передний привод? Ведущая конечно красотка, но если по ощущениям за время теста отличить передний от полного она не может(epicfail), не мешало бы как минимум читать тех. характеристики. А вообще предыдущее поколение недооценено, отличный авто за свои деньги, ездил на таком почти пол года, правда не в РФ. Двигатель v6 290 лс, задний привод, 8 ступ. автомат, дерево, перфорированная кожа, великолепная шумка. Если этот не хуже, немцы покурят)
бмв нервно курит в сторонке на дрифте. Я так и не понял почему они не попробовали пройти тест с включённой стабилизацией. Или я пропустил это упоминание?
Настя как всегда хороша! Петриков красава, сделал лося!!! В первом заезде прокладка подвела и еще жаловалась "а лось у нас пострадал"))) Вопрос: в каком режиме была подвеска на тесте без ЕСП? Уже ни кто не вспомнит))) Забыли???
слушайте я не пойму, кто покупает седан бизнес класса или любого другого класса, чтоб вот так угорать на машине...? либо это наркоманы, либо они уходят от погони на только что угнанной машине... я сам неделю назад ездил на тест этого авто, единственное что мне не понравилось это расход топлива, действительно многовато ест, в остальном приличный автомобиль, плавность хорошая, шумка хорошая, разгон и управляемость для меня, как для жителя Москвы ващщще за глаза... Моё личное мнение, есть смысл брать машину либо в базе, либо в следующей после базы, комплектации... И кстати машина всё таки не переднеприводная, а заднеприводная,либо за 100 дополнительных косых - полноприводная.
Учитывая, что автомобиль делался изначально с прицелом на американский рынок и комфорт - вполне нормально. Там практически все автомобили - торпеды для езды по прямой и поворачивать как европейцы не умеют, да и не надо оно там.
какие фары от мерса? какая решетка от ауди? ну что за бред она несет.. если уж на то пошло то фары от бмв брать надо... просто стремота её обзоры. и да, какой передний привод???? кажется такие ошибки надо как минимум запикивать))))
странный тест...выпячены все недостатки, достоинства почти не затронули, понятно парней гонщиков - машина не для быстрой экстремальной езды создавалась, да и активируй есп все будет гораздо приятней и безопасней...
Да уж... Что касается теста,с кучей ляпов и ограниченной иформацией о комплектациях,все понятно. А вот что касается самого автомобиля,то бесспорно Хёндэ будет очень тяжело завоевать эту часть рынка,но своих владельцев он найдет. Ведь для подавляющего большинства людей в нашем обществе очень важно,что о них подумают другие. Поэтому в данном ценовом сегменте и бьют все рекорды по продажам,не побоюсь этого слова, "голых" спецверсий немецкой тройки,и этим покупателям абсолютно все равно,что за те же деньги(а то и дешевле),им может предложить какой-то "Хьюндай". А зря... Автомобиль собран очень качественно(уже довелось увидеть в полуразобранном состоянии),материалы,подгонка-все соответствует классу. А "топовый" вариант по уровню оснащения реально удивляет(даже если не считать 5-литровый Genesis). Так что,если вам нужен большой,комфортный,достаточно мощный,не дорогой по стоимости владения седан,и в кармане три с небольшим миллиона сильно разбившегося рубля-как минимум стоит рассмотреть данный аппарат.
Блин ваше гонят эти российские ведущие, лижбы поболтать, чем им не нравиться это крутая тачка ? естественно она будет копировать такие бренды как ауди и бмв, ну а че тут такого? главное качество и комфорт, а де-жа-вю сегодня ты испытаешь когда на любую тачку сядешь, все потихоньку воруют друг у друга, и правильно делают. а плюс этой марки это я думаю ценна а качество а я уверен не уступает.
Как то странно получилось, сначала ты говорила что они слизали с БМВ, или Мерседеса и это было плохо, а когда они не стали делать шайбу как у БМВ тебе сново не понравилось. Ты уж определись!
Главная проблема это конечно цена. Как можно выбирать из ауди, бмв, мерседеса и хенде? Против хенде ничего не имею и даже наоборот дженезис считаю одной из лучших работ концерна. Но хенде ассоциируется с доступным народным недорогим автомобилем.
