- Видео 131
- Просмотров 2 292 642
Dwija Garage
Индонезия
Добавлен 20 дек 2015
discussion, and repair About Damage to Old Injection Cars, and Karbu
Jalur Kabel AC honda Civic Genio part 2
Lanjut part 2 Honda Civic Genio.Full Wiring Jalur AC Honda civic genio.
sebetulnya pingin banget saya kembalikan ke thermostat AC yang Aslinya namun kita tidak menemukan Sensornya,karena kebanyakan genio sudah pada hilang.sebetulnya sudah banyak juga ya.untuk jalur Ac honda Genio ini.tapi gak papa lah.buat pembelajaran teman-teman.biar semakin paham jalur aslinya seperti apa.
ok.langsung simak Videonya saja,pastikan No skip.biar makin berkah.
semoga bisa bermanfaat.jangan Lupa Subscribe.
terima kasih.
sebetulnya pingin banget saya kembalikan ke thermostat AC yang Aslinya namun kita tidak menemukan Sensornya,karena kebanyakan genio sudah pada hilang.sebetulnya sudah banyak juga ya.untuk jalur Ac honda Genio ini.tapi gak papa lah.buat pembelajaran teman-teman.biar semakin paham jalur aslinya seperti apa.
ok.langsung simak Videonya saja,pastikan No skip.biar makin berkah.
semoga bisa bermanfaat.jangan Lupa Subscribe.
terima kasih.
Просмотров: 2 722
Видео
Check Engine Nyala dan Analisa Jalur AC.Genio Part 1
Просмотров 9245 месяцев назад
Salah satu Cara Garasi Dwija Sebelum Ritual Kembalikan setingan pabrik.dari awal kuta harus Analisa Check engine dulu.tujuannya Untuk mengetahui,apakah ada masalah pada sensornya.dan di video terdeteksi masalah pada IMA sensor ( Sensor CO ) dengan kode kedipan 11 kedipan.yaitu 1 kedipan panjang, dan 1 kedipan pendek. 1 kedipan panjang Pembacaan 10, dan 1 kedipan pendek pembacaannya 1. Berikut d...
cara mengatasi Dinamo starter mobil bunyi tek tek
Просмотров 45 тыс.5 месяцев назад
Cara mengatasi Mobil tidak mau start.hanya ada suara tek tek saat di starter.kondisi ini sering terjadi saat posisi habis jalan,dan berhenti parkir.setelah akan di starter lagi hanya ada suara tek tek pada dinamo starter.dan mobil tidak mau menyala.hal ini menandakan bahwa solenoid starter sudah mengalami lemah/sudah Aus. tenang jika test jumper berhasil,maka kita bisa atasi dulu dengan menggun...
Throttle Body Melengkung 1 penyebab RPM tinggi #automobile #kalibrasi #bengkel #tutorial #mekanik
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Throttle Body Melengkung 1 penyebab RPM tinggi #automobile #kalibrasi #bengkel #tutorial #mekanik
Full Wiring Jalur AC Honda Civic Genio Part 4
Просмотров 7 тыс.Год назад
Full Wiring Jalur AC Honda Civic Genio Part 4 1 KUNING GARIS PUTIH DARI REMOT AC satu arah dengan Thermostat yang saya tunjuk di awal video,tegangan output Negatif. 2 PUTIH POSITIF ( ) RELAY KIPAS CONDENSOR . 3 HITAM KUNING POSITIF ( ) COMPRESOR CLUTCH AC 4 BIRU GARIS MERAH IDLE UP AC ECU SOKET B5 Tegangan Input Negatif 5 HITAM GARIS MERAH OUTPUT KE RELAY KOMPRESOR DARI SOKET A15 dengan delay w...
Kalibrasi TPS kalibrasi Koin Dan perbaikan IACV Bocor Masalah RPM Tinggi Genio Part 3
Просмотров 8 тыс.Год назад
Kalibrasi TPS kalibrasi Koin Dan perbaikan IACV Bocor Masalah RPM Tinggi Genio Part 3. kalibrasi TPS ( Throttle Position Sensor ) kita taruh di Full Close 0,46 Volt dan Full Open Di 4,6 Volt. Seharusnya Masih Bisa Di 0,45 Volt Saat Full Close,Dan 4,5 Volt saat Full Open. Tapi Di sini TPS bukan Orinya,Jadi Sangat susah untuk di bawa turun lagi.Tapi sampai di sini gak ada masalah ya dan di sini s...
