Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Vlog Tadında 3008 1.6 180 HP Uzun Yol Yakıt Testi | Kış Şartlarında Ankara-İstanbul Yolculuğu
HTML-код
- Опубликовано: 7 авг 2024
- 3008 1.6 Puretech 180 beygirlik aracımız uzun yolda ne yakıyor, kış şartlarında yola çıkmadan yaptığımız küçük kontroller nelerdir? Bunlardan bahsettiğim bir video oldu.
Bölümler
00:00 Giriş
00:24 Hazırlıklar
03:51 Cold Start
04:42 Yola Çıkıyoruz
07:01 Eko mod özelliği
09:52 Hava Kötüleşti
12:38 İlk Mola ve Değerlendirme
14:24 Çıtır Gazlıyoruz
15:42 İstanbul Trafiği Başladı
16:25 Kapanış
Güzel video devamını bekliyoruz 🙌
Uzun yolda manuel e alıp kullanırsanız hız sabitleyicide vites düşürmez. ama tabiki yokuş çıkarken de sizin vites düşmeniz gerekecek. ben genelde manuelde kullanıyorum. tavsiye ederim.
Abi şanzıman olarak bir bakım yaptırdı çünkü bunlar çift kavrama yok ve geçişleri nasıl hantal kalıyor mu her hangi bir sorun yaşadınız mı
Yani çift kavrama gibi esnek değil ama ondan çok daha konforlu ve sorunsuz diyebilirim.
Benimde 19 inç 37 psi basılmalı demişti servis alet in markası var mı aynısından alalım :))
Bendeki Michelin MC12264, xiomi’nin de benzer bir ürünü var. Hangisi uygunsa onu alabilirsiniz.
ön camı ne ile sildiniz hocam buz durumunda
Hocam buz çözücü spreyler var marketlerde fiyatları da uygun onlardan kullanıyorum.
1.6 motor kullanıcı olarak memnun kaldınızmı tavsiye edermişim. Dizele göre mantıklımı ???
Kesinlikle memnun kaldım. Dizelle arasında litre olarak 1-2 litre fark olacağını düşünüyorum. Sessizlik ve özellikle performansı düşünüldüğünde hiçbir şey. Tekrar 3008 alacak olsam 1,6 puretech bakarım.
güzel video güzel araba. bende de 23 5008 gt dizel var. gayet güzel araçlar. ben de çok memnunum. özellikle yakıtı ve genişliğinden. yalnız affına sığınarak bir düzeltme yapayım. su 4 dereceye hacmi en az, yoğunluğu en fazla dır. o yüzden donmuş göllerde denizlerde buz yukarda kalır. buzun altında su sıcaklığı derine doğru 1-2-3-4 diye gider. ve 4 derece su balıkların yaşaması için çok elveriştir bir sıcaklıktır.
Doğru bilgi için teşekkür ediyoruz. Aracınızı güzel günlerde kullanın.
Mokka neydi öyle üfff be
Eko Modda muhtemelen yokuşun mesafesini öngöremediği için uzun vadede yakıt tasarrufuna faydası olacağını hesaba katmıyor, rolanti yakıtından tasarruf etmek için düz hesapla eğim arttığı an vitese alıyor. Benim de hoşuma gitmiyor bu durum. Keyifli bir video olmuş bu arada, teşekkürler.
Teşekkürler 👋🏽
Yokuş aşağı salarsa motor rölantide çalışacak ve az da olsa yakıt tüketecek. Vitese aldığında yerçekimi ile oluşan kinetik enerji motoru çevirecek ve yakıt tüketimi olmayacak.
Dediğim olay şu: Çok eğimli olmayan yolda boşa almadığı için araç yavaşlıyor ve siz mecbur gaza basmak zorunda kalıyorsunuz. Yani sizin dediğiniz gibi 3-4 saniye yakıt yakmıyor ama sonra araç yavaşladığı için tekrar gaza basmak zorunda kalıyorsunuz ve bu da daha fazla yaktırıyor.
Abi güzel video olmuş. Motor nsıl sorun çıkarıyor mu
Motor canavar. 2 yıldır sorun yok bakalım devam ediyoruz :)
Yokuş aşağı yelken moduna almaz hız çok artmaması adına motor freni yapmak için vitese alır ama vitese alsa da araba yakmaz zaten benim seat atecada da böyle bu durum
Önceki aracım Octaviaydı. Onda eko modda frene dokunmadığın sürece boşta gidiyordu. Belki sizin araçta özel bir eko mod olmayabilir. Örneğin 1.5 passatlarda eko mod olmamasına rağmen yelken moduna alıyor arabayı.
Bende 1.6 180hp allure kullanıyorum dediğiniz durum benimde dikkatimi çekti eko modda düz yolda deviri düşürüyor yokuş aşağı olduğunda devir yükseliyor.
@@emretoprak2472aracın hareketi yakıt tüketimi için çok normal.
Düzde boşa atarak gidilecek mesafeyi arttırmaya çalışıyor. Yokuşa gelince vitese alıyor çünkü araç hızlanıyorsa yokuş iyidir. Yokuş iyiyse yakıt tüketimi sıfıra inebilir ve aynı zamanda araç hızını da korur ve yakıt tüketimi sıfır olur.
Diğer senaryoda araç boştayken yakıt tüketecek. Yokuşta bunu da önlemeye çalışıyor.