Если честно сначала думал фуфло это. У меня акум даже раза не мог прокрутить движок. Поставил на зарядку, через сорок минут пошел заводить авто и чуть дар речи не потерял. Он не просто стал крутить еле еле, а стал маслать так буд то аккум вообще нулевый. Легко и бодро. Единственное не знаю сколько его можно заряжать от даного зарядника, что бы он не взорвался
Здравствуйте Я что-то не понял чуть-чуть на выходе у шуруповёрта на клеммах 21 Вольт? Можно чуть-чуть подробнее У меня тоже зарядное устройство от шуруповёрта Интерскол 14,4 в Я тоже хочу переделать его в зарядку для аккумулятора но что-то мне как-то непонятно если на выходе зарядки шуруповёрта 21 Вольт то это разве немного для двенадцати аккумулятора
@@АвтоМотоХобби померил напряжение с утра 12,2В зарядный в ремонте. Вот решил посмотреть как люди заряжают, но самой схемы подключения не показали. Будьте добры выложите информацию очень пригодилась бы.
@@АвтоМотоХобби Привет, разобрался с зарядкой, вобщем вытащил старые элементы с аккумулятора кроме тепловой защиты и воткнул в зарядник и всё заработало, а так он не заряжал ошибка моргала, и вольтаж у меня выдает он 27в, поставил микросхему чтоб регулировать
@@irinakudymova3476 27 вольт на холостом ходу, а подключить нагрузку в виде АКБ и должно быть норм. Я заводил машину от АКБ шуруповерта 18В. На холостую было 21В, подключил, подождал, пока заряд возьмёт, и вуаля!
идея хорошая иногда и нет подзарядки для авто.Я тоже так думал в .авто сгорел транс.только заказал с китая дешевых модулей за пару долл. вставлю перед акум.
Точно,ноутбучной на 18вольт я часов 12 ждал пока до 12 поднимет с 6 вольт, это жопа полная, а без контроля опасно что дальше 15 начнёт подумать и ебанет так что мало не покажется
Простите, это зарядка для никелевых батареи,вы его переделывали на свинцого кислотны, или просто разбирали и подключили крокодилы по полюсами,? Спасибо вам заранее
Можно. Выкиньте банки с убитого аккумулятора, оставьте контакты с термодатчиком и выведите оттуда 2 провода +/-. В заряднике поставьте стабилитрон на 14 вольт. Вуаля, готово))
Нельзя так делать! Зарядка убьёт Ваш аккумулятор. На этих зарядках напряжение до 28 вольт! Кадмиевые аккумуляторы выдерживают, а свинцовые нет. Нужно снизить напряжение хотя бы до 15в. Это можно сделать заменой одной детали: динистора D8. Номинал подбирается опытным путём, все зарядки чуть отличаются. Думаю вольт на 13+-
@@prawscha да идеальный 2.5а. Мега спец в вашем лице с динистором на 13 вольт подобранным опытным путем нам не ровня. А почему не тиристор скажем ку208 или ещё какой? Спец мля. Засунь динистор в задницу себе
@@spensscar1052 Когда нечего сказать, так срочно унизить нужно аппоннента. Любитель засовывать всё себе в жопу, ты хоть крышечку снял бы с этой зарядки и раззул глаза. Динистор D8 стоит на плате с завода, а если без переделки твоя зарядка 14 вольт даёт, то поздравляю. Такое происходит, когда путают полярность.Эх ты, двоечник -проктолог.Теперь ни шуруповёрт, ни аккумулятор автомобильный полностью не зарядиться.
Какой ты долгий тянешь а так спасибо за видос
Если честно сначала думал фуфло это. У меня акум даже раза не мог прокрутить движок. Поставил на зарядку, через сорок минут пошел заводить авто и чуть дар речи не потерял. Он не просто стал крутить еле еле, а стал маслать так буд то аккум вообще нулевый. Легко и бодро. Единственное не знаю сколько его можно заряжать от даного зарядника, что бы он не взорвался
А что кажет прибор, если переключатель установлен на 20 вольт постоянки??? Я думаю замерять надо по шкале амперметра.