Honda Civic Genio RPM rendah saat mesin dingin Langkah Analisa IACV Part 2
Просмотров 2,5 тыс.Год назад
Honda Civic Genio RPM rendah saat mesin dingin Langkah Analisa IACV (Idle Air Control Valve) yang Artinya tugas IACV adalah untuk mengatur Angin saat posisi Idle ( saat Pedal Tidak Di injak ). Pelan-pelan Pasti ketemu. cek saja videonya,pastikan No skip ya . jangan Lupa Subscribe. terima Kasih semoga Bermanfaat
Honda Civic Genio RPM rendah saat mesin dingin Analisa Sensor ECT Part 1
Просмотров 4,6 тыс.Год назад
Honda Civic Genio RPM rendah saat mesin dingin Analisa Sensor ECT Part 1
Cara Pasang Thermoswitch Kipas Radiator digital dan Test Dengan Sensor ECT Part 2
Просмотров 10 тыс.Год назад
Cara Pasang Thermoswitch Kipas Radiator digital dan Test Dengan Sensor ECT Part 2
Rubah Thermoswitch Kipas Radiator ke digital dan Test Thermosatat Part 1
Просмотров 11 тыс.Год назад
Rubah Thermoswitch Kipas Radiator ke digital dan Test Thermosatat Part 1
Analisa Drop RPM saat AC On Tanpa Bongkar Wiring
Просмотров 9 тыс.Год назад
Analisa Drop RPM saat AC On Tanpa Bongkar Wiring
Cara lepas Frame Panel Honda Ferio Dan Pasang Thermostat Ac Untuk Climat Control Ac Cut Off
Просмотров 4,6 тыс.Год назад
Cara lepas Frame Panel Honda Ferio Dan Pasang Thermostat Ac Untuk Climat Control Ac Cut Off
Scan Manual Dan Analisa Mesin Pincang Toyota Harrier Karena Masalah VVT
Просмотров 5 тыс.Год назад
Scan Manual Dan Analisa Mesin Pincang Toyota Harrier Karena Masalah VVT
Cara Setting Delko Sudut Pengapian Secara Manual Tanpa Alat Khusus
Просмотров 13 тыс.Год назад
Cara Setting Delko Sudut Pengapian Secara Manual Tanpa Alat Khusus
Cara Setel klep Honda Civic ferio Genio Sesuai Prosedure
Просмотров 17 тыс.Год назад
Cara Setel klep Honda Civic ferio Genio Sesuai Prosedure
Honda Civic Ferio Brebet Bersihkan Injector Sekaligus Analisa sensor dan Ecu part 1
Просмотров 12 тыс.Год назад
Honda Civic Ferio Brebet Bersihkan Injector Sekaligus Analisa sensor dan Ecu part 1
Ganti Seal Pompa Power Stering Honda Accord Maestro
Просмотров 8 тыс.Год назад
Ganti Seal Pompa Power Stering Honda Accord Maestro
Cara Perbaiki Sender Dan Indikator Bensin yang Kacau
Просмотров 6 тыс.Год назад
Cara Perbaiki Sender Dan Indikator Bensin yang Kacau
Susah Idle Mesin Dingin Harus Injak Gas Rpm Naik Turun Analisa Sensor ECT Honda Part 2
Просмотров 11 тыс.Год назад
Susah Idle Mesin Dingin Harus Injak Gas Rpm Naik Turun Analisa Sensor ECT Honda Part 2
Sering Over Heat Restorasi Jalur Kipas Radiator Honda Civic Genio
Просмотров 11 тыс.Год назад
Sering Over Heat Restorasi Jalur Kipas Radiator Honda Civic Genio
Cara Kerja Intake Manifod Honda Cielo Genio Ferio Maestro Crv
Просмотров 12 тыс.Год назад
Cara Kerja Intake Manifod Honda Cielo Genio Ferio Maestro Crv
Jalur dan Wiring Diagram AC Honda Civic Genio Part 6
Просмотров 13 тыс.Год назад
Jalur dan Wiring Diagram AC Honda Civic Genio Part 6
Ac Tidak Dingin ternyata IC dari ECU Mati Kita Upgrade Dengan Transistor TIP 31 Honda Genio Part 5
