CROSS MAGAZIN, DIE STUDIO SHOW - EPISODE 4, TEIL1

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  • Опубликовано: 13 сен 2024
  • Nach einer kurzen Pause geht es weiter mit der vierten Episode der CROSS Magazin Studio Show. In der edirtarenaWest führte unser Moderator Stefan Ekerold einen längeren Plausch mit Justin Amian. Der Teamchef des DIGA Procross GASGAS Factory Racing Teams erzählt im ersten Teil über die Entstehung des Teams und wie er es geschafft hat vom Regio-Team zu einem deutschen Top-Team zu werden. Es ist interessant zu hören was er sagt, bevor es im später folgenden zweiten Teil der Episode internationaler wird.
    Unser Dank gilt unserem Gastgeber der edirtarenaWest für die Unterstützung bei der Produktion der Studio Show.

    • Web: www.edirtarena.de
    Video: CROSS Magazin
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Комментарии • 6

  • @twosixmotorsport
    @twosixmotorsport 3 года назад +7

    Super Interview Partner👍 ein Mann mit Visionen der auch was verändern will und im Sinne des Sport denkt, echt großartig ihm zuzuhören!

  • @rick_1237
    @rick_1237 3 года назад

    Interessantes Interview👍🏻

  • @julian2.078
    @julian2.078 3 года назад +2

    Geiles Interview! Er hat klare Vortstellungen vom Sport und eine starke Ausstrahlung. Schöne Folge.

  • @ardico79
    @ardico79 3 года назад +3

    Korrekter Typ der Justin 👍🏻 bin auf Teil 2 gespannt 🤪👍🏻

  • @bertbroeder1832
    @bertbroeder1832 3 года назад +1

    WM: die Weltmeisterschaft gehört von dem Alterslimit befreit! Argument: früher konnten sich Fahrer und Teams ihre best verfügbaren Möglichkeiten (Sponsoren/Budgets) zusammenstellen und dann das Beste daraus machen. Beste Beispiel: Alex Puzar, 1995 125 ccm Weltmeister, super Saison gefahren, heute unmöglich. Ein Alterslimit degradiert die 250f ccm Meisterschaft zur zweiten Liga!
    Masters: Das kommt halt langfristig dabei heraus, wenn man die klassische deutsche Meisterschaft degradiert. Wenn ich mich richtig erinnere, wurde die Internationale Deutsche Meisterschaft (Masters) ausgeschrieben, um bei den Rennen in Deutschland das Niveau für die deutschen Fahrer anzuheben. Damals die richtige Entscheidung, heute dringend zu überdenken. Der "Unterbau" der Deutschen Meisterschaft war der OMK Pokal.
    Der Unterschied zu den Nachbarn Niederlande/Belgien liegt an der Anerkennung/Beliebtheit, oder heutzutage besser die Akzeptanz der Nichtmotocrossfans, des Sportes. Zu der Zeit, wo bei einer Deutschen Meisterschaft +5000 Zuschauer waren, sind lange vorbei.
    Dazu haben wir die volkswirtschaftliche Gesamtsitution. Stichwort Nettoreallohnverlust. Deutschland ist einer der EU-Länder mit dem größten Verlust! Und die Umverteilung von fleißig nach reich, die Schere geht auseinander, immer schneller.

  • @frederikschulz292
    @frederikschulz292 3 года назад

    Der Herr führt 45 Minuten Monolog. Gerade die Diskussionen und der austauscht hat die letzten Folgen ausgemacht. Daher absolut nicht mein Fall.
    Trotzdem Feier ich das Format extrem!