Kang @tunerjaya apakah kendor kencengnya soket dibendik yg ada sikring merahnya itu itu ngaruh saat ada goncangan entah itu jalan atau tekanan jok saat diduduki bs menyebabkan motor mati,jadi kya arus dr aki itu ga nyambung kang tp cm kadang2 Nah klo hal itu trjadi motor kadang kya brebet trs indikator rpm itu ga stabil kang,ini baru saja terjadi dalam beberapa hari ini kang Mohon pencerahannya kang🙏🙏🙏
Cara tau kabel cdi ke koil ngasihsinyal gimana mas.. Alnya masih bingung.. Mau vonis cdi mati tp takut salah.. Cdi ninja lumayan harga nya.. Saya cek pulser ok.. Cek koil juga oke.. Gimana kalo dioda.. Apa sih pungsi nya..
sangat bermanfaat ilmunya bosqu, dari vidio ini saya belajar dan akhirnya ninbu 250 saya yang mogok jadi bunyi, normal kembali. sbg rasa terimakasih sy like and subscribe chanelnya bosqu. andaikan bosqu di makassar sy ajak ngopi hehe
Assalamu'alaikum Bang.. Mau nanya, Lampu rpm speedometer ninja 250karbu saya mati bang, cuma lampu rpm nya aja tapi yang lain idup kayak lampu panel km/j sama lampu jarum bensin, itu kenapa bang yaa? Mohon pencerahannya bossku??..🙏🙏🙏
Ma'af om perkenalkan sy uki dri serang banten,, klo kipas radiator gak mau berenti berputar meski kontak sudah d matikan ,,itu apanya yg di cek,,mohon pencerahan,,mksh🙏
Mas ninja karbu sy di starter ngga mau hidup..padahal aki,busi dan coil,dan bendik udh di ganti,karbu jg udh di bersihkan..kira2 mslh nya apa mas,mhon bantuan nya bang
mas maaf mas, tolong jelasin pengisian akinya mulai dari kabel putih dikiprok dan menuju kemana sajha, saya udah ganti spull ganti kiprok tetep pengisian lemah, sudah dicek semua dari spull dan kiprok bagus dikarenakan baru, aki pun baru mas, sebleumnya aki tekor dipaksa, trus udah distrum ulang, seblum beli kiprok, setelah distrum akinya kiprok baru tetep pengisian lemah mas sedih bngt apnya ya pusing saya, tolong mas semoga ada solusinya
Iya mas aki nya ternyata Soak, padahal baru seminggu, Mungkin gara2 tekor dan drop dipaksa terus, beli aki lagi sembuh penyakitnya, mantaps mas semoga makin sukses channel nya
Oom ninja karbu saya akinya tekor terus digas malah turun voltnya, habis ganti komstir, sama mekaniknya fairing samping sama undercowl bawah dicopot semua, tangki bensin, apa mungkin ada yang kecabut kabelnya yang mana ya? Kiproknya habis jalan dipegang panas sih...
req jalur cdi om. biar bisa d cek kalo mtor mati. ni da kasus mtor mati kalo cdi d cabut masukin hidup lagi. curiga sama input pulser tpi ga tw wrna kabelnya
mas ninja karbu saya mati total indikator tidak menyala ketika di kontak . terus saya di dorong pas di dorong bunyi dengung keras sekali padahal mesin mati total . apa penyebabnya .
Mas mo nanya klo aki nya cpt hbs gitu kenapa ya,kyk kesedot gtu..walopun ga dihidupin motor ninja nya brp hri..klo lampu utama dihidupin ,lampu di speedo kedap kedip ngikutin tarikan gas
maaf ralat.. sekering 30A itu bukan sekering utama, tapi sekering untuk bendik starter, karena kl sekering mati ,lampu dasbord masih bisa nyala semua, tp tdk bisa distarter.
mohon penjelasannya om,Pnya sy lampu dpn MATI total tp senja hidup,smua Sikring&holder aman sdh di cek,indikator lampu di spido jg nyala, prnh sy jumper lgsg ke aki bohlam msih hidup. Mhon bantuan ny🙏,ditunggu om bos👍🏻
Mau nanya bang ninja karbu saya gk bisa hidup top sentrik tepat.pengapian bagus.busi baru.setelan sim bagus kok gk bisa hidup bang.mohon penjelasannya bang
Mas ninja 250 karbu masuk gigi mati,gimna mengatasinya kalau diodanya mati!netral di sambung ke bodi,selain itu bisa ga,habis klau netral di sambung ke bodi ketika masuk gigi tetep lampu netral hidup
Sistem kelistrikan di ninja itu ada 3 : 1. Sistem pengapian (aki, fulser,cdi,koel,busi,diode,kunci kontak) 2. Sistem pengisian ( spul,kiprok,aki) 3. Siatem beban (klakson, lampu riting,lampu rem) . Kalo yg bermasalah di sistem pengapiannya jalurnya adalah jalur pengapian, gak ada hubungannya sama kiprok.
