Acabo de descubrir vuestro canal hace poco y quería felicitaros por vuestro gran contenido. A pesar de que lógicamente muchos desenlaces sean trágicos, siempre lo tratáis todo con respeto y seriedad. Era necesario un canal así, al igual que ya existen muchos que cubren los accidentes aéreos. En nombre de los que amamos el ferrocarril, gracias. Nuevo suscriptor desde hoy.
No lo sabía este colisión por otra vez en España Fue error humano se dió golpe, y lo usar Talgo IV por primera vez en una recreación es tremendo ¡ Increíble video ! Seguí más adelante
Me gusta que incluyas acontecimientos en España, este accidente, aunque joven, me tocó bastante cerca, ya que Chinchilla está muy cerca de Villarrobledo, mi pueblo y fue muy sonado en las noticias
Buen video! Sabes que hay un caso muy pero muy loco que estaría bueno que lo recrees, porque fue increíble lo que pasó, el de un procedimiento policial en Estados Unidos, pararon a una sospechosa que viajaba en una camioneta, la paran a la altura de un paso a nivel, dejaron una de las patrullas justo sobre las vias, pensando que era una via muerta o por el apuro o la tensión misma del procedimiento, ni se dieron cuenta donde estacionaron, detienen a esta chica, y la mujer policía la lleva esposada justo metiéndola en la patrulla que estaba sobre las vias, la dejan ahi atrás sola y esposada, bueno, los policías van a la camioneta de la sospechosa a investigar si hay armas o pistas de algún ilícito y se empieza a escuchar a lo lejos la bocina de un tren de carga, y cada vez mas cerca, entonces los policías miran a ver que es ese sonido y de repente aparece a toda velocidad un tren de carga y que pasa ? se lleva puesto al patrullero, arrastrándolo como 200 metros via adentro, fue brutal, los policías fueron a juicio por esa negligencia, que casi le costó la vida a la detenida que quedó con muchas heridas Fue un caso muy sonado hay varios videos, buscalo en ingles como: "Train Hits Police Car with Handcuffed Woman Inside" del canal Police Activity, asi lo ves completo como fue la cosa
El jefe de estacion no tuvo la intencion de matar asi que no cabe la venganza y nada de lo que se haga revivira a los muertos. Seguramente habran evaluado que el hombre era un buen personal, eficiente y que tuvo una distraccion como la puede tener cualquier ser humano. El verdadero problema aqui son los ferrocarriles y su sistema de compartir vias en sentido contrario, un desproposito total e inconcebible en el trasporte carretero.
@@ricardoadrianbaravalle1793 una distracción que costaron 19 vidas y vários heridos. Como se le explica a todas esas familias que por una distracción no van a ver más a sus familiares? El que sea una buena persona no justifica que le den 2 años.
@@antoniomarqueslopez5218 nuestra justicia es la siguiente: Yo vengo en un auto por una avenida, una moto está por cruzar la avenida y me choca. La mayor responsabilidad es del vehículo de mayor porte aunque la moto tenga la culpa 🤷
Me gusto el video, pero si, muy triste que hayan fallecido personas incluyendo los maquinistas 😢. Tambien podrias recrear el descarrilamiento de Union pacific big boy n⁰4005?
FELICITACIONES UnReal POR ESTE IMPECABLE VIDEO EN LO VISUAL Y EN LA DATA. LA CONDENA AL JEFE DE ESTACION FUE MUY LEVE PERO FUE PRESO. EN PAISES DEL 3º MUNDO COMO ARGENTINA NI HUBIERA PISADO LA CARCEL. SALUDOS!
Wow qué choque tan fuerte un incendio que quemó casi todo el tren qué mal por las personas Buen video sigue adelante genio👍👍👍👍👍👍👍 Saludos desde tres arroyos👋👋👋👋
Soy un apasionado por trenes y llevo mucho tiempo buscando canales que relatan y cuentan cosas sobre los trenes. Si me permite una sugerencia, si pusieras voz a los textos en lugar de los subtítulos quedaría mucho mejor los vídeos. Felicidades por el trabajo y que sigas publicando más!
