к ролику могу только добавить что те же места что вы проезжали раньше -могут оказатся размытыми на большую глубину по весне или в сезон проливных дождей)
Отлично и всё по существу , имел опыт притопить полноприводную Toyota ) ;к тому же люблю бездорожье и живу в Заполярье .Не слушайте тролей -всё по делу!
интересно, автор на съемках первый раз в брод заехал? Одно из главных правил забыто - перед въездом в брод, дать остыть трансмиссии, и масло после брода в первую очередь нужно проверять в мостах и коробках! и второе самое главное правило - если можно избежать брода выше уровня порогов или незнакомого брода - лучше избегать! словами слейте воду из салона Ваши приключения по дебродизации авто не закончатся.
Да ты прав. Посмотрел и купил отечественный внедорожник. Даже если что-то полетит, ремонт будет дешевле. Но изучать тему всё равно надо как и подготавливать автомобиль к броду!
Скорее всего, Престиж. Либо Люкс Safety 5 мест. Сейчас уже не вспомнишь - надо смотреть, есть ли системы BSM на зеркалах. Если есть, то тогда Люкс Safety. Если нет, то Престиж с бензиновым мотором.
чушь собачья. воздухозаборник сверху, а влагоотделитель снизу. забор воздуха на уровне бампера! лучше снять верхнюю крышку и развернуть её вверх к капоту. тогда вы точно не хапните воду во впуск. если не нырнёте по лобовое. радиатор лучше вообще закрыть, как это делают на уазах в зимний период. тогда холодная вода не охладит его и не пройдёт сквозь него на выпускной коллектор и двигатель, если у вас рядная четверка. ну и защиту двигателя нужно иметь, что бы не затопить его быстро. иначе даже в луже можно получить гидроудар. видео отстой!
Более того, даже в трофи-соревнованиях штурман выходит и проверяет. Ездить через броды, не проверив их - это дилетантство. Чем больше ходишь пешком перед машиной, тем дальше проедешь.
к ролику могу только добавить что те же места что вы проезжали раньше -могут оказатся размытыми на большую глубину по весне или в сезон проливных дождей)
Отлично и всё по существу , имел опыт притопить полноприводную Toyota ) ;к тому же люблю бездорожье и живу в Заполярье .Не слушайте тролей -всё по делу!
+Demo Magnum Спасибо!
Все коротко и понятно. Отличный ролик!
+Dmitriy Lyamzin Спасибо!
1:47 əsas qanunu avtor bilmir : axın istiqamətində girmək lazımdir suya , axına qarşı deyil
Хороший видос. Все четко и грамотно.
Классные съемки, ставлю лайк.
Спасибо!
Всё правильно. лайк
Спасибо!
отличное видео, но нафиг такой замороч, не проще пешком пройти?)
А если машину нужно отправить в тот берег??
Pavel Belyakov 😂😂😂😂
Постройте мост или дамбу и переедьде по ней реку)))))))
В Раше такого не делают, априори - это привилегия для цивилизованных стран, а не для "Нью совка".
или выпейте воду
Хорошие советы
Спасибо!
больше ходишь - дальше едешь))
Вы просто нереально умные
+Ромарио Поворотти Спасибо!
хорошее видео!
Спасибо!
отличное видео
Спасибо! У нас здесь есть еще порядка 13 роликов о преодолении различных типов бездорожья.
Интересно!
Не пойму, за что 12 дизлайков? Ребята ведь четко всё расписали... Конкуренты понаставили? =)
интересно, автор на съемках первый раз в брод заехал? Одно из главных правил забыто - перед въездом в брод, дать остыть трансмиссии, и масло после брода в первую очередь нужно проверять в мостах и коробках! и второе самое главное правило - если можно избежать брода выше уровня порогов или незнакомого брода - лучше избегать! словами слейте воду из салона Ваши приключения по дебродизации авто не закончатся.
только-лайк!!!
Именно так все и делают)))
Спасибо за обзор!
Вам спасибо. У нас здесь представлен цикл разных обучающих роликов по вождению автомобиля вне дорог общего пользования.
