Безспорный лидер класса! Едет,рулится,большой,эргономичный,безопасный,технологичный,достаточно надежен..если бы ещё дизайн покруче.. Обзор великолепный! Даже держатель руки есть;)
Считаю Шкоду (Октавию) ,самым лучшим автомобилем по соотношению качества, вместительности, эргономики, ну и наконец цены, хотя последнее уже не совсем про неё. Хотя за эти деньги вы получаете автомобиль который сравним с классом выше и к тому же немецкого производителя!Обслуживание всё равно останется Шкодовским, а следовательно приемлемым. Сейчас как никогда, Октавия приблизилась к давно используемому выражению "Шкода - это Ауди для умных".
Кстати у этой машины как и у её предшественника можно всяких разных функций активировать, например тест стрелок, сколько литров бенза надо в бак залить и т.д. Машина новая ещё не все плюшки удалось раскрыть)
Антон добрый день.1-хочу поздравить с присвоением спортивного разряда.2- если можно пару слов увидим Нюрбургринг в этом году?.3-давно не было покатушек а лето проходит. Планируется ли новый сюжет из этой серии?.4- Система старт/стоп. Бытует мнение что как раз во время запуска двигателя расходуется много топлива( потому многие не глушат двигатель) тут же он постоянно старт/стоп если пробка. Не будет ли повышен расход и как это скажется на ресурс двигателя при частых запусках.Спасибо и удачи Вам
Антон-красавела! Лучшие тесты :) А у меня, кстати, джетта, не дергает ДСГ. Там от поколения зависит, на тестовом авто более новое поколение, чем было на тесте пассата и джетты.
Антон, очень понравилось то что ты стал раскрывать тему двигателей для тестируемого авто (такого не у кого нет, даже в ТВ шоу) + раскрытие причин по которым двигатель был сделан именно так, и немного предистории предыдущих двигателей для тестируемого авто. Очень бы хотелось слышать твои объяснения и для бензинового и в то же время для дизельного двигателей, в тестируемом авто. БлагоДарю за обзор. У Спеха. (жду обзор e46)
Хороший авто, действительно цена + качество. 1,8 мотор хорош на цена! Был у оф. дилера они сказали что автомат (не DSG) просто не убиваемый 6 ступеней, просят за него 30 т .руб. отличный обзор.
Антон - привет, сделай по возможности видео про турбодизели - как грамотно обслуживать, какие нюансы, на, что обращать внимание при покупке б/у. Ну и по моторам - какого производителся брать предпочтительней(интересуют немцы). Спасибо.
Доброе время суток Антон, могли бы вы сделать обзор автомобиля вторичного рынка VW passat 1.8Т B5+ 2001-2005 годов! Было бы интересно услышать ваше мнение об этом автомобиле!
Интересно было слушать про невозможность установки люка и при этом просматривать фото в каталоге данного авто с люком!))) Также на фото есть стаканчик узкий, где в нём лежит телефон!) Автомобиль отличный, но не за эти деньги в этом классе!
Обзоры все лучше и лучше! Ждем фабтю на автомате, на ручке ее много где уже тестировали :) А вот динамика 1.6 на автомате любопытна - овощь или нет :) Ну а если Румстер будет в обзоре - совсем красота.
Антон, а у вас в городе есть SAAB 9-5, который новый выходил перед самым банкротством шведов? Видел у нас городе пару раз - машина просто бомбово выглядит!!! Хотелось бы посмотреть тест драйв этого снаряда. Ну и вообще, хотелось бы шведов увидеть под твоим управлением и с твоими коментариями :) (б/у саабы и новый вольвачи)
Обзор очень понравился! Все по делу, все интересно, нечего лишнего! Очень жду расказ про TSI и DSG. От себя хочу еще добавить что мне лично очень бы хотелось услышать ваше мнение про Geely Emgrand EC 7 . Конечно я понимаю что это дешевый китаец но все же он очень быстро набирает популярность. Подписан уже давно, лайкаю все =) Спасибо за обзор.