Varias puntualizaciones: El mercante no era celearero, era un TECO (tren de contenedores) como se ve en las fotos. La máquona del mercante no era una 333 de las originales sino de la ya reformada serie "prima" con una carrocería diferente.
Eso iba a decir, y en la estación de Chinchilla no sé detuvieron para cargar pasajeros, fue para el cruce con el mercancías y el jefe de estación habló con los maquinistas del Talgo y les dijo "Cuando pase el mercancías te vas". Aún así, buen video.
@@pedrochubernal1506Eso quiso decir el desgraciado, el semaforo estaba verde y si el Talgo hubiera esperado, el mercancías hubiera chocado con el en la estación.
@@LuisFernandez-ib6sqen esa estación que terminaba el bloqueo automático y comenzaba el bloqueo telefónico , hasta que el jefe de estación no te da la orden de marcha; marche el tren, aunque la señal esté en vía libre el maquinista bajo ningún concepto puede iniciar la marcha. Y por supuesto que los trenes no iban a colisionar en la estación, si el Talgo hubiese estado detenido dentro de la estación se habría producido el cruce como estaba previsto.
Podrias hacer una del accidente de un tren con explosivos militares en Cieza?? Se choco un camion q llevaba explosivos militares en un paso a nivel con un tren en Cieza, Murcia. Me haria mucha ilusión q lo hicieras
Muy interesante amigo, yo recuerdo que salió en diario LA CAPITAL de Rosario este accidente. Una petición;puedes hacer un video sobre la tragedia de manga en Uruguay el 2 de agosto de 1963? Un abrazo grande desde Santa fe Argentina!
Menuda catástrofe!! La recuerdo como si hubiera sido ayer. Para más inri el incendio al parecer se provocó porque parte de las máquinas al elevarse tocaron un cable de alta tensión que pasaba por encima. Los gráficos son auténticamente buenos. El Talgo era así en realidad y el la 333 también. Enhorabuena!!
Con un pequeño detalle... la 354 destruida fue la 007 no la 006 (esta última se retiró del servicio en 2009, junto con la 001 y la 008). Pero aún así, muy buena recreación.
Ese tramo de vía no estaba electrificado en el momento del accidente. El incendio se produjo porque ambas locomotoras eran diesel y por tanto iban cargadas de gasoil que se incendió por efecto del tremendo choque.
@@sheriffduncan4920 Se perfectamente que no estaba electrificada. Pero al parecer con el choque que se produjo y al elevarse parte de las máquinas, están entraron en contacto con un cable que cruzaba la vía y eso produjo el incendio de las dos.
@@yosoylaluzylaverdad Se perfectamente que no estaba electrificada. Pero con el choque se elevaron parte de las máquinas y tocaron un cable (que no era de catenaria) y produjo la chispa que provoco el incendio. El cable sería de alguna empresa de electricidad.
Los peores accidentes los tiene España igual el maquinista ante la duda debió bajar y preguntar en la estación por el tren de carga. Acá en Argentina veo que cuando tienen duda bajan y preguntan en la estación si hay algún error y pueden continuar. Todo muy europeo y estructurado.
@@gustavolabandeyra3479 lo dice al que viene a España a robar y hacer delitos y le pagamos la casa y comida con nuestro presupuesto que vergüenza pamplinas
Pero si cada dos por tres estáis teniendo accidentes y vuestros pasos a nivel son una atracción de feria, país tercermundista... Listos, que sois unos listos...
Excelente video. En cuanto a la justicia española deja mucho que desear al darle 2 años de prisión al jefe de estación porque "dejó la señal en via Libre y se olvidó del tren de cargas qué venía en sentido contrario". Es una conducta criminal de todo punto de vista costándole la vida a 19 personas más los 50 personas heridas con todo tipo de daños....
Peor que los años que le quieras echar habrán sido las secuelas psicológicas, no estamos hablando de alguien que quiere poner una bomba sino de una persona que tiene un error.
