캐딜락 신형 에스컬레이드 V8 7인승 프리미엄 럭셔리 시승기, 1억 5,357만원(2021 Cadillac Escalade Test Drive) - 2021.07.09

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  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 157

  • @Loveholic322
    @Loveholic322 3 года назад +44

    시승기 볼때마다 보이는 노랑색 밸로스터는 어떤분이 주인이신가용 ㅋㅋ

  • @비공개이름
    @비공개이름 3 года назад +15

    일요일에 올라오는 상기형의 영상을 봐야
    한주가 다 끝났다는걸 느낍니다.
    코로나 조심하세요.
    항상 고품질의 시승기를 올려주시는 상기형 정말 감사합니다.

  • @beawyoeirdn5532
    @beawyoeirdn5532 3 года назад +52

    한상기 오토프레스
    벤치프레스
    숄더프레스
    레그프레스
    유압프레스
    익스프레스
    핸드프레스
    올코트프레스
    덤벨프레스
    게겐프레싱

    • @이-f6j
      @이-f6j 3 года назад +34

      감사합니다.

    • @dlstjr7727
      @dlstjr7727 3 года назад +31

      안녕하세요?

    • @sixbi8178
      @sixbi8178 3 года назад +1

      ㅋㅋㅋ 도랏

    • @Suantz
      @Suantz 3 года назад +1

      게겐프레싱ㅋㅋㅋㅋ

    • @지니-i2c
      @지니-i2c 3 года назад

      고속프레스

  • @st7oq2
    @st7oq2 3 года назад +5

    정보아닌 정보라면 GM은 3000CC급 이상에 탑제되는 (쉐보레,케딜락 등등) 차종들 실린더 변환기능 연비효율기능인데 이 기능이 탑제된 차량들은 대부분 불규칙적인 잔진동이 미세하게 올라옵니다. 이건 GM뿐 아니라 연비목적으로 실린더 제어기능이 있는 차들은 다 있는거에용

  • @lucaslee4943
    @lucaslee4943 3 года назад +3

    미국의 위엄이네요 ㄷㄷㄷㄷ
    평생 눈으로만 탈 차 오늘도 눈으로 보고 갑니다

  • @j1icn
    @j1icn 3 года назад +36

    14:51 한상기 좀비

  • @chois7846
    @chois7846 3 года назад +6

    으아 전면에서 보여지는 위엄이 장난 아니네요...
    준비물로 독립주택 장만해야할 정도로, 주차가 빡셀 것 같아서 엄두는 안나지만,
    그래도 죽기전에 한번 몰아보고 싶은 로망이 생기는 차인 것 같습니다 ㅎㅎ

  • @korlds
    @korlds 3 года назад +2

    41분리뷰라니…이건 귀하군요

  • @addawpj448
    @addawpj448 2 года назад

    아니 뒷열 접히는거 개 빠르게 접혀서 너무 속 시원 하고 좋다
    다른차들은 세월아 네월아 오월아인데
    진짜 빠르네

  • @정의감사
    @정의감사 3 года назад +1

    부산 대리점과 서비스센터의 폐쇄로 캐딜락 차소유자들이 많이 불편하다. 본사와 대리점의 문제가 있으면 다른 대리점과 서비스센터를 만들어 캐딜락 소유자들에게 불편감이 없게금 해결해 속히 바란다. 쓸데없는 광고보다 한사람 한사람 믿고 산 캐딜락 차량 소유자들을 소중히 여기는것이 우선이다

  • @sungilpark2347
    @sungilpark2347 3 года назад +39

    연료가 거의 풀인데 375km 주행가능ㄷㄷㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Aabbddgg
      @Aabbddgg 3 года назад +4

      연비 3-5키로 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @astronomer6870
      @astronomer6870 3 года назад +1

      전기차누ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @대니얼-p5r
    @대니얼-p5r 3 года назад +4

    강변북로 말씀에 공감합니다.
    12년식 x3와 골프7세대로 나눠타는데 x3인도받고 일주일뒤 강변북로 탔는데 정말 식겁했습니다.
    p zero타이어다보니 노면을 읽는 느낌이 더 큰데다가 차량무게와 롤링이 있어서 90키로정도로 달렸는데도 차선을 먹어들어가면서 안쪽으로 들어가더라고요.
    suv를 선택하는데 있어서 저에게 중요한것중 하나는 안정성입니다.
    리뷰가 큰 도움이 됩니다. 항상 감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 года назад

      감사합니다

    • @가을호수
      @가을호수 2 года назад +1

      타이어가 오래되거나 하면 노면 더 탈때가 있더라구요
      저도 p zero 카레라에 사용하는데 경화되면 노면 정말 많이 타더라구요
      그걸 느끼신거같습니다