Просмотров 6 тыс.Год назад
Ac Tidak Dingin ternyata IC dari ECU Mati Kita Upgrade Dengan Transistor TIP 31 Honda Genio Part 5
Lampu Check engine tidak berfungsi trouble sensor susah di analisa Manipulasi IAT genio Part 4
Просмотров 14 тыс.Год назад
Lampu Check engine tidak berfungsi trouble sensor susah di analisa Manipulasi IAT genio Part 4
Drop Rpm Sampai Mati Mesin Saat nyalakan AC dan RPM Tinggi Susah Turun Karena IACV Bocor Genio Part3
Просмотров 28 тыс.Год назад
Drop Rpm Sampai Mati Mesin Saat nyalakan AC dan RPM Tinggi Susah Turun Karena IACV Bocor Genio Part3
Kalibrasi Throttle Body Koin Butterfly Test Map sensor Kalibrasi Tps Honda Genio Part 2
Просмотров 11 тыс.Год назад
Kalibrasi Throttle Body Koin Butterfly Test Map sensor Kalibrasi Tps Honda Genio Part 2
Analisa Temperatur Mobil Injeksi dari Sensor ECT,dan Cara Kerja PCV Valve Honda Civic Genio Part 1
Просмотров 11 тыс.Год назад
Analisa Temperatur Mobil Injeksi dari Sensor ECT,dan Cara Kerja PCV Valve Honda Civic Genio Part 1
Analisa dan Perbaiaki sendiri Sensor TPS Throttle Position sensor dan Cara Kerjanya
Просмотров 9 тыс.Год назад
Analisa dan Perbaiaki sendiri Sensor TPS Throttle Position sensor dan Cara Kerjanya
Drop Rpm Selaraskan Pulley Kruk As Dinamo Amper Power Stering Kompresor AC Crankshaft Pulley Alignme
Просмотров 4,2 тыс.2 года назад
Drop Rpm Selaraskan Pulley Kruk As Dinamo Amper Power Stering Kompresor AC Crankshaft Pulley Alignme
Om cielo saya klau di stater tanpa ac sudah drop dan klo di ac malah mati mesin kira2 apanya ya om
Bengkel nya dimn bng, kebetul mbil bgtu ga mau distater
Saya di Purbosuman.ponorogo om..
@@garasidwija oo di ponorogo, kirain di jkrt bng , mksh ya 🙏🏼
Untuk yg pressure switch kebalik boleh gk om kabelnya?
Klo di saya mesti didiamkan kira2 3 menit baru mesin hidup ..klo lgsg kontak on bunyi cetek2..apa sama ya selenoid nya rusak?
Mudahan di balas.maestro injeksi ac on Rpm drop parah..gasnya di injak sedikit dan di lepas normal rpmnya..kira kira masalahnya di mana
Mas kalau untuk crv gen 3 apa sama mas
Numpang nanya om, honda cielo saya lama tidak dihidupkan, sdh 2 hari diotak atik dg mekanik, semua sdh dibersihkan termasuk injektor, tapi injektor nya msh tidak bisa mengeluarkan bhn bakar. Soket injektor ada tegangan 12v saat on. Dites diluar injektor normal. Apa masalah nya om? Tolong dibantu 🙏🙏
Kalau selang ke pcv valve di buntu efeknya apa om
Mas mau tanya saya pasang temperatur suhu di gital kalo di rpm tinggi suhu mencapai 105 turun naik apakah masih aman
@@RodiahTupon-i9m pasangnya sensor di mana om..
@garasidwija Di tutup rumah termostat nya Lagian saya juga udah gak pakek Termostat
Apa LG kalo AC on pasti berada di 105 naik turun kalo AC off normal di angka 95 naik turun Kira2 masih aman kah temperatur suhu di angka 105
Izin tanya om setelah klabrasi jd susah hidup kenapa iya
@@asepuskandar2394 kalibrasi di berpa Volt om..