Kalo posisi motor ninja 250 karbu saya gak panas dan aki motor pun masih bagus, tapi kalo di lampu merah jika sedang berhenti dan gigi netral si motor suka mati dan musti saya tahan gas nya biar ga mati padahal kondisi motor pun tidak panas itu kenapa ya? Tolong dong pak informasi nya, saya bingung sama penyakit motor saya
Bang mau nanya kabel sensor air radiato bagian kanan jalurnya kemana sama sesnsor oli bagian kiri bawah jalurnya kemana saya dapat pasien ninja 4tak karbu mtrnya hbs buat kecelakaan bodinya hancur tolong bang infonya
Min saya mau nanya. Motor saya ninja 250 karbu kelistrikan gak ada , sekringnya gak ada yg putus dan aki baru beli kemarin, kipasnya saya udah bikin saklar sendiri tapi gak nyala juga kipasnya. Penyebabnya apa yah gan? Mohon bantuanya 🙏
Mau tanya mas,, Saya baru ganti stop kontak ninja250 karbu Waktu pemasangan ada kabel stop kontak nya yg bergesekan ke bodi sehingga keluar percikan api Setelah kunci kontak terpasang, motor nya bisa di stater tapi api dari koil tidak nyala sehiingga motor tidak nyala Menurut mas nya kira2 penyebab nya itu apa?
@@tunerjaya Oh gt ya mas? Cara mengetaui relay nya yg bermasalah gmn ya mas? Karna waktu konsleting itu, sekring utama di bendik tu sampe putus, dan saya pakein sekring ukuran 10 Tapi gak ngaruh jg mas,
@@tunerjaya Alhamdulillah mas motor nya udh idup , lumayan mumet juga, tau ny kunci kontak nya yg bermasalah .. terus sma kiprok nya cpet panas dan kbel spull nya juga panas
Mas mtor ninja 250 karbu saya ,kalo dikontak bisa stater tapi gak nyala ,terus kabel kontak nya saya geser2 nyala lagi tapi gak lama, kira2 ada solusi gak kontak nya gak diganti
Mas motor ninja250 karbu saya mogok soket kiprok nya gosong(sudah di ganti).kalo di kontak on lalu tombol klakson di pencet lampu2 indikator jadi redup.yg konslet jalur yg mana mas..padahal sikring di box nya sya cek normal semua mas.
@@tunerjaya kurang voltase mungkin iya mas soale abis gosong soket kiprok nya jd pengisian ber masalah.tp yg saya bingung saAt di kontak on saya pencet stater gk kuat memang,lapu indikator sempat redup sesaAt lalu terang lagi.tapi kolo di pencet,walopun di pencet dikit aja gk di tahan tombol klakson nya,lampu indikator nya redup banget dan lama terang nya lagi ndak sperti saya pencet tombol stater..sprti itu mas.
Awal kontak on lampu indikator gak nyala trs saya coba cabut kabel hijau coli sebelah kanan baru lampu indi kator nyala.mas mhon info nya jalur input dr cdi ke koil sebelah kanan apa ajah.apakah jalur nya ad yg ke tombol Horn? Mungkin jalur masa nya mas.
Bang ini penyakitnya beda bang Aki udh Bru Tpi Gak Bisa Di stater terus Kalau Di hidupin lampu depan Pakai jarak jauh Motornya mati Tapi lampu spidonya nyala Mohon Di balas bang
Mas ninja karbu saya akinya tekor terus pdahal aki baru dan selalu d pnasin..apakah karna pake lampu proji..motor gak pernah d pake cman d panasin aja..mohon penjelasannya
Ane keder letak nya di mana...2 hari rapihin kabel and tapi gak ada yg copot dan kebakar..dr depan sampe ekor saya kupas semua..tinggal cari sensor rpm nya aja ni😔
Mau tanya mas. Motor ninja 250 fi old saya lampu senja, lampu tembak, sen nya ga nyala mas. Tadi pas di cek semuanya bagus. Sekring masih bagus, kabel2 ga ada yg sobek, kira2 masalahnya apa ya. Mohon bantuannya mas. Terima kasih
Ada kabel yg putus, ada di dalam kabel body ,sebelah kiri aki. Di buka aja kabel bodynya. Kalo pingin mudah, strumnya + sekring signal di ambilkan dari + flaser
Bang tuner jaya...sy mau tanya...ninbu saya kadang2 pas masukin gigi satu mesin mati...terus ada yg ngasik tw diode harus ganti tp bisa di akalin kabel netral di tempel ke body masa...dan sy lakukan smpek skg enak...apakah cara itu aman2 aja bang?? Tolong jawab...
