Super tes vidéos, continue comme sa 👍 parcontre la zone 70 à 95km/h et le floutage qui arrive après avec la grosse accélération, je trouve sa drôle merci
Sur Rennes il y a une H2 carbone de 2017. Seulement 120 au monde et que 5 en France. Elle était magnifique 😍 une monsieur d'une cinquantaine d'année qui prend beaucoup de plaisir avec
@@romaindufeil7317 aha j'ai eu l'occasion de lui parler et une personne fort sympathique ! Et c'était pas grand chose mais j'ai eu le plaisir de grimpé dessu a l'arrêt bien entendu ! 😅 mais un moment qui ma beaucoup marqué
Beau score d'origine Par contre dommage que shiftech ne soit pas équipé de prise d'air forcé pour les passage au banc moto pour avoir plus de gain sur les passage au banc
Effectivement. Il aurais dû passer sur une plus grosse cylindrée... Le Downsizing... un rendement de 95% d'origine, la on doit carrément passer à 150, voire 170% comme pour les Fiat Abarth...
@@mickaelmarta5092 non, c'est le 120cv avec le même moteur, et la "bride" c'est au turbo, donc déjà que le dci 120 il est pas fiable, j'imagine pas à 140cv... Achetez du Peugeot, Ford ou Mercedes en fourgon je te l'dit mon gars
@@flag_pl3912 renseigne toi bien mon grand , le 1.6 dci que ce soit le 95 ou le 120 c’est le même moteur juste bridé au calculateur, les seuls différents sont les bi-turbo 125 et 140 chevaux . Moteur Nissan au passage .
@@mickaelmarta5092 j'ai été chef d'atelier cher Renault a Aix-en-Provence, je sais un minimum de quoi je parle. Et je peux t'affirmer qu'on retrouvé beaucoup plus de DCI 90 que de DCI 120 pour leurs problèmes de turbo. Réfléchis deux secondes, pourquoi proposer un véhicule plus performant pour un moteur qui coûte aussi cher
Sachant que la H2R a le même moteur je m’attendais à une reprog de folie. Mais je ne sais pas ce que kawa a fait pour baisser la puissance de la version route.
Par rapport à la H2, la H2R a des arbres à cames différents, un compresseur avec un profil modifié, carto, admission d'air bien plus grande (on récupère toute la place occupée par le phare sur la H2), et un échappement décatalysé sans chicane. La Vmax est aussi plus élevée donc le gain du Ram air est un poil meilleur (310cv en statique et 326cv à fond)
J'ai du mal a comprendre comment tu peux sentir un effet de punch supplémentaire entre 7000 et 8000 tr/mn sachant que t'as perdu du couple sur l'ensemble de la courbe sous 10500 tr/mn ; ce qui a permis de chercher un peu de couple en haut et gratter 11cv.
C'est pas spécialement le gain en ch qui risque quelque chose.. c'est plus le couple . Bien regarder combien encaisse son véhicule pour ne pas dépasser ça
Pwwoa, top Mais c'est vraiment trop trop pour la Route Sa and S exploite pas un truc comme sa ? J'ai 125 CV pour la route Et 110cv pour la piste.. C'est vraiment pas facile de tourner la. Poignée longtemps. Déjà.. Alors la ce Bijou a mon avis c'est plutôt pour le plaisirs d'avoir plus de cv et une moto exclusive,. Ou faire lautoban tout les jours peut être aahh
Slt Chris rs un très bon conseil utilise ta moto que sur un circuit de course,sinon hors circuit tu risques de graves ennuis,surtout niveau santé et idem en circuit donc beaucoup de prudence et de vigilance.A bientôt ✌👉
Renault ne surdimensionne pas leurs boîtes de vitesse (par rapport au couple moteur), je pense que la boîte va vite être rincée, voir casser à cause de cette augmentation...
Petite Info Légale. Reprogrammer la puissance d'un moteur c'est Perdre l'homologation Constructeur donc invalidité sa Carte Grise et par la même occasion invalidité son Assurance Véhicule. Donc tout ceci est une Fausse bonne idée 😉✌
@@exoexofog Quand on voit comment les gens conduisent heureusement que c'est interdit, les mec on une golf ou une voiture " pseudo sportive et ils se prennent pour Hamilton. Plutôt que de payer une reprog, ils feraient mieux de se payer un stage de conduite sur piste, ça coûte le même prix.
