Очередной вкусный обзор от Родионова и Ко! Ждем новых! :-) Как решили вопрос с ремонтом мотоцикла, пришлось платить из собственного кармана? Байкленд увы не страхует свою тест-драйвовую технику, в отличие от БНВ, к примеру.
+Мотомосква Самый дорогой обзор получился. Поддержу репостом, спасибо вам за труды) Да вам и самим не надо стеснятся просить прямо в видео лайки и репосты, такой качественный контент, а всего 4.5К подписонов.
спасибо за обзор! я думал ктм будет минуту на фирсе ехать, странно, один цилиндр, малый вес, почему не хватает мотора? может нужно пошаманить с выпуском и мозгами?
+magoga, скорее, основным сдерживающим фактором у него является "гражданская" подвеска и узкий задний диск колеса. Даже Ваня Горев в нашем ролике "ушел" именно с задка.
Вот интересно про размер покрышек. На сколько я понял 150 неудачный размер для данного диска. А какой размер лучше будет 140? Обзор интересный, понравился.
@@Игорь-ж9и8я, нормальный мот! Только аналогичный, 390-ый Duke, без пластика, нам понравился гораздо больше. Он, в отличии от RC390 не пытается корчить из себя спортбайк, и, как есть, позиционируется в качестве легкого городского мотоцикла.
Как КТМ вещает что его 390 - это маленький спорт, так и вещал что мой Honda CBR150R - так же маленький спортик. Могу поимённо могу назвать небезызвестных ММ, которые мне втирают что я не прав :) Андрей меня защитит?
@@DanielBlack-g8u, некорректно сравнивать. Слишком большая разница в цене. Конечно же Kawasaki Ninja 400 намного лучше приспособлен для трека. У KTM есть ряд проблем мешающих ПОЛНОЦЕННОМУ ГОНОЧНОМУ ПРИМЕНЕНИЮ. Проблема Ninja 400 в том, что за эти деньги можно взять б/у Yamaha YZF-R6 в очень достойном состоянии...
@@RedLineTeam согласен по цене. Просто я новичок и не знаю можно ли на 600сс начинать на трэке. Как бы средства есть ,но непонятно что лучше взять. Посоветуйте пожалуйста
@@DanielBlack-g8u, вопрос риторический, однозначного ответа не имеющий. Всё зависит от того, как сам новичок смотрит на всё это. Если изначально он готов иметь отдельный мотоцикл для тренировок, и ему пофиг, как он едет в городе, то можно и Ninja400, и даже пит-байк. А если он лишь изредка заглядывает на картодром на своём основном мотике, на котором ещё и мотается в дальняки, то вопрос приспособленности для спорта явно будет не главным.
Если хочется именно спортбайк, то: "Нет припятствий патриотам!" (с) Но для новичка будет целесообразнее взять 390 Duke. Посадка намного комфортнее, и не нужно будет тратить пол стоимости мотоцикла на новый пластик при падениях. Но если оооооочень хочеться сразу же на спортбайк... То ждём вас на картодроме Фирсановка! Будем рады поделиться азами трекового пилотажа! )))
Актеры без оскара !
поторопились академики оскаров раздать - тдаже Дикаприо обязан признать, что проиграл бы Родионову )
и монтаж на оскар, как всегда)
как сериал называется? когда продолжение? сколько сезонов?))))))))
Классно сняли 👍
Оскар в студию!
Очередной вкусный обзор от Родионова и Ко! Ждем новых! :-) Как решили вопрос с ремонтом мотоцикла, пришлось платить из собственного кармана? Байкленд увы не страхует свою тест-драйвовую технику, в отличие от БНВ, к примеру.
+Hugo Boss, пришлось раскошелиться... Слава богу, скидку сделали... как "оптовым покупателям". )))
+Мотомосква Самый дорогой обзор получился. Поддержу репостом, спасибо вам за труды) Да вам и самим не надо стеснятся просить прямо в видео лайки и репосты, такой качественный контент, а всего 4.5К подписонов.
Андрей, вы окно закрывайте в машине, а то палево со звуком))
+Anicha Rus +1
Конец понравился.
Самая тупая техника изложения информации.
спасибо за обзор! я думал ктм будет минуту на фирсе ехать, странно, один цилиндр, малый вес, почему не хватает мотора? может нужно пошаманить с выпуском и мозгами?
+magoga, скорее, основным сдерживающим фактором у него является "гражданская" подвеска и узкий задний диск колеса. Даже Ваня Горев в нашем ролике "ушел" именно с задка.
тоже повелись на звонок?
Под какой рост ктм?
160-190
на обычном ктм390 можно делать все тоже самое на треке?
+Иван Иванов, так у нас в ролике самый обычный KTM 390.
