СОЛОНИН, ЗАСТРЕЛИТЕСЬ ! ВЫ ЛЖЕТЕ! КАТАСТРОФА САМОЛЕТА КАЧИНЬСКОГО В ПОЛЬСКОМ ФИЛЬМЕ "СИЛА ФАКТОВ"
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Представляем первую часть польского фильма-расследования "Сила фактов". Автор проекта - польский журналист Петр Сверчик. Фильм создан в 2017-2018гг. На русский язык переведен впервые. Над переводом работали пользователи моего канала. В фильме нет околонаучного словоблудия. Нет манипулирования аудиторией и откровенной лжи. т.е нет приемов которые использовал в своем"расследовании" проходимец по фамилии Солонин. Есть только факты, запротоколированные во время следствия. Очень рекомендую подсевшим на ложь Марка Семеныча.
Еще на эту тему: задачка от солонина, демонстрирующая,
какой он "специалист" • 6. "Взрыв" самолета К... ;
фейк о завернутом в стенку туалета теле: • 7. Авиасапер Марк Сол...
Denis Golovenko и Sprinter220. Огромное спасибо за помощь и сотрудничество! По-моему, все получилось.) И пояснение для всех: в начале фильма - голос Ярослава Качиньского, он брат-близнец погибшего Леха Качиньского. Ярослав мелькает в фильме на 0:32. Именно его партия стала раскручивать бредовую версию взрыва на борту в политических целях. Вот такой братец этот Ярослав.Оттоптался на могиле брата по полной...
Привет! Получилось отлично! И правки вписались. Спасибо за спасибо ;)
Если мысленно абстрагироваться от того, что уже знаешь, и просто посмотреть фильм "словно после Солонина" -- пробирает (если осталось в голове что пробирать).
На удивление мало просмотров и реакции -- наверное, из-за 1 сентября. Поспрашиваю молодежь, кто и когда поможет разогнать по соцсетям (сам не пользуюсь), так что если начнутся дурацкие вопросы новичков -- не удивляйтесь... но обещайте продолжение: учебный год -- большой :))
@@denisgolovenko256 Денис привет! Рад видеть! С просмотрами получается так:сначала падали, но с пт растут. Но медленно. Будем надеяться. А вообще конец лета-начало осени просмотров у меня по каналу в целом меньше.в прошлом году с конца октября начался рост. Я бы в ВК выложил, но не хочу светить свой канал, у меня все начальство в друзьях, не хочу лишних вопросов... Сейчас стрим у солонина. Думаю, будут вопросы по нашей теме. Гляну.
@@SEVER229 Здравствуйте! Спасибо Вам за видео! Посмотрел по подсказке Дениса.
Если у Вас не получается произносить слово идентифицировать, почему бы не заменить его на слово - определить, или опознать?
@@SEVER229 Если при отрыве части левой консоли крыла поднялась секция интерцептора, то это дополнительно уменьшило подъемную силу слева. Где то можно посмотреть записи самописцев? О интерцепторе кто нибудь говорил?
После отрыва части консоли они нарисовали правый крен 15:29, а на самом деле был левый, с небольшим поворотом самолета влево.
@@yuri_yakovenko22 Не переживайте.получатся. Когда делаешь такой перевод и озвучку, выполняешь множество функций одновременно.обязательно где-нибудь накосячишь. Там где не ожидаешь
спасибо большое. смотрела тот польский фильм без перевода, с переводом он гораздо легче для понимания )
Позавчера вышла вторая часть.... Но события и госфейки новой эры свели остроту, актуальность и значимость к нулю, а то и отрицательным величинам
На Цифровой Истории Егор Яковлев прямо сейчас тоже упомянул Солонина! Марк за что не берётся, всё выходит одинаково
е.яковлев - обычный лгунишка.
Сидящий на бюджете в т.ч. и "врио"
@@buro_OK ну наконец хоть кто-то расскажет нам правду!!!
Говорите Этбюро, внимательно слушаем про ложь Егора
ЧЕСТНЫЙ ФИЛЬМ , Я МЕСТНЫЙ И УВЕРЕН, ЧТО АМБИЦИИ И РАЗГЕЛЬДЯЙСТНО СГУБИЛИ ПОЛЬСКУЮ ДЕЛЕГАЦИЮ.