Om punya saya habis ganti seal,cdi, dan koil malah ga hidup,, posisi pin sudah di top apanya ya om?
@@titobagus5150 api nya ada apa gak om..
@garasidwija ada om,, koil dan cdi baru om,, sebelum ganti seal aman2 aja om,, setelah ganti seal malah gak hidup
Bang klo coolant sensor ada 2 1 utk kipas bisa ada API kipas jalan tapi utk coolant sensor ke 2 API hilang jadi bole gk bypass Dari sensor kipas?? Gk ketemu masalah ny udah check wayar ok fuse ok gk ada putus
@@AslanAgdelin Mobilnya apa om..
B seires Honda mas...sensor thermoswtch punya api..act sensor gk punya API sma solenoid vtec gk punya API jalur ape terus ke ECU?? Atau ke fuse box jugak ya mas??😅@@garasidwija
Bila djemper ECU bacan cod 6... temperature sensor udah ganti bru cuma bacaan ny tetap sama check API gk ada terus API ke solenoid jgk gk ada..apa ya jalur utama ny apa Dr fuse box dashboard jgk om?? Udah pening carik mslh ny kereta udah lma gk bisa hidup..
Fuse box jgk cantik gk ada yg putus...relay udah dganti baru..
Wira mmc boleh ka
@@ShemNoah Boleh om...
Om, itu sebenarnya selenoid yang lemah atau penurunan tegangn pada kabel jalur selenoid?dengan catatan aki dipastikan bagus...
@@bonaventuratitounggulseday3524 penurunan Ampere Pada Kabel Bisa ...Masalah Di Kontak Starter Bisa ...Lemah Di Solenoid Juga Bisa ..pada Umumnya Lemah Di Solenoid nya om..
Bang mau tanya itu kabel merah tunggal sensor tempratur mesin itu harus ada arus positifnya soalnya indikator di dasbord gak mau naik sy sudah coba tempelin kabalenya kebody ttp gak bisa naik. Kira2 apa solusinya...
@@masbrewock5330 iya om..harusnya ada...coba cek mkin di situ masih ada sambungan2 om..
@@garasidwija klo di urut itu jalur kabelnya mengarah kemana ya bang..
Di Accord s86 ada yg begituannya gk om Dwi? Soalnya s86 sya klo gas di sentak brebet tp klo lobang filter di tutup di sentak gas jd normal. Mohon di jawab om Dwi🙏 Mksh sblmnya sehat selaluu
@@idayeot5587 gak ada om..coba periksa MAP sensor om..biasanya kendala Bocor seal..
@garasidwija siap makasih banyak om infonya
Om maaf mau nanya letak nya di mana ya relay maestro 90
@@Cutiman posisi di bawah setir om..nempel di atas...tapi Fungsinya beda dengan Yg Injeksi ya om..
@garasidwija trimakasih om
@@Cutiman sama2 om..
Kalau tetap gak ada putaran om,gimana?
@@mohzahri9382 Kontaktor dalam Solenoid sudah Habis om..bisq juga karbon Brush Biasanya sudah Habis om..
@garasidwija siap om makasih penjelasan nya.maklum orang awam om🙏🙏
Ponorogo kah mas
@@wawansugiarto7817 iya om..bener.Jl.Doplang, Perum Dwija Regency 2, No 5. Purbosuman
keren, sejauh ini solusinya bawa palu kemana mana
@@rianmutaqin9861 hehe ..jangan om..Kasian kena Palu terus..hehe
om accord vtil 2000 kalo rpm stuk di 3000 rpm apanya om
@@Wani_Tibo_Kloyong Cek soket Vtec nya om... Bisa jg masalah di MAP sensor ...
