Ссылка на приглашение в группу в Телеграмме: t.me/joinchat/Fksu2xNg2VL57dLxqjqbWg t.me/havalh6flud МОЙ ИНСТАГРАМ: instagram.com/_romanov_roman/ ВСЕ МОИ ВИДЕО ПО HAVAL H6 2поколение ПО ССЫЛКЕ: ruclips.net/p/PLXqLNM842Z3jyYpftSEAD-TKQNDK2_iRk ПОДПИШИСЬ НА МОЙ КАНАЛ: ruclips.net/channel/UC7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA
Роман, спасибо за Ваш канал,я владелец н2 некоторым тонкостям учился у вас например складывание зеркал,эл.ручник и т.д..К сожалению в нашем регионе таких авто ни 2й ни 3й генерации нет в продаже.А предыдущий ваш н6 (2)был хорош. Ваш настоящий авто очень похож на н2,за исключением электронных примочек и габаритов.Очень жаль ,что нет среди владельцев н2 таких же опытных блогеров как Вы.
А для меня, наоборот - тонкий руль это плюс. И возможность чёрного потолка, как в своё время говорил Аркадий Райкин - это только для тонкого слоя интеллигенции.
@@reshad711 Если нацелились на РАВ4 - берите. За цену полного ТОПа HAVAL вы купите пустой РАВ. Прокатитесь на обеих авто, пощупайте материалы, сравните на ходу и вам всё будет понятно. Лично я заказал HAVAL, я не готов платить за бренд.
скрип сзади/стук/шорох - это скрип 5 двери , нужно отбойнички выкрутить резиновые..типа выдвинуть их , либо на кузове где они соприкасаются наклеить резиновые демпферы..либо войлочные круглые покладки под мебель 2 см в диаметре. Есть в строймагазах. Потому что привод дверь доводит, но она неплотно прижимается к кузову и при разных температурах по разному себя ведет
Я ежжу на Хавейл Н 6 , второго поколения , я доволен машинкой , уменя только позитивные эмоции. Мое мнение, второе поколение лучшее. Я не хочу никого обидеть ,в каждого вкусы разные. А Вам Рома , огромное Спасибо,за ваши видео, и информацию об автомобилях.
Класний відос, дякую за об‘єктивне висвітлення плюсів-мінусів. По великому рахунку ці мінуси - це мінуси для власників Н6 2-Ї генерації, яких Хавал «розбалував», а так миритися звісно можна, хоча і хотілося б мати лише +😉. Ще раз бажаю вдалого володіння автівкою🤝
Отмечаю в положительную сторону спокойную речь без связтк, мата и прочего "усиления эффекта". Отдельный плюс оператору - движения камеры плавные, без смазывания картинки. Интересное авто. Кто его знает, может и у меня когда-нибудь китаец будет. Пока следим за опытом других.
1:35 это есть минус? Это же, как надо планировать садиться в машину, чтобы это место зацепить коленом? Хорошо что только коленом зацепили, но в вашем случае не удивлюсь, если скажите потом, что и темечком на голове о тоже место стукнулись
@@Roman_Romanov В инструкции так пишут, потому что так проще, чтобы уберечь людей которые не умеют иначе :) Я раньше тоже так закрывал, но потом увидел где-то такой метод и только так теперь закрываю. Нету личшего шума и ударов.
@@pruchay Мне на предыдущем авто при ТО какой-то мудила так и нажал в месте крепления, так с вмятиной и продал, причём металл был очень даже, отнюдь не фольга.
@@Roman_Romanov Да грустно. Но, явно производитель мониторил и опрашивал фокус группы. И я сам думал о том сколько раз я пользовал выше названые минусы, и точно могу сказать что памятью сидений пользовался 1 или 2 раза почти за 2 года, все остальное один раз выставил спинку дивана и ремень и не прикасался больше к ним. А черный потолок, через короткое время когда проходят восторженные ахи охи друзей и знакомых, он не приносит удовольствие, а только давит на голову. Упоры уже не понятно маркер чего? если премиума то хозяину точно по "барабану" - он туда не лазит. Шумку делают все ценители тишины на всех образцах сегментов автопрома, и не важно сколько отдали перед этим денег. Думаю что в течении года, производитель добавит доп опции, и подтянет выше цену авто.
Не обижайтесь, но самый большой минус этого авто- его цена - почти 30т баксов. Я например, не могу понять какие могут аргументы в его покупке за такие деньги. В вашем случае допускаю либо скидку, либо какие-то другие преференции от дилера. При все к вам уважении, ну все это похоже на рекламные ролики. Если первый Хавал еще более менее воспринимался как авто, которое стоит своих денег, то этот совсем неадекватен. Удивляют коменты радосных папуасов, ау вы цену его видели, да вы за такие деньги не то, что Хавал, даже Фолксваген не купите, а слюни пускаете. ДЛЯ ПАПУАСОВ ПИШУ ЦЕНУ ЭТОГО ЧУДА 818 090 ГРИВЕН.