Je suis pro kawa mais le h2.....même si les goûts et les couleurs....j'ai deux ninja et celle ci...........j'y arrive vraiment pas. Ta raison lhaya reste plus spectaculaire a mon sens.
mdr juste pour gagner des chevaux et ta meme perdu du couple ... quand est ce que les gents vont comprendre que les chevaux ce n'est que l' allonge et non pas la force du moteur en bref ta gagner entre 3 à 5 km/h en bout de lignes droite et rien de plus , hors circuit sur la route tu n utilise meme pas 20% de la puissance de cette machine ( 231 chv (A) 11362 tr/min )
Surtout que vue le poids qu'elle fait, c'est beaucoup trop lourd, sur piste elle se fait larguer au premier virage par contre c'est sur en ligne droite ça y va mais bon on voit le pilote en virage pas en ligne droite, tout le monde c'est mettre poignée dans l'angle. Le nombre de mec que je dépose sur piste avec mon er6 de 70cv alors qu'ils ont de machines de guerre de 200cv bon par contre dans les lignes droites il me mettent tempête mais déjà au premier freinage je les rattrape alors dans les virages il n'y a plus personnes. En plus, il est de paris, ca va être beau avec le bruit qu'il fait surtout que maintenant tout le monde le sait qu'il est reprog. Les kéké ont encore de beau jours devant eux.
Toujours plus! 😂 Mais où va t’il s’arrêter ? ( a oui mince 10 km plus loin à la pompe à essence )
😂😂
Pas forcément plus
Incroyable H2 😱 et le trafic reprogrammé c’est du pain béni 🔥
Bon le H2 c’était déjà un missile…. Maintenant c’est Flash!!!! N’oublions pas le Traffic!!!!!! 👍🏻
Super tes vidéos, continue comme sa 👍
parcontre la zone 70 à 95km/h et le floutage qui arrive après avec la grosse accélération, je trouve sa drôle merci
Il on toujours le sourire chez shiftech
Super cette vidéo reprogrammation ! :) Très intéressant et beau boulot des gas qui ont bossé dessus !
4:10 ca c’est une voiture sympa avec un proprio tres sympa 😂
Ok la photocopieuse
@@Thomas-tn2se mdrrr on connait la ref aie aie ^^
Juste excellent et tellement rare d’en voir beau bijou 👌
Incroyable 😱😱j'adore 😊
Sur Rennes il y a une H2 carbone de 2017. Seulement 120 au monde et que 5 en France. Elle était magnifique 😍 une monsieur d'une cinquantaine d'année qui prend beaucoup de plaisir avec
Yep je l'ai vue aussi et je connais le bonhomme 😉😌
@@romaindufeil7317 aha j'ai eu l'occasion de lui parler et une personne fort sympathique ! Et c'était pas grand chose mais j'ai eu le plaisir de grimpé dessu a l'arrêt bien entendu ! 😅 mais un moment qui ma beaucoup marqué
Pas mal le gain sur le traffic 👍..ça va aider
Elle est magnifique en blanc 😍😍
Je pense qu’en 2022 je vais leurs déposer mes machines ! Merci 🙏🏾 👍🏽✌🏿
Une pure beauté la H2
Beau score d'origine
Par contre dommage que shiftech ne soit pas équipé de prise d'air forcé pour les passage au banc moto pour avoir plus de gain sur les passage au banc
super video dommage que vous ne dite pas le tarif des reprog quont puisse se faire une idee
c’est magnifique 🤩
Le bruit en Réalité doit être top ✌🏻😁
Chris rs qui flotte le compteur, accélère et cabre ?? Non je ne rêve pas
Très belle moto monsieur
Fait une vidéo pure sound stpl😍😍
Un 1.6 a 146 , niveau fiabilité la je reste perplexe
sans problème même moteur que sur les nissan quashquai qui sortent jusqu’à 160 chevaux
Effectivement. Il aurais dû passer sur une plus grosse cylindrée... Le Downsizing... un rendement de 95% d'origine, la on doit carrément passer à 150, voire 170% comme pour les Fiat Abarth...
@@flag_pl3912 c'est pour ça que j'émets un léger doute , après il verra bien par lui même
Shiftec les boss !
Mederich toujours la lui 😆
CHAUD CHAUD CHAUD !!!
esse vraiment utile une h2 au banc ? et les tarifs combien ?