    • @대니얼-p5r
      @대니얼-p5r 2 года назад

      @@가을호수 차량 받고 2달안되서 그랬었어요. 딜러사에 물어보니 그냥 음...하면서 말을 아끼시던데 뭐 조심히 타면 되긴해요. 타이어가 노면을 많이 타기도 하고 오래되면 경화로 인해 더 타는거 같아서 좀 무서워서 타이어값 아까워도 바로 갈아줘요 ㅎ

  • @sck8207
    @sck8207 3 года назад +17

    주차는 라인에 맞출 수 있지만 내릴 수는 없는...그런 차일듯 -_-;

    • @oksun800
      @oksun800 3 года назад +1

      옆차량이 모닝이면 가능할지도....

  • @담담소식
    @담담소식 3 года назад +3

    세단매니아지만 정말 한번쯤 갖고 싶은 차네요... 멋지다

  • @betherain8864
    @betherain8864 3 года назад +10

    이 차가 주행 할 때 머플러에서 500원 짜리가 떨어 진다는 그 차 입니까??
    ㅋㅋㅋㅋㅋ 연비 5.4 실화냐??

  • @dlstjr7727
    @dlstjr7727 3 года назад +1

    보기만해도 가슴이 웅장해지네요.

    • @epee_fencer
      @epee_fencer 3 года назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐하시는분이세요 빵터졌네 상기님 여행채널인줄 알았는데 헌상기 벤치프레스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내스타일..

    • @dlstjr7727
      @dlstjr7727 3 года назад +1

      @@epee_fencer 감사합니다.

    • @승짱-z6v
      @승짱-z6v 3 года назад

      상기형 팬이 많아진걸 반증ㅋㅋ 재밌어요

  • @SaharaMoon
    @SaharaMoon 3 года назад

    리뷰의 모든 맨트가 아주 잘 정리되어 있어서 듣기 편합니다.
    우리나라 대부분의 리뷰어들은 정말 말로 표현하기 어려운 언어습관과
    세상에도 없는 문장구성,,,,,,,
    참 뭐라고 평가불가한 수준이 항상 아쉽습니다.

  • @ejlee124
    @ejlee124 3 года назад +5

    존재감의 대명사 에스컬레이드!!!멋지다~~!!

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 года назад +7

    확실히 주차라인을 꽉 채우는 그런차네요.

  • @Choi_Hubby
    @Choi_Hubby 3 года назад

    형님 혹시 GT6 640i 시승기 한번 작성 해주시면 안될까요?? 아 와이프 꼬시는데 자꾸 안넘어 오고 망설이네요 형님 영상 가끔 같이 보는데 한번 보여주면 마음이 바뀔 수도 있을꺼 같아서요!!!

  • @Pigonhe-l5m
    @Pigonhe-l5m 3 года назад +9

    26:27 갓상기 코너

  • @jungkeunpark5010
    @jungkeunpark5010 3 года назад +5

    0:26 주체할수없는 카메라워크(점점멀어짐)

  • @endofwinter
    @endofwinter 3 года назад

    정말 거대한 차네요...!!!

  • @MMG_118
    @MMG_118 3 года назад +1

    잘 보겠습니다.

  • @sunkim9620
    @sunkim9620 3 года назад +1

    구형과의 비교뿐 아니라 경쟁차 gls x7 과도 비교해서 설명해주시면 좋을것 같습니다

  • @leopark423
    @leopark423 3 года назад

    잘보겠습니다!

  • @crownss7230
    @crownss7230 3 года назад +3

    구형이겠지만 실제로 주차되어있는거 2,3일전에 봤는데 차크기도 크기지만
    휠크기가 진짜 어마어마하게 크더라구요
    미국차라 그렇지 않을줄알았더니 비싼차였군요....

  • @gwangwoolee9780
    @gwangwoolee9780 3 года назад

    어짜피 못사는 차이지만
    이돈이면.. 이라는 말이 나오겠네요
    G바겐과 가격대가 겹치는데
    G바겐과 비교대상이 될 수 있을까요?

