Producent zrobił właśnie promocję i Citycrosser kosztuje 4459 zł. Dodatkowo po wpisaniu kodu BUVI2BL4 cena obniży się o dodatkowe 200 złotych. Link do sklepu: bit.ly/eleglide-citycrosser
Mnie osobiście bardzo się podoba ten ciekawy rower oraz fajna recenzja . Dawno Ciebie nie było Łukaszu . Dzięki za fajny film . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵♂️
Odniesie się ktoś do awaryjności suportu? Komentarz z allegro sugeruje że suport ma wadę fabryczną i rozpada się się po kilku km. Nie da się go nigdzie dokupić bo to wynalazek chiński
Cześć Łukaszu fajnie że jesteś muszę powiedzieć że bardzo fajny elektryk i cena mnie zaskoczyła nie spodziewałem się takiej fajnej ceny bardzo mi się podoba ten rower brakuje tylko mocowania na bidony a poza tym wszystko na plus
Do ilu kilometrow na godzine wspomaga tryb 1 w ustawieniach fabrycznych :) Jakie rowery na rynku naja podobny sposob wspomagania polegajacy na tym ze powyzej pewnej predkosci odcina wspomaganie ?
W Citycrosserze producent zastosował takie rozwiązanie, że na każdym trybie wspomagania silnik działa do ustalonej przez nas w "ukrytym" menu prędkości (może to być prędkość w zakresie od 0 do 32 km/h). Im wyższy tryb, tym silnik pozwala szybciej przyspieszyć, ale zawsze do tej ustalonej maksymalnej prędkości. Natomiast chociażby w Eleglide M1 Plus jest tak jak piszesz - im wyższy tryb wspomagania, tym do większej prędkości silnik wspomaga. W rowerach jest to różnie rozwiązane i najlepiej orientować się w sklepie.
Cześć fajny rower i lekki jak na elektryka tylko mam jedno pytanie z tego materjału widać, że jest niekompletny, bo może się czepiam ale gdzie jest tylna lampka , bo z tego filmu wynika, że ma tylko przednią czyli jakby co to ci ktoś w kuper w jedzie po zmierzchu no chyba , że jest gdzieś razem z rowerem tylko zdjęta na potrzeby filmu. pozdrawiam
No przecież to jest rower. Śmieszą mnie biedaki które zawsze ale to zawsze obrażają z całych sił samochody i rowery elektryczne tylko dla zasady i tylko dlatego ze nie stać ich na taki sprzęt
znowu miałem nadzieję na ciekawy test roweru, a tu znowu nahalna promka elektrycznego chłamu, z całym szacunkiem do poprzednich dokonań ale kanał się kończy, a szkoda
Citycrosser jest jeszcze u mnie, zapraszam na jazdę próbną. Ocenianie roweru jako "chłam", bez zobaczenia go na żywo, z całym szacunkiem, ale trochę słabe jest.
Osprzęt jest adekwatny do ceny i choć jest podstawowy, to nie wygląda wcale tak źle. A rower jak na elektryka nie jest bardzo ciężki, mówię w nagraniu o wadze - 20,8 kg.
@@tyor Dlatego podkreśliłem - jak na elektryka i to w tym budżecie. Na dziesiąte piętro to nawet nieelektrycznego roweru wolałbym nie targać, chyba, że lekką szosówkę :)
@@roweroweporady ja z kolei nie wyobrażam sobie wyciągania 15 kg roweru z piwnicy nie mówiąc o 20 kg kowadle (czyt. elektryka). Są oczywiście lżejsze ale ceny wtedy „ważą” więcej, wiec zgadzam się z przedmówca, rower słaby.
Producent zrobił właśnie promocję i Citycrosser kosztuje 4459 zł. Dodatkowo po wpisaniu kodu BUVI2BL4 cena obniży się o dodatkowe 200 złotych.
Link do sklepu: bit.ly/eleglide-citycrosser
Czy nie byłeś niedawno brytyjskim aktorem? Simon Pegg. Albo to Twój bliźniak ;)
Mnie osobiście bardzo się podoba ten ciekawy rower oraz fajna recenzja . Dawno Ciebie nie było Łukaszu . Dzięki za fajny film . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵♂️
cześć! bardzo przyzwoity commuter 👍. Wygląda na spoko maszynę do sprawnego przemieszczania się po mieście. Dobra recenzja - dzięki 👍.
Odniesie się ktoś do awaryjności suportu? Komentarz z allegro sugeruje że suport ma wadę fabryczną i rozpada się się po kilku km. Nie da się go nigdzie dokupić bo to wynalazek chiński
Kurde, fajny. I tani.
Cześć Łukaszu fajnie że jesteś muszę powiedzieć że bardzo fajny elektryk i cena mnie zaskoczyła nie spodziewałem się takiej fajnej ceny bardzo mi się podoba ten rower brakuje tylko mocowania na bidony a poza tym wszystko na plus
Można to ogarnąć adapterem na szczęście, albo pokombinować z wstawieniem gwintów, choć to już dla lubiących głębsze modyfikacje :)
Thanks
Do ilu kilometrow na godzine wspomaga tryb 1 w ustawieniach fabrycznych :)
Jakie rowery na rynku naja podobny sposob wspomagania polegajacy na tym ze powyzej pewnej predkosci odcina wspomaganie ?
