ennek a kutatását.
Benzin autó párti vagyok, de ez amit elmondtál ez mindig fogalkoztatott és igazad van. Az Infrastruktura és a technológiák még messze vannak attól, ami szükséges lenne, de ha nem kezdünk neki és nem váltunk, nagy globális problémák jönnek!
Megjöttek!
Ha így haladunk, meg se éljük 2035-öt 🤔
eu sem lesz addigra ha így megy tovább
Én vennék elektromos autót ha tanárként meg tudnám fizetni, de így marad a 30 éves swiftem
Na ezért nem célszerű vallásfanatizmus jelleggel egy lapra feltenni mindent. Hányszor hallottuk ezen a csatornán is, hogy "befagyasztott benzinár". Csak éppen arról nem volt szó, hogy a 38 Ft-os áram ára is be van fagyasztva, itt viszont nem kétszeres a szorzó, hanem 7! Egész egyszerűen nincs más út a hétköznapi embernek, mint vissza a face- meg instavilágból a valóságba. Tömegközlekedés, konyhakert, aztán Bali helyett belföld nyaralás - ha egyáltalán -, évente Iphone helyett meg krumpli és szárazbab a pincébe. De az, hogy az ember még wc-re is autóval jár, az áramtól, benzintől függetlenül, agyrém.
@@bg11LL Okos rezsi Szilárdunk ilyen számokat mondott. Vagyis az "átlagfogyi" felett a gaz kb 8.5, a villany 6.8 - szor lehet drágább. Persze várjuk meg a rendeletet, hatha mégsem, de sajnos ilyenekkel rémisztgetnek. Azért ne felejtsd el azt sem, hogy a németek euróban fizetnek, mi meg a "bika" forintunkban...
Nem kell bolhából elefántot csinálni...
Addigra már az eu gyártói amúgy is kivezetik a belsőégésű motorokat. Az Audi, Volvo, Renault már 2025-re csak elektromosat gyártanak....
Plussz 2035 még nagyon messze van. Lehet, hogy még az idén putyin papa megszórja európát atommal, akkor meg mindegy nem? A mennyországban nem lesz ilyen gondunk....
Nope. Nem mutatnak be új fejlesztést. Gyártani addig gyártanak amíg veszik, vagy amíg lehet.
@@Handras nem nem...
Egy határidőnek kellően közelinek kell lenni, hogy motiváló legyen. Ha nem jön össze, vagy közben más lesz a fontos (mert pl a tagállamok nagyon ellenkeznek, kilépnek, vagy örülünk annak is hogy EGYÁLTALÁN van víz, kaja, üzemanyag meg áram, mindegy hogy megújulóból vagy sem legalább van) akkor max eltolják az autópark modernizálását is újabb 10-20-100 évvel. Vagy Cancel.
Ha viszont marad a határidő, akkor annak közeledtével a benzin-dízel autó értéke, már évekkel a határidő előtt is lezuhan mint egy löszfal. Minél közelebb a határidő, annál jobban.
Szia. Nekem ezzel csak egy bajom van. Mikor lesz annyi az ára mint egy alsókategóriás autónak? Tudom ahol van pénz ott nehezen értik, hogy nincs mindenkinek 10-20 milliója otthon, és könnyű azt mondani "akkor járjál gyalog ba.....meg." A gyerekeink hogy vesznek majd elektromos autót... most is drága és nem hiszem hogy 2035ben majd olcsó lesz..... hidd el én is azon lennék, hogy így legyen, de nem látom a jövőt... Szeretem a videóidat. Régóta nézem.
ilyen inflacio es valuta romlas mellett kb soha
2035re az unioba se leszunk benne. Aztan elektromos autot ki a franc akar venni ilyen aram arak mellett? Az elektromos auto piac be fogja szopni. Olcsobb a benzin meg a dizel mint az aram. :D
19 vagyok nagyon szeretnék napi járkálós, munkába menős kocsinak egy elektromosat. Használtat persze.
Viszont első cél egy ház lenne mivel ennél csak betegebb árak lesznek. Utána mindenképp szeretnék főképp ha tudom zöld árammal tölteni.
Kaptál havi ingyen 50-70ezret. Tedd félre, és összejöhet a lakás/ház önrésze.