Хорощо, но с миком что-то нужно делать. Продай эту камеру и купи с норм миком, или с возможностью подключения внешнего. Можно внешний диктофон использовать. А машинка отличная. Я сам уже затестировал в салоне. Считаю, что 1,4 на автомате прекрасным предложением. В комплекте Элеганс уже создаёт ощущение "полного фарша" при совершенно адекватной цене ниже 900т.р. А при паре допов с парктрониками, обогревом задних сидений и головой за 12000 со всякими плюшками аля навигация - просто класс.
Наконец то дождался.Спасибо Антон.все сказал.лайк.да цена очень высокая, но это полный фарш, который не всем нужен.можно взять 1.8 чистый элеганс.проблема в том что такие мелочи как парктроник идет не в комплектации, а в пакете.на А5 они были в комплектации.старт-стоп вообще бред.экономит не так много и аккумулятор носилует.про алюминиевый блок не слышал только про подвеску.вроде там как на гольфе 7 ремень вместо цепи так ли это?буду ждать рассказ про TSI.расскажи про дсг если можно.
Антон, а ты не заметил затупа, при нажатии на педаль акселератора? Особенно при резком нажатии возникает затуп до 1 секунды, а потом машина начинает рвать? Было ли такое и что здесь виной ДСГ или Е-газ? Или и то, и другое? Бдует ли так всё время или проблему можно решить как-то?
Антон как думаешь стоит приобретать этот авто или присмотреться к чему то другому? У меня солярис и приора, хочу продать обе, немного добавить и купить что то в районе ляма. Можно канечно и паркетник какой нибудь, но это уже дороже, а так хочется более менее быструю и вообщем нормальную иномарку))
Фу! Наконец дождался! Спасибо хороший, но не совсем подготовленный с точки зрения мелочей ролик! Лепестки ставят (опция), DSG-7 вылечили давно (ставят усиленные диски сцепления) пинаться она по любому будет ближе к 60 тысячам км, но фольцваген продлил гарантию на коробку до 5лет!!! Поэтому можно брать ДСГ!!! А, в общем, Класс! Большое спасибо за правдивый ролик!
Антон, как думаешь у октавии скаут, ту что типа внедорожная, с подключаемым полным приводом и немного повыше, управляемость у нее будет на много хуже чем у лифтбека?
Хороший тест. Единственный вопрос по DSG назад катится? На 6 гольфе очень бесили откаты при трогании под горку, особенно в плотном потоке. Протестируй новый Seat Leon, интересно сравнить всех конкурентов на этой платформе. Также интересен тест нового Subaru Forester, особенно надежность!
шумомер это круто, вот меня лично интересует уровень шума по трассе не самой хорошей, со скоростью за 120кмч, т.е. шумы в салоне и аэродинамические шумы, эта информация для меня и думаю других былабы очень полезная
Агонь тест, Антон, спасибо, ждал давно! Единственное, что немного подпортило картину - цена. Все-таки Mondeo реально можно было купить за эти деньги по акциям в очень хорошей комплектации. Посмотрим, что будет зимой. Теперь хотелось бы увидеть наконец-то тест или хотя-бы обзор в салоне С4 Sedan 1.6T и замеры уже известных нам машин рейслоджиком и шумомером. Кстати, всегда не понимал одну вещь: не ужели система старт-стоп не вредит турбине?
в ручном это и есть последовательно. т.к. там два сцепления, каждое отвечает за четную или нечетную передачу. я имел ввиду, что, например дсг сама не сможет прыгнуть с 5ой на 3ью мимо четвертой, как класический гтф автомат, в ручном режиме оно естественно перещелкивания через 4ю =)
Антон, почему про "самые технологичные" tsi так мало информации? Мне интересно, в чём например отличие предыдущего 1.8 tsi от этого? Давление, создаваемое турбиной или что то еще?
Антон подскажи пожалуйста. Какой вид двигателя более предпочтительней Ecotec (116л.с) или Duratec Ti-VCT 1,6/115...в плане надежности ,обслуживания...?
Cпасибо за тест! Возле пепельницы ниша под телефон, они сейчас все почти одинаковые Айфоно подобные. Мало сказал про подвеску, какая она? И очень жаль что не проехал по испытательному полигону, там где на Альмере ездил. А то что в машине за 1,1 млн не обклеен капот это жлобство, но это в стиле ВВ брать за каждую мелочь доплату.