спасибо,нет,все покупалось за свои деньги и это не реклама,в рекламе минусы продукции не рассказывают,я реальный владелец этого авто,захотел именно его и считаю что оно стоит своих денег,за эти деньги нет конкурентов по возможностям,комфорту и функционалу данного авто,б\у не предлагать и биточки из АмЭрыкы тоже..))
На самом деле все перечисленные мунусы просто неудобства за такую стоимость и все плюсы этого авто. Все должны понимать что идеальных машин не сушествует и постараться максимально удержать стоимость (в Молдове топ стоит на 1.5 тыс. Евро больше прошлого поколения) добавили кучу функционала и комфорта, очень сложно. Непонятно только полу-арка 🥶. Вам спасибо Роман за отзыв 👍
Спасибо за обзор. На своём Н6 второго поколения я сделал полную шумоизоляцию, так как постепенно мне стал шум надоедать, хотя не сказал бы, что его было слишком уж много. На тест драйве нового поколения Н6 я специально прислушивался, и не сказал бы, что он стал намного шумнее моего. Правда, ездил по гладкому асфальту, крупной шагрени не было. И ещё, мне кажется потише стал двигатель в салоне.
@@Roman_Romanov Я вот ещё думаю, может ещё и резина не такая уж тихая? Ну, реально, на гладком асфальте никакого напряга по шуму из арок. Скажем так, не шумнее, чем в прошлом.
Так всегда бывает.Сначала сделают конфетку,завоюют рынок,а потом можно и расслабиться,покупать уже будут.Возможно не надо было бы брать новый,оставить старый Хавал.Ну и задуматься стоит ли брать следующую генерацию.Так как с такими ценами на машину в этом сегменте уже можно выбрать что-то другое.
Перечислил часть тех минусов по которым 2 лучше чем 3, по моему мнению лично для меня. Я ездил на 3 и сказал, что я свой 2 на 3 бы не поменял ключ на ключ. Что внешне, что в салоне 3 по цыгански смотрится
Хорошая машинка и хороший обзор. Расход бензина упал с пробегом? По поводу шума под колесами. Как вариант жесткая летняя резина, отсутствие металлической части арок.
по расходу примерно до 7-9 по трассе,смотря как ехать,и 10-11 по городу,тоже все зависит от города.по шуму,да,возможно шины,это уже прояснится когда на зиму переобуюсь,зимняя не так шумит как оказалось.
@@Roman_Romanov Да. У зимней резины состав другой. Хоть протектор более грубый, гребущий, но сама резина из-за незамерзающих компонентов мягче, соответственно не такая шумная. Удачи!
@@Roman_Romanov У меня сейчас 2gen с панорамой - шум явно не из за нее Так как в моем авто основной шум так же от колесных арок, но в целом в машине относительно тихо
Относительно руля, да продается неисчеслимое количество оплеток руля, начиная от чисто кожи, и все возможньіх уплотнителей, утолщителей с полиуретановьіми и силиконовьіми вставками. На любой вкус и кошелек, если та что есть, толщина руля не устраивает. Относительно "рояльного лака" как говорят пиано блєк, сейчас масса производителей, приходят к такому решению. Может дань моде? А вот шумка , действительно минус. Ну тут мне кажется просто дополнительная оклейка, самих колесньіх арок, полностью решит проблему. Сейчас есть масса решений в том плане, и вполне бюджетно. А арки при наличии материала, можно сделать и самому, просто сняв колеса и подкрьілки.
Возможно китайцы сэкономили на некоторых моментах для того чтобы удержаться в бюджете. Иначе если нигде не экономить то получишь цену как у крузака. Как говорится если что-то не нравится, поезди неделю на Жигулях в 40градусную жару, и потом минусы не будут заметны))
@@userqwe1 ...лучше и не скажешь. Надо сначало хотя бы 30-40 процентов рынка захватить, а потом уже экономить....рановато они в экономию пошли. У человека на предыдущей машинке было и тут бац, платит дороже, а получает меньше...производителям бы аппетиты умереть вместе с диллерами, а то берега начинают путать.
@@АндрейРоманенков-г4у ну так тут люди всегда акцентируют внимание что в Китае все очень дёшево стоит, так я вот хочу спросить, что им мешало эти все мелочи добавить? рано мы начали восторгаться Китаем
@@andrianst5802 ...просто китайцы начинают идти не по тому пути, только вроде людям стали нравятся их машинки, как они начинают хренью заниматься, урезать нужные " вещи"
Как по мне перечисленные недостатки такими и не являются, в принципе. Единственное непонятно что с регулировкой ремня. Я когда сажусь после супруги поднимаю регулировку. Значит или мне или ей было бы неудобно. Это же конечная вещь.
