мой старый ауди а8 2000г (110 л.с на тонну) разгонялся за 6.8 до100, -кватро. А после 100 он бы ее сожрал все равно! Заводской без доработки , 2000 кг , полноценный бизнес седан за 13000$ в 2009 году . вот это была машина, вот это была техническая мысль, и хоть они выполняют разные функций,,,-это была машина!!! А это большой косяк, несмотря на все вложенные в него деньги "априори"!!! Только немцы умеют делать настоящие автомобили.!
Хоть бы перед тестом зашел в инет. Сзади не балка,а независимая подвеска. Развесовка у 2.7 далеко не идеальная.Там около 60 морда и 40 зад.И это главная ее беда когда вваливаешь на треке. Я ездил на такой же 5 лет на 2.7 на ручке 6ст. Много чего могу рассказать по этой машине.
дело не в переднем приводе, а в том, что делается и как делается с машиной! посмотрел видео, какая балка сзади? он хоть бы посмотрел ттх машины! увеличили мощность и не изменился момент!!! что за бред!!! да, облегчили маховик, но увеличили объём на 500 кубов!!!!!! говорит, что моторы 1,6 и 2,0 овощные, а 2,7 не овощной? 167 сил с мотора 2,7 это нормально? эвик мол благодаря полному приводу едет быстрее, реализация мощности за счёт полного привода, это да, но не стоит забывать про дикий момент за счёт турбины! как можно не поменять форсунки и насос!!!!!!!!!!
я не знаток!но всегда думал что отверстия для вентиляции и охлаждения колодок и самого диска!а вот нарезные канавки для выброса как говоришь стружки и прочего хлама...!!!
Молодец парень!!!!, про разгон грамотнейшие слова!!!! Для приоры это супер, особенно эластичность и приёмистоть, на той же трассе, на машине в кайф будет идти.
ты по предержи коней братка, че тебе не понравилось? не хочешь не смотри, обзываться то зачем так? Мне вот его обзоры очень нравятся, каждый день заглядываю - вдруг что нового выложил. Он делом занимается, много пользы приносит, отличный парень.
отлично!!!!!! уважуха тебе чувак!!! почаще бы только обзоры...раза 2-3 в неделю хотя бы....про Алмеру N16 хотелось бы посмотреть от тебя тест....а то брать хочу, вот и тесть от тебя увидеть хочется....
Зацепил канал очень сильно. Раньше смотрел Anton Avtoman. Думал он круче всех. Нихуя подобного. Ты самый крутой обзорщик! Жги дальше. Чуть не умер когда ты показывал прикол про тёлку на заднем сиденьи гранты. Лайк не глядя на все видео.
Жора, тебе нужно поближе познакомиться с JZ-ом или RB, тогда этот Hyundai перестанет вызывать у тебя такой восторг. На западе такие машины редкость, но всё-таки попытайся найти для выпуска, будет интересно) Плюсуем, чтобы Жора увидел.
ИМХО, мне кажется не помешает добавить, как в большинстве тест-драйвов, небольшой момент где подробно показывается внешность машины камера плавает вокруг нее, под приятную музыку, это точно будет не лишним, по содержанию видео все идеально, а с тест-драйвом замерами скорости вообще идеальные тест-драйвы)
Жора ну что поинтересней чем ТАЗ бричка то. Давай уже поменьше "колхоза" корчей там всяких и побольше интересных машин. Респектую. Кстати я про приору в Saab клубе написал... как там слюни летели ты не предстовляешь. Я там твоё шоу прорекламировал - думаю просмотров прибавится. Так, что с тебя магарыч. (Запили Сааба в Аеро версии)
Жорик обзор очеленительнейшей тачки ТАК ДЕРЖАТЬ, ДАВАЙ ЕСЧО ТУРБОВЫЕ ИНОМАРКИ И ПОБОЛЬШЕ ПО ДВА ВЫПУСКА В НЕДЕЛЮ ЧТОБЫ БЫЛ ВЫБОР)))))))))))))))))))))))
А какой теперь расход?