Долго думал на что передок похож.решетка больше на новую маздовскую похожа.а капот от нового gs лекауса.я думаю лучше лексус.цена качество лучше чем у немцов и уж тем более у корейца
Генезис стал бы хитом продаж, если бы в топе стоил до двух лямов.... Текущая же цена под 3 ляма за топ - вызывает легкую усмешку... Я три раза тестил этот Генезис, и каждый раз когда с него пересаживался в свой W212 - я понимал: да, у генезиса фишки есть, навороты есть, но - нет харизмы, нет "доделанности" до мелочей, банально - смотришь на кнокпи климата у генезиса и на кнопки климата мерса - даже здесь интуитивно ловишь себя на мысли, что в генезис хотели сделать хорошо, но - не сделали/не доделали/не додумали/недопродумали, не знаю как это назвать, но вот именно эти вроде бы мелочи заставляют потом самого себя убеждать - да не, все нормально, я просто слишком придирчив..., и так будет на протяжении всего срока владения этим авто, и остановившись где нибудь на светофоре с тем же бмв ф10 - ты опять будешь сам себя же убеждать, что за 3 млн ты сделал правильный выбор.... Вообщем - 1,5-1,9 ляма за топ - цена этой машине....
Что первое поколение было провальным в плане продаж в России,что второе будет почти таким же провальным,ну неснескает славу этот автомобиль у нас в России,в первую очередь из - за марки Hyundai,ну не крутая эта марка у нас в России,не ассоциируется с крутизной и пафосом,да ещё и за такую цену,мне даже странно представить себе человека который имея 3 ляма скажет:"нет,не нужна мне BMW или AUDI или Mercedes или Lexus за 3 ляма,я хочу Hyundai Genesis,вот эта тачка по мне",странно было бы слышать такого человека!
Genesis не совсем лучше стал.Старая херня.Корейскому автопрому еще рано выпускать премиум автомобили,тем более за такие деньги.а вот Настя реально стала намного круче и красивее!!!)!)
Мне одному показалось, авто сильно заваливается. Завалистое авто. Полагаю по плохой дороге авто превращается в кошмарище водителя. В о всяком случае авто добротное.
Внутри прям BMW BMW;) но лучше взять E-шку, или 5-ку от немцев ;D
О боже,прям весь автомобиль слизали ?Что за бред?В нынешних реалиях очень тяжело сделать индивидуальный автомобиль.Тачка очень классная,всем советую
брал такой в прокате от hertz в америке, 3.8, 340лс, валит прекрасно, отличная машина
Ахринеть... и это Хендай! Поклон!
Шикарная машина и очень красивая!
Настя, ты просто тигрица!!) По авто- кореец-есть кореец, какого бы он класса не был. Не изменю Ауди никогда!)
Не пойму, зачем было отключать системы стабилизации? Нужно было, хотя бы, тогда показать и с ними и без них
передний привод? Ведущая конечно красотка, но если по ощущениям за время теста отличить передний от полного она не может(epicfail), не мешало бы как минимум читать тех. характеристики.
А вообще предыдущее поколение недооценено, отличный авто за свои деньги, ездил на таком почти пол года, правда не в РФ. Двигатель v6 290 лс, задний привод, 8 ступ. автомат, дерево, перфорированная кожа, великолепная шумка. Если этот не хуже, немцы покурят)
бмв нервно курит в сторонке на дрифте. Я так и не понял почему они не попробовали пройти тест с включённой стабилизацией. Или я пропустил это упоминание?
Настюша молоток все сказала как надо! Сделай пожалуйста обзор на Хундай Экус
Настя как всегда хороша!
Петриков красава, сделал лося!!! В первом заезде прокладка подвела и еще жаловалась "а лось у нас пострадал")))
Вопрос: в каком режиме была подвеска на тесте без ЕСП? Уже ни кто не вспомнит))) Забыли???
9:27 это с луны взяли??? лексус дешевле хендайя а бэха, почти в 2 раза дороже мерса))))
Какая же Настя сексуальная.А её носик,меня прям с ума сводит:)
Какая бы машина не была на тесте Настя как всегда супер!!!