Шума от панарамы действительно много и создается ощущение какбудто открыто окно. у мен H6 2g c панорамой. Коглготки которыми зашторивается панорама изоляции не дают никакой. но мо мне так это не страшно )))
Память сидений,упоры капота,и ремень безопасности без регулировки,это такие мелочи от которых китайцы беднее бы не стали,жаль что на такой херне экономят!А шумка у всех плохая,не считая премиальные авто!
Экономят на всем, начиная от клипсы , ... исходят из того , что копейка рубль бережет, а в масштабах производства это миллионы....,.... так же применяют зеркальный ход мыслей: кто купил не обеднеет,- поставит если нужно...
Китайцы в плане опций стали поступать как старые брендовые компании.Это большой минус и если они сравняются по цене с ними то от китайцев снова клиентура вернётся к старым брендам.
так а как я могу это относить к минусам когда это основный плюсы авто,управляемость,сумашедшая динамика,шум мотора и езда по трассе,только положительный эмоции вызывает.
Это если ты шофёр. А если ты "ездун", то пофиг на "ЕО" (ежедневный осмотр). У меня брат, пришел-сел-завёл-поехал. Приехал-закрыл машину- и домой. А потом говорит мне, что-то не едет... Я на диски тормозные посмотрел а они фиолетово-малиновые (задние). Ручник подклинило. Я под капот, а там акум не привязан, и с под клапанной крышки на выпускной коллектор масло лижет. Спрашиваю не воняет? А он мне "а разве не должно вонять?" О чём тут говорить?... Если ты любишь машину, то и палкой капот подопрёш...
согласен,это авто не только для Украины,для внешнего рынка,Европа и т.д,у себя у них комплектации с голосовым управлением,контролем усталости водителя и много еще чего.
Они все, абсолютно все задолбали со своим рояльным лаком, лет 10 как люди постоянно жалуются, а производителям на срать. Или у них у всех договоренность с Али)))...если честно то не смешно...задолбали, вторая Октавия и опять рояль...сукииииии, вы слышите нас. А машинка, ГУД!!!....но что то китайцы начинают напоминать европейцев, один ништячок))) добавят, а пять старых хороших уберут....не айс товарищи китайцы, не идите по европейской дорожке)))
Китай смотрит люди стали покупать их авто и решили удешевлять в производстве так же как и другие производители! А что люди покупают не смотря на это и не за малые деньги почему бы и нет! В дальнейшем так и будут удешевлять! А народ так и дальше будут хавать! Люди сами виноваты, не покупайте какоето время пока не начнут испровлять все не дочёты и чтобы старались делать лучше!
Ссылка на приглашение в группу в Телеграмме: t.me/joinchat/Fksu2xNg2VL57dLxqjqbWg
t.me/havalh6flud
МОЙ ИНСТАГРАМ: instagram.com/_romanov_roman/
ВСЕ МОИ ВИДЕО ПО HAVAL H6 2поколение ПО ССЫЛКЕ: ruclips.net/p/PLXqLNM842Z3jyYpftSEAD-TKQNDK2_iRk
ПОДПИШИСЬ НА МОЙ КАНАЛ: ruclips.net/channel/UC7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA
Добрый день! Для меня минус этого автомобиля,то,что его у меня нет! 🤣☹️
))))и это основной минус))
это не минус, а плюс
Роман, спасибо за Ваш канал,я владелец н2 некоторым тонкостям учился у вас например складывание зеркал,эл.ручник и т.д..К сожалению в нашем регионе таких авто ни 2й ни 3й генерации нет в продаже.А предыдущий ваш н6 (2)был хорош. Ваш настоящий авто очень похож на н2,за исключением электронных примочек и габаритов.Очень жаль ,что нет среди владельцев н2 таких же опытных блогеров как Вы.
Спасибо)
Китайци тоже начили экономить?
))))
А для меня, наоборот - тонкий руль это плюс. И возможность чёрного потолка, как в своё время говорил Аркадий Райкин - это только для тонкого слоя интеллигенции.
100%))
@@Roman_Romanov Привет этот машина стоит ли своих денег или же купить раф4? мотор китайский ? а АКПП чей производства ?
@@reshad711 Если нацелились на РАВ4 - берите. За цену полного ТОПа HAVAL вы купите пустой РАВ. Прокатитесь на обеих авто, пощупайте материалы, сравните на ходу и вам всё будет понятно. Лично я заказал HAVAL, я не готов платить за бренд.
