Pues la verdad, yo tengo una modelo 2024 y no he tenido ningun inconveniente con ella ya 14000 mil km de uso ya le hice un viaje hasta santa Marta , en iluminación no estoy de acuerdo por que de noche me ilumina perfecto no veo necesidad de exploradoras, lo de los cabios es de ajuste de el clutch yo en lo personal uso ipone katana 10w40 full sintético y son muy suaves los comabios , no he tenido problemas con la bateria ni con el tablero ,eso de que se evapora el aceite llego a los 3 mil km y en lo que la tengo nunca se a bajado el aceite , yo si contento con la moto
Que bueno parcero, yo uso liqui moly y solucionado, en general son fallas más comunes dentro de la comunidad no esque todas tengan los detalles de los que hablo, yo si no veo un qlo toco exploradoras jaja, saludos 🫡
Quien lo diria, estaba pensando en hacerme a esta motico, tuve una Duke 200 de nueva desde el 2019 hasta este año 2024, todo el mundo decia que era una moto gallera y les dire, nunca tuve ni una sola fuga de aceite, siempre todo lo normal sus cambios de aceite y lubricacion de cadena, filtros etc y listo. a los 20mil kms cambie el plato de bobinas y ya. siempre fue diversion , nada de perdida de potencia ni cosas raras. la vendi y al mes me arrepenti y ahora veo que motos " mas confiables " resultan ser mas galleras que la que yo tenia. eso 😢😢 desanima mucho
Ey! El video es especifico a hablar de lo malo que e visto en esta moto, como concluí en el video en realidad son cosas que se pueden cuidar y no son graves, quizás hasta solo es por estética, como lo dices hay que tener un buen cuidado y no solo con esta sino con cualquiera, todos son buenos fierros, en muy buena moto! Saludos! 🫡
No soy usuario de está gran moto, pero por experiencia y si por algún motivo hay que abrir el motor o la simple tapa del filtro de aceite, lo mejor es cambiar el sello - O ring ya que este se holguea y al poner nuevamente el mismo, van a haber filtraciones. Me pasó con los chambones del concesionario, tengo una pulsar (no me juzguen por eso que no soy aletoso 🤣🤣🤣) y decidí perder la garantía llevándola mejor a un taller decente solo por un simple sello de la tapa del filtro de aceite. Aclaro, si no ha sido destapada y presenta fugas, es recomendable cambiar el sello que presente tal fuga. De resto, no puedo decir más ya que no la tengo, como dije antes. 👍
Si, acepten y no sean como la comunidad de pulseros, la gixxer desgraciadamente, sus empaques por ser hechos en la India no aguantan nada, eso abarca la fuga en general, se fuga en el eje de la pata de cambios, fuga debajo de la tapa de drenaje de aceite, y por eso mismo el consumo del mismo, mi recomendación es que apliquen una buena marca y apliquen exactamente la medida que dice el fabricante.
La verdad tengo que viajar en ella (un poco más 100 kilómetros diarios) y no he tenido problemas con el aceite. La moto tiene 25mil kilómetros. Los cambios mejoran poniéndole la leva de la palanca de cambios de la Ax4, creo. Lo hice y el cambio fue enorme. Y barato, al rededor de 20 mil pesos la inversión. No he tenido problemas con los empaques ni fugas. Mi batería funciona bien y eso que la tengo con GPS. No he tenido problemas con el stop ni me ha fallado el tablero. Compa creo que no debes generalizar porque no es por contradecirte, pero no me ha pasado los problemas que tu mencionas, con la excepciónde los cambios que originalmente son un poco duro pero se soluciona como dije anteriormente. Me tiene sorprendido su calidad. *no he viajado en carreteras tan oscuras, entonces no he tenido la necesidad de las exploradoras.
Hola! Muchas gracias por tu comentario, lo que digo en el video es basado en lo que llevo con la moto, lo que e visto y escuchado, que bueno que no tengas estos problemas, la realidad es que no todas las motos salen iguales aunque sean de la misma marca, aclaro en el video que evidentemente los detalles que menciono no son graves, se solucionan de forma muy sencilla y no desmeritan nada la moto, cosas como la bateria y el tablero tampoco me an sucedido pero en los grupos de Facebook esta lleno de estos casos, en conclusión si tiene detalles, pero como cualquier moto, la gixxer es un excelente fierro y me atrevo a decir que es la mejor en sus segmentos tanto 150 como 250, nuevamente gracias por tu comentario, próximamente un video de las cosas buenas de la moto 🏍 saludos! 🫡
Ese ecstar es regular hasta el full sintético, yo desde un principio le meto motul a una moto para que no tenga problemas de lubricación con el tiempo.