@@tunerjaya makasih bang tunerjaya..berarti diode lbh baik ganti ya bang? Apakah ada vonis lain selain diode bang? Seklian beli sparepart nya bang jalur online...soalnya dealer Kawasaki di sini gk lengkap..🙏🙏🙏🙏
Kalo pengapian tidak ada api sama sekali di kedua koil, berarti langkah awal yg harus di cek apakah di sekring IG nya mas ? Selain di sekring apalagi yg harus di cek yg berhubungan dengan pengapian ini. Terimakasih
Terimakasih om ilmunya
Mantap sangat bermanfaat bagi pemula
Slm satu Aspal dari Tanah bugis
Semangat terus bos sy ikut sekolah
Dapet banyak ilmu dr pean mas, sayang baru tau pean stlah udh balik ke makassar...kapan2 kalo udh selesai corona mdh2an bisa main ke tempate pean
Siap
Bang Minta tolong Jalur sensor Gigi
Mantap bang videonya sangat bermanfaat sekali ... Terima kasih banyak yaa bang
Kang @tunerjaya apakah kendor kencengnya soket dibendik yg ada sikring merahnya itu itu ngaruh saat ada goncangan entah itu jalan atau tekanan jok saat diduduki bs menyebabkan motor mati,jadi kya arus dr aki itu ga nyambung kang tp cm kadang2
Nah klo hal itu trjadi motor kadang kya brebet trs indikator rpm itu ga stabil kang,ini baru saja terjadi dalam beberapa hari ini kang
Mohon pencerahannya kang🙏🙏🙏
Ngaruh
@@tunerjaya siap kang,terima kasih🙏🙏
Mas warna kabel masa bendik ninja 250 karbu warna apa?
Hitam/kuning
mator nuhun slur infonya
Bosku numpang nanya,klo kiproknya panas,trus kadang serasa cuma 1slinder yang berfungsi,di gas berat,apanya ya?
Mas...ninja 250 karbu...arus di dobel stater Hilang...apa yg harus di lakukan
Cek dioda di belakang aki
om kl cara cek indikator bensin tdak jln bagimana cara cek ya om bagimana cara kerjanya ninja 250 karbu
Di langsung aja soket nya. Kalo jalan berarti pelampungnya yg bermasalah
makasi dengan infonya om semoga sehat selalu sekeluarga.
om mau nanya lagi kl di star awal ky brebet/ ngadat kaya busi basah gitu apanya ya om
om kl lamsamnya ada di angka 1 jarum rpm tapi jarumnya naik turun dan stelan angin karbu kiri berapa dan kanan berapa ya om putaran standarnya
Biasanya dari pir vacum sebelah kiri di karbu
diode kontak itu apakah sama seperti rellay assy??
Ijin bang,bisa nga ninja 250 karbu pake cdi Brt yg hanya satu soketx bang..
Kan yg orix 2 soket kuilx bang...mohon bantuanx bang...
Mas mu tanya kabel kontak yang dari aki yang + warna apa ya
Cara tau kabel cdi ke koil ngasihsinyal gimana mas.. Alnya masih bingung.. Mau vonis cdi mati tp takut salah.. Cdi ninja lumayan harga nya.. Saya cek pulser ok.. Cek koil juga oke.. Gimana kalo dioda.. Apa sih pungsi nya..
Cdi kebanyakan
Maksutnya
sangat bermanfaat ilmunya bosqu, dari vidio ini saya belajar dan akhirnya ninbu 250 saya yang mogok jadi bunyi, normal kembali. sbg rasa terimakasih sy like and subscribe chanelnya bosqu. andaikan bosqu di makassar sy ajak ngopi hehe
Bang dimana posisi sekring lampu indikator /lampu senja ninja 250 R?. Motor saya lampu ny indikatorny/lampu senja mati
Di bawah jok. Kemudi
@@tunerjaya apa nama sekering ny bang, saya cari yg tulisan sig (signal) gk dapat bang
Assalamu'alaikum Bang..
Mau nanya, Lampu rpm speedometer ninja 250karbu saya mati bang, cuma lampu rpm nya aja tapi yang lain idup kayak lampu panel km/j sama lampu jarum bensin, itu kenapa bang yaa?