    • @국밥-l5q
      @국밥-l5q 3 года назад +4

      G바겐이랑 경쟁이 아니라 X7과 경쟁임
      G바겐은 가족용 SUV가 아니라 하차감 허세 감성으로 접근하는 차임 승차감으로 타는 차 아님
      그리고 젭라 그돈이면 좀 하지말자
      자기 취향껏 타는 차인데 거기에 1억넘는 차 사는 사람들이 바보도 아니고 다 머리 잘 돌리는 사람들인데 안알아봤을까봐서 그러는지

    • @illjiiijlillijlijlljliiilj6089
      @illjiiijlillijlijlljliiilj6089 3 года назад +1

      현재까지 G바겐은 오프로드 전용이라
      공도 셋팅으로 나온 신형 에컬이랑 비교대상이 될수 없습니다.
      G바겐이 오프로드 전용임에도 불구하고 스팩만큼은 높은데 성능 발휘는 다른 외제 오프로드 차량이나 구형에컬 보다 능력은 떨어집니다.
      거의 감성으로 타는 차량이라 볼수있습니다. 연비도 너무 안좋아요. 도심 2~3나옵니다.

    • @epee_fencer
      @epee_fencer 3 года назад

      디자인은 개인취향이니 패스하고, 오프로드 뛸거 아니면 어느하나 꿀릴게 없는데 ㅋㅋㅋㅋ
      윗분들이 설명 잘 해두셨네요. G바겐은 마초같은 갬성으로 타는차지 품질보고 타는차가 아닙니다.
      그 이전에 애초에 비교군 자체가 잘못되기도 했구요. 리지드 액슬이랑 에어서스펜션을 동일선상에 놓고 비교하다니..

  • @우리엄마-m1j
    @우리엄마-m1j 3 года назад

    미국차 인테리어가 이렇게 세련된건 첨보네요ㅋㅋ

  • @sungilpark2347
    @sungilpark2347 3 года назад +1

    2열 더블폴딩 너무 모션이 재밌네요
    편리해보여요

  • @개꿀띠
    @개꿀띠 3 года назад +1

    역시 캐딜락

  • @limth999
    @limth999 3 года назад +4

    미국 출시가격에 비해 너무 비싼건 아닌지요 7만불 중후반대로 알고있습니다만

    • @Epikhii
      @Epikhii 3 года назад

      8만불이라 치고 *환율 1200+관세8%+ 수입업체 수수료 떼면 얼추 비슷하긴 함

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 года назад +4

      비슷한 트림과 사양으로 맞추면 10만 8천 달러 나옵니다

    • @wlsrnjsdl
      @wlsrnjsdl 3 года назад

      우리나라에 들어오는건 상위 그레이드라서 기본가가 10만5천불인가로 시작합니다.^^그래도 부가세포함가로해서 1500만원정도 비싼건 사실이죠. 1500 크다면 크지만 돈많으신 분들은 아닐수도 있으니^^;;

  • @freeT_9G_Young
    @freeT_9G_Young Год назад

    모하비 보다보니 어느새 에스컬러이드 까지 보고 있네요... 더 보다간 컬리넌 까지 가려나.,

  • @sobluebear
    @sobluebear 3 года назад

    24:15 승차감은 어느정도 인가요???
    지바겐보다 좋나요??

    • @HIC-zp5td
      @HIC-zp5td 3 года назад +1

      그럼요ㅎㅎ

    • @HIC-zp5td
      @HIC-zp5td 3 года назад +1

      서스펜션,하부구조 자체가 훨씬 승차감이 좋은 구조입니당~~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 года назад +1

  • @유스케-x3z
    @유스케-x3z 3 года назад

    상기님 s500 출시했다고 하는데, 리뷰 부탁드려요..

  • @ilililjij2370
    @ilililjij2370 2 года назад +1

    전기차로 나오면 내 여생을 함께 할 차. 단독차고있는 집부터 먼저 지어둬야한다는거.

  • @잘랄웃딘멩구베르디
    @잘랄웃딘멩구베르디 3 года назад

    상기행님 이 차 잘 어울리네요

  • @muppy098
    @muppy098 3 года назад +1

    링컨 네비게이터 비교해주시면 좋겠네요~

  • @JK-om4zx
    @JK-om4zx 3 года назад

    고급차 시승기 감사합니다

  • @suminlee5396
    @suminlee5396 3 года назад

    에스컬레이드.. 꼭 타보고싶은차입니다 ㅎㅎ

  • @CoolSoju005
    @CoolSoju005 3 года назад +2

    유독 연비 5.3 이 눈에 들어오는 이유는 뭐죠 ㅋㅋㅋ

  • @라이더블루스
    @라이더블루스 3 года назад +1

    잘 보고 있습니다~ 깨딜락은 비싸네요...대형suv 관심있는데 링컨 네비게이터하고 포드 익스페디션도 한상기 오토프레스에서 보고싶네요^^

  • @행복-o2l5i
    @행복-o2l5i 3 года назад +1

    선댓글... 미리 잘 볼게요...

