alhamdulillah Om ,,, mobil Saya Kembali Ke Pengaturan Awal ,,, saya Sudah Pasang termostats ,,, RPM sudah tidak Drop ,, Mesin Lebih Dingin ,, Beda sebelum Pasang termostats . Rpm selalu Drop , Mesin Sering Mengalami Panas Berlebih Jika Di Jalan Macet , setelah pasang termostats dan Jalur Air Radiator Di beresin ,Alhamdulillah Mesin Lebih jadi stabil ., enak Buat Harian , Makasih Bnyak Om atas Semua tutor yg Sudah Di share Di Yt ,,semoga Berkah , Ammmmmmmmmmiiinnnn!!!!
@@garasidwija iya om ,, alhamduillah banget udah saya tes perjalanan jauh naik trun jalan di terik matahari hasil nya memuaskan banget ,, emang harus pakai termostats agar suhu terjaga ,intinya harus sesuai pabrikan 👌
Siang om dwija,salam dari sumbawa-NTB Semua sudah saya ikuti caranya dan benar.pas saya cek tegangan untuk sensor ect sampai 0.5 V tpi kipas gk nyala2 om.tolong solusi nya,apakah termostat nya dicabut ya karna sya belum bongkar bagian termostat ada atau tidak ada,yg saya ikuti semua jalur kabel sudah ketemu semua.mohon penjelasannya om.
Assalamualaikum om ,maaf sebelum nya mau tanya untuk switch extrafan civic genio itu kan di thermostat yah nempel nya tapi punya saya ga ada kira2 jalur nya selain itu kemana lgi ?
@@garasidwija minta alamat lengkap nya om sama nomor wa 🤭🤭🤭 genio saya juga fan nyaa di langsungin pengen otomatis nyariin kaya tutorial om ndak ketemu 🤣
Bang klo coolant sensor ada 2 1 utk kipas bisa ada API kipas jalan tapi utk coolant sensor ke 2 API hilang jadi bole gk bypass Dari sensor kipas?? Gk ketemu masalah ny udah check wayar ok fuse ok gk ada putus
B seires Honda mas...sensor thermoswtch punya api..act sensor gk punya API sma solenoid vtec gk punya API jalur ape terus ke ECU?? Atau ke fuse box jugak ya mas??😅@@garasidwija
Bila djemper ECU bacan cod 6... temperature sensor udah ganti bru cuma bacaan ny tetap sama check API gk ada terus API ke solenoid jgk gk ada..apa ya jalur utama ny apa Dr fuse box dashboard jgk om?? Udah pening carik mslh ny kereta udah lma gk bisa hidup..
Saya punya mobil Accord VVT-i th 2000 manual. Ada kendala ketika dihidupkan, rpm langsung diatas 2000. Dan kalau mobil jalan, AC harus selalu hidup, kalau AC dimatikan maka temperatur akan cepet naik. Mohon keteranganya dari suhu. Teeimakasih
mohon pencerahannya om,,AM 93 waktu start awal gas nya rendah,rpm sekitaran 400 sampai 500 rpm,,tapi setelah 3 atw 4 menit gas nya naik antara 800 sampai 900 rpm,,itu permasalahannya dimana y om,,padahal saya sudah ganti eacv dan fitv nya,
Cek jalur seleng2 Air Radiator om..kalau Gak lancar maka RPM Akan Tinggi terus..Jika Sudah RPM tinggi terus..maka kita Setting Idle nya Di rendahin RPM nya..dan efeknya bisa Seperti itu..
@@garasidwija sudah dicoba om waktu rpm tinggi direndahin,,tapi pas mesin dimatikan trus di start ulang malah susah hidupnya,,harus gantung gas dlu sampek sampek gas naik sendiri,,nanti saya coba cek selang2 radiatornya y om,,
@@garasidwija punya saya Pelan om ,,,pantes Mobil Ada Extra Fan nya Di depan ,,, Besok Ah saya Benerin Fan Radiator nya ,, mobil Sih Normal Tidak ada masalah ,
Bang, asalnya soket termosuwich disambung langsung, kipas nyala, setelah saya belikan termosuwich dan soket baru sampai suhu naik separoh kipas belum nyala, langsung saya gandeng lagi, kira kira apanya ya bang, apakah termstatnya juga rusak
kalau masih pertama memang lama om..nyalanya..karena Airnya harus muter dulu...baru kebaca thermoswitch...kalau masih naik separuh normal om..yg penting gak lebih dari separuh om..