Вот интересно про размер покрышек. На сколько я понял 150 неудачный размер для данного диска. А какой размер лучше будет 140? Обзор интересный, понравился.
Мы лишь можем предполагать. Истину можно установить только путем проб и ошибок.
Леша Ст
Две бабульки на скамейке.
почему нет съемок в городе ?
Есть и много. И в нарезках они есть.
Ктм рс 390 не мальенький для человека ростом 186 см ?
Сложно сказать. Лучше заранее посидеть на нем в салоне.
я езжу мне нормально рост 185. чуток даже удобней чем на нинзе 300.
я на днях уже заказал нейкен ) Каву z300 ) вот жду её
А какой рост у парня из бмв???))
Почти у всех пилотов, включая парня на BMW, рост около 185 см.
а как он по городу
Едет так же клево как и Дюк, только посадка неудобная.
Мотомосква а что лучше взять cbr 500r или duke 390?
Смотря для каких целей.
Мотомосква для езды по городу, ну и раз в год на дальняк (300 км)
Для этих целей Сибер будет намного лучше!
так и не понял обосрал он его или нет(
Слава богу! Значит обзор удался! )))
@@RedLineTeam перед покупкой решил глянуть про мот, так в одном видео обозначили его, как либо для женщин либо для геев(( уже и не знаю брать или нет.
@@Игорь-ж9и8я, нормальный мот! Только аналогичный, 390-ый Duke, без пластика, нам понравился гораздо больше. Он, в отличии от RC390 не пытается корчить из себя спортбайк, и, как есть, позиционируется в качестве легкого городского мотоцикла.
Как КТМ вещает что его 390 - это маленький спорт, так и вещал что мой Honda CBR150R - так же маленький спортик. Могу поимённо могу назвать небезызвестных ММ, которые мне втирают что я не прав :) Андрей меня защитит?
Лол ,если этот байк для телочки ,то на каком пацану новичку можно на трэке начинать тренироваться ??
На нём же и начинать. )
А если Вы изначально делите байки на "девчачьи" и те, что "для реальных пацанов", то "реальные пацаны на трек не ездят"! )))
@@RedLineTeam а как на счет ninja 400 для трэка? Или этот KTM лучше будет?
@@DanielBlack-g8u, некорректно сравнивать. Слишком большая разница в цене.
Конечно же Kawasaki Ninja 400 намного лучше приспособлен для трека. У KTM есть ряд проблем мешающих ПОЛНОЦЕННОМУ ГОНОЧНОМУ ПРИМЕНЕНИЮ. Проблема Ninja 400 в том, что за эти деньги можно взять б/у Yamaha YZF-R6 в очень достойном состоянии...
@@RedLineTeam согласен по цене. Просто я новичок и не знаю можно ли на 600сс начинать на трэке. Как бы средства есть ,но непонятно что лучше взять. Посоветуйте пожалуйста
@@DanielBlack-g8u, вопрос риторический, однозначного ответа не имеющий.
Всё зависит от того, как сам новичок смотрит на всё это. Если изначально он готов иметь отдельный мотоцикл для тренировок, и ему пофиг, как он едет в городе, то можно и Ninja400, и даже пит-байк. А если он лишь изредка заглядывает на картодром на своём основном мотике, на котором ещё и мотается в дальняки, то вопрос приспособленности для спорта явно будет не главным.
Пол обзора пустой треп
У меня вопрос : Я новичок , хочу купить этот мотоцикл . К 18 лет . Пойдёт ли ? Хочу спорт байк .
Если хочется именно спортбайк, то: "Нет припятствий патриотам!" (с)
Но для новичка будет целесообразнее взять 390 Duke. Посадка намного комфортнее, и не нужно будет тратить пол стоимости мотоцикла на новый пластик при падениях.
Но если оооооочень хочеться сразу же на спортбайк... То ждём вас на картодроме Фирсановка! Будем рады поделиться азами трекового пилотажа! )))
Да мне лижь бы : скорость , мощный , скоростной . А на счёт удобства я же не буду по 300км. в день ездить без остановок .
@@RedLineTeam " не нужно будет тратить пол стоимости мотоцикла на новый пластик при падениях" -- во! вот это очень ценный совет, значит берем дюк
@@josssun , о , чувак , нашёл , когда ответить ... 3 года прошло . Ну да , твой ответ актуален .
@@Bazarbek_MB купил спорт или не?
братку посоветовал мот для бабы. и как эта подстава называется?
Это называется: "Забота о ближнем".
А если бы дал совет: "Бери S1000RR!" - то это была бы узаконенная попытка причинения тяжких увечий.
Два телепузика!!!
Что за бред
Пошленько...
Мы будем расти над собой! Честно-честно! )