Я влюбился в эту машину. О господи. Всегда с дачи еду, сзади сидящие телефон в сумках в багажнике забыли, он звонит, достать только откинув сидение. А сзади 3 человека. Естественно никак. А тут додумались люк сделать чтобы в багажнике что-то достать. О божечки.
Про !.8 никогда не говорили что он холодный. Про старые серии 1.2 и 1.4 да, но в новых нет фена и подогрев идет за счет выхлопных газов. Производитель заявляет что проблемы больше нет. Зима покажет ;)
Всегда удивляли комплектации машин для теста. Поставили кожу, но не поставили навигатор, камеру и нормальный (трехспицевый) руль. Сколько проходил тестов - всегда довольно странные комплектации у машин,собранные, видимо, без особых раздумий)
Антон у вас есть возможность сделать тест Opel Astra GTC (J) ??? желательно с 1.6 turbo (180 HP)!!! Было бы очень интересно узнать ваше мнение! =) Думаю многие поддержат.
Антон, стоит ли менять Kia Sportage III 2л (перед.привод) на Octavia 1.8? В принципе Sportage устраивает, но хочется новых ощущений и динамики, опять же октавия ниже, этот передний свес зимой. А за 900к из нового быстрее октавии ничего не едет.
Безспорный лидер класса!
Едет,рулится,большой,эргономичный,безопасный,технологичный,достаточно надежен..если бы ещё дизайн покруче..
Обзор великолепный!
Даже держатель руки есть;)
Привет, Антон!!!Очень ждал этого обзора. Спасибо.
Давно ждал обзора, подожду годок погляжу что за проблемы вылезут вот тогда и куплю. Обзор на 5 баллов!
Багажник оч крутой, и машина в целом очень понравилась:)
Неплохо Октавия подваливает. Спасибо за тест-драйв, все как всегда, на высшем уровне:)
Спасибо отличный обзор! Октавию раньше считал старикрвской машиной, но с этим рестайлингом и такой динамикой я пересмотрел свои взгляды)
Антон в 158-ой раз доказал свою профессиональность во всем что касается автомобилей!!Круто,оч круто!!
вот это реальный обзор этого авто..давно его ждал..респект тебе.
Считаю Шкоду (Октавию) ,самым лучшим автомобилем по соотношению качества, вместительности, эргономики, ну и наконец цены, хотя последнее уже не совсем про неё. Хотя за эти деньги вы получаете автомобиль который сравним с классом выше и к тому же немецкого производителя!Обслуживание всё равно останется Шкодовским, а следовательно приемлемым. Сейчас как никогда, Октавия приблизилась к давно используемому выражению "Шкода - это Ауди для умных".
Думаю 1,4 с DSG и парочкой допов по цене будет оптимальный вариант в этом классе. Автору спасибо за обзор!
Кстати у этой машины как и у её предшественника можно всяких разных функций активировать, например тест стрелок, сколько литров бенза надо в бак залить и т.д. Машина новая ещё не все плюшки удалось раскрыть)
Антон - Константин Вашерон замечен ! Красавец ! За обзор спасибо.
Антон ты молодец....самый толковый обзорщик. Все по делу, ты на правильном пути! Продолжай в том же духе!
Антон добрый день.1-хочу поздравить с присвоением спортивного разряда.2- если можно пару слов увидим Нюрбургринг в этом году?.3-давно не было покатушек а лето проходит. Планируется ли новый сюжет из этой серии?.4- Система старт/стоп. Бытует мнение что как раз во время запуска двигателя расходуется много топлива( потому многие не глушат двигатель) тут же он постоянно старт/стоп если пробка. Не будет ли повышен расход и как это скажется на ресурс двигателя при частых запусках.Спасибо и удачи Вам
Антон ты лучший в своем деле! Спасибо! Ждем всегда с нетерпением твои обзоры.
Антон-красавела! Лучшие тесты :)
А у меня, кстати, джетта, не дергает ДСГ. Там от поколения зависит, на тестовом авто более новое поколение, чем было на тесте пассата и джетты.
3х летний сын смотрит обзоры не отрываясь)))тоже подсел)))
ооо, прогресс, стал включать поворотники на поворотах, теперь осталось научиться их включать при перестроении))
Большое спасибо за труды.
