@@MatureManNew кузов, двигатель родные. По требованиям можно увеличить объем бака (второй поставили в багажник), общий объем - 140 л. Пружины поменяли, каркас безопасности поставили. Двигатель по минимуму доработали, стоит 1.8 - литровый вазовский агрегат.
@@tvgor с чего вы взяли, что это храевский двигатель? Это серийный автомобиль, по регламенту может стоять только тот двигатель, который ставят на гражданские машины. Для нивы возможно замена от 2123. Но никаких изменений в конструкцию автомобиля вносить нельзя. А вы говорите, что они поперечный двигатель от хрея воткнули продольно в ниву? "Двигатель должен быть от оригинального автомобиля, либо от одной из серийных модификаций данной модели"
А что значит: "Мы наконец возвращаемся", Автоваз никогда не участвовал в ралли-рейдах, тем более в Дакаре, кузова были, но их выставляли частные лица, преимущественно из Франции, при этом от НИВЫ там кроме кузова ничего не было. Была попытка с ВАЗ 2108, но там было совсем печально.
И заводская команда в ралли-рейдах была и на Шевике. 5-ти кратный Чемпион Юрий Боровиков был пилотом. Очень хорошо ездили. И Шёлковый путь они проезжали, в 10 году первое место взяли в своём зачёте. Хорошие результаты показывали
На заводе сильны раллийные традиции еще со времен СССР. Раллийная команда смогла пережить перестройку и развал страны. В начале в конце 90-х и начале 2000-х, года до 2008-го ребята всегда ездили в призах. Это было зрелищно и полезно для производства. За 50 лет истории автоспорта на заводе были и ралли-рейды и городские трассы.
Можно было бы одну машинку выпустить Тревел , показали бы на что она способна , а то её хайпят бедную , а так ух и перестали бы , удачи на старте и прохождения всей гонки шёлкового пути ....
@@CS20RacingTeam ждём с нетерпением !!! И помните , одно дело пихать железки под капот , а другие дело понимать как они вместе работают !!! Удачи в постройке !!!
@@АлексейМаксимов-ф1и понимание есть так как на данный момент у нас в команде уже давно боевая Нива на которой мы неоднократно занимали призовые места на разных этапах ралли рейдов в России) Если интересно на нашем канале мы сейчас как раз публикуем видео про неё
@@АлексейМаксимов-ф1и не перестали бы😅 была заводская команда на Шевике, побеждали на Шёлковом пути в своём классе, были лучшими из отечественных автомобилей. Пилотировал 5-ти кратный Чемпион России Юрий Боровиков
120, 1.8 - это случаем не легендарный тюнингованный движок от приоры, что все обещали поставить. И все таки поставили в своем дочернем предприятии Лада спорт? Может пора в серийную машину воткнуть, пускай и дефорсировать до 105 лс. что бы точно ничего не порвал в трансмиссии? Будет по мощности, как свой прямой конкурент в классе - Сузуки Джимми.
@@tvgor Да нет, я про то, что в прошлом году автоблогерам давали кататься на предсерийной Ниве с более мощным вазовским движком. Делало это дочернее предприятие Лады, где делают всякие Бронты, гранты спорт и т.д. И все это планировали запустить в продажу весной этого года. Но понятно, почему не запустили. Так понимаю, в гонку решили отправить как раз эту разработку?
@@ЛентиШнипперсон нет, это обычный нивовский двигатель. По тех требованиям двигатель должен быть от серийной модели. Допускается расточка, замена валов и т.д., но саму конструкцию менять нельзя
Поддержите наш канал, друзья!
Сбер: 5228 6005 5273 9395 (Ольга Семеновна Л.)
Подписаться на канал: ruclips.net/user/DerekBys
Поддержать проект: yoomoney.ru/to/41001895155921
Мы в ВК: vk.com/man_gorod
ЯндексДзен: zen.yandex.ru/gonzo
Телеграмм: t.me/russia_terra
Красавцы! Давно ждал заводскую ниву!!! Легенда жива! Верю в ниву и ребят! Пилоты и штурмана огонь! Очень сильный экипаж!