  • @jinchors1788
    @jinchors1788 3 года назад +1

    전면이 디셉티콘 같네요 로봇으로 변신할꺼 같아요ㅎㅎ

  • @진종현-c3v
    @진종현-c3v 3 года назад +3

    차카 커서 주차할때 애를 먹겠는데요 잘봤습니다.

  • @hwangbyungik
    @hwangbyungik 3 года назад

    와우. 안밖으로 굉장히 상품성이 월등히 향상되었네요. 가격이 1억이면 독일차에 압박을 줄수 있었을텐데. 아쉬운 전략인것 같음.

  • @lollolpq
    @lollolpq 3 года назад

    기자님 꼼꼼한 리뷰 잘 봤습니다. 에스컬레이드가 신형으로 가면서 게기판에 AR 카메라로 전방을 투영하는거에 + 네비게이션으로 진행 방향까지 보여준다고 했는데 국내사양은 적용이 안된건가요?
    슈퍼크루즈의 경우 미국/캐나다 외에 이제 중국까지 지원되더라구요... 한국은 계속 빠져서 아쉽네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 года назад

      있는 것 같습니다

  • @tamim1083
    @tamim1083 3 года назад +10

    전기차로 나오면 탈만할듯. 베터리 넣을곳은 많겠네

  • @Donghyeon.90.30
    @Donghyeon.90.30 3 года назад

    이형님은 차 안가리고 잡아돌리시네....ㄷㄷ

  • @matteochoe4832
    @matteochoe4832 3 года назад +1

    효도폰ㅋㅋㅋㅋ 근데 커서 좋네요

  • @namanam11
    @namanam11 3 года назад

    41분 감사합니다

  • @NOAH-n1z9w
    @NOAH-n1z9w 3 года назад +12

    몇년전까지만 해도 캐딜락 인포테인먼트 정말 구렸는데, 최근 몇년 사이에 많이 디자인 뿐만 아니라 직관성이 많이 좋아진거 같음.

  • @호리이리이이
    @호리이리이이 3 года назад +1

    와 계기판이나 ㄹㅇ 고급스러움...

  • @ActOfValor235
    @ActOfValor235 3 года назад +1

    이거 열화상 카메라 작동하고 있는데 길 건너는 사람이 방귀 뀌면 딱 걸리는 거 아닌가요?ㅋㅋㅋㅋ

  • @ultrasjw123
    @ultrasjw123 3 года назад +3

    미국차면서 이렇게 인테리어가 고급스럽다니 ㄷㄷㄷ

  • @김덩치-n9k
    @김덩치-n9k 3 года назад +1

    워메 방하나를 끌고 다니네요 엄청납니다

  • @inadvance.
    @inadvance. 2 года назад

    쉐보레타호나오면 비교시승 재미있을것같아요

  • @lordsoju
    @lordsoju 3 года назад

    홈런왕은 캐딜락을 탄다
    커다란 덩치를 살린 외형의 웅장함에 다소 아쉬운 실내였는데, 이제는 하이그로시 우드 내장에 디스플레이 뒷면마저도 가죽 마감을 하고 그 디스플레이에서 표시되는 정보들 또한 큼직하고 상세한게 과거 롤스로이스 안 부러웠던 호화로움이 다시 살아나는것같네요

  • @가가돌돌
    @가가돌돌 3 года назад +2

    내가 절대 살 수 없는 차..

    • @바람구름-m9y
      @바람구름-m9y 2 года назад +2

      언젠가 사실수도 있죠! 희망을 가집시다!^^

  • @깊은삽입이죄라면-u4b
    @깊은삽입이죄라면-u4b 3 года назад +1

    근데 저 벨로스터 예전부터 나오지 않았나요 ㅋㅋ

  • @justinek6974
    @justinek6974 3 года назад +3

    1억5천짜리에 이중접합 아닌게 얘말고 또 있을까요..

  • @김대헌-b7r
    @김대헌-b7r 3 года назад +3

    요즘 주차 빌런들 너무 많음

  • @서정우-m7w
    @서정우-m7w 3 года назад +6

    내부가 무슨 고급 가구같네 ㄷㄷ

  • @sirokoSunaookami
    @sirokoSunaookami 3 года назад +1

    디젤도 나왔으면 좋겠네요
    (기름먹는하마....)

  • @꼬장-g5t
    @꼬장-g5t 3 года назад +1

    잠깐 운전해 봤는데. 엔진음.오지구요. 높이 가 마을버스,수준. 승차감 좋구요 주차 빡세요.

  • @신사장-g6v
    @신사장-g6v 3 года назад +1

    평균연비 5.4??!!