У меня 2.7л МКПП 6-ступ., трасса 7-7,5л, город 10-15 л
Ребята, хватит обсирать пацана, он занят своим делом, а вы херней страдаете.
Адам Сендлер
@@Leto90x прям как ты
2020) жалко что перестал автоблогингом заниматься)
не перестал же, просто на бабки перешол
А почему он ушёл?
мой старый ауди а8 2000г (110 л.с на тонну) разгонялся за 6.8 до100, -кватро. А после 100 он бы ее сожрал все равно! Заводской без доработки , 2000 кг , полноценный бизнес седан за 13000$ в 2009 году . вот это была машина, вот это была техническая мысль, и хоть они выполняют разные функций,,,-это была машина!!! А это большой косяк, несмотря на все вложенные в него деньги "априори"!!! Только немцы умеют делать настоящие автомобили.!
А8 эту жестянку порвет хоть до ста хоть после ))) С моей v12 как то такая какашка пыталась погоняться - смешно было )))
молодец Жорик. Оригинальные у тебя обзоры. Ссссссучки!!!!!!!))))
ну вот что то поинтересней появляется отдуши братуха ))) Адыгея рулит !
из дороботок крашеный мотор с балончика +80л.с
Очень рад был узнать что самые лучшие обзоры, которые я встречал в сети, делают местные осетины.
Лайк если из 2016
Из 2024 не хотел))
@@user-im3dl5kk8h это было охуенно)
Жора кайфует от быстрых машин, это видно, этакий российский Джереми Кларксон. Удачи тебе Жора, делай выпуски всегда с удовольствием!
Хоть бы перед тестом зашел в инет. Сзади не балка,а независимая подвеска. Развесовка у 2.7 далеко не идеальная.Там около 60 морда и 40 зад.И это главная ее беда когда вваливаешь на треке. Я ездил на такой же 5 лет на 2.7 на ручке 6ст. Много чего могу рассказать по этой машине.
Хаха! Лицо на 11:32=) Эпично-зачетное=)
Нефиговая расточка, с 2.7 до 3.2. Интересно, какой у этого мотора теперь ресурс?
Всегда с удовольствием смотрю
дело не в переднем приводе, а в том, что делается и как делается с машиной!
посмотрел видео, какая балка сзади? он хоть бы посмотрел ттх машины! увеличили мощность и не изменился момент!!! что за бред!!! да, облегчили маховик, но увеличили объём на 500 кубов!!!!!! говорит, что моторы 1,6 и 2,0 овощные, а 2,7 не овощной? 167 сил с мотора 2,7 это нормально?
эвик мол благодаря полному приводу едет быстрее, реализация мощности за счёт полного привода, это да, но не стоит забывать про дикий момент за счёт турбины!
как можно не поменять форсунки и насос!!!!!!!!!!
Спасибо Жорик, обзор классный, и самому видно, что понравилось.
Д Кларксон просто отдыхает !!!
Хорошая машинка)
Афигенный парень, вот смотрю его тесты постоянно, очень нравится, не кожен всю правду роскажет про страну и авто!!!! Супер!!!!!
я не знаток!но всегда думал что отверстия для вентиляции и охлаждения колодок и самого диска!а вот нарезные канавки для выброса как говоришь стружки и прочего хлама...!!!
рад что моя бывшая машина еще живая =) а вот строилась она не в Америке, а в Москве.
до эволюшена как до луны)
Молодец парень!!!!, про разгон грамотнейшие слова!!!! Для приоры это супер, особенно эластичность и приёмистоть, на той же трассе, на машине в кайф будет идти.
ЖОРА ЗАПИЛИ ФЕРРАРИ!!!
очень радует что выпуски чаще стали выходить
она нихрена не прет, ему и сказать нечего, кроме как "звук хороший"
ты по предержи коней братка, че тебе не понравилось? не хочешь не смотри, обзываться то зачем так? Мне вот его обзоры очень нравятся, каждый день заглядываю - вдруг что нового выложил. Он делом занимается, много пользы приносит, отличный парень.