Hola soy tu fan por los trenes sarmiento roca y mitre de argenrina al cabina del tren once me gusto aruas algunos videos adentro de la cabian en camara 1° persona?❤❤
Un análisis demasiado simple de lo que fue aquel accidente. Al ser un cambio de bloqueo, de BA a BT, el maquinista nunca debió emprender la marcha sin la autorización del jefe de circulación, con silbato y farol en luz verde a pie de máquina, ya que la señal en vía libre no es suficiente en ese caso. Cuando hay un accidente, nunca es por una sola razón, y en este caso el error más grande fue por parte del maquinista.
Y el accidente de Xirivella (Valencia) en 1980 ,un tren que venía de Madrid, embistió un bus de la empresa Vasa, que trasportaba a más de 70 personas y murieron 27
La culpa fue del jefe de estación. Como siempre, la culpa recae sobre el eslabón humano, el más débil. Por supuesto que tuvo culpa por una negligencia suya, pero yo tengo una duda: ¿Cómo es posible que la línea ferroviaria que une Chichilla con Cartagena sea de una sola vía? Estamos hablando de una línea que tenía más de 100 años de antigüedad. Una línea que unía Madrid desde Albacete con Murcia y Cartagena, dos ciudades bastante importantes. Si no me equivoco, a día de hoy, dicha línea no está ni electrificada. No le quito culpa al error humano, pero, ¿no hay negligencia en la administración responsable de los trenes? Poco a poco las líneas ferroviarias españolas están peor. En Angrois y en el metro de Valencia, pasó lo mismo, error humano. Pero había medios técnicos para evitar dichos accidentes que no se implantaron. Un humano puede errar, pero para eso deben tomarse medidas que mitiguen dicho error.
Mira el accidente de Torralba del Moral 15 de julio de1980 igual choque un mercancías y un talgo pero de diferente manera 15 fallecidos y muchos heridos
Está muy bien hecho. Un accidente terrible. Pero la colisión fue con una locomotora 333.300. La que aparece es una 333.000. Son totalmente distintas por fuera.
Este vídeo está plagado de errores e inexactitudes. No se ajusta a lo que en realidad ocurrió y es evidente que el autor desconoce la reglamentación ferroviaria española. Tampoco el tren de mercancías que muestra el vídeo se ajusta al que se vió involucrado en el accidente.
El maquinista del talgo debio de confirmar la señal de via libre tras su extrañeza por el no cruzamiento. En todo caso la imprudencia temeraria por grave del factor de circulacion estaba servida..
Es inexacto el relato del accidente. El jefe de circulación de Chinchilla fué quien puso la señal en vía libre y dió la señal de marche el tren al maquinista de el Talgo. Por tanto fué un error del personal de la estación, no del maquinista como se sugiere en esta dramatización. A la hora de hacer estos vídeos, por favor documéntalos bien porque si no confundes a quien los ve. Los hechos son relativamente recientes y los que pertenecemos al mundo del ferrocarril conocemos bien lo que ocurrió. No te lo tomes a mal, pero te aconsejo que te documentes mejor. Un saludo.
![LAS 5 ESTACIONES DE METRO ABANDONADAS DE BARCELONA [Imágenes inéditas]](http://i.ytimg.com/vi/-GnvZO0BMZQ/mqdefault.jpg)
![Maquinistas Distraídos Al Teléfono - Colisión de Trenes en Andhra Pradesh [2023]](/img/1.gif)
Les pido disculpas nuevamente por la calidad del video, estoy teniendo problemas con el ordenador. Gracias por su entendimiento
De nada yo feliz que subas videos a pesar de tener la pc dañada
Unreal que juego utilizas en los videos
No veo ningún problema lo veo bien
👍
Chinchilla es apellido español? De España?
A los que amamos los trenes nos duelen éstas historias. Gran canal Unreal.