Mohon pencerahannya bossku??..🙏🙏🙏
Cdinya kalo pakai brt. Biasanya mati emang
masih kurang mass itu kabel di atas blok kan ada selang oli ke head di atas selang nya kan ada kabel itu apa pungsi nya. apa masalah nya jika ci copot
kuncik kontal ninja karbu apa beda2 om
Bang tanya,
Motor saya ninja 250 karbu,dan lampu semuanya ngga ada yg nyala ,baik lampu sein,depan atau belakang,mohon arahannya bang
Bisa bro,,,yg penting telaten
Om ninja 250 karbu masuk gigi satu mati
Diode di atasnya aki. Yg warna silver. Ganti aja
Koil Yz 4ss bisa di pakai kah ke ninja 250 karbu ini??
Kalau radiator tidak mau nyala padahal sdh ganti sensor radiator namun masih tidak berputar
Cek aja kipasnya
Ma'af om perkenalkan sy uki dri serang banten,, klo kipas radiator gak mau berenti berputar meski kontak sudah d matikan ,,itu apanya yg di cek,,mohon pencerahan,,mksh🙏
Sensor pemanasnya. Ada di depan thermostat
Bang mau tanya Ninja karbu apakah Aki di cabut.. Keadaan mesin hidup.. Aki di cabut apakah mesin maaih tetap hidup.. Apakah sudah nyoba.
Suwon mas bro sangat detail pokok e Joss maju teks Chanel e bosku
Siap.makasih mas.
Om kalo sudah di cuci motor ninbu mogok apa yg kena tu
Karbunya kemasukan air biasanya
Sangat bermanfaat sekali bang🎉🎉🎉🎉🎉🙏🙏👍👍👍👍
Jalur radiator bensin om
Mas ninja karbu sy di starter ngga mau hidup..padahal aki,busi dan coil,dan bendik udh di ganti,karbu jg udh di bersihkan..kira2 mslh nya apa mas,mhon bantuan nya bang
Kompresinya bocor biasanya. Antara piston aus dan klep bocor
Mantap om pencerahannya👏👏👍
Channel bermanfaat
mas maaf mas, tolong jelasin pengisian akinya mulai dari kabel putih dikiprok dan menuju kemana sajha, saya udah ganti spull ganti kiprok tetep pengisian lemah, sudah dicek semua dari spull dan kiprok bagus dikarenakan baru, aki pun baru mas, sebleumnya aki tekor dipaksa, trus udah distrum ulang, seblum beli kiprok, setelah distrum akinya kiprok baru tetep pengisian lemah mas sedih bngt apnya ya pusing saya, tolong mas semoga ada solusinya
Akinya coba di ganti
Iya mas aki nya ternyata Soak, padahal baru seminggu, Mungkin gara2 tekor dan drop dipaksa terus, beli aki lagi sembuh penyakitnya, mantaps mas semoga makin sukses channel nya
Mantap bg penjelasannya lengkap, channel ini nambah ilmu tentang ninja 250
kurang lengkap dikit lagi pengen tau info di blok kan ada selang oli menuju head di atas selang kan ada kabel itu pungis nya apa.
Oom ninja karbu saya akinya tekor terus digas malah turun voltnya, habis ganti komstir, sama mekaniknya fairing samping sama undercowl bawah dicopot semua, tangki bensin, apa mungkin ada yang kecabut kabelnya yang mana ya? Kiproknya habis jalan dipegang panas sih...
Di cek saja pengisian spullnya.
Ok bsk saya coba.. Yg kabel kuning 3 biji di soket kiprok kan ya
Ia mas. Cek di playlist, ada banyak vidio saya
Salut buat Kunci Kontak ninja,,, pernh kjadian, 3 bln di bngkel sbelah, nyari api busi... Di bawa ke deler cm 20 menit kluar api...
Mslh nya knp bang
Mas numpang tanya kalo rpm. Ninja 250 karbu gak jalan apa nya ya
Cdinya gk ori biasanya
@@tunerjaya kalo pas di stater itu gerak mas jarum nya tapi pas mesinnya sudah hidup gak gerak
bang punya ane. kalo engine stop di nyalain.. bendik nya suka konslet.. kira2 apa nya yaa
Kabel enggine stopnya yg bermasalah
kira2 bang kabel engine yg sebelah mana yaa. yg di sakelar apa yg dari cdi nya bang.
sampai sekarang masih kaya gtu bang.. abis bendik banyak saya bang. mohon pencerahan nya
Terimakasih daging semua ini.. berkah ilmunya bang.
req jalur cdi om. biar bisa d cek kalo mtor mati. ni da kasus mtor mati kalo cdi d cabut masukin hidup lagi. curiga sama input pulser tpi ga tw wrna kabelnya
saya rasa semua motor kalo cdi nya di cabut, juga akan mati mas.