стружка от тормозов нихуя се!
что то новое
я думал это для вентиляции :(
Рустем Джаксылыков так дырки для вентиляции,а на дисках есть полосы,вот с них стружка и слетает
интересно! о_О
Жорик ты лучший! Реально!
ведущий больше материться чем говорит по делу таких с канала надо убирать и срочно
Жора переродился, посмотри последние обзоры. С ув. =)
может быть будем следить))
Это его канал
и что
артем киселев Поддерживаю: пускай сам себя с собственного канала убирает.............и срочно)))
хотелось бы за галанты узнать митсубы про их движки и коробки стоит брать или не
Без мата нельзя чтоли?носорог приорный
Поворотники не включил в конце! ))) Молодец! Так держать! ))) Ждем новых выпусков!!! Давай по- скорее! Не тяни. Ломки начинаются ))))
жужит и не хуя не едит
передний привод ,хули ты хотел
Лайк за звук!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
отлично!!!!!! уважуха тебе чувак!!! почаще бы только обзоры...раза 2-3 в неделю хотя бы....про Алмеру N16 хотелось бы посмотреть от тебя тест....а то брать хочу, вот и тесть от тебя увидеть хочется....
Шо это за Бык колхозный !
это Антон Минкин бык колхозный
Наслаждаюсь твоими роликами
нормальный чел. знает че творит. эт вам не в коммах срать. респект те братуха... продолжай творить.
очень приятная машинка
а в обвесе вообще красава
Зацепил канал очень сильно. Раньше смотрел Anton Avtoman. Думал он круче всех. Нихуя подобного. Ты самый крутой обзорщик! Жги дальше. Чуть не умер когда ты показывал прикол про тёлку на заднем сиденьи гранты. Лайк не глядя на все видео.
Базара нет, вот это обзор Джереми.
Эх 2021 жорик снимает видео о ракетах и поет песни...жалко,сколько было надежд
А что с ним, крыша поехала?
Жорик, знатный покер-фейс сделал)
Обзоры супер!
Эх жаль нет больше такого Жоры привет из 2020
Жора, тебе нужно поближе познакомиться с JZ-ом или RB, тогда этот Hyundai перестанет вызывать у тебя такой восторг. На западе такие машины редкость, но всё-таки попытайся найти для выпуска, будет интересно)
Плюсуем, чтобы Жора увидел.
кажется нам обещали ладу гранту спорт...P.S. Жорик, красавчик, продолжай в том же духе :)
Видос ништяк!!!привод передний шляпа...сам езжу на переднем...хочу пересесть на задний)
Жорик, красавелла!!! Держи как всегда ссвой стиль!!! еще один ЗАЧЁЁТ!)))
Ох, Жорик... по лицу в конце было видно "мля, а приора дула лучше", но всё равно строил довольную мину...
"Воины клавиатурные!"
Эта фраза войдёт в историю!
Вошла
Интересно, прикольно, чётко снимаешь видео, сцучок. С нетерпением народ ждёт репортаж о Volkswagen Polo седан.
Вот это один из лучших обзоров. И знаеш почему, ты не выёживался, и матом не бакланил, вот такие обзоры будут, будеш адекватным челом.
Как же я люблю самое начало выпуска :D
порой нихуя не понимаю, но всё равно смотрю с удовольствием! Жора респект!
Очень хорошие обзоры. Жорик умничка!!!! Интересно ))))
шикарный выпуск
Качественное видео, автоору респект.
Мне кажется что от Приоры у тебя было больше эмоций)))
Счастья полные штаны, после тазика ему любая самолёт. Мимика доставляет )))
Не нервничай так ,забей на всех ,и просто снимай!
хорошо, что ты любишь свою работу!
как всегда на высоте жорик красавчик
войны клавиатурные ахах
Прям форсаж получился!) Лайк!
