Biz motor soğutma sistemlerinin tamamını pastan kireçten tortudan arındırmaya çalışıyoruz patlak çatlak kaçırma olasılığını göz önüne alarak ki en verimli soğutmayı gerçekleştirsin diye Başkaları da kaçak sızıntı önlesin diyerek motorun resmen kan dolaşımını durdurmuş. ANJİYO çare olmayınca BYPASS ile hastayı kurtarmış doktorumuz.. Ellerine emeğine sağlık.
Tamamen aynı durumda 30 bin km'de 1.0 TSI ile çalışmıştım, 30 bindeki bir motorda contanın yanık olma ihtimali düşük olmasına rağmen yanık çıktı. Bu tür arızalar iyidir, zihni açık tutar :) hayırlı işler.
Helal olsun kerem ustam ilmek ilmek işledin aracı ve sorunları giderdin ama kaçınılmazson araç conta yakmış çok yazık hangi akla hizmet ederek bu araca şu kaçak ilacı atmışlar Eğ işbilmeyen ustalar böyle cağnım araçların anasını ağlatıyorlar eline emeğine sağlık ustam valla kıral adamsın çözülmeyeni çözdün bravo
Aleyküm selam Kerem Usta 💯👍🇹🇷 Bu günkü rakamlar ile 100 bin TL'ye yaklaşan masrafları göze alarak en fazla 1000 TL'lik antifriz maliyetini göze almayan kullanıcıya söyleyecek söz bulamıyorum.
Allah gücüne güç katsın, ellerin dert görmez inşallah, sağlık ve mutluluk dolu bir ömür dilerim güzel insan.Almanyadan bi geleyim, çayını içmeye ge...le....ce...ğiiiiim...Başarıların daim olsun güzel insan
Arabanın kralı golf6 , cay motorda motorun arkasında plastik L şeklinde bir boru var. O boru çatlayıp su eksiltebiliyor ustam. Bununla ilgilide bur video çek. Motor sorunlu zannediliyor ama o plastik boru çatlayip su oradan buharlaşıyor.
Usta, nerede karşıma bir araç videosu çoğu Alman aracı. Galiba sanayideki ustam doğru söyledi: Avrupa aç gözlü ve materyalisttir. Bu araçlarına da yansımıştır. Doğu ise mütevazıdır ve araçlarında da bu vardır.
Aleyküm Selam Kerem ustam. Çok teşekkür ederiz video için. Allah razı olsun. Katkıda bulunmak açısından bu araçları bilmiyorum ama pek çok aracın sigortasının açılan kapağında hangi sigorta ve rölenin ne işe yaradığı bulunuyor. Ya da numaralandırılmış olduğundan aracın kitapçığından da kontrol edilebiliyor. Atan sigortanın yenisi ile değiştirildiğinde dahi atıyorsa sökmek ya da daha yüksek amperde sigorta takmak bu videoda olduğu gibi sorunları ve masrafları da beraberinde getiriyor. Sistemdeki sorun giderilmesi, bu şekilde uzun süre uğraştırıyor. Ama önceki usta ya da bakan kişi bu sorunu geçiştirmiş. Fakat bu durum daha büyük arızalara ve masraflara neden olmuş. Sonuç olarak sorun çözüldü. Burada "USTA" faktörü çok önemli. Allah işinizi gücünüzü hep rast getirsin. Hayırlı işler dilerim.