Majd szólj ha fel ébredtél az el varázsolt álmodból ez az egész egy akkora zsák utca lesz hogy csak úgy csörömpölni fog majd figyeljétek csak meg ez már bizonyított tény de nem baj erőltessék csak az idióták
Nyugi, itt a komment szekcióban lesznek okosabb emberek mint te.. Ebben biztos vagyok 😛 Majd elmagyarázzák neked, hogy hogyan is van ez mert a ''látom ehhez se értesz, csak akkor minek beszéész róla'' emberek mindig okosabbak mindenkinél :D :D ... Ment a like!! 🙂
Na MG elektromosra kíváncsi vagyok. Egyik hasonlít kicsit a Korandora.
Ez a kínai Mg biztos nem vennék ilyet.. ráadásul rohadt unalmasan néz ki
Lehet felháborodni, hogy jajj elektromos, én előre mindenre gondolva (ja nem) már egy éve betáraztam a V10-es Huracan Evo-t, ami 30 év múlva is ott fog állni a garázsban.
Kérdés: A heti 5 napban, napi 8 órában dolgozó gyári melós, miből fogja megvenni a még mai is inkább a burzsujok autójának számító elektromos autót? Illetve ha a büntetéses belsőégéses megfejtés jönne be akkor, hogy vesz majd bármilyen autót? Elektromost még nem tud mert drága, belső égésest meg már nem tud mert bűntetőadós.. stb..K..va jó ez a kötelező átállásos erőszakoskodás, de mindig a kisember bax..k rá!
nem fogja
Nem lesz minden családban 1-2 autó. A tömegközlekedés lesz a megoldás
Senki sem mondta hogy az a cél hogy mindenki kocsikázzon mint most.A cél pont az hogy kevesebb autó legyen és az is elektromos. Az hogy a csóró aztán hogy oldja meg a közlekedést azt teljesen leszarja mindenki.
Végre valaki kimondta az igazságot. De még alul is becsülted a probléma nagyságát. Nem csak Afrikában lesz jövőre éhezés... Nem voltál mostanában Nógrádban/Borsodban....
A lítium ára 10x-ese most a 2020 júliusi árnak, csak szólok.
Kb 3000 euróval ment fel autónként.
A következő a kérdés: a mélygarázsokat fokozatosan megszüntetik majd?
Villany autóval már így se lehet beállni mindenhová tűzoltási szempontok miatt.
A többi garázs is azt bírja ha 1-1 villanyautó van bent és az gyullad ki, ha ennél több áll be és mind kigyulladt, akkor omlik az épület. Mi a terv? Litiumos akksikat addig befejezik, mert lesz jobb?
a szilárd test aksi elvileg nem ég, és az lesz a jövő
Klimaválság nem fogja azt mondani, hogy 13 év az nagyon kevés idő. Szerintem itt több lesz a halott, mint a sebesült. Ez elkerülhetetlen és nem tudunk tenni ellene.
Nincs itt semmiféle klimaválság! Ilyenek időszakok voltak mindig is. A Magyar krónikában benne van hogy Mátyás idején volt ,hogy 2x arattak és kétszer érett a gyümölcs...!!! A mainstream oltja a szart magából,ti meg imádjatok!!!Az akkumulátorok hoz nincs elég nyersanyag tudjátok és kibábyaszni sem olyan energiahatékony...halott ügy!!!
Az áramot miből csinálják??🙏
ugye be vagytok oltva 3x??!
Ennyi volt igen az olcso villanyautozasnak😆
Alig várom az 1000 ft-os benzint! Jobb lesz, mint a dugódíj 🫢 Végre eltűnik a sok kotla az utakról.
Jajaaa, igaaaz XDDDD(meg az a sok hulyegyerek aki ugy irja meg az aztoja programjat hogy omoljon bele az uzemanyag es fustoljon mint az allat
Oké, ez jelent némi javulást, de az a baj, hogy az állóforgalmat nem hogy nem csökkenti, hanem tovább növeli majd. Avagy tele lesz szinte minden parkoló a településeken. Legalábbis amíg fel nem hagynak az emberek az autó egyéni fenntartásával.
@@andrasszecsi08 Engem nem zavar, 5 parkolóhelyem a mélygarázsban ahol lakom. Legalább kiadogatom. Még ha olcsón is. Most úgyis csak kersztben állok.
@@timtom5359 Jól teszed. Hogy csak olcsón tudod kiadni, ez azt mutatja, hogy értéktelen az autósok számára is a parkolóhely.
