Ep02. HONDA CR-V HYBRID Driving Review_실패할 수 없는 SUV 선택은 이거다

[@부산바보-v9w]

국산 suv하브는 엔진오일 증가 옵션이 있어서 최고죠!! 엔진오일을 생산하는 차.??

[@lonely.hiker.monad1886]

이 차는 cvt가 아닙니다. 오버드라이브 기어가 클러치로 엔진에 직결되는 고속에서만 대응되는 가변이 아닌 고정비의 1단 기어 하나만 있습니다. 고속 정속주행을 제외하고 대부분 모터주행이며 가속시 엔진음이 들리는건 하이브리드모드로 발전기 출력을 높여서 모터와 베터리에 동시에 전력을 공급하는 구조라 그렇습니다. 가속력과 엔진rpm이 비례하지 않는 경우가 있을 수 있다는 얘기죠. 직렬 하브에 가까운 주행특성을 가집니다.

[@소성훈-l7j]

혼다 하이브리드시스템을 잘 아시네요^^

[@캐치홀더]

잘 보고 갑니다 ^^

[@snack_car]

시청해주셔서 감사합니다^^

[@daniel-jk5iv]

미국에서 교수님 80만 키로탄거 봤는데CRV 잔고장하나없음

[@hky9346]

오랜만에 보는 CRV

[@늘행복하게]

cvt엔진 특성이 원래 그래요. 부드럽게 밟고 나가면 소리도 안나고 잘 나가요.

[@sunyoon3410]

전문가 의견 감사합니다

[@입니다-s7m]

혼다는 최고입니다

[@미스터데이비드]

ㅋㅋㅋ 국산 하이브리드 비교는 쫌 아닌듯요 ㅋㅋ

[@최정흠-h9y]

Crv죠.비교는좀

[@thevanguard1989]

@@handle4833 국산은 일본 하이브리드에 비하면 하이브리드가 아니라는 뜻입니다.

[@인사이드블러드]

또 국산차 빨고 있네...구동방식도 틀린데...

[@waves6521]

이거 엔진은 그냥 발전기로 알고있는데

[@mp-jr3jc]

국산 하브하고 같냐 이런

[@부산바보-v9w]

@@토마토통합과학시스템 일본이 .F1에 엔진을 공급하는 혼다가 직분사엔진으로 가지않고 하브. 간것은 잘한거 아닐런지. 진분사로넘어간 현.기 는 엔진. 밋션 결함으로 장난 아니잖아요.

[@루룰-b8h]

@@부산바보-v9w 이건 정말 공감하는게 그래서 현기차 gdi 쇼트엔진 결함 교체한거 보면 결국 또 문제점 반복임 새거가 중요한게 아니라 제대로 만들고 문제가 없냐가 중점으로 봐야지

[@Auburnbay]

Cr v가 씨빅이 베이스 맞지요? 25000불 짜리 차에 awd 넣고 차체좀 높엿다고 4만5천불 받는차 맞지요? 저게 타보면 정말 작긴작음... 마켓팅의 끝판왕...

[@smc5272]

crv 타보시면 작다는 소리 못하실텐데... 실내 공간 엄청 잘 뽑아 상당히 넓어요. 혼다 패쓰포트 파일럿 등과 비교해도 작다는 느낌 없습니다. 기회 되시면 한번 타 보시고 중대형 suv 랑 비교도 해보시구요.

[@세준김-i2u]

타보고나 이야기 하는건가 뭐가 작다는건지