@@tunerjaya motornya mati. cdinya d cabut d masukin lagi hidup kembali
padahal soket cdi jga bagus om. warna kabel pulser apa om
Manteb bosku makasih udah bagi ilmunya, jangan bosen2 bagi ilmunya boz,,
mas ninja karbu saya mati total indikator tidak menyala ketika di kontak . terus saya di dorong pas di dorong bunyi dengung keras sekali padahal mesin mati total . apa penyebabnya .
Mas mo nanya klo aki nya cpt hbs gitu kenapa ya,kyk kesedot gtu..walopun ga dihidupin motor ninja nya brp hri..klo lampu utama dihidupin ,lampu di speedo kedap kedip ngikutin tarikan gas
maaf ralat.. sekering 30A itu bukan sekering utama, tapi sekering untuk bendik starter, karena kl sekering mati ,lampu dasbord masih bisa nyala semua, tp tdk bisa distarter.
Nanya ni bos..motor ane akinya dicek masih angka 12,5 volt.tapi semua indikator,klakson dan starter gak nyala.kira2 apa masalahnya bos?
Coba di cek, pas kontak di nyalakan. Voltase akinya.
mohon penjelasannya om,Pnya sy lampu dpn MATI total tp senja hidup,smua Sikring&holder aman sdh di cek,indikator lampu di spido jg nyala, prnh sy jumper lgsg ke aki bohlam msih hidup. Mhon bantuan ny🙏,ditunggu om bos👍🏻
Coba cek sekring head. Ada di box sekring
@@tunerjaya sikring utama/yg di bendik itukah?? Aman om bos.
Bukan. Sekring kecil 10 ampere
@@tunerjaya oh sikring head,horn dll 10A aman smua om.
Cek soket dari holder kanan. Ada di bawah tangki
Lampu nyala klakson nyala tapi lampu netrar gak nyala sama gak bisa di stater itu ap ny ya bg
Makasih banyak bg informasi ny mudah mudahan gk penyakitan lgi
Mas motor saya ngk mau di sster. Di dorng jga ngk. Mau hidap.
Kra2 apa nya ya mas
Klepnya bocor mas.
Bang tolong jelasin kabel kunci kontak new ninja 250, ada 3 kabel (PUTIH,COKLAT,UNGU) kabel IN & OUT yang warna apa?
Mau nanya bang ninja karbu saya gk bisa hidup top sentrik tepat.pengapian bagus.busi baru.setelan sim bagus kok gk bisa hidup bang.mohon penjelasannya bang
Kompresinya gmn?
Top om.
Siang mas .moga sehat & sukses selalu...mua tanya mas.Jalur RPM ngambil nya kmna ya mas ...so rpm saya mati.....🙏
Letak cdinya dmna. Ninbu ni
Di bawah jok belakang. Di belakangnya aki.
Biode ap nama ny bng
Bang maaf mu nanya ninja 250 karbu kalo lampu netral kedip kaya kurang strum pasti brebet. Knp ya?
Akinya kurang kuat
kabel kontak untuk warna abu abu untuk vulpomp tegangan brpa mas?
Om kalau jalur tachometer rpm ninja itu kemana2 saja?
Ikut cdi
@@tunerjaya kalau diaplikasikan ke motor lain, jalur itu yang ke cdi itu penempatanya dimana ya
Mas bikin teritorial ngecek CDI tdk pakai motor,tolong dong bikin teritorial bwt ngecek CDI
tutorial bukan teritorial 🥴😬🙄
Wkwkw😆
@@tunerjaya iya
Mas ninja 250 karbu masuk gigi mati,gimna mengatasinya kalau diodanya mati!netral di sambung ke bodi,selain itu bisa ga,habis klau netral di sambung ke bodi ketika masuk gigi tetep lampu netral hidup
Maksdunya lampu netralnya hidup
Iya gpp netralnya hidup. Yang penting motornya bisa nyala
@@tunerjaya udh suhu,allhmdulilah hidup normal tapi,aku pretekn pas komen suhu di akun youtube orng
Bang Ninja 250 R Saya Pas pasang aki yg baru di cas, hiLang kelistrikan nya ,Secring Utama Putus terus, apa yg bermasaLah itu bang
Gak kebalik masangnya?
