Laika Kreos L5009 Caravan Koeajo 4K

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • Laika Kreos L5009 Caravan Koeajo jaksossa esitellään ja koeajetaan Hymer Groupin italialainen premium merkki Laika ja sen yksi lippulaivamalleista. Kaksoispohjarakenteella oleva Kreos L5009.

Комментарии • 19

  • @jamekarki
    @jamekarki Год назад +2

    Olipa hienosti toteutettu esittely - kiitos!!

  • @tuomokorpiniemi3864
    @tuomokorpiniemi3864 Год назад +3

    Asiallisen näköinen auto ja kiitos asiallisesta esittelystä . 👍🤗

  • @karivaanari6855
    @karivaanari6855 Год назад +2

    Moikka! Tuli mieleen, että tuossa on toteutettu puoli-integroituun integroidun ominaisuuksia, kuten kaksoispohja. Merkistä tulee mieleen avaruus koira. Hieno auto. Hyvä esittely jälleen. Kiitos!

    • @JustDoMedia
      @JustDoMedia  Год назад

      Kiitos 😊 ja mikäli olen ymmärtänyt oikein, niin merkin nimi on saanut inspiraationsa juurikin Laika avaruuskoirasta.

  • @oh2mp
    @oh2mp Год назад +4

    On kyllä hieno auto ja paljon hienoja yksityiskohtia, kuten nyt esimerkiksi tuo "kenkälaatikko" oven edessä ja pistokkeet ym. takatallissa jne.

  • @ristojm
    @ristojm Год назад +4

    Hieno peli, pisti positiivisesti silmään jo messuilla😀👍

  • @seppoaaltonen4301
    @seppoaaltonen4301 Месяц назад +1

    Ei noita autoja montaa myydä tohon hintaan Suomessa

  • @pasiturpeinen5327
    @pasiturpeinen5327 Год назад +3

    Laadukas auto, laadukas esittely jälleen kerran!
    Mutta tämä voimalinja tässä hintaluokassa kyllä ihmetyttää…
    Kiitokset videosta!

    • @JustDoMedia
      @JustDoMedia  Год назад +1

      Kiitos Pasi. Mitä tarkoitat voimalinjalla?

    • @pasiturpeinen5327
      @pasiturpeinen5327 Год назад

      @@JustDoMedia Voimalinja, drive train, siis moottori-vaihteisto toteutus…

    • @JustDoMedia
      @JustDoMedia  Год назад +1

      @@pasiturpeinen5327 aivan 🙈. Tietääkseni tuota autoa saa toki automaattinakin ja myös 180hv, moottorilla (ainakin on saanut). Itsekin valitsisin automaatin, mutta moni haluaa myös vaihtaa itse.

    • @oh2mp
      @oh2mp Год назад +1

      Minä en koe manuaalia kovin suureksi ongelmaksi, kun näillä ajetaan lähinnä matkaa kutonen pesässä. Meilläkin on henkilöautot automaatteja, mutta matkailuautossa aika sama. Enemmän ahistaa se, kun kaikki nuo alustavalmistajat tekevät nykyään vain etuvetoisia, joita sitten kiskotaan märiltä nurmikoilta traktoreilla. Oikeasta päästä vetäviä saa vain tosi isojen autojen luokassa.

    • @pasiturpeinen5327
      @pasiturpeinen5327 Год назад +1

      @@oh2mp Tien päällä manuska ihan ok, pyörittelyssä ei niinkään...
      Etuvedon vaihdoin nelivetoon juurikin mainitsemastasi syystä...

  • @vilpertzon
    @vilpertzon Год назад +2

    Ei oo lattialämmitystä takatallissa?

    • @JustDoMedia
      @JustDoMedia  Год назад

      Lämmitetty takatalli, mutta nyt en muista miten se oli toteutettu. Toteutettu kuitenkin nestekiertoisella lämmityksellä.