Acabo de descubrir vuestro canal hace poco y quería felicitaros por vuestro gran contenido. A pesar de que lógicamente muchos desenlaces sean trágicos, siempre lo tratáis todo con respeto y seriedad. Era necesario un canal así, al igual que ya existen muchos que cubren los accidentes aéreos. En nombre de los que amamos el ferrocarril, gracias. Nuevo suscriptor desde hoy.
No lo sabía este colisión por otra vez en España
Fue error humano se dió golpe, y lo usar Talgo IV por primera vez en una recreación es tremendo
¡ Increíble video !
Seguí más adelante
Madre mía, qué mal escribes 🤔
Ese accidente fue impresionante, te felicito por la reproducción!👌Un saludo desde España!
Están muy buenos tus vídeos??? Me gusta muchos los trenes!!! Tengo muchas maquetas y colecciones de ferrocarriles!!!!
Me gusta que incluyas acontecimientos en España, este accidente, aunque joven, me tocó bastante cerca, ya que Chinchilla está muy cerca de Villarrobledo, mi pueblo y fue muy sonado en las noticias
unreal sos un genio me encanta tus videos exitos
Gracias!
Buen video! Sabes que hay un caso muy pero muy loco que estaría bueno que lo recrees, porque fue increíble lo que pasó, el de un procedimiento policial en Estados Unidos, pararon a una sospechosa que viajaba en una camioneta, la paran a la altura de un paso a nivel, dejaron una de las patrullas justo sobre las vias, pensando que era una via muerta o por el apuro o la tensión misma del procedimiento, ni se dieron cuenta donde estacionaron, detienen a esta chica, y la mujer policía la lleva esposada justo metiéndola en la patrulla que estaba sobre las vias, la dejan ahi atrás sola y esposada, bueno, los policías van a la camioneta de la sospechosa a investigar si hay armas o pistas de algún ilícito y se empieza a escuchar a lo lejos la bocina de un tren de carga, y cada vez mas cerca, entonces los policías miran a ver que es ese sonido y de repente aparece a toda velocidad un tren de carga y que pasa ? se lleva puesto al patrullero, arrastrándolo como 200 metros via adentro, fue brutal, los policías fueron a juicio por esa negligencia, que casi le costó la vida a la detenida que quedó con muchas heridas Fue un caso muy sonado hay varios videos, buscalo en ingles como: "Train Hits Police Car with Handcuffed Woman Inside" del canal Police Activity, asi lo ves completo como fue la cosa
2 años y 181 días por 19 muertos y varios heridos, hermosa justicia. No sé cuál es mejor si la de España o Argentina
Ninguna de las dos es buena. Pero veo muchos accidentes argentinos y casi nunca pagan los responsables.
El jefe de estacion no tuvo la intencion de matar asi que no cabe la venganza y nada de lo que se haga revivira a los muertos. Seguramente habran evaluado que el hombre era un buen personal, eficiente y que tuvo una distraccion como la puede tener cualquier ser humano. El verdadero problema aqui son los ferrocarriles y su sistema de compartir vias en sentido contrario, un desproposito total e inconcebible en el trasporte carretero.
@@ricardoadrianbaravalle1793 una distracción que costaron 19 vidas y vários heridos. Como se le explica a todas esas familias que por una distracción no van a ver más a sus familiares? El que sea una buena persona no justifica que le den 2 años.
@@antoniomarqueslopez5218 nuestra justicia es la siguiente: Yo vengo en un auto por una avenida, una moto está por cruzar la avenida y me choca. La mayor responsabilidad es del vehículo de mayor porte aunque la moto tenga la culpa 🤷
@@shangaishangai Y si le dan 20 cambia en algo las muertes?
Soy de Cartagena; recuerdo perfectamente esa noche.DEP.
Hecho terrible, que el vídeo representa bastante bien, felicidades por ello.
Independientemente de que fueron en diferentes épocas, es llamativa la cantidad de accidentes por gestión negligente en tramos de vías simples...
Me gusto el video, pero si, muy triste que hayan fallecido personas incluyendo los maquinistas 😢.