ИМХО, мне кажется не помешает добавить, как в большинстве тест-драйвов, небольшой момент где подробно показывается внешность машины камера плавает вокруг нее, под приятную музыку, это точно будет не лишним, по содержанию видео все идеально, а с тест-драйвом замерами скорости вообще идеальные тест-драйвы)
Звук сказка!!!!!!
Дружище молодчик! Хороший обзор.
Сел ужинать, увидел новый обзор... Еда стала вкуснее)
Начало ваще ахуенное!!! Необычное такое!Жорик Всегда уникален!
Я уже слышал слова "У меня самая лучшая работа в мире." Их сказал пилот-испытатель Lexus LFA. У них и правда самая лучшая работа.
ОН ЗА РУЛЁМ!!!!! Снег пойдет =) Молодец решился=)
Звук отличный у мотора.
Красава! Один из лучших обзоров)))
как всегда на высоте )
Молодец! Как всегда интересно.
Смотрится огонь , звук красивый, Ну не валит она не оправдывает внешний вид....
Полностью согласен=) Был 124мерс 3.0. Немного подшаманенный за 6.5 брал сотку. Японоведра как были, так и остались ведрами.
Сколько бабок вложил то?
А Фокус 3 будет? Хотелось бы узнать что - нибудь новое о моей машине.
У меня на автомате был 2002 года чипованый . Она нехера не едет тяжёлая слишком . Но мне понравилось что подрывает на первых скоростях
ну да, 1300-1500 кг для небольшого купэ многовато, у меня универсал столько весит :)
нифига купе - у меня тойота ипсум 2000года (минивен) весит 1400 ))
Ildar Zakirov потому что из фольги сделана)))
Только начал смотреть! Красава, жжешь!!! )))
!!!!!!!!!!просто супер!!!!!!!!!! хотелось бы уазы увидеть .
Да уж, лучшая работа в мире!))
А ты может раньше тестировал 1 серии модель годом 1998-1999 ? Что можеш о ней сказать?
работа у тебя и правда самая лучшая.Посоветуй каким делом заняться связанным с автомобилями нищеброду у которого ваз 2108 и все
ЖОРКИН ГДЕ ОКОНЦОВКА О ЖИЗНИ?) КАЖДЫЙ ЖДЕТ СВОЕ)) ты многогранен брат)
Эта машина какбе на один день или ездить погороду можно?
интересно было бы посмотреть обзор Тойоты Целика года 95го полный привод турбо механика, если есть возможность
Эххх, была у меня КИЯ Оптима с таким движком, отличный аппарат!
Жора ну что поинтересней чем ТАЗ бричка то. Давай уже поменьше "колхоза" корчей там всяких и побольше интересных машин. Респектую. Кстати я про приору в Saab клубе написал... как там слюни летели ты не предстовляешь. Я там твоё шоу прорекламировал - думаю просмотров прибавится. Так, что с тебя магарыч. (Запили Сааба в Аеро версии)
Что стоит на выпуске? Как добились такого звука?
Хотелось бы узнать, в какую сумму обошлась доработка (только двиг и тормоза. внешний тюнинг не в счет) владельцу данного авто?
11:41 где трехточечный ремень и шлем, или эконки наклеил?
Наконец та машина ,которая Тебе нравиться :D )))
Как на счет Шевроле? Авео/Лачети.
начнем с кузова и пошел разговор о тормозах)), Жорик ты жжешь))
Ну мимика на лице бесподобна))))))))))))))))
Жорик братан запили Ситроен Ц элисэ пожалуйста!! (ЛАЙК ЧТОБЫ ОН УВИДЕЛ ПОСОНЫ)
А зря, выпуски клёвые были! Ждал
Прав насчёт лучшей работы в мире))
В общем, молодца!!
Жорик обзор очеленительнейшей тачки ТАК ДЕРЖАТЬ, ДАВАЙ ЕСЧО ТУРБОВЫЕ ИНОМАРКИ И ПОБОЛЬШЕ ПО ДВА ВЫПУСКА В НЕДЕЛЮ ЧТОБЫ БЫЛ ВЫБОР)))))))))))))))))))))))
)))) заебись, замеры по спидометру)