1995.06.03. Földalatti felújítás a Vörösmarty tértől a Mexikói útig, avagy séta végig az alagútban

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 янв 2025

Комментарии • 18

  • @zsg2425
    @zsg2425 3 года назад +5

    András ezek a videók a legjobbak

  • @martonjuhasz6569
    @martonjuhasz6569 Год назад +5

    Ez egy amolyan felbecsülhetetlen értékű felvételnek tűnik. Leginkább csak megköszönhetjük, remélvén, hogy egyszer közdokká válik (ha eddig még nem tette).

  • @dorysTS
    @dorysTS 4 года назад +6

    4:07-nél az ajtó a Kisföldalatti Múzeumhoz vezet?

  • @thefrooh
    @thefrooh 9 лет назад +5

    Nagyon jók a videóid, élvezem a "nosztalgiát", habár én annyi idős vagyok, ahány éves ez a videód, remek érzés azt nézni, hogyan zajlottak a munkálatok ott, ahol rengetegszer megfordul az ember. Egy kérdés: csak simán leengedtek oda titeket filmezni, vagy volt valami belső kapcsolat is? Nekem nagyon fura, hogy csak úgy szabadon járkáltok a sínek között.

    • @becskyandras
      @becskyandras  9 лет назад +8

      Volt is kapcsolat meg nem is! De igazából senki meg nem kérdezte honnan jöttünk, meg miért vagyunk itt! Meg hol a munkavédelmi sisak, meg láthatósági mellény? Más világ volt. Na ezt ma próbáld meg! Az első 2 méteren 8 biztonsági őr fog igen rondán kitessékelni! Ez meg a mai világ..

    • @christo161
      @christo161 9 лет назад

      +Becsky András 100%-ig igaz.

  • @palkoandras369
    @palkoandras369 6 лет назад +3

    Hogy tudtál akkoriban ilyen helyekre lejutni?

    • @becskyandras
      @becskyandras  6 лет назад +3

      Dokumentálni szerettem volna az építkezést. Így megkerestük hogyan lehetne megoldani.

    • @palkoandras369
      @palkoandras369 6 лет назад +3

      Én nem kritikának szántam, hanem egy nagyon jó kezdeményezés volt.

  • @lorantfulop1267
    @lorantfulop1267 8 лет назад +2

    1:49 rosszab lett minőség! miért?

  • @xxxtentacionfan6658
    @xxxtentacionfan6658 6 лет назад +2

    A 3-as Metrónál ezt nem engedik :(

    • @becskyandras
      @becskyandras  6 лет назад +1

      Most már sokkal nehezebb lenne itt is. Persze semmi sem lehetetlen.

  • @Ecetfa25
    @Ecetfa25 10 лет назад +1

    A kisföldalatti felújítási munkálatai 1995.Március közepén kezdődtek és Novemberben értek véget.A Kisföldalatti munkálatai kezdetével egy napon az 1-es autóbusz is megszűnt,az ok a párhuzamosság megszüntetése volt.A 4-6os villamos közlekedését is érintette a MILL FAV felújítása?

    • @becskyandras
      @becskyandras  10 лет назад

      A felújítás kezdete Március 5. Igen, jó ideig az Oktogon ki volt bontva középen! Így az első időkben nem járt ott a 4-6 keresztbe. Később annyira már megcsinálták, hogy bár az alagút még mindig nyitva volt egy részen, de a villamosok már közlekedtek!

    • @janosloczi406
      @janosloczi406 Год назад

      Nem egészen úgy volt. Az 1-es buszt eredetileg csak ideiglenesen állították le a felújítás idejére, de aztán a végére megváltozott a szándék, és úgy maradt.

    • @becskyandras
      @becskyandras  Год назад

      Mi pontosan az elején tudtuk hogy végleges lesz, nem véletlenül mentem el az utolsó 1 es buszt videózni. Teljesen előre le voltak osztva a lapok. Nyilvánvaló volt előttünk hogy egyes busz többet nem lesz. A többi mind parasztvakítás.

    • @janosloczi406
      @janosloczi406 Год назад

      @@becskyandras Mivel a 90-es években, a megszüntetési hullám közepén történt, erősen benne volt a pakliban, de kommunikálva nem így volt. Azóta is csak "szünetel".

    • @becskyandras
      @becskyandras  Год назад +1

      Ja persze kommunikálva tényleg nem így volt, ezért van hatalmas nagy mázlim hogy tudtam hogy mindenképp meg kell örökíteni!! És mit tesz isten igazunk lett! 🤣🤣