Колена помнит и оно больше так делать не будет😂
ага)
скрип сзади/стук/шорох - это скрип 5 двери , нужно отбойнички выкрутить резиновые..типа выдвинуть их , либо на кузове где они соприкасаются наклеить резиновые демпферы..либо войлочные круглые покладки под мебель 2 см в диаметре. Есть в строймагазах. Потому что привод дверь доводит, но она неплотно прижимается к кузову и при разных температурах по разному себя ведет
посмотрите по ссылке что было и как вылечилось: ruclips.net/video/Oq-mwJRUIyI/видео.html
"колено помнит" 🤣
память колена))
Скажите, будет ли тест по легкому бездорожью? Полный привод проверить
да,уже сегодня проверял по легкому,видео уже скоро будет.
Не нашел ссылку на алиэкспесс!
Добрый вечер. А еще нету, наверное и подсветки порогов ?
Добрый вечер,да,этого тоже нету)
Все, це дно
Я ежжу на Хавейл Н 6 , второго поколения , я доволен машинкой , уменя только позитивные эмоции. Мое мнение, второе поколение лучшее. Я не хочу никого обидеть ,в каждого вкусы разные. А Вам Рома , огромное Спасибо,за ваши видео, и информацию об автомобилях.
Как вариант ремень пристегнуть, чтобы не гремела застежка 🙂
ага,спасибо,но не гремит вроде,только по очень плохим дорогам.
Класний відос, дякую за об‘єктивне висвітлення плюсів-мінусів. По великому рахунку ці мінуси - це мінуси для власників Н6 2-Ї генерації, яких Хавал «розбалував», а так миритися звісно можна, хоча і хотілося б мати лише +😉. Ще раз бажаю вдалого володіння автівкою🤝
Дякую!
Отмечаю в положительную сторону спокойную речь без связтк, мата и прочего "усиления эффекта".
Отдельный плюс оператору - движения камеры плавные, без смазывания картинки.
Интересное авто. Кто его знает, может и у меня когда-нибудь китаец будет. Пока следим за опытом других.
Спасибо,мы стараемся)
Кардан так же отлетает с ланджеронами??? В прошлый раз еле аргоном заварили!
У меня в RX300 первого поколения, такая же фигня. Все время кажется что окно где-то открыто.
спасибо за информацию!
Почему на майке надпись не хавал???
потому что другая надпись,все просто))
@@Roman_Romanov Неправильно. Деньги тебе Марвел не платит а хавал спонсирует должна быть надпись хавал
да китайцы удивляют, офигенное авто
Брат будь добр, расскажи техническое характеристику двигател
2.0 турбо 211 л.с 325 нМ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
доброго дня, машина в какой комплектации ?
в ТОП полной.
1:35 это есть минус? Это же, как надо планировать садиться в машину, чтобы это место зацепить коленом? Хорошо что только коленом зацепили, но в вашем случае не удивлюсь, если скажите потом, что и темечком на голове о тоже место стукнулись
не волнуйтесь у меня все в порядке,за своим темечком смотрите лучше.
@@Roman_Romanov принеприменейше слежу и за темечком, и за коленями. И вы лучше колени не разбрасывайте
Роман, здравствуйте! Подскажите, вот сейчас летом, эко кожа на сиденьях парит спину и жо- у, или все норм?
Конечно потеет от сидений.
кожа какая б она там не была парит будь здоров
@@alexandrfoxfocus Она там есть.
там есть вентиляция жопы))
Спасибо.
5:45 не нужно бросать капот ;) достаточно опустить его полностью, а потом нажать на него в месте его крепления и он закроется без ударов и шумов.
в том то и дело что в инстукции к авто написано не нажимать,а бросать с расстояния 20-30 см
Жать нужно долго и нудно, именно в месте крепления Капота, а вообще крышка моторного отсека, капот у Зил 130.
@@Roman_Romanov В инструкции так пишут, потому что так проще, чтобы уберечь людей которые не умеют иначе :)
Я раньше тоже так закрывал, но потом увидел где-то такой метод и только так теперь закрываю. Нету личшего шума и ударов.
@@pruchay Мне на предыдущем авто при ТО какой-то мудила так и нажал в месте крепления, так с вмятиной и продал, причём металл был очень даже, отнюдь не фольга.
@@MrAkella76 Я на H3 так закрывал и было все хорошо :)
Рояльный лак это красиво, и менять его на псевдо карбон не комильфо. Рекомендую сразу поклеить пленку защитную сразу пока не зацарапался.
специально ничего не буду клеить и менять,покажу вам через время как это будет выглядеть!
@@Roman_Romanov в любом случае, когда появятся царапины, можно будет их отполировать
размер багажника ? дачникy рассаду возить нормально?
100%
@@Roman_Romanov а в цифрах можете дать инфо?
Роман, про минусы и плюсы Жигулей мы так больше от Вас и не узнаем похоже? Тот канал уже забросили, или Жигуль в металл ушел?