Buen video! por lo menos compartes tu propia experiencia. Amigo lo de la evaporación de aceite no es normal en ninguna moto, ni en esa marca ni en ninguna otra. Puede ser problemas de ensambles, sino se corrige con buenos empaques y cambio a un buen taller, sal pronto de esa moto.
Comparto lo de @jhonedinsonramosparra775 ya tengo 21000 kilómetros en menos de 2 años y la verdad sin problemas, he viajado con ella y la luz es de las mejores en comparación con otras marcas y motos. Me a parecido una excelente moto. Creo que la falla está en el dueño compa y te recomendaría cambiar de mecánico. Jajaja Todo bien 👍
Pero por q tendría uno q ponerse a remediar problemas...q son de favrica..y q es una moto costosa...queda muy mal la mar a...con fallas q ni unas más económicas les pasa....
Mijo sin ofender pero UD es un novato para hacer videos es la tercera gixer q tengo y en lo único q tenés la razón es en q los cambios son duros es cierto de resto mera máquina fina bn ensamblada cómoda ágil en el tráfico económica mejor q otras 150 suave en su manejo se más profesional por algo es la 150 más vendida q falta de aprender mínimo es primera vez q tiene una moto ajjajajajaja
Es verdad! Tanto en los videos como en las motos! Pero hay vamos aprendiendo, respecto a la moto solo hablo en base a lo que e escuchado y visto! Saludos y gracias por tu comentario 🫡
Tengo una gixxer con 7,000 km Y confirmo alguna de las fallas El tablero fue el primero a los 3,000 km se fundieron dos led Stop a los 6,000 km empezó a fallar el sensor y titilar la luz Se ahogaba en altas a los 6,500 , resultó ser la candela o (bujia) venia mala de fabrica A los 7,000 se aflojo la cuna de la dirección Estoy contento con mi moto pero siento que por su precio deberían tener mejor control de calidad y entregar un mejor producto.
Pues la verdad, yo tengo una modelo 2024 y no he tenido ningun inconveniente con ella ya 14000 mil km de uso ya le hice un viaje hasta santa Marta , en iluminación no estoy de acuerdo por que de noche me ilumina perfecto no veo necesidad de exploradoras, lo de los cabios es de ajuste de el clutch yo en lo personal uso ipone katana 10w40 full sintético y son muy suaves los comabios , no he tenido problemas con la bateria ni con el tablero ,eso de que se evapora el aceite llego a los 3 mil km y en lo que la tengo nunca se a bajado el aceite , yo si contento con la moto
Que bueno parcero, yo uso liqui moly y solucionado, en general son fallas más comunes dentro de la comunidad no esque todas tengan los detalles de los que hablo, yo si no veo un qlo toco exploradoras jaja, saludos 🫡
gracias por la info pana, pienso comprarme esta moto mas adelante con la ayuda de Dios y leer tu comentario me da mas tranquilidad 👍
Cuando tuve esa moto me pasaba igual con el aceite Suzuki con el que viene pero al cambiarlo a Liqui Moly mejoró mucho
pana si uno usa un aceite diferente al de suzuki pierde la garantia o no pasa nada?