Tambien podrias recrear el descarrilamiento de Union pacific big boy n⁰4005?
FELICITACIONES UnReal POR ESTE IMPECABLE VIDEO EN LO VISUAL Y EN LA DATA. LA CONDENA AL JEFE DE ESTACION FUE MUY LEVE PERO FUE PRESO. EN PAISES DEL 3º MUNDO COMO ARGENTINA NI HUBIERA PISADO LA CARCEL. SALUDOS!
Faaaaa, terrible colisión y muy fuerte.
Siempre la vía única dando la nota.
Buen video como siempre.
Abrazo 🔥💪🏻
Que tremendo choque de los 2 trenes que chocaron de frente, no puede ser, que feo 😢😢😢
Wow qué choque tan fuerte un incendio que quemó casi todo el tren qué mal por las personas
Buen video sigue adelante genio👍👍👍👍👍👍👍
Saludos desde tres arroyos👋👋👋👋
Soy un apasionado por trenes y llevo mucho tiempo buscando canales que relatan y cuentan cosas sobre los trenes.
Si me permite una sugerencia, si pusieras voz a los textos en lugar de los subtítulos quedaría mucho mejor los vídeos.
Felicidades por el trabajo y que sigas
publicando más!
Varias puntualizaciones:
El mercante no era celearero, era un TECO (tren de contenedores) como se ve en las fotos.
La máquona del mercante no era una 333 de las originales sino de la ya reformada serie "prima" con una carrocería diferente.
Eso iba a decir, y en la estación de Chinchilla no sé detuvieron para cargar pasajeros, fue para el cruce con el mercancías y el jefe de estación habló con los maquinistas del Talgo y les dijo "Cuando pase el mercancías te vas".
Aún así, buen video.
@@pedrochubernal1506Eso quiso decir el desgraciado, el semaforo estaba verde y si el Talgo hubiera esperado, el mercancías hubiera chocado con el en la estación.
@@LuisFernandez-ib6sqen esa estación que terminaba el bloqueo automático y comenzaba el bloqueo telefónico , hasta que el jefe de estación no te da la orden de marcha; marche el tren, aunque la señal esté en vía libre el maquinista bajo ningún concepto puede iniciar la marcha. Y por supuesto que los trenes no iban a colisionar en la estación, si el Talgo hubiese estado detenido dentro de la estación se habría producido el cruce como estaba previsto.
@@fitoskqi No, si hubiera estado el cambio de aguja bien, el Talgo hubiera descarrilado a la salida de la estación.
Una vez escuché algo q pasó ahí en chinchilla pero no le di importancia
Me sorprendió q fue un accidente terrible
Buen vídeo
Buen video UnReal,linda tarde para tomar unos mates mientras veo tu contenido
Nos vemos
Podrias hacer una del accidente de un tren con explosivos militares en Cieza?? Se choco un camion q llevaba explosivos militares en un paso a nivel con un tren en Cieza, Murcia. Me haria mucha ilusión q lo hicieras
Muy interesante amigo, yo recuerdo que salió en diario LA CAPITAL de Rosario este accidente. Una petición;puedes hacer un video sobre la tragedia de manga en Uruguay el 2 de agosto de 1963? Un abrazo grande desde Santa fe Argentina!
Muy buena la recreación del sonido de la 3000, muy peculiar.
Una buena e interesante sugerencia para el siguiente video,es que hagas una recreacion del choque de trenes Hinton,canada,8 de febrero de 1986.
Gracias por esta recreación. estaría bien sipudieras hacer la del accidente ferroviario en Velilla de Ebro(Aragón, España)
Menuda catástrofe!! La recuerdo como si hubiera sido ayer. Para más inri el incendio al parecer se provocó porque parte de las máquinas al elevarse tocaron un cable de alta tensión que pasaba por encima. Los gráficos son auténticamente buenos. El Talgo era así en realidad y el la 333 también. Enhorabuena!!
Con un pequeño detalle... la 354 destruida fue la 007 no la 006 (esta última se retiró del servicio en 2009, junto con la 001 y la 008).