Жигуль во стоит и ждет своего часа,видео планирую сделать по нему,времени не хватает,там уже сцепление прилипло,нужно наверное коробку снимать будет))
А в мультимедиа нет памяти седений?
Может просто туда завели?
нету,только подогрев и вентиляция.
@@Roman_Romanov Да грустно. Но, явно производитель мониторил и опрашивал фокус группы. И я сам думал о том сколько раз я пользовал выше названые минусы, и точно могу сказать что памятью сидений пользовался 1 или 2 раза почти за 2 года, все остальное один раз выставил спинку дивана и ремень и не прикасался больше к ним. А черный потолок, через короткое время когда проходят восторженные ахи охи друзей и знакомых, он не приносит удовольствие, а только давит на голову. Упоры уже не понятно маркер чего? если премиума то хозяину точно по "барабану" - он туда не лазит. Шумку делают все ценители тишины на всех образцах сегментов автопрома, и не важно сколько отдали перед этим денег.
Думаю что в течении года, производитель добавит доп опции, и подтянет выше цену авто.
Спасибо за честный обзор.
не за что,и вам спасибо!
Не обижайтесь, но самый большой минус этого авто- его цена - почти 30т баксов. Я например, не могу понять какие могут аргументы в его покупке за такие деньги. В вашем случае допускаю либо скидку, либо какие-то другие преференции от дилера. При все к вам уважении, ну все это похоже на рекламные ролики. Если первый Хавал еще более менее воспринимался как авто, которое стоит своих денег, то этот совсем неадекватен.
Удивляют коменты радосных папуасов, ау вы цену его видели, да вы за такие деньги не то, что Хавал, даже Фолксваген не купите, а слюни пускаете.
ДЛЯ ПАПУАСОВ ПИШУ ЦЕНУ ЭТОГО ЧУДА 818 090 ГРИВЕН.
спасибо,нет,все покупалось за свои деньги и это не реклама,в рекламе минусы продукции не рассказывают,я реальный владелец этого авто,захотел именно его и считаю что оно стоит своих денег,за эти деньги нет конкурентов по возможностям,комфорту и функционалу данного авто,б\у не предлагать и биточки из АмЭрыкы тоже..))
@@Roman_Romanov Корейские машины не рассматривали? Например, Kia Sportage - она по цене похожая.
@@pruchay пустая
На самом деле все перечисленные мунусы просто неудобства за такую стоимость и все плюсы этого авто. Все должны понимать что идеальных машин не сушествует и постараться максимально удержать стоимость (в Молдове топ стоит на 1.5 тыс. Евро больше прошлого поколения) добавили кучу функционала и комфорта, очень сложно. Непонятно только полу-арка 🥶. Вам спасибо Роман за отзыв 👍
и вам спасибо за адекватное мнение!!!
Спасибо за обзор. На своём Н6 второго поколения я сделал полную шумоизоляцию, так как постепенно мне стал шум надоедать, хотя не сказал бы, что его было слишком уж много. На тест драйве нового поколения Н6 я специально прислушивался, и не сказал бы, что он стал намного шумнее моего. Правда, ездил по гладкому асфальту, крупной шагрени не было. И ещё, мне кажется потише стал двигатель в салоне.
да,двигатель тише,моторный отсек и коробка зашумлены хорошо,может поэтому стало больше слышно колеса?
@@Roman_Romanov Я вот ещё думаю, может ещё и резина не такая уж тихая? Ну, реально, на гладком асфальте никакого напряга по шуму из арок. Скажем так, не шумнее, чем в прошлом.
Хонда ЦРВ - 4, 2013 год, балдею с нови. Спасибо.
старая уже...
Здравствуйте !) а эта машина будет продаваться на Российском рынке???
пока точно не известно,что в голове руководителей завода под Тулой.
Да, шумоизоляция передней части.
тогда уже всего авто делать
Так всегда бывает.Сначала сделают конфетку,завоюют рынок,а потом можно и расслабиться,покупать уже будут.Возможно не надо было бы брать новый,оставить старый Хавал.Ну и задуматься стоит ли брать следующую генерацию.Так как с такими ценами на машину в этом сегменте уже можно выбрать что-то другое.
я не жалею,минусы на самом деле больше надуманные))
@@Roman_Romanov спинка заднего ряда, это необходимость. А диван перемещается?
3 поколение абсолютно другая машина
С такими минусами он наверное дешевле предыдущей генерации?
ага))уже не будет дешевле...
Перечислил часть тех минусов по которым 2 лучше чем 3, по моему мнению лично для меня. Я ездил на 3 и сказал, что я свой 2 на 3 бы не поменял ключ на ключ. Что внешне, что в салоне 3 по цыгански смотрится
да слышал я уже это от тебя,спасибо,давай успокаивай истерию...