@@garasidwija jadi pas 3000 itu kaya limit
Om izin tanya, unit saya ferio, magnetic ac nya on, tapi kipas tidak on, saya cek sisi wairing saat ac on, ad 12v, tapi saat saya colok ke soket kipasnya tidak on, saya coba langsungin kipasnya ke aki. on normal . Saya ad asumsi bahwa jalur std kipasnya yg erorr, Saya coba bikin jalur baru, pake relay, dengan trigernya magnetik ac, tapi tetep tidak mau on .. Ada pencerahan om.? Kenapa bisa seperti itu, jd kaya 12v nya ilang klo soketnya kipasnya saya pasang .. Terimkaasih on
@@rizkibaihaqi7209 Cek negatifnya om...kalau Normal Coba ganti Fuse kondensornya om ( Putus gak putus Ganti Baru ).Jika hasilnya sama coba ganti relaynya..jika masih sama, coba cek jalur kabelnya di soket belakang fusebox..
@@rizkibaihaqi7209 pernah ngalamai hal yang sama.di Power window..apapun Normal dari Arus positif/negatif, Fuse aman, Switch PW aman, Dinamo Aman, Jalur Aman ...?? Nekat Ganti Fuse Baru Normal ..🤭🤘
Siap om, saya coba dulu🙏
Assalamu alaikum...salam genio bang Maaf nanya...genio saya kalau pagi mesin dingin dikontak lampu check engine nyala nunggu samapai 5 menit lebih baru ada dengung fuel pump & indikator engine baru mati..dan baru bisa di stater... Kira2 dimananya bang...tpi klo sdg panas biasanya sekitarb1 menitan....minta solusi bang....
@@tree1689 Coba Main relay di perbaiki om .
Intinya yang di ganti apanya bang.. Reley nya apa yang laen?
@@gardensholawat di tambah relay om..
@garasidwija owh di tambah.. Siap om tx
Kabel puyihbdari aki langsung ya
@@rizqiibnumuizz2621 dari fuse Box Depan om..Fuse nya Condensor Fan
Om mobil saya ferio Jalur iacv di ecu a32 pin 12 dan 10 saya jumper rpm mau naik/iacv bisa terbuka Pin 12 (hitam biru) dan pin 10 (hitam) saya tes pakai multimeter ada 12v Pin 12 saya cek pakai avvometer ke body ada 12 volt Kira2 apa nya ya om ? Apakah kurang masa atau masa nya lost ? Atau apakah ada yang perlu di cek lagi om ? Terimakasih😊
@@diponugroho4317 pin 12 soket A, B , atau D om..
@@garasidwija soket A 32 pin om
Jadi soket A pin 12 iacv (hitam biru) saya tempel ke body pakai avometer ada 12 v Pin 12 saya cek pakai avometer ke pin 10 (Power ground) ada tegangan 12v Dan kalau di jumper pin 12 dan 10 pakai kabel , rpm mau naik , dan iacv bunyi cetek cetek/klik Tapi pas hidup ac masih drop om, ini iacv nya atau masih ada kesalahan di kabel2 nya
Om panther kotak saya suhu maksimal nya cuma di 10 derajat sudah cut off... Agar bs mencapai 3 derajat itu gimana... Apakah harus dikasih potinso sprti diatas,, dan potinso itu ikut kabel termistor dipoting satu... Atau ikut kabel swit tempratur ???
@@potongrambutibnusahabatpan6217 sudah di jawab ya tadi..hehe..
Om.. mau tanya, untuk pasta penghantar panasnya apakah yang biasa dipakai untuk pendingin di IC atau Transistor elektronik? Ditunggu jawabannya ya om. Mksh
@@kurniawanyy1138 iya om..bener bgt..
@garasidwija oke om. Makasih banyak
Izin bertanya om,civic genio saya kadang" brebet di rpm 3rb-4rb kaya brebet nyendat gtu,tp kadang normal itu perkiraan sensor atau dr pengapian ya?
@@dekagarage8842 bisa di busi bisa di injector om...tapi kebanyakan ganti Busi Sembuh om..
Klo utk dinamo starter city z gmn gan.. klo ada video contoh perbaikannya🙏
@@stillred79 sama saja om..posisi di bawah rumah Thermostat...
Lokasi mna om
@@arfimotovlog4340 jl.doplang. perum dwija regency2 no5.purbosuman.ponorogo
Loh . Klo itu Deket desannya istri om
Kijang efi 2.0 saya masih ttp drop sndiri rpm nya bahkan smpe mati wlpun tidak mnghiduokan lampu,,sekring sudah cek dan ganti semua sesuai spek ampere dan pake sekring yg bgus tpi ttp saja ,apa ada solusi bg?