Pero aún así, muy buena recreación.
Ese tramo de vía no estaba electrificado en el momento del accidente. El incendio se produjo porque ambas locomotoras eran diesel y por tanto iban cargadas de gasoil que se incendió por efecto del tremendo choque.
@@sheriffduncan4920 Se perfectamente que no estaba electrificada. Pero al parecer con el choque que se produjo y al elevarse parte de las máquinas, están entraron en contacto con un cable que cruzaba la vía y eso produjo el incendio de las dos.
No tocó ningún cable, porque no los había : línea sin electrificar.
@@yosoylaluzylaverdad Se perfectamente que no estaba electrificada. Pero con el choque se elevaron parte de las máquinas y tocaron un cable (que no era de catenaria) y produjo la chispa que provoco el incendio. El cable sería de alguna empresa de electricidad.
Los peores accidentes los tiene España igual el maquinista ante la duda debió bajar y preguntar en la estación por el tren de carga. Acá en Argentina veo que cuando tienen duda bajan y preguntan en la estación si hay algún error y pueden continuar. Todo muy europeo y estructurado.
@@gustavolabandeyra3479 lo dice al que viene a España a robar y hacer delitos y le pagamos la casa y comida con nuestro presupuesto que vergüenza pamplinas
Pero si cada dos por tres estáis teniendo accidentes y vuestros pasos a nivel son una atracción de feria, país tercermundista... Listos, que sois unos listos...
@@antoniomarqueslopez5218 Que amable, gracias!
@@antoniomarqueslopez5218 qué educado! Muy agradable
Es que cuesta tanto levantarse del asiento y bajar a la Estación....
Excelente video. En cuanto a la justicia española deja mucho que desear al darle 2 años de prisión al jefe de estación porque "dejó la señal en via Libre y se olvidó del tren de cargas qué venía en sentido contrario".
Es una conducta criminal de todo punto de vista costándole la vida a 19 personas más los 50 personas heridas con todo tipo de daños....
Peor que los años que le quieras echar habrán sido las secuelas psicológicas, no estamos hablando de alguien que quiere poner una bomba sino de una persona que tiene un error.
recuerdo muy bien este trágico accidente por desgracia estas cosas pasan
este es el camino
Podrías hacer el accidente de feve de carranza del 2000?
Hola unreal, quería saber si podrías hacer la tragedia de la estación buenos aires de la linea belgrano sur? Gracias
Unreal consulta,Podrias hacer el video de la tragedia de benavidez pero remasterizado?
Ostras, se ve muy genial el trainz simulator en computadora 😮👍🏻.
broder eso es open rails
@@gabriordocamusa ok XD, es que yo ni sabía de la existencia de open rails.
Tren ha distraído el Teléfono
Saludos #unrealcito #zakarnoktv
Haz el accidente de la línea 503 con el ferrocarril sarmiento
Hola soy tu fan por los trenes sarmiento roca y mitre de argenrina al cabina del tren once me gusto aruas algunos videos adentro de la cabian en camara 1° persona?❤❤
Q verguenza la negligencia del jefe de estacion y que injusticia que le den 2 años
Un análisis demasiado simple de lo que fue aquel accidente. Al ser un cambio de bloqueo, de BA a BT, el maquinista nunca debió emprender la marcha sin la autorización del jefe de circulación, con silbato y farol en luz verde a pie de máquina, ya que la señal en vía libre no es suficiente en ese caso. Cuando hay un accidente, nunca es por una sola razón, y en este caso el error más grande fue por parte del maquinista.
hola, podrías hacer un video de la colisión de trenes en la estación san bernardo del año 1955 ?, saludos.
Fue terrible
Oye puedes compartir el mapa que has usado?