Boyolali hadir om.. lanjut terus
Siap om..Terima Kasih Banyak om..Atas Supportnya
Jozzz om yg dimalang .ada mas ragil.mobil tua tp nafase panjang.
Hehe iya om..betul.😊🙏
alhamdulillah Om ,,, mobil Saya Kembali Ke Pengaturan Awal ,,,
saya Sudah Pasang termostats ,,, RPM sudah tidak Drop ,, Mesin Lebih Dingin ,, Beda sebelum Pasang termostats . Rpm selalu Drop , Mesin Sering Mengalami Panas Berlebih Jika Di Jalan Macet , setelah pasang termostats dan Jalur Air Radiator Di beresin ,Alhamdulillah Mesin Lebih jadi stabil ., enak Buat Harian , Makasih Bnyak Om atas Semua tutor yg Sudah Di share Di Yt ,,semoga Berkah ,
Ammmmmmmmmmiiinnnn!!!!
Aamiin..Ya Allah Aamiin....Alhamdulillah..om.jadi ikut seneng saya..hehe..
@@garasidwija iya om ,, alhamduillah banget udah saya tes perjalanan jauh naik trun jalan di terik matahari hasil nya memuaskan banget ,, emang harus pakai termostats agar suhu terjaga ,intinya harus sesuai pabrikan 👌
Mantap garasi dwija 🤩
Hehe..terima kasih banyak om..
Ditunggu part selanjutnya om...
Siap om..Otw Editing.. yg ECT ya..kalau TB+IACV MAP sensor kasus sama seperti sebelumnya..
absen aku lo om,sukses selalu om
Aamiin ..hehe. siap om.Terima Kasih banyak..
Hadirrrr suhuuuuu 🤘
Siap om..hehe..Terima Kasih.Semoga bisa bermanfaat.
Pertamax om.... Stay tune salam motuwar
Makasih om..Waalaikumsalam..Mobil Tua Harus Waras
@@garasidwija kudu dan wajib.....
@@ragilocruz8736 hehe..Siap..Setelah Waras di Upgrade ya..
@@garasidwija siap upgrade
Mantap banget om....👍👍👍👍
Terima Kasih banyak om..hehe..
Siang om dwija,salam dari sumbawa-NTB
Semua sudah saya ikuti caranya dan benar.pas saya cek tegangan untuk sensor ect sampai 0.5 V tpi kipas gk nyala2 om.tolong solusi nya,apakah termostat nya dicabut ya karna sya belum bongkar bagian termostat ada atau tidak ada,yg saya ikuti semua jalur kabel sudah ketemu semua.mohon penjelasannya om.
Pengen ke garasi Dwija benerin perkabelan Genio saya 😢
Keren mas 😊
Dan akhir nya ktmu dokter nya
Alhamdulillah...hehe..Semoga bisa bermanfaat ya om..
Idolahhh... 👍👍👍👍👍
hehe...Terima kasih Banyak Om..
Jos om ada tutoriol civic genio make kipas radiatornya karimun g om?
Hehe..belum om.. Pasti Bising bgt om..
Assalamualaikum om ,maaf sebelum nya mau tanya untuk switch extrafan civic genio itu kan di thermostat yah nempel nya tapi punya saya ga ada kira2 jalur nya selain itu kemana lgi ?
salam kuku ireng dari magetan
Alhamdulillah..Waalaikumsalam om..😁🙏
ilmu yang sangat bermanfaat om... sukses selalu dan semoga lancar rizki...
alamat dimana om
Aamiin Ya Allah Aamiin...terima kasih banyak Atas Doa nya om..Saya ponorogo om...
@@garasidwija minta alamat lengkap nya om sama nomor wa 🤭🤭🤭 genio saya juga fan nyaa di langsungin pengen otomatis nyariin kaya tutorial om ndak ketemu 🤣
Kita Masih blm bisa buka Bengkelnya om..hehe..
Bang klo coolant sensor ada 2 1 utk kipas bisa ada API kipas jalan tapi utk coolant sensor ke 2 API hilang jadi bole gk bypass Dari sensor kipas?? Gk ketemu masalah ny udah check wayar ok fuse ok gk ada putus
@@AslanAgdelin Mobilnya apa om..
