Thanks for recording it was very interesting to watch! Gonna visit Russia this year and will be flying with Aeroflot in about 2 months. Looks like i will be in good hands judging by the professionality of the Pilots in this video!
Хорошая работа. Не только пилотов, но и перрона, земли и диспетчеров УВД. Все молодцы. Диспы на тонкого сажают. При уходе на второй круг было бы весело)))) но не критично! Погода песня!
Добрый день! Я вас вспомнил! рейс Мск-Калининград 01.01.14г. КВС Яков ( фамилию не помню) , второй пилот ( Тарас Шелест ). Сколько ни летаю, но запомнил как зовут только Ваш экипаж. Сдались во время сильного снегопада ,
Тарас, добрый вечер. Спасибо за видео. Скажите, пожалуйста, а общение между пилотами в кабине происходит через гарнитуру? Звук очень похожий. Я просто думал, что в современных ВС можно общаться напрямую и в кабине, ну как пассажиры в салоне.
Ivan Kolobov, ну что вы. Это какой же надо добиться шумоизоляции, чтобы возможно было нормальное общение при звуке движков и потоков. Именно для этого кокпитовый экипаж, зачастую, говорит через гарнитуру, потому что нужно слышать команды диспетчеров.
Может чего то не понял. Как долго на реверсе почти всю ВПП. Или автоматически на определённой скорости сам выключается? Переложение стабилизатора при касании тоже автоматический? А так ролик замечательный.
Крассава!С такими пацанами не страшно летать!А вот раз в Турцию летел,то при посадке у всех дико бошка начала болеть и дети начали орать!!Че за фигня была так мы и не поняли....Может кто обьяснит?
шикарная работа!!!! и камера правильно установлена - видна работа пилотов и полоса одновременно!!! приятно смотреть такие съёмки!!!
Офигенное видео! Все спокойно, уверенно и профессионально)
"Надеемся что садящийся садится все таки на правую"- оптимизм на высшем уровне...
отличное видео! Мне нравится ракурс камеры, очень хорошо видно взлетно-посадочную полосу и все спокойно, уверенно и профессионально! КЫШ - КЫШ !
Парни вы редкостные красавчики! Сделайте пожалуйста такие ролики по чаще
КЫШ - КЫШ .... Спасибо за Видео!)
Thanks for recording it was very interesting to watch! Gonna visit Russia this year and will be flying with Aeroflot in about 2 months. Looks like i will be in good hands judging by the professionality of the Pilots in this video!
How did the trip go?😉
Ало ты где
Супер, спасибо за видео! Моя Родина- порадовали)))
Хорошая работа. Не только пилотов, но и перрона, земли и диспетчеров УВД. Все молодцы. Диспы на тонкого сажают. При уходе на второй круг было бы весело)))) но не критично! Погода песня!
The captain is a boss!!!! Take off , autopilot, sit back , straighten up the visor and chill 😎😎💪🏾💪🏾
Sorry I cant speak Russian, Hope you understand english, but very nice video and great camera angle, thank you for sharing. Enjoyed very much.
Steve Simmons hello. Yes, I speak English.
Hello, are you the co-pilot in the video?
Steve Simmons Yes.
@@tarasshelest ес ес ... ОБХСС
Very professional crew
Отличное видео! Спасибо.
Отличный ракурс, спасибо!
Замечательное видео! Полный эффет присутствия!
27-27.кыш,кыш!Надо было фа-фа,би-би,Класс!
Добрый день! Я вас вспомнил! рейс Мск-Калининград 01.01.14г. КВС Яков ( фамилию не помню) , второй пилот ( Тарас Шелест ). Сколько ни летаю, но запомнил как зовут только Ваш экипаж. Сдались во время сильного снегопада ,
Anton Konkov , к сожалению Вы ошиблись. 01.01.2014 я не летал.
Значит на обратно пути 05.01.14! )
В этот день я тоже не летал. ;)
Вам довелось уже полетать на обновленном А320-м (neo)?
Классное видео. Побольше бы таких.
Спасибо! Шикарное видео
Прекрасная работа пилотов!
На hundred above что за взмах рукой был? Забыли минимум в CDU переставить со стандартных двухсот? :)
диванный аналитик, всё норм там было, не надо ничего придумывать, всё было как надо. Не CDU а MCDU
Здравствуйте! У меня вопрос, как вы переговоры с диспетчером записываете?
Я если не ошибаюсь , то он ничего не записывает , переговоры с диспетчером слышно без записи
в 2915 еще планшеты не особо использовали, а так, всё норм
Надеемся, что 16 садиться все таки на правую🤣
Кыш, кыш, птица!
Автор, спасибо! Замечательная работа! Удивило количество воронья в URMM, почему при таком количестве пернатых не работала орнитологическая служба?
Это россея
Тарас, добрый вечер. Спасибо за видео. Скажите, пожалуйста, а общение между пилотами в кабине происходит через гарнитуру? Звук очень похожий. Я просто думал, что в современных ВС можно общаться напрямую и в кабине, ну как пассажиры в салоне.
Ivan Kolobov, ну что вы. Это какой же надо добиться шумоизоляции, чтобы возможно было нормальное общение при звуке движков и потоков. Именно для этого кокпитовый экипаж, зачастую, говорит через гарнитуру, потому что нужно слышать команды диспетчеров.
Мой дядя
Что за праздник был?
9-е мая. :)
Здорово!
Может чего то не понял. Как долго на реверсе почти всю ВПП. Или автоматически на определённой скорости сам выключается? Переложение стабилизатора при касании тоже автоматический? А так ролик замечательный.
Максимальный реверс убирается на 70 узлах, реверс малой тяги можно использовать до скорости руления. Стабилизатор перекладывается автоматически.
@@tarasshelest Спс за прояснение. Про реверс малой тяги не слышал. Получается при торможении колёсные тормоза могут и вовсе без работы остаться.
SIC забыл что при визуальном заходе stabilized на 500ft а не на 1000ft:)) Шаблонное мышление. Косячок😋
Афганский заход... 🙂
лайк. надеюсь никого не штрафанули, слышал в афл за выкладывание фоток/видео в сеть штрафуют нещадно =(
А тут не написано что это афл)))
AP прям сразу после взлета. Для видео хоть минуту бы потерпели)))
Андрей Сухов есть технология работы экипажа в авиакомпании. Нарушать ее не следует.
andai aku jadi pilot
На релаксе такие. Ну чО, оно само летит. :facepalm
Кэп похоже больше приземляться любит чем взлетать, автопилот через 12 сек после отрыва)
Крассава!С такими пацанами не страшно летать!А вот раз в Турцию летел,то при посадке у всех дико бошка начала болеть и дети начали орать!!Че за фигня была так мы и не поняли....Может кто обьяснит?
автопилоты
Чего тут шикарного. Ручки перекрестил и ждет как сам полетит и сядет. Разбалованные операторы самолета.
70% зарплаты пилоты должны отдать автопилоту
Ага только в случае отказа автопилота пилот долетит а ещё пилот умеет принимать решения
Бездарное видео. Даже понты не получились
шикарная работа!!!! и камера правильно установлена - видна работа пилотов и полоса одновременно!!! приятно смотреть такие съёмки!!!