W Citycrosserze producent zastosował takie rozwiązanie, że na każdym trybie wspomagania silnik działa do ustalonej przez nas w "ukrytym" menu prędkości (może to być prędkość w zakresie od 0 do 32 km/h). Im wyższy tryb, tym silnik pozwala szybciej przyspieszyć, ale zawsze do tej ustalonej maksymalnej prędkości.
Natomiast chociażby w Eleglide M1 Plus jest tak jak piszesz - im wyższy tryb wspomagania, tym do większej prędkości silnik wspomaga. W rowerach jest to różnie rozwiązane i najlepiej orientować się w sklepie.
Cześć fajny rower i lekki jak na elektryka tylko mam jedno pytanie z tego materjału widać, że jest niekompletny, bo może się czepiam ale gdzie jest tylna lampka , bo z tego filmu wynika, że ma tylko przednią czyli jakby co to ci ktoś w kuper w jedzie po zmierzchu no chyba , że jest gdzieś razem z rowerem tylko zdjęta na potrzeby filmu. pozdrawiam
Niestety rower nie ma tylnej lampki, trzeba ją we własnym zakresie dokupić.
jakby zdjał to kowadło z przodu to z lampką? czy jest osobno - ogólnie przyzwoity rower
Lampka jest osobno i można ją przykręcić bezpośrednio do widelca.
Mnie ciekawi ten bagażnik - jakiś link do podobnych? :P
Od momentu, gdy spotkałem się ze ściętą rurą podsiodłową, bardzo nie podoba mi się, gdy górna rura ramy nie przechodzi w rurę tylnego trójkąta.
zadziwiajace jak elektryczne dodatki sa teraz maskowane w ramie i nie rzucaja sie w oczy jak dawniej
Nie nadaje się dla osób o niskim wzroście 🫤
Po co reklamujesz wynalazki co z rowerem nic wspólnego jest.
Możesz mieć takie zdanie, ale ja nie widzę nic złego w nazywaniu roweru elektrycznego, rowerem elektrycznym.
No przecież to jest rower. Śmieszą mnie biedaki które zawsze ale to zawsze obrażają z całych sił samochody i rowery elektryczne tylko dla zasady i tylko dlatego ze nie stać ich na taki sprzęt
Z tym bagażnikiem wygląda jak rower dla wieku 60-80 lat.
Bagażnik przychodzi niezamontowany i nie trzeba go przykręcać :)
Brakuje jemu jeszcze szosowej kierownicy…
Następny elektryk Ludzie normalnie pogłupieli Elektryczne rowery,hulajnogi to następna choroba cywilizacyjna
Leżenie na kanapie to choroba cywilizacyjna. Elektryki są spoko, ale jak komuś nie leżą może jezdzić zwykłym.
Wszędzie wspomaganie. A potem same grubasy i kaleki.
@@e0_hater Ja coś o tym wiem W 2020 roku ważyłem 143kg w dwa lata schudłem 60kg Można powiedzieć że rower uratował mi życie Przestrzegam każdego
@@a.k.kanibal599 mam nadzieję że nie pomagałeś sobie przeżutkami, panie uczciwy :)
@@111steffan111 Przerzutki ci nie pomogą jeśli nie zbudujesz jakiejkolwiek kondycji Im lżejsze przełożenie tym większa kadencja i większe zmęczenie
...rower całkiem zgrabny, choć ten bagażnik, w takim rozmiarze, z przodu, uważam za absurdalne rozwiąznie...cena do jakości jest ok...
Bagażnika nie trzeba montować :)
znowu miałem nadzieję na ciekawy test roweru, a tu znowu nahalna promka elektrycznego chłamu, z całym szacunkiem do poprzednich dokonań ale kanał się kończy, a szkoda
Citycrosser jest jeszcze u mnie, zapraszam na jazdę próbną. Ocenianie roweru jako "chłam", bez zobaczenia go na żywo, z całym szacunkiem, ale trochę słabe jest.
😂
Osprzęt szajs pewnie a rower ciężki. Dobre dla noobów.
Osprzęt jest adekwatny do ceny i choć jest podstawowy, to nie wygląda wcale tak źle.
A rower jak na elektryka nie jest bardzo ciężki, mówię w nagraniu o wadze - 20,8 kg.
@@roweroweporady nie jest ciężki? Powiedz to osobie która mieszka na 10 pietrze bez sprawnej windy…
@@tyor Dlatego podkreśliłem - jak na elektryka i to w tym budżecie.
Na dziesiąte piętro to nawet nieelektrycznego roweru wolałbym nie targać, chyba, że lekką szosówkę :)
@@roweroweporady ja z kolei nie wyobrażam sobie wyciągania 15 kg roweru z piwnicy nie mówiąc o 20 kg kowadle (czyt. elektryka). Są oczywiście lżejsze ale ceny wtedy „ważą” więcej, wiec zgadzam się z przedmówca, rower słaby.