B seires Honda mas...sensor thermoswtch punya api..act sensor gk punya API sma solenoid vtec gk punya API jalur ape terus ke ECU?? Atau ke fuse box jugak ya mas??😅@@garasidwija
Bila djemper ECU bacan cod 6... temperature sensor udah ganti bru cuma bacaan ny tetap sama check API gk ada terus API ke solenoid jgk gk ada..apa ya jalur utama ny apa Dr fuse box dashboard jgk om?? Udah pening carik mslh ny kereta udah lma gk bisa hidup..
Fuse box jgk cantik gk ada yg putus...relay udah dganti baru..
Padahal punya saya sudah kayak tp GK mau otomatis ya gan
Saya punya mobil Accord VVT-i th 2000 manual. Ada kendala ketika dihidupkan, rpm langsung diatas 2000. Dan kalau mobil jalan, AC harus selalu hidup, kalau AC dimatikan maka temperatur akan cepet naik. Mohon keteranganya dari suhu.
Teeimakasih
Cek dl Dari Tegangan ECT om..mesin dingin Berapa Volt..dan Mesin panas saat kipas On.Dapet berpa Volt ( Normal kipas On ECT di 0,5 - 0,7 Volt )
om mau nanya mobil honda city z klw mesin dingin nggk idle harus d gas aya kira2 apa nya ya mohon penjelasanya🙏
Bongkar dl om..Throttle Body..bersihkan.dan cek Jalur Angin untuk IACV ..jangan sampai di Buntu
udh di bongkar berkali2 om udh 6 bengkel tetep jj kya gtu
trus koin trattle nya ada lem plastik stil nya om apa itu pengaruh nya
Coba Cari Resistor 1,6K Colok di Soketnya ECT om..Nyalakan Mesinnya..Jika Tidak bisa 1300 - 1500 RPM saat mesin dingin.Berarti IACV bermasalah..
iacv udh di ganti baru kemaren malah rpm nya malah 1500, nggk bisa di stel gde trus om , trus di padang lgi yg bawaanya
om am 90 saya pengen di otomatisin kipas nya .ada tutor video yg pernah om buat ga ya ?
Sama dengan maestro injeksi om..
Dmn benkel gan
mohon pencerahannya om,,AM 93 waktu start awal gas nya rendah,rpm sekitaran 400 sampai 500 rpm,,tapi setelah 3 atw 4 menit gas nya naik antara 800 sampai 900 rpm,,itu permasalahannya dimana y om,,padahal saya sudah ganti eacv dan fitv nya,
Cek jalur seleng2 Air Radiator om..kalau Gak lancar maka RPM Akan Tinggi terus..Jika Sudah RPM tinggi terus..maka kita Setting Idle nya Di rendahin RPM nya..dan efeknya bisa Seperti itu..
@@garasidwija sudah dicoba om waktu rpm tinggi direndahin,,tapi pas mesin dimatikan trus di start ulang malah susah hidupnya,,harus gantung gas dlu sampek sampek gas naik sendiri,,nanti saya coba cek selang2 radiatornya y om,,
nah itu yang saya maksud om..silahkan di coba dl pastikan selang2 lancar semua ..Agar FITV bisa bekerja dengan baik..
Sing tak enteni
Hahah..Aman..mkasih
Maaf om mau nanya untuk jalur kabel indikatornya dari mana ya, mohon arahan om 🙏🙏🙏
Di bawah delko..kabel nya engkel
berarti Kalau suhu sudah mencapai titik di 80-95 derajat Kipas Nyala Kenceng ya om ..?
Soal nya ke baca ECU ?
iya om..nyalanya langsung kenceng..bukan pelan lanjut kenceng gak om..
@@garasidwija punya saya Pelan om ,,,pantes Mobil Ada Extra Fan nya Di depan ,,, Besok Ah saya Benerin Fan Radiator nya ,, mobil Sih Normal Tidak ada masalah ,
Posisi avometerny dmn tu
Sudah di jelasin om..Di coba2 saja om..kalau pakai Avo digital ..jika kebalik hanya terbaca Minus om..gak pp
Bang, asalnya soket termosuwich disambung langsung, kipas nyala, setelah saya belikan termosuwich dan soket baru sampai suhu naik separoh kipas belum nyala, langsung saya gandeng lagi, kira kira apanya ya bang, apakah termstatnya juga rusak
kalau masih pertama memang lama om..nyalanya..karena Airnya harus muter dulu...baru kebaca thermoswitch...kalau masih naik separuh normal om..yg penting gak lebih dari separuh om..
bengkel nya dimana om?
Saya Di purbosuman, Ponorogo om..
Minta no wa nya om 🙏
Ada no wa?