26:58 İlk aracımı alırken su deposuna dikkat etmemiştim yolda bırakmadan 200 bin km de sattım. Şimdi alacağım aracın su deposuna bakıp ilk işim antifriz yenilemek ve her yıl düzenli değiştirmek olacak. 2 3 sene beklemeye gerek yok kaç liralık ürün ki ? Bu sefer aracı 400 500 bin e kadar düzenli bakımla kullanacağım senelik 40 bin km yol yapma hedefim😂
Slm ustam bende 2008 model14 tsi benzinli jetta var 10 binlik bakımı 1 ay önce yaptım 1000 km de 1 litre yag eksiltiyor Emme manifoldunda kaçak vardı conta değişti eksiltme devam ediyor herhangi başka kaçak yok bunu turbodan yapiyo olabilir mi yardımcı olursanız mutlu olurum teşekkürler şimdiden 😊
Ustad clio 14 16 valve için su içine wurth sıvı tıkayıcısı attım. Sorun yok ama tıkama riski olabilirmi. Havayla temas edince katılastıgını söylediler. Radyatör hortumunun su kaçağını engelleyemediğim için atmıstım
Naçizane tavsiyem eğer aracın su kaçıran yeri belli ise sorunu kalıcı bir yöntem ile çözmek en doğru olanı. Antifriz kullanmaya engel oluyorsa ve daha sonrasında daha fazla tıkanıp motora zarar verecek olursa masrafın daha fazla olacaktır. Tıkanık giderici geçici bir çözüm, yolda kalmayıp yolu bitirmek veya öncelikli işini halletmek için.
@@ercansur4215 ustad görünen ve bilinen yer ne yaptıysam olmadı. Hortumu değiştirdim radyatörün üst giriş ve hortum kelepçesi arasından kaçırıyor. Çift kelepçede dahil attım yinede terliyor. Plastik oldugu için zımparaladım oksit falandır diye yine sıktım yine terledi. En sonunda nalet ettim würtün sıvı tıkayıcısından attım. Normalde 1 tane atılması lazımken ben yarısını attım su terlemiyor artık. Sıvı oldugundan dolayı atmadan önce cok sordum sorusturdum çalısma prensibi hava ile temas ettiğinde silikon görevi görüyor dediler sıvı içerisinde yine sıvı halde oldugunu teyid edince attım. Dediğim gibi su anlık herhangi bir sorun yok 6 aydır kalorifer petegimde dahil gayet güzel ısıtmakta ama aklımın kıyısında acaba biyerleri tıkarmı diye soru işareti var. Sadece merak ettiğim su kanalları cok kücük değil bildiğim kadarı ile 1.4 16 valve renault motorlarda.
@@Seytanicadi Marka olarak kaliteli bir ürün, yarım kullanman iyi olmuş. Antifriz kullanmaya engel durum olmuyorsa pas kaynaklı tıkanma olmaz. Terleme çok su eksilt miyorsa arada ekleme yapıla bilir. Umarım sorunsuz bir şekilde kullanırsınız.
Muazzam başarılı bir video. Baştan sona emek dolu. Arıza ve onarım sürecini birebir bize yaşattın ustam, eline koluna sağlık. Harika bir video.
Biz motor soğutma sistemlerinin tamamını pastan kireçten tortudan arındırmaya çalışıyoruz patlak çatlak kaçırma olasılığını göz önüne alarak ki en verimli soğutmayı gerçekleştirsin diye Başkaları da kaçak sızıntı önlesin diyerek motorun resmen kan dolaşımını durdurmuş. ANJİYO çare olmayınca BYPASS ile hastayı kurtarmış doktorumuz.. Ellerine emeğine sağlık.
Helal olsun her gittigimiz ustayada boyle guvenebilsek keske
Keşke
Elinize kolunuza sağlık yine güzel işçilik oldu allah'ım işinizi gücünüzü rast getirsin
Kardeşim, sen dünyanın her yerinde başarılı çalışabilirsin. Hem dürüst ve bilgili. Karınca gibi..Maşallah ve kolay gelsin 🙋🏻♂️
Teşekkürler :)
Harcadığın emek takdire şayandır. Ellerine sağlık Usta.
Tamamen aynı durumda 30 bin km'de 1.0 TSI ile çalışmıştım, 30 bindeki bir motorda contanın yanık olma ihtimali düşük olmasına rağmen yanık çıktı.
Bu tür arızalar iyidir, zihni açık tutar :) hayırlı işler.