слушайте я не пойму, кто покупает седан бизнес класса или любого другого класса, чтоб вот так угорать на машине...? либо это наркоманы, либо они уходят от погони на только что угнанной машине... я сам неделю назад ездил на тест этого авто, единственное что мне не понравилось это расход топлива, действительно многовато ест, в остальном приличный автомобиль, плавность хорошая, шумка хорошая, разгон и управляемость для меня, как для жителя Москвы ващщще за глаза... Моё личное мнение, есть смысл брать машину либо в базе, либо в следующей после базы, комплектации... И кстати машина всё таки не переднеприводная, а заднеприводная,либо за 100 дополнительных косых - полноприводная.
Учитывая, что автомобиль делался изначально с прицелом на американский рынок и комфорт - вполне нормально. Там практически все автомобили - торпеды для езды по прямой и поворачивать как европейцы не умеют, да и не надо оно там.
передний привод....ну ну эксперт мля... Полный привод у него ))) Тебе на кухню надо а не за руль
какие фары от мерса? какая решетка от ауди? ну что за бред она несет.. если уж на то пошло то фары от бмв брать надо... просто стремота её обзоры.
и да, какой передний привод???? кажется такие ошибки надо как минимум запикивать))))
Я не фанат корейских машин, но я никогда не поверю в то, что Логан едет лучше чем Генезис (если смотреть на предыдущий тест-драйв).
Настя как всегда лучше и красивее всех!
Очень приятная девушка.
Да за эти деньги, мерседес и бмв не сделают лучше машину! Покажите мне машину лучше чем генесис за эти бабки) Да хер найдёте) Раки)
Настя в дженезисе смотрится получше чем в лохане))
странный тест...выпячены все недостатки, достоинства почти не затронули, понятно парней гонщиков - машина не для быстрой экстремальной езды создавалась, да и активируй есп все будет гораздо приятней и безопасней...
НОЖКИИИ!!!!
Да уж... Что касается теста,с кучей ляпов и ограниченной иформацией о комплектациях,все понятно. А вот что касается самого автомобиля,то бесспорно Хёндэ будет очень тяжело завоевать эту часть рынка,но своих владельцев он найдет. Ведь для подавляющего большинства людей в нашем обществе очень важно,что о них подумают другие. Поэтому в данном ценовом сегменте и бьют все рекорды по продажам,не побоюсь этого слова, "голых" спецверсий немецкой тройки,и этим покупателям абсолютно все равно,что за те же деньги(а то и дешевле),им может предложить какой-то "Хьюндай". А зря... Автомобиль собран очень качественно(уже довелось увидеть в полуразобранном состоянии),материалы,подгонка-все соответствует классу. А "топовый" вариант по уровню оснащения реально удивляет(даже если не считать 5-литровый Genesis). Так что,если вам нужен большой,комфортный,достаточно мощный,не дорогой по стоимости владения седан,и в кармане три с небольшим миллиона сильно разбившегося рубля-как минимум стоит рассмотреть данный аппарат.
я бы побыл преднатяжителем ремня у такой автоледи
Лайк из-за Настьки !!!
Отличный тест!
Автомобиль очень своеобразный и с такой ценовой политикой - он уж очень на любителя..
Ошибка! Привод задний или полный!
Заделайте тест драйв на Shelby gt500 super snake
Передний привод?!?! Вы что!????
Настя молодец!
Наконец-то нормальных водил нашли. Приятно смотреть!
что графика вы использовали для этого видео
Хороша, Настюха)
вот меня так же и развернуло !!! продал, взял 5 топ.
Никогда! Вы слышите? Никогда не включайте в обзор тест аудиосистемы! Как, спрашивается, из обычных колонок зритель должен получить ее звучание?
Блин ваше гонят эти российские ведущие, лижбы поболтать, чем им не нравиться это крутая тачка ? естественно она будет копировать такие бренды как ауди и бмв, ну а че тут такого? главное качество и комфорт, а де-жа-вю сегодня ты испытаешь когда на любую тачку сядешь, все потихоньку воруют друг у друга, и правильно делают. а плюс этой марки это я думаю ценна а качество а я уверен не уступает.
I love sexy Russian girl test driving Hyundai Genesis…. oh btw, don't forget the dash-cam.