La tueuse de permis 😱
nimporte koi
Salut ça watts fort ,cela coûte combien ta reproge sur le trafic.👍👍👍👍👍
La ligne qui rougit 🙂
7:25 OMG 😱
Bientôt la mienne 😜😜
Pousser un 90 ch. a 140… il va pas faire longtemps le trafic
J'y donne pas longtemps non plus, et c'est triste mais c'est vrai: surtout pour une Renault
les gars c’est le même moteur que les trafic 120 chevaux , juste une bride au calculateur renseignez vous
@@mickaelmarta5092 non, c'est le 120cv avec le même moteur, et la "bride" c'est au turbo, donc déjà que le dci 120 il est pas fiable, j'imagine pas à 140cv... Achetez du Peugeot, Ford ou Mercedes en fourgon je te l'dit mon gars
@@flag_pl3912 renseigne toi bien mon grand , le 1.6 dci que ce soit le 95 ou le 120 c’est le même moteur juste bridé au calculateur, les seuls différents sont les bi-turbo 125 et 140 chevaux .
Moteur Nissan au passage .
@@mickaelmarta5092 j'ai été chef d'atelier cher Renault a Aix-en-Provence, je sais un minimum de quoi je parle. Et je peux t'affirmer qu'on retrouvé beaucoup plus de DCI 90 que de DCI 120 pour leurs problèmes de turbo. Réfléchis deux secondes, pourquoi proposer un véhicule plus performant pour un moteur qui coûte aussi cher
le ram air ne fonctionne pas sur pont non?
" c'est la vie le trafic " mdrr j'ai compris autre chose 😂
Monsieur gentil 😇
Bonsoir, jolie, mon ancienne h2 sx se filtre et ligne complet broches performance reprog à 238.8cv à la roue et 268cv moteur et 16.7nm de couple.
232 cv ! J'imagine même pas la V-max et surtout la poussée, un dragster le truc :) La H² c'est la meilleure moto, y'a rien a dire !
Pffff tu m'a spoil direct jsui deg
Meilleure moto de ligne droite
Le trafic c’est à cause du moteur 1.6. Le 2litre 90 de l’ancienne génération était bien plus performant. Surtout en côte.
Woah Un Démon
Simon + VTT😎😎
La gtr de @g3adrien 🤩
J'ai plus d'oreilles 😂
Sur les chaîne francophone il y en a d'autre 😋
Mais celle là elle a le diable au corp maintenant
Tu vas pouvoir un peu plus suivre Dono faya maintenant 😂
Bon maintenant avec la SuperDuke !!!!
Sachant que la H2R a le même moteur je m’attendais à une reprog de folie. Mais je ne sais pas ce que kawa a fait pour baisser la puissance de la version route.
Par rapport à la H2, la H2R a des arbres à cames différents, un compresseur avec un profil modifié, carto, admission d'air bien plus grande (on récupère toute la place occupée par le phare sur la H2), et un échappement décatalysé sans chicane. La Vmax est aussi plus élevée donc le gain du Ram air est un poil meilleur (310cv en statique et 326cv à fond)
Complètement illégal et irresponsable. Pourquoi ce genre de vidéos n’est pas censuré par RUclips ?
Fragile que tu es
J'ai du mal a comprendre comment tu peux sentir un effet de punch supplémentaire entre 7000 et 8000 tr/mn sachant que t'as perdu du couple sur l'ensemble de la courbe sous 10500 tr/mn ; ce qui a permis de chercher un peu de couple en haut et gratter 11cv.
c'est dans la tête !
1 bruit de missile !! 💣💥💥💥🚀
Ça fait de l'air forcé en plus avec les ventilos c'est de la triche 😂
Alors chris ça fait quoi de passer sur rmc story😉😉😉
Haha j'aimerai bien les voir sortie un jour ses 230.ch
Sa pousse....
Super Vidéo Merci mais pour l'assurance comment cela ce passe pour ce trafic ???? ✌✌👏👏👏👏✌✌✌✌✌✌
Rien ne change ça reste un 99ch pour l'assurance...pas vu pas pris on va dire..
@@AzXFl4sH en même temps on est plus obligé de rouler bridé à 100 chevaux, lol
Le mec qui travaille à shiftech il est passé dans une vidéo de G3 Adrien et il a une golf 4 de 1000chevaux
First
"je me met à l abris avec la féfé on entend rien"
mec c est tous ce qu on veut entendre !
Combien ça t'as coûté ?
Je mettrais ma main à couper que c'est la Ferrari de la boiserie 🤣🤣🤣
Nan c’est une 458 Italia
Cest la maison mécanique à argentueuil?
Si tu veut une vraie prépa, reprog moto etc vaut mieux aller a thorn bikes bien mieux que shiftec mdr 😂 ^^
3vue 15 like loguque
Intéressant pour le traffic, après il n est pas dis que le moteur et tous ses périphériques supporte longtemps le upgrate de 50 ch.