Es lamentable k el jefe no le aya informado bien a su trabajador y lamentablemente murió
Podrías hacer el del accidente de Huarte-Arakil (Navarra) del 31/03/1997 ???, muchas gracias
una consulta a fecha de hoy es casi imposible q suceda eso
Estuve trabajando en ese accidente.....me costó algunos años.....ya jubilado el pode
Y el accidente de Xirivella (Valencia) en 1980 ,un tren que venía de Madrid, embistió un bus de la empresa Vasa, que trasportaba a más de 70 personas y murieron 27
Podrías recrearlo?
¡Qué desastre!
Pensaba que sólo en Argentina pasaban estas cosas, pero veo que ineptos hay en todas partes del mundo
La culpa fue del jefe de estación. Como siempre, la culpa recae sobre el eslabón humano, el más débil. Por supuesto que tuvo culpa por una negligencia suya, pero yo tengo una duda: ¿Cómo es posible que la línea ferroviaria que une Chichilla con Cartagena sea de una sola vía? Estamos hablando de una línea que tenía más de 100 años de antigüedad. Una línea que unía Madrid desde Albacete con Murcia y Cartagena, dos ciudades bastante importantes. Si no me equivoco, a día de hoy, dicha línea no está ni electrificada.
No le quito culpa al error humano, pero, ¿no hay negligencia en la administración responsable de los trenes? Poco a poco las líneas ferroviarias españolas están peor. En Angrois y en el metro de Valencia, pasó lo mismo, error humano. Pero había medios técnicos para evitar dichos accidentes que no se implantaron. Un humano puede errar, pero para eso deben tomarse medidas que mitiguen dicho error.
Adiós al talgo altaria
oye me pasas el link de una locomotora de vapor porfa
Mira el accidente de Torralba del Moral 15 de julio de1980 igual choque un mercancías y un talgo pero de diferente manera 15 fallecidos y muchos heridos
As un video del choque de trenes de mexico
Noooo que paso ahora un real
Cuando el jefe de estacion se percato de que el talgo se marchaba,salio al anden a ver si aun le veia el maquinista para que se detuviera.
Está muy bien hecho. Un accidente terrible. Pero la colisión fue con una locomotora 333.300. La que aparece es una 333.000. Son totalmente distintas por fuera.
No siempre disponemos de todas las locomotoras y los mapas, lo realizamos lo más parecido posible.
Algo hicieron mal, porque dos trenes no pueden ir en la misma vía, deben ir en vias separadas, tanto el de carga como el de pasajeros.
No entiendo como pudieron suponer que el tren de mercancías yz había pasado, deberían haberlo visto pasar por otra estación, cosa que no fue así.
No eres más macabro, por no decir otra palabra, porque no te entrenas; pero con el tiempo la conseguirás.
jajaj esa no es la 333 q choco, la q choco estaba ya reformada
Primer comentario
2:17 ¿Virgen de Aranzazu?
Buenas buenas aquí los que siempre están activos!
Este vídeo está plagado de errores e inexactitudes. No se ajusta a lo que en realidad ocurrió y es evidente que el autor desconoce la reglamentación ferroviaria española. Tampoco el tren de mercancías que muestra el vídeo se ajusta al que se vió involucrado en el accidente.
Open rails?
sí
QUE INSENDIO
Incendio.
Es un ferrocarril de tren 🛤
El maquinista del talgo debio de confirmar la señal de via libre tras su extrañeza por el no cruzamiento. En todo caso la imprudencia temeraria por grave del factor de circulacion estaba servida..
Es un grave acidente
¿Una voz en OFF?....
Botsitos: culpa de Milei
Es inexacto el relato del accidente. El jefe de circulación de Chinchilla fué quien puso la señal en vía libre y dió la señal de marche el tren al maquinista de el Talgo.
Por tanto fué un error del personal de la estación, no del maquinista como se sugiere en esta dramatización.
A la hora de hacer estos vídeos, por favor documéntalos bien porque si no confundes a quien los ve.
Los hechos son relativamente recientes y los que pertenecemos al mundo del ferrocarril conocemos bien lo que ocurrió.
No te lo tomes a mal, pero te aconsejo que te documentes mejor.
Un saludo.
Albacete squadra di calcio molto scarsa😂😂😂😂😂😂