Helal olsun kerem ustam ilmek ilmek işledin aracı ve sorunları giderdin ama kaçınılmazson araç conta yakmış çok yazık hangi akla hizmet ederek bu araca şu kaçak ilacı atmışlar Eğ işbilmeyen ustalar böyle cağnım araçların anasını ağlatıyorlar eline emeğine sağlık ustam valla kıral adamsın çözülmeyeni çözdün bravo
Aleyküm selam Kerem Usta 💯👍🇹🇷
Bu günkü rakamlar ile 100 bin TL'ye yaklaşan masrafları göze alarak en fazla 1000 TL'lik antifriz maliyetini göze almayan kullanıcıya söyleyecek söz bulamıyorum.
A.selamlar saygılar sunuyorum degerli Kerem ustam kolay gelsin❤❤❤
Ağzınıza sağlık. Konuyu güzel izah etmişsiniz. Teşekkürler.
Ders niteliğinde güzel bir çalışma olmuş emeğimiz için teşekkürler.
O ARACIN HASTALIĞI ( ARIZASI) GİDERİLMEDEN BU İŞYERİNDEN ÇILMAAAAAZ. ELLERİNİZE SAĞLIK K E R E M USTAM....
Teşekkürler
EMEĞİNE SAĞLIK BOL KAZANÇLAR DİLERİM KARDEŞİM.
Emek büyük,ellerinize sağlık.💯
Süper akici bir video. Tek nefeste macera filmi gibi izledim
:)
Elinize kolunuza sağlık
Efsane bilgilendirme olmus elinize saglik
Demek neymiş her ustayım diyen usta olmuyormuş 🤔Eline sağlık Kerem ustam🙂
Teşekkürler
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
Allah gücüne güç katsın, ellerin dert görmez inşallah, sağlık ve mutluluk dolu bir ömür dilerim güzel insan.Almanyadan bi geleyim, çayını içmeye ge...le....ce...ğiiiiim...Başarıların daim olsun güzel insan
Arabanın kralı golf6 , cay motorda motorun arkasında plastik L şeklinde bir boru var. O boru çatlayıp su eksiltebiliyor ustam. Bununla ilgilide bur video çek. Motor sorunlu zannediliyor ama o plastik boru çatlayip su oradan buharlaşıyor.
Kolay gelsin Ustam.
Usta, nerede karşıma bir araç videosu çoğu Alman aracı. Galiba sanayideki ustam doğru söyledi: Avrupa aç gözlü ve materyalisttir. Bu araçlarına da yansımıştır. Doğu ise mütevazıdır ve araçlarında da bu vardır.
Eline koluna sağlık ustam video sonuna kadar izledim antifiriz niye kullanmaz insan 😢
emeğinize sağlık🖐
Aleyküm Selam Kerem ustam. Çok teşekkür ederiz video için. Allah razı olsun. Katkıda bulunmak açısından bu araçları bilmiyorum ama pek çok aracın sigortasının açılan kapağında hangi sigorta ve rölenin ne işe yaradığı bulunuyor. Ya da numaralandırılmış olduğundan aracın kitapçığından da kontrol edilebiliyor. Atan sigortanın yenisi ile değiştirildiğinde dahi atıyorsa sökmek ya da daha yüksek amperde sigorta takmak bu videoda olduğu gibi sorunları ve masrafları da beraberinde getiriyor. Sistemdeki sorun giderilmesi, bu şekilde uzun süre uğraştırıyor. Ama önceki usta ya da bakan kişi bu sorunu geçiştirmiş. Fakat bu durum daha büyük arızalara ve masraflara neden olmuş. Sonuç olarak sorun çözüldü. Burada "USTA" faktörü çok önemli. Allah işinizi gücünüzü hep rast getirsin. Hayırlı işler dilerim.
Amin teşekkürler
Helal olsun valla sen ustasın adamın 302 si sin kralsın
Teşekkürler
26:58 İlk aracımı alırken su deposuna dikkat etmemiştim yolda bırakmadan 200 bin km de sattım. Şimdi alacağım aracın su deposuna bakıp ilk işim antifriz yenilemek ve her yıl düzenli değiştirmek olacak. 2 3 sene beklemeye gerek yok kaç liralık ürün ki ?