C’est la même base que le dci 120 si je ne dis pas
de bêtise donc ça ne craint pas grand chose
Les constructeur laisse toujour une marge de puissance sur leur moteur quand tu vois que la nouvelle M3 g80 prend 250cv en stage 1 😱
C'est pas spécialement le gain en ch qui risque quelque chose.. c'est plus le couple . Bien regarder combien encaisse son véhicule pour ne pas dépasser ça
T'es pas tout le temps sur circuit avec un traffic donc pour le peu de côte où il va s'aider du couple....
Merci bien !
Est ce que c’est la seule re programmation que tu peut faire sur la h2 ou tu peut encore gonflé le moteur
Tu peux aller encore plus loin dans les CV mais c'est plus de reprog c'est de la préparation après.
A le trafique oui c'est sur yen n'a besoin
À ce qu’il paraît on ne peux pas accéléré directement elle se soulève ?? V ou F
Effectivement si tu ouvre en grand à 6000 tours elle va cabrer 😬
Moi j'ai fait un swape et une reprog sûre un golf 4 je suis passé de sdi 68ch à tdi110 mai mintenan tu fait 160ch
Je me mords les doigts d’avoir pas acheter une h2 à l’époque mtn elle commencent à être sur coté de fou
Cmb ca coute une reprog j ai un 1290 v3 je me tate a le faire 😀✌
Pwwoa, top
Mais c'est vraiment trop trop pour la Route
Sa and S exploite pas un truc comme sa ?
J'ai 125 CV pour la route
Et 110cv pour la piste.. C'est vraiment pas facile de tourner la. Poignée longtemps. Déjà..
Alors la ce Bijou a mon avis c'est plutôt pour le plaisirs d'avoir plus de cv et une moto exclusive,.
Ou faire lautoban tout les jours peut être aahh
231 poney sur une moto 🤤
C est pas interdit de reprogrammer en France?
Non tu peux le faire, mais techniquement t'as plus le droit de rouler sur voie publique, emmerde assuré avec l'assurance en cas d'accident
@@xbodyxx donc interdit sur la route.
Donc plus assuré etc....
Ok merci
Slt Chris rs un très bon conseil utilise ta moto que sur un circuit de course,sinon hors circuit tu risques de graves ennuis,surtout niveau santé et idem en circuit donc beaucoup de prudence et de vigilance.A bientôt ✌👉
Slt mec t'a raison mais faut quand même la faire tourner de tent s'en t'en car si on l'a fait pas tourner elle s encrasse
ou on peut trouver des ailerons pour la H2
google est ton ami.
c'est légale la reproge moteur chez shiftech ??
Tout est illégal en France même changer ses jantes.....
Mais tu peux t'injecter un produit dangereux qui modifie ton adn et ta vie....
oui si on a vu la vierge le matin.
Renault ne surdimensionne pas leurs boîtes de vitesse (par rapport au couple moteur), je pense que la boîte va vite être rincée, voir casser à cause de cette augmentation...
Les boites encaissent sans aucun problême...
Petite Info Légale. Reprogrammer la puissance d'un moteur c'est Perdre l'homologation Constructeur donc invalidité sa Carte Grise et par la même occasion invalidité son Assurance Véhicule. Donc tout ceci est une Fausse bonne idée 😉✌
Oui moi j'avais reprogrammer ma voiture et j'ai remis d'origine, pas envie que l'assurance saute si jamais il y a un accident
Sans blague 🙃
Merci macron.....on sait qu'on peut rien faire en France sauf s injecter un produit mortel qui modifiera ta vie à tout jamais
@@exoexofog Quand on voit comment les gens conduisent heureusement que c'est interdit, les mec on une golf ou une voiture " pseudo sportive et ils se prennent pour Hamilton. Plutôt que de payer une reprog, ils feraient mieux de se payer un stage de conduite sur piste, ça coûte le même prix.
Si ya pas de corporel ya pas d'enquête, donc reprog mais ne blesse/tue personne
Comme dirait un célèbre préparateur ils viennent chez moi en voulant plus de chevaux quand je voit qu'ils exploite même pas ceux d'origine déjà 😭🤣😂🤣😂✌
Elle reste une moto de ligne donc moi clairement je peux te dire que je l’exploite 🏴☠️
4:45 goldwing â 300kg sa existe ?
Nn c 400kg
so pa pa ya merci pr ls sic de Tokyo drift mai encore plus pr le jolie son de ta becane 😨
Je peux venir avec ma Chevrolet 0.8🤣🤣🤣
Une h2 pas moche sa change par contre c'est pas ouf 230 cv avec un compresseur une aya turbo c'est quand même un autre monde
Je suis pro kawa mais le h2.....même si les goûts et les couleurs....j'ai deux ninja et celle ci...........j'y arrive vraiment pas.