Антон, очень понравилось то что ты стал раскрывать тему двигателей для тестируемого авто (такого не у кого нет, даже в ТВ шоу) + раскрытие причин по которым двигатель был сделан именно так, и немного предистории предыдущих двигателей для тестируемого авто. Очень бы хотелось слышать твои объяснения и для бензинового и в то же время для дизельного двигателей, в тестируемом авто.
БлагоДарю за обзор. У Спеха. (жду обзор e46)
Хороший авто, действительно цена + качество. 1,8 мотор хорош на цена!
Был у оф. дилера они сказали что автомат (не DSG) просто не убиваемый 6 ступеней, просят за него 30 т .руб.
отличный обзор.
Антон теперь будем с нетерпением ждать Skoda Octavia Mk2 в рубрике б/у!!!
Ну наконец-то! Октаха!
Спасибо Антон! Давно ждал от тебя тест шкоды! :)
УРА! ШКОДА!))) Подставка под телефон, однозначно! Спасибо за тест!
За максимальный двигатель и комплектацию отдельный респект!))
Про TSI очень интересно будет послушать. Тест драйв класс. Кстати люк будет, но будущем. Щас пока на газе не наладили это производство.
Тест-драйв отличный. Хотелось бы увидеть еще и обзор Skoda Fabia.
Антон - привет, сделай по возможности видео про турбодизели - как грамотно обслуживать, какие нюансы, на, что обращать внимание при покупке б/у. Ну и по моторам - какого производителся брать предпочтительней(интересуют немцы). Спасибо.
Доброе время суток Антон, могли бы вы сделать обзор автомобиля вторичного рынка VW passat 1.8Т B5+ 2001-2005 годов! Было бы интересно услышать ваше мнение об этом автомобиле!
Интересно было слушать про невозможность установки люка и при этом просматривать фото в каталоге данного авто с люком!))) Также на фото есть стаканчик узкий, где в нём лежит телефон!) Автомобиль отличный, но не за эти деньги в этом классе!
Обзоры все лучше и лучше! Ждем фабтю на автомате, на ручке ее много где уже тестировали :) А вот динамика 1.6 на автомате любопытна - овощь или нет :) Ну а если Румстер будет в обзоре - совсем красота.
Антон, а у вас в городе есть SAAB 9-5, который новый выходил перед самым банкротством шведов? Видел у нас городе пару раз - машина просто бомбово выглядит!!! Хотелось бы посмотреть тест драйв этого снаряда.
Ну и вообще, хотелось бы шведов увидеть под твоим управлением и с твоими коментариями :) (б/у саабы и новый вольвачи)
Антон, предлагаю зимой снимать как заводится машина в мороз, останется прогреть и в путь!)
Anton, v obzore pro E46 raskazy pro dizelia, + i -, naskolko predircevy k toplivu, zriteliam s prebaltiki eto budet aktualno. Spasibo :)
Обзор очень понравился! Все по делу, все интересно, нечего лишнего! Очень жду расказ про TSI и DSG. От себя хочу еще добавить что мне лично очень бы хотелось услышать ваше мнение про Geely Emgrand EC 7 . Конечно я понимаю что это дешевый китаец но все же он очень быстро набирает популярность. Подписан уже давно, лайкаю все =) Спасибо за обзор.
Спасибо тебе большое, Антон, за тест-драйв!
Хорощо, но с миком что-то нужно делать. Продай эту камеру и купи с норм миком, или с возможностью подключения внешнего. Можно внешний диктофон использовать. А машинка отличная. Я сам уже затестировал в салоне. Считаю, что 1,4 на автомате прекрасным предложением. В комплекте Элеганс уже создаёт ощущение "полного фарша" при совершенно адекватной цене ниже 900т.р. А при паре допов с парктрониками, обогревом задних сидений и головой за 12000 со всякими плюшками аля навигация - просто класс.
Наконец то дождался.Спасибо Антон.все сказал.лайк.да цена очень высокая, но это полный фарш, который не всем нужен.можно взять 1.8 чистый элеганс.проблема в том что такие мелочи как парктроник идет не в комплектации, а в пакете.на А5 они были в комплектации.старт-стоп вообще бред.экономит не так много и аккумулятор носилует.про алюминиевый блок не слышал только про подвеску.вроде там как на гольфе 7 ремень вместо цепи так ли это?буду ждать рассказ про TSI.расскажи про дсг если можно.
