Фредлайнер. Первые шаги…
HTML-код
- Опубликовано: 20 апр 2024
- При эксплуатации порой возникает необходимость переместить седельно-сцепное устройство в горизонтальной или вертикальной плоскости. В первом случае удается оптимально распределить нагрузки по осям и сократить общую длину автопоезда, например, при его перевозке на пароме, или добиться выполнения требований соответствующих национальных норм. Последнее особенно актуально для транспортных компаний США, поскольку нагрузки на оси (тележки) автотранспортных средств определяются законодательством отдельных штатов. Меняя горизонтальное расположение ССУ относительно рамы тягача, можно, перераспределив нагрузки по осям тягача, уложиться в законодательные ограничения разных штатов. При эксплуатации большегрузного автопоезда в тяжелых дорожных условиях (на затяжных подъемах, на участках дорог с пониженным коэффициентом сцепления и т. п.) возникает потребность увеличить сцепную массу тягача, этого легко достичь, если приблизить ССУ к ведущей оси грузовика.
Переместить ССУ вдоль рамы автомобиля можно посредством механического, пневматического или гидравлического привода. Управление гидравликой и пневматикой обычно производится из кабины тягача. Механические и пневматические устройства могут работать только без нагрузки, т. е. при отцепленном полуприцепе, а гидравлические работают и с прицепом. Большинство конструкций обеспечивает максимальное перемещение (ход) ССУ на 300…900 мм, впрочем, бывают модели и с ходом до 1850 мм.
Передвижные ССУ с ручным приводом перемещения выпускают многие европейские и американские изготовители. Конструктивно они выполнены в виде рамы, на которой имеются направляющие с зубчатыми планками и суппорт с установленным на нем ССУ. Запорная ручка посредством системы подпружиненных тяг и рычагов фиксирует или разблокирует передвижение ССУ. Бывают и другие варианты исполнения. Механизмы перемещения монтируют на вспомогательной раме тягача. 
Авто/Мото
Василию Михайловичу удачи и вернуться живым и здоровым...
😂😂😂
@@usercomfy7854 иди новую песню учи за териконами...про мешки неактуально...эта боььше подходит...
Дмитрий привет, между прочим фреди нормально смотрится, особенно глушаки возле дверей чистый американец😁,можно сказать классик, довести до ума и нормально, ему надо 40 чи,тоскать,с 20 как то не то пальто,но что есть то есть, удачи, смотрим
Привет всем. У меня есть поддон от дд 12,7.надо посмотреть в каком он состоянии. Отдал бы так
Только посмотрел Сергея,и тут Дмитрий с Николаем молодцы, палец вверх, шершавой вам ребята.
Здравствуйте, хотел поблагодарить за рекламу сервиса по ремонту форсунок! Ребята профессионалы и мастера своего дела!!! Сделали все быстро и качественно!!! По поддону: никогда не поверил бы, что будет держать холодная сварка хайгир черная, но это так. Слегка надрезал и зачистил место где сопливит, замазал и три года уже ездит без проблем. Рекомендую. Поддонов купил б/у 4штуки и все текут, или клеить или новый!
Спасибо за видео)
Василий Михайлович мужик , дай бог ему здоровья и возвращения
Рибята вы молодцы смотрю вас с удовольствием бывший владелец вольво внл понимаю всю вашу движуху побольше снимайте побольше юмора я с Белгородской обл г Алексеевка зовут Павел Николаевич семь лет владел Америкой вольво 670 каменс 15 исх единственный минус любит покушать соляру удачи вам всем
Интересненький у вас канал
Как красиво вы общ
-аетесь и уважитель-
но, по имени и отче-
ству!!! Высокие!Вы-
сокие отношения!!!
Здоровеньки были 🤝👍👍👍
Привет из Канады, меня зовут Борис, я занимаюсь перевозкой контейнеров в Торонто, у нас у всех седло сдвиното назад до конца , чтобы не ломать раму и брызговики
А ещё вы стоя аплодируете нацистам. Нам пофигу как там у вас.
@@user-cx3cg2oo5s нормально ты хер к носу подтянул на ровном месте, не за что на человека наехал…
@@user-cx3cg2oo5s А ты не говорил бы от имени всех. Мне примерно интересно как там в Канаде работают, так что твое мнение не интересует.
А кто такие нацисты?!