Érdekes lenne ezt felmérni, hogy mennyit változna az emberek szokása ettől. Csak az a baj, még drágább lenne minden ez után is. Lehet, hogy meredek amit írok, de szerintem 10-15%-nál nem lenne több a csökkenés.
Szerintem nem akarja senki se bevallani de nem az lesz a megoldás a jelen állapotok szerint hogy elektromos autózás, hanem hogy NE legyen autózás. Mint ahogy a 70-80-as években jóval kisebb volt az autózás, visszább kellene venni az igényekből... Egyszerűen nem fér bele az hogy mindenki autózgasson (meg repülgessen) jobbra-balra ahogy tetszik... Még elektromos autóval se.
Mit csinálsz 50 millió autóiparból kiesett munkanélkülivel?
Lesz még 2035-ben EU?
Amúgy V8-as autót sosem vezettem már sosem fogok ahogy ez kinéz, de remélem amolyan kuriózumként megmarad a versenypályákon mint egy rendezvény azzal megbékélnék én legalábbis, mert amit mondasz azt komolyan kell venni.
Tehát vehetsz, használtan sőt biztos vagyok benne, hogy majd egy-két helyen megoldják a gyártását is, max megrendeled más kontinensről, eleve aki új kocsit vesz az azért talán megteheti.
Életünk végéig elég lesz az a rengeteg belsőégésű autó amit adunk-veszünk egymás közt, szóval nem igazán kell tartani ettől.
kontinens? szerintem megfognak szaporodni a rendelések szerbiába
Szer 10 év múlva anarchia lesz meg öles, erőszakolás
Pont ettől kell tartani. A cél az lenne, hogy minél hamarabb megszabaduljunk minden füstölő szerkezettől.
Szerintem az lesz hogy 2030 körül jönnek majd az EU-tól a változtatások hogy na jó akkor 2038-ra módosítjuk a dátumot, mert akkorra biztos meglesz, 2038 oké akkor 2040-től nem lehet belsőégésűt venni. A végén az lesz 2044-ben nem lehet venni belső égésű autót, DE ha van rá külön engedélyed akkor mégis.
Valahogy így látom én is
2035 -re már bent se leszünk az EU -ban ...👍
Így van
ha igy haladunk milyen eu lesz ? befogadnak 100 millió afrikait miközben amugyis fogyatkozik az eu lakossága, elöregszik és majd lesz 500 millió lakosa amiből 300 afrikai és közel keleti, ugye dolgozni nem fognak majd megy a fosztogatás,ház elfoglalás stb stb de szép lesz...
Andris battyam vegyen mindenki elektromos autot kw ar 250ft lesz igy tovabb!
Szia András. Nagyon jo video lett.
14 éves vagyok de elszomorit hogy milyen irányba megy a foldünk, nem tudom hogy mi lesz 2035 ben igazábol az sem hogy mi lesz holnap de az bisztos hogy mindent összevetve az emberiség napjai meg vannak számlálva.
Ha ti nem igy látjátok nyugotan oszátok meg véleményetek.
Nem irigyellek és 50+ évesen látom, hogy a környezetem levő fiatalok között erősen terjed a klímadepresszió. Pl a Te generációd kiállhatna azért, hogy az időt és erőforrásokat ne a folyamatban levő és megállíthatatlan klímaváltozás kicselezési kísérletére pazarolják el a döntéshozóink, hanem a megváltozó-tt körülményekhez való alkalmazkodásra fordítsák. Ha nem álltok ebbe bele, nyomorban és bezártságban fogtok meghalni>remélem ez elég ijesztően hangzik, hogy tegyetek valamit és ne Gréta téveszméi mögé álljatok be, üldözni egy elment hajót.
Bizony így van, és az elektromos autók sem fogják kitolni az emberiség maradék idejét.
13 év múlva lesz még Európai Unio?
Örülök, hogy így összefoglaltad, remélem minél több emberhez eljut ez a videó!
A kommentek többségéből az jön le, hogy hiába látják, nem fogják fel ...
Meg a svéd lányhoz is 😛
Nekem az fáj, hogy tudjuk mit kéne tenni, de mégsem tesszük meg.
Mondjuk én frissen vásárolt családi ház kertjébe most fogok fákat ültetni mert ennyit tudok tenni.
De akinek ott a hatalma, vagy pénze vagy akár mundkettő, az miért nem tesz többet?
Inkább kivágjuk az erdőket is, telepítés helyett.