Антон, а ты не заметил затупа, при нажатии на педаль акселератора? Особенно при резком нажатии возникает затуп до 1 секунды, а потом машина начинает рвать? Было ли такое и что здесь виной ДСГ или Е-газ? Или и то, и другое? Бдует ли так всё время или проблему можно решить как-то?
Антон как думаешь стоит приобретать этот авто или присмотреться к чему то другому? У меня солярис и приора, хочу продать обе, немного добавить и купить что то в районе ляма. Можно канечно и паркетник какой нибудь, но это уже дороже, а так хочется более менее быструю и вообщем нормальную иномарку))
Фу! Наконец дождался! Спасибо хороший, но не совсем подготовленный с точки зрения мелочей ролик! Лепестки ставят (опция), DSG-7 вылечили давно (ставят усиленные диски сцепления) пинаться она по любому будет ближе к 60 тысячам км, но фольцваген продлил гарантию на коробку до 5лет!!! Поэтому можно брать ДСГ!!! А, в общем, Класс! Большое спасибо за правдивый ролик!
афффигительный обзор!!! машина действительно в этой комплектации хороша, когда разгонялся до сотни, самого будто к компьютерному стулу прижимало))))
Класс! жду не дождусь тесты ауди
Антоха как всегда красава
Антон, как думаешь у октавии скаут, ту что типа внедорожная, с подключаемым полным приводом и немного повыше, управляемость у нее будет на много хуже чем у лифтбека?
Новая октавия - ты просто КОСМОС! ;D
Наконец-то дождались Шкоду :)
Хороший тест. Единственный вопрос по DSG назад катится? На 6 гольфе очень бесили откаты при трогании под горку, особенно в плотном потоке. Протестируй новый Seat Leon, интересно сравнить всех конкурентов на этой платформе. Также интересен тест нового Subaru Forester, особенно надежность!
Спасибо!! Очень интересный тест-драйв и обзор!!
да обзор приятно смотреть..40 мин пролетело не заметно... так как интересно и по делу...!
Антон, а на ДСГ и Пауершифте когда тормоз отпускаешь, машина потихоньку едет как с гидротрансофрматором или нет?
шумомер это круто, вот меня лично интересует уровень шума по трассе не самой хорошей, со скоростью за 120кмч, т.е. шумы в салоне и аэродинамические шумы, эта информация для меня и думаю других былабы очень полезная
Спасибо Антон, очень ждал Шкоду
Возможно это никто и не заметит.
Антон,сделай Тест-драй про большие Американские внедорожники..
Такие как Ford Серии F150,F250 и так далее.
Агонь тест, Антон, спасибо, ждал давно! Единственное, что немного подпортило картину - цена. Все-таки Mondeo реально можно было купить за эти деньги по акциям в очень хорошей комплектации. Посмотрим, что будет зимой.
Теперь хотелось бы увидеть наконец-то тест или хотя-бы обзор в салоне С4 Sedan 1.6T и замеры уже известных нам машин рейслоджиком и шумомером.
Кстати, всегда не понимал одну вещь: не ужели система старт-стоп не вредит турбине?
Антон привет !!! Спасибо за Тест-драйв !!!
в ручном это и есть последовательно. т.к. там два сцепления, каждое отвечает за четную или нечетную передачу.
я имел ввиду, что, например дсг сама не сможет прыгнуть с 5ой на 3ью мимо четвертой, как класический гтф автомат, в ручном режиме оно естественно перещелкивания через 4ю =)
функция "Rest" в климатах некоторых авто работает ведь, так и здесь будет, правда непродолжительное время)
Антон, почему про "самые технологичные" tsi так мало информации? Мне интересно, в чём например отличие предыдущего 1.8 tsi от этого? Давление, создаваемое турбиной или что то еще?
Антно, сделай пожлуйста обзор 1,2 и 1,4 всетаки более актуальные версии, тем более скорее всего даж 1,2 будет для нее хватать
Ждем рассказа про TSI, хотелось бы пару слов о 7 и 6 DSG, у одной сцепление в масле у другой "сухое".