Сдвинутое седло разгружает передок, так ездить очень опасно. Седло должно находиться как минимум по центру задней тележки.
Димон поддон заклей специальной смолой и стеклотканью. Клеил свой машина упала с домкрата поддон был разбит в хлам. Ходит прекрасно
Дмитрий привет! Капот можно в идеал сделать и покрасить в цвет. В Твери есть мастер делал и по хуже варианты
Дмитрий добрый вечер. Хотел спросить, вы как то делали ребилт двигателя, вам тогда предоставляли полный комплект на как ремонт фирму правда не помню, двигатель вроде был каминс, как он ходит?
Дмитрий привет. Я на дд12. 7 клеил поддон эпоксидкой со стеклотканью, отлично получилось, хотя дыра была с кулак....
Шатун потерял? 🙄😂
@@user-me8gx1bk6q нет, один лист рессоры лопнул и в поддон....
Хорошим мужчинам привет
Нормально бампер сделали! я думал хуже будет)
Дмитрий Приветствую! 🤝
Насчёт глушителя на френча, В Новороссийске есть фирма делает любые глушители на заказ. Они в Авито есть.
Привет соседи 😊
Тащите ко мне свой капот!
Здорово парни, поддон если из стекловолокна, снимите, трещины углубить, хорошей двухкомпонентной эпоксидкой заклеить, держать будет,сто процентов, проверено.
Пробовали клеить такой поддон эпоксидкой...... результат отрицательный. Заменили на новый(из личного опыта)!!!!
@@V_77_28 буром расширил трещины, обезжирил, и на снятом поддоне все залил, пару дней и поставил. Забыл сказать, поддон с Вольво фш 12 косая 2004г
Ну это должен быть прямо КОНКРЕТНЫЙ любитель американцев, чтобы работать на индыре, даже я не такой фанат...
А что в интерах плохо? Сам не работал на них, понятно этот у Димы бюджетный вариант, а например 9900i смотрится неплохо. Я замечал что у них пластик как у френчей хреновый и этот шкаф справа от кровати - если рост большой кажется ногами упираться будешь
А Васька куда делся?
@@Charger125rusничего плохого в них нет, все просто и надежно
Видео смотри@@user-ql3kp1zq9o
Ну кто после краза или маза, наверное нормально
Брал я на интера капот демидовский, он очень лёгкий по сравнению с оригиналом и ухо крепления амортизатора было не в том месте. А так пару лет отъездил нигде не лопнул
Ещё раз привет лет 10 назад юный слесарь от души затянул сливную пробку. В следующий раз при замене пробку с корнями вырвали,нашли в Питере кто может восстановить, сделали стоит всё как родное.поддон тоже пластик.
Про стройку всё не дождёмся...а фундамент зиму уже отстоял))
👍👍👍🔥🔥🔥
Дима Коля где не подлезть болгаркой подлазит реноватор. Насадка на болгарку 700р на Озоне
💥👍👍👍
Привет Дмитрий, у вас там что автобаза блогеров😂😂😂😂😂😂😂😂 Сереге VNL привет, успехов вам и шершавенькой.
И тебе тоже успехов и шершавенького 😉
Седло ништяк стоит над задним кронштейном рессоры задней. И по длинне хорошо и по нагрузке. Успехов!
А почему бибики так сзади спрятали?
у меня на камазе 5490 задевало правда не рамой а кронштейнами крыльев,прицеп грюнвальд.тоже двигали седло.только потом дошло что все остальные прицепы ,палец стоит в первом положении,а у меня на втором.надо было палец просто переставить.на заводе контейнеровозы приезжают к каким неподходил палец в первом положении.
Зачем слайдер седла заваривать? Пусть покатается если не долбит то и зачем. Может шкворень на телеге есть куда вперед переставить?
Димон и его команда
👍
Сильный но лёгкий!😂😂😂😂
🤝👍
Сначало у меня, через месяц у близнеца передние колесо на взрыв и у обоих крыло в щепки.своими силами восстановили. А у вас и повреждений нет.хорошая бакситка .тысяч 5 и капот новый. Но совет дать дело не благодатное да и у богатых свои планы. С уважением всего хорошего меньше поломок и больше работы.
Приветствую! А чья телега зацеплена за Фредом сейчас?