  • @용산경찰서
    @용산경찰서 3 года назад

    으아 차 진짜 거대합니다.

  • @whoh3222
    @whoh3222 3 года назад

    쉐보레 공유하는 게 좀 있네요.

  • @팡똑
    @팡똑 3 года назад

    늦었지만 잘보고갑니다~

  • @훌하
    @훌하 3 года назад +1

    이거보니 타호도 기대되네 출시할려나...

  • @sungkwangyu1554
    @sungkwangyu1554 3 года назад

    우리나라 공동주택 주차는 거의 불가능한것 같아요

  • @inasung
    @inasung 3 года назад +1

    전기차로 나오면 정말 볼만하겠다^^

  • @soominjung-de7jp
    @soominjung-de7jp 3 года назад

    차겁나멋있다..

  • @ajburnett9
    @ajburnett9 3 года назад +1

    오랜만에 반구정의 상징 노란 벨로스터 등장

  • @namewall2
    @namewall2 3 года назад

    진짜 탐난다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 года назад +1

    풀사이즈답게 포스가 넘치네요.

  • @장현무-c1t
    @장현무-c1t 3 года назад +4

    30:43 카니발이 저렇게 보일정도로 크단건가

  • @muppy098
    @muppy098 3 года назад +1

    링컨이 더 좋아보이네~

  • @sesanginfamousys
    @sesanginfamousys 3 года назад +2

    킹상기니뮤ㅠ

  • @밤에피는장미
    @밤에피는장미 3 года назад +2

    드림카

  • @권상옥-n9w
    @권상옥-n9w 3 года назад +1

    연예인 차

  • @dbs3825
    @dbs3825 3 года назад

    근데 제발 저런 큰차타고 다니는 분들 주차는 상기님 처럼 구석에 주차해주세요

  • @theone4193
    @theone4193 3 года назад

    나는 줘도 부담스러워서 못타겠다... ㅜㅜ

  • @victory1082
    @victory1082 3 года назад +1

    도심 연비 5.8…ㅋ

  • @깊은삽입이죄라면-u4b
    @깊은삽입이죄라면-u4b 3 года назад

    기름 엄청 먹을듯

  • @hskim_
    @hskim_ 3 года назад +1

    이건뭐 커도 너무 크네;;;;

  • @TV-ys5ez
    @TV-ys5ez 3 года назад

    너무빨라요...

  • @우주방탄차
    @우주방탄차 3 года назад +1

    문콕 엄청 당하겠네요. 그래서 저는 안 사겠습니다.
    (후우…)

  • @wedaehan167
    @wedaehan167 3 года назад +2

    모하비 늘려놓은 디자인

  • @dun859
    @dun859 3 года назад +1

    한상기 41분

  • @고하늘-w1u
    @고하늘-w1u 3 года назад

    이급에 이가격이면 진짜 가성비 끝판왕이다

  • @hh-ib2bn
    @hh-ib2bn 3 года назад +1

    뒤 없으면 그냥 픽업트럭 ㅋ

  • @eun-kyukim6789
    @eun-kyukim6789 3 года назад +1

    마 기름값 썩어 넘치면 타라

  • @Kampunu
    @Kampunu 3 года назад +7

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ보다가 문득,,,,
    현대는 어떻게 그 가격으로 팰리를 만들었지?

    • @Kampunu
      @Kampunu 3 года назад +7

      그하체가 쓰레기면,,, 무슨차 타시나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @illjiiijlillijlijlljliiilj6089
      @illjiiijlillijlijlljliiilj6089 3 года назад

      @@Kampunu
      ㅋㅋㅋㅋ 말하는 꼬라지가 참 대단하네

  • @Flash_bang_boi
    @Flash_bang_boi 3 года назад +1

    왕상기니뮤ㅠ

  • @슈프림-c1t
    @슈프림-c1t 3 года назад

    사이드미러가 모하비 더 마스터 사이드 미러랑 비슷하네요.큰게 얼굴만하네요.

  • @가물치-k1t
    @가물치-k1t 3 года назад

    그림에 떡 주차공간이 없다

  • @inadvance.
    @inadvance. 2 года назад +1

    에스컬레이드 시승하고왔습니다.
    솔직히 말씀드리자면 너무실망해서..
    승차감은 전혀고려하지않고.. 토 나옵니다..
    도대체 이런차가 무슨 1억이넘는건지..

  • @_H-eu1ef
    @_H-eu1ef 2 года назад

    말을 너무 더듬어서 보기불편하네요

  • @高晩聖
    @高晩聖 3 года назад

    평균연비가 웃겨버리네 ㅎ 미국차는 공짜로 줘도 안갖지요