Братан .помимо плюса и минуса еще 3 с торца контакта. Цвет меняет на красный а на выходе ноль.как их подключить чтоб пошел заряд
Зарядное от Интерскол, внутри батареи есть термодатчик, без него не заряжает. Использовал старый корпус от батареи вместе с датчиком, зарядка пошла.
Можно вместо термодатчика просто поставить перемычку.
А как подключаем к маките просто к плюсу и минусу?
Здравствуйте Я что-то не понял чуть-чуть на выходе у шуруповёрта на клеммах 21 Вольт? Можно чуть-чуть подробнее У меня тоже зарядное устройство от шуруповёрта Интерскол 14,4 в Я тоже хочу переделать его в зарядку для аккумулятора но что-то мне как-то непонятно если на выходе зарядки шуруповёрта 21 Вольт то это разве немного для двенадцати аккумулятора
Благодарю за видео!
Как сделать чтоб он заряжал? Там же клеммы + и - , и ещё 3 клеммы непонятные
одну из этих клемм замыкал на минус вроде, не помню, давно делал, будет время-разберу
@@АвтоМотоХобби померил напряжение с утра 12,2В зарядный в ремонте. Вот решил посмотреть как люди заряжают, но самой схемы подключения не показали. Будьте добры выложите информацию очень пригодилась бы.
@@АвтоМотоХобби Привет, разобрался с зарядкой, вобщем вытащил старые элементы с аккумулятора кроме тепловой защиты и воткнул в зарядник и всё заработало, а так он не заряжал ошибка моргала, и вольтаж у меня выдает он 27в, поставил микросхему чтоб регулировать
@@irinakudymova3476 27 вольт на холостом ходу, а подключить нагрузку в виде АКБ и должно быть норм. Я заводил машину от АКБ шуруповерта 18В. На холостую было 21В, подключил, подождал, пока заряд возьмёт, и вуаля!
Умения примерно такой же зарядник сегодня подключил выдает 13,7 и1,3А незнаю как зарядит завтра проверю
От интерскола как заделать
отличный способ зарядки и ток нормальный, подходит для восстановления акб, а функция зарядки аккумулятора шуруповерта макита осталась?
да
Да
идея хорошая иногда и нет подзарядки для авто.Я тоже так думал в .авто сгорел транс.только заказал с китая дешевых модулей за пару долл. вставлю перед акум.
Привт как долго ты говориш ?
Ас если нет такой станции а идёт просто блок питания со штекером для подключения в гнздо саммого аккумулятора от Шурика?
Лет 15 назад шуряк ночь заряжал зарядником телефона трансформаторным, а утром москвич даже заводился.
Привет, подойдет и такой, у самого такой же. Там только есть нюанс а так заряжает
амперы играют роль ? у меня зарядник 18 v 1.0 aн зарядится ?
Эти зарядники автоматические. Ампераж зависит только от скорости заряда. Чем меньше лучше но дольше немного заряжать будет
При зарядке автомобильного АКБ важно, чтобы напряжение не поднималась выше 14,8 Вольт. Выше он начинает кипеть и нагревается. Что нехорошо
Русские Не сдаются!
У меня на 18вольт что будет если с ним заряжу!?
много вольт, нежелательно, может закипеть электролит
@@АвтоМотоХобби за 3минуты зарядил))))) на то чтобы завести авто хватило, а дальше надежна на генератор)
Я вам отвечу что будет если заряжать так. Капут будет а по нашему Пи.........😂
Насколько времени ставишь
сколько месяцев надо заряжать акб напиши
Точно,ноутбучной на 18вольт я часов 12 ждал пока до 12 поднимет с 6 вольт, это жопа полная, а без контроля опасно что дальше 15 начнёт подумать и ебанет так что мало не покажется
А как можно уменьшить силу тока - для зарядки аккумулятора от мотоцикла?