Тоже понять ни могу
Сколько же лишние работы нужно просто пепеставить шток на полуприцепе там в переди еше одно место ,я у себя тоже переставил к стати управление лучше
😎👍🏼
👋👍
Что позп если придти к вам на работу
Привет, на днях нашел антифрикционную накладку на седло,стоит 5к, говорят ходит год, и для него не нужно седло мазать. Говорят улучшает вхождение в повороты, экономит топливо, и т.д. ни разу не сталкивались?
Я вырезал с крышки газовой трубы.так называемые заглушки при транспортировке.ходит уже около года.
@@user-hl6pv3jd1g я тонар таскаю, вот не знаю, есть ли от нее смысл? На седло давит под 20т.
А то может ее разорвет от таких нагрузок, так еще и на седле задиры есть
Таскаю под лесом.вес тоже не маленький.я доволен .
@@user-hl6pv3jd1g я так понимаю, седло ты тоже не мажешь? Только палец?
Да
Серёга ВНЛыч)
Парни вы красавцы и Фред у вас огонь, Но вот эта доска на раме мягко говоря не очень ( Не буду материться)
уже давно пора купить мойку высокого давления для ремонтных работ. Пора !!!
Тифоны это вещь😂
У меня нифига он не сигналит, и доп рессивер поставил. Не пойму почему. Оч тихо.
А, пластиковые поддоны клеют специальной замазкой
Дима здравствуй. У вас же есть бокс. В нем капот стеклотканью заклеить , не вариант ? В несколько слоёв, снаружи , и снутри заклеить можно. Смола полиэфирная NOVOL, ткань на Озоне можно заказать, 150 ю . Все делается.
Доживают американцы свой век, видно с каждым годом их удручение.
Да заварите Вы этот поддон, делов то 🙂
Серёга vnl категорически против пыльников на тормозах.
Поддон на эпоксидку 😂😂😂 по старинке
Нужна мохнатка на микрофон, звук плохой из за ветра
Дмитрий Владимирович привет. А почему Николай Викторович с машиной не чего не делает что она не ломается😂?
Так Колька же блатной)
Один раз просигналил воздуха нет 😂
Я так на мазе в минус 30 корешу воздушным сигналом салам хотел кинуть, а по итогу его прихватило и я весь воздух выдудел)
@@04karik 😂😂😂😂
Дмитрий, а Николай Викторович у тебя в работниках на ставке числится или он соинвестор твоего кооператива по сундучному бизнесу...?
Или найти повыше опоры седла
Ребята вы и копот сделаете лучше чем новый поверьте
1. Только посмотрел серегу, хотел у него написать что Димон пропал и видосы не снимает и тут бац и видос.
2. Мы вам это не показали, мы вам то не показали.....😢😢😢😢 Вы нам много чего не показаваете......
3. Как только услышал первое упоминание про "чиркаши" хотел написать что "чиркаши" на трусах а на раме натёртости, а тут через пару минут дима сам про трусы говорит 😂😂😂😂.
Чё сказать,- свой пацан, все знает все понимает, все что нужно объяснить может 😂😂😂😂
Гдеж вы водил берете которые согласны на такой технике работать, сейчас всем новую подавай хоть китай но новую
Есть такое дело, водитель начал ценить себя наконец
Наверное условия оплаты заманчивые
Я так думаю что давно люди в этом коллективе. Не хотят ничего менять.
@@04karik на металоломе денег не себе не водителю не зароботать ,это удел частника сам рулю сам зарабатываю и если все считать то в лучшем случае зарплату наемного водилы , но зато бухаю когда хочу и сколько хочу
Лучше на старой Америке чем на новом китайце
Николай Викторович как адъютант у тебя, если че - дааа Николай Викторович 😂😂😂😂
Просто сделайте на изгибе хвоста перемычкумежду лонжеронами рамы. Главное чтобы гусь за раму не зацепился.
Да вообще не собираетесь нет видиков
Василий Михалыч сам что ли? Вроде целенаправленно мобилизация не проводится сейчас.
Подкишарить решил баблишка.
Парни Бро привет Дима зема посмотрел видео капот можно сделать мне привозили капоты от John Deere не хватало передней части где фары ,верх, делал трафарет из картона крепил из нутри скотчем три - четыре слоя стекло ткани эпоксидная смола передал форму тонкий слой шпатлёвки эпоксидка пористоя,грунт покраска.убрал картонку.Дорого 80 рублей за капот.А так удачи парни и всем Добра.
Также и капот сделаете