+Пётр Баканов я заметил, и теперь я подписан на ваш канал)
Спасибо!
Забыли до кучи осушить брод))
А ещё проще купить уаз,и нахрапом взять брод,без всяких там комуфляжей,бензопил и лопат)))
уаз также хлебнет
+seindich ну у уазика агрегат по слабее, его надо дорабатывать что-бы он с легкостью на этом ехал, не пыжился
Да ты прав. Посмотрел и купил отечественный внедорожник. Даже если что-то полетит, ремонт будет дешевле. Но изучать тему всё равно надо как и подготавливать автомобиль к броду!
Спасибо
А задом нельзя проехать?
عزز يلاند انشهد اللهم ارزقنا❤️❤️
а почему не упомянули, что в салон крузака полилась вода? и что заявленные 700мм. брода он не держит.
А это разве тест-драйв?
Это нарезка из тест-драйва. Тогда уберите в описании текст про залитый салон если в своём видео залитый салон Крузака не упоминаете
красавчики
Спасибо!
Незабудьте сразу подготовить трактор и подцепить его к машине
Классс
Спасибо!
Можете построить мост
блин, а другую дорогу нельзя найти?
Этот видос для тех, у кого авто такого же уровня, т.е. такого же класса. К другим внедорожникам он не относится, мне так кажется.
Абсолютно универсальные советы. Что для внедорожника, что для кроссовера или легковушки.
Это какая комплектация машины?
Скорее всего, Престиж. Либо Люкс Safety 5 мест. Сейчас уже не вспомнишь - надо смотреть, есть ли системы BSM на зеркалах. Если есть, то тогда Люкс Safety. Если нет, то Престиж с бензиновым мотором.
+Пётр Баканов прям знаток крузаков)👍😀
После брода, в минус 20 я в степи полезу масло менять
Е ма е Столько Операций чтобы Утопить Такого Красавца,По такому броду нужно на Уазе проезжать а не на Бизнес-Классе
"для начала пройдите по броду пешком" !!! А потом в этом говне садитесь в салон авто))))
так тут прошол раб а царь ехал
а что за трек в начале звучит ???
Moskva-Kassiopeya - Eraser
чем столько всего делать лучше вообще не ехать в воду😀
а не легче купить и поставить шноркель!?!?
сука я в шоке просто. зачем без шноркеля на внедорожнике ездить
красавцы, разрекламировали дилерский центр тойота и крузак..
Интересно, какой дилерский центр мы рекламировали?:))) Самому бы узнать.
на рамках гос номера указан телефон, его крупным планом снимали))
Ну, какие были рамки на машине, такие и были. Нам важно было рассказать и показать то, что номер надо снимать - рамку может оторвать в воде.
вот это геморр
если нужно залезть воду зачем тогда джип нужен?
Если джип вам ещё нужен, то лучше сходить на разведку)
😂😂😂😂👍
Там где я на УРАЛе просажу, вам делать нечего!
I didn’t understand anything
kingsss
чушь собачья. воздухозаборник сверху, а влагоотделитель снизу. забор воздуха на уровне бампера! лучше снять верхнюю крышку и развернуть её вверх к капоту. тогда вы точно не хапните воду во впуск. если не нырнёте по лобовое. радиатор лучше вообще закрыть, как это делают на уазах в зимний период. тогда холодная вода не охладит его и не пройдёт сквозь него на выпускной коллектор и двигатель, если у вас рядная четверка. ну и защиту двигателя нужно иметь, что бы не затопить его быстро. иначе даже в луже можно получить гидроудар. видео отстой!
А где тут брод?
ну вы ребята даёте нафиг тачка тогда если самому все проверять тем более зимою!!! отстой полный!!! еще внедорожник называется
Более того, даже в трофи-соревнованиях штурман выходит и проверяет. Ездить через броды, не проверив их - это дилетантство. Чем больше ходишь пешком перед машиной, тем дальше проедешь.
А ЕСЛИ ПОТОМ 100КМ ЕХАТЬ? конечно лучше пешком чем по воде пройти