Вы из Смоленска вообще или конкретно из того (Заднепровского) района?
Если второе, то оцените, пожалуйста: как долго (на практике, не по карте) добираться от той самой березы до места крушения?
В показаниях полякам Николай Бодин (владелец участка, пенсионер, бывший врач "скорой") говорил, что был у своей машины в момент пролета Ту-154, что после его столкновения с березой бросился за ним, что по дороге видел обломок крыла около оборванной ЛЭП и когда добрался, то "спасать было уже некого".
Однако в показаниях не уточняется, шел ли он, бежал ли, ехал ли на машине -- поэтому непонятно, сколько времени это заняло. Можете ли вы как-то оценить это время для всех трех вариантов?
@@denisgolovenko256 Я ЖИЛ В ЗАДНЕПРОВСКОМ РАЙОНЕ , В МОЛОДОСТИ С ТЕСТЕМ КОСИЛИ ТРАВУ В ОВРАГЕ ПО КОТОРОМУ НА ПОСАДКУ ЗАХОДИЛ САМОЛЁТ, ПОЭТОМУ ОНИ ОРИЕНТИРОВАЛИСЬ ПО РАССТОЯНИЮ ДО ЗЕМЛИ ПО ОВРАГУ. ПОСЛЕ БЕРЁЗЫ ОНИ ЗАДЕЛИ И СБРОСИЛИ НЕ ПОРВАЛИ КАБЕЛЬ СО СТОЛБА . САМ СЛЫШАЛ ПЕРЕД ПАДЕНИЕМ ЗАРЕВЕЛИ ДВИГАТЕЛИ САМОЛЁТА , СЛЫШАЛ ВЕСЬ РАЙОН.
@@ЮрийРазин-в7ц Спасибо за впечатления очевидца и ушеслышца ;) Жаль, что не ответили на вопрос.
//ПОСЛЕ БЕРЁЗЫ ОНИ ЗАДЕЛИ И СБРОСИЛИ НЕ ПОРВАЛИ КАБЕЛЬ СО СТОЛБА//
Уточните, вы имеете отношение к обслуживанию ЛЭП?
В "народном" расследовании Амелина (доцента СФ МЭИ) весной 2010 было множество фото, в том числе и с оборванными проводами, а также сказано о нескольких поврежденных линиях. Возможно, вы знаете только о той, что повреждена без обрыва
Нет дискуссии, ответ один, сам дурак. Стыдно быть таким. .... Не возможно в таком ключе объясняться.
Даже знаю что вы ответите.
-сам дурак, не нравится, уйди.
Почему лётчики такие примитивные, ну уровень плинтуса, извините.
//Нет дискуссии// -- весьма есть. Кто спрашивает по техническим аспектам - получает ответы по делу. А кто начинает с оценок и обвинений в адрес участников - ровно в таком же стиле ответа и удостаивается. Баш на баш ;)
Выражайтесь по делу - тогда личные оценки и эмоции в ответ не прилетят
Привет! Ну, вот и давайте начнём дискутировать с Вами. Может быть, куда - нибудь продвинемся в нашем любительском расследовании...
С уважением...
Визуально наблюдаю что "изогнутый фрагмент" изогнут также как и в исходном исправном состоянии, про дверь, покинувшую свое штатное место мало кто упоминает
Какой фрагмент? На какой минуте? Про дверь инфы хватает. Но в данном ролике речь исключительно о крыле
@@SEVER229 6:00 направляющий рельс. А вообще ценность повреждения предкрылков? Кто то утверждает что контакта с деревом не было? Крыло вроде не на предкрыдке держится.
@@alexasiner2224 //наблюдаю что "изогнутый фрагмент" изогнут также как и в исходном исправном состояни -- 6: 00 направляющий рельс// -- это из-за рассинхронизации и того что "рельс" и "фрагмент" оба мужского рода ("он"). Произносимое на 5: 58 "он характерно изогнут" относится к выделяемой на 6: 02 плоскости, а не к направляющему.