У меня на Н2 скрипели замки задних дверей по неровный дороге. Обработал смазкой для замков лукви моль и все ок.
спасибо,попрорбую сделать напишу в чем проблема.
А как де омывайку долить
все там же,под синей крышечкой.
@@Roman_Romanov Я имел ввиду в контексте про частое открытие капота..:-)
Есть кронштейны от митсубиши для ремней, на двухсторонний скотч и бомба 💥
та ну наф...)
Привыкнуть? Если купить после жигулей, будет самое то.
а если и жигулей не было до него? вот человек взял 30 тыщ баксов и пошел купил это авто?
Хорошая машинка и хороший обзор. Расход бензина упал с пробегом? По поводу шума под колесами. Как вариант жесткая летняя резина, отсутствие металлической части арок.
по расходу примерно до 7-9 по трассе,смотря как ехать,и 10-11 по городу,тоже все зависит от города.по шуму,да,возможно шины,это уже прояснится когда на зиму переобуюсь,зимняя не так шумит как оказалось.
@@Roman_Romanov Да. У зимней резины состав другой. Хоть протектор более грубый, гребущий, но сама резина из-за незамерзающих компонентов мягче, соответственно не такая шумная. Удачи!
С шумкой реально все так плохо? думаешь ли сам делать шумо-изоляцию?
нет,не так все плохо,у меня подозрение что шум в авто идет через панораму,в прошлом авто панорамы не было.шумку делать не буду!!!
@@Roman_Romanov У меня сейчас 2gen с панорамой - шум явно не из за нее
Так как в моем авто основной шум так же от колесных арок, но в целом в машине относительно тихо
ощущение, что просто комплектация "победнее" оттуда и различия такие с прошлой версией
Комлектуха не бедная, просто идут по пути европейцев: урезают кое что хорошее с предыдущей модели Одно добавили, а пять убрали...как то так.
самый ТОП что у нас будет
С обновлениями исправят...
возможно,будем наблюдать)
Относительно руля, да продается неисчеслимое количество оплеток руля, начиная от чисто кожи, и все возможньіх уплотнителей, утолщителей с полиуретановьіми и силиконовьіми вставками. На любой вкус и кошелек, если та что есть, толщина руля не устраивает. Относительно "рояльного лака" как говорят пиано блєк, сейчас масса производителей, приходят к такому решению. Может дань моде? А вот шумка , действительно минус. Ну тут мне кажется просто дополнительная оклейка, самих колесньіх арок, полностью решит проблему. Сейчас есть масса решений в том плане, и вполне бюджетно. А арки при наличии материала, можно сделать и самому, просто сняв колеса и подкрьілки.
почему так мало микрофонов?)
будет больше в следующий раз если нужно)
На попередній генерації за 1.5 року відкривав капот двічі, вперше коли купував, вдруге коли продавав.
дякую,так само мабуть було)) но як приємно він відчинявся))
@@Roman_Romanov так, Ви праві
А рідину омивача скла не доливали?
Почему продал, не понравилась машина?
@@pruchay ні, мені хватило на 9000 км
Возможно китайцы сэкономили на некоторых моментах для того чтобы удержаться в бюджете. Иначе если нигде не экономить то получишь цену как у крузака.
Как говорится если что-то не нравится, поезди неделю на Жигулях в 40градусную жару, и потом минусы не будут заметны))
ну так до крузака сначала нужно дорасти, а уж в после цену лупить
@@userqwe1 ...лучше и не скажешь. Надо сначало хотя бы 30-40 процентов рынка захватить, а потом уже экономить....рановато они в экономию пошли. У человека на предыдущей машинке было и тут бац, платит дороже, а получает меньше...производителям бы аппетиты умереть вместе с диллерами, а то берега начинают путать.
@@АндрейРоманенков-г4у ну так тут люди всегда акцентируют внимание что в Китае все очень дёшево стоит, так я вот хочу спросить, что им мешало эти все мелочи добавить? рано мы начали восторгаться Китаем
@@userqwe1 ....но альтернатив нет, и это в Китае понимают очень, ... продажи растут можно и без флэш рояля обойтись...
@@andrianst5802 ...просто китайцы начинают идти не по тому пути, только вроде людям стали нравятся их машинки, как они начинают хренью заниматься, урезать нужные " вещи"
Хорошая покупка. Сколько стоит такая комплектация?
это полная комплектация около 30$
у меня на санта фе скрипел пол багажника об пеноплпастовые ниши. подложил кортонку, перестало)
спасибо.сниму пол сегодня попробую без него...
по поводу лака бронепленка пленка прозрачная и лак будет видно и царапала не будет при продаже сняли лак как новый )))
можно снять с краской)))
Первый бюджетник с упорами капота это ваз 10го поколения.