Ha már képtelen az emberiség változtatni az életmódján, talán több tízezer km²-nyi új erdő segíthetne.
Szia! Nem értek egyet ezzel a döntéssel hiszen mindenki tudja, hogy csak a Shit-ek gondolkoznak végletekben!🙂 De ahogy a végén mondtad sokkal nagyobb bajunk is lesz 2035-ig!
.... és a shitek mindig ketten vannak, de kérdés, ki a mester és ki a tanitvány? És a sötét oldalon még a nap se süt a napelemkre :)
Shit? Inkább sith
@@bubsy5393 mert úgy kell írni!
@@bubsy5393 uh haver ha ezt magyarázni kell akkor ott bajok vannak :D tessék bemásolom:
“Only a Sith deals in absolutes.”
Ha az lenne nálunk is mint Norvégiában akkor azok a plusz pénzek nem az infrastruktúra fejlesztésére mennének el, hiszen cserép kell a stadionra.
Szia Handrás!
Bár tudom hogy ezek a beszélgetés videók sokak szerint nagyon unalmasak (és emellett alacsonyabb megtekintésszámot generálnak), de nekem ezek a kedvenceim. Nagyon örülnék egy olyan epizódnak amiben a klímaváltozás következményeiről beszélnél csak részletesebben és a lehetséges megoldásokról, új technológiákról.
Nem nem ezeket is nézik. Sőt. :) Az a baj, hogy pont most olvastam két könyvet a témában, és nem igazán látni a megoldást. Kb reménykedni lehet, hogy majd lesz valami.
@@Handras elárulod a könyvek címét? Szívesen olvasnék a témában, bár jól esne, ha valami bizakodó lenne. :)
@@Handras Ha már akkumulátor hiány a téma, akkor lehetne egy videó az összes "praktikáról" amivel egy akku élettartama megnyújtható.
Technológiától feleslegesen megoldást várni, ha bélpoklos a társadalom.
Világításnál pl. sikerült egy nagyságrenddel növela hatásfokot az energiahatékonyságon. Mi lett a következmény? Sokkal több mindent világítanak ki az emberek, és sokkal többet égetik a lámpákat, nagyobb fényerővel. Összességében tehát nem csökkent érdemben a világítás energiaigénye.
Ezt rebounding effectnek hívja a szakma, és az elektromos autóknál is szépen jelen van sajnos.
Ami esetleg valódi, tartós megoldás lehet, az kulturális területről kell származzon. Pl. túlfogyasztás, pazarlás el nem fogadása a társadalom által.
András pont ne beszèljen róla mert nem sok rálátàsa van a valódi dolgokra. Max a fősodrat hazugságait ismètli. Sajnos sokan el is hiszik mi miert törtènik.
András, nem értek veled egyet, speciel örülök hogy gyorsabb drasztikus változást tervez az unió. Még ez is sok, gyorsabb és drasztikusabb megoldás kell..
Elmondanám hogy nem fogsz olyan sokáig élni hogy itthon 50% legyen az elektromos autok aránya, nem bántasbol irom....
Nem norvégiába vagyunk, itt nincs mindenkinek penze de ezt ugy látom nagyon nehéz felfogni...
Amilyen autokat emlegetsz és bemutatsz elektromos vagy benzines mind a gazdagoké....
Jap. Van róla videóm. 50 év.
@@Handras itthon lehet az emberek 10% vesz uj autot a többi 90%pedig 10-20év mulva tudja azt megvenni amit ök megvettek...
Amugy tényleg lesznek nagyobb bajok is itt mint az hogy milyen autit vegyünk!
@@zsoltkohut1274 Igen, az átlag magyar német szárnazású 10 éves autót vesz, de ha ők átállnak, akkor mi is. Azt nem tudom hol lesz az elektromos autó alsó ára, milyen degradációval, milyen ár, de biztos, hogy akinek nem lesz rá pénze, az nem vesz autót 2050 után.
@@toromon31 én olyan jövöt latok hogy egyre öregebb autokkal fogunk járni ami nem elektromos, elektromos csak a felsö tizezernek lesz...
@@zsoltkohut1274 Ahogy megszűnik az ipar, lehetetlen lesz az autójavítás, a veteránozás már most is drága.