Bang saya bertanya mohon pencerahan ninja saya kalau buat topsped kok kamprat nya oper gigi noken ya gara” apa
Kamratnya da molor
Om mau tanya,itu kabel coilnya kanan dan kiri di pararel apa gimana?maaf pemula
Sendiri2. Dari cdi memang keluar 2 ke koil kanan satu, ke kiri satu.
@@tunerjaya tapi itu fulsernya apa kah juga ada 2?
Ada 1. Di bagi 2 oleh cdinya.jadi secara otomatis yang bagi adalah cdinya.
@@tunerjaya jadi nyalanya busi gantian ya om ?
Iya bang
Bang kontak ninja 250 2009 saya problem, untuk belinya dmn ya bang
Di online banyak. Kalo copotan saya ada.
klo ga ad api busi ap ny om spul bagus pulser bagus kiprok cas bagus tapi ga kluar api om solusi ny om yang di curigai cdi om
Sistem kelistrikan di ninja itu ada 3 :
1. Sistem pengapian (aki, fulser,cdi,koel,busi,diode,kunci kontak)
2. Sistem pengisian ( spul,kiprok,aki)
3. Siatem beban (klakson, lampu riting,lampu rem) .
Kalo yg bermasalah di sistem pengapiannya jalurnya adalah jalur pengapian, gak ada hubungannya sama kiprok.
@@tunerjaya tapi kog ga
ad api om
@@tunerjaya mintak wa om aj om
@@tunerjaya soal ny om konci kontan bagus ko om waktu on hodup smua lmpu spido meterny om trus tes pake tespen dari soket cdi ad api ny om
@@tunerjaya trus api di koel ny pun ad om
Mas punya sy mtr tiba" Mati stlh cek busi nyala kecil pdhl input dr cdi stnby 12 v kira" Yg rusak apnya ngihh?
Coilnya biasanya
Tanya dong om
kenapa kabel spull ninja 250 karbu saya panas banget yah? dan selalu gosong socketnya
Masih ori atau sudah gulung ulang?
@@tunerjaya Masih original om,
kabel yg ada socketnya itu panas banget rasanya, socket orinya udah saya ganti udah gosong om
Iya kalo terlalu lama emg spt itu. Air radiatornya saja. Pakai yang bagus. Biar mesinnya lebih dingin
Kalo posisi motor ninja 250 karbu saya gak panas dan aki motor pun masih bagus, tapi kalo di lampu merah jika sedang berhenti dan gigi netral si motor suka mati dan musti saya tahan gas nya biar ga mati padahal kondisi motor pun tidak panas itu kenapa ya? Tolong dong pak informasi nya, saya bingung sama penyakit motor saya
Bisa dari stelan gasnya kurang besar mas. Bisa juga dari spuyer anginnya yang buntu.
Bang mau nanya kabel sensor air radiato bagian kanan jalurnya kemana sama sesnsor oli bagian kiri bawah jalurnya kemana saya dapat pasien ninja 4tak karbu mtrnya hbs buat kecelakaan bodinya hancur tolong bang infonya
Wa aja 081331651926
Om mau tanya lampu head tiba mati saat gas agak tinggi ..apa bener kiproknya apa juga spulnya?
Cek sekringnya aja dulu biasnya agak longgar/kotor. Biasnya dari soket lampunya juga bisa . Agak gosong
Sekring gak putus om.. putus kok semua gitu ..lampu indikator jarak jauh juga mati
Coba cek soket kiproknya dulu. Biasanya di bagian belakangnya melepuh
Iya sih Soket kiprok melepuh.. ini pa emang putus lampu tpi liat dibohlam gak putus kawatnya
Min saya mau nanya. Motor saya ninja 250 karbu kelistrikan gak ada , sekringnya gak ada yg putus dan aki baru beli kemarin, kipasnya saya udah bikin saklar sendiri tapi gak nyala juga kipasnya. Penyebabnya apa yah gan? Mohon bantuanya 🙏
Mau tanya mas,,
Saya baru ganti stop kontak ninja250 karbu
Waktu pemasangan ada kabel stop kontak nya yg bergesekan ke bodi sehingga keluar percikan api
Setelah kunci kontak terpasang, motor nya bisa di stater tapi api dari koil tidak nyala sehiingga motor tidak nyala
Menurut mas nya kira2 penyebab nya itu apa?
Biasanya relay yg diatas aki.
@@tunerjaya
Oh gt ya mas?
Cara mengetaui relay nya yg bermasalah gmn ya mas?
Karna waktu konsleting itu, sekring utama di bendik tu sampe putus, dan saya pakein sekring ukuran 10
Tapi gak ngaruh jg mas,
@@tunerjaya
Kalau masalah konsleting kecil gt, biasa nya ngaruh gk sih mas ke spul atau cdi?