резистором,лампочкой накаливания
Простите, это зарядка для никелевых батареи,вы его переделывали на свинцого кислотны, или просто разбирали и подключили крокодилы по полюсами,? Спасибо вам заранее
я уж и не помню, вроде припаял к полюсам, и термореле закоротил, надо разобрать будет, если что то видео сделаю
Можеш разабрать , что куда паял .
?
У меня есть хитачи на 14-18 вольт, с такого можно зарядить акуму?
У меня тоже такой. Уже начал мудрить с ним. Помолясь нначну .
Можно. Выкиньте банки с убитого аккумулятора, оставьте контакты с термодатчиком и выведите оттуда 2 провода +/-. В заряднике поставьте стабилитрон на 14 вольт. Вуаля, готово))
@@Александр-ь6г4ц все правильнотолько стабилитрон не НА 14v, а подбором подогнать до 15v. Там по моему стаб.на 20v подходит
Автор обманывает - зарядник не заряжает а разряжает акб. Кроме указанных манипуляций - автор внес изменения в схему, но не говорит об этом. Дизлайк.
Нихера он так не заряжает мигает красная лампа, точно такой же зарядник макита
Скидываешь клеммы с Акума, потом втыкаешь акум от Шурика и следом кидаешь клемм на акум обратно , у меня так работает макитовский.
Спасибо за видос
отлично.
Спасибо класс
Идея нормальная.
Но текст следовало сократить вчетверо.
У меня та же самая зарядка. Без ошибок заряжает. Другое дело что даже на половину акум не заряжает
Он когда моргает тоже заряд идёт у меня
А на сколько вольт зарядка?
14
Как панижать ток
Эта зарядка для кадмиевых аккумуляторов от 9 до 18вольт! А заряжает он их от всей души: 28вольт!!!
А размер вольтажа какой?
14 в вроде бы
@@АвтоМотоХобби нормально
У меня такой же👍👍👍
У меня тоже такой же но не заряжает ? Он бы хоть показал к чему и куда подсоеденил зарядные провода с крокодилами
Нельзя так делать! Зарядка убьёт Ваш аккумулятор. На этих зарядках напряжение до 28 вольт! Кадмиевые аккумуляторы выдерживают, а свинцовые нет. Нужно снизить напряжение хотя бы до 15в. Это можно сделать заменой одной детали: динистора D8. Номинал подбирается опытным путём, все зарядки чуть отличаются. Думаю вольт на 13+-
14.4 там. Не знаете - молчите. Идеальный ток
@@spensscar1052 Этот специалист ещё и ток с напряжением путает .
@@prawscha да идеальный 2.5а.
Мега спец в вашем лице с динистором на 13 вольт подобранным опытным путем нам не ровня. А почему не тиристор скажем ку208 или ещё какой? Спец мля. Засунь динистор в задницу себе
@@spensscar1052 Когда нечего сказать, так срочно унизить нужно аппоннента. Любитель засовывать всё себе в жопу, ты хоть крышечку снял бы с этой зарядки и раззул глаза. Динистор D8 стоит на плате с завода, а если без переделки твоя зарядка 14 вольт даёт, то поздравляю. Такое происходит, когда путают полярность.Эх ты, двоечник -проктолог.Теперь ни шуруповёрт, ни аккумулятор автомобильный полностью не зарядиться.
@@prawscha иди ещё подумай двоечник
А так видосик хороший
Что ты курил? За минуту можно всё показать....
чуть не уснул пока досмотрел.Тормоз какой то.Тебе бы сказки на ночь рассказывать детям
👍👍👍
Зарядник даёт как прежде 18 вольт
у меня на 14 вольт зарядник
@@АвтоМотоХобби не НА 14v , а ДЛЯ 14v батареи кадмия и напряжение там не ограничено ,доходит до 28v
Касательно времени заряда: ток уменьшился до одного процента паспортной емкости - заряд завершен. При напряжении не выше! 14,8 Вольта - это критично.
👍
Ой мляя, так много лишних слов, берем то, делаем то...
Долгота