В Китае устанавливают Саб в запасное колесо
да,в прошлом моем хавале был саб
С боку на Nissan X-Trail, Huyndai Tucson похож.
да,сейчас все современные авто похожи друг на друга,но внутри хавал на высшем уровне)
А уаз у вас продается...
да,конечно и ваз тоже))
А скилька долярив га??
@@aleksbelja9186 шо це таке.. УАЗ ПАТРИОТ е...
@@alexeyprudnikov2009 то так яя
@@aleksbelja9186 и я то так...
Как по мне перечисленные недостатки такими и не являются, в принципе. Единственное непонятно что с регулировкой ремня. Я когда сажусь после супруги поднимаю регулировку. Значит или мне или ей было бы неудобно. Это же конечная вещь.
да,для каждого найдется свой недостаток,сколько людей столько и мнений,я показал что есть на самом деле.Спасибо.
Колено помнит...😁😁😁
до сих пор))
О,привет!(кресень)
нашел наконец-то))
@@Roman_Romanov ...та да,а то блин думал что ты меня"выгнал")))
Шума от панарамы действительно много и создается ощущение какбудто открыто окно. у мен H6 2g c панорамой. Коглготки которыми зашторивается панорама изоляции не дают никакой. но мо мне так это не страшно )))
спасибо за информацию,буду знать теперь этот момент.
У мене такій був, все там гуд було, все влаштовувало
Ощущение, что экономия на спичках, это инициатива именно дилера, а не производителя. Потому, что есть производителя, то это печаль вдвойне.
возможно,но я думаю что для нас спец комплектацию китайцы делать не будут,это для внешнего рынка такие авто идут.
@@Roman_Romanov Комплектацию определяют манагеры представительства, отталкиваясь от своего понимания рынка. И это касается любых марок.
Рояльный лак это ужас
Езжу на Ваз - 2115 я даже не понимаю о чем ог говорит
да,каждому свое...
@@Roman_Romanov Да шучу я)) хотя машинка не плохая была в свое время!!!
еще один минус - отсутствие футболок с надписью хавал
даю вам ссылке на ФУТБОЛКИ ХАВАЛ: alli.pub/5uwo1s
КЭПКА: alli.pub/5uwo2y
ТОЛСТОВКА: alli.pub/5uwo5a
Теперь Жду видео по замене колодок на н6 и регулировке клапанов на нем же
ага,ага))
"- Память сиденья "-губу закатайте )))
спасибо,она мне не нужна от слова ВООБЩЕ)
Салон очень похож на джолион, но внешний вид гораздо симпатичнее. Жаль, что у нас их нет, джолион в сравнении с ним выглядит хуже.
да,Джолион на класс ниже,это авто типа ф7 но уже более современней!
Коли віто ???
коли буде виїзд)
Память сидений,упоры капота,и ремень безопасности без регулировки,это такие мелочи от которых китайцы беднее бы не стали,жаль что на такой херне экономят!А шумка у всех плохая,не считая премиальные авто!
...пошли по пути европейцев. Что было на предыдущей модели хорошее из мелочи, в новой модели уже нет....вот и эти в ту сторону пошли, к сожалению.
Японцьі те вообще относительно шумки не заморачиваются,от слова совсем. Кому нужно сделает! Такая там философия.
Экономят на всем, начиная от клипсы , ... исходят из того , что копейка рубль бережет, а в масштабах производства это миллионы....,.... так же применяют зеркальный ход мыслей: кто купил не обеднеет,- поставит если нужно...
по поводу скрипа, попробуйте развал сделать
а при чем тут скрипы салона к развалу?
@@Roman_Romanov была тема, постоянно скрипело в багажнике что-то, перебрал все, а у меня там много ричажка, посоветовали развал сделать ещё, и вуаля!
Самые основные минусы, это короткие сиденья без регулировки по длине, шумоизоляция, нерегулируемый по высоте ремень, отсутствие упоров капота.
спасибо,на самом деле это минусы не критичные.
@@Roman_Romanov Они скорее обидные.
Арки можно залить чтобы не шумели
Китайцы в плане опций стали поступать как старые брендовые компании.Это большой минус и если они сравняются по цене с ними то от китайцев снова клиентура вернётся к старым брендам.
"Класні" недоліки!!!
Ні слова про тягу, розгін, вхід в поворот, стійкість на трасі, шум двигуна!
Всі недоліки декоративні...
Хочу таку машину!!! :)
Тяга хорошая 204 ехал, 190 в повороте держит не скользит,разгон хороший
так а как я могу это относить к минусам когда это основный плюсы авто,управляемость,сумашедшая динамика,шум мотора и езда по трассе,только положительный эмоции вызывает.
Забытый Н8 самый лакшеры был из хавалов
это да)
Ну конечно не надо часто под капот с двухлитровым бачком незамерзайки...