Bu sefer aracı 400 500 bin e kadar düzenli bakımla kullanacağım senelik 40 bin km yol yapma hedefim😂
eline sağlık usta.
Severek izliyoruz sizi
İçinde bu kadar tortu varsa eyvallah kalorifer peteği dahil bütün hortumlar yağ soğutucu vs hepsine bakılması lazım yoksa sil baştan 😢😢
Hepsi degişti
eline sağlık ustam
Eyvallah ustam
Slm ustam bende 2008 model14 tsi benzinli jetta var 10 binlik bakımı 1 ay önce yaptım 1000 km de 1 litre yag eksiltiyor
Emme manifoldunda kaçak vardı conta değişti eksiltme devam ediyor herhangi başka kaçak yok bunu turbodan yapiyo olabilir mi yardımcı olursanız mutlu olurum teşekkürler şimdiden 😊
Ustad clio 14 16 valve için su içine wurth sıvı tıkayıcısı attım. Sorun yok ama tıkama riski olabilirmi. Havayla temas edince katılastıgını söylediler. Radyatör hortumunun su kaçağını engelleyemediğim için atmıstım
Naçizane tavsiyem eğer aracın su kaçıran yeri belli ise sorunu kalıcı bir yöntem ile çözmek en doğru olanı. Antifriz kullanmaya engel oluyorsa ve daha sonrasında daha fazla tıkanıp motora zarar verecek olursa masrafın daha fazla olacaktır. Tıkanık giderici geçici bir çözüm, yolda kalmayıp yolu bitirmek veya öncelikli işini halletmek için.
@@ercansur4215 ustad görünen ve bilinen yer ne yaptıysam olmadı. Hortumu değiştirdim radyatörün üst giriş ve hortum kelepçesi arasından kaçırıyor. Çift kelepçede dahil attım yinede terliyor. Plastik oldugu için zımparaladım oksit falandır diye yine sıktım yine terledi. En sonunda nalet ettim würtün sıvı tıkayıcısından attım. Normalde 1 tane atılması lazımken ben yarısını attım su terlemiyor artık. Sıvı oldugundan dolayı atmadan önce cok sordum sorusturdum çalısma prensibi hava ile temas ettiğinde silikon görevi görüyor dediler sıvı içerisinde yine sıvı halde oldugunu teyid edince attım. Dediğim gibi su anlık herhangi bir sorun yok 6 aydır kalorifer petegimde dahil gayet güzel ısıtmakta ama aklımın kıyısında acaba biyerleri tıkarmı diye soru işareti var. Sadece merak ettiğim su kanalları cok kücük değil bildiğim kadarı ile 1.4 16 valve renault motorlarda.
@@Seytanicadi Marka olarak kaliteli bir ürün, yarım kullanman iyi olmuş. Antifriz kullanmaya engel durum olmuyorsa pas kaynaklı tıkanma olmaz. Terleme çok su eksilt miyorsa arada ekleme yapıla bilir. Umarım sorunsuz bir şekilde kullanırsınız.
@@ercansur4215 antifirizsiz aracı yürütmem su eklemem. Motor antifiriz sogutma yapıyor. Pas küf yok o konuda kafam rahat
Ustam emeğine eline sağlık başkası olsa kapağı açar toplar yollardı sen sorunu bulup kapağı öyle açtın
Teşekkürler
Kolaygelsin ustam mümkünse bir riçam olacaktı ayrıntılı şekilde itiçi zinçi vanus motajı . Arızaları hakında vir vidiyo alabilirmiyiz buarada benzer içirikteki videolerınızı izledim çabanızı taktirediyorum teşekürler
Fırsat.bulursam neden olmasın
Ah antifriz ah duman etmiş heryeri bilincsiz kullanıcılar olmasa acsiniz
Helal olsun
kolay gelsin
🎉🎉🎉
Aleykumselam
👍👍👍
🇹🇷🇹🇷👍👍
👍👍👍👍
Dizel gibi çalışıyor
Arabanın içinden geçmişler
Bakımsızlık değil hainlik yemiş arabanın başını.
.
Nokta
Ölçü aletini hediye et bize😂