Si el cambio a liqui Moly es muy grande, se siente la diferencia
@@DavidVLopez1Estuve investigando y si pierde la garantía 😢
Reportandonos, ya dentro de 15 dias adquiero la mia 🙏
Felicidades parcero!!! 🥳
Con toda es muy buena moto
Quien lo diria, estaba pensando en hacerme a esta motico, tuve una Duke 200 de nueva desde el 2019 hasta este año 2024, todo el mundo decia que era una moto gallera y les dire, nunca tuve ni una sola fuga de aceite, siempre todo lo normal sus cambios de aceite y lubricacion de cadena, filtros etc y listo. a los 20mil kms cambie el plato de bobinas y ya. siempre fue diversion , nada de perdida de potencia ni cosas raras. la vendi y al mes me arrepenti y ahora veo que motos " mas confiables " resultan ser mas galleras que la que yo tenia. eso 😢😢 desanima mucho
Ey! El video es especifico a hablar de lo malo que e visto en esta moto, como concluí en el video en realidad son cosas que se pueden cuidar y no son graves, quizás hasta solo es por estética, como lo dices hay que tener un buen cuidado y no solo con esta sino con cualquiera, todos son buenos fierros, en muy buena moto! Saludos! 🫡
Yo tengo apache 200 2020 carburada,pero quiero estrenar nueva es nueva y esta me llama la atención que opinan ? Gracias
No soy usuario de está gran moto, pero por experiencia y si por algún motivo hay que abrir el motor o la simple tapa del filtro de aceite, lo mejor es cambiar el sello - O ring ya que este se holguea y al poner nuevamente el mismo, van a haber filtraciones.
Me pasó con los chambones del concesionario, tengo una pulsar (no me juzguen por eso que no soy aletoso 🤣🤣🤣) y decidí perder la garantía llevándola mejor a un taller decente solo por un simple sello de la tapa del filtro de aceite.
Aclaro, si no ha sido destapada y presenta fugas, es recomendable cambiar el sello que presente tal fuga.
De resto, no puedo decir más ya que no la tengo, como dije antes. 👍
Es verdad, cambiando el empaque se soluciona, saludos
Los modelos 2025 corrigen el error del aceite... ahora le caben 1100 ml de aceite.
Si, acepten y no sean como la comunidad de pulseros, la gixxer desgraciadamente, sus empaques por ser hechos en la India no aguantan nada, eso abarca la fuga en general, se fuga en el eje de la pata de cambios, fuga debajo de la tapa de drenaje de aceite, y por eso mismo el consumo del mismo, mi recomendación es que apliquen una buena marca y apliquen exactamente la medida que dice el fabricante.
La verdad tengo que viajar en ella (un poco más 100 kilómetros diarios) y no he tenido problemas con el aceite. La moto tiene 25mil kilómetros.
Los cambios mejoran poniéndole la leva de la palanca de cambios de la Ax4, creo. Lo hice y el cambio fue enorme. Y barato, al rededor de 20 mil pesos la inversión.
No he tenido problemas con los empaques ni fugas.
Mi batería funciona bien y eso que la tengo con GPS. No he tenido problemas con el stop ni me ha fallado el tablero.
Compa creo que no debes generalizar porque no es por contradecirte, pero no me ha pasado los problemas que tu mencionas, con la excepciónde los cambios que originalmente son un poco duro pero se soluciona como dije anteriormente. Me tiene sorprendido su calidad.
*no he viajado en carreteras tan oscuras, entonces no he tenido la necesidad de las exploradoras.
Hola! Muchas gracias por tu comentario, lo que digo en el video es basado en lo que llevo con la moto, lo que e visto y escuchado, que bueno que no tengas estos problemas, la realidad es que no todas las motos salen iguales aunque sean de la misma marca, aclaro en el video que evidentemente los detalles que menciono no son graves, se solucionan de forma muy sencilla y no desmeritan nada la moto, cosas como la bateria y el tablero tampoco me an sucedido pero en los grupos de Facebook esta lleno de estos casos, en conclusión si tiene detalles, pero como cualquier moto, la gixxer es un excelente fierro y me atrevo a decir que es la mejor en sus segmentos tanto 150 como 250, nuevamente gracias por tu comentario, próximamente un video de las cosas buenas de la moto 🏍 saludos! 🫡
que partes hay que comprar para hacer el cambio de palanca? siento que bajo los cambios y sufre la caja
Pienso lo mismo bro ya la mía tiene 38 mil km y no he tenido problemas con el aceite y en general me ha salido muy buena.
@@Cristian_Fisherman compa preguntas por la leva de la palanca de cambios, es muy barato y vas a notar la enorme diferencia.
@@jhonedinsonramosparra775 de que moto de suzuki le sirve la palanca?
El sensor solo es limpiarlo y deja de molestar y no se le vuelve a encender el stop
Muchas gracias, lo voy a hacer.
Ese ecstar es regular hasta el full sintético, yo desde un principio le meto motul a una moto para que no tenga problemas de lubricación con el tiempo.