Tergantung jalurnya mas. Bisa saja ngaruh ke cdi. Kalo spull biasanya problem dari pengisian aki.
Motor ninja 250R karburator gk hidup knpa ya mas,. Bagian koil busi nya gda api ny
Biasnya dari cdinya yang sudah mati
@@tunerjaya Alhamdulillah mas motor nya udh idup , lumayan mumet juga, tau ny kunci kontak nya yg bermasalah .. terus sma kiprok nya cpet panas dan kbel spull nya juga panas
Memang spt itu mas. Kiprok dan kabel spulnya emg panas. Itu tandanya bekerja.
@@tunerjaya mmmm gtu mas ya tp panas nya kiprok itu luar biasa mas smpe soket kiprok nya meleleh yg kabel kuning dari spull nya
Kira kira mending ganti kiprok nya apa spull nya ya mas
Bang bikin video jalur kabel dari spul menuju CDI trus CDI menuju kemana aja bang motor ninja 250 yg karbu
kalo ninja250 cdi normal koil n pulsar normal spul gk ada yg gosong ... sikring bagus semua tpi pengapian dari koil tidak ada
Coba cek enggine stopnya. Skakelnya.
saklar yg merah
sudah di langsungin ke kabelnya
Jalur dr cdi ke koel?
bang ninja 250 karbu saya semua lampu mati padahal pagi nyala tapi sekring aman semua
Coba cek sekring head. Ada di bawah jok tengah
Punya saya mati total lampu indikator ga nyala, kira² apanya ya bang
Klo pengapian mnghidupkan tanpa kontak gimana mas
Kalo pengalaman saya gak akan bisa. Selama cdinya tetep pakai ori
Mas mtor ninja 250 karbu saya ,kalo dikontak bisa stater tapi gak nyala ,terus kabel kontak nya saya geser2 nyala lagi tapi gak lama, kira2 ada solusi gak kontak nya gak diganti
Dilepas aja kontaknya. Biasnya bagian dalemnya ada yg mau putus. Biasnya antara kabel dan rumah kontaknya.
Mas motor ninja250 karbu saya mogok soket kiprok nya gosong(sudah di ganti).kalo di kontak on lalu tombol klakson di pencet lampu2 indikator jadi redup.yg konslet jalur yg mana mas..padahal sikring di box nya sya cek normal semua mas.
Kalo redup biasanya akinya voltasenya kurang mas.
@@tunerjaya kurang voltase mungkin iya mas soale abis gosong soket kiprok nya jd pengisian ber masalah.tp yg saya bingung saAt di kontak on saya pencet stater gk kuat memang,lapu indikator sempat redup sesaAt lalu terang lagi.tapi kolo di pencet,walopun di pencet dikit aja gk di tahan tombol klakson nya,lampu indikator nya redup banget dan lama terang nya lagi ndak sperti saya pencet tombol stater..sprti itu mas.
Di cek dulu saja voltasenya. Kalo klakson itu ikut sistem beban. Jadi walaupun voltase akinya kecil dia tetep nyala. Beda kalo untuk starter
Awal kontak on lampu indikator gak nyala trs saya coba cabut kabel hijau coli sebelah kanan baru lampu indi kator nyala.mas mhon info nya jalur input dr cdi ke koil sebelah kanan apa ajah.apakah jalur nya ad yg ke tombol Horn? Mungkin jalur masa nya mas.
@@tunerjaya o iya mas stater kan dr aki langsung.makasih banyak mas info nya.
Mas bisa kasih tau skema pengapian ninja 250 karbu ngga?
Nanti saya buatkan vidionya mas. Smoga ada waktu.hehehe
@@tunerjaya bisa minta nomer wa nya om buat konsultasi
@@denywel4544 081331651926
Bang ini penyakitnya beda bang Aki udh Bru Tpi Gak Bisa Di stater terus Kalau Di hidupin lampu depan Pakai jarak jauh Motornya mati Tapi lampu spidonya nyala Mohon Di balas bang
Apa penyebab nya TDK ada pengapian sebelah kiri.
Biasnya dari cdinya mati
Mas ninja karbu saya akinya tekor terus pdahal aki baru dan selalu d pnasin..apakah karna pake lampu proji..motor gak pernah d pake cman d panasin aja..mohon penjelasannya
Kalo dinpanasi aja emg gak bisa mas. Itu pengisiannya baru bisa maksimal di rpm 4000 ke atas
@@tunerjaya ok Terimakasih mas infonya..oya mas cara benerin Rpm bgaimna ya..soalnya Rpa gak jalan tp kalo d klakson rpm nya loncat2..