Да, удачи на трассе парням!
Симпатичная. Цену написать надо было.
Да, хороша, но тогда ещё не в проекте не было :) снимали год назад
да наконец то !!!!!!!!!! дождались . дай бог что б на серийных отразилось.
Нивы с таким мотором вручили будет идти в серию но для ралли да
Я бна своей стартанул, полностью готова🤟
Наконецто Нива родилась!!! Удачи парни!
Говорите что хоти в адрес нивы но Нива легенда и это топ кроссовер
ВСЁ ГУДИТ и ВОЕТ?)) а вышивальщицам респект
А чё на моторе 80лс не поехали? АвтоВАЗ же говорит что мотор хороший)))
Была возможность поехать на 120 лс. и они поехали.
83 у нивы
Поддерживаю, надо в гонку ехать на 80 лс, чтобы почувствовать всю прелесть нивы)
@@tvgor а ВОЙ и ГУЛ нет возможности убрать?))))
@@walter_crocolab вой и гул? нет не слышал :) Думаю, машине с такой судьбой многое простительно
как она красиво смотрится. обязательно куплю себе ниву и буду заниматься глубоким тюнингом
Что по мотору сделали? Какие доработки? тож себе такой хочу!
Откуда 120 л/с !?? Вон 80 как в стоке и пусть едут на нем! В продаже когда появится с нормальным двигатем?
CTAB MazhiHy Ha KoHBeer! Ckoree,bliH
и что там осталось от нивы, формы кузова?
Все
Машина же серийная, с минимальными доработками.
@@MatureManNew кузов, двигатель родные. По требованиям можно увеличить объем бака (второй поставили в багажник), общий объем - 140 л. Пружины поменяли, каркас безопасности поставили. Двигатель по минимуму доработали, стоит 1.8 - литровый вазовский агрегат.
Название
@@tvgor вы хотите сказать что это стандартный мотор нивы?
А что мотор не показали ?
В суете просто нее было времени. Залезу в след раз. Это 1.8 -литровый вазовский, который на xray ставили Минимальные доработки
@@tvgor с чего вы взяли, что это храевский двигатель? Это серийный автомобиль, по регламенту может стоять только тот двигатель, который ставят на гражданские машины. Для нивы возможно замена от 2123. Но никаких изменений в конструкцию автомобиля вносить нельзя. А вы говорите, что они поперечный двигатель от хрея воткнули продольно в ниву? "Двигатель должен быть от оригинального автомобиля, либо от одной из серийных модификаций данной модели"
@@tvgor они дорабатывают стандартный мотор. Растачивать цилиндры разрешается
на этом велосипеде
А где смотреть выпуски самой гонки?
У них на сайте и в группе вк. Там уже есть текстовая трансляция пролога
А что значит: "Мы наконец возвращаемся", Автоваз никогда не участвовал в ралли-рейдах, тем более в Дакаре, кузова были, но их выставляли частные лица, преимущественно из Франции, при этом от НИВЫ там кроме кузова ничего не было. Была попытка с ВАЗ 2108, но там было совсем печально.
На первых дакарах нивы были абсолютно стандартные, с 80-ти сильным движком. А в 90-х на Дакаре на ниве была заводская команда и на других ралли тоже
И заводская команда в ралли-рейдах была и на Шевике. 5-ти кратный Чемпион Юрий Боровиков был пилотом. Очень хорошо ездили. И Шёлковый путь они проезжали, в 10 году первое место взяли в своём зачёте. Хорошие результаты показывали
На заводе сильны раллийные традиции еще со времен СССР. Раллийная команда смогла пережить перестройку и развал страны. В начале в конце 90-х и начале 2000-х, года до 2008-го ребята всегда ездили в призах. Это было зрелищно и полезно для производства. За 50 лет истории автоспорта на заводе были и ралли-рейды и городские трассы.
На ниве на Дакаре гоняли, и места даже были
Так а сейчас хоть в строю, или сошли с дистанции???