//Кто то утверждает что контакта с деревом не было?// -- да, один известный публицист с образованием инженера-механика (КАИ,1981) и 6 годами работы по специальности (1981-1987) в анамнезе.
@@denisgolovenko256 точно, рассинхронизация. Второе замечание: странно что кусок предкрыдке вмят, а не разорван, ибо за этой деталью линия отъёма куска крыла(хотя он мог и вниз уйти от удара). А вообще, после просмотра видео из аэропорта: самолёт катится и сбивает стальную осветит. мачту, мачта сложилась в месте удара, а самолёт покатился дальше....к Лукашевичам, полковникам и профессорам такую личную непрыязн испытываю- кушат ни магу!
@@alexasiner2224 //Второе замечание: странно что кусок предкрыдке вмят, *а не разорван,* // -- еще мельче? См 4: 48 - 5: 19. Встретившаяся с березой часть предкрылка разрывается у поляков на 3 части. Кусок с направляющим рельсом - средняя из них.
//ибо за этой деталью линия отъёма куска крыла *(хотя он мог и вниз уйти от удара)* // -- именно вниз у поляков он и уходит: см 4: 49 - 4: 52 на максимально низкой скорости.
//после просмотра видео из аэропорта: самолёт катится и сбивает стальную осветит. мачту, мачта сложилась в месте удара, а самолёт покатился дальше.// -- это называется "ломкое основание" -- это требование к вертикальному оборудованию аэродрома существует в требованиях ИКАО с 1980-х. Это один из факторов безопасности, ведь крыло - топливный бак, и его повреждение даже на земле несет прямую угрозу жизни пассажиров (пожар и тд)
А вторую часть фильма есть надежда увидеть?
Надежда есть. Но пока нет времени. Работа.
@@SEVER229 Понятно. Будем ждать. А текста для дубляжа, для перевода вы не делали заранее ? А то может хоть почитать удалось бы.
@@shoutitallloud Текст есть. но перевод с английского варианта, смысл сильно искажается.. Мы уточняли, благо один товарищ знает неплохо польский... Дать почитать, извините, не могу. над проектом несколько человек работало.
@@SEVER229 Понимаю. Будем ждать.
@@shoutitallloud Позавчера вышла вторая часть.... Но события и госфейки новой эры свели остроту, актуальность и значимость к нулю, а то и отрицательным величинам
Все строят из себя специалистов профессионалов
Прослушав много версий доказательств расследований
Не услышал что в расследовании использовались фотографии объективного контроля
То есть обзорного посадочного диспетчерского локаторов
А также курсы glissade системы
И то что Россия построила эту катастрофу это 100%
+++
Читаю коменты и всё время в голове " ай моська, знать она сильна что лает на слона "
Вот именно! Разные моськи лают на людей, которые решили разобраться в теме.
Даже не лают, а тявкают, как глупенькие собаченки. Вы не первый и не последний.
Позвольте узнать - а Вы лично на чьей стороне?
С уважением.
@@СергейСкобелев-т5к товарищ, это важно? Хорошо, скажу. Я сторонник Солонина НО! В этом случае он очень сильно ошибается, очень сильно.
@@СергейСкобелев-т5к у меня нет по тех доказательствам ваще к автору вопросов. Ваще нет, всё ясно на 100%.
Но меня поражает, раздражает этот менторский, вернее брутальный, а на самом деле хамский тон. Как в Сов армии старшина. И так говорит офицер, инженер, ладно я от сохи и то мне стыдно. К сожалению это явление повсюду, как модно говорить, в русском мире.
Он не зная человека просто оскорбил, не раз, канечно я к сожалению поддался. Зря конечно.
@@ВиталийГавриленко-г8л Позвольте выяснить - "В этом случае он очень сильно ошибается" - о каком случае идёт речь?
Спасибо!
предкрылки... носок... лонжероны... нервюры... стрингер... тяга... элерон...