Daleman mesin spidonya biasanya itu. Coba pakai spido motor laen aja dulu mas.
@@tunerjaya iya mas..makasih ya mas infonya..
Bang mau nanya ni...rpm ane gak mau naik di angka nol trs..tapi kalo di pencet klason/lampu jaih di hidup loncat loncat..itu kenapa ya bang?
Jalur kabel yg di spidonya eror mas.
@@tunerjaya ok bang besok ane coba tanks info nya bang
Bang belum ketemu jg permasalahnya😔kalo sensor rpm ninja 250 karbu di mana nya ya mas
Ane keder letak nya di mana...2 hari rapihin kabel and tapi gak ada yg copot dan kebakar..dr depan sampe ekor saya kupas semua..tinggal cari sensor rpm nya aja ni😔
Sama ama ninbu saya mas..udah ketmu belum mas msalahnya
Bang KLO indikator bensin nya mati
Itu knph ya penyebab nya
Pelampung di dalam tangkinya yang rusak.
Bisa dijemper bro kontaknya itu tapi ya ditelatenin
Mau tanya mas. Motor ninja 250 fi old saya lampu senja, lampu tembak, sen nya ga nyala mas. Tadi pas di cek semuanya bagus. Sekring masih bagus, kabel2 ga ada yg sobek, kira2 masalahnya apa ya.
Mohon bantuannya mas.
Terima kasih
Ada kabel yg putus, ada di dalam kabel body ,sebelah kiri aki. Di buka aja kabel bodynya.
Kalo pingin mudah, strumnya + sekring signal di ambilkan dari + flaser
Bang tuner jaya...sy mau tanya...ninbu saya kadang2 pas masukin gigi satu mesin mati...terus ada yg ngasik tw diode harus ganti tp bisa di akalin kabel netral di tempel ke body masa...dan sy lakukan smpek skg enak...apakah cara itu aman2 aja bang?? Tolong jawab...
Aman. Cuman akhirnya lampu netralnya nyala terus , meskipun masuk gigi 1.2.3
Takutnya pas di pinjem orang. Nanti dikira netral trus di gas😁
@@tunerjaya makasih bang tunerjaya..berarti diode lbh baik ganti ya bang? Apakah ada vonis lain selain diode bang? Seklian beli sparepart nya bang jalur online...soalnya dealer Kawasaki di sini gk lengkap..🙏🙏🙏🙏
@@tunerjaya bang tuner sya liat di online barusan nomer kodenya beda2 ya...yg benar nomer diodenya brp ya bang...tolong di jawab biar gk salah beli
Hadiir mas bro..ku
Makasih mas
Bang mau nanya ninbu saya jika dibuat jalan lampu indikator oli nya nyala dan mesin langsung mati itu apanya ya..
1. Bisa olinya kurang
2. Jalur olinya ada yg tersumbat (biasanya filter olinya minta ganti)
@@tunerjaya makasih bang saran nya sukses selalu
Klo dr tombol setater ada arusnya tp gk sampe ke bendit setter itu gmn pak apa relay nya yg hr diganti apa gmn paj
Mas lepas holdernya. Bersihkan tombol dan pir bagian dalamnya.
Kalo pengapian tidak ada api sama sekali di kedua koil, berarti langkah awal yg harus di cek apakah di sekring IG nya mas ? Selain di sekring apalagi yg harus di cek yg berhubungan dengan pengapian ini. Terimakasih
Cdi nya mas.
@@tunerjaya siap mas.. Terimakasih.. Channelnya sangat membantu khususnya buat pengguna setia ninja 250 karbu.
Bang kalp klakson, lampu belakang sama sein tiba2 mati kira kira sekring nya atau apanya yaa 🙏🏻
Biasnya sekringnya
mas tolong jelasin kabel yg ada dikontak , itu kabel apa aja ya , jumlahnya 7 pcs
Bang rpm ninbu di spido koso mati kira2 bagian mana yg dicek ya. Nuhun
Susah itu bang. Biasanya emg dari spidonya.
@@tunerjaya berarti spidonya yg rusak ya bang
Kebanyakan spt itu bang.
Cara cek pengapian ninja karbu yg hilang gmn gan,klo bs tutor videonya
om kalo diode yang berhubungan dengan stater sama kunci kontak gak ada , apa motor masih bisa nyala ?
#ninbu 🙏
Gak bisa nyala
@@tunerjaya ok om terima kasih ilmunya 🙏
@@tunerjayaapakah bisa pkai punya motor lain?