Arabanın kullanım kitapçığını kimse okumuyor. Okuma ve anlama özurlu olduk.Verdiginiz bilgiler çok önemli. Sanayideki çok değerli ustalarima iyi bakalım. Kolay yetişmiyorlar. Çok sagolun
Sağolasın Ahmet ustam, siz değerli ustalarım sayesinde bilgilenip mağdur olmamaya çalışıyoruz. Ben yaz kış kontağı baınca en az 2 dakika rölantide beklerim. Aynı günde ikinci çalışmaya 3- 5 saat ara vermiş isem 1 dk rölantiide bekler sonra hareket ederim. Sizlere hayırlı işler dilerim Ustam, sağolun varolun!
Usta uzun ve devirli araç kullanınca da araç en az 30 saniye rölantide çslıştırılmalı Aksi taktirde neredeyse 30 bin devirlere ulaşan turbo yağsız kalır ve bozulur Ayrıca aracınızın karteri örneğin 4.5 litre yağ alıyorsa kesinlikle 4.5 lt den fazla yağ koymayın çünkü turboya çeker ve yine turbo bozulur Sabahları da yaz veya kış fark etmez aracınızı en az 30 saniye rölantide çalıştırın ve motor ısınana kadar en fazla 3. Viteste hız yapmadan motorun yolda ısınmasını sağlayın Ben devamlı 30 yıldır bu şekilde kullanıyorum Hiçbir zaman aracımın motoru yağ eksiltmedi ve yağ yakmadı
Sabahları özellikle dizel araçlarda kontağı açıp basmadan önce 2-3 saniye beklemeli çünkü ısıtma bujileri mevcut kızmaları için onemli.Calistirdiktan sonrada 1-2 dakika calistirmadan sürüşe geçmeyelim.
Ah be ustam şu doğru ustalar bizim vilayettede olsa radyatör hortumu taktı üç kelepçe söktü taktı borcumuz ne dedim 700 lira dedi on dakikada istediği para helal etmedim ama tamircinin umurunda değil
son 1-2 haftadir %20 cekis dusuklugu var aracimda, vakumlu egr var. duman testi sonrasi vakum hortumunun baglandigi metal vuyarlak egr parcasindan bir miktar duman cikti? bu normalmi? cekis dusuklugunun sebebi bu olabilir mi? birde siz egr ve manifold klepesi iptal etmeyi tavsiye eder misiniz?
Ustam araç 2 bin devirin altında gaz verince yani toplarken silkeleme yapıyor safkan benzinli araç bunu neden yapar sıcak soguk farketmiyor bir yardımcı olurmusun
Sabahları çalıştırıp yokus aşağı saliyorum vites takılı vaziyette gaz vermiyorum kendi kendine gidiyor o ara motoru yağlar heralde bunun bir zararı olur mu
Emeğinize sağlık ustam
Arabanın kullanım kitapçığını kimse okumuyor. Okuma ve anlama özurlu olduk.Verdiginiz bilgiler çok önemli. Sanayideki çok değerli ustalarima iyi bakalım. Kolay yetişmiyorlar. Çok sagolun
Sağolasın Ahmet ustam, siz değerli ustalarım sayesinde bilgilenip mağdur olmamaya çalışıyoruz. Ben yaz kış kontağı baınca en az 2 dakika rölantide beklerim. Aynı günde ikinci çalışmaya 3- 5 saat ara vermiş isem 1 dk rölantiide bekler sonra hareket ederim. Sizlere hayırlı işler dilerim Ustam, sağolun varolun!
Allah razı olsun sizden Usta çok teşekkür ediyoruz Allah Sizi gibi ustaların sayısını artırsın inşallah
Emeğinize sağlık ustam ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi👍
Eyvallah kolay gelsin bereketli olsun inşaallah
Usta uzun ve devirli araç kullanınca da araç en az 30 saniye rölantide çslıştırılmalı
Aksi taktirde neredeyse 30 bin devirlere ulaşan turbo yağsız kalır ve bozulur
Ayrıca aracınızın karteri örneğin 4.5 litre yağ alıyorsa kesinlikle 4.5 lt den fazla yağ koymayın çünkü turboya çeker ve yine turbo bozulur
Sabahları da yaz veya kış fark etmez aracınızı en az 30 saniye rölantide çalıştırın ve motor ısınana kadar en fazla 3. Viteste hız yapmadan motorun yolda ısınmasını sağlayın
Ben devamlı 30 yıldır bu şekilde kullanıyorum
Hiçbir zaman aracımın motoru yağ eksiltmedi ve yağ yakmadı
Sabahları özellikle dizel araçlarda kontağı açıp basmadan önce 2-3 saniye beklemeli çünkü ısıtma bujileri mevcut kızmaları için onemli.Calistirdiktan sonrada 1-2 dakika calistirmadan sürüşe geçmeyelim.
Allah sizden razı olsun
Ustam hangi şehir dediniz kanalı bugün keşfettim
İstanbul
Emeğine sağlık Ahmet ustam. Videolarını severek izliyoruz
👍👍👍
Ustam emeğinize sağlık sabahları 3 dk beklerim
Emeklerine sağlık iyiki varsınız ustam
Emeğine yüreğine sağlık 🇹🇷
Ustam emeğinize sağlık ama büyük çoğunluk yine dinlemeyecek😂 ışıklarda üç saniye bekleyemeyen ilk çalıştırmada otuz saniye nasıl beklesin😊
Emeğine sağlık ustam
Destek.
Allah hayırlı işler nasip etsin inşallah.
Ah be ustam şu doğru ustalar bizim vilayettede olsa radyatör hortumu taktı üç kelepçe söktü taktı borcumuz ne dedim 700 lira dedi on dakikada istediği para helal etmedim ama tamircinin umurunda değil
Ahmet usda Allah razı olsun
Veâleykümselâm ve Rahmetullahi ve berekâtühü ebeden ve daimen inşallah....
🎉❤🎉❤🎉
Kolay gele, hayırlı işler.....
hiç bir kimse kendi kazancıdan daha hayırlı bir yiyecek yememiştir hadis i şerif Hz Mahmut Sami Ramazanoğlu Kuddusi sirruh
Teşekkürler
Çok faydalı bilgiler
son 1-2 haftadir %20 cekis dusuklugu var aracimda, vakumlu egr var. duman testi sonrasi vakum hortumunun baglandigi metal vuyarlak egr parcasindan bir miktar duman cikti? bu normalmi? cekis dusuklugunun sebebi bu olabilir mi? birde siz egr ve manifold klepesi iptal etmeyi tavsiye eder misiniz?
Ateşleme kablolarindan ve bujilerden olabilir
ALLAH CC r/o/ hocam
ustede bir yag haznesi koysalar yagin yarisi asagida yarisi yukarda kalsa neden dusunemiyorlar bunu
Selam
Ustam 0 araçlarda bakım km ve yıllık bakım nasıl olmalı km az ise hayırlı işler
💯 de 💯
Servis araçlarıda yapıyorsunuz sanırım
Ustam araç 2 bin devirin altında gaz verince yani toplarken silkeleme yapıyor safkan benzinli araç bunu neden yapar sıcak soguk farketmiyor bir yardımcı olurmusun
Ben dinliyorum ustam o yuzden 97 model toyotayi satip borclanip egea aldim. Turboda yok sorunda
Sabahları çalıştırıp yokus aşağı saliyorum vites takılı vaziyette gaz vermiyorum kendi kendine gidiyor o ara motoru yağlar heralde bunun bir zararı olur mu
az beklerseniz daha iyi olur