Кино "не для всех". Прокрутил раза 3 хотя и технарь. Для обычного человека нужен просмотр с комментариями специалиста в соотношении 1 (фильм) : 10 (комментарии)
2.5-3.5 мм дюраля на 7:20 это совсем не то чего ожидаешь от "трех высоких прочных рельсов" Солонина
@@МужикизРубежного у лонжерона Ту-154 тавровый профиль, сверху и снизу прикреплены на болтах уголки. и еще есть ребра жесткости вертикальные, тоже кажется крепятся на болтах через некоторые расстояния. Толщина лонжерона снижается к концу крыла. Сейчас не могу найти точной инфы по его толщине. хотя помню, что цифры были такого порядка. но в данном случае я озвучил данные по толщине из фильма.
Мужик, ты странный технарь какой то, ничего тут заумного не говорится, перечисляются элементарные компоненты из которых состоит крыло самолета, как это озвучить по-другому? Дрыгалка и шморгалка? Раз уж такой термин как "тяга" вызывает затруднение. Может чтобы оправдать звание технаря стоит взять в руки учебник, книгу, журнал?
@@cherniy_pios Успокойся дОцент. Сам небось функции интерцептора и элерона на взлете и посадке не различишь. 2/3 взрослых людей называют пожарных пожарниками что оскорбительно. Хотя разница в литературе начальных классов объясняется. И ничего - живем. Дураками и убогими не называем. В каждой избушке свои погремушки. Смысл сказанного в следующем.
Хотел бы но не могу рекомендовать это видео к просмотру неподготовленным зрителям из сотен тысяч нейтралов просмотревших Солонина как развлечение. Во-первых не поймут. Уже объяснял сначала. Во-вторых название дурацкое и перевирает польского журналиста предоставившего обе точки зрения. В-третьих название негативно оценочное и не позволяет указать его под Солониным а ссылки там запрещены. Пук в пустоту. Автор перевода сам отбил потенциальных зрителей.
@@МужикизРубежного я этот ролик показал жене. Как ни странно, в отличии от Вас, уважаемый технарь, она поняла все с первого раза. Хотя бухгалтер. Так что не надо капризничать. Во-вторых, зарубите себе на носу: никогда солонин этот ролик не повесит в ссылках у себя на канале, не для того он лгал чтобы потом себя опровергнуть. В-третьих, польский журналист не представлял две точки зрения, а опровергал ложь. Если вы это не поняли, господин технарь, то посмотрите еще раз...) Так что пук в пустоту действительно имеется. Хотя вас никто не просил это делать.
Вы наверное не заметили, но некоторые сторонники Солонина вам пишут " Солонин канечно ошибается ". Сам не пойму как он попал в эту историю. В голове не укладывается. Образно говоря, любой человек, хоть чють чють в теме, знал, что любые спецслужбы РФ даже подумать! боялись плохо об этом самолёте.
У вас, единственное. .... .уровень курсанта, расти надо. Послушайте Солонина, он не оскорбляет.
Не будьте ботом. Посмотрите фильм и возражайте конкретно. Получте исчерпывающую инфу
Точно! Солонин не оскорбляет, он просто хайпует на крови... что фактически означает оскорбление памяти погибших в авиакатастрофе...Сами подумайте - ежели самолет был взорван, то почему перед вылетом его не обнюхали собачки, натасканные на поиски взрывчатки? Ведь по версии Мачеревича её заложили русские мужики во время ремонта в Самаре в декабре 2009 - го года...
Что же касается "любых спецслужб РФ" ... я бы не ручался за их боязнь кого - либо, даже в том случае, если быть в теме совсем чЮть чЮть...
С уважением.
*Виталий Гавриленко* //некоторые сторонники Солонина вам пишут " Солонин канечно ошибается ". ... . Образно говоря, любой человек, хоть чють чють в теме, знал, что любые спецслужбы РФ ...//
Любой. Любые. Вы -- незнайка-обобщенец? ;)
Солонин уже много лет вещает из-за границ РФ и добрая половина его аудитории находится там же и боится госорганов РФ (включая спецслужбы), пожалуй, менее, чем штрафа за парковку в Таллине/Киеве/Амстердаме или забыть дома смартфон.