Maximálisan egyetértek a videóban elhangzottakkal. Bár szerintem a CO2 az egyik legkisebb gond. Az a rengeteg sok minden más ami kijön a kipufogón, az ember mellett pár méterre nonstop. Na az ami a gond. És ezt nem értik sokan, hogy egy (nagy)városban sokkal sokkal koncentráltabban szívjuk be a szutykot mint bármi mást. És lehet akármilyen új, high tech belsőégésű atyaúristen, pár év múlva ugyanúgy okádni fogja a szutykot.
Az is gond igen.
reméllem ,hogy akik ezt kitalálták , 2035 ben már egyik sem fog élni
Az EU betiltja 2035-ben a belső égésű motorokat? Vagy csak most ezt mondja... holnap meg mondanak mást... 2035-ig meg még mondanak nagyon sok mindent! Kár ezen most rágódni és kár ilyen videókat is készíteni hasonló "mi lesz holnap után" tartalmakkal. Az elektromos autózás pedig nem a "zöldítésről" szól... jól meghülyítenek mindenkit ezzel. Persze ez régi videó... de voltak, akik már akkor is gondolkodtak és nem ültek fel a divatos hype-nak.
Szia! Igazad van . Aki azért sír mert nem lesz olaj, annak azt mondom, a víz sokkal nagyobb probléma lesz. Sajnos itt a közelünkben is kiszáradt már egy tó.
A víz már most probléma.
@@harsanyizoltan9698 - igazad van , Romaniaban mar vannak helyesegek , telepulesek , ahol porciozak a vizet , ha ivo vizel autot mosnak , vagy kertet ontoznek 500 euros buntetes jar.
@@polgartibor1958 még szerencse hogy romániában lej van nem pedig euro...
"a víz sokkal nagyobb probléma lesz" Azért, mert nyáron kiszáradt egy tó, attól még nem lesz vízhiány. Pláne nem a Kárpát-medencében, ahová minden víz folyik a környező országokból.
@@gradit27 sajnos nem ilyen egyszerű a történet! De ne legyen igazam, is ne legyen ez gond sose. (Főleg mert nekem is van gyerekem) ☺️
Na hát jól látod a problémát ami az anyag elfogyásából adódóan jön , nagyon gyorsan ,energia mindig lesz amíg a napunk működik , de pl az urán,vagy a foszfor ha elfogy ill kiürül akkor ki fogja használni az elektromos autóinkat ? :) kösz a videót jó volt.
hol van az mèg addigra elektromosat se vehetsz!!!
COVID után, világ válság kapujában,elletasi lánc fennakadása ,és háború mellett minden is drága vagy nincs...ezt át kell beszélni és minél hamarabb megoldani
Azt jó ha tudod, hogy az EU-s országok közül egyedül Magyarország tiltakozik, hogy 2035-től ne lehessen belsőégésű új autót üzembe helyezni.. Valószínűleg ezt az EU-s határozatot Magyarország meg fogja vétózni - vagyis Magyarország szokás szerint kivétel lesz és itt még 2040-ben is lehet eladni dízel vagy benzinmotoros autót.
Szia Bandi :) kiraly video volt, ismet :) jo kis tema. Amugy nem azt mondja az eu h elektromos autot fogsz venni, hanem h csak azt tudsz majd venni 2035tol. Szerintem folyamatos labon loves sorozatot lathatunk az eu reszerol a kicsit ertelmetlen szabalyozassal. Illetve rossz helyen akarnak szabalyozni en szerintem. Norvegiat tekintik sokan peldanak de mindig a felszin alatt kene korulnezni. Az ottani politika elkezdte x evvel ezelott ezt, volt mashonnan penz atallni. Ahol nincs ez elkezdve vagy a politika nem all be melle ott van a baj. Pl Mo :/ ismet negativ peldaban jarunk az élen. Itt meg a parkolasi dijjakhoz vagy ahhoz a "rendszerhez" nem mernek hozzanyulni mert a part elveszitene a szimpatiat es a kovi szavazaskor mar ellennenek tolva a mezesbodontol. Ez a baj. Amig az amazonast modszeresen irtjak a helyiek es barmilyen tuntetot felholtra vernek a munkajukert ami a fakitermeles mert a kozelben mar megalhetes nincs addig vagdossak kifele a fakat. Google terkepen meg lehet nezni a gyorsitott felvetelt hogyan pusztul ki adott regio. Az ott elo allatokrol nem is beszelve :/ Amugy amikor a sivatagban zoldello kor alaku termenytablat lattam meg vannak meg erdekes projektek rajottem h az emberiseg akarna tudna valtoztatni gyorsan es drasztikusan de amig nem nyilik meg a fold es tor fel a lava mondjuk berlin vagy brusszel utcain addig jo ez igy ahogy van :/ Bandi azt az embargos adast nem nezhetnem meg ido elott ha odamegy hozzad? :D eluldogelek en a haz elott kint :D max hangszorokat kiadnad :p
... Egy valodi H.Andras fan... ;-)
Szia. Nagyon jo meglatas. Szerintem is az elekktromos jarmuveke a jovo. En imadom a v8 asokat, de egyben azt katom hogy tennunk kell valamit ha azt szeretnem hogy az unokaim ne gazalarcban jarkaljanak majd az utcakon. Tudom ez eros de a maszkos viseletet sem szerettuk. Kepzeljuk el ha majd csak azzal tudunk az utcakon jarkalni. Muszaly valtoztatnunk a kornyezet szennyezesen. Kis lepes, de sok kicsi sokra megy. Abban igazat adok hogy nem a jarmu fog valtoztatni a szenyezodesen hanem az eloallitasi folyamatok sokkal nagyobb sulyal birnak. Kivancsian varom mien felylidesek lesznek es azert ne feledjuk az ITER projektet. Talan majd valaszt ad az alkatresz gyartasban a tiszta energia eloallitasaval. Szerintem ez lehet az igazi attores. Azia.