Opino lo mismo 👍
Pero al meterle Motul no le quitan la garantía en suzuki?, yo pienso echarle liquid moly, pero ya después del año de garantía.
Nada de eso pasa con la fz 25, aunque es mucho más lenta pero es una moto que no molesta para nada, ah bueno las luces sin son muy suaves también.
Es muy buena moto 💪
Buen video! por lo menos compartes tu propia experiencia.
Amigo lo de la evaporación de aceite no es normal en ninguna moto, ni en esa marca ni en ninguna otra. Puede ser problemas de ensambles, sino se corrige con buenos empaques y cambio a un buen taller, sal pronto de esa moto.
Le cambie el empaque del culatin y solucionado, muchas gracias por tu comentario, saludos 🫡
aqui en mexico sigue siendo carburada y sin abs
Aqui carburada solo llego el modelo anterior
Cuantos kms x galon le rinde?
Gracias
162 aproximadamente, tengo un video de eso en en canal 🫡
Ya trae 1000cm😊
Comparto lo de @jhonedinsonramosparra775 ya tengo 21000 kilómetros en menos de 2 años y la verdad sin problemas, he viajado con ella y la luz es de las mejores en comparación con otras marcas y motos. Me a parecido una excelente moto. Creo que la falla está en el dueño compa y te recomendaría cambiar de mecánico. Jajaja
Todo bien 👍
Tal cuál... Tampoco me ha presentado problemas con los cambios, muy suavecita mi nave
Pero por q tendría uno q ponerse a remediar problemas...q son de favrica..y q es una moto costosa...queda muy mal la mar a...con fallas q ni unas más económicas les pasa....
Ola una pregunta la nueva ya viene con capacidad de 1000cm de aseite.
Si, la 2025, pero es el mismo motor, saludos!
Mijo sin ofender pero UD es un novato para hacer videos es la tercera gixer q tengo y en lo único q tenés la razón es en q los cambios son duros es cierto de resto mera máquina fina bn ensamblada cómoda ágil en el tráfico económica mejor q otras 150 suave en su manejo se más profesional por algo es la 150 más vendida q falta de aprender mínimo es primera vez q tiene una moto ajjajajajaja
Es verdad! Tanto en los videos como en las motos! Pero hay vamos aprendiendo, respecto a la moto solo hablo en base a lo que e escuchado y visto! Saludos y gracias por tu comentario 🫡
Saludos Bro no te conocía ya me suscribi yo también ago videos saludos desde México 🇲🇽🤠📈
Hola! Muchas gracias, yo también ya me suscribí, saludos 🫡
Q moto tan buena, solo consume aceite, se dañan los empaques, se daña el tablero, se daña el stop, se daña la batería, excelente moto... gracias
De nada! 🫡
Ya mañana me entregan la mia modelo 2025 c: toy feli es mi primera moto jajajaja primera de primeras nunca he tenido una moto
TE FELICITOOOOO MI BROOOOOOO, DISFRUTALA COMO NUNCAAAA, ESA UNA BUENA MOTO, MUCHAS FELICIDADES
que modelo es la que esta manejando?
2024🫡
Que man tan de malas 😂
No todos tenemos suerte 😔
Noo parcero está muy de malas tengo una super excelente
Que bueno mi bro 💪
Tengo una gixxer con 7,000 km
Y confirmo alguna de las fallas
El tablero fue el primero a los 3,000 km se fundieron dos led
Stop a los 6,000 km empezó a fallar el sensor y titilar la luz
Se ahogaba en altas a los 6,500 , resultó ser la candela o (bujia) venia mala de fabrica
A los 7,000 se aflojo la cuna de la dirección
Estoy contento con mi moto pero siento que por su precio deberían tener mejor control de calidad y entregar un mejor producto.
Saludos, lo de la bujia no lo sabía, no todas salen así, es más como de suerte, sin embargo es una excelente moto ❤️🔥
Me quedo con la fz 3.0
Petardas y no ofrece nada nuevo solo el diseño y abs
@@ANJAMO95 prefiero la calidad que el diseño y la velocidad
Este man me desmotivo 😢 todo esta malo
Jajaja no se desmotive, la moto es muy buena, próximo haré el video 🫡