Антон протести Skoda Octavia А5 Fl 1.8 мех. Очень хочется знать твое мнение. Машина до сих пор очень популярна.
Антон подскажи пожалуйста. Какой вид двигателя более предпочтительней Ecotec (116л.с) или Duratec Ti-VCT 1,6/115...в плане надежности ,обслуживания...?
у меня нет вход на нексе под выносной микрофон,родной дополнительный стоит
Хороший авто, действительно цена + качество.
отличный обзор.
Cпасибо за тест! Возле пепельницы ниша под телефон, они сейчас все почти одинаковые Айфоно подобные. Мало сказал про подвеску, какая она? И очень жаль что не проехал по испытательному полигону, там где на Альмере ездил. А то что в машине за 1,1 млн не обклеен капот это жлобство, но это в стиле ВВ брать за каждую мелочь доплату.
Я влюбился в эту машину. О господи. Всегда с дачи еду, сзади сидящие телефон в сумках в багажнике забыли, он звонит, достать только откинув сидение. А сзади 3 человека. Естественно никак. А тут додумались люк сделать чтобы в багажнике что-то достать. О божечки.
Какой аналог у октавии .фолькваген пассат? или на чьей базе кузов сделали?
УРА ! я ждал !
Про !.8 никогда не говорили что он холодный. Про старые серии 1.2 и 1.4 да, но в новых нет фена и подогрев идет за счет выхлопных газов. Производитель заявляет что проблемы больше нет. Зима покажет ;)
Удачненько я зашел
Всегда удивляли комплектации машин для теста. Поставили кожу, но не поставили навигатор, камеру и нормальный (трехспицевый) руль. Сколько проходил тестов - всегда довольно странные комплектации у машин,собранные, видимо, без особых раздумий)
Присоединяюсь,с удовольствием бы послушал про tsi и dsg
УРА! СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! ))) ЛАЙК!!!
Красавелла Антон! =)
Антон у вас есть возможность сделать тест Opel Astra GTC (J) ??? желательно с 1.6 turbo (180 HP)!!! Было бы очень интересно узнать ваше мнение! =) Думаю многие поддержат.
Антон, стоит ли менять Kia Sportage III 2л (перед.привод) на Octavia 1.8?
В принципе Sportage устраивает, но хочется новых ощущений и динамики, опять же октавия ниже, этот передний свес зимой.
А за 900к из нового быстрее октавии ничего не едет.
"Бомж-комплектация" - это пять!
Антон, есть возможность протестить Superb 2.0 турбодизель DSG? Говорят очень хорошо едет
Лайк не глядя)
Отличный Тейст-Драйв
Дизайн консервативен. Но менее подвержен выходу из моды. А в целом авто лучшее, что есть в классе по набору характеристик
А а твоём лифтбэке будет ли чтото похожее кроме багажника и сидений по сравнением Октавии?
Если нужен багажник и более надежные (я так думаю) двигатели - Октавия.В джетте отделка чуть похуже (одни только двери чего стоят).
Благодарю за обзор, очень жду видео про TSI движки, т.к. хочу взять Октавию.
Хорошие обзоры, да и авто отличное.
хороший обзор, протестируй пожалуйста Инсигнию турбо
Антон,можешь протестировать Toyota lе and cruiser prado 150.Если тебе конечно не трудно.Просто в интернете обзоров практически нет,всего один или два.
у предыдущей перед вообще неудачный был,эта прям глаз радует
я работаю на автозаводе фольксваген и скажу что это очень хороший автомобиль правда цена я думаю высоковата.Ждите скоро Шкоду Рапид!
Антоха делаешь доброе дело! Спасибо бро!
Антон,взял бы ты себе аппарат с двигателем TSI и коробкой DSG?(в принципе,независимо от марки)
длиннее, слабее:) Спасибо, отличный обзор.
когда планируешь поехать на Нюрбургринг, в том году планировал в мае-июне, на дворе уже июль?
Антон сделай пожалуйста тест-драйв ТОЙОТА КОРОЛЛА. Сколько прошу уже и безрезультатно, машина же очень актуальная!
Хороший обзор, вроде как хорошая машина
Антон, сделайте тест-драйв фабии. Интересная машинка.
Антон спасибо за обзор ты красава
Спасибо , Антон