PS. Прения в интернете подобны устной речи и обычная (письменная языковая) безграмотность, как правило, игнорируется, но лишь до тех пор, пока не препятствует пониманию. Констатирую: ваша -- мешает. Не можете грамотно писать сами -- просите кого-то помочь
//Послушайте Солонина, он не оскорбляет//
Присутствующие здесь обслушались МС и именно поэтому участвуют в обсуждениях его конспирологии.
У МС -- богатый полемический опыт и глубокие навыки в сочинении язвительных текстов (для печати - чем и зарабатывал, а не для соцсетей), тем не менее, и он позволяет себе лишнее: слова "сколько нужно было выпить, чтобы такое сказать" и карикатура на Лукашевича с банкой рассола на заставке ролика -- это вполне оскорбительно.
@@СергейСкобелев-т5к Солонин только и делает что оскорбляет и унижает оппонента, отправляя возражающих "читать учебник физики 7-й класс", "если сами понять не можете, слушать умных людей" и тому подобное, вместо аргументов.
Частенько аргументация ad hominem и неуважение точки зрения оппонента, которые по его словам вообще якобы все тролли на зарплате Кремля.
зачем вы постите этот фейк? после обстоятельного, многосерийного доклада Солонина рассуждать, что он кого-то обманул, просто неприлично.
Вы живете в параллельном мире, господин барабашка. Привет мраку семенычу
@@SEVER229 да, я живу в параллельном мире физики, аэродинамики, логики и здравого смысла.
@@name91fhghghg8 это все слова. Вы себя еще Эйнштейном объявите. Возражайте конкретно. А не можете , тогда молчите. А вообще вы, по всему, лжец, как и мерзавец Солонин
@@SEVER229 аххаххаааа, что, корежит от правды?
@@СергейСкобелев-п7ш ващет, насчет отсутствия следов от взрывов - вы лжете. Вот поляки со ссылкой на экспертов говорят, что есть следы взрывчатки. Ну, вы-то лучше них знаете, есть следы или нет, я понимаю. И насчет того, что самолет погиб от взрыва - если бы вы посмотрели видео уважаемого Марка Семеновича, то знали бы, что он указывает взрыв как гипотезу, лучше всего объясняющую результаты катастрофы. Все остальные гипотезы никак не могут объяснить ту картину, которую там увидели.
Сейчас Солонин объяснит всё перечисленное, несколькими специальными взрывами. А очередным доказательством взрыва окажется сорванная одежда с дачника в трусах! Петр Сверчик молодец, не побоялся такой фильм снять. Всё коротко и наглядно
Очень страшная трагедия.
"Самолет безуправления. Крушение ДС - 10 в Су Сити." Ролик вышел 10 часов назад.08.09.2021. Правое крыло, переворот замолета, пожар самолета, 112 выжывших из более 200 -т. Рекомендую.
//Правое крыло, переворот замолета, пожар самолета, 112 выжывших из более 200 -т. Рекомендую.//
Спасибо за рекомендацию. Мастерство пилотов, сумевших завести самолет после полной потери гидравлики с эшелона на ВПП ТОЛЬКО балансированием тяги двух оставшихся двигателей -- фантастическое. Герои!
Да, DC10 похож на Ту-154 по схеме размещения двигателей, но это -- единственное сходство этих катастроф. Если сами не смотрели -- начните с 5м12с: "в 16 часов рейс 232 *коснулся взлетной полосы колесами правой стойки шасси и заскользил по взлетно-посадочной полосе,* при этом правое крыло зацепило землю, правый двигатель загорелся, ...". Всё, занавес, можно расходиться.
Подобных инцидентов (с переворотом после касания ВПП) - множество, хотя бы потому что касание ВПП - это элемент нормальной посадки. Гораздо меньше - CFIT-ов с переворотом в воздухе из-за захода ниже глиссады, недопустимого снижения до ВПП и потери части планера из-за столкновения с наземными предметами. Если вас интересуют именно такие случаи -- "второй Смоленск" был летом 2011 с Ту-134 в Бесовце под Петрозаводском. Да, там были выжившие, но тела погибших были также фрагментированы и разбросаны: ошметки собирали более суток. Но потому это и называют "несчастный СЛУЧАЙ": кому-то посчастливится выжить, кому-то нет.