В строю , вчера на заднем приводе добрались :)
Зашёл почитать комментарии, а тут нет ничего.
Вообще ничего? Посмотрите внимательно :)
А почему ниву тревел не выпустить на старт , зачем старую то ниву
Хороший медийный эффект. У старушки нивы всё-таки заслуг больше
Разделку и кпп не показали
Все от Лада Спорт. Времени не было залезть подробно посмотреть, они уезжали, открыл дверь поснимал и все.
Стартовала? А, ну сама виновата🤣
Можно было бы одну машинку выпустить Тревел , показали бы на что она способна , а то её хайпят бедную , а так ух и перестали бы , удачи на старте и прохождения всей гонки шёлкового пути ....
Да, есть такое дело, хайпобред летит впереди машины, а ей хоть бы хны. Спасибо 🙏
Мы как раз занимаемся постройкой «Тревел» для данных соревнований,так что совсем скоро можно будет посмотреть на что она способна)
@@CS20RacingTeam ждём с нетерпением !!! И помните , одно дело пихать железки под капот , а другие дело понимать как они вместе работают !!! Удачи в постройке !!!
@@АлексейМаксимов-ф1и понимание есть так как на данный момент у нас в команде уже давно боевая Нива на которой мы неоднократно занимали призовые места на разных этапах ралли рейдов в России)
Если интересно на нашем канале мы сейчас как раз публикуем видео про неё
@@АлексейМаксимов-ф1и не перестали бы😅 была заводская команда на Шевике, побеждали на Шёлковом пути в своём классе, были лучшими из отечественных автомобилей. Пилотировал 5-ти кратный Чемпион России Юрий Боровиков
Где ж она серийная то?? Двс заменён, кузов остался походу только. Надо было ехать на старом 2106 маторе на 80лс а то фига 120 аж
ДВС не заменен, а доработан. Все остальное по требованию регламента.
магазин автозапчастей будет за ними ехать?))
а зачем? главный плюс нивы и автоваза в целом, что в любом населённом пункте РФ запчасти есть
@@RedJohn197 Шелковый путь это в египте......
Техничка рядом, как и у японцев
Большинство её поломок можно исправить с помощью молотка,синий изоленты,и"какой-то матери".Обажаю Нивушку!
@@Profenixxx ага, в Австралии...
Гонка по территории РФ полностью проходит.
120, 1.8 - это случаем не легендарный тюнингованный движок от приоры, что все обещали поставить. И все таки поставили в своем дочернем предприятии Лада спорт? Может пора в серийную машину воткнуть, пускай и дефорсировать до 105 лс. что бы точно ничего не порвал в трансмиссии? Будет по мощности, как свой прямой конкурент в классе - Сузуки Джимми.
Нет, на заводе есть серийный движок 1.8
@@tvgor Да нет, я про то, что в прошлом году автоблогерам давали кататься на предсерийной Ниве с более мощным вазовским движком. Делало это дочернее предприятие Лады, где делают всякие Бронты, гранты спорт и т.д. И все это планировали запустить в продажу весной этого года. Но понятно, почему не запустили. Так понимаю, в гонку решили отправить как раз эту разработку?
Да, вы правы, на Бронто. С небольшими доработками на Лада спорт
@@ЛентиШнипперсон нет, это обычный нивовский двигатель. По тех требованиям двигатель должен быть от серийной модели. Допускается расточка, замена валов и т.д., но саму конструкцию менять нельзя
@@thor4686 турбина там стоит, видно же
Со своим двигателем она доедет до финиша спустя неделю, после окончания ралли. Если вообще доедет
На велосипеде доехать до финиша шансов больше.
Отлично молодцы! Не скрываете свою мощь под предлогам санкций к государству. ДА нашему автопрому, пусть деньги остаются у нас!
Пора выводить на свет свою технику! Пора жить своей жизнью
конченый мотор ремень лопнет и приехали они, надо дизель на шестеренках и тнвд.
@@alexxd7401 ты посмотри там в одном из моментов виден шеснарь. Откуда у него цепь.