@@MerkaSihombing-vu6xq perinjeksian sudah di cek semua om..dr bersih2 Tb, ISC, Cek ECT dan IAT
@garasidwija soal tb sudah di bersihkan,dan isc kan di gantikan haeter yg masuk ke tb bang,ect sudah ganti baru yg bgusnya,iat yg mna bg dan letaknya dimna,mobil saya kijang 1rz yg 2000 cc..
P
Bang saya udah ikutin cara ini ketika di idupin ac nya dia ngerespin tapi ngerespinnya rpm turun bukan naik. Nah itu kenapa ya om?
@@fawwazfirdaus5959 responnya bukannya naik karena Jalur AC nggak masuk ECU jadi Idle Up gak respon..penyebab Turun karena terbebani oleh blower dan juga kipas kondensor ..
@@garasidwija oh berarti yang saya itu wiringnya ngga masuk ke ecu ya mas? jadi saya bisa coba perbaiki wiringnya sesuai yg ada di video mas nay ini ya
Mau tanya bang fan radiator saya kala mesin nyala tempartur udh naik kipas tida nya tapi Kelo mesin nya di matiin baru kipas nya nyaka
@@denirahmat8984 mobilnya apa om..
Bang kalo di scan manual berkedip 3 dan 14 gimana ya bang?
@@taatarik iACV sama MAP sensor om..
@@garasidwija map sensor kebetulan udah saya ganti om.
@@garasidwija kalo misal socket map kebalik sama tps digas itu efeknya apa ya om?
@@taatarik gak bisa ...kalau positif negatif tps di pinggir2..kalau map sensor di tengah sama pinggir.. di cek lagi om..
@@garasidwija kan mobil habis saya bongkar om.. Trus socket saya kliru...itu efeknya apa ya om?
Kalo distarter loss seperti itu dengan di paksa dorong apakah mau nyala bang? Misal emergency dijalan apakah hanya dijumper dulu solusinya?
@@danulintang5742 kalau Bisa di lakukan seperti di video,mending lakukan itu aja om..kalau di dorong lebih beresiko ..
@garasidwija terimakasih bang
maaf om izin bertanya kalau saat gas tertutup punya saya mentok di 0'87 volt kalau diturunin lagi arus tidak terbaca saya coba kalibirasi saat gas buka fuel di 4'50volt dan saat gas tertutup malah ngk bisa kebaca om apakah tps saya rusak ya om trimaksih
@@irwanto3887 iya om..TPS bermasalah .. Check engine apa gak nyala om..
@garasidwija lampu cek egine saat kontak on stelah fuelpum bunyi mati, trus saat start dan mesin hidup rpm turun dulu trus naik lagi dibarengi lampu eginene nyala lagi sudah coba saya scen manual tidak ada kedipan sama sekali om
Kalo tegengan di voltmeter dibawah 11 tdk bisa stater hanya ceklek, apakah bisa dilakukan cara tersebut
@@rezarusyadi2876 gak kuat om..biasanya minimal 12,x V ...
Jumper Kabel jalur kontak nya bebas aja kah om ambil dr kabel yg ada setrum nya??
@@rezarusyadi2876 dari kabel starternya om.. Hitam Kuning kalau Honda
@garasidwija jumper dr kabel stater yg direlay atau kabel sekring
permisi om, kalo code 13 sensor baro itu adanya dimana ya?
@@cadaphy2910 cek MAP sensor / IAT om..kebaca 13 biasanya Low Voltage / Hi Voltage..
@@garasidwija solusinya perlu ganti salah satu sensornya kah om? atau bisa dicek dgn manipulasi pake resistor kah?
Kalau resistor bisa pakai di Sensor IAT om..pakai resistor 1k ohm
ok om besok saya coba pake pasang resistor di sensor iat nya dlu. terimakasih banyak🙏
Siap om..Sama2..
Kalo honda CRV lama ada ga om? CRV 2002
@@rifkihidayat9041 coba Cek di samping kanan pedal Gas om..