Зачем Солонину стреляться? Если бы он был порядочными человеком, он возможно так и сделал. Но он не такой, и прекрасно знал что врёт!
чепуха.
12 лайков. видать, очень актуальный и востребованный материал)
Один вопрос - если причина гибели была естественной, почему русские не предоставили полякам или международным экспертам. доступ к расследованию?
3-40 А дед был навеселе и едва держался на ногах? Иначе бы его не перевернуло на спину, а обожгло реактивной струёй
Дед запуган. Его пытали. РЗП куплен. Солдаты срочники куплены. Весь смоленск под колпаком КГБ. Один ты еще можешь говорить правду... спасибо тебе, боец невидимого фронта
вам уже давно на пальцах объяснили, что самолет Качинського просто не успел бы перевернуться, да и высоты для этого достаточной уже не было
на пальцах, мужчина,как раз очень удобно обманывать доверчивых дураков. в моих предыдущих роликах есть ответ на ваш вопрос. более того, солонин, в зависимости от обстоятельств, иногда переворачивает самолет , а иногда "не успевает". Т.е ведет себя как мелкий шулер. кроме того, поработайте над логикой- данный фильм не о высоте, а о разрушении крыла. Вы с кем спорите? с собой? Вы по теме можете возразить? Чего вы за высоту прячитесь?Кроме того, уже пол-года прошло как Маркуша прокукарекал. могли бы и сами понять, что к чему... Так что засуньте свои пальцы сами знаете куда.
//самолет Качиньского просто не успел бы перевернуться//
А при чем тут "бы"??
Есть физические следы на наземной растительности, есть показания свидетелей, есть заключения трасологов МАК и KBWL LP, есть заключение экспертной комиссии Прокуратуры Польши.
То что он перевернулся в воздухе описав полубочку, порезав растительность и чуть не вспоров крылом ул Кутузова - невероятный, но установленный факт.
Каким образом версия политика Мацеревича (хотя бы и транслированная русским публицистом Солониным, не затруднившего себя проверкой политизированных аргументов) смогла перевесить в вашей голове выводы экспертов -- это загадка...
Не вижу исходника этого вашего комента, но в ленте уведомлений промелькнуло
Viktor Ostafeychuk 4 дня назад "Подобных инцидентов (с переворотом после касания ВПП) - множество" - а вы покажите хотя бы одно место происшествия, где были бы так разбросаны обломки, вследствие еще не столкновен..."
Отвечаю: поскольку CFIT на Северном не подобен "перевороту после касания ВПП" -- аналогии неуместны
Аналогично по уведомлению
Viktor Ostafeychuk 4 дня назад "Я упала с 15 метров во вспаханную землю. Самолет горел, были взрывы, кричали люди" - самолет Качинського не горел, выживших не было."
Отвечаю: CFIT - много, а CFIT без пожара - мало, но они бывают.
Самолет не горел в воздухе так как не было причин возгорания.
Однако обломки самолета на земле - горели, хотя и не по всей площади. Это зафиксировано а) первыми документальными съемками случайного свидетеля (там где "выстрелы"), б) прибывшим с ВПП начальником пожарного расчета, в) последующими съемками журналистов.
Если вы поверили Coлонину, что пожара (горения) не было, а обгоревшие трупы - это подтверждение взрыва, то вот она точка бифуркации. Это ваш шанс начать самостоятельно верифицировать утверждения интернет-расследователя, который спустя почти 8 лет после катастрофы, в январе 2018 на вопрос "- У поляков есть версия, что самолет Качиньского взорвали. Что скажете?" отвечал "- Не имею ни версии, ни мнения", но в 2020 вдруг политизировался и понес польскую "смоленскую религию" Мачеревича в русский ютуб
В фильме нет околонаучного словоблудия. Нет манипулирования аудиторией и откровенной лжи.
ха-ха
жду возражений. пока у солонинцев поджаты хвосты.
@@SEVER229
С ПРOПАГАНДOЙ не спoрят.
Зачем?
О да! Когда вас мокнули в собственное дерьмо и надавли по морде, лучше молчать. Иначе еще добавят