Как то странно получилось, сначала ты говорила что они слизали с БМВ, или Мерседеса и это было плохо, а когда они не стали делать шайбу как у БМВ тебе сново не понравилось. Ты уж определись!
Настюша любую машину украсит)
Дженезис огонь, чуть дэмпингануть по цене и можно брать!
Что несет эта женщина...? 5:15
244 продали за три года, в следующие три максимум 100 продадут, ибо щас котируются паркетники и джипы, прошло время бизнес седанов
Куда делся Илья???
на тачке под три ляма номер стяжечками закреплён. поэтому она и рулилась сложно.
KLASS
Главная проблема это конечно цена. Как можно выбирать из ауди, бмв, мерседеса и хенде? Против хенде ничего не имею и даже наоборот дженезис считаю одной из лучших работ концерна. Но хенде ассоциируется с доступным народным недорогим автомобилем.
А сзади шайбу нашла;)
Какая девушка няшная то!
Хюндай и Киа - машины без души
это задний приводной авто.а не передний))
Только он не бывает переднеприводным, задний или полный привод ;-)
скользит потому что капроновые шины.
Ноги красивые у девочки
Долго думал на что передок похож.решетка больше на новую маздовскую похожа.а капот от нового gs лекауса.я думаю лучше лексус.цена качество лучше чем у немцов и уж тем более у корейца
Генезис стал бы хитом продаж, если бы в топе стоил до двух лямов....
Текущая же цена под 3 ляма за топ - вызывает легкую усмешку...
Я три раза тестил этот Генезис, и каждый раз когда с него пересаживался в свой W212 - я понимал: да, у генезиса фишки есть, навороты есть, но - нет харизмы, нет "доделанности" до мелочей, банально - смотришь на кнокпи климата у генезиса и на кнопки климата мерса - даже здесь интуитивно ловишь себя на мысли, что в генезис хотели сделать хорошо, но - не сделали/не доделали/не додумали/недопродумали, не знаю как это назвать, но вот именно эти вроде бы мелочи заставляют потом самого себя убеждать - да не, все нормально, я просто слишком придирчив..., и так будет на протяжении всего срока владения этим авто, и остановившись где нибудь на светофоре с тем же бмв ф10 - ты опять будешь сам себя же убеждать, что за 3 млн ты сделал правильный выбор....
Вообщем - 1,5-1,9 ляма за топ - цена этой машине....
this can drift
Продажи будут такие же как у первого поколения =)
Что первое поколение было провальным в плане продаж в России,что второе будет почти таким же провальным,ну неснескает славу этот автомобиль у нас в России,в первую очередь из - за марки Hyundai,ну не крутая эта марка у нас в России,не ассоциируется с крутизной и пафосом,да ещё и за такую цену,мне даже странно представить себе человека который имея 3 ляма скажет:"нет,не нужна мне BMW или AUDI или Mercedes или Lexus за 3 ляма,я хочу Hyundai Genesis,вот эта тачка по мне",странно было бы слышать такого человека!
Все люди разные и думают тоже по разному,не всем нужны только понты и статус
Lucky man Всем у кого есть 2 - 3 ляма!
3 миллиона дорого для этого авто! миллион сто максимум!
Genesis не совсем лучше стал.Старая херня.Корейскому автопрому еще рано выпускать премиум автомобили,тем более за такие деньги.а вот Настя реально стала намного круче и красивее!!!)!)
Blaa blaa blaa, car car car. I don't care about the car, I just want more close ups of her wearing those sneakers without socks.
Переоцененное УГ.
Ребята, ну хватит делать размытые края! :( тяжело смотреть, глаза устают
Автомобиль выпускается только в заднеприводной и полноприводной версии. С экусом перепутали ;)
Лучше уж немцы, чем это!)
машына хлам. бмв и мерс и не надо сравнивать с етим генезисом
Шорты хорошие, футболку нужно заменить на топик.
СМЕРIII1 советует тачку? Не... спасибо.. пройду дальше от советчиков с таким ником
Сомнительная тачка за такие-то деньги...
полный провал на российском рынке
Мне одному показалось, авто сильно заваливается. Завалистое авто.
Полагаю по плохой дороге авто превращается в кошмарище водителя.
В о всяком случае авто добротное.
please drive on heels???