Alhamdulillah sudah saya coba.. awalnya saat AC on mau naik RPMnya.. terus pas pasang relay sempat salah.. yg 87 saya sambung ke blured dan yellow white.. dan yg 85 saya sambung ke kipas.. sekarang RPM gak mau naik dan lampu tombol A/C mati...kira2 apanya ya om🙏semoga dijawab
@@blackred9445 Relay kaki 4 untuk kipas : - 86 ke kabel hitam Garis Kuning - 85 ke kabel Blured+yellow white - 30 ke kabel white - 87 ke kipas + Relay kaki 4 untuk kompresor - 85 Ke kabel Hitam kuning - 86 ke kabel Hitam merah - 30 ke White - 87 ke kompresor
@garasidwija sebelum pasang relay RPM bisa naik saat bluered disambung dengan yellowwhite.... Saat masang relay sempat salah dimana kode 87 saya sambung dengan kabel bluered dan kode 85 saya sambung ke kipas...setelah itu RPM gak mau naik walaupun relay saya lepas.. coba check ECU tidak ada sort... Kira2 kenapa ya om 🙏
@@garasidwija saat kabel blured saya tempek ke massa, RPM mau naik.. tapi saat bluered dan yellowwhite (di ruang mesin) saya sambung jadi satu.. RPM gak mau naik saat ON AC
@@garasidwija Alhamdulillah Sembuh total.. terima kasih mas... Sukses selalu sehat selalu.. Ternyata jalur di PCB ada yg putus...
Semoga di jawab. Mobil sy AM 93 om cuman kipas fan gak muter di jumper pun gak bisa muter relaynya cuman cetak cetek aja itu gmna ya switch yg rusak ato ada kabel yg putus indikator suhunya juga gak goyang. Mohon bantu solusinya om
@@masbrewock5330 Fuse nya gmnna om..coba di cek di soket kipasnya..ketika di jumper di soket kipasnya ada tegangan gak om..?
@garasidwija fuse aman om gk ada yg putus, kipas juga klo dikasi arus dri positif aki lgsung muter..
Lokasi bengkel bang
@@eppank_ae saya di purbosuman .ponorogo om..Perum Dwija Regency2.no5
Izin bertanya om....posisi kunci kontak sudah off namun mesin tidak bisa mati, itu kenapa ya om? Saya Pakai Honda Accord Maestro Karbu 91. Terima Kasih
@@feriandyakbar9633 bisa dr Switch karbunya om...lengket..bisa jg Fuse yg di depan om..ada yg perlu di lepas..tapi ak Lupa yg Nomer brapa..🤭✌️
@ siap om terima kasih info nya.
Salam kenal dari Mojokerto boleh minta no tlpnya om?
Itu kabel putihnya yg dari soket pin 8gak dipake bang 19:40 ?
@@JFFLAVOR di pakai om..itu Positif Accu dri Fuse Box depan. untuk kipas kondensor sama Kompresor..
Mobil saya Honda Genio 95 pernah mengalami relay fuel pump saya jumper no 5 dan 7. Dan fuel pump menyala dan mesin menyala normal. Lalu saya ganti main relay beli ori yang copotan. Relay fuel pump normal menyala selama 3-5 detik kemudian mati. Di starter alhamdulillah normal. Yang jadi masalah kenapa setelah mesin hidup kontak dimatikan tetap saja mesin menyala terus. Sampai setir dikunci pun masih menyala terus. Akhirnya saya masukan gigi disentak sedikit biar mesin mati. Akhirnya mesin mati tapi kontak masih on terus😇. Mohon solusi nya om🙏
@@mankyanto9492 coba dlu ya om..Main relay di ganti yg lama bagaimana om..apakah masih sama ..jika Normal maka main relay yg baru sudah short
Om utk pompa power steering Civic Genio apa sama?
@@bangmpritmprit646 beda om...tapi lebih mudah genio ketimbang maestro..
Mas mau tanya,lampu cek engin saya mati,inova 2011 setelah ke rendem banjir
@@ridwanakbar673mesinnya Nyala ya om..yg mati Cuma Lampu CE apa gmna?