A videóban elhangzottak egy részével egyet tudok érteni , de sajnos sok téves információt is tartalmaz. Nem akarok ebből komoly vitát indítani, ezért nem is részletezem és próbálom az igazam bizonygatni . Egy tényt azért megemlítenék. A jelenlegi technológiai szinten az elektromos autózás - közlekedés lokálisan jelenthet szennyezettségi csökkenést , de sajnálatos módon globálisan semmilyen pozitív eredményt nem tud felmutatni. Ebben a formában ez zsákutca!
Nincs benne semmi téves infó. Max te azt hiszed, hogy téves. És de, gyártással együtt is zöldebb. Sokkal. ruclips.net/video/StnSkKRY2Gg/видео.html
@@Handras Nem kell nekem elhinni és mint már kifejtettem, nem akarok végeláthatatlan vitát nyitni. Könnyen lehet tájékozódni ebben a témában is hiteles emberektől, akik nem csak évtizedek óta a szakmában vannak és ismerik annak minden részletét, de még tanítják is . 😏
Szerintem 2035-ig olcsobb lesz a villanyautó és egyszerüen ki fog halni a benzines. Diesel max kamionokban lesz. Nem ertem hogy fogyna el a lithium? Tele van vele az óceán
Nagyon jó és összeszedett videó. Csinálhatnál Még több tartalmat az éghajlatváltozásról is
Hamarosan élhetetlen lesz a föld ?
Keress rá , 51 perc, sok oldalról közelíti a témát
de már tudunk műanyagból töltényeket gyártani, szóval nem annyira rossz a helyzet :)
Kedves András! Miért példálózol Norvégiával? Hol vagyunk mi attól?
Egesz Europa messze van Norvegiatol,minden szempontbol!
Azért példálózok velük, mert náluk az eladott autók 70 százaléka már elektromos. És nem halnak bele.
@@Handras De mi belehalnánk!
Egy szó: grafén. Lítium egy f*s technológia mint régen a kurblis kocsik kb. nagyon az eleje.... Csak én sem hiszem, hogy addigra ezt bevezetik a gyártástechnológiába.
Régóta követlek András és sok videód nagyon tanulságos, meghozta a kedvem az elektromos autókhoz. Én majd az iX1 BMW rendelem elő, amint lehet, cserélem a hibridet :) Persze a játszós turbóbenzin marad mellé. Bízom benne, hogy lesz elég akkumulátor, hogy tudjanak elég autót gyártani majd még a későbbi időkben. Feleségemnek is majd elektromos autó lesz, amint az ő hibrid autója a garancia idő vége felé lesz
Nem lesz.
@@endreszabo7974 Pl amikor már 45-48 fokos nyarak lesznek?
Én elfogadom azt hogy nem lehet majd kapni belső égésű motoros autót. Meg kell barátkozni az elektromos autókkal. De, azt figyelembe kellene venni hogy a repülésen meg a hajózáson is változtatni kellene, ha már környezet szennyezésről beszélünk.🙂
videót nem nézted meg?
“A valóság mindaz ami nem tűnik el attól, hogy nem hiszel benne.”