)))точно,только не 2 а 3 литра))
С панелью приборов перемудрили
Или не домудрили!
Я тоже отнес это к недостаткам.
При Абдулатипове такого не было
возможно,но я не знаю кто это)знаю только что при Порошенко такого не было))
Вообще перед каждой поездкой нужно заглядывать под машину и под капот
Это если ты шофёр. А если ты "ездун", то пофиг на "ЕО" (ежедневный осмотр).
У меня брат, пришел-сел-завёл-поехал. Приехал-закрыл машину- и домой. А потом говорит мне, что-то не едет... Я на диски тормозные посмотрел а они фиолетово-малиновые (задние). Ручник подклинило. Я под капот, а там акум не привязан, и с под клапанной крышки на выпускной коллектор масло лижет. Спрашиваю не воняет? А он мне "а разве не должно вонять?"
О чём тут говорить?... Если ты любишь машину, то и палкой капот подопрёш...
его просто жаба задавила,уже давно мучается)))
Это было актуально лет 30-50 назад, сейчас же нету особого смысла, да и времени на это нужно много, а его у жителей больших городов нету.
... 😍 😍 😍 💞 💞 💞
Короткая сидушка это в дальнейшем больная спина ✌🏻
все норм,на дальняки ездили,никого дискомфорта.
Как собаки Павлова, привыкают, ко всему
Эти минусы мне кажется только для Украины. Для себя у них всё как нужно и даже регулировка спинки переднего пассажира с заднего ряда
согласен,это авто не только для Украины,для внешнего рынка,Европа и т.д,у себя у них комплектации с голосовым управлением,контролем усталости водителя и много еще чего.
Без газовых упоров капота это уровень ниже Хундай Гетс.
ага,а вот на этом видео фокус по повышению уровня выше хундая,по ссылке переходите: ruclips.net/video/q811F5KhH28/видео.html
Это когда китайцы начали уже экономить на китайских машинах 🤣 с чего начали к тому и вернутся ✌🏻
если так будут и дальше "экономить" то через пару лет займут первые места по продажам))
Подколенного сустава в природе не существует. У человека имеется коленный сустав в количестве 2 штук.
спасибо,доктор))
не памяти сиденья.... это вы уже зажрались....
это я констатирую факт, что в прошлом было, в этом нету.
Они все, абсолютно все задолбали со своим рояльным лаком, лет 10 как люди постоянно жалуются, а производителям на срать. Или у них у всех договоренность с Али)))...если честно то не смешно...задолбали, вторая Октавия и опять рояль...сукииииии, вы слышите нас. А машинка, ГУД!!!....но что то китайцы начинают напоминать европейцев, один ништячок))) добавят, а пять старых хороших уберут....не айс товарищи китайцы, не идите по европейской дорожке)))
Поржал с арок. Первый раз такую чушь вижу. Куда мир катится? Сначала убрали нормальные торпеды с кнопками, теперь металл убирают!😂
есть такое,облегчение авто))
Потрепаться больше не о чем. Образование ваше автомобильное. Или просто трепаться в Ютубе.
не знаю о чем ты вообще, какое образование автомобильное не автомобильное, это что тебе тут школа?
Дядько нешукай в пі.........і фіранок
люди хочуть,ось и шукаю...
Не нравится тебе это машина, покупай себе запорожец.
спасибо,обязательно!
1200000 рублями стоит!!!🤬🤬🤬
От 27 000 $ (или €,не помню, но в рублях было 2,9🍋), автор приобрел за ~25 000 со скидками, и чем то ещё.
ЛУЧШЕ 2 КОМНАТНУЮ КВАРТИРУ КУПИТЬ ЧЕМ ЭТУ ШЛЯПУ!!! ДОРОЖЕ НА 4 $КОСЫХ ЧЕМ В РОССИИ!!
в Росии такого авто нету,вам то что дешевле присылают)
@@Roman_Romanov В России. А Тугелла в Украине есть?
Краще в Україні купити цю ШЛЯПУ чим їхати в маськовські дикі болота.
Китай смотрит люди стали покупать их авто и решили удешевлять в производстве так же как и другие производители! А что люди покупают не смотря на это и не за малые деньги почему бы и нет! В дальнейшем так и будут удешевлять! А народ так и дальше будут хавать! Люди сами виноваты, не покупайте какоето время пока не начнут испровлять все не дочёты и чтобы старались делать лучше!
хуже чем рено и прочие ниссаны китай не опустится,одно удешевляют,но много при этом нового внедряют.
99 % бреда))) - память коленка 😂
да))
короче старый H6 был лучше. жаль что и китай стал экономить
чем лучше?
Фу.. за такой кэш нет регулировки задних сидений...
ага))) зато много всего другого есть!!!
МИНУТ ТУТ ОДИН ЭТО ХАВЕЛЬ