Ta raison lhaya reste plus spectaculaire a mon sens.
Pas très covid
Déjà la h2 ses un avion mais alors reprog😱
En faite t’a rien senti comme différence 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Salut j'ai une question, c'est une H2 ou H2R ? c'est quoi la diff ? merci belle moto sinon
H2 (210cv) la H2R (310cv) est que pour la piste
La h2r est pas homologuée route elle est plus radicale et plus puissante que la h2 qui est déjà un avion de chasse
@@kitony1439 et encore ya pas beaucoup de piste ou tu peut rouler avec a cause des restriction sonore
google est ton ami :)
On gagne autant de cv avc un diesel ?
Ça vient pas du fait que ce soir un diesel, c'est le fait d'avoir un turbo qui fait gagner pas mal, sur un atmo tu gagnes presque rien
Ils reprog tout sauf les subaru 😉
La h2 sa devient clairement un appel au diable
mdr juste pour gagner des chevaux et ta meme perdu du couple ... quand est ce que les gents vont comprendre que les chevaux ce n'est que l' allonge et non pas la force du moteur en bref ta gagner entre 3 à 5 km/h en bout de lignes droite et rien de plus , hors circuit sur la route tu n utilise meme pas 20% de la puissance de cette machine ( 231 chv (A) 11362 tr/min )
232 cv pour faire le kéké dans les rues parisiennes ont est d'accord ..
Surtout que vue le poids qu'elle fait, c'est beaucoup trop lourd, sur piste elle se fait larguer au premier virage par contre c'est sur en ligne droite ça y va mais bon on voit le pilote en virage pas en ligne droite, tout le monde c'est mettre poignée dans l'angle.
Le nombre de mec que je dépose sur piste avec mon er6 de 70cv alors qu'ils ont de machines de guerre de 200cv bon par contre dans les lignes droites il me mettent tempête mais déjà au premier freinage je les rattrape alors dans les virages il n'y a plus personnes.
En plus, il est de paris, ca va être beau avec le bruit qu'il fait surtout que maintenant tout le monde le sait qu'il est reprog. Les kéké ont encore de beau jours devant eux.
Ce n’est pas pour les 0.3 Nm qui perd que la différence va être énorme
🏍️🏅🎖️🥉🥈🥇🏆🤑🤑🤑😎
Vraiment dommage en blanc ça lui enlève tout son charme 😒 Rajouter des watts pour faire des burns...ouais..
En cas d'accident , l'assurance va bien te la mettre à l'envers aussi
Oui la bien-pensance...t'es bien français. On comprend pourquoi on vous injecte...
C'est pas super de souhaiter le malheur t'es bizarre toi
salut médo
Je vais jouer mon rabat-joie. Mais il n'est jamais indiqué que c'est illégal de rouler avec un véhicule reprogrammer sur route.
Si, a partir du moment que tu modifie les performance de ta moto tu n'est plus autorisé a rouler sur route ouverte
C'est pas vraiment illégale sinon SHiftech aurais jamais pu ouvrir ! C'est juste qu'en cas d'accident ton assurance peux se retourné contre toi
@@thibault428 c'est plus ou moin toléré car c'est dure a vérifier, les flics se ballade pas avec un banc de puissance pour verifier tes chevaux
En France tout est illégale....changer ses jantes est illégale.....
T'as juste le droit de t injecter un produit mortel...
@@exoexofog normal c'est au cas ou quelqu'un aurait la très bonne idée de prendre ses jantes sur Aliexpress mais sinon c'est vrai que c'est chiant
Est-ce que je suis la seule fille ? 😂
Modifier une h2 je trouve ça pas utile
La h2 c’est un tracteur mdr
Ah oui la ça watt ,le trafic sa lui fait du bien c était lourd et rien dans le sac
La voiture de la femme c est pareil c'est un vaut sa avance pas
Quel est la puissance ? Reprogramation ? Donc on cherche la puissance ou se quel peu donner? Fait savoir... Raz le bol des titres aguicheur...
231,5 hp et 148,8 Nm il suffit d’ouvrir les yeux 👀
Il suffit de regarder la vidéo et bien écouter au lieu de raler...
avec un ruroc evite de tomber mdr
Ma vie c'est le Traffic ?! Que veux tu dire par là ? 🤔😂 Traffic de drogue ou bien ? 😂